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今年以來，邯鄲市公路建設開展得如火如荼，2條高速路、10條國省干線同時開工，預計投資達26億多元。按照新制定的1+8城市組團式發(fā)展格局，該市正全力打造以主城區(qū)為中心的1小時交通圈。不久，主城區(qū)與8個衛(wèi)星城之間都將由一級公路相連，從市區(qū)出發(fā)，15分鐘內(nèi)即可駛?cè)敫咚俟贰?/p>

今年閉幕的省兩會提出，邯鄲要建設“四省交界區(qū)域經(jīng)濟中心城市”。但現(xiàn)有的城區(qū)規(guī)模已經(jīng)限制了城市的進一步發(fā)展，主城區(qū)環(huán)路內(nèi)城區(qū)面積僅93平方公里，且建設用地基本用完，發(fā)展的空間狹小。如何才能突破這一發(fā)展瓶頸？在解放思想大討論活動中，市委書記崔江水明確提出：“邯鄲要想真正成為四省交界區(qū)域經(jīng)濟中心城市，就必須解放思想，打破傳統(tǒng)的地域束縛，在更大的范圍內(nèi)謀篇布局，在更深的思考中謀劃發(fā)展。”

經(jīng)過多次調(diào)研、廣泛征求各界群眾意見，該市在學習借鑒先進省市經(jīng)驗的基礎上，研究制定出1+8城市組團式發(fā)展規(guī)劃，即以市區(qū)和邯鄲縣為主城區(qū)，把30公里半徑內(nèi)的峰峰、武安、磁縣、臨漳、成安、肥鄉(xiāng)、永年、廣府古城等定為8個衛(wèi)星城，從而拉大城市框架，形成組團式城市群。

城市的布局離不開產(chǎn)業(yè)的定位。該市提出，主城區(qū)集中發(fā)展商貿(mào)物流、紡織服裝、高新技術(shù)、金融服務等產(chǎn)業(yè)，努力打造承連產(chǎn)業(yè)、資本轉(zhuǎn)移的前沿陣地，吸納技術(shù)、人才的主導區(qū)域，其他8個衛(wèi)星城也因地制宜分別確定了各自的功能分工和發(fā)展定位。這樣一來，產(chǎn)業(yè)布局更加合理，產(chǎn)業(yè)的聚集效應更充分發(fā)揮出來。

與此同時，結(jié)合自身實際，在1+8產(chǎn)業(yè)布局的基礎上，該市又勾勒出兩條產(chǎn)業(yè)帶。一個是以成峰路為依托，東起成安商城鎮(zhèn)，西到峰峰新坡鎮(zhèn)的成峰(成安至峰峰)工業(yè)走廊，重點發(fā)展紡織服裝、新型建材、精細化工、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。一個是主城區(qū)西環(huán)路與武安城區(qū)西環(huán)路之間沿新、老邯武公路和邯長鐵路兩側(cè)展開的邯武(邯鄲至武安)工業(yè)走廊，重點發(fā)展資源型產(chǎn)業(yè)和重工業(yè)。今年內(nèi)，"兩廊"將有25個億元以上項目開工建設，40個項目竣工投產(chǎn)。

與之相配套，該市進行路網(wǎng)改造，按照已制定的以"三縱兩橫一環(huán)五射線"為主體的高速公路建設發(fā)展規(guī)劃，到2010年，全市高速公路通車總里程達到353公里，密度達到3公里/百平方公里，分別比"十五"末增加268公里和2.3個百分點。環(huán)城高速由"C"形變"O"形，主城區(qū)到各縣區(qū)有高速公路或一級公路相連，縣縣通高速。

"1+8組團式城市發(fā)展規(guī)劃，勾畫出未來邯鄲大城市發(fā)展的宏偉藍圖。"目前，市內(nèi)中華大街北延工程與永年對接段快車道全線貫通，這使永年作為距邯鄲最近的衛(wèi)星城，融入大邯鄲框架。該縣縣委書記李士杰表示，為對接"1+8"都市區(qū)發(fā)展，他們已制定形成了《關(guān)于加快中等城市建設進程的決議》。據(jù)了解，其他各縣(市、區(qū))也在制定相應的城市、路網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)對接發(fā)展規(guī)劃，加快融入"1+8"都市區(qū)步伐。