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保運(yùn)一區(qū)******隊,是我區(qū)技術(shù)含量相對較高的班組。該班組肩負(fù)著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護(hù)工作,同時還負(fù)責(zé)了我礦兩個抽風(fēng)井的維護(hù)任務(wù)。盡管該班組所肩負(fù)的任務(wù)巨大,但是該班組成員從未叫苦叫累,而是以樂觀積極的心態(tài),堅忍不拔的精神,一次又一次地完成了礦及區(qū)所下達(dá)的各項任務(wù)。
該班組在2010年度工作中表現(xiàn)突出,各項工作圓滿完成,得到了我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子一致贊揚(yáng)。尤其是在反浪費(fèi),厲行節(jié)約資源方面更是尤為突出。
以前該班組日常檢修時遇到設(shè)備損壞,軸承出現(xiàn)異常等情況時,首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設(shè)備材料,卻因某種原因出現(xiàn)故障再一次被“檢修工”當(dāng)作問題部件給淘汰,再一次換上了新設(shè)備。這不僅造成了設(shè)備資源浪費(fèi),還加重了我區(qū)材料費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機(jī)工”
立足崗位,務(wù)實創(chuàng)新,努力創(chuàng)一流班組是我們數(shù)控分廠電氣安裝全體成員對自己的要求,本組一共11人,平均年齡27歲左右,是一個充滿活力,激情的隊伍。在公司的帶領(lǐng)下,以公司發(fā)展為契機(jī),立足崗位,嚴(yán)細(xì)管理,務(wù)實創(chuàng)新,以優(yōu)良的工作作風(fēng),贏得了數(shù)控分廠管理團(tuán)隊的稱贊。
一 始終抓好安全這件頭等大事
班組人員中電氣安裝,電氣維修作業(yè)時,經(jīng)常行車頻繁運(yùn)行的環(huán)境中,這就給我們的安全生產(chǎn)提出了更高的要求,班組重點(diǎn)做好的是班組安全預(yù)防工作,首先是在思想上能真正的重視起來,樹立安全第一,預(yù)防為主,以人為本的意識,每周組織全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安全規(guī)章制度,杜絕帶電作業(yè)。其次要求全員必須正確規(guī)范穿戴好勞保用品,針對每天的工作任務(wù),制定好安全預(yù)防措施,嚴(yán)格對現(xiàn)場安全檢查,加大自查互查力度,在萌芽中把隱患消除。只有讓全班人員提高安全意識,安全防范才能落實到位。在過去的一年中,班組安全生產(chǎn)未發(fā)生安全事故!
二 始終保持團(tuán)結(jié)拼搏的精神,創(chuàng)一流佳績
員工在以安全為前提的條件下,團(tuán)結(jié)拼搏,圓滿完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù),特別是在多次面臨突擊任務(wù)時,憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,在公司領(lǐng)導(dǎo)面前樹立了“一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
在2017年初的時候我們?yōu)榱粟s做兩臺新產(chǎn)品vmc650l三軸線軌立式加工中心機(jī)床,系統(tǒng)是第一次接觸的臺灣新代系統(tǒng),第一次接觸三軸線軌機(jī)床,一切都是從新開始,工作任務(wù)重,交貨時間短,天氣嚴(yán)寒,我們的員工在摸索中前進(jìn),每晚加班都加到很晚,有一晚加到凌晨。在我們心中,顧客是上帝,按時交貨,是我們責(zé)無旁貸的責(zé)任。第四季度大干期間,公司里下達(dá)兩個月120臺任務(wù),這是我們以往怎么也不敢想的事情,但是勇敢而又不怕困難的電氣組,再一次圓滿的完成任務(wù),等等。
2017年我們分廠生產(chǎn)出555臺機(jī)床,2017年生產(chǎn)299臺,增產(chǎn)率在85%以上,但是我們的班組工作人員并沒有很大幅度的提高(去年年底是9位員工,今年是11位員工),我們電氣一次次的刷新數(shù)控分廠的記錄,是我們的全體員工辛勤工作的結(jié)果 。
三 始終做好傳、幫、帶,爭創(chuàng)學(xué)習(xí)性班組
今年年初,我們班組人員流失十分嚴(yán)重。去年年底還有9個員工工作,年初只有4名老師傅還有2名新員工,開年后陸續(xù)來了5名新員工。我們師傅工作任務(wù)繁多重的情況下,每人要帶兩名徒弟,在完成任務(wù)的前提下,帶好徒弟讓他們迅速成長起來,成為我們不可缺少的一部分,在這期間師傅付出巨大的艱辛。
九月份,公司組織優(yōu)秀員工參加電大學(xué)習(xí),我們班組有三名同事被電大錄取,兩名參加本科階段深造學(xué)習(xí)占全公司50%的名額,還有一名參加專科學(xué)習(xí) ,他們在利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)電大課程,把所學(xué)的知識運(yùn)用到日常工作中,這樣的學(xué)習(xí)型班組屬目前全公司最好的。2017年度我們分廠有眾多新產(chǎn)品走向市場,如xk5042,xk6042,vmc650l,vmc855,vmc2017等等產(chǎn)品,新產(chǎn)品的裝配給我們帶來前所未有的挑戰(zhàn),沒有條件我們創(chuàng)建條件,保質(zhì)保量完成工作任務(wù),為我們公司的產(chǎn)品在市場上創(chuàng)造很好的效益。
四 把“6s”做為日常工作來做
2017年我們?nèi)珡S產(chǎn)量和銷售成績?nèi)〉昧钊瞬毮康某煽儭M瑫r在 “6s”方面上也是突飛猛進(jìn)的,特別我們電氣組在這方面得到很好的發(fā)揚(yáng),每周進(jìn)行兩次“6s”打掃,每月進(jìn)行一次全面的洗澡運(yùn)動。在這期間多次獲得全廠最佳班組稱號,在分廠的成績榜上每次都名列前茅。還在全廠舉行的“6s”板報活動中取的全廠最佳板報的稱號。
班組是收費(fèi)站的細(xì)胞,是收費(fèi)站的前沿陣地,班組工作的好壞直接關(guān)系到收費(fèi)站的生存與發(fā)展。
收費(fèi)二班能夠團(tuán)結(jié)班員,樂于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,從班組長到班組成員都積極配合站領(lǐng)導(dǎo),搞好收費(fèi)工作,所有班員嚴(yán)格要求自己,以班組為重,不搞特殊,能夠擺正位置,端正思想,所有班員全心全意為收費(fèi)二班服務(wù),為過往司乘人員服務(wù),樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。隨著物質(zhì)生活的逐步提高,人們對服務(wù)水平也有了更高的要求。在收費(fèi)工作中,普遍存在收費(fèi)人員講文明用語聲音小、內(nèi)容不齊全,不能持之以恒,表情機(jī)械,沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個難題,收費(fèi)二班全體人員拋開思想上的障礙,注重實踐,多講文明用語,做到收費(fèi)文明用語時刻講,養(yǎng)成一種收費(fèi)講文明用語的習(xí)慣,并加入感情的成份,用心去講文明用語。針對個別使用不規(guī)范的班員,班長進(jìn)行日提醒,班組例會進(jìn)行通報。二班全班人員共同研究分析文明服務(wù)對窗口建設(shè)的重要性,使全班人員充分了解了文明服務(wù)的行業(yè)需求,從而發(fā)自內(nèi)心的為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當(dāng)遇到突發(fā)事件時,全班人員時刻提醒自己要克制情緒,做到打不還手,罵不還口,端正服務(wù)態(tài)度,始終做到禮貌待人,助人為樂,使司乘人員感到家的溫暖。
學(xué)習(xí)是增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的重要途徑,這一點(diǎn)在收費(fèi)二班做到了良好的貫徹。在學(xué)風(fēng)方面,雖然收費(fèi)二班中部分班員已結(jié)婚成家,但這并沒有影響到良好學(xué)習(xí)氛圍的形成。這離不開班員的學(xué)習(xí)積極性和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度,更離不開站領(lǐng)導(dǎo)及班組長的帶頭作用。全班人員嚴(yán)格執(zhí)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度。采用多種學(xué)習(xí)方式,提高班員學(xué)習(xí)的興趣,起到了積極和推進(jìn)作用。先進(jìn)幫助后進(jìn),形成互學(xué)互幫的良好風(fēng)氣。在收費(fèi)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中,全班人員形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)勁頭。全班人員積極參加點(diǎn)鈔、點(diǎn)卡、放行速度比拼等各項業(yè)務(wù)技能競賽。全班人員認(rèn)真鉆研收費(fèi)技能。交流收費(fèi)經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)交流不斷提高全班人員的政治素質(zhì),業(yè)務(wù)素質(zhì),文明素質(zhì),增強(qiáng)了班組戰(zhàn)斗力。
收費(fèi)二班,班組雖小,卻井然有序,整潔干凈,在文明服務(wù)中文明禮貌、微笑服務(wù)、相互監(jiān)督。加強(qiáng)廉政教育,學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),從大處著眼,堅持文明執(zhí)法,溫情征收,應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征,規(guī)范執(zhí)法言行,切實維護(hù)了收費(fèi)二班及XX西收費(fèi)站的榮譽(yù),維護(hù)了高速公路的良好形象。
我們堅信在下一步的收費(fèi)工作中,收費(fèi)二班一定會再接再勵。在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在一路有家思想的指導(dǎo)下,繼續(xù)為呂梁高速的形象及榮譽(yù)奉獻(xiàn)應(yīng)有的力量。
機(jī)場定位于向全中國乃至全世界展示中國西部經(jīng)濟(jì)文化的第一窗口,力求達(dá)成“亞洲領(lǐng)先、世界一流”的商業(yè)門戶樞紐和國際性空港之戰(zhàn)略性目標(biāo)。客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室應(yīng)運(yùn)而生,并建立超級中轉(zhuǎn)品牌。在這樣的形勢下,迫切需要站在更高的角度上思考問題,發(fā)揮各自的能動性,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己、建設(shè)自己的團(tuán)隊。基層團(tuán)隊作為公司管理的重要執(zhí)行力量更應(yīng)該抓住這一機(jī)遇,實現(xiàn)團(tuán)隊又好又快的發(fā)展。
二、客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室基本情況及優(yōu)勢
(一)基本情況
客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室是負(fù)責(zé)國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客和行李的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和保障工作,包括為旅客引導(dǎo)、值機(jī)、行李轉(zhuǎn)運(yùn)。該隊室現(xiàn)有員工16人,除去領(lǐng)班,每組員工7人,達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)隊設(shè)計。人均年齡?青年到達(dá)了全隊室的100%,全體員工學(xué)歷均在大專以上。
(二)客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室的優(yōu)勢
1、隊室成員有融洽的關(guān)系
中轉(zhuǎn)室因全是年輕人這一特點(diǎn),關(guān)系非常融洽。團(tuán)隊內(nèi)部沒有矛盾,即使有小小的隔閡,也會通過溝通很快解決,團(tuán)隊成員之間的良好關(guān)系促進(jìn)了團(tuán)隊的健康、和諧發(fā)展。在今后的團(tuán)隊建設(shè)中需要繼續(xù)發(fā)揮內(nèi)部溝通的作用,建立溝通機(jī)制,促進(jìn)團(tuán)隊內(nèi)部的和諧和共處,將溝通作為一種機(jī)制長期存在。
2、客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室是一支年輕的團(tuán)隊
中轉(zhuǎn)室是一支由年輕人組成的團(tuán)隊,年齡最大的有歲,最小的只有歲,平均年齡歲,是公司平均年齡最小的團(tuán)隊,但是他們已經(jīng)是超級中轉(zhuǎn)的主力軍,在工作中磨煉自己的意志,提升自己的工作能力,并在工作中成長。該隊室對工作負(fù)責(zé),有積極上進(jìn)的團(tuán)隊精神,具有很強(qiáng)的可塑性和爆發(fā)性。
3、客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室是一支要求進(jìn)步的團(tuán)隊
中轉(zhuǎn)室是一支從各個隊室抽出的精英組成,每位員工都有著超強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,但隨著中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)的增長,以及不可控的原因造成中轉(zhuǎn)銜接時間少于50分鐘的情況越來越多,對我們的工作難度越來越大,面對挑戰(zhàn)的同時,機(jī)遇也同時存在。來自團(tuán)隊內(nèi)部的力量是我們團(tuán)隊成功的保障。
4、客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室團(tuán)隊幸福指數(shù)高、思想素質(zhì)強(qiáng)
客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室團(tuán)隊強(qiáng)調(diào)以人為本,讓每一位員工充分享受企業(yè)發(fā)展的成果,做到工作和生活的協(xié)調(diào)并進(jìn),從更廣泛的角度關(guān)心員工成長,從而提高企業(yè)的核心競爭力。團(tuán)隊堅持“求實創(chuàng)新,穩(wěn)步推進(jìn)”原則、堅持“科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”原則、堅持“以人為本,和諧共贏”原則、堅持“圍繞企業(yè)戰(zhàn)略,促進(jìn)公司發(fā)展”原則,充分造就了一支思想素質(zhì)強(qiáng)的團(tuán)隊。客運(yùn)部中轉(zhuǎn)室優(yōu)化幸福理念,凝練幸福文化;完善管理機(jī)制,支持保障幸福;搭建良好平臺,充分讓員工充分認(rèn)識“員工幸福工程”建設(shè)的要義,營造了一支文明健康、積極進(jìn)取的“幸福團(tuán)隊”。
三、“先進(jìn)班組”的建設(shè)思路
創(chuàng)建先進(jìn)班組活動必須結(jié)合隊室實際,把握原則,立足本隊室本職工作和青年人自身的特點(diǎn),與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。我們將從以下幾方面入手,突出重點(diǎn),全員參與,使其能早日達(dá)到創(chuàng)建目標(biāo)。
(一)明確創(chuàng)建先進(jìn)班組的意義
創(chuàng)建“先進(jìn)班組”活動,使班組建設(shè)逐步規(guī)范和程序化,班組活動得到激發(fā),成員的潛能得到挖掘。創(chuàng)建“先進(jìn)班組”活動旨在進(jìn)一步夯實各項管理工作,組織和引導(dǎo)員工立足本職崗位,誠實勞動、文明從業(yè),進(jìn)而達(dá)到塑造貨運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,創(chuàng)建貨運(yùn)部先進(jìn)班組的目的,并以此實現(xiàn)提高貨運(yùn)整體服務(wù)質(zhì)量的最終目標(biāo)。使企業(yè)職工的認(rèn)識得到錘煉和提高,有效的提高中轉(zhuǎn)效率,實現(xiàn)企業(yè)自我發(fā)展壯大。
(二)確立建設(shè)目標(biāo),梳理工作思路
創(chuàng)建“先進(jìn)班組”的目標(biāo)是發(fā)揮、挖掘隊室潛能,提高效率、展現(xiàn)快速、便捷的“超級中轉(zhuǎn)”魅力,以安全、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障贏得各大航空公司的品牌信賴,以舒適、愉悅、超值的服務(wù)體驗贏得廣大旅客的品牌忠誠。創(chuàng)建“先進(jìn)班組”的思路主要分為3個階段,如下:
1、制定“先進(jìn)班組”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度
“先進(jìn)班組”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是高效保障獲得航空公司支持,貼心服務(wù)體驗贏得旅客認(rèn)同,高素質(zhì)團(tuán)隊成為全行典范;航班信息及時監(jiān)控,中轉(zhuǎn)旅客及時引導(dǎo),中轉(zhuǎn)行李及時轉(zhuǎn)運(yùn);杜絕旅客投訴,杜絕錯乘、漏乘,杜絕行李差錯。
加強(qiáng)隊室規(guī)章、制度建設(shè),優(yōu)化工作流程,規(guī)范現(xiàn)場工作操作和臺帳記錄,加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),選出崗位能手,各崗位以此為標(biāo)桿,互相學(xué)習(xí);持續(xù)推行“崗位負(fù)責(zé)制及首問制”,發(fā)揚(yáng)主人翁精神,堅持按流程交接、交接記錄清楚、復(fù)查核對制度,同時推進(jìn)精神和操作的基礎(chǔ)教育建設(shè),從而使“先進(jìn)班組”的服務(wù)品牌在全行取得較好的口碑。
2、宣傳、動員隊室成員創(chuàng)建“先進(jìn)班組”團(tuán)隊
先進(jìn)班組創(chuàng)建活動的總體目標(biāo)是努力提升服務(wù)品質(zhì)和管理水平,我們充分利用公司內(nèi)部刊物,網(wǎng)絡(luò),宣傳畫等,擴(kuò)大先進(jìn)班組創(chuàng)建活動宣傳的覆蓋面,并主動與上級領(lǐng)導(dǎo)匯報聯(lián)系,虛心接受指導(dǎo)和監(jiān)督,并且為“先進(jìn)班組”建言獻(xiàn)策。我們將通過開展“先進(jìn)班組”的活動,發(fā)動每位員工為創(chuàng)建工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策,并成立籌備小組,認(rèn)真研究,結(jié)合實際制定詳細(xì)的創(chuàng)建方案,分工明確,逐項分解創(chuàng)建任務(wù),明確任務(wù)目標(biāo)、工作思路、完成時限和完成情況分析。
(三)提升服務(wù)內(nèi)涵和服務(wù)要求,打造一流服務(wù)品牌
1、組織和規(guī)劃中轉(zhuǎn)信息:
①中轉(zhuǎn)客運(yùn)室的成立填補(bǔ)信息傳遞流程中的缺失環(huán)節(jié)。
②信息中心中轉(zhuǎn)客運(yùn)員負(fù)責(zé)收集、核對離港系統(tǒng)中全國各地機(jī)場通過重慶機(jī)場中轉(zhuǎn)的旅客、行李信息。
③及時將“急轉(zhuǎn)”信息傳遞至航空公司、調(diào)控中心、分揀、進(jìn)出港服務(wù),再由調(diào)控中心通知裝卸部、站坪部、等部門相關(guān)信息。
④及時傳遞中轉(zhuǎn)信息至現(xiàn)場指揮中心,協(xié)助其機(jī)位調(diào)整,確保中轉(zhuǎn)航班全部停靠候機(jī)樓南區(qū)以節(jié)約過站時間。
⑤向集團(tuán)提供中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),協(xié)助相關(guān)部門做好旅客流向和淡旺季節(jié)的市場分析。
2、提升中轉(zhuǎn)服務(wù)的內(nèi)涵和要求:
①中轉(zhuǎn)客運(yùn)員根據(jù)信息中心提供的中轉(zhuǎn)名單,專人引導(dǎo)、專車接送,確保“急轉(zhuǎn)”旅客實現(xiàn)“艙門轉(zhuǎn)艙門”服務(wù)。
②準(zhǔn)確查驗旅客信息,辦理乘機(jī)手續(xù),實行稱謂服務(wù),為旅客帶來舒適、愉悅、超值的服務(wù)體驗。
③提供中轉(zhuǎn)廳候機(jī)服務(wù),彌補(bǔ)出發(fā)候機(jī)大廳服務(wù)設(shè)施不足的短板,盡可能優(yōu)化中轉(zhuǎn)候機(jī)環(huán)境。
④協(xié)助航空公司、空港公司等相關(guān)部門為錯失銜接航班的旅客提供簽轉(zhuǎn)、“四免”等服務(wù)項目,確保旅客盡快順利成行。
3、及時、正確處理中轉(zhuǎn)過程中的危機(jī)事件:
①中轉(zhuǎn)行李專人保障。
②急轉(zhuǎn)行李專人、專車保障。
③及時傳遞不正常行李信息,協(xié)助相關(guān)部門妥善處理行李少收、破損等不正常情況,確保行李盡快送遞旅客。
4、合理組合,分工協(xié)作、創(chuàng)建時間表四、“先進(jìn)班組”的建設(shè)的總要求和總目標(biāo)
(1)“先進(jìn)班組”客運(yùn)服務(wù)總要求:
“先進(jìn)班組”客運(yùn)服務(wù)總要求是“3高3及3杜絕”。即“高效率保障獲得航空公司支持,高質(zhì)量服務(wù)體驗贏得旅客認(rèn)同,高素質(zhì)團(tuán)隊成為全行典范”;“航班信息及時監(jiān)控,中轉(zhuǎn)旅客及時引導(dǎo),中轉(zhuǎn)行李及時轉(zhuǎn)運(yùn)”;“杜絕旅客投訴,杜絕錯乘、漏乘,杜絕行李差錯”。
(2)“先進(jìn)班組”客運(yùn)服務(wù)總目標(biāo)
該集體現(xiàn)有員工10名,平均年齡32歲,其中黨員2人,大專學(xué)歷1人,中專學(xué)歷7人,是一支充滿朝氣,有著頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的年輕隊伍,出色地完成著上級交給的每一項任務(wù)。
一、完善班組管理制度,提高班組管理水平。
以制度管人,按制度辦事一直是發(fā)電機(jī)班堅持的原則,他們從班組的實際出發(fā),充分利用8小時工作時間,把工作做細(xì),做到家。在基本上實現(xiàn)了修理項目、技術(shù)資料、整改內(nèi)容、機(jī)械運(yùn)行檔案、統(tǒng)計報表電腦操作編制后,還不斷探索提高修理及機(jī)械操作技術(shù)水平的有效機(jī)制,休假考核等辦法,并制訂出適合班組各項工作的小制度三十余種:如《發(fā)電機(jī)班防止機(jī)組非計劃停運(yùn)實施細(xì)則》、《獎金分配》、《材料工具管理制度》、《設(shè)備管理制度》、《各崗位安全職責(zé)》、《發(fā)電機(jī)班安全文明生產(chǎn)制度》、《發(fā)電機(jī)班工作匯報制度》、《發(fā)電機(jī)班定期工作制度》、《發(fā)電機(jī)班安全職責(zé)》、《發(fā)電機(jī)班反違章措施》、《巡回檢查制度》、《發(fā)電機(jī)班反違章措施》、《三違處罰制度》、《技術(shù)資料管理制度》、《發(fā)電機(jī)班現(xiàn)場安全設(shè)施專責(zé)》、《發(fā)電機(jī)班經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《發(fā)電機(jī)班核心小組及工作職責(zé)》、《發(fā)電機(jī)班考勤制度》、《發(fā)電機(jī)班民主管理制度》、《發(fā)電機(jī)班班組小安規(guī)》、《發(fā)電機(jī)班經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《發(fā)電機(jī)班設(shè)備專責(zé)分工》、《發(fā)電機(jī)班“個人控制差錯”辦法》、《砂輪機(jī)使用制度》、《臺鉆使用管理制度》、《行燈變壓器使用管理制度》、《起重機(jī)械管理制度》、《發(fā)電機(jī)班消防管理制度》等等,實現(xiàn)了人員有分工、設(shè)備有專責(zé)、責(zé)任有落實、考核有制度,并結(jié)合創(chuàng)建“青年文明號”的要求,進(jìn)一步促進(jìn)人員的積極性和加強(qiáng)作業(yè)人員的績效管理。班組管理工作得到了全面提高。
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