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電路圖范文第1篇

1、電路圖中G代表靈敏電流計(jì)。

2、靈敏電流計(jì)是供學(xué)生實(shí)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)室檢查直流電路中微弱的電流或微小電壓用的，它是一種高靈敏度的磁電式儀表，可以測(cè)量10^-7～10^-12A的微小電流。如用作電橋測(cè)量、溫差電偶、電磁感應(yīng)及光電效應(yīng)等。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

電路圖范文第2篇

        1. 探究電流跟電壓、電阻的關(guān)系

        本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法。

        （1）探究電流跟電壓的關(guān)系

        本實(shí)驗(yàn)應(yīng)控制電阻不變，研究對(duì)象是定值電阻這部分電路，而并非整個(gè)電路，因此電流表要測(cè)定值電阻中的電流，電壓表要測(cè)定值電阻兩端的電壓。由于串聯(lián)電路中各處電流相等，因此電流表只要串聯(lián)在電路中，就可以測(cè)出定值電阻中電流，而電壓表應(yīng)并聯(lián)在定值電阻兩端，才能測(cè)量定值電阻兩端的電壓。通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使定值電阻兩端的電壓成倍地變化，來獲取電流隨電壓變化的數(shù)據(jù)，分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：電阻一定時(shí)，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比。

        （2）探究電流跟電阻的關(guān)系

        本實(shí)驗(yàn)應(yīng)控制電壓不變，換用不同的電阻r，其阻值成倍數(shù)變化如5 ω、10 ω、15 ω等，通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使阻值不同的定值電阻兩端的電壓保持不變，即電壓表示數(shù)保持不變，得到幾組不同的電流隨電阻變化的數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論：電壓一定時(shí)，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體的電阻成反比。

本實(shí)驗(yàn)電流跟電壓、電阻的關(guān)系圖像如圖2所示：

       2. 伏安法測(cè)電阻

        實(shí)驗(yàn)原理：r＝u/i

        （1）測(cè)定值電阻的阻值

        實(shí)驗(yàn)電路圖如圖1所示，滑動(dòng)變阻器的作用是改變待測(cè)電阻兩端的電壓和通過它的電流，目的是為了多次測(cè)量求平均值減小實(shí)驗(yàn)誤差。測(cè)出幾組數(shù)據(jù)后，利用各組數(shù)據(jù)中的電壓除以電流得到電阻，發(fā)現(xiàn)定值電阻在不同電壓下工作時(shí)，雖然導(dǎo)體中的電流發(fā)生了變化，但導(dǎo)體的電阻是不變的，這樣在測(cè)出電阻的同時(shí)，還會(huì)使學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到，導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，與導(dǎo)體兩端的電壓和導(dǎo)體中的電流無關(guān)，當(dāng)導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)度、橫截面積不變時(shí)，導(dǎo)體的電阻不變。由于定值電阻是采用阻值受溫度影響小的材料制作的，因此，當(dāng)定值電阻兩端的電壓發(fā)生變化時(shí)，定值電阻的溫度雖然改變了，但定值電阻的阻值因此而發(fā)生的變化卻很小，可以忽略不計(jì)。

        （2）測(cè)小燈泡的電阻

        把圖1中的定值電阻換成小燈泡就是伏安法測(cè)小燈泡電阻的電路圖，實(shí)驗(yàn)中用滑動(dòng)變阻器改變小燈泡兩端的電壓，多測(cè)幾組電壓和電流的數(shù)據(jù)，分別算出相應(yīng)的電阻值，進(jìn)行比較。結(jié)果發(fā)現(xiàn)小燈泡在不同電壓下電阻值明顯不相等，這并不是實(shí)驗(yàn)誤差造成的，而是因小燈泡的燈絲是采用阻值受溫度影響大的材料制成的，當(dāng)小燈泡兩端電壓增大時(shí)，它的亮度增大，溫度升高，電阻增大，所以在測(cè)小燈泡電阻時(shí)多次測(cè)量求平均值是毫無意義的。

本實(shí)驗(yàn)定值電阻和小燈泡的i—u關(guān)系圖像如圖3所示：

        3. 伏安法測(cè)小燈泡的電功率

        實(shí)驗(yàn)原理：p＝ui

電路圖范文第3篇

M在電路圖中一般指的是各種電機(jī)。電機(jī)俗稱“馬達(dá)”，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

電路圖范文第4篇

【關(guān)鍵詞】數(shù)字電路 讀圖 基本方法

【中圖分類號(hào)】TN79 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-4810（2015）30-0123-03

人類生活帶著對(duì)電子技術(shù)越來越強(qiáng)烈的依賴進(jìn)入新世紀(jì)。電子技術(shù)對(duì)人們的這種深刻影響，使廣大青少年及電子愛好者對(duì)電子技術(shù)知識(shí)的興趣也越來越濃厚。

在中學(xué)，物理是一門較難的學(xué)科，如電磁場(chǎng)的特性，學(xué)生看不見、摸不著。在職業(yè)學(xué)校電學(xué)也是課程中相對(duì)難學(xué)的一門課，一方面電學(xué)比較抽象，另一方面電工電子和一系列電路理解起來有個(gè)過程，尤其是電路圖，學(xué)會(huì)看電路圖，十分重要。

看懂電子電路圖是電子技術(shù)工作人員的基本能力，就如一個(gè)車工必須看懂機(jī)械零件圖一樣。因?yàn)橹挥锌炊穗娮与娐吩韴D以后才能對(duì)電路進(jìn)行調(diào)試、維修和改進(jìn)。因此，具有一定的電子電路圖的識(shí)圖技能是分析和解決電子技術(shù)問題和深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。

一 數(shù)字電路圖的識(shí)圖方法

首先讓我們了解一下什么是數(shù)字電路圖。

對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理的電路就是數(shù)字電路圖。數(shù)字電路有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：（1）數(shù)字信號(hào)采用二值信息――高電平和低電平。（2）數(shù)字電路中的晶體管僅在“開關(guān)狀態(tài)”工作，即只工作在飽和和截止兩個(gè)狀態(tài)。這兩個(gè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)二值信息的0和1。（3）數(shù)字電路的基本單元對(duì)元器件的精度要求不高，只要能判斷出高、低電平就可以了，因此便于集成化和系列化生產(chǎn)，成本低廉，使用方便。（4）對(duì)數(shù)字電路的研究一般集中在輸入和輸出的邏輯關(guān)系方面，包括邏輯分析和邏輯設(shè)計(jì)。（5）數(shù)字電路能對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行邏輯和算術(shù)的運(yùn)算，廣泛應(yīng)用在智能控制和計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代科技中。

電路圖就是人們使用約定的電路符號(hào)在紙上表示是幾點(diǎn)電路而繪制的圖形。使用電路圖，大大方便了人們對(duì)實(shí)際電路的分析、研究和描述。數(shù)字電路圖表明了數(shù)字電路的結(jié)構(gòu)和實(shí)際連接方式，通過看數(shù)字電路圖就可以了解實(shí)際電路的情況。

1.識(shí)圖的基本任務(wù)和要點(diǎn)

我們知道，一般電子設(shè)備的內(nèi)部都具有用電子元器件組裝的電路板，這些電路板上的元器件是按照相應(yīng)的電路圖紙安裝起來的。這些電路圖紙通常被稱為電路圖。常見的電路圖有方框圖、原理圖、印刷版圖、裝配圖等。

印刷版圖和裝配圖都是體現(xiàn)裝配關(guān)系時(shí)使用的電路圖。它們非常直觀，但往往不反映電路的結(jié)構(gòu)，一般不作為理解電路原理的依據(jù)。

方框圖是用來體現(xiàn)工作原理的電路圖。它是把能夠?qū)崿F(xiàn)一定功能的電路組合（單元電路）抽象化。

電原理圖是最復(fù)雜的，但也是最有用的一種電路圖。它把實(shí)際電路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各元件之間的連接情況，清晰、簡(jiǎn)潔地反映出來。實(shí)際上，平時(shí)我們說的電路圖就是指電原理圖。閱讀和分析電原理圖是我們認(rèn)識(shí)和理解一個(gè)電路最重要的途徑。

數(shù)字電路識(shí)圖的要點(diǎn)一般有以下幾點(diǎn)：首先，要注意系統(tǒng)性;其次，要重點(diǎn)分析了解集成電路功能、內(nèi)電路組成和引腳作用，這是分析數(shù)字集成電路的關(guān)鍵。就是說要采取化整為零，然后集零為整的方法，即先對(duì)各個(gè)電路或各個(gè)信號(hào)處理進(jìn)行獨(dú)立的分析，然后再將它們集合起來進(jìn)行整體分析。

2.數(shù)字集成電路識(shí)圖的基本方法和要求

熟練掌握一些單元電路的基本組成形式和經(jīng)典電路，如整流電路、穩(wěn)壓電路和某些運(yùn)放集成電路等。識(shí)圖時(shí)先將這些單元電路直接畫出來，形成電路原理圖的框架，這樣可提高識(shí)圖效率。

由于數(shù)字電路大多數(shù)是以集成電路為核心構(gòu)成的，所以對(duì)數(shù)字電路進(jìn)行讀圖之前要先對(duì)集成電路的情況有所了解，比如集成電路在應(yīng)用方面的一些功能和特點(diǎn)等。

就功能而言：要從數(shù)字集成電路各引腳的外電路結(jié)構(gòu)以及外電路所用元器件參數(shù)等去了解認(rèn)識(shí)某一具體集成電路完整的工作情況。同時(shí)，還要認(rèn)識(shí)這個(gè)完整的電路系統(tǒng)的功能。

就特點(diǎn)的體現(xiàn)而言：一般數(shù)字集成電路并不畫出所用集成電路的內(nèi)電路方框圖，這給識(shí)圖帶來了很大困難，尤其對(duì)初學(xué)者進(jìn)行電路分析來說更為不利。因此在分析這類數(shù)字集成電路圖時(shí)最好先查閱有關(guān)數(shù)字集成電路的應(yīng)用手冊(cè)，找到數(shù)字集成電路的內(nèi)電路方框圖，這樣可給該電路分析帶來很大方便。

初學(xué)者分析數(shù)字集成電路往往感到比分立器件更困難。其實(shí)在掌握讀圖的規(guī)律以后就會(huì)感到分析數(shù)字集成電路更方便。

電路圖范文第5篇

關(guān)鍵字：電路圖；分析；故障；診斷

中圖分類號(hào)：u26 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a

一、案例

故障現(xiàn)象：一輛08年款北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.8gls at轎車，已行駛10萬(wàn)公里，在起動(dòng)時(shí)無論是否踩下加速踏板起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

故障原因：進(jìn)氣壓力傳感器損壞。

故障分析：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因一般為三類：①缺電，②缺油，③漏氣。

故障診斷：首先用北京現(xiàn)代汽車專業(yè)診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有無故障碼，結(jié)果診斷儀界面顯示為“系統(tǒng)正常”，再檢查進(jìn)氣管路有無不密封，重點(diǎn)檢查各軟管的連接處是否密封良好，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)軟管有無漏氣和破裂，未發(fā)現(xiàn)漏氣處。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)線路及油路進(jìn)行外觀檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行跳火試驗(yàn)，拔下各缸點(diǎn)火線圈并裝上火花塞試火，發(fā)現(xiàn)各缸均無高壓火花，初步判定該車的無法起動(dòng)故障是因點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。找來北京現(xiàn)代悅動(dòng)轎車維修手冊(cè)，查閱發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖，該車型為微機(jī)控制獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)由霍爾傳感器（曲軸位置傳感器）產(chǎn)生。

用數(shù)字萬(wàn)用表對(duì)點(diǎn)火線圈的供電線及搭鐵線路進(jìn)行檢測(cè)，點(diǎn)火線圈電源端子電壓為12.5v，點(diǎn)火線圈供電線路正常。考慮到四組點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制器同時(shí)損壞的可能性非常低，于是用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)其霍爾傳感器，對(duì)霍爾傳感器的供電線路進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，其電壓只有0.8v，而正常值為5v。從電路圖上看出該電源線是取自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的，看來是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出給霍爾傳感器的參考電壓有誤，在確認(rèn)電腦供電線路及搭鐵點(diǎn)電阻正常的情況下更換了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行更換后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無法起動(dòng)，修到這里故障診斷陷入了困境，難道新?lián)Q上的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也是已經(jīng)損壞的？為了驗(yàn)證新?lián)Q上的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否正常，將該電腦拆換到另一輛悅動(dòng)轎車上，結(jié)果試車發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)，且工作正常，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是正常的，故障原因肯定在電路上。

再次查閱電路圖資料，在分析電路圖是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供給霍爾傳感器的5v電源線還同時(shí)給進(jìn)氣壓力傳感器供電，對(duì)于該車，進(jìn)氣系統(tǒng)采用的是maps，沒有使用mafs。于是拔下進(jìn)氣壓力傳感器插頭，檢查其電源線電壓，結(jié)果顯示為5v（正常），在進(jìn)氣壓力傳感器插頭斷開的情況下檢測(cè)霍爾傳感器電壓也為5v（正常），重新插回進(jìn)氣壓力傳感器插頭，再次測(cè)得霍爾傳感器電源線電壓為0.8v。看來是進(jìn)氣壓力傳感器有短路的現(xiàn)象，拔下進(jìn)氣壓力傳感器插頭發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)，插回進(jìn)氣壓力傳感器插頭發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)無法起動(dòng)的現(xiàn)象。更換一個(gè)新的進(jìn)氣壓力傳感器后故障排除。

故障小結(jié)：由于進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)部短路使得ecu提供給霍爾傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器的5v參考電源線搭鐵，因此，霍爾傳感器就得不到正常的電源供應(yīng)，也就無法產(chǎn)生霍爾電壓信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)因沒有點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)也就使得點(diǎn)火系統(tǒng)無法產(chǎn)生高壓火，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能起動(dòng)了。

雖然電控系統(tǒng)電路的結(jié)構(gòu)和工作原理復(fù)雜，但是其電路圖分析思路與普通的串并聯(lián)電路基本相同。例如：幾乎所有的汽車電工都會(huì)在大燈不亮的情況下去檢查一下喇叭或其它燈光是否正常，而不是去檢測(cè)大燈開關(guān)和大燈保險(xiǎn)絲等，因?yàn)榇蠹叶贾肋@樣是在走彎路。大燈與喇叭并聯(lián)，如果喇叭能正常工作，說明故障僅僅在照明系統(tǒng)支路上，如果喇叭也不能工作，說明故障點(diǎn)在干路上。在電路圖分析過程中重點(diǎn)就是要把握某個(gè)干路上有哪些支路，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電路上的多個(gè)支路同時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)，首先就要考慮到這幾個(gè)支路會(huì)不會(huì)是在同一干路上，因?yàn)檫@部分干路出現(xiàn)故障使得其同一條線路上的所有支路都不能工作。

上述故障是由于進(jìn)氣壓力傳感器損壞引起的，在故障檢修過程中走了不少?gòu)澛贰Ｖ宰吡藦澛肥且驗(yàn)樵诠收蠙z修過程中沒有深入的分析電路圖，沒有充分的運(yùn)用好電路圖這個(gè)重要的“工具”。

二、結(jié)論

了解和掌

汽車電路圖的表達(dá)方法是進(jìn)行汽車電路圖識(shí)讀的基礎(chǔ)，由于各國(guó)廠商在有關(guān)汽車電路圖繪制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文字標(biāo)注上的差別，使得各國(guó)汽車廠在電路圖的繪制、連接關(guān)系的表達(dá)、表示符號(hào)和文字標(biāo)注等方面不盡相同，特別是各種進(jìn)口汽車（含合資品牌車型）的一些圖形符號(hào)還很不一致，給電路圖讀者帶來很多不便，但汽車電氣和電控系統(tǒng)基本原理是相通的。而且，識(shí)讀汽車汽車電路圖是有規(guī)律可循的，讀電路圖時(shí)存在一些通用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。

回路分析時(shí)，根據(jù)各部件的連接點(diǎn)，順著系統(tǒng)電路圖進(jìn)行走圖，其電路途徑為：電源用電設(shè)備搭鐵回路。應(yīng)先找出各系統(tǒng)的電源輸出端及公共接地線。電源線的交接點(diǎn)。是本系統(tǒng)并聯(lián)入電路的接點(diǎn)，進(jìn)入開關(guān)的導(dǎo)線。必須注意開關(guān)在不同位置的通斷狀態(tài)以及輸出導(dǎo)線的去向。各用電裝置與電源之間必須構(gòu)成回路，各用電裝置之間不能相互牽制。

在汽車電路圖的識(shí)讀過程中分以下四個(gè)步驟：①讀懂汽車電路圖中的圖形符號(hào)及文字符號(hào)，了解電路全貌。②根據(jù)系統(tǒng)電路特點(diǎn)，找出電路的各組成系統(tǒng)。③根據(jù)各部件的連接點(diǎn)，分析單個(gè)系統(tǒng)的電流回路。④分析各個(gè)系統(tǒng)電流回路之間的相互聯(lián)系。尤其是第四步，是電路綜合故障診斷過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在電控系統(tǒng)電路圖分析當(dāng)中不能局限于分析單個(gè)回路或者局部電路，在電控系統(tǒng)綜合故障診斷中，將電路圖分解成單個(gè)回路去看是沒有太大意義的，在分析某部分電路時(shí)要考慮到與之串聯(lián)或并聯(lián)的的電路對(duì)其產(chǎn)生的影響。例如，自診斷系統(tǒng)報(bào)出多個(gè)傳感器或執(zhí)行器的故障碼時(shí)，應(yīng)將這些故障碼結(jié)合電控系統(tǒng)電路圖進(jìn)行分析，如果這些元件都在同一個(gè)電源回路或同一個(gè)搭鐵回路上，那故障點(diǎn)就一定在這部分的主電源線或主搭鐵線上。

總之，在電控系統(tǒng)電路出現(xiàn)故障是應(yīng)把電路圖分析作為最重要的環(huán)節(jié)，在電路圖分析當(dāng)中應(yīng)重點(diǎn)考慮與其串聯(lián)或并聯(lián)的回路對(duì)工作異常部分電路的影響。

參考文獻(xiàn)

[1]何琨.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修[m].北京：清華大學(xué)出版社，2012.