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經濟發展問題

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經濟發展問題

經濟發展問題范文第1篇

關鍵詞:巍山縣;經濟發展;問題;對策

大理白族自治州巍山縣因其獨特的地理環境和人文環境,使當地經濟發展具有特殊性。巍山縣是多民族自治縣,是全國民族團結進步示范縣,其多民族的人口結構給當地經濟發展帶來了機遇和挑戰;巍山縣位于高原山地地區,雖然擁有豐厚的自然和旅游資源,但交通、內需、產業結構等問題,是經濟發展亟待解決的問題。

一、巍山縣經濟發展基本概況

截至2014年末,巍山縣戶籍人口為31萬,勞動力人口為18.5萬人,占總人口的59.68%,勞動力人口中還有16%的富余勞動力。據2015年巍山統計年鑒統計,全縣生產總值完成475492萬元,按2010年不變價格計算,比上年“同比”增長10.4%,生產總值有一個穩步健康的提高。其中,第一產業增加值155973萬元,同比增長6.3%;第二產業增加值169456萬元,同比增長16.6%;第三產業增加值150063萬元,同比增長8.9%。目前,巍山縣的招商引資在第二產業方面以“一園四片”工業園區為主要平臺,加強招商項目服務和跟蹤督促。但就整體而言,該縣的招商引資重點仍然第一產業和第三產業,以農產品加工為核心的農業產業化為招商引資的主導方向。下表清晰地反映出巍山縣重視以現代服務業為主的第三產業,現代服務業的招商引資數量和重大項目占比也是最多的。

二、巍山縣經濟發展存在的問題

(一)交通不發達

目前,制約巍山縣經濟發展的最大障礙是交通等基礎設施的滯后。巍山縣作為多民族自治縣,其特殊的地域特征決定了,到目前為止,部分行政村、自然村依然沒有解決“村村通”問題。交通的不便利,直接影響的是居民的出行量和交流,造成閉塞;交通的不便利,使具有豐富的旅游資源的巍山縣,無論是在景區景點的打造,還是在吸引游客提高景區的載客量方面都嚴重受到制約,對巍山縣發展旅游業進而促進經濟社會的發展的影響較為巨大。同時,交通的不便利,對巍山縣充分利用得天獨厚的優勢發展高原特色農業及農產品的外銷出口的巨大影響更是非常明顯的。所以,政府在交通等基礎設施建設方面加大投入不僅是必要的也是非常重要的。

(二)內需不足,出口市場窄

從2015年的巍山縣政府發工作報告和巍山縣人民政府網站來看,巍山縣政府是十分重視招商引資的。但問題在于,巍山縣把招商引資作為解決政府性負債,擺脫政府手中沒有錢的尷尬局面的辦法,致使該縣沒有一個長遠的規劃和有針對性的實施辦法。巍山縣的經濟發展需要有自己的活力,如何拉動內需,加大招商引資的力度,找到適合巍山縣出口的市場,是未來經濟社會發展必須探索和解決的問題。

(三)調整優化產業結構

巍山縣現在的產業結構是“二一三”結構。巍山縣不能走資源消耗型的工業化道路,但輕工業、低耗能的建筑建材業可以作為巍山縣工業發展的重要支撐點。按照產業結構發展的規律,巍山縣產業結構應調整為“三二一”結構,堅持發展以南詔國歷史文化旅游景區建設為重點的旅游業和現代業為主的第三產業,打造好以風電為主的清潔能源、以銻為主的礦冶業等第二產業是目前巍山縣調整產業結構的方向。

(四)縣內貧富差距大

經調研,巍山縣居民收入有相當大差距。有些居民家庭年收入可達十幾萬,有些居民卻只能吃低保。差距的存在,除了家庭背景、居住條件等客觀條件制約之外,還有因歷史的原因導致的社會發展不平衡程度高,人們的生活方式、思想觀念、行為方式不同的原因,問題的解決需要信心和耐心。

(五)旅游景區的宣傳與規劃力度不夠

巍山縣旅游資源豐富、景區景點有濃郁的特色,但較之大理古城、麗江等著名的旅游地,對旅游資源的開發,對景區景點的有規劃的打造,并擴大宣傳,增強吸引力存在差距。因此,在深度挖掘旅游資源,做特現有景區景點的同時,對整個巍山旅游業及其發展進行整體規劃,做好宣傳這篇大文章,是巍山縣經濟發展必須思考的問題。

三、對大理市巍山縣經濟發展問題提出的建議及策針建略

(一)加強交通等基礎設施建設

交通等基礎設施滯后,是制約巍山縣經濟發展的重要問題。建議在巍山縣落實26億的者摩山隧道招商引資建設項目,使巍山縣成為大理州通往普洱市等地的重要通道,通過提高巍山縣的交通輻射力,促進旅游業和整個經濟社會的發展;建議充分利用全國民族團結進步示范縣建設的有力條件,爭取國家和云南省、大理州的政策支持,努力解決交通等基礎設施滯后問題;建議用好政策,很抓村村通工程,對不適宜居住的村寨,加大安居工程的建設和投入力度,謀求新的發展。

(二)實現拉動內需和擴大市場的統一

雖然巍山縣拉動內需和擴大市場還需要一定的時間,但是這是一條必須要探索的道路。要真正拉動內需,巍山縣政府需要充分考慮,在經濟發展進入新常態的大背景下,通過供給側改革,為人民物質文化需求的滿足提供優質產品和服務;同時,需要進一步認真解決好脫貧致富問題,努力增加居民收入,為拉動內需和擴大市場奠定堅實的基礎;另外,巍山縣可以憑借得天獨厚的資源優勢,在農產品及旅游產品的加工制作方面形成特色和拳頭,拓寬大理、麗江等著名旅游地的市場,巍山縣還臨近保山市、臨滄市和南澗彝族自治縣,除了向大理、麗江尋找市場之外,也可以挖掘著三個地區的市場及資源為我所用。

(三)打造以旅游為中心的龍頭產業,形成合理的產業鏈

在大旅游發展的背景縣,憑借巍山縣獨有的歷史文化和資源優勢,做大做強做特做精旅游產業,使之成為巍山縣經濟發展的龍頭產業,前景廣闊,大有可為。建議進一步對巍山縣旅游產業的發展進行認真規劃,并通過實施認真落實規劃,謀求旅游產業的新發展;建議進一步打牢旅游品牌的基礎,如賦予“美食節”以更豐富的歷史和文化內涵,提升巍山縣的旅游知名度,擴大特色旅游影響力;進一步扶持并打造精品客棧,有助于留住游客,助推巍山縣旅游經濟和縣域經濟的發展。建議以旅游產業為龍頭,打造出有巍山特色的產業鏈。當前,通過旅游紀念品、特色美食的開發,通過“互聯網+”的模式的介入,通過旅游產品電商平臺建設,加快智慧旅游步伐等措施,不僅可以助推旅游業的轉型升級和發展,而且,能以旅游產業的發展為龍頭,帶動巍山縣產業的全面協調發展,助推巍山縣經濟的可持續發展。

(四)脫貧致富

建議巍山縣政府在脫貧致富方面,進一步采取更加有效的措施爭取政策支持,整合資金,創新產業幫扶模式,做好以龍頭企業幫扶帶動群眾增收、以專業合作社幫助帶動貧困戶增收、以家庭農場實現貧困戶增收三篇文章;加大精準扶貧的力度,在發動群眾、落實易地扶貧搬遷政策上采取超常規措施,注重把扶貧搬遷與發展旅游相結合;除了改善居民的物質生活條件外,必須高度關注居民的精神生活,如何轉變居民落后的舊觀念,激發居民生產的積極性,使居民主動有意識的改善自身的生活條件,改變政府一頭熱,居民等靠要思想,讓居民自覺自發的致富,才是一條長遠的脫貧致富道路。

(五)加大巍山旅游景區宣傳,打造有巍山特色的旅游

對于旅游的宣傳,一是要加大資金的投入,廣告要打出去,人力、物力的宣傳都需要資金。要讓游客知道有巍山縣這個地方,游客才有意識到巍山來旅游。二是打造巍山的特色,如果巍山縣的景點景色是別的景區都有的,或者別的景區遠遠超過巍山縣,那么游客肯定不會選擇巍山縣旅游。巍山縣要打造一個別的景區景點無法模仿和超越的特色,使之成為品牌。比如巍山將小吃打造為旅游的一項品牌就是十分成功的,有相當一部分熱愛美食的游客慕名而來,從而使游客駐足,增加了游客在巍山縣的停留時間。

四、結語

經濟發展問題范文第2篇

【關鍵詞】縣域經濟;問題;對策

一、洛陽縣域經濟發展現狀

洛陽位于河南省西部,是河南省及中原城市群的副中心城市。洛陽轄7個區、1個縣級市、8個縣、1個省級新區、1個國家高新技術開發區。2012年實現全年生產總值3001.1億元,比上年增長10.0%。其中,第一產業增加值223.8億元,增長4.6%;第二產業增加值1808.1億元,增長11.3%;第三產業增加值969.2億元,增長8.7%。三次產業結構為7.5:60.2:32.3,三次產業對經濟增長的貢獻率分別為3.4%、70.1%和26.5%。

全年地方財政總收入379.0億元,比上年增長10.1%。地方公共財政預算收入205.3億元,增長15.1%。其中,稅收收入148.5億元,增長13.2%,稅收占地方公共財政預算收入的比重為72.4%。全年全社會固定資產投資2343.7億元,比上年增長22.7%。其中,固定資產投資(不含農戶)2294.0億元,增長23.2%;農戶投資49.7億元,增長3.3%。全年城鎮居民人均可支配收入22636元,扣除物價因素,比上年實際增長9.5%;城鎮居民人均消費性支出14927元,實際增長4.8%。農村居民人均純收入7777元,實際增長11.3%;農村居民人均生活消費支出5979元,實際增長10.4%。全年社會消費品零售總額1114.8億元,比上年增長15.7%。在洛陽市經濟實力實現不斷壯大的同時,各縣市區沒有實現均衡發展,逐漸擴大的發展差異已經制約到了洛陽市整體發展實力。

二、洛陽縣域經濟發展存在的問題

1. 經濟結構不盡合理

通過對洛陽市9個縣市研究發現,各縣市產業結構不合理,產業結構性矛盾突出,三大產業之間發展不協調,其中農業發展過于緩慢,農業產業化程度不高,同時由于第三產業的開放性不足導致第三產業的發展嚴重不足,而第二產業所占的比重過高,產業結構單一,增長方式粗放性、產品初級化特征明顯,資源環境代價大,企業規模小,規模經營不足,接替產業培育遲緩。

2.各城鄉差距逐步拉大

近幾年,伴隨經濟的快速發展,臨汾城鄉差距在逐漸拉大,農村經濟發展明顯滯后,農民增收緩慢。農村居民人均收入不到城鎮居民人均收入的 四分之一,而且增長速度也長期低于城鎮居民人均收入的增長速度,收入差距呈不斷拉大的趨勢。

3. 整體發展水平比較低

洛陽市的偃師市是洛陽唯一一個進入全國百強縣的縣市,雖然洛陽經濟在近幾年發展迅速,但與我國沿海城市相比還有一定差距,2012年洛陽的gdp為3000億,是青島的近一半,是蘇州市的四分之一,相比人均國民生產總值也較低。

4. 農業產業化層次較低,農民增收困難

由于對農業的不重視,導致農業產業化進程舉步維艱,同時也缺乏大型的農業龍頭企業,相應的農產品的質量和產值均存在問題、農業產業化經營鏈條短,而且沒有自己的農產品品牌,難以吸引消費者和市場的青睞。龍頭企業與農民的利益聯結機制還沒有真正形成,制約了農民經濟組織化程度的提高和增收渠道的拓寬,影響了農民的切身利益。由于縣域廣大農民增收緩慢,仍有一部分農民生活困苦,農村市場消費偏冷的問題比較突出,內需不旺,很難帶動縣域經濟的發展。

三、完善洛陽縣域經濟發展的對策

1. 加大結構調整力度

為了加快結構化調整,洛陽市需加快機制轉換和體制創新,以技術改造、產品創新為突破口,立足本地主導產業,抓大扶強;以市場建設為重點,加快發展交通運輸、郵電通訊、金融保險業,以及信息咨詢、中介服務等新興產業,構筑以城市為中心的區域購物中心、鄉鎮級的商業服務中心和自然村的三級服務體系。特別是洛寧縣、孟津縣、新安縣要大力發展綠竹、櫻桃、黃河鯉魚的特色種植、養殖產業,不斷加強品牌創建,提高農產品附加值。

2. 加快縣域城鎮化步伐

為了縮小城鄉差距,可以加快縣域間的城鎮化進程。首先根據自身特點制定合理的發展計劃;其次是集中人力、財力和物力,突出重點,優先發展縣城鎮和縣(市)中心鎮,提升城鎮功能。再次是堅持小城鎮建設與發展農業產業化、鄉鎮企業、第三產業相結合,發展工業、文化、餐飲、娛樂等產業,拓展小城鎮的發展空間。最后是做好政策引導,即制定并實施有利于加快城鎮化進程的各項政策,同時也要探索戶籍制度改革,制定鼓勵農民進城定居、子女就學、就業指導等優惠政策,有步驟地解決農民工城鎮就業和生活問題,解除進城農民后顧之憂,吸納農村人口向小城鎮轉移。

3.發展壯大特色產業優勢產業

縣域經濟要加快發展,就必須發展特色經濟。洛陽市需要結合本市的實際情況和政策因素等進行綜合考慮發展有特色的項目,開辟適合自己發展的新路子。

在發展特色產業時,需要結合自身實際情況,并以全國百強縣市的標準為指導,積極開拓新的產業。同時對一些傳統農業大縣,要立足實際,積極進取,區分不同情況,在財政轉移支付、產業結構調整、農業綜合開發、農業產業化龍頭企業培育等方面給予重點扶持,幫助這些縣市加快發展。

4. 加快發展民營經濟

為了加快發展縣域經濟,可以加快對民營經濟的促進和扶持。為此,洛陽市可以進一步放寬民營企業進入的領域,同時允許其采取收購、兼并、控股、租賃等多種形式參與國有、集體企業改制;支持民間資本進入經營性基礎設施建設和公益性事業領域;支持符合條件的民營企業在境內外上市。培養造就高素質民營企業家隊伍,推動民營企業管理創新和提檔升級。依法保護民營企業的合法權益和財產安全,對交稅多、投資大的民營企業在經濟上要給予獎勵。激發廣大城鎮居民和農民積極創業的熱情,放膽、放手、放開發展民營經濟,形成全民創業、競相發展的良好局面。

參考文獻:

經濟發展問題范文第3篇

(一)認真落實國家惠農政策

發展農村經濟,首先應該注重落實國家關于農業產業化發展的各項政策,落實好國家關于各個種植業的發展政策。同時重視農村經濟中的糧食生產工作,認真貫徹落實國家的糧食補貼政策,讓農民真正感受到國家的惠農政策帶來的好處,加強對于糧食生產的研究工作,使糧食生產能夠維持在一個穩定的水平。最后,應該堅持做好農耕季節的各項工作,加強農作物田間管理工作,準確掌握農作物的生長情況,積極推廣新的農業技術,促進農村經濟的快速發展。

(二)發展現代農業,提高經濟收入

在發展農村經濟的過程中,應該注重對于農村產業結構的調整,不斷提高農村經濟的規模化程度。在糧食生產過程中,應該努力提高生產效率,注重質量和附加值比較多的農產品,同時對于農產品進行深加工,開展規模化的生產經營模式,使糧食生產能夠帶來更加穩定的收益。同時加強農業、畜牧業和林業等多方面綜合發展,使農產品的品質提升到一個新的層次,優化布局,形成穩定的區域優勢,保證經濟的穩定增長。

(三)提高農民整體素質,發現新型經濟

農民是農業生產和農業經濟發展的重要力量,所以提高農民的整體素質對于經濟的發展有著重要的幫助。所以,要加強對于農民農業生產能力的培訓,基層農技部門應該開展農業實用技術的培訓,讓農民能夠接收到先進的科學知識,使體力種田轉變為用腦種田,提高農業生產的效率。同時要提高對于農村剩余勞動力的培訓工作,提高其綜合技能,鼓勵其創業就業,從而為農村經濟的發展做出貢獻。注重對于農民的思想道德和文化方面的建設工作,去除封建迷信,使農民能夠接受科學技術的重要性,能夠避免懶惰,養成勤勞的習慣,使勤勞務實的風氣能夠在農村盛行,提高農民參與農業生產的積極性。

(四)加強對于農村經濟發展的宏觀調控

國家應該加強對于農村經濟發展的宏觀調控。首先,應該使農業物資的價格維持在一個比較穩定的位置,加強對于農業物資銷售的各個環節的把控,練習農資生產廠家,增加直銷,在保證質量的前提下,避免流通成本增加,影響農民的收益。其次,應該加強對于農資市場的把控,避免在農耕季節出現假冒產品和哄抬物價的慶康發生,切實保護農民的利益。最后,應該聯合相關物價監管部門,針對市場的具體情況,對于農業物資進行合理定價,保證價格能夠被農民所接受,保證不損害農民的自身利益,提高農民參與農業生產的積極性。

(五)開展適當土地流轉,開展規模化經營

科學合理開展農村土地流轉工作,能夠使農業的規模化程度大大提高,農業生產的效率也會大幅度增加。通過土地流轉,能夠使土地轉移到能夠科學經營、擁有資金實力的群體中,有效保證了土地資源的利用效率。所以這就要求相關部門應該根據實際情況,按照國家的要求,通過科學的引導,進行適當的宣傳工作,讓農民認識到土地流轉能夠帶來的實實在在的好處,鼓勵農民開展適當的土地流轉,設立相關管理結構,對于流轉工作實施有效監督和管理,使土地流轉行為更加規范化,真正實現農業生產的產業化和規模化經營。

二、結語

經濟發展問題范文第4篇

關鍵詞:農村經濟 經濟發展 問題及對策

一、當前農業經濟發展的問題分析

就目前而言,農業經濟發展還存在著諸多亟待解決的問題,這些問題主要表現在四個方面,分別是農村基礎設施有待完善、現行土地政策不夠健全、農業產業結構亟待優化、農村經濟人才十分匱乏和農業科技應用發展緩慢五個方面,其具體內容如下:

1.農村基礎設施有待完善。

農村基礎設施有待完善是當前農業經濟發展的問題之一。長期以來,小農經濟占主導地位的農村經濟發展,嚴重影響了我國農業經濟的現代化進程。從農業基礎設施建設上看,許多農村特別是西部農村地區,受資金、觀念、地形等諸多因素的制約,基礎設施建設滯后,遠遠不能滿足現代農業發展的需要,道路交通、供水供電、農田水利等各方面條件都受其影響,直接導致水利設施抗災能力弱,農業綜合生產效益比較低,農業規模經營難以形成。

2.現行土地政策不夠健全.現行土地政策不夠健全在一定程度上制約著農村經濟發展。

當前存在的諸如短期式承包經營、農產品價格低迷、土地流轉困難等問題,都是由于土地政策不夠健全造成的。其中,短期式的承包經營造成對土地的掠奪性使用,導致土地質量的下降;農產品價格低迷,土地附加值偏低,土地轉包困難大,出現新的耕地拋荒現象;農田水利設施陳舊,造成承包者農業生產信心不足,使土地承包關系難以穩定,土地流轉遇到重重障礙;一些地方受城鎮化影響,城市規劃區在不斷修整擴大,但建設滯后,規劃區內的農村土地無法流轉。這些問題不利于現代農業的發展,影響了土地使用效率。

3.農業產業結構亟待優化.農業產業結構亟待優化使得農業經濟發展陷入困境。

農業產業結構是指農業中各產業的構成比例。從當前農業產業結構上看,單一的農產品種類顯然不能滿足農業經濟發展的需要,與此同時,市場對農業資源的配置作用不明顯,使得農業資源利用不合理問題突出,從而影響了農村經濟的發展。

4.農村經濟人才十分匱乏.農村經濟人才十分匱乏是當前農業經濟發展面臨的又一問題。

當前,具備農業經濟專業知識的人才在農業發展過程中還是極少的一部分,對農民的培訓滯后,效果不佳,農村經濟發展往往依靠的還是素質較低的農村勞動力,加之農村基層干部的素質偏低,不能深入解決農村經濟發展中出現的問題,都不同程度地影響著農村經濟的發展。5.農業科技應用發展緩慢。當前農業經濟發展的問題還表現在農業科技應用發展緩慢方面。目前在我國農村及農業上科技的效果很不明顯,農業科技的應用還有很多需要提高的地方。主要包括:一是科技投入不足,資金問題是限制農業科學研究和技術推廣的重要因素,也是農業基礎設施條件較差的重要原因;二是農技推廣體系不健全,與農民和市場的需要存在一定的差距及諸多的不協調;三是農業科技成果轉化率較低,很多農業科技只是停留在了理論研究上或實驗研究中,而沒有轉化為實際產品,沒有提高農業經濟效益。因此,探索解決農業經濟發展問題的對策勢在必行。

二、解決農業經濟發展問題的對策

為進一步提高農業經濟發展水平,促進當前農業經濟的發展,在了解農業經濟發展存在的問題的基礎上,解決農業經濟發展問題的對策,可以從以下幾個方面入手:

1.完善農村基礎設施建設。

農業經濟要發展,完善農村基礎設施是解決問題的關鍵和前提。持續加大投入,加強農村山水林田路的綜合整治迫在眉睫。只有這樣,才能為加快農業經濟發展創造基礎性條件。各級政府對此應保持高度關注,整合項目和資金,多渠道在農業基礎設施建設上加大投入,并加強基礎設施的后續管理,確保農村基礎設施建設落到實處,發揮作用。

2.健全現行農村土地政策。

健全現行農村土地政策對當前農業經濟發展至關重要。為健全現行農村土地政策,在農業經濟發展過程中,可以因地制宜,在實行土地流轉時采取更為靈活的機制,既要維護農民的權益,又能提高土地資源利用效率,從而提升農民對土地流轉的積極性和主動性,為土地規模經營創造條件。健全現行農村土地政策,要把握好三個關鍵點,一是要將穩定的土地承包與有序的土地流轉進行有機統一;二是要出臺一系列政策和制定一系列有效的管理辦法,對土地流轉程序、流轉手續進行規范,使土地流轉問題有章可循;三是要結合農村城鎮化建設,鼓勵農民放棄經營土地,向小城鎮轉移,加快土地流轉步伐。

3.優化農村經濟產業結構。

優化農村經濟產業結構是提高農業經濟發展的有效途徑。調整農業結構,實現農業產業化經營,對于農業經濟管理具有巨大的促進作用。實際上,農村產業結構的調整就是要發展優勢產業,這時就要調整產業結構,加大對優勢產業的支持力度,弱化劣勢產業。一般來說,在農業經濟發展中,我們應按市場經濟的要求對農業結構進行多層次調整,推進農產品的多樣化和優質化,發揮傳統優勢農業產業,培育新的支柱產品,推動農業經濟的整體提高。

4.積極培養農村經濟人才。

積極培育農村經濟人才可以為農業經濟發展提供智力支持。面對農業經濟發展人才匱乏的現狀,加大培育適合現代化農業經濟發展的新型農民,是農業經濟發展的重中之重。積極培養農村經濟人才,要加強農村義務教育,增加對農民工的專業培訓,不斷提高對農村勞動力的吸納能力,通過定期或不定期地開展對農村經濟人才的培訓工作,調動農民的積極性,在促進農民增收的基礎上鼓勵引導農民創業,進而促進農業經濟的發展。

5.加大農村經濟應用開發。

加大農村經濟應用開發對農業經濟發展的作用不容小覷。發展農業科技,提高農業效益。我們要提高農業技術水平,引進先進的農業生產技術,促進農村經濟的可持續發展。在加大農村經濟應用開發方面,首先,要增加科教興農的投入,一方面加大財政對農技研究推廣的轉移支出,另一方面要鼓勵社會資本進入農科研究推廣,促進自主創新。其次,要創建新型農業科技創新體系和農業信息體系,不斷提高農村經濟應用開發水平。

三、結語

總之,農業經濟發展是一項綜合的系統工程,具有長期性和復雜性。在發展工業經濟的過程中,應完善農村基礎設施建設、健全現行農村土地政策、優化農村經濟產業結構、積極培養農村經濟人才、加大農村經濟應用開發,針對當前農業經濟發展中出現的問題,積極探索解決農業經濟發展問題的對策,只有這樣,才能不斷提高農業經濟發展水平,進而促進農業經濟科學發展、又好又快地發展。

參考文獻:

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[4]邢葉東.淺談信息化在農業經濟管理中的應用[J].現代商業.2014,(08).

經濟發展問題范文第5篇

關鍵詞:共享經濟;共享汽車;問題與策略

1共享經濟發展中存在的問題

1.1缺乏完善的管理制度,影響正常的社會秩序

缺乏完善的管理制度,影響正常的社會秩序是當前共享汽車發展所面臨的關鍵問題。在我國任何新生的事物想要實現長久穩定的發展,都離不開規范、科學的管理制度作為重要的發展基礎。共享經濟作為一種新興起的經濟模式,我國尚未建立起完善的法律法規以及其他地方性管理制度,這也就使得共享汽車的發展缺乏相應的政策制度指導,共享經濟的發展呈現出自由化的特點,市場上準入門檻低、監督不嚴格等問題都使得共享經濟的發展十分不規范,以共享汽車的發展為例,當前市場上許多使用者將共享汽車占為己有或者肆意破壞的行為難以得到有效的制止和懲罰,另外由于監管制度的缺失也導致政府部門對于企業共享經濟運行過程中的一些行為缺乏合理有效的控制和監管,行業內部也缺乏統一明確的規定,這些制度政策方面的不足都影響了共享經濟的規范性發展,同時也影響了社會秩序的穩定,給城市的公共管理帶來了極大的挑戰。如何更好地完善共享經濟尤其是共享汽車、共享單車的管理制度,實現社會秩序的平穩運營也是相關的管理者所需要思考的關鍵所在。

1.2企業投資風險高回收期較長

共享經濟企業投資風險高、投資金額大,資金回收期較長也是目前共享經濟發展面臨的一大問題。2017年OFO共享單車在市場上興起之后,一大批投資者看中了共享經濟的前景,對這類經濟模式的企業展開大規模投資,而融資也成為了這些共享經濟企業資金來源的重要渠道之一。許多從事共享經濟模式的企業,其每一筆融資金額基本都是千萬以上的,尤其是對于共享汽車來說,造價高、維護成本高,與共享單車相比,其成本金額也更大,因此對于融資的需求也更高。除此之外,共享汽車在前期的推廣過程中也需要用大量的資金、人力、物力來供應共享汽車的正常運作,同時為了能夠在激烈的市場競爭中及時的搶占市場,相關的企業也需要及時進行相應的優惠讓利、廣告宣傳以及定點投放維護等工作,從而確保自身理想的市場占有率,這一部分的成本支出數額也是十分龐大的。而這也就意味著共享汽車的投資風險也會進一步增加,短期之內回收成本也成為了一件困難的事情,不論是對于投資者而言還是對于共享汽車的企業來說,都存在著較大的風險。

1.3容易出現市場壟斷消費者利益受損

共享經濟作為近幾年來新興起的經濟模式,雖然在短短一年多的發展過程中有越來越多的企業步入這個行業之中,但是以共享汽車為例,地方性市場壟斷的現象還是非常明顯的。在地區,盼達共享汽車在當地的行業市場份額占到50%以上,這樣一種巨大的市場份額雖然能夠給盼達用車的相關企業帶來許多利潤收益,但是長此以往,也容易出現市場壟斷現象,最終給消費者的合法權益造成一定的影響,這也是共享經濟潛在的風險之一。

1.4使用者共享意識不足,人為損壞嚴重

除了上述問題之外,使用者的共享意識不足,共享汽車在投放運營的過程中人為損壞嚴重也是常見的現象。當前我國市場上之所以能夠在短時間內迅速興起共享單車、共享汽車,很大程度上是由其特有的便利性決定的。而這一種便利是需要基于社會公眾的共享意識、自覺愛護、維護公共用品的意識而產生的。如果社會公眾缺乏對這一種共享物品的愛護意識,那么這種共享經濟模式也很難在我國社會上長久、持續的發展下去。而通過觀察盼達共享汽車的經營狀況我們就不難發現,當前由于國民素質整體偏低,很多用戶在使用共享汽車的過程中存有一定的私心,想把共享汽車或者共享單車據為己有,無視城市管理以及共享經濟企業的相關規定,這也就導致了一系列不文明的現象頻頻發生,輪胎扎破、二維碼刮花等不文明行為屢見不鮮、屢禁不止,這樣一種現狀不僅影響了其他人對共享物品的正常使用,給企業帶來了巨大的經濟損失,同時也影響了社會主義和諧社會的建設,擾亂了社會正常秩序。因此,想要更好地實現共享經濟的可持續發展,進一步加強市民素質,加強文明宣傳也成為了迫在眉睫的任務。

1.5監控管理不嚴格維修不及時

在共享汽車的投放使用過程中,違規使用、亂停亂放等行為層出不窮,這也就進一步導致相關的經營企業難以準確、及時的找到需要維修、維護的車輛,給企業的共享汽車維護帶來了許多不便之處,影響了共享汽車企業的可持續發展。另外,由于企業及行業相關規定的不完善,由于共享汽車而引發的許多交通事故也很難實現恰當的處理,交通事故中的歸責問題也成為了許多社會公眾所關注的焦點所在。據相關媒體報道,2017年5月,一名男性借朋友的駕照駕駛盼達共享汽車出車禍,導致一死兩傷,有些群眾認為這起事故責任主要是由共享汽車企業監管不力造成的,共享汽車企業應付全責;也有群眾認為是由于使用者的原因導致的,責任應由駕駛者承擔。而對于本次事故中的責任歸責問題,一直沒有得到妥善的解決,也備受爭議,這其實也是監控管理不到位的一種體現。

2優化共享經濟發展的建議

2.1健全相應的管理制度促進政企合作

當前共享經濟作為一種新興起的經濟模式,我國政府尚未出臺相應的政策,也沒有對共享行業發展的明確規定,這也就導致了我國共享經濟發展面臨著監管難的問題。因此,針對這種情況,相關的共享汽車企業想要實現自身更好的發展,就需要相關的企業負責人加強與當地政府部門的溝通,加強行業自律意識,不斷利用現代化的技術手段來督促用戶文明共享、規范停放,從而實現資源的有效利用。另外當地相關的政府部門也要及時的結合本地共享經濟發展的實際情況,盡快制定并出臺相應的共享汽車管理規定,為當地共享經濟的發展提供統一化、規范化的標準,讓當地從事共享經濟模式的企業能夠規范發展,避免行業亂象的發生。

2.2完善資金管理體系保護用戶的合法權益

加強對共享經濟資金的管理,切實保護用戶的合法權益對于共享經濟的順利發展也是十分關鍵的。目前我國市場上不論是共享單車還是共享汽車等服務,都需要收取一定金額的押金作為保障,而由于用戶基礎數量的龐大,也會導致這筆押金數額巨大,如何實現資金的有效管理也是相關企業管理者所關注的重點問題。以盼達共享汽車為例,想要注冊成為該品牌共享汽車的用戶,需要繳納1000元的保障金作為保障,而當地注冊用戶約為9500多名,押金總額高達950多萬元,確保資金的安全性也是十分必要的。因此,筆者認為,相關的企業為了更好地實現資金的管理,可以與存管銀行簽訂資金存管協議,確保資金管理的透明化。另外,企業相關的職能部門也需要對資金風險有合理的評估與判斷,及時采取措施降低風險,確保資金的安全性。與此同時,值得我們注意的是,由于盼達共享汽車用戶群基礎的龐大,用戶的注冊信息等涉及個人隱私,一旦出現信息泄漏等情況,也會給眾多盼達共享汽車用戶帶來許多人身財產風險。為了有效地應對這些風險,筆者認為,相關的共享汽車企業也需要不斷的完善用戶信息管理平臺,及時對用戶信息平臺進行維護,加強信息平臺的安全性,以此來確保用戶合法的隱私權,讓共享汽車用戶能夠用的舒心、放心。

2.3企業要秉持初心實現良性市場競爭

行業市場壟斷現象對于企業而言,雖然能夠讓自己成為行業巨頭,獲取更多的利益,但是如果在經營過程中違背了初心,不能真正帶給消費者實惠與便利,那么企業也終將會被市場淘汰。因此,基于當前盼達在當地共享汽車市場所占的份額,相關的企業管理者需要堅定企業最初的發展理念,實現良性的市場競爭,努力為消費者帶來更多的實惠與便利,實現企業的可持續發展。

2.4健全相應的監管制度確保企業的順利運營

建立健全相應的監督管理制度,確保共享經濟企業的順利運營也是共享經濟發展的必經之路。共享經濟之所以能夠順利進行的必要保證便是用戶的信用。如果用戶沒有良好的信用作為保障,那么這種共享經濟模式的安全性也難以得到保證。面對當前共享汽車發展過程中存在的違規用車、亂停亂放、肆意破壞等情況,相關的企業管理者以及政府部門也需要進一步加強個人誠信檔案的建設,完善信用評價制度以及相關的問責制度,從而實現對用戶行為的有效監管和督促,另外對于信用欠佳的用戶及時采取相應的限制措施,同時也可以采取誠信黑名單以及實名注冊等方式,全方位對使用者進行管理。另外在共享汽車的運營過程中,建立起完善的用戶安全保險體系也是十分關鍵的,相關的共享汽車經營企業在進行共享汽車推廣的時候,也要對相關的保險業務進行具體、詳細的介紹,從而確保用戶能夠在用車的過程中自身的人身財產安全可以得到充分的保障。

2.5加強思想得到宣傳,提高社會公眾的共享意識

為了更好地促進共享經濟在我國社會范圍內的推廣,更好地提高人們的生活水平,方便人們的出行,相關的政府部門以及共享企業也需要加強社會道德宣傳,加強對文明共享的宣傳力度,不斷提高社會公眾的共享意識,努力營造出文明用車的社會氛圍,這對于實現共享汽車的可持續發展是十分有效果的。除此之外,對于社會上出現的不文明的共享用車現象,相關部門也要及時的采取措施加強監督和管理,減少不文明行為的發生,并且對于那些出現不文明用車行為的使用者,給予一定的處罰和批評,以此來不斷提高人們的文明用車意識,為實現我國經濟社會的可持續發展以及共享經濟模式的可持續發展奠定堅實的基礎。

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