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汽車與安全雜志 部級期刊

主管單位:中華人民共和國公安部  主辦單位:中國安全防偽證件研制中心

月刊  審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)  全年訂價:¥287.20

《汽車與安全》由張蕓茜(副主編)擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1995年,由中華人民共和國公安部主管、中國安全防偽證件研制中心主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 11-3680/U 國內(nèi)刊號
  • 1006-6713 國際刊號
  • 4473 發(fā)文量
  • 0.32 影響因子
  • 865 總被引量
  • 82-890 郵發(fā)代號
  • 1995 創(chuàng)刊時間

汽車與安全期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1995年
  • 國際刊號:1006-6713
  • 主編:張蕓茜(副主編)
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:11-3680/U
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號:82-890

汽車與安全期刊榮譽

汽車與安全投稿須知

1.《汽車與安全》文章標(biāo)題:一般不超過30個漢字以內(nèi),必要時可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。

2.《汽車與安全》圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號,應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

3.《汽車與安全》提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。

4.關(guān)鍵詞:3-5個,以分號相隔。

5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

6.文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

汽車與安全編輯部聯(lián)系方式

地址:北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮昌東街甲1號《汽車與安全》編輯部

郵編:100176

主編:張蕓茜(副主編)

汽車與安全發(fā)文選摘

  • 1、算好治理交通安全隱患這本賬

    作者:鄒偉

  • 2、狠抓道路交通安全隱患排查整治嚴(yán)查嚴(yán)打各類交通違法犯罪行為

    作者:--

  • 3、堅持問題導(dǎo)向加強源頭治理全國道路交通事故預(yù)防工作取得明顯成效

    作者:--

  • 4、公路交通事故多發(fā)點段隱患調(diào)查分析方法

    作者:交宣

  • 5、公路交通事故多發(fā)點段交通安全改善建議

    作者:交宣

  • 6、道路交通事故多發(fā)路段判別與治理

    作者:--

  • 7、汽車社會如何防患

    作者:南辰

  • 8、淺析《機動車查驗記錄表》的法律屬性及需要解決和完善的問題

    作者:董世凱

  • 9、淺析機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管難點及注意事項

    作者:楊尚利

  • 10、淺談平行進(jìn)口車查驗常見問題及建議

    作者:田廣堤

汽車與安全期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

汽車與安全期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 28 39 44 71 62 67 106 135 116 141
影響因子 0.01 0.03 0.02 0.03 0.02 0.03 0.06 0.08 0.07 0.08
立即指數(shù) 0 0.01 0 0.01 0.02 0.01 0.04 0.02 0.02 0.01
發(fā)文量 433 441 560 593 171 401 326 326 322 310
被引半衰期 6.6 2.15 4.13 2.85 3 3.55 3.53 3.72 3.24 3.79
引用半衰期 4 3 5.86 5.29 3.93 4.5 4.61 5.75 5.34 4.03
期刊他引率 1 1 0.93 0.99 0.98 0.97 0.75 0.85 0.91 0.91
平均引文率 0 0 0.3 0.2 0 0.2 1.4 1 0.9 1.4

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