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【關(guān)鍵詞】城鄉(xiāng)建設(shè);工程管理;項(xiàng)目策劃;研究
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程日漸加深,城鄉(xiāng)建設(shè)進(jìn)程也隨之得到了相應(yīng)的發(fā)展和進(jìn)步,引起了政府和社會(huì)的廣泛關(guān)注。但是值得注意的是,城鄉(xiāng)建設(shè)快速發(fā)展帶來(lái)了一些管理不當(dāng)造成的質(zhì)量問(wèn)題,城鄉(xiāng)建設(shè)中的安全事故發(fā)生幾率也居高不下,并隨著年限的增加呈現(xiàn)出逐年增多的趨勢(shì),不僅威脅到當(dāng)?shù)鼐用竦纳?cái)產(chǎn)安全,也對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展起到了一定的阻礙作用。所以在城鄉(xiāng)建設(shè)工程的具體施工實(shí)踐中,項(xiàng)目管理人員應(yīng)該在施工前期做好項(xiàng)目策劃,全面考慮施工可能遇到的各項(xiàng)問(wèn)題,并在策劃中最大限度的規(guī)避這些問(wèn)題,保證城鄉(xiāng)項(xiàng)目工程的質(zhì)量和安全。
一.城鄉(xiāng)建設(shè)過(guò)程中工程管理項(xiàng)目策劃的涵蓋內(nèi)容
在城鄉(xiāng)建設(shè)中工程管理項(xiàng)目策劃作為大型綜合性項(xiàng)目管理中的重要組成部分之一,能夠?qū)こ淌┕て鸬结槍?duì)性的指導(dǎo)作用,并且通過(guò)較為具體的項(xiàng)目管理控制不僅能夠增強(qiáng)策劃的時(shí)效性,還能及時(shí)明確各個(gè)項(xiàng)目管理人員的相關(guān)職責(zé),最大限度的在前期預(yù)算中合理降低工程成本,切實(shí)保證工程的施工進(jìn)度和工程既定的質(zhì)量目標(biāo)。
(一)確立工程管理項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)架
管理項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)架是工程管理項(xiàng)目策劃中最重要的環(huán)節(jié)之一,是整個(gè)城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目的主體,對(duì)建設(shè)工程建設(shè)的全體活動(dòng)起到全局性的掌控作用。及時(shí)確立組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)架不僅可以明確具體施工過(guò)程中各部門之間的相關(guān)權(quán)責(zé)關(guān)系,還可以有效的避免施工操作中指令矛盾事件的發(fā)生。
(二)解析城鄉(xiāng)建設(shè)中工程管理項(xiàng)目目標(biāo)
在城鄉(xiāng)建設(shè)中任何一項(xiàng)項(xiàng)目管理都具有明確的管理完成目標(biāo),對(duì)這些項(xiàng)目管理中的總體任務(wù)目標(biāo)從項(xiàng)目投資成本、項(xiàng)目資金的管理控制、施工實(shí)際進(jìn)度、項(xiàng)目施工工程安全等方面進(jìn)行細(xì)化的分離與解析,逐個(gè)分化成單方面的具體操作執(zhí)行目標(biāo),再通過(guò)有效的分化管理與技術(shù)資金支持等手段對(duì)各個(gè)分化目標(biāo)加以實(shí)現(xiàn),從而最終完成工程項(xiàng)目管理的整體目標(biāo)。
(三)解析城鄉(xiāng)建設(shè)中工程項(xiàng)目管理合同
由于城鄉(xiāng)建設(shè)工程一般較為龐大,其項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容也相對(duì)繁雜,所以在項(xiàng)目規(guī)劃中必須對(duì)管理合同進(jìn)行分解與逐步解析,具體可以將合同管理解析為合同的制定、監(jiān)督合同的履行與實(shí)施、配合相關(guān)項(xiàng)目落實(shí)合同條款以及處理合同變更所產(chǎn)生的一系列問(wèn)題等主要環(huán)節(jié)。
(四)工程管理項(xiàng)目中的主要內(nèi)容
城鄉(xiāng)建設(shè)中的工程管理項(xiàng)目主要包括對(duì)申報(bào)審批、工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工過(guò)程、資金控制、進(jìn)度控制以及協(xié)調(diào)溝通等方面的管理,下面本文就選取其中較為重要的幾點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化分析。
1.申報(bào)審批管理
申報(bào)審批管理是工程管理項(xiàng)目策劃中的開篇之作,對(duì)整個(gè)策劃的質(zhì)量有著重要的影響,其具體申報(bào)審批內(nèi)容包括參與策劃的編寫項(xiàng)目可操作性研究報(bào)告、對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)行具體分析以及對(duì)項(xiàng)目編制報(bào)建進(jìn)行構(gòu)思的報(bào)告、已經(jīng)確定下來(lái)的報(bào)批計(jì)劃等。
2.施工過(guò)程管理
在城鄉(xiāng)建設(shè)工程的具體施工過(guò)程中,項(xiàng)目規(guī)劃主要需要對(duì)工程施工進(jìn)度、技術(shù)、資金和人力等投入狀況、物料質(zhì)量的審核檢測(cè)狀況、工程施工規(guī)劃的落實(shí)狀況、生產(chǎn)施工安全等問(wèn)題進(jìn)行全面的監(jiān)管。
3.工程資金控制管理
工程資金投入是整個(gè)工程項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)內(nèi)容,在具體施工過(guò)程中,相關(guān)管理人員必須注意對(duì)項(xiàng)目資金的流動(dòng)情況、資金投入的具體風(fēng)險(xiǎn)、總投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的管理控制,最大限度的避免資金重復(fù)投入,降低工程建設(shè)成本,進(jìn)而對(duì)工程建設(shè)總成本進(jìn)行合理控制。
4.進(jìn)度控制管理
在城鄉(xiāng)建設(shè)的大型工程項(xiàng)目策劃中,施工進(jìn)度的控制一直存在一定的管理矛盾。項(xiàng)目進(jìn)度控制方面的具體規(guī)劃必須與項(xiàng)目管理總體策劃中的進(jìn)度總控相符合,以保證科學(xué)合理的完成項(xiàng)目總體的預(yù)期目標(biāo)。
二.探究城鄉(xiāng)建設(shè)中工程管理項(xiàng)目策劃
城鄉(xiāng)建設(shè)工程的相關(guān)管理項(xiàng)目策劃對(duì)于整個(gè)工程管理來(lái)說(shuō)是較為宏觀的管理概念,但在工程各個(gè)階段的細(xì)化管理則屬于微觀管理實(shí)踐的范疇,下面本文就從微觀管理實(shí)踐中工程管理策劃入手分析其在各個(gè)方面的管理要點(diǎn)。
(一)施工管理要點(diǎn)
工程管理的項(xiàng)目策劃在具體施工管理方面是工程施工管理的重要理論依據(jù),工程施工管理應(yīng)該按照項(xiàng)目策劃中的具體管理步驟,將施工項(xiàng)目作為管理的具體目標(biāo),將主管責(zé)任制作為管理的核心內(nèi)容,通過(guò)對(duì)合同條款的落實(shí)對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行優(yōu)化配置,從而有計(jì)劃、有組織的控制施工管理最終目標(biāo)的順利達(dá)成。
(二)質(zhì)量管理要點(diǎn)
對(duì)于質(zhì)量管理來(lái)說(shuō),由于不同類型的城鄉(xiāng)建設(shè)工程存在不同的質(zhì)量要求,所以每一個(gè)相關(guān)建設(shè)單位都應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際需要設(shè)立相應(yīng)的規(guī)劃目標(biāo),并在目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中嚴(yán)格按照甲方要求進(jìn)行工程管理項(xiàng)目的策劃制定,確保工程建設(shè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和安全。
(三)技術(shù)程序管理要點(diǎn)
技術(shù)程序管理在城鄉(xiāng)建設(shè)的項(xiàng)目規(guī)劃中占有重要的地位,對(duì)工程質(zhì)量、安全以及施工效率都有著較為直接的影響。在工程管理中切實(shí)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人管理工作制度不僅能夠增強(qiáng)施工人員的崗位責(zé)任心,還能保證工程項(xiàng)目施工的權(quán)責(zé)明確,促進(jìn)施工順利進(jìn)行。所以在組織工程項(xiàng)目開始之前相關(guān)人員就應(yīng)該對(duì)技術(shù)程序中的組織設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行提前策劃,及時(shí)報(bào)送相關(guān)政府機(jī)構(gòu)審核,并在后期施工實(shí)踐中國(guó)嚴(yán)格控制策劃的落實(shí),最大限度的避免技術(shù)事故的發(fā)生。
(四)安全管理要點(diǎn)
安全施工是每一項(xiàng)城鄉(xiāng)建設(shè)工程都應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,對(duì)于和諧社會(huì)的建設(shè)和國(guó)計(jì)民生都有著一定的影響。所以城鄉(xiāng)建設(shè)工程管理中的項(xiàng)目策劃必須將安全施工生產(chǎn)作為策劃的首要目標(biāo),并在此目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上逐步促進(jìn)施工各項(xiàng)效益的實(shí)現(xiàn)。在具體的策劃構(gòu)建過(guò)程中,策劃人員應(yīng)該在策劃中明確項(xiàng)目安全管理監(jiān)督部門的管理范疇,落實(shí)監(jiān)督成員之間的相互責(zé)任關(guān)系,并制定符合實(shí)際情況的管理周期和相關(guān)管理制度,盡量保證施工安全。
(五)成本管理要點(diǎn)
城鄉(xiāng)建設(shè)工程一般較為龐大,能夠?qū)こ坛杀井a(chǎn)生一定影響的因素也復(fù)雜多變,所以應(yīng)該在項(xiàng)目前期的策劃中對(duì)這些影響因素加以控制,通過(guò)減少成本影響因素來(lái)限制成本擴(kuò)散。在實(shí)際策劃設(shè)計(jì)中可以制定較為科學(xué)的預(yù)期成本計(jì)劃,確保在工程的實(shí)施過(guò)程中能夠按照策劃的預(yù)計(jì)成本與實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比,對(duì)發(fā)生偏差的地方進(jìn)行二次核算審查并及時(shí)進(jìn)行校正,真正控制好項(xiàng)目成本支出,保證建設(shè)過(guò)程的資金流暢,避免透支現(xiàn)象的發(fā)生。
總結(jié):
綜上所述,城鄉(xiāng)建設(shè)中工程管理項(xiàng)目本身是一個(gè)龐大復(fù)雜具有一定系統(tǒng)性的施工工程,需要從全局著手對(duì)工程成本控制、安全管理、質(zhì)量管理等問(wèn)題進(jìn)行多元化的把握,因此本文對(duì)城鄉(xiāng)建設(shè)管理項(xiàng)目策劃的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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關(guān)鍵詞:化工工程項(xiàng)目 管理問(wèn)題 對(duì)策
化工產(chǎn)業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中,發(fā)揮著主導(dǎo)性的作用,推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的不斷前行。對(duì)于化工行業(yè)的主體,化工企業(yè)來(lái)說(shuō),要想很好的發(fā)展并且在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利,需要對(duì)工程項(xiàng)目予以高水平的成功管理,不過(guò)工程建設(shè)本身不但耗費(fèi)的投資大,而且管理難度很高,風(fēng)險(xiǎn)性也很強(qiáng),所以無(wú)論是對(duì)于技術(shù)來(lái)說(shuō),還是對(duì)于資金而言,要求都是很高的。如果上面的諸多問(wèn)題不能夠被很好的處理,企業(yè)本身的發(fā)展必然就會(huì)受到影響,受到抑制,乃至最終淪落到破產(chǎn)的境地,故而化工企業(yè)要和自己的具體狀況相結(jié)合,認(rèn)真地觀察外部環(huán)境,進(jìn)而確定科學(xué)的工程管理模式,全程對(duì)工程予以管理,這樣工程建設(shè)才可以得到很好的保證,工程本身也才能夠取得更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
1 化工工程項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容以及意義所在
化工工程項(xiàng)目管理的實(shí)質(zhì)為在資源有限的條件下,通過(guò)系統(tǒng)的管理方法、管理技術(shù)及管理手段,對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目予以計(jì)劃、協(xié)調(diào)、管控和組織,最終能夠很好的達(dá)成工程設(shè)定的基本目標(biāo)。
具體而言,化工工程會(huì)設(shè)定如下三個(gè)層面的工程目標(biāo),分別為按時(shí)保期的完成工程,投資要在可控的預(yù)算內(nèi),質(zhì)量符合指標(biāo)以及性能的具體要求。
2 化工工程項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題
2.1 投資控制 當(dāng)前,在化工領(lǐng)域工程項(xiàng)目建設(shè)方面,投資控制仍然存在諸多的問(wèn)題。比如:借助DBB模式進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與招投標(biāo),并進(jìn)行建造的話,項(xiàng)目管理方面在不同工作之間互相銜接的時(shí)候,就會(huì)有問(wèn)題發(fā)生,抬升造價(jià);如果借助EPC模式進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與招投標(biāo),并進(jìn)行建造的話,對(duì)業(yè)主的技術(shù)監(jiān)督以及市場(chǎng)分析方面的能力有相當(dāng)高的要求,對(duì)應(yīng)的報(bào)價(jià)也會(huì)比較高,還存在監(jiān)督人員和承包商之間通過(guò)共謀獲取不正當(dāng)?shù)睦妫沟霉こ痰馁|(zhì)量很難得到很好的保障,后續(xù)進(jìn)行維護(hù)管理就需要耗費(fèi)很高的成本,造成投資效益的降低。
2.2 決策機(jī)制 化工工程實(shí)施運(yùn)行的過(guò)程中,多運(yùn)用“三層分離”這一具體的原則。這種原則也存在一定的隱患。眾所周知,無(wú)論是管理決策,還是投資決策,項(xiàng)目運(yùn)行管理的過(guò)程中,這些都有主管人負(fù)責(zé),而主管人很難對(duì)所有的事項(xiàng)都有全面精準(zhǔn)的了解,這樣就會(huì)造成項(xiàng)目的投資和決策層面出現(xiàn)較強(qiáng)的主觀性,在某些情況下,這是化工工程項(xiàng)目管理的一個(gè)較大的缺陷,嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成整個(gè)項(xiàng)目的失敗,降低項(xiàng)目的追溯性。
2.3 管理模式 對(duì)于化工工程來(lái)講,項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容涵括如下方面:企業(yè)和項(xiàng)目的分層次管理。在經(jīng)濟(jì)日益全球化的今天,工程建設(shè)也越來(lái)越走向國(guó)際化的發(fā)展方面。無(wú)論是在國(guó)內(nèi),還是在國(guó)外,化工工程管理的常用模式都包括了:DBB、EPC以及PMC。DBB模式包括了設(shè)計(jì)、招標(biāo)以及建造,EPC模式包括了設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及施工;而所謂的PMC模式則主要是由項(xiàng)目管理承包商進(jìn)行項(xiàng)目全過(guò)程管理。不管是選擇何種具體的模式,對(duì)于人員、資金以及技術(shù)都有很高的要求。觀察當(dāng)前化工工程的具體實(shí)踐狀況可以發(fā)現(xiàn),在決策選擇方面,沒(méi)有作出充足的準(zhǔn)備,這就造成實(shí)際狀況以及管理模式之間存在較大的偏差,最終影響項(xiàng)目的運(yùn)作成本以及最終的建造質(zhì)量。
2.4 管理激勵(lì) 對(duì)于企業(yè)的管理而言,化工工程屬于其管轄范圍,但是觀察當(dāng)前我國(guó)諸多的化工工程項(xiàng)目管理,多依賴于來(lái)自行政指令。而化工企業(yè)之所以能夠獲得巨大的利潤(rùn),壟斷經(jīng)營(yíng)是一個(gè)主要的原因,而行業(yè)整體因?yàn)闆](méi)有競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有市場(chǎng)的壓力,無(wú)論是技術(shù),還是管理,都沒(méi)有創(chuàng)新的動(dòng)力。化工企業(yè)的管理,對(duì)于行政命令也有很強(qiáng)的依賴,沒(méi)有新的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理機(jī)制和管理模式。相關(guān)人員對(duì)應(yīng)的責(zé)權(quán)利也不明晰,員工、乃至管理層的工作積極性以及主動(dòng)性,還有創(chuàng)造性都不能夠得到很好的激勵(lì)。這樣就造成企業(yè)運(yùn)作中的人員工作整體績(jī)效比較低,相關(guān)控制措施也很難執(zhí)行到位。
2.5 風(fēng)險(xiǎn)控制 化工工程面臨著來(lái)自各個(gè)方面的諸多風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)可能是資金方面的,也可能是源自技術(shù)方面,還有可能源自設(shè)計(jì)生產(chǎn)方面的,也有可能來(lái)自施工以及采購(gòu)層面。當(dāng)前的化工企業(yè)整體對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有充足的認(rèn)識(shí),并且缺乏應(yīng)用的評(píng)估,這就造成項(xiàng)目建設(shè)后期發(fā)生較大的問(wèn)題,損害了企業(yè)的利益,影響了工程的進(jìn)展,對(duì)于項(xiàng)目的成效更是產(chǎn)生了難以估量的影響。
2.6 施工單位 建設(shè)化工工程的過(guò)程中,實(shí)體的實(shí)施是施工單位,不過(guò)很多承建方既沒(méi)有相應(yīng)的壓力,也沒(méi)有相應(yīng)的動(dòng)力,問(wèn)題發(fā)生后,彼此推諉責(zé)任,影響了工程的進(jìn)展,滯后了項(xiàng)目本身的科學(xué)管理。分析這種現(xiàn)象背后的原因,競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的缺乏,招投標(biāo)機(jī)制的不合理是決定性的因素,需要引起充分的關(guān)注。
2.7 管理方式 對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)諸多的化工企業(yè)來(lái)說(shuō),管理模式仍然比較的陳舊。無(wú)論是成本管理,還是進(jìn)度管理,還有人事管理,都缺乏建設(shè)性的規(guī)劃和前瞻,最終使得企業(yè)處于滯后發(fā)展的階段,很難在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利。
3 提升化工工程項(xiàng)目管理的策略選擇
3.1 對(duì)管理理念予以及時(shí)的更新,理念更新還要符合實(shí)際狀況 化工企業(yè)生產(chǎn)制造的化工產(chǎn)品能否獲得市場(chǎng)的認(rèn)同,一個(gè)關(guān)鍵性的制約因素就是該產(chǎn)品本身的質(zhì)量狀況,所以一定要切合市場(chǎng)的具體狀況,制定和企業(yè)的具體狀況相符合的經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略,這樣企業(yè)生產(chǎn)制造出來(lái)的產(chǎn)品才能夠得到顧客的認(rèn)可。
3.2 項(xiàng)目管理的具體模式要經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證和認(rèn)真地選擇 項(xiàng)目管理的具體模式如果和企業(yè)本身比較匹配的話,那么項(xiàng)目本身的運(yùn)作成功機(jī)率就可以得到很好的保證,業(yè)主還能夠獲取更加理想的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,企業(yè)對(duì)應(yīng)的也能夠提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力,作為化工企業(yè),在進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,一定要根據(jù)本企業(yè)的特點(diǎn),對(duì)項(xiàng)目予以充分的調(diào)研和論證,然后選擇匹配的管理模式。
3.3 預(yù)算控制以及預(yù)算審查團(tuán)隊(duì)的建立和健全 首先,企業(yè)要能夠清楚的知道自己在項(xiàng)目管理方面的優(yōu)勢(shì),并且認(rèn)清自己的不足,針對(duì)自己的薄弱之處,加強(qiáng)監(jiān)管,針對(duì)自己的優(yōu)勢(shì),予以更好的展現(xiàn),組建由管理、技術(shù)以及財(cái)務(wù)人員共同構(gòu)成的預(yù)算分析小組,對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算予以專門的管控。并且還要完善相關(guān)的規(guī)章制度,翔實(shí)的規(guī)范相關(guān)的程序和依據(jù),預(yù)算審核切實(shí)的執(zhí)行“三審”以及“抽審”機(jī)制,保證審核準(zhǔn)確嚴(yán)格,完整準(zhǔn)確地對(duì)每份預(yù)算予以管控。
3.4 機(jī)構(gòu)建設(shè)需要不斷的完善,管理水平需要不斷地提高 完善質(zhì)量工作的相關(guān)前提需要從如下幾個(gè)層面著手:第一個(gè)方面就是對(duì)應(yīng)的規(guī)章制度的建立健全,建立健全完畢規(guī)章制度之后,還要將制度予以切實(shí)的落實(shí),讓制度得到很好的實(shí)施,將制度的功效真正的發(fā)揮出來(lái),并且通過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)不斷的完善和修訂相關(guān)的制度。第二個(gè)方面就是完善相關(guān)的管理工作,這個(gè)過(guò)程中對(duì)于技術(shù)人員不但要予以技術(shù)能力的評(píng)估,還要予以技術(shù)層面得很好補(bǔ)充和改進(jìn),幫助質(zhì)量管理做的更好。最后,管理水平的提升,機(jī)構(gòu)建設(shè)的健全還依賴于對(duì)其他管理人員和后勤人員的管控和約束,這些是整個(gè)機(jī)構(gòu)科學(xué)化管理、高水平提升的一部分。
3.5 管理過(guò)程中需要不斷地創(chuàng)新,并且予以很好的激勵(lì) 需要建立健全專門的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),完善相關(guān)的制度,制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),確定相關(guān)人員的責(zé)權(quán)利,將項(xiàng)目管理和人員管理以及技術(shù)管理密切的結(jié)合在一起,借鑒國(guó)內(nèi)外大型化工項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn),提高項(xiàng)目管理的具體水平,在這個(gè)過(guò)程中,進(jìn)行專業(yè)化的人才的培養(yǎng),完善項(xiàng)目工程領(lǐng)域的人才激勵(lì)機(jī)制的建設(shè),對(duì)優(yōu)秀的人才,對(duì)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),可以給與物質(zhì)激勵(lì),也可以運(yùn)用精神激勵(lì)的手段,進(jìn)行不同緯度的人才激勵(lì)。
3.6 建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理這種獨(dú)特的系統(tǒng) 對(duì)于管理者來(lái)講,對(duì)項(xiàng)目的成功管理是建立在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的成功管理的基礎(chǔ)之上的。化工企業(yè)一定要建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),對(duì)于不同的項(xiàng)目階段,諸多不同的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)要予以認(rèn)真的研究,做好評(píng)估,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)從經(jīng)濟(jì)的層面,技術(shù)的角度,管理的方向進(jìn)行全面的評(píng)估,爭(zhēng)取風(fēng)險(xiǎn)最小化,最低化因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)給企業(yè)造成的損失,幫助項(xiàng)目取得一個(gè)很好的實(shí)施環(huán)境,讓項(xiàng)目能夠取得更好的經(jīng)濟(jì)收益。
3.7 前期質(zhì)量管理一定要做好 作為管理部門,不但要對(duì)工程的質(zhì)量做好管理,對(duì)于工程前期的策劃,也一定要予以充足的重視,質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定不但要科學(xué),也一定要先進(jìn),質(zhì)量管理的整個(gè)體系也要日益完善化的建立,分解每個(gè)項(xiàng)目管理人員的質(zhì)量責(zé)任,才能為下一步的工程建設(shè)打下一個(gè)良好的開端。另外,必須選擇優(yōu)秀的承建單位來(lái)建設(shè)相關(guān)的工程項(xiàng)目,只有這樣才能保證工程質(zhì)量。企業(yè)的工程管理人員要抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn),就會(huì)達(dá)到事半功倍的效果,即講管理的效率,更應(yīng)重視管理的效果。另外,通過(guò)對(duì)特大型石化項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)踐,進(jìn)一步印證了改革和完善石化工程質(zhì)量監(jiān)督管理體制和措施的有效性,為今后確保石化工程質(zhì)量監(jiān)督工作能真正起到質(zhì)量衛(wèi)士的作用奠定了基礎(chǔ)。只有重視并且抓好施工前的監(jiān)督管理的工作,只有監(jiān)督做到位,這樣,工程才可以保證順利地前行,人員以及財(cái)物的安全才能夠得到很好的保證。
3.8 對(duì)合同履行做好跟蹤確認(rèn) 對(duì)招投標(biāo)的相關(guān)規(guī)定予以認(rèn)真嚴(yán)格的執(zhí)行,評(píng)標(biāo)的細(xì)則也需要科學(xué)化、合理化,招投標(biāo)的相關(guān)行為更要得到規(guī)范的約束,自覺(jué)接受各方監(jiān)督。還要根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)制定投標(biāo)單位的資質(zhì)預(yù)審,在整個(gè)招標(biāo)的過(guò)程中,要避免任何外來(lái)因素的干擾,對(duì)于招標(biāo)的單位,企業(yè)的各相關(guān)部門要嚴(yán)格把關(guān),杜絕一切質(zhì)量差,效率低的企業(yè)的進(jìn)入,對(duì)待承包單位要本著實(shí)事求是的原則,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕因?yàn)殛P(guān)系而進(jìn)入招標(biāo)范圍。中標(biāo)單位一旦確定,在合同談判階段對(duì)承包單位所配備的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)慎之又慎,在合同中應(yīng)該明確各自所承擔(dān)的責(zé)任,一旦發(fā)生問(wèn)題,就必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并針對(duì)相關(guān)人員做出相應(yīng)的制約條件,對(duì)于重大的事故還要追究相應(yīng)的法律責(zé)任,絕不允許違反合同事情的發(fā)生。只有這樣才能保證,承包單位嚴(yán)格按照相應(yīng)的法律規(guī)定進(jìn)行辦事。從而確保承包商管理團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),同時(shí)針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn),做出相關(guān)的說(shuō)明,明確任務(wù),建設(shè)質(zhì)量得到進(jìn)一步的保證,工作效率得到很好的提高,工程的發(fā)展得到不斷的促進(jìn)。
3.9 施工安全以及施工環(huán)境保護(hù)一定要做好 建設(shè)整個(gè)工程的時(shí)候,需要全方位的對(duì)整個(gè)項(xiàng)目予以徹底的、完全的檢查,不要漏過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié),要確實(shí)做好、落實(shí)好相關(guān)項(xiàng)目的安全規(guī)定,只有對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化和動(dòng)態(tài)化的風(fēng)險(xiǎn)管理就會(huì)可以最大程度的減少項(xiàng)目過(guò)程的不確定性。重視風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,牢固樹立“安全環(huán)保第一”的管理理念,本著“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把責(zé)任落實(shí)到人,始終把人“以人為本”的理念放在第一位。
4 結(jié)論
總而言之,對(duì)于化工工程予以很好的管理,不要刻板的照抄照搬,要予以借鑒,并且按照具體狀況的不同,進(jìn)行適合的選擇,尋找適合的方法,伴隨著工程本身的復(fù)雜性、困難性以及集約性的提升,管理的方法也需要不斷的突破創(chuàng)新,不斷地向前發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:市政工程;工程質(zhì)量管理;管理策劃
中圖分類號(hào):TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
1.工程案例基本概況
北海路位于濰坊市,南起膠濟(jì)鐵路,經(jīng)北外環(huán),北至榮烏高速,這次工程的目的就是對(duì)該路段進(jìn)行改造,總共分為兩個(gè)部分:膠濟(jì)鐵路至北外環(huán)段,北外環(huán)至榮烏高速段。膠濟(jì)鐵路至北外環(huán)這段是貫穿濰坊市區(qū)南北向城市的主干路,總長(zhǎng)度13164.593米,主要改造內(nèi)容是對(duì)罩面進(jìn)行維修,更換沿路損壞嚴(yán)重的路緣石及花壇石;排水設(shè)計(jì)方面,原有排水檢查井井蓋及雨水口根據(jù)罩面后路面高程作相應(yīng)的調(diào)整;將砼材質(zhì)的井蓋、井座改為球墨鑄鐵材質(zhì),在地勢(shì)低洼及原排水不暢處增設(shè)雙箅雨水口。北外環(huán)至榮烏高速段屬于南北向的交通要道,連通市區(qū)和濰坊濱海開發(fā)區(qū),本次主要是對(duì)主路罩面進(jìn)行改造,在主路兩側(cè)新增綠化分隔帶及輔車道,轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞲傻溃晟频缆饭δ埽L(zhǎng)總計(jì)20278.252米,規(guī)劃道路寬度至120米,沿路為經(jīng)過(guò)農(nóng)田和村莊。
2.如何做好市政工程質(zhì)量管理
2.1做好施工質(zhì)量策劃
在對(duì)北海路進(jìn)行道路改造的項(xiàng)目工程中,首先,需要做的是就是做好全盤的質(zhì)量控制策劃,采用標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系實(shí)施全面質(zhì)量管理,要求負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的經(jīng)理必須擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),所有工作人員必須持證上崗;其次,根據(jù)整個(gè)市政項(xiàng)目的合同條款要求,確定項(xiàng)目所要實(shí)現(xiàn)的整體目標(biāo),然后對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解、合理分工,讓每個(gè)人員都把質(zhì)量把控落實(shí)到位,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);再者,根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和難點(diǎn),建立起強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系,科學(xué)合理安排工程項(xiàng)目部管理人員,完善工程質(zhì)量檢驗(yàn)管理制度,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全方位、全過(guò)程的管理,保證工程質(zhì)量;最后,所采取的的質(zhì)量保證措施要扎實(shí)可靠,結(jié)合本單位施工管理水平和人員素質(zhì),分析工程項(xiàng)目的施工環(huán)境,制定出具有針對(duì)性和可操作性的質(zhì)量保證措施,并鼓勵(lì)質(zhì)量控制創(chuàng)新行為,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)工程質(zhì)量的提高。
2.2優(yōu)化施工組織
在此處北海路的道路改造工程施工質(zhì)量管理活動(dòng)中,項(xiàng)目經(jīng)理科學(xué)合理的運(yùn)用系統(tǒng)的觀念方法,優(yōu)化施工組織,既保證了工程質(zhì)量又取得良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。首先,在施工的準(zhǔn)備階段,要收集整理相關(guān)的資料,從本工程的實(shí)際情況出發(fā),對(duì)各種生產(chǎn)要素和施工方案實(shí)事求是的做出科學(xué)合理配置,綜合考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性,制定出最優(yōu)的施工方案。其次,在確定施工方案之前,要制定多個(gè)備選方案,并對(duì)不同方案進(jìn)行分析,分析的時(shí)候既要定性分析,根據(jù)施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),判斷方案的優(yōu)劣性,比如安全可靠系數(shù),設(shè)備利用情況;同時(shí),也要進(jìn)行定量分析,核定出工期指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、成本指標(biāo)等等,通過(guò)對(duì)不同方案的分析對(duì)比,才能確定出既保質(zhì)量、工期、安全,又保經(jīng)濟(jì)效益的施工方案。最后,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算時(shí)間,統(tǒng)計(jì)出各項(xiàng)工作所耗費(fèi)的時(shí)間,減少不必要工作環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi),優(yōu)化施工進(jìn)度。
2.3加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督控制
在此次北海路的道路改造工程中,施工過(guò)程是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的所有人員都嚴(yán)格遵照施工質(zhì)量的控制程序,落實(shí)到處,保證工程的質(zhì)量。在施工的準(zhǔn)備階段,要對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、原地面標(biāo)高和測(cè)量控制做好復(fù)測(cè)工作,在編制施工方案的時(shí)候要謹(jǐn)慎求證,不得脫離實(shí)際情況;在選擇承包隊(duì)伍和材料供應(yīng)商的時(shí)候,要認(rèn)真辨別篩選有施工資質(zhì)的隊(duì)伍和有質(zhì)量認(rèn)證的材料供應(yīng)商。在施工階段,因?yàn)檫@個(gè)階段是直接形成工程實(shí)體質(zhì)量的階段,是整個(gè)質(zhì)量控制管理的重中之重,在這個(gè)階段要求施工要規(guī)范,嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,確保整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。施工階段的質(zhì)量控制主要包括工序質(zhì)量的檢驗(yàn)、工藝過(guò)程的控制、數(shù)據(jù)記錄與整理、對(duì)隱蔽工程部分的檢驗(yàn)等。在對(duì)工程檢驗(yàn)的過(guò)程中要有效及時(shí)處理不合格品的控制程序,嚴(yán)禁蒙混過(guò)關(guān),技術(shù)人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格對(duì)待質(zhì)量控制工作。在竣工驗(yàn)收階段,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員對(duì)整個(gè)驗(yàn)收工作起組織和監(jiān)督作用,把好最后一道關(guān),重點(diǎn)檢驗(yàn)工程設(shè)備、原料、構(gòu)建、隱蔽部位的工程,審核工程質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)文件和合同要求。
2.4強(qiáng)化施工質(zhì)量管理組織建設(shè)
在北海路改造工程中,質(zhì)量管理組織的高效運(yùn)作發(fā)揮了重要作用,正式質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)才有了項(xiàng)目最后成功。施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)在工程建設(shè)過(guò)程發(fā)揮著重要的作用,它能夠促使人力資源的合理配置,實(shí)現(xiàn)人力資源利用的最大化,增強(qiáng)工程項(xiàng)目的向心力和凝聚力,避免不必要的矛盾,從而提高整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量效果;施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)要多聽取一線施工人員的意見,凝聚一線施工人員的智慧,避免剛愎自用導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題。
2.5構(gòu)建施工質(zhì)量管理的長(zhǎng)效機(jī)制
為了能促使施工隊(duì)伍和施工人員在施工過(guò)程中把好質(zhì)量關(guān),就必須建立有效的責(zé)任追究機(jī)制,將質(zhì)量管理的責(zé)任落實(shí)到具體每個(gè)職能部門和人的身上,形成一個(gè)橫向到邊、縱向到底、整體推進(jìn)的良好格局。在簽署責(zé)任狀的時(shí)候,要明確工程所要達(dá)到的質(zhì)量管理目標(biāo),通過(guò)公司質(zhì)量技術(shù)部門按月考核質(zhì)量管理的情況,并將考核結(jié)果作為獎(jiǎng)金發(fā)放的參考標(biāo)準(zhǔn),從而提高員工對(duì)質(zhì)量的責(zé)任心;規(guī)范工程分包管理,嚴(yán)格審查分包隊(duì)伍的資質(zhì)和合同履行情況,建立完善的工程分包隊(duì)伍信息資料庫(kù),實(shí)行分包隊(duì)伍準(zhǔn)入制度。引入質(zhì)量管理書面承諾制度,要求分包隊(duì)伍在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要按照管理要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,通過(guò)這種方式增強(qiáng)項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量控制的能力。
3.結(jié)束語(yǔ)
隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),市政工程所涵蓋的范圍從道路、橋梁、排水等傳統(tǒng)工程,逐步拓展到了高架橋、軌道交通等工程。市政工程的特點(diǎn)是一般由政府投資建設(shè),其價(jià)值只有在滿足公眾使用需求的過(guò)程中才能體現(xiàn)出來(lái),在城市建設(shè)中地位獨(dú)特。所以,在市政工程的施工過(guò)程中要完善施工過(guò)程工序質(zhì)量過(guò)程的控制,使工程施工質(zhì)量管理系統(tǒng)變得更系統(tǒng)化和規(guī)范化,避免人為出現(xiàn)的控制規(guī)范和條例理解的偏差,以保證整個(gè)市政工程質(zhì)量的提高。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:公路工程;項(xiàng)目管理;信息化;建設(shè)
一、信息化建設(shè)對(duì)公路工程項(xiàng)目管理的作用
信息化技術(shù)能夠?yàn)楣饭こ添?xiàng)目管理提供更好的支持,提升管理的效率和質(zhì)量,符合新時(shí)期公路工程發(fā)展的需要,具體來(lái)講,信息化建設(shè)對(duì)公路工程項(xiàng)目管理的作用主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。
(一)更為有效地處理數(shù)據(jù)信息
隨著公路工程建設(shè)里程和規(guī)模的不斷增大,工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容也日益增多,在這種情況下,工程建設(shè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)更多且非常繁雜的數(shù)據(jù),在處理這些數(shù)據(jù)時(shí),單憑人工顯然是無(wú)法有效解決的,根本無(wú)法及時(shí)有效地應(yīng)用各種信息。而通過(guò)有效應(yīng)用信息化技術(shù),能夠極大地提升公路工程建設(shè)人員的數(shù)據(jù)處理能力,進(jìn)而為管理者決策提供客觀有效的數(shù)據(jù),提升決策的準(zhǔn)確性。
(二)更為有效地提升管理的自動(dòng)化水平
通過(guò)有效應(yīng)用信息化技術(shù),能夠轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的層層批準(zhǔn)的程序,有效提升工作效率,讓管理工作更加高效,公路工程管理人員通過(guò)系統(tǒng)完善的信息軟件,更加自動(dòng)化地進(jìn)行工程建設(shè)相關(guān)事項(xiàng)按照程序?qū)徟蟠蠛?jiǎn)化了日常管理事務(wù)流程,讓企業(yè)管理效率得到有效提升,能夠集中精力處理更加重要的事項(xiàng),為公路工程建設(shè)管理工作提供有效的幫助。
(三)更為有效地提升信息傳遞速率
通過(guò)有效應(yīng)用信息化技術(shù),能夠讓公路工程施工中更為快速有效地傳遞信息,充分保障工程生產(chǎn)的安全性,可以有效提升工程質(zhì)量。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,公路工程通過(guò)借助信息技術(shù)對(duì)施工建設(shè)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行有效管控,獲得有用的信息,能夠及時(shí)地了解施工的進(jìn)展,讓彼此的溝通交流更加快速和頻繁,能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接。
(四)更為有效地降低成本開支
在信息技術(shù)的有效應(yīng)用下,公路工程建設(shè)和管理工的開展可以基于自動(dòng)化辦公系統(tǒng)和建筑施工管理信息系統(tǒng)等平臺(tái)開展。讓公路工程建設(shè)更加現(xiàn)代化,更為有效地實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化和無(wú)紙化,這樣就會(huì)為企業(yè)帶來(lái)較多的管理費(fèi)用的節(jié)省。
二、公路工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)策略
(一)信息化在公路工程項(xiàng)目把控方面的建設(shè)應(yīng)用
項(xiàng)目部統(tǒng)籌整個(gè)工程建設(shè),通過(guò)應(yīng)用信息化手段來(lái)提升對(duì)整個(gè)工程的管理,通過(guò)信息化建設(shè),針對(duì)性地提升會(huì)議室的智能化水平,利用多媒體等技術(shù)來(lái)展示公路施工的問(wèn)題,合理設(shè)定節(jié)點(diǎn)任務(wù)。同時(shí),積極完善信息化軟硬件設(shè)施,提升管控的有效性,并積極構(gòu)建希望的局域網(wǎng)體系,利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)技術(shù),強(qiáng)化管理協(xié)調(diào)功能,如建立各項(xiàng)目區(qū)管理項(xiàng)目群組,召開網(wǎng)絡(luò)會(huì)議等,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng),積極解決相應(yīng)的問(wèn)題。
(二)信息化在公路工程設(shè)備、物資管理方面的建設(shè)應(yīng)用
公路工程建設(shè)過(guò)程中需要應(yīng)用很多設(shè)備,對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行管理無(wú)疑是非常關(guān)鍵的。從客觀情況來(lái)看,公路工程建設(shè)中需要應(yīng)用瀝青拌合機(jī)、攤鋪機(jī)、灑布車等各種設(shè)備,且設(shè)備還需要做好選型和配套養(yǎng)護(hù)等工作,通過(guò)采用信息化技術(shù),建立相應(yīng)的設(shè)備檔案,可以更好地掌握設(shè)備狀況,能夠讓管理者更好地了解設(shè)備運(yùn)行的情況、使用率的大小等,大大提升了管理的有效性,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)化管理。同時(shí),通過(guò)信息化技術(shù)的引入,可以對(duì)工程建設(shè)的物資進(jìn)行有效管理,分類強(qiáng)化管理,建立相應(yīng)的檔案,能夠?qū)Σ少?gòu)的物資有更加精細(xì)化的管理效果,且物資信息能夠更加貼合市場(chǎng)動(dòng)態(tài),也可以很好地規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn),可以為公路工程管理決策者提供最優(yōu)的選擇。
(三)信息化在公路工程進(jìn)度和費(fèi)用方面的建設(shè)應(yīng)用
在信息化技術(shù)的有效應(yīng)用下,公路工程管理人員可以通過(guò)應(yīng)用專業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件來(lái)制作相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)表格,更加高效地處理數(shù)據(jù),進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)計(jì)算,科學(xué)有效地編制進(jìn)度計(jì)劃,快速處理施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù),然后綜合分析工程建設(shè)情況,將進(jìn)度計(jì)劃和費(fèi)用控制有機(jī)整合,能夠讓整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行更加合理、高效。
(四)信息化在公路工程質(zhì)量和安全控制方面的建設(shè)應(yīng)用
在公路工程建設(shè)施工過(guò)程中,為了強(qiáng)化工程質(zhì)量和安全控制,施工管理和決策人員可以充分應(yīng)用信息化技術(shù),針對(duì)性地收錄項(xiàng)目質(zhì)量安全管理的相關(guān)制度、驗(yàn)收規(guī)范、各種驗(yàn)收表格,并編制質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃和安全管理計(jì)劃等。在實(shí)際管理過(guò)程中,有效收集檢驗(yàn)數(shù)據(jù),并利用計(jì)算機(jī)加以統(tǒng)計(jì)和分析,以此為基礎(chǔ),分析工程的不足然后加以解決和處理。而針對(duì)質(zhì)量安全措施的保障,通過(guò)信息化技術(shù)加以量化,構(gòu)建相應(yīng)的施工工藝和質(zhì)量安全聯(lián)系數(shù)據(jù)庫(kù),動(dòng)態(tài)化管控施工,強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)分項(xiàng)目施工情況、執(zhí)行規(guī)范等內(nèi)容的動(dòng)態(tài)化追蹤,并對(duì)所得數(shù)據(jù)加以整理分析,作出合理的決策。
(五)信息化在公路工程人力資源管理方面的建設(shè)應(yīng)用
在公路工程建設(shè)人員參與數(shù)量和類型日益擴(kuò)大的情況下,想要更為有效地提升管理的質(zhì)量,充分發(fā)揮公路工程參與人員的重要作用,合理利用信息化技術(shù),優(yōu)化人力資源管理模式無(wú)疑是必然的。為此,應(yīng)該充分利用信息化技術(shù),構(gòu)建完善的人力資源庫(kù),并進(jìn)行人員分類,強(qiáng)化管理的精細(xì)化,結(jié)合公路施工的特點(diǎn),可以分為單位職工、分包隊(duì)伍和外聘人員,將個(gè)人資料輸入電腦,然后進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理和更新,并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展和人力資源分配、人員成長(zhǎng)等情況進(jìn)行調(diào)整,這樣能夠隨時(shí)掌握人員情況,然后針對(duì)性地分配工作任務(wù),讓工程施工建設(shè)生產(chǎn)更加有效,也可以很好地提升勞務(wù)素質(zhì),提升生產(chǎn)力水平。
三、結(jié)語(yǔ)
信息化建設(shè)是新時(shí)期公路工程建設(shè)發(fā)展的必然選擇,是有效提升工程建設(shè)和生產(chǎn)的重要推動(dòng)力。特別是在當(dāng)前信息化時(shí)代不斷發(fā)展的背景下,公路工程也需要緊隨時(shí)展的需要,不斷提升工程建設(shè)和管理的信息化水平,有效提升生產(chǎn)和管理的效率,這樣才能夠更好地提升公路工程建設(shè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn):
[1]張德水.信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)管理中的應(yīng)用[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2011(12):50-53.
關(guān)鍵詞:土木工程項(xiàng)目;安全;施工管理;方法;對(duì)策
中圖分類號(hào): TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
建筑行業(yè)隨著社會(huì)的發(fā)展在規(guī)模上逐漸壯大,但在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了一系列安全事故,造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失,嚴(yán)重?fù)p害了人們的切身利益。究其原因,從根本上將是由于缺乏有效的安全施工管機(jī)制,沒(méi)有對(duì)土木工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工采取有效的管理控制手段和方法,所以如何有效提高安全施工的管理水平是當(dāng)前土木工程項(xiàng)目施工的重要任務(wù)之一。
一、工程安全的重要性
安全是需要一定的投資,但安全也可以帶來(lái)客可觀的效益。所以,在工程施工的過(guò)程中,安全除了能帶來(lái)符經(jīng)濟(jì)效益,更能夠帶來(lái)一些社會(huì)效益等非價(jià)值因素。通常來(lái)講,安全主要包括兩大方面的功能:首先,安全可以直接避免或者減少危害及事故對(duì)社會(huì)、人、自然所造成的重大損傷,保護(hù)人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全,盡可能減少利益損失;然后,安全可以保障個(gè)人的勞動(dòng)條件,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自身經(jīng)濟(jì)保值和增值的作用,最終對(duì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)間接性的增值功效。
二、土木工程在施工管理上的有效方法
1.樹立現(xiàn)代的安全理念
當(dāng)代社會(huì)認(rèn)為傷亡事故都是由于人們自身不安全的行為以及事物不安全的狀態(tài)導(dǎo)致的,而要想控制人們的不安全行為,就要在心理行為的基礎(chǔ)上進(jìn)行教育培訓(xùn),有效提高人們的安全能力和意識(shí)。而事物不安全的狀態(tài)則需要依靠有效的技術(shù)手段,而對(duì)于較為復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng),人與安全技術(shù)體系的可靠性依然無(wú)法真正消除安全隱患,因此這在很大程度上影響了人與安全技術(shù)體系的可靠性管理等內(nèi)容,因此這已經(jīng)成為導(dǎo)致較復(fù)雜的系統(tǒng)發(fā)生安全事故的最主要原因。
從布爾的代數(shù)原理來(lái)看,在人為因素、管理因素、環(huán)境因素和設(shè)備因素這些不安全因素中,管理因素具有最大的結(jié)構(gòu)重要性,從而制約、影響其他相關(guān)因素的發(fā)展。
2.保證是項(xiàng)目施工的質(zhì)量安全
(1)施工質(zhì)量
第一,項(xiàng)目開工之前,一定要做好施工的方案與組織設(shè)計(jì),并充分結(jié)合工程質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,從而有效完成工程實(shí)際規(guī)定的項(xiàng)目工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),保證施工質(zhì)量上的安全性。第二,加強(qiáng)施工人員在圖紙標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范方面地方教育培訓(xùn)工作,讓他們對(duì)施工的方法、工序以及注意事項(xiàng)有全面的了解,這樣可以有效避免不安全事故的發(fā)生。第三,在施工設(shè)備的使用上要做好協(xié)調(diào)工作,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修,保障日常的使用需求。第四,適當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),不斷提高現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和效率。第五,有效根據(jù)相關(guān)的政策規(guī)定和企業(yè)實(shí)際情況制定有效的管理措施,規(guī)范企業(yè)管理,加強(qiáng)安全性。第六,企業(yè)需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行工程施工質(zhì)量方面的教育培訓(xùn),從而加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量監(jiān)督,有效增強(qiáng)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和安全。
(2)施工質(zhì)量應(yīng)注意的問(wèn)題
第一,在項(xiàng)目施工正式開始之前,可以將之前制定的施工設(shè)計(jì)和組織計(jì)劃上報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行審批,當(dāng)審核通過(guò)后方可正式開工。第二,在引進(jìn)新材料和新技術(shù)之前,必須要出示有相關(guān)的材料鑒定和技術(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)加以證明,然后進(jìn)行上報(bào)審批,通過(guò)后才能真正使用。第三,在項(xiàng)目施工的過(guò)程中,一旦出現(xiàn)意外事故就會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程的職工質(zhì)量,會(huì)引發(fā)很多不安定的因素。因此,施工中一定要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)、有效的處理,保證施工過(guò)程的規(guī)范化和施工質(zhì)量的安全性。第四,對(duì)于施工中的關(guān)鍵部位,企業(yè)需要專門設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督管理,并安排責(zé)任心情的工作人員來(lái)執(zhí)行。第五,而對(duì)于施工過(guò)程中較為隱蔽的部位,也要嚴(yán)格依照有關(guān)的工程質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行施工,并且要對(duì)每個(gè)施工階段和步驟進(jìn)行規(guī)范化的安全質(zhì)量檢查,最后還要進(jìn)行復(fù)核抽查,切實(shí)保證施工的質(zhì)量安全。
三、土木工程安全施工的對(duì)策
在土木工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中,需要重視并加強(qiáng)安全的施工管理,實(shí)質(zhì)上就是對(duì)土木工程的生產(chǎn)組織活動(dòng)進(jìn)行合理的具體性管理控制,從而有效消除或者減少施工過(guò)程中存在的各種不安全影響因素,最終使土木工程項(xiàng)目建設(shè)能夠順利進(jìn)行。針對(duì)土木工程項(xiàng)目的安全施工管理,應(yīng)該從以下兩個(gè)主要方面進(jìn)行:第一,始終堅(jiān)持施工中安全管理的有效原則。大力倡導(dǎo)生產(chǎn)與安全同步,在項(xiàng)目施工中務(wù)必要加強(qiáng)安全管理,使安全貫穿在項(xiàng)目施工的整個(gè)過(guò)程,并且安全的職工管理可以在一定程度上促進(jìn)項(xiàng)目的施工作業(yè)。第二,制定有效的安全控制管理制度。在項(xiàng)目施工當(dāng)中,需要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能潛在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)、有效的控制,并且還要制定相應(yīng)的管理制度,保障土木工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。總而言之,一定要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和施工特點(diǎn),進(jìn)而采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行安全的施工管理,真正將安全落實(shí)到施工的過(guò)程當(dāng)中。
1.避免人為失誤的有效技術(shù)方法
第一,失誤設(shè)計(jì)。這主要是采用精心的設(shè)計(jì)使員工盡量不發(fā)生工作失誤,哪怕發(fā)生了也不會(huì)造成嚴(yán)重性的后果。比如說(shuō),不同的尺寸、顏色或者形狀都可以用有效避免實(shí)際操作中失誤的發(fā)生幾率,連鎖裝置可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制性的操作終止,減少操作失誤;第二,冗余技術(shù)。這種避免人為失誤的技術(shù)具有明顯的安全特征,它不是自身的所有措施裝置都會(huì)發(fā)生故障,而是只具有一個(gè)或者幾個(gè),所以系統(tǒng)依舊能夠保持正常運(yùn)行。可見,冗余技術(shù)目的是要有有效提高系統(tǒng)的可靠性,當(dāng)部分系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),還可以有備用設(shè)備使用。
2.避免安全事故的技術(shù)方法
第一,有效消除危險(xiǎn)電源從而降低或減少其造成的危險(xiǎn)。這是通過(guò)對(duì)原材料進(jìn)行合理的工藝替代的手段,例如可以用無(wú)毒的材料對(duì)有毒材料進(jìn)行替換,使用生物技術(shù)對(duì)工程技術(shù)進(jìn)行有效提到等等,這都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)消除的目的;第二,有效限制危險(xiǎn)物質(zhì)或能量。這可以通過(guò)限制技術(shù)的運(yùn)用,將危險(xiǎn)物質(zhì)和能量有效控制著在規(guī)定范圍之內(nèi),例如限壓、限位及控溫等等;第三,隔離。主要是在空間或者時(shí)間上對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)采取一定的物理屏蔽或者分割措施進(jìn)行有效的約束。
3.避免故障發(fā)生的有效措施
要想有效避免項(xiàng)目施工中故障的發(fā)生就一定要有一定安全系數(shù)設(shè)定。安全系數(shù)是土木工程設(shè)計(jì)建設(shè)和施工過(guò)程中首先的考慮因素,可以有效保證施工機(jī)械以及建筑物自身所需要的強(qiáng)度,最終保證施工過(guò)程中工藝工序以及設(shè)備的安全運(yùn)行。因此,在土木工程建筑的設(shè)計(jì)建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)計(jì)劃中務(wù)必要嚴(yán)格依照可靠、節(jié)省并且安全的施工原則進(jìn)行,并且要充分考慮施工的效益和安全因素,其實(shí)提升項(xiàng)目施工的安全系數(shù),不斷提升施工的可靠性。
控制好施工質(zhì)量
總結(jié):
總之,土木工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理可以說(shuō)是一項(xiàng)復(fù)雜性的系統(tǒng)工程,所以安全施工管理會(huì)涉及到多個(gè)領(lǐng)域,并且有著緊密的關(guān)系。所以,在項(xiàng)目施工管理的過(guò)程中,一定要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,建立并完善有效的安全施工管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行各種安全的管理技術(shù)和手段,保證土木工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量,最終保證人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn):