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20*年是全面貫徹落實黨的十七大精神和縣委“創業富民、創新強縣”戰略要求的第一年，也是實現“十一五”規劃的關鍵之年。做好明年和今后一個時期的工作，我們必須高舉偉大旗幟，全面創業創新，以新的思路、新的舉措、新的作風，來抓好交通各項工作。

20*年交通工作的總體思路是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀統領交通工作全局，全面貫徹落實十七大精神和縣委“創業富民、創新強縣”戰略部署，緊緊圍繞交通“兩個率先”奮斗目標，努力做好“三個服務”，堅持“交通發展為了人民、交通發展依靠人民、交通發展成果由人民共享”的原則，以發展為主題，創新為動力，公路水運交通基礎設施建設為龍頭，堅持適度超前的方針，加快交通建設、強化行業管理、推進隊伍建設、深化文明創建，著力構建和諧交通，全面提升*交通的綜合水平和綜合競爭力，扎實推進全縣交通又好又快發展。

20*年交通工作的總體目標是：努力實現“城鄉交通一體化、區域交通綜合化、交通管理智能化”，著力推進公路水路交通協調發展和城鄉交通協調發展。

20*年交通工作的主要目標是：全縣公路、水路建設計劃完成總投資3.1億元，其中公路建設計劃完成投資2.47億元，水路建設計劃完成投資4500萬元。

1、全力配合做好*灣跨海大橋北接線二期（即*大道）的前期準備工作。

2、積極推進*申航道改造工程建設和南星港養護工程。

3、加快建設縣域干線公路建設，計劃完成縣城到各鎮20分鐘和各鎮10分鐘到達高速公路的快速通勤道路。

4、繼續強化連村到組道路建設，計劃建成連村公路43.6公里，到組道路200公里，全面實施農村公路的養護與管理。

5、繼續強化農危橋改造工程建設，確保完成農橋改造60座，力爭80座。

6、加快縣客運中心建設。

7、加快接軌上海，呼應蘇南的通道建設，主要有善江公路拓寬工程、*至上海機械城、*至*公路。

8、完善規劃《*縣公路網絡規劃》、《*縣港航建設規劃》、《*縣城鄉公交一體化規劃》。

四、20*年交通工作主要任務

第一、堅持創新發展理念，強化“抓兩頭、帶中間”的發展戰略，即抓好高速公路和農村公路網建設，帶動促進縣域環線（干線）公路網建設。

1、圍繞縣城中心城市發展，加快建設以二級公路為主的縣城到各鎮之間20分鐘和各鎮10分鐘到達高速公路的快速通勤道路。

2、加快一般干線公路建設，在縣鎮之間逐步形成以高速公路、縣域環線公路、農村公路之間（高、中、低）合理配置的道路網絡。

3、加快建設以貫穿各鎮、各村為主的縣域環線公路網和以鎮為主的連村公路網，著力提高交通基礎設施的網絡化程度。主要有下洪楊公路、姚丁公路、天洪公路、陶丁公路等。

4、強化交通區位優勢，全力配合做好申嘉湖高速公路、善江一級公路拓寬、*至上海機械城等工程。加快接軌上海，呼應蘇南的通道建設，提升省際邊界干線道路等級，著力提高縣域交通的綜合競爭力。

第二、堅持城鄉統籌和公交優先理念，實現城鄉交通一體化發展新突破，為社會主義新農村建設和人民群眾安全、便捷出行提供堅實的交通保障。

1、加快農危橋改造步伐，推進城鄉交通一體化進程。根據對全縣橋梁普查情況，目前全縣需改造的危橋有1150座，為確保人民群眾出行安全，在今年完成農危橋改造50座的基礎上，應進一步加快改造步伐，力爭在5年內完成急需改造的橋梁521座。同時還要以提升“三個服務”為目標，更加自覺地服務于社會主義新農村建設，統籌好城市交通和農村交通兩個大局，加大農村交通發展的投入和扶持力度，加快農村聯網公路建設，加快推進城鄉“路站運一體化”和城鄉“客運一體化”進程，不斷改善農村出行條件，促進創業富民、致富奔小康，充分發揮交通在社會主義新農村建設中的重要作用。

2、加強農村公路養護管理，推進鄉村康莊工程向深入發展。加強并規范農村公路養護管理，《*縣農村公路（含橋梁）養護管理實施意見》已基本制定完成，在盡快出臺落實的同時，每個鎮相應建立一個農村公路養護管理站，落實必要的機具設備和人員、經費，按照“建、養、管”并重的原則，落實路政管理和養護管理，實現農村公路及橋梁管養經費落實、機構明確、人員保證，真正建立良性的管養長效機制，確保康莊工程建設成果的鞏固。

第三、以港航強縣工程為重點，進一步加快全縣內河航道建設。

要充分發揮*水運的特色優勢，把握*作為港航大縣的潛在優勢，加快港航發展步伐。把*得天獨厚的港航資源利用好、開發好、保護好，最大程度地發揮港航在綜合交通運輸體系中的獨特優勢，努力將區位優勢和資源優勢轉化為發展優勢和競爭優勢。重點做好*申航道“四改三”工程和南星港橋航道改造工程，做好杭申線護岸的維修管理工作，確保杭申線護岸維修保質保量完成，完成*河站管理用房前期各項準備工作。努力把*的水運業做大、做強、做優。

結合*經濟的發展和產業布局、城市規劃，美化環境，提高港口機械設備利用率，降低成本，形成規模效益，集中建設各鎮公用碼頭和集裝箱專用碼頭。建設*縣*港區、洪溪港區、*船舶基地。

第四、以暢通安全為主題，進一步加強行業管理。一是加強運輸市場管理和運力培育。進一步加強客運市場、貨運市場專項整治，加大運輸市場監管力度，對無證“黑車”、駐點經營外掛車輛及三輪載客“黑車”予以嚴厲打擊和查處。二是加強交通規費征收工作。進一步加大稽查力度，重點加大對私家車及摩托車養路費的稽查征收力度，確保國家規費應征不漏。三是強化安全監管。做到依法規范，認真貫徹執行《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律法規，進一步加大公路治超力度，建立治超長效機制，全面落實安全目標責任制，確保人民群眾生命財產安全。四是堅持依法行政。建立規范、完善的行政執法程序，細化法律依據、法定條件、辦理權限和執法責任等，建立一個科學、民主、公正的執法程序。加強對執法人員的培訓，提高執法人員素質。

第五、以高效廉潔為目標，加強隊伍建設和精神文明建設。

1、進一步加強隊伍建設。努力造就一支政治堅定、務實創新、廉潔高效、敢打硬仗的交通隊伍，為推動交通事業又好又快發展提供有力的人才保證。堅持以準軍事化來建設交通隊伍，不斷提高依法行政能力。一是加強教育學習，提高思想認識。二是開展業務培訓，提高執法水平。三是加強監督，增強自律意識。四是開展評先創優活動，提高崗位責任意識，從而進一步提升交通隊伍整體形象。

2、進一步深化交通文明創建活動。按照交通系統“十一五”文明創建工作要求，積極開展各項創建活動，進一步加強思想道德、交通能力、交通文化、交通誠信、交通行風建設，不斷提升交通新形象，打造交通新品牌。

3、進一步提升窗口服務意識。結合開展“群眾滿意窗口”、“群眾滿意基層站所”評創活動，進一步提升服務質量，推動交通軟環境建設。

4、進一步強化廉政建設。認真開展和深化“一員雙崗”、“共產黨員示范崗“活動，不斷提高黨員隊伍素質。一是深化教育，筑牢拒腐防變的思想道德防線。二是完善制度，著力構建交通建設領域反腐倡廉防范體系。三是進一步完善監督制約機制，改進監督手段，充分發揮監督的作用。

5、加強對十七大精神的貫徹學習。全系統要掀起學習十七大的熱潮，把思想和行動統一到黨的十七大精神上來，認真學習十七大的精神內容，深刻領會十七大的精神實質，以十七大的精神為指引，真正把“交通建設為了人民、交通建設依靠人民、交通建設成果與人民共享”的精神落到實處，攻堅克難，團結進取，為建設開放創新、富裕和諧的新*提供有力的交通支持！