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交通局發(fā)展公路建設(shè)質(zhì)量動員會講話

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交通局發(fā)展公路建設(shè)質(zhì)量動員會講話

同志們:

縣政府召開的這次會議,是在全縣通村公路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段召開的一次十分重要的會議。會議的主要任務(wù)是分析當(dāng)前公路建設(shè)存在的突出問題,研究改進(jìn)措施,進(jìn)一步動員全縣干部群眾認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心,強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),迅速掀起通村公路建設(shè)新高潮,確保全縣通村公路建設(shè)任務(wù)圓滿完成。剛才,*同志通報(bào)了今年全縣通村公路建設(shè)工作進(jìn)展情況,現(xiàn)在,我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn):

一、認(rèn)清形勢,正視問題。加快建設(shè)通村公路是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容,也是改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件、促進(jìn)農(nóng)民增收的有效途徑。4月12日全縣通村公路建設(shè)工作會議以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門緊緊圍繞通村公路建設(shè),做了一些工作,但從養(yǎng)民同志剛才的通報(bào)情況來看,我縣通村公路建設(shè)工作仍然比較滯后,還存在一些十分突出的問題:一是總體進(jìn)展緩慢。截止目前,全縣開工建設(shè)通村公路43條147公里,建成水泥路5.8公里,分別占全年計(jì)劃建設(shè)任務(wù)的65%和3.4%,明顯落后于旬邑、長武等縣區(qū)工作,滯后于我縣去年的工作。二是進(jìn)展不平衡。鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間工作進(jìn)展極不平衡,小章、新民、炭店、底店、新堡子五鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)展較快,鋪筑石灰砂礫基層分別達(dá)到10公里以上,其它各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鋪筑的路基還不到10公里,小章鎮(zhèn)已鋪筑路基21公里,已占到全年任務(wù)的88%,而龍高鎮(zhèn)的通村公路建設(shè)才剛剛開始。三是建設(shè)質(zhì)量不高。從正在建設(shè)的工程來看,一些路段路基處理不到位,個別路段已經(jīng)出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象;一些工地石灰砂礫比例不合格,材料拌和不均勻,存在著較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。四是自籌資金缺口較大。今年,通村公路建設(shè)中需要群眾自籌資金1225萬元,可捆綁使用的項(xiàng)目資金約600萬元,目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金180萬元,尚差400多萬元,群眾自籌資金落實(shí)仍十分不到位,嚴(yán)重影響了通村公路建設(shè)工作順利推進(jìn)。五是建設(shè)規(guī)劃落實(shí)不到位。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)未按規(guī)劃進(jìn)行建設(shè),私自調(diào)整建設(shè)計(jì)劃,更改工程設(shè)計(jì),影響了全縣通村公路工作整體部署。

存在上述問題,有客觀原因,也有主觀原因,一是認(rèn)為10月底才檢查驗(yàn)收,還有較長的工作時間,不急于建設(shè),導(dǎo)致全鄉(xiāng)公路建設(shè)工程遲遲不能開工。二是工作上存在畏難情緒。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為,在去年通村公路建設(shè)中,群眾已籌資1200多萬元,今年再建通村油路、水泥路,群眾籌資工作難度太大,工作中存在畏難情緒。三是施工隊(duì)伍不足。從最近的檢查情況來看,全縣共有26家工隊(duì)參與通村公路建設(shè),部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)只有一個或兩個工隊(duì),甚至還有一個工隊(duì)跨兩個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)作業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全縣通村公路建設(shè)的需要。四是施工管理不夠規(guī)范。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有真正從思想上明確鄉(xiāng)、村是通村公路建設(shè)的主體,沒有建立工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,甚至沒有落實(shí)鄉(xiāng)、村兩級跟班作業(yè)人員,通村公路建設(shè)缺乏有效的監(jiān)督制約。五是項(xiàng)目捆綁實(shí)施不到位。雖然我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)項(xiàng)目資金使用情況總體上是好的,但在具體實(shí)施過程中還有不到位的地方,特別是以工代賑、扶貧開發(fā)等公路建設(shè)項(xiàng)目雖然與通村公路建設(shè)進(jìn)行了捆綁,但資金仍由項(xiàng)目主管部門支配,沒有納入通村公路建設(shè)資金管理之中,影響了資金效益的最大發(fā)揮。針對上述問題,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務(wù)必要高度重視,進(jìn)一步增強(qiáng)加快通村公路建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感,在下一步工作中,采取得力措施,認(rèn)真加以解決,確保全縣通村公路建設(shè)工作順利進(jìn)行。

二、合理安排,加快進(jìn)度。從目前的進(jìn)展情況來看,我們的工作欠帳十分嚴(yán)重,工作任務(wù)非常艱巨。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要認(rèn)真分析原因,強(qiáng)化工作措施,抓住當(dāng)前天氣晴好的有利時機(jī),千方百計(jì)加快工程進(jìn)度。尚未開工鋪筑水泥路的11個鄉(xiāng)鎮(zhèn),今天會后,要迅速行動,在五日內(nèi)完成所有工程招投標(biāo)工作,確定施工單位,盡快開工建設(shè)。對已確定工程建設(shè)單位而還遲遲不能開工的,要督促施工企業(yè)馬上開工,努力加快全縣通村公路工作進(jìn)度。對工程量較大,工作進(jìn)展較慢的,要增加機(jī)械設(shè)備,提高工作效率,加快工程進(jìn)度。對雖已簽訂建設(shè)合同,但施工力量太差的,必須堅(jiān)決終止合同,重新選擇施工企業(yè),確保全縣工作進(jìn)度。

三、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量。質(zhì)量是工程的生命線。通村公路對各級政府來講是“惠民之路”,對群眾來說是“致富之路”,質(zhì)量要求絕對不能降低。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要本著對群眾高度負(fù)責(zé)的精神,牢固樹立質(zhì)量為先、質(zhì)量第一的思想,健全質(zhì)量管理責(zé)任體系,堅(jiān)決防止把“民心路”修成“傷心路”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步完善鄉(xiāng)村兩級質(zhì)量監(jiān)管體系,切實(shí)履行主體管理職責(zé),夯實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管;縣交通部門要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),搞好質(zhì)量檢測和監(jiān)督檢查;各施工企業(yè)要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范施工,確保質(zhì)量。一是要加強(qiáng)工程招投標(biāo)管理。今年所有通村公路建設(shè)工程,必須嚴(yán)格按照投標(biāo)管理有關(guān)法規(guī),依法規(guī)范進(jìn)行招投標(biāo)。要優(yōu)先選擇去年通村公路建設(shè)中管理規(guī)范、技術(shù)力量強(qiáng)、建設(shè)質(zhì)量高的工隊(duì),嚴(yán)禁非專業(yè)隊(duì)伍施工,堅(jiān)決杜絕人情工程、面子工程,確保把每一條通村公路建設(shè)工程建成廉政工程、精品工程。二要嚴(yán)把施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。水泥、石灰、砂礫等主要材料進(jìn)場,必須有技術(shù)人員把關(guān)驗(yàn)收;要在料廠安排專人監(jiān)督拌料,確保灰土比例滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;對要強(qiáng)制性使用壓路機(jī)、拌合機(jī)、振搗器等機(jī)械設(shè)備的,機(jī)械性能一定要滿足設(shè)計(jì)需求,保證路基的壓實(shí)程度;石灰砂礫基層鋪筑要做到隨運(yùn)隨鋪隨碾壓,防止混合料失水離析。

要加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作,在鋪筑路面之前,要嚴(yán)格檢測石灰砂礫基層鋪筑質(zhì)量,對質(zhì)量不符合要求的,堅(jiān)決不得鋪筑路面,在這個問題上誰驗(yàn)收、誰負(fù)責(zé)。三是從嚴(yán)查處質(zhì)量問題。要全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和業(yè)主責(zé)任制,做到分層管理,逐級負(fù)責(zé)。要建立農(nóng)村公路質(zhì)量責(zé)任人檔案,將每條道路的負(fù)責(zé)人、施工單位、技術(shù)責(zé)任人的名字掛牌公示,并存入檔案,實(shí)行施工質(zhì)量終身追究制。在質(zhì)量檢查中,發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題,必須停工整改。對整改不到位的堅(jiān)決不得復(fù)工,并對施工單位給予以一定的經(jīng)濟(jì)處罰;對返工造成損失的,全部由施工單位承擔(dān);對屢整屢犯的施工單位,要堅(jiān)決清除出彬縣公路建設(shè)市場;對質(zhì)量監(jiān)督人員玩忽職守造成質(zhì)量問題和嚴(yán)重后果的,要追究其行政、經(jīng)濟(jì)直至法律責(zé)任。

四、想方設(shè)法,廣籌資金。資金困難是影響今年全縣通村公路建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵性問題之一。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實(shí)克服松勁厭戰(zhàn)和畏難退縮情緒,緊緊抓住這一千載難逢的機(jī)遇,在用足用好國投資金的基礎(chǔ)上,采取多元化投入的辦法,多渠道籌措配套資金。一要積極向上爭取一點(diǎn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮主觀能動性,主動挖掘各種社會關(guān)系資源,利用省上加快農(nóng)村公路建設(shè)的良好機(jī)遇,積極向上爭取資金,彌補(bǔ)自身建設(shè)資金缺口。二要動員社會力量贊助一點(diǎn)。要廣泛宣傳發(fā)動,調(diào)動農(nóng)村黨員、機(jī)關(guān)干部、個體大戶捐資修路的自覺性和積極性,動員和鼓勵他們慷慨解囊,積極支持通村公路建設(shè)。同時,也可通過拍賣道路冠名權(quán)等方式,籌集建設(shè)資金。三是靠“一事一議”籌一點(diǎn)。能否引導(dǎo)和組織群眾參與通村公路建設(shè),是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和各村黨支部有沒有戰(zhàn)斗力、凝聚力的充分體現(xiàn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過“一事一議”的方法,充分發(fā)動群眾,自覺出工、出勞、出車、出資金,真正做到“誰受益、誰投入”,努力化解通村公路建設(shè)資金難題,促進(jìn)全縣通村公路建設(shè)工作順利進(jìn)行。

五、加強(qiáng)管護(hù),鞏固成果。“三分建、七分養(yǎng)”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“建養(yǎng)并重”的思想,在抓好通村公路建設(shè)的同時,切實(shí)抓好通村公路管護(hù)工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)縣政府《關(guān)于加強(qiáng)通村公路管護(hù)的通告》精神,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要設(shè)立通村公路管護(hù)員,落實(shí)他們的工資待遇,使其專心搞好公路養(yǎng)護(hù)管理工作。要及時整理路容路貌,清理公路雜物,整修路肩邊坡,疏通涵洞水溝,創(chuàng)造暢潔綠美安的公路環(huán)境。要堅(jiān)決杜絕超限運(yùn)輸車輛駛?cè)胪ù骞罚瑖?yán)厲打擊損壞通村公路的人和事,保障公路完好暢通,切實(shí)維護(hù)好、使用好通村公路建設(shè)成果。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實(shí)。與去年相比,今年我縣通村公路建設(shè)的施工條件可能差一點(diǎn),完成任務(wù)的困難可能大一點(diǎn)。面對這一形勢,我們的工作力度只能更大,投入的精力只能更多。為此,縣上成立了由李縣長任組長,我任副組長的通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。會后,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)必須全面抓。縣交通部門要加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)服務(wù),搞好技術(shù)指導(dǎo),強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,高質(zhì)量推進(jìn)全縣通村公路建設(shè)。廣電部門要把鏡頭對準(zhǔn)通村公路建設(shè)一線,對準(zhǔn)基層干部群眾,及時宣傳通村公路建設(shè)中的先進(jìn)單位、典型人物,為全縣通村公路建設(shè)大造聲勢、加油鼓勁。計(jì)劃、扶貧、交通等部門必須樹立全縣一盤棋思想,嚴(yán)格按照“渠道不變、用途不變、捆綁使用、各記其功”的要求,捆綁項(xiàng)目、集中資金,切實(shí)解決工作中各自為政、資金使用過于分散的問題。縣通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對全縣通村公路建設(shè)工作的檢查、督促和指導(dǎo),針對工作中存在的問題,要及時召開專題會議,認(rèn)真研究解決。對那些工作進(jìn)展緩慢、任務(wù)欠帳較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要及時調(diào)整建設(shè)指標(biāo),確保全縣通村公路建設(shè)任務(wù)全面完成。

同志們,建設(shè)通村公路,不但是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民心工程,也是我縣新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。希望大家積極發(fā)揚(yáng)去年通村公路建設(shè)的拼搏精神,克服困難,再添措施,為建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出新的貢獻(xiàn)。

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