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合規教育方案

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合規教育方案

合規教育方案范文第1篇

關鍵詞:軌道交通;綜合監控;拆解

1 概述

在城市軌道交通的建設過程中,經常會由于規劃和建設的原因,把既有線的一段支線拆解到新線中,成為新線的一部分。這個拆解過程在既有線的運營過程中進行,因此會對既有線的運營產生一定影響。如何在拆解時把對既有線的運營影響降到最低,則應該在原既有線建設時就做好設計。本文以蘇州地鐵4號線為例,探討綜合監控系統的支線拆解預留措施方案。蘇州地鐵4號線由主線和支線構成,支線在遠期將與主線拆解,成為8號線的一部分。

2 拆解方案

2.1 用戶技術需求分析

蘇州4號線及支線拆解完成后,4號線和并入8號線的支線將實現獨立運行,要求能夠在中央控制室內對4號線和8號線進行分別監視與控制,并實現分線管理。

蘇州4號線ISCS擬利用通信專業的通信通道建立系統全線網絡。根據通信系統拆解方案,通信系統分別為4號線、8號線提供通信通道,建立4號線、8號線ISCS主干網。4號線中央級設備在控制中心和通信系統設有接口,實現與車站級數據交換和傳輸。

根據對上述用戶需求的分析,首先對主干網進行了拆解與劃分,分別建立了4號線的主干網和8號線的主干網。分析如下:

⑴4號線的主干網都是獨立的網絡,除OCC外,二網之間沒有路由、沒有網絡通信設備的連接。兩個主干網之間沒有直連通道。

⑵4號線主干網分別提供1路通道經接口轉換器接入OCC的局域網。

⑶4號線主干網將采用相同的網絡形式、相同的網絡傳輸協議。

⑷4號線主干網將連接既有的4號線車站。

⑸8號線主干網將連接既有的4號線支線車站和新建的8號線車站。

2.2 4號線及支線拆解技術方案

既有4號線及支線的車站和控制中心工作站均采用了Thales SCADASoft軟件平臺。在新建的8號線車站控制中心建議依舊采用Thales SCADASoft軟件平臺。它對已經存在的系統結構完全透明,從而可以繼續利用原有的HMI/SCADA方面的投資而無須對系統重新配置。

BAS中央級的設置,考慮到將來4號線的延伸,本次將重新建立1個OCC,這個OCC的要承擔4號線所有車站的BAS運行,要對既有車站的BAS數據可以進行處理與操作,對新建車站的BAS數據進行處理與操作。同時將車站按所屬線路分成2號線調度中心、8號線的調度中心分別運行與操作,維修調度也按運行線路分開操作。共享的只有服務器、網絡與大屏幕。

系統的容量主要考慮3個方面:服務器的容量、中央監控軟件的容量、數據庫的容量。

線路的拆分、主干網的拆分給按線路劃分調度運行工作提供了基礎。拆分后的OCC,調度、維修工作站的操作功能將完全按線路分開。在HMI的建立與圖形配置上按2條線路設計,畫面的風格與操作方式一致。

3 拆解工程措施

既有的4號線拆解為新的4號線,ISCS的拆解工作將盡量減少對原4號線站點和中央級運營的影響。綜合監控承包商應在工程實施中,充分考慮既有線的運營,以既有線、既有車站的正常運營為前提,合理進行方案設計、合理安排施工方案、合理安排施工工期,將工程風險降至最小,不發生影響既有車站運行的事件。

3.1 中央級ISCS拆解的解決方案

蘇州地鐵4號線為國內首條ISCS拆解線路。拆解后的4號線支線與新建的8號線獨立組網,原地鐵4號線在紅莊車站拆解后,支線車站的各車站綜合監控系統不變,通信系統完成拆解,改接入8號線通信主干網。此方案確保了在運行中,4、8號線的各自組件(交換機,車站級設備等)各自獨立成網,互不干涉,從物理連接結構上直接排除了任何相互干擾的情況,免除了任何人為操作可能產生的兩系統之間的擾動,從而使得后期的運行維護,系統管理具有最大的可靠性和簡潔性,最大程度滿足系統穩定,可靠運行的要求。

整個ISCS系統拆解實施的難點在于既要測試新的系統還要測試既有系統,同時原4號線要保持正常運營,每天允許拆解測試時間比較短,還要能快速恢復原系統,拆解實施工作不能影響地鐵當天按時運營。

經過對系統的認真研究,如采用與4號線服務器同系列軟硬件用于4,8號線,原有數據和程序都完全可以保留和借鑒使用,可升級到新的版本軟件中,在此基礎上進行改造,可以最大限度利用現有資源保證系統平順,穩定過渡,此操作風險和工作量相對全新系統是極小的。

⑴首先既有ISCS系統保留不變,通信骨干網絡暫時不要拆解。先對每個新老車站進行調試,OCC部分增加二臺實時服務器,用于8號線新的ISCS系統,原服務器依舊用于既有的系統。對新的部分、既有的部分通過網絡可分別同時調試,從而逐站逐段的完成系統調試。由于原4號線軟件采用的是Thales的SCADASoft綜合監控軟件平臺,它和各車站控制器通訊可以做到無縫隙地結合,不用考慮軟件和控制器通訊兼容問題,原4號線的程序也可無縫升級,原系統操作畫面可保持不變。可以利用既有系統很多部分內容,所以這一部分系統調試工作量就可相對較小、出錯風險可降到較低。

⑵每個新老車站、OCC新的部分、OCC既有的部分分別調試好以后,將OCC部分二臺服務器的程序進行合并,然后對所有車站進行聯調。軟件都采用SCADASoft綜合監控軟件平臺,那么整個網絡都用Modbus TCP協議,各站程序可以設成同一格式,4臺服務器的程序進行合并、修改、調試就比較簡單,出錯風險就相對較低。

⑶由于沒有拆解網絡,原系統保留不變,前面工作基本不影響原4號線正常運營。OCC部分合并后對所有車站進行聯調好以后,最后拆解網絡,8號線獨立組網,然后聯調,此時軟件工作量和操作風險相對較小,就看4號線新的網絡的通訊兼容、可靠性,如用同一種以太網通訊協議兩個網絡通訊兼容就沒有問題。新服務器調試完全合格以后,可以拆除老服務器工作。

⑷4號線操作員站客戶端從服務器中分別讀各線的數據,OCC部分可以進行分線管理,都采用SCADASoft綜合監控軟件平臺,SCADASoft綜合監控軟件平臺提供真正分布式、客戶/服務器結構;據此原理設計的操作站如工作需要也可以讀去遠程車站監控站信息。

3.2 拆解將對地鐵運營造成的影響及應對措施

4號線主干網的解裂與重構,這部分由通信專業負責完成,與ISCS的集成商無關,但在主干網拆解之后,原來的OCC就變成了脫網狀態,服務器得不到車站上傳的數據,工作站也無法下達操作指令。當新建的BAS控制中心OCC系統在主干網重構之前沒有建立并通過數據測試的時候,4號線支線就會處于一個OCC脫網工作狀態。

OCC脫網并不是說ISCS就癱瘓了,車站級ISCS的模式運行照舊,由OCC實施控制的系統將由調度通過調度電話命令。在這里要制定一套人工調度的規程。尤其在事故狀態。列車在隧道發生阻塞狀態、隧道內火災發生等事故情況對脫網的OCC調度都是最嚴重的考驗。以下表格是對4號線ISCS的OCC拆解進行的風險說明。

⑴危害類別:計劃性升級改造。

⑵危害說明:OCC脫網。

⑶可能成因:a.主干網絡拆解。b.OCC局域網重構。c.服務器、工作站監控軟件更新。

⑷影響組別:對乘客沒有影響;對調度人員有影響;對公眾沒有影響;對承包商有一定影響。

⑸影響/后果:OCC脫網會導致OCC無法監控車站的運行狀態;無法對車站設備進行操作;無法在緊急情況下協調所有車站的配合運行;各車站的數據無法即時送OCC進行存儲。

⑹保護措施(建議)。

⑺建立最優的拆解方案,減少主干網停運的時間,并選擇非客運時間拆解,將OCC脫網時間降至最短。(通信專業完成)。

⑻由ISCS系統供貨商完成,在主干網拆解之前建立ISCS的OCC局域網,并且完成局域網及接口的全部測試。在主干網重建時將完整的OCC接入主干網進行測試。

⑼新線的OCC沒有建立之前,原有的OCC要繼續保持運行狀態,保證對既有車站的監督與控制。

⑽新線的OCC在脫離主干網的狀態下完成全線的畫面組態、建立數據庫與各個管理畫面的配置、模式軟件的調試、時鐘等接口的測試。

⑾既有支線并入新線主干網OCC進行測試,完成通信測試、數據測試。

⑿解除既有OCC與支線的通信。

⒀開始新線OCC的獨立試運行。

⒁剩余風險分析:剩余風險的概率存在但比較低;剩余風險造成的危害是不會影響車輛運行與運營。剩余風險的風險等級較低。現場設備的的主要控制在車站級,隧道通風的控制權限在OCC,可以通過電話下達調度命令。這里要注意隧道阻塞與隧道火災的發生。

⒂危害管控員:ISCS承包商。

⒃保護措施類別:設計:從方案設計上采用合理的設計與既有線完全兼容的拆解改移方案;建造:OCC的拆解改造工程要有合理的工期安排、合理的施工組織、合理的產品選型。運營:保證既有車站的過渡期運營計劃;OCC脫網時的ISCS調度方案;新線調度人員的培訓。盡早建立過渡期的調度運行規程。

⒄減輕措施方法:1、新線系統設計過程中軟硬件均采用可靠性高、兼容性能好的產品。如采用與既有車站一致的產品。2、在既有車站設置數據緩存,可短期存儲車站內數據。3、按照合同要求及進行驗證和驗收。4、制定OCC脫網應急調度方案。可以減少系統重建的時間、測試的時間、接口轉換的麻煩。

本次4號線ISCS的拆解最大影響是OCC脫網,而OCC脫網對中央ISCS調度員的工作影響較大,對既有線車站的ISCS運行影響較小。拆解之前要制定一個ISCS在OCC脫網狀態的運行規程,制定行之有效的中央人工指揮制度,制定一系列的控制操作命令。對隧道通風、車站運行模式、隧道發生阻塞、隧道火災等運行模式的指揮命令的、接令、執行、回令等進行規定。對車站級調度的操作權限重新進行配置。為OCC的人工調度作好準備。

合規教育方案范文第2篇

關鍵詞:高職;專業;人才培養方案

中圖分類號:G712 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2016)19-0241-02

《教育部關于深化職業教育教學改革 全面提高人才培養質量的若干意見》(教職成[2015]6號)明確提出,要“完善教學標準體系”。相對于國家和各級教育主管部門,高職院校的責任主要是結合辦學定位、服務面向和創新創業教育目標要求,借鑒、引入企業崗位規范,制訂和完善人才培養方案。要提高人才培養方案的編制水平,高職院校和相關人員必須明晰人才培養方案的制訂依據與原則,掌握人才培養方案的核心要素與框架結構,確保專業人才培養方案能夠體現社會經濟發展對專業人才培養的目標要求,符合學校的實際情況和專業特色,以達到預期的人才培養目標。

一、高職專業人才培養方案的制訂依據

(一)制訂高職專業人才培養方案的理論依據

1.現代職業教育理念。科學的教育質量觀、教育發展觀和現代職業教育理念是制訂專業人才培養方案的重要理論依據。制訂專業人才培養方案首先要樹立科學的教育質量觀。堅持立德樹人,把促進學生健康成長作為學校一切工作的出發點和落腳點,把促進人的全面發展、適應社會需要作為衡量教育質量的根本標準,努力促進學生的全面發展、個性發展和可持續發展。

2.多元智能理論。近年來,多元智能理論在教育界得到了廣泛傳播和認可。多元智能理論認為,智能是人在特定情景中解決問題并有所創造的能力,只要我們正確地引導和挖掘,就能激發學生的各種智能,促進每一個學生的成才。我們應該根據每個學生的智能特點選擇最適合學生個體的方法,因材施教。要以學生為中心,更多地從關注學生、開發學生潛能、促進學生全面發展方面去考慮問題,引導學生健康成長。

3.系統科學理論。系統科學是一種科學方法論,能夠促使我們以整體的觀點、綜合的觀點來分析和解決教育教學的問題,努力實現教學過程的最優化及建構優化的教育教學系統。有學者將系統科學的控制理論引入到高職人才培養方案的研究之中,采用了前饋控制與反饋控制、方式性控制和全程控制等方法,取得了一定成效。

(二)制訂高職專業人才培養方案的政策依據

國務院和教育主管部門出臺的職業教育改革文件是制訂高職專業人才培養方案的政策法規依據。在構建高職專業人才培養方案時,必須認真研究和分析有關國家法律法規和方針政策,使建立的人才培養方案能夠以法律法規為準繩。

1.改革“三種模式”。從2006年教育部頒布《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高[2006]16號)到2015年出臺《教育部關于深化職業教育教學改革 全面提高人才培養質量的若干意見》(教職成[2015]6號),教育主管部門對職業教育的辦學模式、人才培養模式和教學模式提出了系統、明確、規范的意見,為科學制訂與優化專業人才培養方案提供了可靠的政策依據。職業教育要培養高素質勞動者和技術技能人才必須堅持產教深度融合、校企協同育人的辦學模式,實施工學結合、知行合一的人才培養模式,推行項目教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式。正像有學者提出的那樣,“人才培養方案需要人才培養模式的支撐”,“將人才培養模式諸要素之間的有機聯系作為方案的邏輯主線,支撐方案的內容與運作,是人才培養方案改革應該遵循的基本原則”。

2.實施“五個對接”。2011年《教育部關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見》(教職成〔2011〕9號)提出了“五個對接”的專業建設要求,即努力促進專業與產業對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、學歷證書與職業資格證書對接、職業教育與終身學習對接。“五個對接充分體現了現代職業教育發展的本質特征與內在規律,是現代職業教育內涵發展的路徑選擇”,成為制訂與優化高職專業人才培養方案的重要依據。

3.建立“一種機制”。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高[2006]16號)提出,要根據市場需求與專業設置情況,建立以重點專業為龍頭、相關專業為支撐的專業群,輻射服務面向的區域、行業、企業和農村,增強學生的就業能力。《教育部關于深化職業教育教學改革 全面提高人才培養質量的若干意見》(教職成[2015]6號)進一步提出,要建立專業設置動態調整機制,建設適應需求、特色鮮明、效益顯著的專業群。結合學校實際,以專業群變革傳統的專業發展方式和教學組織,編制體現專業群特點的人才培養方案,包括確立基于專業群的人才培養定位,構建具有專業群平臺課程的模塊化課程體系,創建專業群共享的教學資源,按照專業群組織教學和管理,有利于形成專業集群優勢,也有利于適應市場需求,逐步形成產業結構調整驅動專業改革機制。

二、高職專業人才培養方案的核心要素與框架結構

(一)高職專業人才培養方案的核心要素

要素齊全和格式規范是人才培養方案編寫的基本要求。高職專業人才培養方案既有外顯的核心要素,又有內隱的核心要素。

1.外顯的高職專業人才培養方案核心要素。(1)基于人才需求分析,確定專業培養目標和培養規格。專業人才培養方案首要的是培養什么樣人的問題,也就是專業培養目標和培養規格問題,這是專業人才培養方案的第一核心要素。專業培養目標是專業教育教學的預期結果,包括專業的具體培養要求,所培養人才的層次、類型、畢業生的質量標準及所從事的工作等。培養規格是指畢業生應達到的基本素質要求、知識要求、技能要求和職業態度要求,是培養目標的具體化。(2)基于人才培養目標和工作過程導向,重構課程體系與課程標準。專業人才培養方案要解決的第二個問題是培養人什么,核心是課程體系和課程標準。從培養全面發展的高素質勞動者和技術技能人才出發,設置相應的素質教育通識課程、職業平臺課程、職業方向課程和職業能力拓展課程,形成多元整合的高職教育課程體系。課程體系既要體現職業教育的特點,又要符合專業教育的“高等性”和“教育性”的要求。與此同時,也要求開設的每一門課程都要與專業培養目標相契合,體現對專業培養目標的支撐作用。(3)基于職業教育規律和學生認知規律,確定教學模式與評價方式。專業人才培養方案要解決的第三個問題是怎樣培養人的問題,核心是教學模式和評價方式。傳統的以知識、教師和課堂講授為主的教學模式已不能適應職業教育的需要,必須堅持以能力為本位、以學生為主體、以實踐教學為主線的“教、學、做”一體化的教學模式,也就是行動導向的教學模式。與此同時,必須創新和轉變考核評價方式,堅持評價主體的多元性、評價體系的科學性和評價方式的多樣化,重視學生的職業素養、實踐動手能力、崗位遷移能力和可持續發展能力的考核評價,重視學生的自我評價和社會評價。

2.內隱的高職專業人才培養方案核心要素。(1)人才培養方案需要工學結合人才培養模式的支撐。所謂內隱的核心要素是指雖然不能直接看到,但卻起重要作用的因素。人才培養模式就是這樣一種內隱的專業人才培養方案核心要素。這是由于人才培養模式在優化專業人才培養方案中具有統領的作用。不同的人才培養模式決定了不同的教育思想與教育觀念、不同的人才培養目標與規格,以及不同的人才培養內容與方法。只有將工學結合、知行合一的人才培養模式內化于人才培養方案之中,才能實現培養全面發展的高素質技術技能人才的預期目標。(2)人才培養方案需要產教融合、校企合作體制機制的保障。人才培養需要一定的環境與條件,師資隊伍、實訓基地等固然都很重要,但環境的核心要素是體制機制平臺。對于職業教育來說,需要有產教融合、校企合作體制機制的保障,包括校企合作制訂人才培養方案,進行人才培養,打造雙師素質教學團隊,建立生產性實訓基地,開展應用研究和社會服務等。只有校企協同育人,創新高職專業人才培養方案才有了機制上的保障。

(二)高職專業人才培養方案的框架結構

專業人才培養方案是由原有的教學計劃改進而來的,其框架結構必然應包含教學計劃的主要內容。如專業的具體培養目標;人才培養規格要求和知識、能力、素質結構;修業年限;課程設置及時間分配;教學進程表;必要的說明等。2012年頒布試行的高等職業學校專業教學標準給出了專業教學標準的基本框架,這一框架也應該是制訂高職專業人才培養方案框架的基本依據。

除了人才培養方案核心文本外,有的院校還提出了“1+4”的人才培養方案“文件包”,即1個核心文本和4個支撐文本。核心文本是對人才培養方案的基本規定,支撐文本包括人才需求與專業調研報告、職業與工作任務分析報告、課程標準和教學實施保障。這種思路也得到了部分高職院校的認同。

參考文獻:

[1]陳解放.模式支撐――求解人才培養方案改革的整體性[J].中國高教研究,2009,(10):70-71.

[2]祝士明,吳文婕.五個對接:現代職業教育內涵發展的路徑選擇[J].職教論壇,2014,(27):10-13.

[3]姚壽廣.對高職教育人才培養方案基本框架的思考與設計[J].中國高教研究,2006,(12):62-63.

合規教育方案范文第3篇

一、高度重視,精心組織

學校成立了活動領導小組,結合學校實際情況和學生的特點,認真制定活動方案,并為活動的開展做了充足的準備。

二、廣泛宣傳,營造氛圍

學校結合此次活動宣傳內容,在校園設立交通安全標語、宣傳欄等,要求全體學生認真觀摩和學習,宣傳交通法律法規和安全知識,加強對學生的道路交通安全宣傳教育。

三、開展活動,加強教育

合規教育方案范文第4篇

一、指導思想和原則

以黨的十七大精神為指導,深入貫徹科學發展觀和安全發展指導原則,認真落實4月30日省、市安全生產電視會議精神,與“安全生產百日督查專項行動”和教育系統“安全隱患治理年”活動緊密結合,突出“迎奧運、治隱患、保安全”的指導思想,宣傳貫徹落實黨和國家的安全生產方針政策和市委、市政府、市教體局的安全生產工作部署,普及安全生產法律法規和安全知識,弘揚安全文化,推動隱患治理各項工作措施的落實。

二、活動時間

活動時間:*年6月份

活動主題:治理隱患,防范事故

三、重點活動安排

(一)啟動“安全生產月”活動,搞好安全教育工作

活動時間:6月2日

活動任務:

1、根據市教體局印發的《*市教育系統*年“安全生產月”活動方案》和街道中心小學的安全月方案文件要求,結合實際,制定本校切實可行的“安全生產月”活動實施方案,并通過班隊會,將學校“安全生產月”活動實施方案傳達到全校師生(班主任手冊出現,各校活動方案制定時間要在6月1日或之前,留檔備查)。

2、制定詳細的安全教育計劃,開展以“治理隱患,防范事故”為主題的“安全教育月”活動。通過安全主題班會、安全講座、上安全知識課、觀看安全宣傳片、安全知識競賽、演講比賽、開辟安全論壇等形式,加強對師生的安全教育,進一步增強師生的安全防范意識。(安全教育計劃分學校和班級2個層面制定,時間貫穿6月份,安全教育的記錄在6月份班主任手冊出現)

(二)組織“百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”

活動時間:6月1日至30日

活動任務:為貫徹落實《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》,配合“全國事故隱患排查治理知識競賽”和“全省百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”,開展“百萬職工事故隱患排查治理知識答卷活動”,組織全街道教職工參與答卷,答卷由學校存檔以備檢查。教職工答卷將列入冬季學校安全檢查“教職工安全培訓”,并賦分值。

(三)開展安全自查活動

活動時間:6月2日至6月6日

活動任務:各小學在全校開展“隱患排查”活動,重點針對校舍安全、消防安全、安全保衛、用電安全、飲食衛生安全、交通安全、教學環節安全、室外設施設備安全等進行檢查,并形成自查報告(存檔備查,同時于6月17日上交中心小學一份,A4紙打印,落款時間為6月6日),同時還要在全校安全檢查記錄本上做1次安全自查記錄。

(四)組織“安監杯”全市“與安全同行,促和諧發展”征文評選活動

活動時間:6月10日至20日

活動任務:根據《關于開展“安監杯”全市“與安全同行,促和諧發展”征文比賽活動的通知》要求,認真組織本次征文比賽。街道根據各小學上報的優秀師生征文進行評選,活動設一、二、三等獎,并對評選出的優秀作品報送市教體局。各校征文資料要留檔備查。

(五)開展安全生產宣傳活動

活動時間:6月9日至13日

活動任務:將6月9日至13日作為“安全宣傳周”,充分利用校園內的各種宣傳渠道,加強對師生關于安全法律法規、安全常識、重點是應急逃生技巧的宣傳,提高廣大師生的安全意識。城港路中心小學將布置各班在壁報、宣傳欄等張貼以防震、逃生、防汛、防雷電等為主的安全知識宣傳材料,供師生學習;各完小也要通過懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語、設置宣傳櫥窗、向家長發放宣傳材料等形式,加強學校安全宣傳,營造全社會關注學校安全工作的氛圍。充分利用現有宣傳欄,張貼各種安全圖文,建設校園“安全宣傳長廊”,保障校園安全文化建設工作取得實效。中心小學將建設2道安全長廊:一是一樓的安全宣傳畫長廊,二是二樓的安全手抄報長廊。

(六)開展隱患治理活動

活動時間:6月9日至27日

活動任務:認真組織學習《關于學習四川安縣桑棗中學經驗深入做好學校安全工作的通知》(萊教發〔*〕40號)和毛志林局長的重要批示,并結合教育系統“安全隱患治理年”活動要求,切實做好本次自查發現安全隱患的整改工作。各小學領導要以高度的責任心和使命感,加強對隱患整改工作的領導,對存在的隱患要確定整改時限,落實整改責任人,制定整改方案,完成隱患整改。針對在規定期限內不能整改的隱患,各學校務必將隱患的整改計劃報中心小學。

(七)組織開展全體師生參與的應急演練

活動時間:6月1日至8日

活動任務:吸收四川地震的慘痛教訓,結合實際,制定切實可行的安全應急預案,完善細化安全應急預案的內容,在規定活動時間內,集中組織開展一次消防、疏散、防地震、防踩踏等有關安全方面的應急演練,演練活動要嚴肅嚴密,不走過場。演練要制定細致的演練方案,并根據方案要求對師生進行有針對性的教育,并做好演練活動的總結。同時,演練活動要堅持經常。

(八)督促檢查

合規教育方案范文第5篇

關鍵詞:高校入學教育;實踐路徑;活動形式;媒體平臺

新生入學教育是整個大學教育的起點,做好該項工作對實現良好的高校教育具有十分重要的奠基作用。以明確的工作內容為指導,通過制定主題鮮明的詳細方案,把握工作基本原則,以創新有效的教育活動為載體,同時用好媒體平臺宣傳到位,可以使新生入學教育獲得較好的教育成效。

一、高校新生入學教育的工作內容

1.思想政治教育

即幫助新生樹立正確的三觀,增強新生對學校的歸屬感、認同感和自豪感,加強新生對黨的認識,在新生中培養文明的學習和生活習慣。

2.心理健康教育

即認真開展心理問題篩查和心理健康教育活動,增強學生心理自我調適能力。了解學生的困惑,做到及時疏導、及早預防、有效干預、快速控制。

3.誠實守信教育

即通過系列活動制定誠信制度,培養學生的誠信意識和品質,使學生能夠自我約束、自我教育、自我管理,促進校園誠信氛圍的形成。

4.校紀法規教育

即開展法制教育活動,讓學生自覺遵守法規,培養良好的行為習慣。通過認真學習學生手冊,召開年級大會、主題班會等形式將校紀法規內化為自覺行動。

5.專業學習教育

即幫助新生進一步了解專業特點、發展優勢、所學課程、考研和就業等情況,幫助新生激發學習動力,培養他們嚴謹求實的治學精神。

6.安全防范教育

學生的安全是第一位的,因此要高度重視校園安全問題,認真組織開展人身、生活、財產、交通安全等方面的專題教育,增強安全防范意識。

7.職業生涯教育

即組織開展有關“就業”“職業”觀念的教育,幫助新生為未來職業及人生定位做好必要的觀念準備和知識能力準備。

二、高校新生入學教育工作的實踐路徑

1.方案先行,主題鮮明

提前做好詳細的入學教育方案是開展工作的基礎,同時要有特色的教育主題引領學生起航。負責入學教育工作的主要是大學新生輔導員,輔導員在了解學生整體情況和專業特色的基礎上提前制訂詳細的教育方案,確定好工作思路、工作原則和工作舉措,整個工作方案需要有一個鮮明的特色主題,使整個教育過程圍繞一個中心思想開展,一以貫之有利于提高教育效果。

2.三項原則指導工作開展

一是集中教育與長期教育相結合。一方面利用新生入學后的一個月集中時間、集中人員對新生進行系統的入學教育。另一方面將新生入學教育貫穿到整個學年,根據學生發展趨勢和教育效果實時調整教育措施,從而確保教育成效。二是全面教育與重點教育相結合。充分利用校內的有效載體做好新生的思想教育工作,做到整體教育與個別教育相結合,關心一般學生和關心特殊群體學生相結合,幫助他們克服困難,增進了解與溝通。三是教師教育與學長教育相結合。專業教師教育是主體,但要注意發揮高年級學生黨員、學生干部對新生的傳幫帶作用,使新生從身邊高年級學生中找到自己的榜樣,發揮學長教育的作用。

三、教育活動形式創新有效

1.切實開展學校、學生、家長三位一體的教育管理模式

建立了新生家長QQ群,以搭建家庭教育與學校教育的重要橋梁。新生輔導員將新生教育情況實時到QQ群里與家長溝通,家長通過該群及時了解孩子真實的在校情況,學校、家長、學生三方真正實現了有效的信息溝通與反饋,對提高教育教學質量起到了重要的促進作用。

2.策劃組織新生感恩軍訓教官活動

教官是大學生入校后的第一任教師,可以在教師節當天組織新生開展別具一格的向教官獻禮活動,由新生連隊各個排精心準備形式多樣的獻禮節目來表達對教官的感恩之情。

3.開展“我的大學100天”活動

為幫助新生做好大學規劃,明確學習、生活目標,可以以入學100天為契機,開展特色活動。例如“百家爭鳴”群英會活動,活動共分為三個篇章進行:“百感交集”分享篇,即分享入學至今的體驗與感悟;“百計千方”追夢篇,即分享各自的夢想、至今做出的努力;“百戰百勝”規劃篇,即對大學學習和生活的規劃、對未來就業和人生的規劃。該活動可以為學生提供很好的分享交流平臺,同時也是答疑解惑、增長學習和生活經驗的機會。以輕松活潑的第二課堂形式幫助新生更好地適應大學生活,規劃大學學習。

四、用好媒體平臺,宣傳到位

在深入開展新生入學教育工作的同時,還要充分利用媒體宣傳途徑提高教育成效,擴大教育影響力,分享教育工作舉措。對于學生而言,他們參與的教育活動受到外界關注,甚至是權威的媒體平臺關注和宣傳,這將大大提高學生的集體榮譽感和歸屬感,間接培養學生的創新創優意識,從而有利于今后的班級和年級管理,有利于繼續開展特色教育活動,實現特別的教育效果。對于教師而言,良好的工作宣傳有利于提高工作積極性和藝術性,促進教育人員對工作的認同感和自豪感,為今后的教育工作打下扎實基礎。對于高校而言,在教育好學生的基礎上擴大教育影響力和學校影響力也是特別可取的。

參考文獻:

[1]艾艷.如何做好新生入學教育[J].教育與職業,2014.

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