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隨著計算機應用的不斷普及,學生動手組裝計算機的熱情也在不斷高漲,兼容PC機以其價格低廉 (相對于品牌機)而深受在校大學生的喜愛,學生通過這門課程的學習,不僅能掌握計算機硬件的理論知識,更為自己能獨立組裝計算機(DIY)而對該課程產生了濃厚的興趣。目前,很多高校開始把“計算機組裝與維護”作為選修或開放實驗課程來開設,其目的是為了培養學生的實踐動手能力,掌握一技之長。由于現行的理論或實驗教材,作者從編寫到出版,需經過一段較長時間,但計算機的各個部件在不斷升級,性能日益提高,帶來了計算機新技術、新產品與相對滯后的教材內容相矛盾,要使學生能跟上硬件發展的步伐,傳統的實驗教學內容和考核方式已不能適應課程發展的需要,要使實驗內容跟上市場計算機硬件的變化,學生能產生該門課程興趣,對該課程的實驗內容和考核方式的改革勢在必行。
2 課程的特點和要求
學生學完“計算機組裝與維護”課程后,所要達到的目標是:使學生掌握計算機硬件的基本知識和基礎理論,能用所學知識選購和組裝計算機,具備計算機軟、硬件安裝、調試和維護的基本技能,常用軟件的使用,局域網的搭建。
該課程的特點:(1)課程內容多、知識面廣,包括計算機組成部件、硬件安裝、硬件測試、系統BIOS設置、優化、硬盤的分區規劃、軟件安裝、局域網的建設、計算機日常維護。(2)知識更新快,具有鮮明的時代特征。新知識、新產品不斷出現,只有不斷更新教學(實驗)內容才能滿足學生了解新產品和新技術的要求,做到與時俱進。(3)課程注重實踐,培養學生的實踐能力,根據該課程的特點,要達到學習的效果和課程的目的,必須通過大量的實踐教學環節來完成。
3 實驗內容改革
計算機組裝與維護是一門實踐性較強的基礎課程,要求內容新、更新快,對教師的要求也很高,需要不斷學習和提高。該門課程一般總學時32,占2 個學分,結合本課程的特點,摒棄過去的先講后練,甚至是只講不練,在充分利用實驗室計算機資源的基礎上,進行實驗內容和考核方式的改革,采取邊講邊練,或者是先練后講的教學模式。在課程的學時安排上,我們是理論為12學時,實驗為20學時,基本內容大致分為6個獨立的項目,現分別說明。
實驗1.認識硬件(4學時)。通過理論講解,使學生對計算機的主要硬件(主板、內存、CPU、硬件、光驅、顯示卡、顯示器)的性能指標,工作原理有一個感性的認識,通過網上計算機硬件價格、性能的查詢;結合市場調研,要求學生寫出計算機硬件的調研報告[3],在某個價位的配置清單等手段,使學生從感性上對計算機組裝產生興趣。
實驗2.計算機組裝與維護(4學時)。計算機組裝與維護實驗進行拆裝的成本較高,破壞性較大,為此,我們采取的方法是利用現有實驗室原有資源,例如我們采用03年購買的清華同方機型進行拆裝,要求明確目標、拆裝順序、拆裝過程中的注意點(曾經有學生拆硬盤上的螺絲);在此熟練的基礎上,給予指導,我們準備了15套目前較流行的計算機產品組裝,進行分組實驗,經過教師檢查,方可上電。使得學生既掌握了計算機組裝的步驟,又能接觸到新產品,不至于用到的都是過時產品。
實驗3.常見故障的分析與判別(2學時)。由于現行的計算機維修,主要是板卡級的,替代法也是常用的方法之一,在本次實驗過程中,要求學生能對實驗2中的常見的一些故障能進行分析、判斷,在相互討論的基礎上,自己能獨立排錯,以便解決實驗過程中遇到的問題。通過本次實驗可以培養學生的團隊合作精神和獨立分析問題和解決問題的能力。
實驗4.系統的安裝(XP和WINDOWS 2000 Server)(4學時)。通過本次實驗,使學生掌握系統分區、硬盤格式化、BIOS的設置、系統的安裝、網線的制作方法,利用H3C的交換機組建一局域網。
實驗5.有關系統相關軟件的使用(4學時)。該實驗涉及四個方面的內容,要求學生必須掌握,涉及軟件的下臷和使用。
(1) 系統的備份(GHOST的使用)。
(2) 系統的優化(WINDOWS 優化大師的使用和注冊表的了解)。
(3) 系統的測試(Sisoft Sandra的使用)。
(4) 常用殺毒軟件的使用(瑞星、金山毒霸、卡巴斯基)
實驗6.多媒體軟件的安裝與使用(2學時)。內容涉及
(1) 圖像處理軟件
(2) 聲音
(3) 播放器的安裝與使用(豪杰、real PLAY、暴風影音)
4 考核方式的改革
通過該門課程的學習與實踐,我們在考核方式上也進行了相應的改革,傳統的考核方式是7+3模式,即理論占70%,實驗占30%;我們采取的方式是3+7模式,即理論占30%,實驗占70%。理論考核為輔、動手操作為主。
筆試考核為輔、實踐操作比重高于筆試,各單項實驗項目獨立計分。這不僅使學生在考核上把風險分散到各個實驗項目中去,也不必擔心考試通不過,再次重修,真正使學生的實踐動手能力得到提高;在實驗的考核方式上采取多種形式。
(1) 分組討論(實驗2)
(2) 調研報告(實驗1)
(3) 實驗報告書
寬松式的實驗環境,學生在課內安排實驗如不能及時完成的話,可以利用業余時間,由學生本人提出預約申請進行補做,達到規定的要求,分項目進行單獨計分,目的只有一個,就是通過實踐的練習,確實把按大綱規定的要求落到實處,使學生能在輕松學習的基礎上掌握一項技能,體現學以致用的原則。
5 結束語
目前,計算機已廣泛應用于各行各業,因此懂得計算機的軟、硬件安裝,常見的報錯信息、檢測方法,日常的維護和保養,“計算機組裝與維護”勢必將成為學生比較感興趣的課程之一,尤其對于民辦本科的學生來說,加強實踐動手能力的培養已成為大家的共識,通過對實驗教學的改革,目的是為了提高學生的學習興趣;通過考核方式的改革,消除學生對該門課程由于理論考試不及格而帶來的負面影響,使學生能快樂學習,體會實驗過程所帶來的快樂和成功感,確實讓這門課程變成大家想學又愿意學的一門課程,事實證明,通過本學期對該門課程的改革,無論從內容上還是考核方式上,都取得了很好的效果,學生反映較好,收效甚大。
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【關鍵詞】課程改革;信息素養;網絡;評價機制
引言
《計算機應用基礎》是職業學校各專業學生必修的一門公共基礎課程,該課程不僅為后續的計算機課程學習打下堅實的基礎,而且成為當代學生信息素養培養的重要途徑,其教學內容和思想對學生思維發展具有深遠而持久的影響。
隨著我國計算機教育的普及,原來作為職業學校計算機教育第一層次的部分教學內容,已經向中學轉移,從而使職業學校計算機基礎教育面臨著新的挑戰。《計算機應用基礎》作為職業學校所有專業的公共必修課程,以普遍采用統一的目標、內容、進度和檢測標準,沒能結合專業特點培養學生應具有的計算機素養,因而對后序專業課程的學習服務性不強。
《計算機應用基礎》課程具有較強的實踐性、綜合性、工具性、時代性等特點,因此在課程改革大潮中,要以先進的教學理論和學習理論為指導,依托網絡、多媒體等現代信息技術,充分體現開放性、動態性的特征。
1.以計算機應用能力培養為核心,改革教學目標
《計算機應用基礎》課程應以計算機應用能力和職業中的信息化處理能力的培養為核心目標。由于推行了計算機等級考試,這在一定程度上促進了計算機基礎教學,然而部分師生把該課程知識學習與證書考試聯系起來,使課程教學成為考證的鋪墊,為了達到考試的合格率,把大量的精力投入到模擬題的練習中,使學生不能很好地解決實際問題,學生的信息素養得不到提高,背離了培養應用型人才的教學目的。《計算機應用基礎》是一門側重于應用的課程,所以實踐性應當是本課程設置的基本定位。對于學生而言,今后的發展方向是在自己的專業領域內借助計算機解決實際問題。因此本課程的教學目標必須從知識本位轉向能力本位,突出實踐應用,發揮網絡教育功能,讓信息化素質教育滲透到學生日常學習和生活中,為將來職業發展奠定良好的基礎。
2.與信息技術發展形勢相適應,改革教學內容
(1)與中學信息技術課程有效地銜接。隨著我國信息技術的普及,現在中、小學也開設信息技術課程,他們是從零起點開始,學習文字處理、電子表格制作、演示文稿制作等基本內容。目前職業學校的《計算機應用基礎》課程的教材大多也是從零起點開始的,以計算機基礎知識、文字處理、電子表格制作為基本內容,這在一定程度上與中學信息技術課程的教學內容重復。為了做好與中學信息技術課程的銜接,《計算機應用基礎》課程的教學內容應該在原來的基礎上實現系統化與提高,強調以工作過程為導向,以典型工作任務為基礎,形成貼近工作生活實際的知識體系。比如在文字處理方面學習更深入的技巧,利用郵件合并功能實現學生成績單的制作,利用樣式管理功能完成畢業論文的編排等。
(2)增加網絡和多媒體知識的教學。在日新月異的數字化社會,網絡技術不但改變了人們的工作方式,也改變了人們的生活方式,學會利用網絡資源成為現代高職學生必備的素質。因此,在我們的《計算機應用基礎》課程的教學中,不僅要向學生介紹網絡的知識,讓他們學會網上查找資料、瀏覽新聞、網絡購物、網絡通信等,而且也要充分利用網絡平臺,為學生提供自主學習平臺,師生互動平臺。同樣,在日常工作生活中也會經常接觸到音頻、圖像、視頻及動畫等多媒體素材,對我們的學生而言,具備一定的多媒體素材加工處理能力也是有必要的。由于非計算機專業后續不會開設多媒體課程,所以這部分內容就需要納入本課程的教學。
(3)教學內容模塊化。由于《計算機應用基礎》課程承擔著為后續課程乃至將來職業服務的重任,所以教學內容要與學生所學專業相結合。將教學內容進行模塊化,除了部分必修模塊,各專業可以有針對性地選擇相應的模塊進行教學。隨著信息技術的不斷發展,可以及時更新教學模塊,精選教學內容,淘汰重復和陳舊的內容,提高課程教學的靈活性和實用性。
3.以任務引導學習,改革教學方法
《計算機應用基礎》是一門實踐性較強的課程,在眾多的教學方法中,采用任務驅動教學法是比較有效的。因為任務驅動教學法是基于工作過程的教學方法,它以培養職業能力為主線,以項目為導向,強調學生是教學的主體,教師起引導作用,通過小組相互協作,共同完成項目任務。目前《計算機應用基礎》課程基本都可以實現機房教學,這為任務驅動教學提供了有效的保障,在課堂教學中,只要合理設置任務,便可以將教、學、做合為一體,達到邊學邊做,邊做邊學,邊做邊教的效果。這種教學方法不僅打破傳統的理論與實踐分明的狀態,而且在實踐中更容易培養學生的能力,激發學習的興趣,養成一定的職業習慣。
4.依托網絡進行教學,改革教學手段
目前,教師們精心制作了電子教案和
課件,進行多媒體演示,取得了良好的教學效果,但教學資源的利用率還不是很高。作為計算機課程,理應走在網絡化教學的前列。《計算機應用基礎》課程可以依托校園網,充分整合學校教學資源,組建學校網絡教學系統,并不斷地加以完善。借助網絡教學系統,教師不斷積累的教學資源可以得到更好地利用與優化,學生可以在課外實現自主學習,使課堂教學得到延伸,同時也可以縮短時空距離,增加師生之間交流的渠道,如可以在線交流、E-mail、留言板等方式。
5.突出應用能力的考核,改革評價機制
課程考核是教學過程的重要環節,合理有效的考核方式能夠正確評價學生學習和教師教學情況,不同的考核方式會有不同的教學效果。目前我校《計算機應用基礎》課程采用題庫系統機考方式,實現了教考分離,考核手段比較公正、合理,但對于本課程的教學目標來說,還存在一些問題。一是由于題庫系統是配合計算機等級考試的模擬系統,不提供自行更改考題的功能,部分題目實用性不強。二是以學期末試卷考核的方式為主的結果性評價,無法真正體現本課程培養學生實際應用能力的目標。所以建議本課程的考核與評價應以過程性評價為主,輔之一定的結果性評價,即建立經常性、階段性評價與總結性評價相結合的評價機制。經常性評價可以課堂為依據,對學生加大課堂考核力度,因為課堂是學生最真實最直接的表現。階段性評價則可以針對各模塊的教學內容,結合學生學習生活實際設置一些綜合性實踐作業,如學習計算機基礎知識模塊后,可以讓學生參與電腦銷售市場調研,完成調研報告;學習Word文字處理模塊后,可以引導學生開展職業生涯規劃設計,完成規劃書的制作;學習Excel電子表格軟件后,可以讓學生進行家庭生活開支的調查與統計;學習Powerpoint軟件后,可以制作自我風采展示演示文稿。對這些綜合性的作業可以從態度、能力、效果等多方面綜合評價考核。當然,在評價中也要充分調動學生自身的作用,通過學生的自評、小組互評以及教師評價等多種形式綜合考察學生對知識的掌握情況,以保證評價的公正性與有效性。
結論
《計算機應用基礎》作為職業學校計算機教育的入門課程,既要順應信息技術發展的形勢,又要符合以生為本,培養應用能力,提高信息素養的宗旨。我們需要不斷進行教學實踐與探索,通過課程改革,提高教學效果,培養社會需要的合格人才。
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關鍵詞:校企合作;物流金融;多元評價
中圖分類號:G714文獻標識碼:A
《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》(教職成[2011]12號)文件明確提出,高等職業教育要以區域產業發展對人才的需求為依據,明晰人才培養目標,深化工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式改革。要與行業(企業)共同制訂專業人才培養方案,實現專業與行業(企業)崗位對接;推行“雙證書”制度,實現專業課程內容與職業標準對接;引入企業新技術、新工藝,校企合作共同開發專業課程和教學資源。
筆者認為,當前高等職業教育改革的關鍵是“課程”,“課程”改革的突破在于學校和企業的結合。學校是培養人才的場所,通過教師和教學過程向學生教授知識,培養學生的學習能力、認知能力以及德智體綜合素質,使學生具備走向社會后能夠持續發展的基本能力。物流是按照產業發展的規律和生產流程、生產成本等多種要求來配置人力資源流,尋求人力資源投入和產出的最大化,因此在用人方面,物流企業有自己的行業標準。企業中的某些資源,教育單位并不具備,例如市場經濟條件下的具有競爭的工作環境,在這樣的環境中鍛煉出來的工作能力、專業技能、職業道德和敬業精神,這些都不是在學校中可以學到的。物流行業由一些公司提供技術和產品標準,行業中的參與者都遵循這些標準,學生必須達到這些標準規定的技術水平才能得到行業的認可。為此,學校和企業應當相互交流,發揮各自的優勢,為培養適合產業發展要求的人才共同努力。
1課程開發的背景
物流金融業務在最近10年起步并發展,尤其是近幾年,更是實現了跨越式發展,全國數十家銀行、上百家監管公司、成千上萬的工商企業投入到該類業務中,使金融業與物流業有效結合,形成“多贏”局面,解決了中小企業融資難等諸多問題。中儲股份有限公司通過與銀行等金融機構合作開展動產監管業務,僅2010年就為中小企業提供融資額505億元,此舉拓寬了金融機構的放款渠道、解決了中小企業的融資難題,搭建了金融機構、客戶與物流公司“三贏”的業務合作模式,產生了良好的社會效益。
物流金融行業的蓬勃發展必然帶來大量的人才需求。以山東交通職業學院為例,中儲股份有限公司、中海山東物流有限公司、中遠物流有限公司、中國外運山東有限公司等每年都從學院錄用大量的畢業生,僅2011年上半年,中儲股份青島分公司錄用學院26名畢業生,中海山東物流有限公司分兩次錄用學院28名畢業生。但學院物流管理類專業里面并沒有與物流金融相關的專業課程。
據抽樣調查統計,目前30所國內本科院校開設的物流管理專業,都把高等數學或微積分、線性代數、概率論與數理統計、政治經濟學等課程作為基礎必修課程;而管理學、經濟學(微觀經濟學、宏觀經濟學)運籌學、統計學、會計學、財務管理、市場營銷等課程,大多數院校將其視為專業基礎必修課程,也有少數院校作為選修課或未開設,抽樣的30所國內本科院校開設的物流管理專業課程共有286門,其中供應鏈管理開設的高校最多(24所),其次是國際物流學(21所)、物流運輸管理(20所),開設課程最少的是物流戰略與管理、企業物流工程、物流運營管理,均為4所院校,18所院校開設物流學,11所院校開設物流管理,等等;顯而易見,開設課程覆蓋面寬泛,且缺乏統一規劃,內容重復較多。但未曾有院校開設了金融學這門專業基礎課程。
據《全國高職高專物流人才培養狀況調研報告》顯示,在調研的153所高職院校物流管理專業課程方面,并無物流金融類的相關課程。
一方面是物流金融行業蓬勃發展,而另一方面卻是教學資源的嚴重不足。因此校企合作開發物流金融課程十分必要。
2本課程開發與設計的目標與內容
2.1課程開發與設計目標
通過企校合作途徑,開發出反映職業核心領域的《物流金融》理實一體化課程,以帶動整個專業核心課程的開發,體現該課程在專業課程體系中的整體價值和綜合效益。基于物流金融核心職業領域的典型工作任務開發體現課程結構模塊化、內容綜合化、課程實施為“教、學、做”一體化、課程評價開放化的課程。邀請企業專家參與課程開發,逐步進行深度校企合作,通過校企合作互動推動課程實施以及專業的建設與發展。
2.2課程開發與設計內容
課程內容要與就業需求接軌、與行業(職業)標準接軌、與國際高等教育人才培養接軌。課程內容體系首先應考慮到社會和就業市場的需求,按照就業崗位所需技能有針對性地進行課程設置。《物流金融》課程的開設必須以崗位職業能力為主線來設置課程內容。既要有針對某一具體崗位職業能力培養要求的專門內容,又要有培養學生基本具備相近崗位職業能力的相關內容。要突出該課程內容的應用性,以解決實際問題為中心,打破學科界限,使內容組織服從于所要解決的職業領域的問題。
本課程主要是對我國物流金融企業核心崗位所需的工作能力進行調查分析,搭建物流金融課程架構進而開發和設計出《物流金融》專業核心課程,探索和建立適合物流金融行業、符合工學結合要求的新型職業教育課程模式,為國內外物流金融行業培養適應本專業行業領域內急需人才。
根據筆者調查統計,物流金融相關的職位主要分三類:一是初級崗位,主要有質押監管員、質押監管業務助理、金融物流監管員、金融物流部助理、金融物流部內勤、金融物流部操作管理員等;二是中級崗位,主要有融資物流操作部經理、質押監管項目經理、金融物流部經理、融資開發專員、供應鏈金融專員等;三是高級崗位,主要有供應鏈融資業務總監、供應鏈高級業務發展經理、金融總監等。根據物流金融對應的相關職位,《物流金融》課程主要滿足企業初級和中級崗位的用人需求,同時為向高端崗位的轉崗和晉升打下一定的基礎。
在本門課程內容中,在“必需”的前提下,適當加強基礎知識內容,為學生日后轉崗和繼續學習打下較好的基礎是必要的。依據課程學習內容的任務總量以及在改門課程中的地位分配各學習項目的課時數,課程內容模塊及項目任務要求如下:
(1)物流金融基礎模塊:子項目1:對物流金融認識(2個課時)
子項目2:物流金融法律政策環境分析(4個課時)
子項目3:企業資金管理(2~4個課時)
(2)物流監管理論與實踐模塊:子項目3:以中儲股份有限公司為例,分析物流監管的分類和模式,使學生能對物流監管進行方案設計(4個課時)
(3)物流金融運作模式模塊:子項目4:墊資—代收貨款模式(2個課時)
子項目5:替代采購模式(2個課時)
子項目6:信用證擔保模式(2~4個課時)
子項目7:倉單質押模式(2~4個課時)
子項目8:買方信貸模式(2~4個課時)
子項目9:授信融資模式(2~4個課時)
子項目10:墊付貨款模式(2個課時)
以合作企業提供的真實案例為載體,運用案例討論與情景教學等方法,掌握每種模式的流程,并理解每種模式給物流公司、供應商、銀行等帶來的優缺點,鍛煉學生思考問題、分析問題和解決問題能力。
(4)物流金融風險控制與管理模塊:子項目11:物流金融風險的識別、度量、控制等(4個課時)
(5)物流金融與供應鏈金融模塊:子項目12:供應鏈金融“1+N”及其衍生模式(4個課時)
3教學方法的設計
由于《物流金融》課程是一門實踐性較強的課程,本課程在教學方法上有別于傳統的模式,不僅有案例教學、情境模擬,更主要的是在教學思路、教學內容設計、教學組織和安排中采用了學做合一的方法,以工作任務為主線,以物流金融運作模式為依托,采用“任務驅動、項目依托、學做合一”方式教學,“學中做”與“做中學”相結合,學生以小組形式完成課程,達到任務驅動的教學目的,努力探索《物流金融》課程教學的新模式。
在理論課教學中,改變傳統的單純依賴教師講授的方法,采用教師啟發、小組討論、小組辯論等方式促進互動式教學。將重要理論、教學重點和難點以問題提問的形式引出,循序漸進地引導、鼓勵學生對問題和現象進行思考、討論或協作學習。
互動教學。學生以小組為單位進行資料檢索和問題分析,并提出小組意見與他人進行交流、討論、辯論和答疑,激發學生創新思維,讓學生在思辨過程中,不斷沖破思維定勢,閃爍創新火花。最后由教師進行點評和總結,實現教與學的積極互動。
案例討論與情景教學。通過合作企業提供的真實案例,使學生置身于真實的物流金融工作場景中。學生興趣濃厚、積極性高、思維活躍、問題探討深入,教學效果不言而喻。教學中以學生為主體,老師點評的組織方式開展,通過案例分析檢驗學生掌握理論知識和分析解決問題的能力。同時由于案例緊扣教學內容,內容真實豐富,富有啟發性,充分調動了學生學習的積極性,也培養鍛煉了學生思考問題、分析問題和解決問題能力,促進了研究性學習能力的提升,實現真實工作場景的再現。
4考核方式的創新
采用“過程評價”和“多元主體評價”,圍繞物流企業崗位職業綜合能力,引入企業考核評價機制,以過程考核為重點,終端考核與過程考核相結合,形成能力、知識、與素質考核的綜合評價體系。
改變課程評價由教師一人決定的評價方式,采用“教師、企業、學生”相結合的多元評價方式。校內學生平時成績依據小組成績評定,在小組成績的基礎上上下浮動10%,由學生互評決定其浮動額;教師根據學生的課堂變現、作業完成情況和考試成績等給與綜合考評;企業根據學生頂崗實習或課程實習期間表現進行考評。
5結束語
由于《物流金融》是一門新開設課程,作為探索,可首先在物流管理專業作為限選課或必修課實施,取得效果之后,再推廣到公路運輸與管理、電子商務、市場營銷、金融等其他專業,作為成熟的經驗,進而向其他高校輻射推廣。此門課程的開設將彌補學生在此項工作崗位上所欠缺的理論知識和職業技能,提高學校畢業生的就業質量,使高校的畢業生更好的與社會需求接軌,更好的服務企業、服務社會。
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