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物流營運部門工作計劃范文第1篇

一、 以XX項目建設為中心，切實完成營銷任務

XX項目，是省、市重點工程。市委、市政府對其寄予了殷切的期望。由于項目所蘊含的社會效益和潛在的經濟效益，我們必須把它建成，而不能搞砸；我們只能前進，而不能停滯甚或后退。因此，公司計劃：

（一） 確保一季度XX工程全面開工，力爭年內基本完成第一期建設任務。

XX第一期工程占地面積為60畝，總投資1.6億元，建筑面積12.6萬平方米。建筑物為XX商業廣場裙樓、XX大廈裙樓和一棟物流倉庫。

1、土地征拆工作。

春節前后務必完成第一期工程的土地征拆工作。元月份完成征地摸底調查，二月份完成征地范圍內的無證房屋的拆遷。三月份完成征地范圍內有證房屋拆遷及國土儲備中心土地和集體土地的征收工作。各部門關系的協調，以總經理室為主，顧問室配合，工程部具體操作。工程進入實施階段后，工程部應抓緊第二期工程的土地征拆工作聯系，適時調整主攻方向。

2、工程合同及開工。

元月份簽訂招投標合同，工程進入招投標階段。二月份確定具有實力的施工企業并行簽訂施工合同；確定監理企業并行簽訂監理合同。三月份工程正式開工建設。另外，工程部應加強工程合同、各類資料的存檔管理，分門別類、有檔可查。建立一套完整的工程檔案資料。

3、報建工作。

工程部應適時做到工程報建報批，跟進圖紙設計。元月份完成方案圖的設計；二月份完成擴初圖的設計。在承辦過程中，工程部應善于理順與相關部門關系，不得因報建拖延而影響工程開工。

4、工程質量。

二、 以品牌打造為長遠目標，逐步完成兩個建立

“XX”品牌的打造是公司的戰略目標之一。現代品牌打造的成功必須依賴于企業的現代管理模式。新的一年，我們將在建立集團公司、建立現代企業管理體系上下功夫，逐步把公司建成為大型的民營企業集團。

1、注冊成立企業集團，不斷擴大公司規模

20xx年，公司在能滿足注冊資金要求的前提下，將注冊成立“XX集團公司”。同時，將獨立注冊或變更所轄子公司名稱，即：XX有限公司（已成立）XX有限責任公司（待更名）XX物業管理有限公司（已成立）XX房地產開發有限公司（已成立）XX大酒店管理有限公司（待成立）XX集團及所轄子公司籌建人員（均為兼職）和分設機構情況如下：

① XX集團：XX、XX、XX、X、財務總監（待定）、XX集團公司設：辦公室、人力資源部、財務部、企業管理部、企業策劃部、工程部

②XX醫藥有限公司：XX、XX、XX

③XX醫藥物流中心：XX、XX、XX

④XX房地產開發有限公司：XX、XX、XX

⑤XX物業管理有限公司：XX、XX、XX

⑥XX大酒店管理有限公司：XX、XX、其他人員待定

公司的設想是在集團公司的統一領導下，各子公司實行獨立核算，獨立完成年利潤指標及其它相關指標，在整體上提升集團的競爭力。

2、建立現代企業管理體系，推行工作標準到人到崗

現代企業的高效運行，均來自于企業的高效管理。新的一年，公司將根據國家有關規范、條例等，制定本公司工作標準，并到人到崗。各項工作按標準程序行事，減少人為指揮，逐步形成XX特色的企業管理體系。同時，根據不同的工作崗位，制定崗位職責和工作流程，強化企業管理意識，最大化地提高企業管理水平，向管理要效益。

三、以XX發展為歷史契機，加快內部“三個調整”

XX的發展是歷史的使命，也是市場的要求，我們應順應這一時代的需要，不斷完善自我，發展自我，調整機制，集聚“內功”，合理發揮員工動能，以使XX集團傲立于醫藥之林。

1、人員調整

人員調整工作已經鋪開，公司遵循的原則是“人盡其才，才盡其用”。最大限度地發揮員工的創新能力，充分肯定員工的務實精神。

2、機構調整

機構調整目前主要指XX有限公司內部機構的調整。目前設立的部門是：總經理室、辦公室、工程部、營銷部、招商部、財務部，即“兩室四部”。隨著XX項目進入建設施工階段，擬增設人力資源部、物流部、企業策劃部等部門共同成為集團公司的基礎。XX房地產、XX醫藥商業公司、XX物流中心、XX物業管理四個獨立法人公司進入籌備期，明年正式獨立營運。使公司內部機構成為功能要素齊全、分工合理的統一體。Om

3、例會制調整

20xx年實行的例會制，對階段性工作總結提高，對時段工作安排布置，起了良好的作用。新的一年，例會制在堅持的同時，作好以下調整：

一是例會時間。在每星期六的上午進行。

二是會議主持。每次例會除工作小結及工作布置外，確定一個工作主題，分別由分管該項工作的總經理、副總經理、總工程師主持。

三是建立例會工作布置檢查制度，即前次會議布置的工作在規定完成的時段內，落實部門應匯報執行情況，以利總結經驗，改進方法，完善提高。

四是以能動開發員工潛能為前提，不斷充實企業發展基礎

XX的企業精神“三生萬物，以人為本；和合求實，科學求真”決定了XX品牌的打造，XX集團的建立，必須充實基礎工作、充實各類人才、充實企業文化、充實綜合素質。新的一年，公司將在“四個充實”上扎扎實實開展工作。

1、充實基礎工作，改善經營環境

公司所指充實基礎工作，主要是指各部門各崗位的工作要做到位，做得細微，做得符合工作標準。小事做細，細事做透。務實不求虛，務真不浮夸。規范行為，細致入微。通過做好基礎工作，改善內部工作環境和外部經營環境。該工作的主要標準，由辦公室制定的公司《工作手冊》確定，要求員工對照嚴格執行。為對各部門基礎工作開展的利弊得失實行有效監督，公司在新的年度由辦公室承辦編制《XX工作動態》，每半個月一期。

2、充實各類人才，改善員工結構

企業的競爭，歸根結蒂是人才的競爭。我們應該充分認識到，目前公司員工崗位適合率與現代標準對照是有距離的。20xx年，公司將根據企業的實際需求，制定各類人員的招聘條件，并設置招聘流程，有目的地吸納愿意服務于XX的各類人才，并相應建立XX專業人才庫，以滿足XX集團公司各崗位的需要。

3、充實企業文化，改善人文精神

企業文化的厚實，同樣是競爭力強的表現。新的一年，XX策劃公司在進行營銷策劃的同時，對于XX文化的宣傳等方面，亦應有新的舉措。對外是XX品牌的需要，對內是建立和諧企業的特定要求。因此，XX文化的形成、升華、揚棄應圍繞XX企業精神做文章，形成內涵豐富的XX企業文化。

4、充實綜合素質，提高業務技能

XX集團注冊后，有著不同專業的子公司，也有不同的工作崗位。員工能否勝任工作，來源于個人的綜合素質、業務技能的提高，亦與整體素質相關。新的年度，辦公室應制定切實可行的員工培訓計劃，包括工程類、物流類、醫藥營銷類、地產類、物業管理類、酒店賓館類等，并逐季度予以實施，使員工符合企業的工作崗位要求。

XX項目是省、市重點工程，也是XX品牌的形象工程。因而抓好工程質量尤為重要。工程部在協助工程監理公司工作的同時，應逐漸行成公司工程質量監督體系。以監理為主，以自我為輔，力爭將XX項目建成為省優工程。

5、預決算工作。

工程部、財務部必須嚴格工程預算、決算工作的把關。嚴格執行約定的定額標準，不得擅自增加工程量和無據結算。不得超預算支付工程款。

（二） 切實完成年營銷任務，力保工程進度不脫節

公司確定的20xx年醫藥商鋪、產權式酒店、公寓式寫字樓的銷售年任務為1.5億元。該任務的完成，直接關系到第一期工程任務的實現。故必須做好營銷這篇大文章。

1、實行置業任務分解，確保策劃合同兌現。

20xx年公司各類樓盤的銷售任務是1.5億元，其中一季度1500萬元、二季度4500萬元、三季度4500萬元、四季度4500萬元。按XX所簽協議書，該任務的承載體為策劃公司。經雙方商議后，元月份應簽訂新的年度任務包干合同。為完成年度營銷任務，我們建議：策劃公司可實行置業任務分解，到人到片。而不是單純依靠招商大廳或中心活動?？刹扇「鼮殪`活的銷售方式，全面完成年銷任務，在根本上保證工程款的跟進。在營銷形式上，應完善團購、中心活動推介、上門推介等方案，努力創造營銷新模式，以形成自我營銷特色。

2、合理運用廣告形式，塑造品牌擴大營銷

新的一年，公司在20xx年的基礎上，將進一步擴大廣告投入。其目的一是塑造“XX”品牌，二是擴大樓盤營銷。廣告宣傳、營銷策劃方面，XX應在廣告類種、數據統計、效果評估、周期計劃、設計新穎、版面創意、色調處理等方面下功夫，避免版面雷同、無效重復、設計呆板、缺乏創意等現象的產生。

3、努力培養營銷隊伍，逐步完善激勵機制

策劃公司的置業顧問以及公司營銷部的營銷人員，是一個有機的合作群體。新的一年，公司將充分運用此部分資源。策劃公司首先應抓好營銷人員基本知識培訓工作，使營銷人員成為一支能吃苦、有技巧、善推介的隊伍。其次是逐步完善營銷激勵機制，在制度上確立營銷獎勵辦法，具體的獎勵方案由營銷部負責起草。

4、拓寬融資渠道，挖掘社會潛能

擬采取銀信融資、廠商融資、社會融資、國債融資、集團融資等方式，拓寬融資渠道。通過讓股、擴股等辦法擴大資金流，以保證XX項目建設資金的及時到位。

（三）全面啟動招商程序，注重成效開展工作

招商工作是XX建成后運營的重要基礎。該工作開展順利與否，也直接影響公司的樓盤銷售。因此，在新的一年，招商應有計劃地、有針對性地、適時適量地開展工作。

1、結合醫藥市場現狀，制訂可行的招商政策

按照公司與策劃公司所簽合同規定，XX應于去年出臺《招商計劃書》及《招商手冊》，但目前該工作已經滯后。公司要求，上述兩書在一季度由策劃公司編制出臺。 為綜合醫藥市場情況，擬由招商部負責另行起草《招商辦法》要求招商部在元月份出初稿。

2、組建招商隊伍，良性循環運作

從過去的一年招商工作得失分析，一個重要的原因是招商隊伍的缺失，人員不足。新的一年，招商隊伍在引入競爭機制的同時，將配備符合素質要求，敬業精神強、有開拓能力的人員，以期招商工作進入良性循環。

3、明確招商任務，打好運營基礎

XX項目一期工程擬在今年底建成，明年元月將投入運營。因而，廠家、總經銷商、總商的入駐則是運營的基礎。我們不能等米下鍋，而應軍馬未到，糧草先行。今年招商入駐生產企業、總經銷商、總商、醫藥商業機構等任務為300家。由策劃公司與招商部共同承擔。

4、做好物流營運準備，合理有效適時投入

醫藥物流不同于傳統醫藥商業，它要求醫藥物流企業不單在醫藥交易平臺的搭建、運輸配送能力的提高、醫藥物流體系的配置上有別于傳統醫藥，更主要的是在信息功能的交換適時快捷方面完全實行電子化管理。因此，新的年度，公司將與市物流研究所進行合作，簽訂合作協議并按合同協議履行職責。為使公司營運走向市場化，公司擬成立物流部，擬制定XX醫藥物流系統的營運方案，確定設施、設備構成因素，運營流程、管理機制等。該工作在董事會的同意安排下進行。

1、推行績效考核制，以日常工作為考核內容

績效考核是國際流行的企業管理形式，公司要求每個員工堅持登記《績效考核手冊》，公司定期對員工考核手冊進行檢查?？己说燃壍脑u定，主要以如期如質完成本職工作，遵守紀律等為主要考核內容。方法為領導考核、交叉考核、員工考核等，以客觀評定每個員工工作的優劣。員工《績效考核手冊》每月由辦公室負責檢查。

2、推行責任追溯制，以提高員工的榮譽感和責任心

責任追溯是落實崗位責任制的重要方法，也是對事故根源防漏堵缺的可行良策。公司將制定責任追溯制（包括獎勵賠罰制度等）。強化措施，分明獎罰。即可以責任到人，又能避免無據推論、“欽定”責任，使員工樹立榮譽感，增強責任心。

3、推行末尾淘汰制，以提高企業市場競爭力

企業的生存發展，除市場客觀環境外，很大程度取決于員工的個人競爭力。只有把員工打造為特別能工作，特別富于創造力、特別富于團隊精神的群體，才能在市場競爭中立于不敗之地。因此，要符合這一要求，公司必然推行員工末尾淘汰制。其方法以考績為依據，綜合考評員工的工作能力、工作表現。按考評等級，實行末尾淘汰。

4、推行績效工資制，充分保障員工權益

對績優效高的員工給予增資勵，對績劣效低的員工給予降級，這是績效工資制的核心要素。公司在新的年度將制定績效工資標準，實行績效工資制。通過績效考評考核，對表現優良、工作成績優異的員工進行增資；對表現平平、工作效能低下的員工給予降資甚至淘汰，以使企業永遠充滿活力。

5、推行各級責任制，有效實行分工合作

公司的戰略目標之一是建立“XX集團”。這一既定目標客觀上要求公司領導層、部門中層進行各級負責，且分工合作，以防止責任推諉，辦事拖沓，效率低下的現象發生。

公司領導層分工：

董事長：XX。負責全面工作，主持融資、重大合作。分管XX房地產公司。

總經理：XX。主持公司日常工作，分管財務部、XX醫藥商業公司。

副總經理：XX。負責公司行政工作、物流策劃，分管辦公室、招商部、物業管理公司，負責策劃公司的工作對接。

副總經理：XX。負責營銷工作，分管營銷部。負責營銷廣告，與策劃公司、媒體單位的工作對接。

物流營運部門工作計劃范文第2篇

關鍵詞：醫院　物流系統　管理

物流作為第三利潤源，能有效降低營運成本和提升服務質量，近幾年來。國內醫院開始重視物流管理，在醫院物資供應管理中導人物流管理技術，提高管理效率，推動醫院業務發展。

一、物流系統的概念

要弄清楚物流系統的概念，首先要知道什么是系統。系統是同類或相關事物按照二定的內在聯系所組成的具有一定目的、一定功能和相對獨立的整體，即由內部相互作用和相互依賴的若干部分(或稱為子系統)所組成，具有特定功能的有機整體。作為一個系統，一般具備以下三個基本特征：整體性。要由多種要素組成。要素是相互關聯的。

作為一個系統，物流系統同樣符合上述三個特征。簡單地講，物流系物統就是為實現一定目標而設計的由各相互作用、相互依賴的物流要素(或子系統)所構成的有機整體。它具整體性、跨度性、動態性、復雜性等特征。

二、我國醫院物理系統管理存在的問題

(一)倉儲管理。倉儲管理在整個物流系統中占有重要的地位。目前。國內許多醫院都有物資倉庫和報廢物資倉庫。

(二)控制環節薄弱。醫院物品供應屬于服務性的工作，服務的對象是全院員工和病人，服務面廣而大，專業性強，人性化控制管理難度大，調控流通物品的檔次、數量、分布、儲存量大。

(三)缺乏績效評價?？冃гu價是物流管理不可缺少的手段，是一個動態的過程，物流績效評價是改進工作缺陷，向發展目標前進的導航。醫院物流鏈功能性管理階段缺乏績效評價，對醫院物流營運成本不清楚，改進工作計劃和措施不健全，不能為監督、控制和指揮系統提供依據，使物流資源的有效性和服務性得不到提高。

三、推進醫院物流系統管理的措施

(一)醫院物流組織一體化。醫院物流一體化是中國醫院物流發展的方向。這就要求醫院設立一個大的物流供應中心，所有的物資供應和保管都由該部門完成，既方便了使用者也使物資管理趨于標準化和統一化；其次，原來的緩慢單一的信息傳遞變成信息共享，使用部門、庫房和采購部門可以同時了解到物資信息，使用部門需求的改變可以及時送達采購和供應部門，使采購部門及時編制和修訂采購計劃，而倉儲部門的庫存信息也可以迅速反饋到采購和使用部門，采購部門根據最新的數據制定和執行采購計劃。

(二)物流控制。物流控制包括事前控制、事中控制和事后控制。事前控制是指依據物流費用的歷史資料及企業現在所面臨的客觀實際情況，再結合管理人員的經驗，對尚未發生的物流活動作全面預算，制定出費用標準，即標準費用水平。事中控制是指在一定的物流活動過程中，以標準費用水平來控制實際發生的費用水平，并揭示差異及差異形成的原因。

(三)業績評價。業績評價要從對物流活動實施分權管理開始，就要把整個物流過程劃分為各種不同形式的責任中心，對每個責任中心，明確其權力、責任及其業績計量和評價方式，建立起以各個責任中心為主體，責、權、利相統一的機制，通過信息的積累、加工、反饋。形成物流系統內部嚴密的控制系統。具體包括以下幾個方面：

1.合理劃分責任中心，明確規定權責范圍。實施責任制度，首先要按照分工明確、責任易辨、成績考核的原則，合理劃分責任中心。其次必須依據各個責任中心的特點，明確規定其權責范圍，使每個責任中心在其權限范圍內，獨立自主履行其職責。

2.編制責任預算，明確各物流責任中心的業績考核標準。編制責任預算，使物流活動的總體目標按各物流責任中心進行分解、落實和具體化，并以此作為它們日常工作的準繩和評價成果的基本標準。業績考核標準，應當具有可控性、可計量性和協調性等特征，即其考核的內容只應是物流部門能夠控制的因素，考核指標的實際執行情況，要能比較準確地計量和報告，并能使各個物流責任中心，在完成物流活動總目標過程中，明確各自的目標和任務，以實現整體和局部的統一。

3.區分每個責任中心的可控與不可控費用。對各個責任中心的工作成果評價與考核，應僅限于能為其工作的好壞所影響的可控項目，不能把不應由

4.建立健全嚴密的記錄、報告系統。也就是要建立一套完整的日常記錄、計算和考核有關責任預算執行情況的信息系統，以便為各責任中心的實際業績提供可靠依據，并能對現責任中心的實際工作業績起反饋作用。

5.制定合理而有效的獎懲制度。也就是對每個物流責任中心制定一套既完整又合理有效的獎懲制度，根據其實際工作成果的好壞進行獎懲，做到功過分明、獎懲有據。

6.定期編制業績報告。通過定期編制業績報告，對各物流責任中心的工作情況進行全面的分析和評價，并以此為依據實行獎懲，以促使各責任中心相互協調并卓有成效地開展物流活動，共同為最大限度降低物流費用水平、提高經濟效益而努力。

(四)加強物流管理的技術力量和人才建設。發展物流管理是一項系統工程，其中管理工作人員的知識結構和水平不容忽視。醫院的競爭，歸根結底就是人才的競爭。使物流合理化，提高物流的服務質量及加快物流速度，這些都需要有一批技術精、素質高的工作人員。我們要想發展醫院物流管理，必須重視物流人才的培養和培訓，同時給他們創造出一個良好的工作環境。

四、結語

在市場經濟環境下，醫院面對降低成本的挑戰和壓力與日俱增，怎樣做好物流管理是解決這一問題的一個重要方面。醫院的物流管理是形成醫院競爭優勢的主要因素。所以國內醫院應在借鑒國際經驗的基礎上，努力改善物流管理，通過構建完善的物流服務體系，來降低醫院運營成本最終達到提高醫院競爭力的目的。

參考文獻

[1]黃湘民，薛蓮.現代醫院物流系統及管理探析。中國醫院管理，2006，26(6)：18-20.

[2]張宏.物流成本控制，科技情報開發與經濟，2004，14(4)：76

物流營運部門工作計劃范文第3篇

關鍵詞：戰略落地 戰略分解 蓮花模式

蓮花模式的由來及簡介

1．為什么需要蓮花模式？從戰略分解所想起的……

大多數成長型企業，都會面臨這樣一個問題：老板在年初的戰略規劃會上把戰略喊得很過癮，員工聽得很過癮，但是到最后，戰略沒落實，企業沒發展。這是為什么？這是戰略分解的問題，公司戰略目標是否能夠完成取決于公司各部門及全體員工是否清楚公司的戰略目標，取決于自己是否清楚為了目標的實現應該做什么，并努力去做。

一般來說，企業在進行戰略分解的過程中，會遇到以下幾方面的問題：

（1）空有戰略目標，沒有具體細分的目標與工作計劃。

很多企業的戰略都是只給目標，卻沒有告訴員工如何實現，其實這就是單單解決了“去哪里”的問題，至于“怎么去”的問題沒有回答，不能指導具體的工作開展。

（2）工作與目標之間不存在緊密聯系，工作與工作之間的聯系不清晰。

目標已經確定出來，工作計劃也已經羅列出來很多，但是看不到工作計劃與目標之間存在什么聯系，或者說工作計劃與目標之間的關系并不明晰。目標歸目標，計劃歸計劃，形成兩張皮。

（3）不同工作之間沒有區分重要度，不知道什么是對目標產生重點影響的工作。

很多企業的部門雖然能夠明確為了完成目標需要達成的工作計劃，但問題是，不同工作對于目標達成的影響程度有不同，需要的資源支持也不同，如果無法明確這幾項工作當中哪些是重點工作，是必須完成的工作，那么在分配資源，遇到問題需要取舍時，就無法做出正確的判斷，自然無法更快更好地促進目標的達成。

（4）計劃的制定又高又空，缺乏可執行性、可落地性。

在我們看到的企業現狀中，存在著很多這樣的例子：提升計劃準確性、降低營銷費用、提升公司核算能力、提升應收周轉……。這種“提高……”“降低……”的語句作為目的是沒有問題的，但是作為一個計劃，一個需要落地的計劃，它并沒有回答這幾個問題：如何做到這一點？由誰去做到這一點？什么時間能夠完成這項工作？這項工作完成的標準是什么？如果不能夠回答這幾個問題，那么我們可以認為這個計劃或者工作是不可執行、不可落地的。

其實，以上問題不僅僅是戰略分解會存在的問題，無論何種決策的執行推進、問題的分析解決，都需要進行這幾方面意識的強化：以終為始的目標意識、可落地可執行的計劃制定意識、80/20的重要度區分意識，而蓮花模式正是這樣的一個思維決策工具，它能夠幫助大家迅速回答幾個問題：

我們的目標與最終目標之間有什么關系？

目標制定過后，需要什么計劃、工作、支撐？

計劃與工作的制定需要細化到何種程度方可被下屬具體執行落地？

眾多計劃當中，哪些是重點？哪些是非重點？哪些需要重點資源支持？

如何才能夠及時監控計劃的執行情況？

2．什么是蓮花模式？

圖1 蓮花模式

蓮花模式，本質上是一種思維工具，具體應用分為蓮花圖與蓮花工作計劃兩個方面，見圖1。蓮花圖用于在目標確定之后，通過邏輯、分類對行動策略進行分解；工作計劃則用于對每項工作進行時間維度、負責人維度的全方位描述，從而確保該項行動可回顧、可執行、可落地。這種工具的作用不僅僅局限于戰略分解，還用于計劃工作的方方面面，比如季度及月度的目標管理、部門及崗位職責梳理、重點問題的分析與診斷、營運流程的制定、管理習慣及共同目標的形成、重大活動的組織、干部及人力資源的評價等。

蓮花圖的繪制立足于兩個核心基點：第一，核心問題或者關鍵對策有沒有找到？第二，找到之后，影響核心問題或關鍵對策的邏輯是什么？影響要素有哪些？通過確定核心問題或關鍵對策，通過邏輯的分解，直到每個問題點或操作點都能夠制定填寫5W2H的蓮花工作計劃表（即明確為什么要這么做、做什么工作、誰來完成、什么時間完成、在哪里完成、如何完成、做到什么程度），最終使計劃可控制、可執行、可跟蹤、可考核。

3．蓮花模式的兩個基點與兩種形式。

下面來深入分析蓮花模式這個工具，上面曾經提到，蓮花圖的繪制有兩個核心基點：蓮花的內核（核心問題或關鍵對策），蓮花內核與蓮花瓣之間的聯系（邏輯關系）。

首先來看第一個基點：內核。從蓮花圖的使用用途來看，蓮花的內核可以分為兩種類型：對策型與原因型，見圖2。對策型蓮花圖對應的是回答“如何提高/改善/降低……”，原因型對應的是回答“為什么會產生……”。

圖2 原因型蓮花圖及對策型蓮花圖

原因型蓮花圖的形成，需要小組成員根據已經產生的或者預計產生的核心問題進行討論，把造成這一結果的原因詳細地一一分析，直到找到能夠直接采取糾正措施的具體原因，分析過程方可停止。

對策型蓮花圖的形成，則需要小組成員根據將要采取的核心對策進行討論，把能夠支撐這一改進對策的做法詳細地一一分析，直到該對策能夠以5W2H進行描述，分析過程方可停止。

第二個基點為蓮花內核與蓮花瓣之間的聯系（邏輯關系）。由于導致核心問題或關鍵對策的影響因素包括很多方面，而要能夠完全、準確地分析一個問題，必須做到關鍵要素的不重疊、不遺漏。因此，在將核心問題或關鍵對策分解為不同影響要素的時候，必須確保分解過后的要素符合以下要求：

（1）各要素之間相互獨立，不同要素之間不存在重疊的部分。

（2）所有要素完全窮盡，不存在任何影響核心問題或關鍵對策的要素沒有被我們分析進去與遺漏的情況。

蓮花模式在企業的應用實例

下面以蓮花模型在國內某著名陶瓷企業應用的實例，來說明蓮花模式在重點問題分析及解決、戰略分解及經營計劃制定上是如何操作的。

1．重點問題分析及解決。

第一個實例是關于如何使用蓮花模式來進行重點問題的分析解決的。首先需要明確的是，一個問題的分析及解決可以細分為七步，分別是：問題界定、問題分解、突破障礙、統籌規劃、方案選擇、實施推動、總結評估。而蓮花圖的使用，主要在于第二步，核心問題確定之后的分解過程。

圖3 問題分解之蓮花創新模型應用

以“成本改善”專題為例，當我們需要解決如何進行成本改善的問題時，我們首先做的不是直接提出各種建議和措施，我們首先應該對“成本”進行分類：到底成本可以分為多少部分？從多少個方面進行成本改善，才可以把成本改善的效果最大化？這個時候，我們會發現，成本可以細分為研發成本、采購成本、生產成本、物流成本、管理成本、營銷成本、建設成本、財務成本這8項，然后下一步工作就是針對這8項進行下一步策略的分解。

比如“財務成本改善”，通過頭腦風暴過程，我們可以將財務成本改善細分為四個子措施：進一步加強集團資金的統籌管控、完善對投資項目的項目團隊的獎懲機制、規范采購付款政策、加強富余資金的盤活使用。是否還需要繼續分解呢？當我們發現這些措施都可以落實到負責人，并完整填寫蓮花行動計劃表時，分解就可以結束，此時便可以開始計劃執行。

2．戰略分解：經營計劃的制定。

第二個實例是公司級、部門級工作計劃的擬定。總的來看，公司及各層級蓮花圖與工作計劃的制定基本應該遵循以下步驟：

（1）公司高層管理者需基于公司主要發展目標，經過充分討論后制定公司級年度蓮花圖。

在這里需要強調的是，無論是哪一個部門的部門級蓮花圖，其都是由公司級蓮花圖分解而來的，各層級的蓮花圖的形成是一個層層分解的過程。而最終分解的最小單位呢，必須是能夠用表格進行描述：明晰該項工作的目的是什么？由誰完成？完成標準是什么？何時完成？

（2）各部門根據公司級年度蓮花圖，內部進行頭腦風暴，分解制定部門級年度蓮花圖。

在公司級蓮花圖制定完成過后，部門需要對公司級蓮花圖進行分解，通過內部頭腦風暴，結合部門原有目標以及核心指標，制定部門級蓮花圖。

（3）公司經營計劃委員會對各部門的蓮花圖及工作計劃進行審批和質詢。

公司級以及中心級蓮花圖的制定過程，并非是閉門造車的過程，是需要通過公司經營計劃委員會繼續充分討論的過程，這個討論，并非是批判以及質疑，而是大家一起找到問題解決的辦法與途徑，并達成共識！

（4）各部門以時間為維度，對部門年度蓮花圖進行分解，制定月度蓮花圖以及工作計劃。

在年度蓮花圖與工作計劃制定完成后，則需要根據月份，擬定每月需要完成哪些工作，從而方便過程回顧。

物流營運部門工作計劃范文第4篇

作為一家以直銷為主要經營模式的企業，安利成功的背后離不開先進的物流系統和強大的信息系統的支持。毋庸置疑，直銷模式對供應鏈有非常高的要求，如何在企業飛速發展的同時，始終保持整條供應鏈的高效運作，獲得更好的管理績效，是安利物流部門和信息部門高層考慮的核心問題。物流被視為企業的“第三方利潤源”，而物流成本很大程度上體現為庫存成本，因此，降低物流成本離不開合理的庫存控制。為了在現有基礎上更好地掌握庫存狀況、降低庫存成本，安利(中國)通過和SAS公司合作，率先引入了“庫存優化系統”(Inventory Optimization System，縮寫IOS)，成功地使庫存水平下降的同時仍保持甚至提高了客戶滿足率，給企業發展帶來很高的成本效益。

走近安利

自進入中國以來，安利的快速發展令人矚目。1992年11月，安利中國工廠破土動工。緊接著，安利構建起覆蓋全國的銷售與服務網絡，一直保持著強勁的增長勢頭。2006年銷售額達到120億元人民幣，穩居安利全球市場之首。2008年銷售額達到179億元。

目前，安利在廣州建有美國海外最大的生產基地，面積達14.1萬平方米，為消費者提供營養保健食品、美容化妝品、個人護理用品、家居護理用品、皇后鍋具共五大類195種產品。同時，安利已在全國31個省、市、自治區的170個城市開設了229家店鋪，形成了一個頗具規模的全國性銷售與服務網絡。

安利深諳物流對于企業發展的重要性，建設了高效快捷的物流系統。在中國，安利擁有29個配送中心、22個外倉和1個物流中心，倉庫總面積達10萬平方米，存儲量達5.6萬個托盤。位于廣州的安利物流中心采用了先進的物流設備與RF無線射頻技術，做到收貨自動化、信息及時化、盤點隨時化、操作簡單化、運作無紙化，為銷售業務提供了強大的物流基礎。根據公司獨特的營銷模式，安利采用了“核心團隊+第三方供應商”的物流戰略，每年的運輸里程1396萬公里，相當于繞地球349圈，運輸的貨物總量為27.8萬個托盤，折算面積有40個足球場之大。

安利這樣一家超大規模的直銷企業，日常運營與管理必須依托強大的信息系統提供及時有效的信息支持。因此，安利的信息化建設也遠遠走在了行業前列。截至2008年6月底，安利在IT方面的投入已累計達5.4億元人民幣，能夠支持每星期100萬訂單的業務量和每年300億元人民幣的生產能力。安利IT體系已覆蓋從生產、物流到銷售等企業各個層面的所有信息系統，公司電腦數據線路的物理長度超過40萬公里，可繞地球10周。而與SAS公司合作的庫存優化系統也正是安利(中國)在庫存優化方面作出的新探索。

庫存優化的必要性

據安利大中華區儲運及店鋪營運副總裁許紹明先生介紹，安利的物流管理一直堅持“四個正確”方針：將正確的產品、以正確的成本、在正確的時間、送達正確地點。而這個目標是靠物流組合能力來達成的，庫存優化就是其中的一個重要部分。

2006年12月1日，獲得直銷經營許可證的安利(中國)迎來了她在中國市場發展的一個新起點。此時，對未來充滿信心的安利(中國)高層認識到，安利特有的銷售模式和頻繁的促銷活動，加大了庫存管理的難度，要求計劃人員具有更高的靈活應變能力。盡管安利已經采用了多個信息系統達到了較高的物流管理水平，但是，現有的補貨計劃依然存在一些缺點，主要表現在：

預測僅僅是全國一個需求結果，沒有在店鋪和配送中心以及各倉庫的層面上，采用科學的數學模型對客戶的未來需求進行預測，未能針對中國多點儲存及配送情況和瞬息萬變的市場需求進行細化調整；

沒有科學地評估促銷活動對產品銷售的影響，缺少促銷前嚴密的可行性分析和促銷后的量化效果分析等；

補貨計劃是基于歷史數據，通過簡單的數學計算，結合計劃人員的經驗制訂而成，準確性及質量沒有保證；

大量的非賣品及代存品，由不同的系統及手帳來管理，補貨計劃人員每次制訂計劃都要跨系統操作，影響了計劃的周密性和準確性；

在所有配貨管理中，如何統籌及考慮連結所有物流效率的決策要素，如：產品的未來銷售、運輸時間、運輸成本、儲存成本、客戶滿意度等，成為安利物流運作的最大挑戰。

為了進一步降低庫存水平與占壓資金，同時提高市場滿足率，更好地配合安利業務的高速發展，使信息流的發展能夠與未來企業供應鏈的飛速發展相適應并具有一定的前瞻性，安利(中國)決定在供應鏈管理方面引入更為智能化的數據挖掘技術，采用庫存優化系統，統籌考慮各種相互約束的條件，以真正實現四個“正確”的物流目標，加快對復雜市場環境的反應速度，從而進一步提高企業的市場競爭力。

庫存優化如何實現

2007年5月，安利庫存優化項目立項。經過招標，安利決定采用SAS公司的庫存優化系統(IOS)。IOS系統是一種極為有效的庫存管理工具，它提供了基于服務等級、交貨時間和費用等用戶指定的約束條件測算最佳庫存水平和模式的能力。具體功能包括：(1)多層次的產品需求預測；(2)考慮全面的智能排車；(3)最優化的庫存補貨策略；(4)指標分析和預警功能。

SAS公司負責安利庫存優化項目的高級咨詢顧問王子欣以產品需求預測功能為例作了介紹。她說：“預測最早可以追溯到古埃及。古埃及人把尼羅河的泛濫水平按時間點記錄下來，找出時間點的規律性，然后通過記錄的歷史數據來預測未來?，F在我們可以用數學公式來建模型，導入歷史數據后進行測試，來預測未來的趨勢、周期及走勢等。目前預測的功能被廣泛應用?！毖芯勘砻鳎A測的準確性是衡量供應鏈最重要的指標，也是建立供應鏈優勢最關鍵的要素。IOS系統通過領先的SAS時間序列分析技術，根據企業以往的銷售數據，對不同層次的商品、地區進行自動診斷、建模、執行以及調整預測，可以精密到具體產品、店鋪級別的需求數據，預測未來的客戶需求量。

IOS系統采集了安利(中國)前三年的、超過7000萬張訂單的數據進行分析。預測的結果由于考慮了需求潛在的趨勢、季節性波動、產品促銷、產品屬性等因素，并基于最為健壯的模型庫，因此生成的預測數據更為準確。并且具有高可擴展性、靈活變動等特點。此外，該預測結果填補了安利(中國)每種產品在每間店鋪沒有銷售預測的空白。

再如，IOS系統的庫存補貨策略制定功能也

很強大。IOS系統首先基于多層次的補貨網絡，從成品生產工廠到物流中心、再到外倉。從外倉到店鋪，綜合考慮各個產品的預測需求量和需求的變動性、運輸時間、包裝規格、庫存成本、運輸成本、運輸頻率、客戶服務水平、庫存策略、最小訂貨量等影響因素后，更精細地動態制定庫存補貨策略，包括重訂購水平以及訂購至水平。這些補貨策略同樣能細致到每個倉庫、每個店鋪中的每個產品，而且能隨著時間的推移動態適應市場變化，并進行相應的調整。

庫存補貨策略主要解決了一直以來安利存在的客戶需求量和庫存水平之間的兩種問題：一是庫存過剩，即客戶的需求量低于庫存量，這種情況下出現存貨積壓，增加庫存成本；二是庫存不足，即客戶的需求量高于庫存量，這種情況會造成部分客戶無法及時買到需要的產品，市場滿足率下降。IOS系統提供的解決方法是：對客戶需求量進行預測，按需供貨，優化庫存水平。當庫存水平剛好能滿足客戶需求量時，為最優庫存量。當然，這是最理想的狀態。在實際運作中很難完全實現，只能盡可能逼近最優庫存水平。

SAS公司王子欣介紹說，SAS在實施IOS系統的過程中，通過三個階段進行，首先是需求預測，再做庫存優化，最后制定KPI指標。雖然這三個階段在邏輯上是劃分開的，但在實施過程中是相互融臺的。SAS可以幫助安利公司所有成品補貨計劃人員在熟悉使用IOS系統的基礎上，制定各種機制，實時監控系統運行狀況，確保系統穩定。隨后，編寫應急程序，采用備份數據采集方案，確保數據采集及時準確。以上幾點完備后，庫存優化系統于2009年6月在安利順利上線。

庫存優化帶來的改變

令安利大中華區儲運及店鋪營運副總裁許紹明先生欣喜的是，庫存優化的確給安利的方方面面帶來了進步。

首先，降低了物流成本。使用庫存優化系統后，借助SAS在預測方面的優勢，需求量預測準確度相應提高，考慮多種因素并基于運籌學模型的補貨策略的制訂，使得補貨工作計劃有數據可依，可以更合理地配置車輛，減少車輛空載的資源浪費；減少貨物在不同倉庫和店鋪之間的調配，節省了運輸費用；及時地調整倉儲的空間，節省了儲存空間的浪費；實現了物流計劃的精確化制定。

第二，提高了服務水平。一旦物流計劃制定失誤，產生的成本上升只是企業損失的一個方面，另外也會降低其服務水平，削弱市場競爭力。而庫存優化系統為安利的日常補貨提供了一個統一的標準，使其更方便對服務進行考核。另外，在降低物流成本的同時，也降低了服務差錯的風險，提高了安利服務的美譽度。據許紹明副總裁介紹，目前，安利(中國)的客戶滿足率比美國總部規定的95％提高了2個百分點，達到了97％。

第三，提高了工作效率。安利庫存優化系統的預測工作是基于過去三年的銷售數據和特殊事件而進行的，以系統優化數據代替了以往的固定模式來補貨，具有科學性。不僅如此。庫存優化系統在實現了更高精確度的同時還節約了運作時間。比較從前，從物流中心經過外倉到店鋪，計劃補貨時間節省20％，很大程度上提高了工作效率。

第四，減少了存貨成本。每個企業都希望盡可能地減少存貨成本，既可以令庫存水平降低到一個比較理想的位置，同時又能滿足銷售需求。通過庫存優化系統的應用，安利(中國)部分主要產品的庫存水平正在有序地下調。產品庫存分布更合理，而缺貨品種和次數并沒有增加。

物流營運部門工作計劃范文第5篇

本報告是根據《中華人民共和國政府信息公開條例》（下稱《條例》）、《*市政府信息公開規定》、《*市依申請公開政府信息辦法》要求，由*市交通委員會編制的*年度政府信息公開年度報告。全文包括概述、政府信息主動公開情況、政府信息依申請公開情況、咨詢情況、復議、訴訟和申訴的情況，以及存在的主要問題和改進措施，并附相關的說明和統計表.如對本報告有疑問，請聯系本委政務公開辦公室

一概述

根據*年5月1日開始施行的《條例》，結合《*市政府信息公開規定》、《*市依申請公開政府信息辦法》、《印發*年*市政務公開工作計劃的通知》（穗府辦函〔*〕73號）要求，*年，本委重點加強了政府信息公開有關制度建設工作：一是加強政務公開工作的組織領導，強化政務公開工作聯絡員機制；二是完善委政務服務中心管理機制；三是建立政府信息公開工作月報制度；四是完善依申請公開制度；五是建立政府信息保密審查制度；六是建立行政機關公文公開屬性審核制度；七是完善門戶網站政務公開欄目建設和管理機制。同時，進一步建立健全了社情民意反映制度、重大事項社會公示制度、行政執法責任制和行政責任追究制度，行政機關以及公共企事業單位工作的透明化、公開化、規范化程度進一步提高。圍繞依法行政，不斷改進便民利民的服務質量，政務公開工作已經體現在本委日常工作的方方面面，對推進本委全面加強內部建設，打造務實、為民、高效、廉潔的機關作風和交通行業作風建設發揮了重要作用。

二政府信息主動公開情況

（一）基本情況。*年，本委通過*交通信息網主動公開政府信息410條，全文電子化達100%，其中修訂機構職能、辦事指南等政府信息80條。

在主動公開信息中，政策法規類的信息16條（貨運、客運等方面的經營服務管理規范），占總體的比例為3.9%；規劃計劃類的信息4條（港口規劃建設情況、公路規劃建設情況、站場規劃建設情況和物流規劃發展情況等），占總體的比例為1%；屬于本單位業務類信息359條，占總體的比例為87.6%。業務類信息充分發揮便民作用，及時將最新的交通違章、道路客貨運、城市公共交通等方面的制度、規定等服務信息進行對外，極大地方便廣大群眾和業戶上網查詢相關信息。如每月定期公布公路客貨運和城市公交、出租違章統計表；及時公布《關于印發<*市公共汽車電車行業管理考評辦法>的通知》等文件；線路和站點調整前提前15天在網站公告；公交線網調整情況，印發100多萬份小冊子向公眾發放。

*年，本委圍繞與公眾密切相關的重大事項組織新聞宣傳報道政府信息248宗次，重點報道了春運活動、“兩個創建四項整治”、公交線網調整、出租車運力投放、抗震救災板房運輸、公交地鐵月票發行、出租車行業維穩、調整市區貨車交通管制措施等，并借此發揮了預公開效用，充分保障了公眾的知情權和參與權。

（二）便民服務。本委充分發揮交通信息網作為我市交通運輸行業信息門戶作用，加大政務公開和便民、利民，不斷完善網上辦公服務。本委行政許可的運輸類、維修類、駕培類企業基本信息均可在本委門戶網站（*交通信息網站）查詢。12項行政許可事項中的5項能實現網上或部分業務過程在線辦理，在線辦理率達42%。網站設立的領導信箱、網上投訴、機關效能投訴以及網上調查等公眾互動欄目極大的豐富了本委與公眾的交流平臺，公眾對本委*年改版以來的*交通信息網滿意程度較高。

網上具體業務如下：企業郵箱，對道路客貨運、城市公交出租全面開通網上企業郵箱，及時將行業新文件、新精神以電子郵件及短信方式告知企業。網上業務申請，開通了網上出租車輛營運證遺失補辦、車輛營運證過戶申請、車輛營運證更新申請、道路運輸經營許可證遺失補辦；公交車輛營運證遺失補辦、更新運力辦證、變更營運證、新增車輛辦證、更新運力申請等業務，提高了服務效率。信息查詢，如違章拍攝查詢、車輛查詢、企業基本信息查詢、出租車司機信譽檔案查詢、出租車違章查詢、人車備案查詢、維修行業網上查驗、安檢數據網上報送、二級維護數據查詢、維修企業資料查詢、駕培電子簽章、駕培企業及其分支機構、駕校教練資質、學員培訓情況查詢等項目。有意報名參加駕駛培訓的群眾通過駕培企業及其分支機構查詢功能查看要報名的駕校是否符合資質，已報名參加培訓的學車人員可通過教練員、教練車查詢功能查看教練員資質和教練車使用情況，并及時查詢自己的學習情況，一旦發現有與事實不符的情況發生，可及時向管理部門投訴，做到明明白白消費學車。上述功能的開通，改變以往辦事人員上門領取文件、查詢信息等傳統做法，以信息化的手段提高了工作效率和服務水平，企業普遍表示滿意。

三依申請公開情況

全年收到市民依申請公開表格傳真1份，屬于“非本機關政府信息”，通過電話及郵件形式告知申請人到相應行政部門再行申請。

四咨詢情況

本委*年度共接受公眾咨詢建議212172次，其中咨詢建議電話接聽205401次，當面咨詢建議接待1930次，網上咨詢建議4841次。本委*年度政府信息公開專欄訪問量為314909次，其中按點擊率排序的政府信息公開欄目依次是：機構職能、政府信息公開目錄、業務工作、統計數據、監督與論壇、政策法規、政府信息公開指南、規劃計劃、其他、申請公開。

五復議、訴訟和申訴情況

本委*年度發生針對本單位有關政府信息公開事務的行政復議案39件，其主要事由是非法營運；發生針對本單位有關政府信息公開事務的行政訴訟案2件，其主要事由是對本委的行政處罰決定不服。未收到各類針對本單位政府信息公開事務有關的申訴案。

六存在的主要問題和改進措施

一是部分業務尚未實現網上辦理程序，而在用的網上辦事功能也需做進一步的調整，使其進一步人性化，更好地適應公眾需求，二是對主動公開信息的公開屬性把握不夠熟練，尤其是部分信息可以公開的公文。

針對本委政務公開工作中亟待改善的方面，下一步，本委將在政務公開工作方面大膽嘗試，堅持好的做法，將政務公開工作推向深入，重點推進以下工作：

一是加強對《條例》的學習。組織多種形式的交流，積極學習政府信息公開工作先進單位的經驗，邀請專家予以輔導，力求本委的信息公開工作上一個新臺階。

二是強化*交通信息網站建設，不斷豐富便民欄目，改進互動方式，將網站建設成信息豐富、辦事便利的優秀網站。

三是跟進規范性文件清理工作。