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按照業態分類,互聯網金融主要有二種形式,分別是傳統金融業務在線化、以互聯網為基礎發展起來的新金融形式互聯網金融生態圈。
1.傳統金融業務在線化
傳統金融業務借助互聯網技術,能夠提升運營效率,降低自身運營成本,同時也節約客戶時間成本,增加客戶體驗度及增值服務。我國金融機構非常重視傳統金融業務在線化,桌面互聯網產品和移動互聯網產品發展并重。據麥肯錫公司2016年5月報告:截止2015年底,中國互聯網金融市場規模達12-15萬億,占GDP總量的20%,中國互聯網用戶人數也超過五億成為世界第一。
(1)商業銀行的網上銀行業務
我國商業銀行目前采取的是以現有傳統銀行的業務為基礎,將其遷移到互聯網上,通過互聯網這個平臺進行銀行業務的交易服務,通常分為企業網銀和個人網銀。
網上銀行的核心價值體現在三個方面:一是分流柜臺壓力,降低經營成本,網點流量引至互聯網后,促進網點工作重點從業務操作向銷售、咨詢轉變;二是提升服務質量,增強用戶粘性價值,隨時隨地的賬戶管理和支付結算帶來高效率和便利性:三是進行交叉銷售,提高產品售出率,電子交易提供的個人信息、瀏覽記錄及交易記錄能使銀行采取針對性營銷策略,根據客戶需求推薦多款產品。近年來,隨著各家銀行的大力推動、二代支付系統的上線(如超級網銀)、客戶體驗的升級以及差異化服務和產品的不斷涌現,交易規模和存量用戶數量的高速增長。
如果對網銀進行用戶群體消費特征細分,企業網銀的增速已經不及個人網銀,交易規模結構也發生趨勢性調整。企業網銀的使用主要是為了提升財務管理效率、節省各種成本費用,優化管理效率,主要集中在繳費支付(如網上繳稅、工資等)、賬戶管理(如網上對賬、對公電子回單等)以及與上下游客戶的資金交易,交易額與企業經營狀況密切相關,企業網銀的使用情況直接受制于宏觀經濟。個人網銀由于銀行的大力推廣以及高效率和便利性,主要集中在繳費支付(生活繳費、網絡購物支付等)、賬戶管理(如賬戶查詢、自助掛失等)、轉賬匯款(如同城異地、超級銀行資金匯集等)、投資理財(如基金、股票和債券等)等方面。
個人網銀的服務對象是每一個個體,個體需求的差異性與多樣性要遠遠高于企業網銀的需求,使得未來個人網銀的發展空間更大。因此,也是商業銀行之外的互聯網會融公司關注和爭奪的熱點。而大多數企業使用網上銀行,多是出于對銀行的信賴,雖然增長的速度無法與個人網銀相比,但交易規模占比較大,企業會顧忌資金的安全性尤其是互聯網上交易的安全性,因此銀行之外的第三方介入到企業網銀領域的難度較大。
(2)手機銀行/移動支付
移動支付主要包括手機支付和非接觸小額無密碼快捷支付,而手機支付是手機銀行的主要功能,支付繳費也是網上銀行的最主要入口。移動支付將貨幣電子化提升至嶄新高度。
手機銀行作為結合移動通信與貨幣電子化的全新服務,不僅使人們在任何時間、任何地點都可以處理多種金融服務業務,這就大大拓展銀行服務的范圍。
移動支付是用戶通過使用移動終端來完成資金的支付,其本質是電子貨幣虛擬化。資金從支付方向接收方轉移,主要是通過通信網絡或通信技術實現雙方信息的互換,進而實現支付目的的一種支付方式。
我國手機銀行起步不晚,但由于人口基數原因,手機銀行普及率僅4.6%,如果在移動支付方面普及率大幅提升,未來幾年手機銀行應用將持續高增長。2000年至今,我國手機銀行的發展大致經歷了短信銀行、WAP銀行和APP銀行三個階段,未來將向移動金融和電子賬戶發展,例如基于用戶所在位置進行的生活化金融信息推送,以及電子現金和銀行營業廳隨身攜帶進而大幅提高電子貨幣及電子賬戶實際使用價值。
客戶的使用習慣被移動互聯網的快速發展所改變,手機已經成為人們日常生活、工作中不可或缺的一部分,這為手機銀行的迅速發展提供了廣闊的空間。隨著未來硬件設施的普及以及高科技的迅速發展,手機將成為商業銀行的客戶終端,勢必會將傳統的金融業務搭載到手機上,而手機使用的便捷性,注定了手機銀行將承載更多金融范疇的營銷和服務,商業銀行的手機銀行也必將迅猛發展起來。
2.P2P模式
P2P既是Peer to Peer的縮寫,指計算機在互聯網中可以進行對等交互;P2P也是Person to Person的縮寫, 是指人與人的直接對接。而今P2P的外延已經成為一個金融詞匯一一P2P借貸(即Peer to Peer Lending或者Person to Person Lending)。根據銀監會與小額信貸聯盟的公文,P2P借貸的中文官方譯名為“人人貸”,它是指資金的供需雙方在特定的互聯網環境中建立直接的借J關系,互聯網中的每一個參與者都可以發起,通過互聯網進行信息流通交互,建立一定的規則,對金額、期限、風險、利率等因素進行匹配,簽署具有法律效力的電子合同,滿足借貸雙方的需求并保障雙方的權益。其特點是以信用為基礎,發起靈活、金額較小、利率較高等特點。
2.1 擔保機構擔保交易模式
擔保機構擔保交易模式,它是P2P模式中相對安全的一種,由合作的小貸公司和擔保機構提供雙重擔保,此種模式的平臺中介僅向客戶提供金融信息服務,既不吸存也不放貸。其交易模式多為“l對多”,即由多個投資人共同出資來滿足一個借款人的借款需求,同時還可以保證投資人資金安全。早期的P2P借貸公司都采取競標模式形成貸款利率,即出借人根據需求在平臺上自主選擇貸款對象,平臺不參與交易過程,只負責信用審核、展示及招標,以賬戶管理費和服務費為收益來源。具體的借貸流程可分為以下三步驟:
首先,出借人和借款人在平臺上填寫相關信息注冊,出借人將其出借資金充值到平臺虛擬賬戶之中,平臺對出借人進行信用審核并給予評級。
其次,經過審核的借款人填寫借款信息,平臺將其信息列入借款列表并掛在網站頁面上。
最后,出借人瀏覽借款列表并進行投標,由平臺進行信息撮合并確定最終有交易資格的出借人,至此借貸交易達成。資金劃撥成功后,借款人必須按月還本付息(等額本息),出借人也可以按月收到還款。
2.2 “P2P平臺下的債權合同轉讓模式”的宜信模式
一、移動公司在移動互聯網領域的優劣分析
移動互聯網時代,最核心在于基于手機終端的互聯網已具備隨時、隨地、隨身性。所有的互聯網巨頭都瞄準了這一塊新興領域的巨大蛋糕;而在中移動的戰略中,領跑移動互聯網的重要布局毋庸置疑。但是移動互聯網有自身的游戲規則,其產品特性與以往中移動的主營業務、新業務的運營模式有巨大的差異性。移動互聯網強調個人用戶的體驗感知、互動性,強調用免費核心資源換取龐大用戶群體。例如騰訊的qq是免費的;淘寶發展初期開商鋪、購物是免費的;百度面向個人客戶的搜索引擎是免費的等。上述互聯網巨頭都用免費向個人客戶開放核心資源,換取了龐大的用戶群體,然后考慮在此基礎上實現商務模式創新,從而走向盈利。而這些互聯網公司對中移動最大的羨慕,就是在于中移動的龐大用戶群體、順暢的收費通道、無處不在的線下營業廳。但是,移動互聯網公司要求戰略調整靈活、業務發展初期需投入巨大資源等,而中國移動受到政策、企業性質、決策制度等影響,這些互聯網公司的特性恰恰是中國移動的軟肋。
二、基于移動互聯網模式下支付業務的特性分析
基于互聯網、移動互聯網的商務模式的快速涌現,直接推動了第三方支付業務的蓬勃發展。目前市場上第三方支付的主要受益點,集中在賬戶殘值、沉淀資金利息及交易手續費三個方向。其中賬戶殘值,是指部分用戶因卡丟失等原因導致無法支取不記名預付卡賬戶資金進行消費,這部分資金因后續無法退還給用戶而產生的收益;沉淀資金收益,是通過預付卡賬戶中資金沉淀、用戶延后消費而產生的大量資金沉淀的利息收益等;交易手續費是指用戶在購買商品過程中,商戶為交易支付的手續費。2010年下半年度開始,已有3批企業陸續拿到了《支付業務許可證》,而中國移動專門為支付業務成立的中移電子商務有限公司,已于2011年12月22日拿到上述許可證。
對于目前擁有龐大現金流的中國移動而言,沉淀資金利息的收益目前暫時不具備吸引力;且中國移動湖南電子商務基地領取到的《許可證》中,并沒有預付卡的資質,由此中移動做支付業務的收益點,目前只能圍繞交易手續費、用戶黏性等方面。
三、中國移動的支付業務
基于手機的支付業務,中國移動已有多種多樣的產品,例如手機支付、話費支付等。筆者覺得支付產品都必須要具備以下的要素,對用戶才會有吸引力:
(一)穩定的資金來源
支付,本質上就是用戶付錢的工具。支付工具包含現金支付、銀行卡、網銀、支付寶等等。其中,現金、與收入來源掛鉤的銀行卡,擁有穩定的資金來源;而其他任何形式的支付工具,在具備對外支付能力以前,都需要對賬戶進行充值。如果沒有穩定的資金來源,用戶為每次使用這個支付工具,都需要額外付出充值的行為,這在用戶使用習慣上已經增加了成本。
(二)便捷的支付通道
支付工具最核心的功能,是為用戶提供支付通道、為商戶提供結算通道。支付的便捷性,往往與風險是對立的:例如2011年下半年chinapay通過銀商、銀聯給出的無卡支付接口,只需要用戶提供卡號即可從銀行卡扣錢,但是前提是要求商戶承擔無條件的賠付風險。因此,一個值得推廣的支付通道,必須在合理、可控的風險下,考慮為用戶提供最大限度的便捷。
(三)友好的商品/用戶交互界面
支付,最終還是為服務或商品提供服務的。對于現場支付而言,這個不存在障礙,用戶可以直接面對商品、服務;但對于遠程支付而言,如何借助互聯網、短信、IVR、WAP、客戶端等,為用戶提供一個友好的交互界面,也是一項關鍵因素。
(四)使用該支付工具對用戶存在價值點
價值點可以有很多內涵,商品的直接折扣、省時省力、尊貴身份體現、消費積分、與眾不同的消費體驗等都可獨立或聯合成為價值點。這個價值點可以是實際的利益收獲,也可以是虛擬的心理滿足。
中國移動支付業務中,話費支付模式就是一個非常好的例子。用戶的話費賬戶永遠是有錢的,這滿足了資金來源這個第一要素;通信賬戶支付目前是通過“WWW網站+短信確認”的模式與用戶完成交易對話,這對通信賬戶支付業務的目標客戶群體而言,門檻很低;最后,通過一個短信購買一些小額的、快捷的電子商務類產品(如游戲點卡等)對部分用戶而言是非常棒的一個選擇:這部分用戶的每月話費甚至可以報銷。
因此,2002年開始,中國移動話費支付業務已證明了這種業務有它存在的價值:該業務年度自然增長保持30%以上。
但是該業務存在致命的缺陷。由于促銷因素產生的饋贈金,使得話費具有折價性,如需要將話費賬戶作為一種支付手段對用戶、商戶開放,需要理順非常復雜的成本核算、多方清算、商務模式、客戶服務等問題。舉個簡單例子:如果用戶使用話費購買某項商品,假設這項商品成本為50元,而用戶購買價格為70元;恰好中國移動做營銷活動,允許用戶充1000送500、分10個月返還;該用戶某個月話費消耗較多、用20元本金+50元饋贈金購買此商品時,移動是虧了還是賺了?
但是在支付領域,我們依然面臨龐大的用戶需求。于是我們考慮創建一些相對“簡單、純潔”的支付賬戶,為用戶提供支付通道。
基于上述,筆者對中移動的支付業務作出如下的建議,僅供參考:
1.完善運營支撐系統,繼續推廣話費支付業務:逐步完善運營支撐系統中用戶話費賬戶的資金來源判別、加強話費賬戶消費的智能管理與智能控制,在有效分析話費折價的基礎上,對基于話費支付的商品進行合理定價、對運營的合作伙伴進行合理的收益分成。
2.關注用戶遠程支付需求,以繳話費應用帶動手機支付業務發展,近期已手機號碼捆綁銀行卡模式解決資金來源問題,通過免費的自動繳話費服務大力發展無卡支付的用戶群體,建立用戶數據深度挖掘模型,對高價值、高信用度用戶逐步開放更為便捷的支付方式。
3.大力推進用戶手機號碼的實名制,加強手機支付捆綁銀行卡的無卡支付模式的風險控制。
其中,“U”包含了面向成長型企業的互聯網應用平臺U8+V12、面向多組織企業的互聯網應用平臺U9V3.0,它們幫助企業完成互聯網時代的精細化管理,實現內部業務與外部業務的緊密連接。
“S”包含了全新上線的企業社會化應用平臺企業空間V1.5、企業微信營銷管理平臺企業微信V1.0和企業社會化商業數據服務云鴿V2.0。這三大企業級社會化應用,不僅能幫助企業建立以人為中心的社化交管理與社區化運營模式,還能實現企業應用與騰訊微信大平臺的無縫對接、幫助企業有效管理與協同運營多個微信賬號,更能充分連接各種社會化公共數據資源,挖掘出有效數據資產。
“M”包含了數十個全新上線的U8+V12.0與U9V3.0面向不同角色及移動應用場景的移動應用系列產品UU移動工作臺,覆蓋企業移動IM、移動報銷、移動審批、移動考勤、移動銷售、移動CRM、移動OA、移動薪資、移動下單、移動出貨等方方面面,并將企業級實時通訊與企業業務結合。
“A”是指用友優普企業大數據分析平臺――用友B A,它是集多系統數據中心、分析中心、控制中心、體驗中心于一體的全方位商業分析系統,能夠幫助企業迅速搭建一套完善的決策分析體系,輔助管理決策,助力企業實現有效運營。
“C”不僅包含用友優普自身營銷、服務、實施等業務通過官網、社區、微信等平臺為企業提供高效、安全的云服務,還包含面向企業互聯網應用的OPEN API、SaaS應用服務、商業數據服務、ERP云托管服務等全新云服務內容與模式。”
用友優普總裁向奇漢表示,通過USMAC企業互聯網應用模式,用友優普將在幫助企業實現全面的精細化管理和建立完整的經營管理數據基礎上,進一步幫助企業獲得更廣泛的上下游數據、社會化數據和物聯網數據,從而打通企業內、外信息與業務流程,實現產業鏈協同和社會化商業。
第十一屆中國國際物流節將于連云港舉辦
中國國際物流節組委會、中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會組委會聯合日前在北京宣布將于10月21~23日在連云港聯袂舉辦,主題為:“搶抓絲綢之路新機遇,搭建物流合作大平臺”。為配合國家“一路一帶”戰略建設,推動沿線、沿海各省市物流業水平提升,構建物流區域合作與發展新模式,第十一屆中國國際物流節今年將移師陸上絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路的交匯節點――江蘇省連云港市,并與連云港市“中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會”合并舉辦。推介、招標、采購、對接、洽談將成為本屆活動的主流。
本次大會除匯聚中國國際運輸與物流博覽會、物流全球論壇、中國城市物流大會、中國物流科技大會、中國物流投融資大會等物流節核心內容外,還將結合主題及連云港特色,舉辦港航交流會、東中西物流合作與發展策略分析會、物流業與制造業聯動發展大會、冷鏈物流大會、物流園區發展論壇等專題會議。本屆盛會展示面積將達到三萬平方米,分為城市物流、物流企業、港口與航運服務、設備與技術、東方橋頭堡建設成就等五大展區,涵蓋城市、物流企業、物流園區、投融資、制造業、商貿企業、教育科研、培訓咨詢等各類參展商;二十多項品牌活動和專題會議,內容涉及物流各方面、各領域,是業界了解前沿趨勢和展示最新成果的良機。
持續創新的惠普關鍵業務服務器
Gartner的調查表明,在新型產品和大數據部署上的數據中心硬件支出將在2014年達到94 億美元。
在于近日舉行的“IT新型態――惠普基礎設施新品會”上,中國惠普副總裁、企業集團關鍵業務服務器系統事業部總經理樊瀛爆料,惠普關鍵業務服務器領域中旗艦機DragonHawk將在不久后向中國客戶。他介紹,DragonHawk是迄今為止業界最強大的關鍵業務X86系統,目前擁有16個CPU,240核計算能力,未來可以擴展到32個CPU至少480核的計算能力。同時,DragonHawk支持主流的Linux系統,支持主流的虛擬化軟件,包括了微軟的產品。DragonHawk也搭載了特殊的技術服務,希望這款產品可以改寫關鍵業務X86在關鍵業務計算領域的篇章。
在此前的介紹中,樊瀛強調,惠普是唯一一家既在現有的關鍵業務平臺上持續投入并不斷創新,同時又在新的關鍵業務X86上引領市場的廠商。其服務器是根據用戶的特定需求、特殊定制的服務器家族,有針對主流應用,針對大數據、高性能計算、大規模web服務,也有針對虛擬化和云的服務器家族。同時也有面向關鍵業務的高可用服務器平臺。奧德賽計劃是惠普在關鍵業務計算領域長期發展的戰略。一方面體現惠普在現有的關鍵業務領域持續投入,不斷創新。另一方面是在最新的X86架構關鍵業務領域率先突破、引領市場變革。惠普希望通過奧德賽計劃能夠給用戶自主決定關鍵業務平臺的機會,也希望通過奧德賽計劃重新定義關鍵業務計算領域的未來。
I B M移動戰略助力企業獲取轉型新優勢
近日,IBM公司針對自身的企業移動戰略從技術、服務、生態圈建設等維度闡釋了IBM如何為企業提供移動能力。IBM大中華區移動互聯總經理金筠表示:“身處移動互聯時代,IBM匯集了企業移動業務所需的技術與服務能力,并通過攜手合作伙伴建設和諧生態圈,滿足包括來自客戶、員工和合作伙伴在內的移動業務需求,達到拓展企業在移動領域業務可持續發展的目標。”
IBM一直致力于通過以企業移動解決方案IBM MobileFirst(移動先行)為核心的移動戰略,為各行各業在移動業務領域提供持久發展的智慧動力。一方面,IBM移動解決方案組合提供了一個應用和數據平臺的所需的關鍵元素,包括企業所需的管理、安全和分析能力。除了滿足移動特有的需求,這一組合還提供社交和云服務的快速整合,并幫助保障和管理戰略業務流程的后端技術。IBM中國開發實驗室開發總監黃省江指出:“IBM MobileFirst集分析和應用開發軟件于一體,融合了以云為基礎的服務和頂級的移動技術,有助于企業合理規劃和實施從員工移動設備管理,到基于新業務模式轉型的移動商務應用的開發。
針對企業的移動業務需求與挑戰,IBM的咨詢顧問為其提供不同的領域專長,最終為企業帶來實際的商業價值。IBM全球企業咨詢服務部合伙人、IBM應用創新服務團隊資深項目總監和咨詢總監連昕表示:“憑借業務上的前瞻性與領先的技術專長,IBM可為客戶提供符合自身移動信息化發展的解決方案。作為行業解決方案專家,IBM還在銀行、物流運輸、制造業、電信和消費品等廣泛的行業領域中擁有豐富的實踐經驗,幫助企業在移動世界中迅速建立移動策略、設計并實施移動項目。” 而對于IBM技術支持服務部門而言,在幫助行業領先企業開啟移動信息化之旅之時,IBM則通過提供高質量的IT支持服務,如在優化移動基礎架構、安全管理和運維管理,成為眾多企業搶占移動先機值得信賴的IT服務伙伴。
Apollo 6000/8000組合征戰高性能計算機市場
作為散熱媒介,液體的制冷效率是空氣的1000倍,這為高性能計算提供了更好的條件。然而,液冷技術的設計復雜性以及損毀風險讓企業對昂貴的高性能計算系統望而卻步。如今,惠普通過采用全新的專利技術解決了這些問題。
惠普 Apollo 6000系統采用先進的風冷服務器機架設計、外置電源架和惠普 Advanced Power Manager,每個機架可安裝最多160臺服務器。與競爭對手的刀片解決方案相比,這些服務器可以在更少的空間內提供更高的性能和效率,同時能耗降低46%,總體運營支出也得到降低。惠普 Apollo 8000系統是世界上第一個100%液冷超級計算機,擁有內置的硬件保護技術。這個系統采用每機架最多144個服務器的可擴展機架設計,每機架的浮點運算次數是風冷設計的四倍,其高能效設計還可幫助企業的數據中心每年減排高達3800噸的碳氧化合物廢氣。此外,客戶還可以回收利用系統散熱產生的熱水作為設施的熱源。
Pivotal尋求大數據技術創新
隨著基于Hadoop的數據存儲需求的急劇增加,傳統軟件使用模式成了企業在大數據時代取得成功的巨大障礙,這種模式成本非常高。
Pivotal大數據套件的出現填補了市場上亟待填補的一個空白。針對備受矚目的定價策略,Pivotal大中國區總經理劉偉光解釋,通過對定價方式、技術架構主要的描述上可以看到,整個大數據套件不但滿足技術上的需求,同時也滿足客戶在采購、維護、管理等主要的需求。這種新的商業模式讓企業使用時無需去購買多種計量單位的產品,同時又能夠從容應對未來可能去做的或者要規劃的數據需求,用最好的產品來應對需求。通過產品之間的聯動和互動,實現構建企業真正完整的大數據勢頭。再具體一點說,Pivotal大數據套件以按需使用的定價模式,提供了一個全面的數據產品組合,可幫助企業利用數據爆炸性增長帶來的商機。這就使企業能夠隨時在一個套件內,靈活地將投資從一種技術轉移到另一種技術。
說到技術,不得不強調的是,Pivotal大數據套件采用了一套先進的企業級技術,全面支持Apache Hadoop和HDFS。通過計算累計合同最低價值的方式,Pivotal將無限制地提供Pivotal HD,包括支持,而且不收取額外費用。Pivotal HD是目前最先進的Apache Hadoop版本。這就使客戶有機會在一個套件中,任意組合使用Pivotal HD和世界級的Pivotal大數據/快數據產品。
世紀互聯收購第一線集團虛擬專用網絡業務單元
第一線集團日前宣布世紀互聯數據中心有限公司將收購其旗下Dermot Holdings Limited及其子公司(Dermot Entities)運營的虛擬專用網絡業務單元將獲收購。收購完成后,Dermot Entities管理團隊未來最少兩年將繼續留任并積極參與Dermot Entities的日常管理工作。此外,第一線集團將保留數據中心及聯絡中心業務單元。
第一線集團創辦人及行政總裁文立表示:“與世紀互聯攜手將有助于集團大中華區的高質量企業級別VPN服務創造協同效應。憑借世紀互聯在中國的數據中心、云計算及內容分發方面的優勢,預期將在市場上推出一系列移動云網絡服務組合,讓企業客戶享有獨特、卓越及多元化體驗。”世紀互聯董事長兼首席執行官陳升表示:“Dermot Entities的VPN業務具有獨特的網絡覆蓋范圍,以及提供連接亞洲主要城市最優質的全面管理網絡。此外,其擅長帶領區內發展,并成功建立市場主導地位,吸引逾2000個客戶,其中包括全球最大企業及運營商客戶。我們相信由于越來越多企業尋求可靠、安全及高度訂制的企業級云服務,此次收購將成為我們整體云市場策略不可或缺的部份。”
下一代網絡威脅關注萬物互聯
1 基于互聯網+的中小企業物流管理模式相關概念
1.1 互聯網+
互聯網+就是互聯網+各個傳統行業,是利用信息通信技術及互聯網平臺,讓互聯網與傳統行業進行深度融合,創造出新的發展生態。互聯網+是互聯網思維的進一步實踐結果,推動經濟形態不斷發生演變,從而帶動社會經濟實體的生命力,為改革、創新、發展提供廣闊的網絡平臺。
1.2 物流管理
物流管理是指在社會再生產的過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調和配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。
1.3 中小企業物流管理模式
物流管理過程實際上是人對企業商品及物流的控制過程,在這個過程中,人的作用處于第一位。人才是中小企業長遠發展,提高市場綜合競爭力的關鍵,對提高企業物流管理水平,為企業贏得足夠利潤具有至關重要的作用。目前中小企業運營過程中,倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動,分散在不同部門,沒有納入一個部門來對物流活動進行系統規劃和統一管理。
2 中小企業主要的物流管理模式分析
2.1 目前中小企業物流管理主要模式
(1)自營物流模式:指企業由自己營業的物流,其有先進的物流管理系統,采用領先的物流技術,企業的原材料采購和產品的銷售等所有物流環節全部由自身獨立經營完成的一種物流管理模式,而企業的主要經濟來源不在于物流。
(2)第三方物流模式:指生產企業注重核心業務的發展而不開展物流活動,向專業物流公司購買服務的一種物流管理模式。
(3)聯合物流模式:指在企業間形成相互信任,共同承擔風險,共同分享利益的物流伙伴關系的一種物流管理模式。中小企業利用這種物流管理模式以求達到優勢互補、多向流動的中間組織。這樣讓自營模式的分散物流活動形成一個規模化的物流模式。
以上三種物流管理模式,是我國中小企業現行物流管理的主要模式,它們各有優缺點,且適用于不同類型的中小企業。其中,聯合物流模式在中小企業中采用比較普遍。
2.2 中小企業物流管理模式的優缺點
自營物流模式的優點是能夠實現企業管理的一體化,以便企業對物流運輸活動的統一管理,保證企業對物流進行較為全面的控制以及正常運行,能夠保證不會出現斷貨、斷原料等現象,同時,自營物流管理模式具有較強的專業性。缺點是需要有專門的物流管理機構,配送的成本過高且效率低下,所以將會給企業的經營增加很大的成本,限制了企業的發展。因此,中小企業不適宜完全采用自營物流管理模式。
第三方物流模式的優點是企業可以集中精力于核心業務,提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值,降低物流管理運行的成本。缺點是企業不能直接控制物流的職能,不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系,連帶經營風險大。因此,第三方物流管理模式也不是中小企業的最佳選擇。
聯合物流模式的優點是中小企業可以利用這種物流管理模式形成集約化的物流伙伴關系,減少有關交易的費用,降低中小企業的物流成本及風險,它是中小企業比較容易接受的物流管理模式。缺點是物流配送的專業化程度較低,受周圍企業類型的限制較大,如果沒有足夠的企業聯合,聯合物流管理模式往往難以順利運行。
我國中小企業物流管理落后的主要原因是:物流管理的方法比較落后、資金周轉率低、沒有規模優勢、物流成本高,物流管理體系不健全、不規范,物流信息化管理程度偏低,物流管理人員不夠專業化,物流基礎設施差、效率低等。因此,中小企業在選擇自己所運用的物流管理模式時,要結合企業自身的實際,在綜合考慮各方面因素的基礎上做出恰當的選擇。
3 基于互聯網+的全新物流管理模式的優點
隨著互聯網的普及,網絡成為人們工作、生活不可或缺的一部分。在互聯網時代,由于信息技術的使用,使得各個交易對象間的時空距離縮小成為可能。互聯網使得物流管理的模式更加智能,而且可以自動控制。近年來,全球各大公司都通過互聯網來降低采購和運輸成本。在互聯網的幫助下,企業能夠接觸更多的供應商,這些供應商也會通過競爭,想方設法獲得購買企業的認可,從而降低報價。同時,在互聯網背景下,物流運輸的過程非常集中,有利于節約物流成本。
4 基于互聯網+的中小企業物流管理新模式
物流管理的主要目的是在盡可能低的總成本條件下實現既定客戶服務水平,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,物流管理迫切需要解決的問題是把合適的產品以合適的數量、合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。因此,在互聯網+時代,中小企業必須根據企業自身的實際情況和所處的社會環境而采取恰當的選擇策略,改變傳統管理思維,更新物流管理理念,建立物流管理的新思路、新模式,選擇有效的物流管理模式,以達到經濟效益和社會效益最大化。所以,中小企業物流管理除了自營物流、第三方物流、聯合物流等模式可供選擇外,還要結合自身特點和發展需要,考慮采用物流管理新模式。
4.1 電子供應鏈管理模式
電子供應鏈管理是以互聯網和電子供應鏈為基礎發展而成的一種新型的物流管理模式,它把供應商、制造商、分銷商、零售商和(物流)服務提供商以及消費者連接成一個具有一體化功能的網鏈結構。它以鏈主為核心,協調各參與主體的利益,充分利用現代信息技術手段來整合行業上下游資源,使商品可以按市場需求準確生產,并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點。它降低了整個供應鏈體系的總成本,保證了參與主體各方的利益。電子供應鏈管理的本質是通過客戶和供應商網絡進行有效的協作,不僅提高了生產率,降低了成本,而且增強了對客戶的服務能力。在激烈的市場競爭環境下,中小企業充分認識互聯網的作用和發展趨勢,利用電子供應鏈管理模式開展物流活動和對物流活動進行管理,是其必然選擇之一。
4.2 第四方物流管理模式
第四方物流專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方物流是在第三方物流的基礎上發展而來,其并不實際承擔具體的物流運作活動。第四方物流是一個供應鏈的集成商,對整個供應鏈的優化,它能更好地控制和管理整個物流過程,充分利用供應鏈上各企業所擁有的資源以及自身技術資源等多方面的能力,加以整合、優化,然后提供一套完整的供應鏈解決方案,以提高供應鏈的整體運作績效,再把這個過程通過電子商務集成起來,以提高物流效能,降低物流成本,同時也能為顧客贏得更多的利益。第四方物流是物流社會化的一種表現形式,是社會分工的具體表現,是企業降低成本的有效途徑。第四方物流有兩個顯著的特點:一是提供一整套完善的供應鏈解決方案。它能更加有效地適應需方多樣化和復雜化的需求,集成所有資源為客戶提供完美的解決方案,同時進行供應鏈再建、功能轉化、業務流程再造等。二是通過影響整個供應鏈來獲得價值。這主要包括利潤增長、運營成本降低、工作成本降低和提高資產利用率。隨著在我國深圳、廈門、天津等地的物流園區實踐,第四方物流在國內很快普及,中小企業采用第四方物流管理模式也是大勢所趨。
4.3 互聯網+動態物流管理模式
《國務院關于積極推進互聯網+行動的指導意見》(國發〔2015〕40號)對大力推進互聯網+動態物流這一管理模式提出了比較明確的指導意見。各中小企業可以充分利用國家這一優惠政策,積極主動試行這一物流管理的新模式。可以借助國家和社會各方搭建的物流信息服務平臺,開展物流活動,實現信息的充分共享。借助國家大力建設深度感知智能倉儲系統的契機,提高自身貨物調度效率以及倉儲運管水平和效率,中小企業應抓住國家完善智能物流配送調配體系的機遇,提高自身商品的配送效率,解決制約中小企業發展物流配送的最后一公里問題。
從占領手機到走進家庭,社區入口所具有的O2O生態與商業模式的整合侵蝕性,非常有可能推動未來互聯網行業生態格局的改變。
物業公司將是互聯網公司
傳統物業公司目前的經營方式、服務水平不能滿足小區居民維護自身權益的要求。這種由傳統商業模式和行業管理體制造成的“窠臼”,對于互聯網企業來說更像是一次千載難逢的機遇。
管理和互動平臺會全面互聯網化,與每個小區業主的手機和家庭電腦連接。每日與小區業主直接接觸的保安、清潔工、水電工等將匹配專屬二維碼,以及帶RDIF識別的智能硬件接受業主的實時監督。業主們的好評與差評將是每個物業人員月度考核的數據參考。
服務需求也將實現全平臺化。所有的服務均以手機端物業APP,以及配備到每個小區家庭的智能一體終端來實時連接。收快遞、送小孩、查詢家庭監控視頻、點餐送餐、社區零售店下單送貨、交物業管理和水電煤氣費、叫家政服務、機場接送機、叫專車服務、衣服干洗、電話費充值、購買彩票、家庭理財、房屋租售托管等都將可以在手機和電腦物業平臺操作,并實時顯示工作進度,以及跟進服務的物業工作人員與指定供應商。
但問題來了,這種超過五星級和目前豪宅盤物業的管家式物業服務貴嗎?普通老百姓承受得起?
事實上,這種由互聯網公司提供的物業管理服務不僅基本收費會更低,還有很多免費的機會,甚至還能有收益。這背后對應的是,互聯網化的物業公司所帶來的全新商業模式。
新型物業公司不再依靠開發商與政府關系來尋求入駐小區。超過預期的服務產品將成為撬開小區大門的撒手锏。在商業模式上,互聯網型的物業公司不再局限于從清潔、安保等基礎物業管理費中全力壓榨出最大的利潤,也不會通過暗箱操作小區公共物業租賃收入來喂肥個別管理層的口袋。服務與管理的透明最大化,盡全力贏得小區業主的信任,建立信譽是互聯網化物業管理公司商業模式最大化的基礎。
新型物業公司不再是一個零碎的經營實體,更是一個基于社區與居民個人服務的資源整合者與高效管理者。這類公司會充分搭建小區公共位、居民手機、電腦,以及物業到戶的智能終端廣告平臺,居民可以選擇通過接受廣告信息推薦來抵消部分物業管理費,乃至全部的基礎物業管理費。
新型物業公司未來極有可能成為最有價值的應用渠道分發平臺,并擁有自己的應用商店,居民在應用商店里下載相關應用,以及游戲類應用的持續充值都將會為物業公司實現新的商業模式。居民在應用商店下載應用也將會成為抵扣物業管理費用的通道。
新物業公司還會整合基于小區1公里范圍內的實體商店服務,并與電商、物流公司形成聯盟組建獨立的O2O生態,建立會員體系。在物業管理平臺的干洗店、零售店、快遞公司、理發店、餐飲店開年卡,也將有機會抵扣物業管理費。有了利益聯盟,物業公司也更積極主動地提供多樣化的綜合服務,并通過服務質量來爭取最大化的收益。
更為關鍵的是,新型物業公司未來還將是一家綜合互聯網金融服務的公司,為家庭提供理財、融資、借貸、投資等系列化的金融服務。如果購買物業公司年化收益6%的穩健性理財產品,達到一定額度,全年物業管理可全免。如果未來的物業公司持有金融牌照可以吸納存款50萬以上的家庭,不僅免收物業管理費,還將享受VIP居民在小區管理和物業O2O生態里一系列特許權益。
智能家庭最有效的承載者
互聯網化的物業公司在智能家庭的渠道中,將扮演舉足輕重的角色。
未來的物業管理在硬件端本身有大量的智能化需求。比如帶有存儲芯片和RDIF的門禁卡將實現業主身份的自動識別。進入小區一米范圍內,小區智能門鎖將自動開啟。在崗保安的執勤不再掛著對講機,更多的將會是在集成了智能攝像頭、GPS定位、RDIF射頻識別、對講、警報和物業平臺系統的大屏觸控智能終端的操控,讓每位物業管理人員在未來復雜綜合化的服務里扮演高效的多面手。小區的路燈也將會智能化,將節能與照明做到最佳的平衡……
智能物業與智能家庭有著更匹配的屬性。智能物業推動的行業需求和率先實踐會帶動智能家庭的發展。物業對于智能硬件產業鏈來說,第三方渠道的屬性和社區入口把關者的角色,也將實質性整合不同品牌的智能硬件生態鏈。智能物業整合智能家庭的平臺系統,將是未來小區智能家庭真正意義的客廳“控制者”。
所有的智能家電都將會被有效地串聯在一起,基于家庭成員的生活習慣給予智能感應。不論智能家庭生態呈現如何多樣化的發展,智能物業所搭建的O2O生態都將是不可缺少的一環。
社區金融流量入口
互聯網金融試點破局的寶寶類理財產品雖然通過便利的體驗聚集了海量用戶,以及沉淀了大量資金,但是戶均投入不足5000元的現實及高流動性,也充分表明除了培養用戶外,短期內從絲金融中獲得較豐厚的收益并非易事。
相對于絲金融,以家庭為單位的社區金融在需求上更為直接。幾乎覆蓋了目前主流的金融產品。從保險、借貸、理財、儲蓄到風險投資均為主力消費人群。圍繞社區做更為精準的C2B社區金融服務不僅能讓新型物業公司將服務產品拓展到業務流水更大、凈利潤更高的金融市場,這種服務產品的提升也將會促進物業管理從業人員整體素質的提升,進而帶動物業管理基礎服務質量的提升。
新型物業公司通過社區服務線上平臺,鄰里社交平臺、O2O生態服務鏈、智能家居管理等眾多連接點將與小區家庭建立最為密集的聯系,并通過服務積累信譽來開展社區金融服務。
對于已經將觸角伸向社區的各大傳統銀行旗下的社區銀行來說,其可以成為物業公司整合金融服務產品提供C2B金融產品服務的重要支撐,并互為補充。
未來的物業公司集團可能會持有相應的金融服務牌照,聯合傳統機構推出針對社區居民的理財、投資產品服務,同時還針對社區金融服務平臺的整合者,提供更專業化24小時的實體網點服務支持。