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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊

主管單位:中華人民共和國(guó)教育部  主辦單位:中南大學(xué);中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)

月刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1-3個(gè)月  全年訂價(jià):¥700.00

《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》由余志武擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于2004年,由中華人民共和國(guó)教育部主管、中南大學(xué);中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。

  • 43-1423/U 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
  • 1672-7029 國(guó)際刊號(hào)
  • 3515 發(fā)文量
  • 0.86 影響因子
  • 18378 總被引量
  • 42-59 郵發(fā)代號(hào)
  • 2004 創(chuàng)刊時(shí)間

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)期刊信息

  • 出版語(yǔ)言:中文
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:2004年
  • 國(guó)際刊號(hào):1672-7029
  • 曾用名:長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)
  • 紙張開(kāi)本:A4
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):43-1423/U
  • 出版地區(qū):湖南
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號(hào):42-59

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)期刊榮譽(yù)

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)投稿須知

一、《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》文章應(yīng)有較高的學(xué)術(shù)水平和較強(qiáng)的創(chuàng)新性,理論聯(lián)系實(shí)際,具有應(yīng)用或參考價(jià)值;做到論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)合理、層次清楚、語(yǔ)言通順、文字精煉。

二、《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》不要超過(guò)10000字為宜,精粹的短篇,尤為歡迎。

三、《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》請(qǐng)作者將稿件(用WORD格式)發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

四、凡來(lái)稿請(qǐng)作者自留底稿,恕不退稿。

五、為規(guī)范排版,請(qǐng)作者在上傳修改稿時(shí)嚴(yán)格按以下要求:

1.論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱(chēng),省市郵編)等內(nèi)容一份。

2.基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介按下列格式:

基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(chēng)(編號(hào))

作者簡(jiǎn)介:姓名(出生年-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,職稱(chēng),學(xué)位,研究方向。

3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)法,一般用兩級(jí)。插圖下方應(yīng)注明圖序和圖名。表格應(yīng)采用三線表,表格上方應(yīng)注明表序和表名。

4.參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁(yè)標(biāo)注。參考文獻(xiàn)的著錄應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87的規(guī)定,采用順序編碼制。

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)編輯部聯(lián)系方式

地址:長(zhǎng)沙市韶山南路22號(hào)

郵編:410075

主編:余志武

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)發(fā)文選摘

  • 1、超高速磁浮車(chē)-軌道梁豎向耦合振動(dòng)分析

    作者:倪萍; 許超超; 何軍; 滕念管

  • 2、基于NSGA-Ⅱ算法的高速鐵路聲屏障高度多目標(biāo)優(yōu)化

    作者:吳小萍; 段賢偉; 杜鵬程; 戴圣蘭; 章智勇

  • 3、基于空耦超聲導(dǎo)波的無(wú)砟軌道CA砂漿脫空檢測(cè)方法

    作者:吳剛; 李再幃; 朱文發(fā); 張海燕; 柴曉冬

  • 4、高速列車(chē)碰撞緩沖吸能平臺(tái)力設(shè)計(jì)研究

    作者:姜士鴻; 閆凱波; 陸思思; 張芳瑤; 許平

  • 5、基于云模型的高速列車(chē)黏著控制

    作者:魏銀花; 田廣科; 董海鷹

  • 6、基于坐標(biāo)測(cè)量的既有曲線整正算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    作者:王博; 韓峰

  • 7、均質(zhì)地基基質(zhì)吸力演化及影響參數(shù)顯著性分析

    作者:胡惠仁; 秦衛(wèi)星; 吳衛(wèi)東; 周作霖

  • 8、朔黃重載鐵路某路橋過(guò)渡段沉降監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)

    作者:涂仁盼; 冷伍明; 聶如松; 范瑞祥

  • 9、戈壁鐵路沿線防風(fēng)沙柵欄設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化分析

    作者:王海龍; 張治; 孫婧; 劉暢; 李玉龍

  • 10、纖維水泥砂漿樁三軸壓縮試驗(yàn)研究

    作者:俞琛

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)期刊評(píng)價(jià)分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)期刊評(píng)價(jià)報(bào)告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 668 829 918 1226 1356 1627 1969 2303 2843 3525
影響因子 0.48 0.54 0.68 0.88 0.79 0.71 0.81 0.93 1.18 1.4
立即指數(shù) 0.04 0.07 0.1 0.11 0.03 0.07 0.08 0.17 0.2 0.27
發(fā)文量 138 150 230 360 359 419 399 386 384 409
被引半衰期 5.76 6.41 6.15 5.04 4.64 4.29 3.91 3.85 3.9 3.98
引用半衰期 5.99 5.54 6.17 5.92 6.03 6.21 5.53 5.1 4.71 4.9
期刊他引率 0.85 0.78 0.79 0.68 0.79 0.86 0.87 0.9 0.9 0.87
平均引文率 11.5 13.2 14.9 14.2 15.4 16.4 16.9 17.5 17.2 19

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