隧道防水修繕工程
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隧道防水修繕工程范文第1篇
關鍵詞：上海地鐵；滲透水；混凝土；防水
隧道防水應遵循“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則。以滿足隧道結構防水等級為目標，采取突出重點、堵排結合、區別對待的治理措施，我們國家包括對地震等的應對措施都是以防為主，隧道防水的原則最重要的仍然是“防”，把這點做好了可以說有事半功倍的效果。
2 上海地鐵建設環境與水文地質情況
上海境內大部分基巖面被第四系所覆蓋，厚度基本在250-350m，因此基巖出漏面積較少，而工程所設計到的土體大多比較淺，多在100m以內的松散土體，這樣一些不利的地質因素就無法避免，此外上海地區地下水位埋深較淺， 地鐵隧道等地下工程不但在施工過程中受到地下水的影響， 而且建成后還將長期位于地下水位以下，這點更關鍵，可以設想一個混凝土的管道長期處在地下水的包圍中，很容易出現滲漏的現象，甚至導致災害的發生。
3 工程建設時期提出的方案，以及利用的措施
上海市一、二號線在施工中運用了一些新的科研成果、新型防水材料（比如防水混凝土、補償收縮混凝土、鋼纖維混凝土的正確應用）以及防水工藝；設計部門繪制了防水通用圖；針對車站施工中出現的各種滲漏合理選擇附加防水層及誘導縫的合理設置，摸索出一系列防水、堵水措施；建立監理系統等。
4 項目工程遺留下的問題
（1）有些設計方案不夠理想，比如頂板伸縮縫的設置以及縫寬有的偏大，也許在設計中別有考慮，但是對防水是不利的，類似設計的得失不僅需要理論上的支持，還要在事實上站得住腳，這就要我們從工程實際摸索經驗了；
（2）施工如果在盛夏澆搗頂板，實際上這種施工組織進度是難以避開的，因為晝夜溫差比較大，如果不能及時填埋土，會增加干縮縫與溫度差造成的裂縫；
（3）出入口或頂板開口部位，因為通風條件好，干縮裂縫偏大，再加之溫差大，增加了裂縫的發展；
（4）防水混凝土供料與澆搗質量問題。
5 根據以往經驗、方案以及新問題，提出新的解決方案
5.1 使用毛細透排水帶產品
設計在寬240mm、厚度僅為2mm的軟質薄塑膠片上，每隔1.5mm開設直徑為1mm的毛細孔，每根毛細孔再縱向剖開0.3mm槽溝，埋設時吸水溝槽面向下。如此一來，當接觸面飽含水分時，由于圓孔直徑為1mm，而溝槽寬度只有0.3mm，這樣就會產生毛細現象，張力作用下迫使水流由下往上自行倒吸進入毛細導管內，而接觸面中被水流夾帶的顆粒將因重力作用自行向下沉淀，形成水土自動分離。
5.2 全面清洗
治理前如果對隧道進行全面清洗。將隧道內溶解蝕性物質的濃度降至一個比較低的水平，那么后續工作的開展將會得到很多優勢條件，清洗工作要在混凝土的強度形成以后，避免影響混凝土的性能。
5.3 變形縫、施工縫的滲漏處理
施工縫、變形縫等的設置實質是為了盡量降低溫度、脹縮、不均勻沉降等因素產生的應力對大體積混凝土開裂的影響。
（1）變形縫處理措施。上海地鐵1號線施工的復合襯砌結構變形縫防水處理：在變形縫部位的模筑混凝土外側設置背貼式止水帶，利用其表面突起的齒條與模筑混凝土之間密實咬合來實行密封止水；同時在背貼式止水帶兩翼的最外側齒條的內側根部固定注漿管，將漿液均勻地填充在止水帶齒條與混凝土的空隙部位，達到密封止水的目的。
（2）施工縫的處理措施。①墻板水平施工縫不應留在剪力與彎矩最大處或底板與側墻交接處，宜留在高出底板上表面300mm以上的墻體上，墻體設有孔洞時，施工縫距孔洞邊緣≥300mm；②施工縫也可采用快易收口網作為模板，當采用這種模板時，混凝土澆筑完后不需拆除及鑿毛，且能保證新老混凝土接茬密實。
5.4 地下連續墻幅間接縫防水措施
鑒于剛性、柔性接頭各自的缺點，可考慮地下墻局部不與內襯連成一體，采用隔層引排水層（即土工織物與塑料排水板），確保內襯干燥，發攆裝飾與排水功效。
5.5 混凝土結構化學侵蝕的防護措施
由于化學物質對混凝土結構的腐蝕，譬如暴漏出來的鋼筋以及混凝土的成分，易導致混凝土結構力學性質的改變，如強度降低、抗滲性能變差、耐久性下降等，所以通常要弄清楚環境介質對混凝土產生哪一類侵蝕，以酸液侵蝕為例，酸液侵蝕里尤以中等濃度酸液破壞最為嚴重，這種介質下必須選用耐酸水泥代替普通混凝土。如果環境介質不明確，可以考慮附加防腐蝕層，最簡單的辦法就是刷瀝青系列涂料。
6 對未來地鐵防水建設的展望
城市地鐵防水是一個系統工程，涉及設計、材料、施工、管理等各個方面，其中設計是前提，材料是基礎，施工是關鍵，管理是保證。對于未來的地鐵防水建設，現在筆者擬提出一下幾點設想：
1）新思路：① 基礎混凝土下應設介于剛柔性之間的防水材料，可以讓柔性起主導作用，但必須與上部混凝土相連接，擺脫對下部墊層的依賴。② 這種材料可以選用高分子材料，除
了要具有耐腐蝕、防水性能好、耐久性及穩定性好、無毒害成分、生產成本低、施工方便等優點以外，還能根據工程結構與工程環境情況，就抗壓、抗拉以及彈性伸長等，進行計算設計。③ 這種材料的使用范圍要廣，適應能力要強，可以內用也可以外用。
2）新材料：材料科學的發展無疑會給工程提供最佳選擇，高新材料的應用也給工程帶來了巨大財富，這點應該重視，高新材料的出現依賴科技的進步，同時又惠及工程的一些性能，這也是古代文明達不到的優越性之一。
3）新技術：依照上述防水思路，擬就“嵌聯式卷材”技術，即采用特定柔性材料做成卷材，上面有均勻密布的突出顆粒即嵌聯粒，這項技術運用的是新材料，抓住了問題的根本，可以有效克服目前防水理論技術的弊病，可以有效實現地下工程防水。
4）新管理：無論是材料質量問題，還是設計、施工質量問題，實際都與管理密切相關。隧道防水是一個系統工程，與管理密切相關，引進新的管理也就不言而喻了。
參考文獻：
[1]朱祖嘉. 上海地鐵一號線工程防水得失談. 中國建筑防水. 1996.No.6.
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[9]劉國彬，肖勤.上海地鐵車站的防水現狀及改進措施.建筑技術.第34卷（2003年）第7期.
隧道防水修繕工程范文第2篇
關鍵詞：配電網電纜故障 原因 預防措施
中圖分類號：F407 文獻標識碼： A
一、課題背景（現狀）
隨著近年來配網建設、改造步伐的不斷加快，配網線路設備的建設規模越來越龐大，而受市政建設、規劃及城市市容環境等因素影響，配網電纜化率的水平在逐年提高，我公司自上世紀九十年代末城網改造工程開始，大量的架空線路入地、新建10kV電纜線路工程逐年增加，同時10kV交聯聚乙烯（XLPE）電纜也將原油浸、紙絕緣等類型電纜替換出配網歷史舞臺。
自“十一五”以來公司配網電纜線路數量在以每年20%以上的增速快速增加，大量電纜線路的應用在提高了配網供電可靠性、美化城市環境的同時，也給配網運維管理提出了新的問題，其最大問題無疑在于電纜故障的預防與處理。眾所周知，電纜線路一旦發生故障，受其隱蔽性和結構復雜性的影響，停電處理的時間的往往會會很長，其中尤其以電纜本體故障的處理最為復雜、耗時最長，而根據近年來的故障統計來開，作為電纜線路最為薄弱環節的電纜中間接頭故障高居電纜本體故障的第一位，是影響電纜線路安全穩定運行的最主要因素之一。
我們通過統計電纜運檢室（包括原電纜運檢中心）成立三年來的電纜本體故障，可以發現電纜中間接頭進水（潮氣）造成的電纜故障占全部電纜中間接頭類故障的80%（詳見表一），而一般電纜進水后，在電場的作用下，會發生水樹老化現象，造成XLPE電纜絕緣的下降，最后導致電纜擊穿。水樹是直徑在0.1m到幾微米充滿水的空隙集合。絕緣中存在的雜質、氣孔及絕緣與內外半導電層結合面的不均勻處所形成的局部高電場部位是發生水樹的起點。水樹發展過程一般在8年以上，濕度、溫度、電壓越高，水中所含離子越多，則水樹發展越快，所以除了個別長期泡在水中的電纜外，電纜進水故障的發展是一個長期而又隱蔽的過程，同時此類故障的查找和處理難度最大，造成的危害也很嚴重，經常會導致長時間的停電事件，給公司造成極大經濟損失和不良的社會影響。
在近年來電纜運維工作中，我們發現電纜受潮進水這一現象越來越成為影響電纜安全運行的潛在隱患，做好電纜中間接頭進水性故障的預防工作，從而減少乃至避免此類故障的發生對于公司10kV電纜的安全運行至關重要。
表一 電纜運檢室電纜本體故障統計表
二、課題的目的
本課題擬在通過分析電纜中間接頭進水性故障發生的原因，制定相應的預防措施，并積極開展相關試驗和運行實踐，從而確定一套行之有效的針對電纜中間接頭進水性故障的預防措施，最大限度該類安全隱患，降低接頭進水性故障的發生率，提高10kV電纜網的供電可靠性，
三、主要做法
1、全面開展電纜進水性故障的原因分析
通過我們對幾年來電纜進水性故障處理過程的統計分析，我們發現造成電纜進水性故障的原因是多方面的，但主要包括施工和運行兩個方面原因。
施工方面原因：
（1）電纜在出廠時，其兩端均由密封套封住，但在施工時會根據實際情況用去一段之后，剩下的部分施工人員往往對斷口的密封包扎簡單，由于平時露天擺放且密封不好，時間一久，難免就會有水汽滲入電纜。
（2）電纜敷設時，由于天氣或其他原因，電纜溝內也時常積聚了許多的水，敷設過程中，不可避免的會出現電纜頭浸在水中的情況，因電纜頭密封不嚴或破損而使水進入電纜；另外在牽引、拐角或穿管時，有時也會發生外護套甚至鋼鎧被刮壞現象，尤其在使用機械牽引時，這種現象最為突出。
（3）電纜敷設完成后，因現場施工條件限制未能及時進行電纜頭制作，使未經密封處理的電纜斷口長期暴露在空氣中，甚至浸在水中，使水汽大量進入電纜。
（4）在電纜頭制作過程中（包括終端頭和中間接頭），未考慮天氣因素，雨天或濕度較大天氣施工，造成水汽進入電纜。甚至有的由于施工人員的疏忽大意，新處理的電纜頭有時會不小心掉入現場的積水中，造成電纜進水。
（5）電纜通道及附屬設施施工不合格，造成電纜運行環境惡劣，長期浸泡在水中或長期處于潮濕環境中。主要表現為電纜土建施工偷工減料，直埋敷設電纜未按規定鋪蓋細沙，造成滲水困難；電纜隧道、排管或工井封堵不嚴，隱蔽工程施工質量差，造成電纜通道積水等等。
運行方面原因：
（1）電纜通道的運維管理不當。主要表現在電纜電纜管網的封堵、修繕不及時，造成通道進水；電纜隧道、溝道、工井等積水處理不及時，造成電纜浸泡；電纜通道運行審訊室不到位等等。
（2）在電纜的正常運行中，如果因某種原因發生擊穿等故障時，電纜運行環境（如電纜隧道、溝道、工井等）中的積水便會沿著故障點進入電纜內部；由于我公司電纜80%以上為直埋敷設，由于各種外破因素而引起的電纜破損或擊穿事故，也屢見不鮮。當發生此類事故時，電纜絕緣遭嚴重破壞，也會造成電纜進水。
一旦上述兩方面原因造成電纜進水，就會使電纜發生水樹老化，而由于電纜接頭是電纜線路的最薄弱環節，最終的電場擊穿往往會在電纜中間頭接頭處發生。
2、預防電纜進水故障的主要措施
根據我們目前的技術力量和現有設備，要處理進水電纜是非常困難的（如采用熱氮氣加壓吹燥）。在實際操作中，如果發現電纜頭進水，我們只能是鋸掉前端幾米，看一看里面是否干燥，如果不行就繼續向前鋸。但如整條電纜已進水，我們就無能為力了。因此，電纜進水應主要以預防為主，通過長期實踐我們總結出了以下幾條措施：
（1）嚴把電纜質量關。由于絕緣中的雜質、氣孔等是水樹發生的起點，因而電纜質量的好壞對防止水樹老化至關重要。選擇電纜產品是，必須選擇質量過硬的廠家，嚴格做好產品的抽檢試驗，嚴格做好交貨驗收，確保電纜的質量合格。
（2）保證電纜頭密封良好。對于鋸開的電纜端頭，無論是堆放還是敷設，均要采用電纜專用的密封套密封，防止潮氣滲入。
（3） 電線敷設后要及時進行電纜頭的制作，因條件限制確實無法立即制作的，也要用將電纜專用密封套將斷口密封包好后架空擺放。
（4）提高電纜中間接頭制作水平，加強接頭制作的現場監督管理。由于電纜中間接頭是整個電纜線路的薄弱換件，也是進水性故障最容易發生擊穿故障的部位，因而電纜中間接頭制作工藝水平的高低直接影響電纜線路的整體壽命。如切剝主絕緣時避免主絕緣損傷，杜絕人為制造的水樹源頭；壓接管與主絕緣的縫隙注意采取防水密封措施，避免水汽進入線芯；冷縮護套外的防水帶纏包要符合工藝要求，等等。
（5）提高對電纜通道建設的重視程度。嚴格執行國網公司電纜通道建設標準，嚴把隱蔽工程驗收關。尤其針對公司直埋敷設的電纜，要提前與規劃部門溝通，做好工程前期通道選址。
（6）加強電纜通道的運維管理工作。提高對電纜隧道、溝道等隱蔽位置的巡視質量，確保及時發現并處理積水缺陷；做好外力破壞的技術防護，避免電纜的外力損壞進水；增加通道排水的技術手段，如加裝自動排水裝置等。
（7）做好電纜線路的交接試驗。根據《》，電纜投運前必須進行交流耐壓交接試驗，試驗合格后方可投運。特別需注意因直流耐壓試驗對XLPE電纜絕緣介質有破壞作用，交接試驗已經不許使用直流耐壓設備，否則容易造成試驗擊穿的閃絡性故障。而根據配網狀態檢修工作要求，預防性試驗可不在開展，但運行部門需要根據電纜狀態評價結果制定相應檢修策略，評價結果低于規定值時要加強監控及時處理。
3、電纜中間接頭防水的技術措施
在本課題公關過程中，我們查閱了大量資料，也同3M、GFE等電纜附件廠家進行了交流溝通，借鑒了相關產品在華北、華東電纜部分電網運行經驗，選取了以下三種專門針對電纜中間接頭的防水技術措施：
一是噴涂防腐防水涂料。在江浙地區，為了預防電纜中間接頭進水，采用了噴涂3M 525BG防腐防水涂料的方式，在電纜中間頭外形成一層0.5mm-1mm的 防護膜，該涂料可以室溫固化，具有良好的粘結特性和介電強度，耐老化性能突出，具有優良的柔韌性和抗機械損傷性能，具有優良的耐濕熱性能，從而避免了中間接頭因呼吸效應（根據電纜中間接頭運行環境和運行時的外表面溫度，以及中間接頭、電纜絕緣層之間的界面隨著負荷的變化而發生熱膨脹冷縮）造成的進水故障。具有北京、江浙電網已經積累了大量的好的運行經驗。
二是中間接頭分相防水護套。該方法針對傳統防水帶只是在中間頭制作完畢后僅在三相外面纏繞防水帶，不能防護沒相電纜的問題，采用高彈性硅橡膠在每相中間頭外部進行保護，從根本上杜絕了中間頭內部進水的可能性，大大的提高了電纜中間接頭的運行安全問題。（如圖示）
三是中間頭防爆盒。本應用于對電纜中間頭的防火、防爆，但由于在制作中，向防爆盒內部注入了大量的環氧樹脂密封，也對中間接頭起到了隔水防護作用。
以上三項技術措施除第三種已經在公司配網電纜線路應用外，其他兩項措施的應有還需要公司有關部門的批準，同時也會給電纜線路建設增加一定的額外費用，但鑒于其在其他地區應用的良好效果和取得的效益，建議可在公司配網電纜線路建設中推廣使用。
四、（預期）達到的效果和產生的效益
落實電纜中間接頭進水性故障的預防措施，可以降低電纜線路的故障次數，提高公司10kV電纜網的供電可靠性，從而減少故障停電損失，實現增供擴銷，在為公司贏得經濟效益的同時，也可以帶來良好的社會效益。
參考文獻：
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隧道防水修繕工程范文第3篇
“可持續發展”是法國文化中心近年關注的交流重點，法國AS建筑工作室與法國大使館合作主辦的《另一種角度――可持續城市 by 法國AS建筑工作室》展覽在北京法國文化中心展出，由《AC建筑創作》雜志社（北京建院建筑文化傳播有限公司）給予媒體支持，以呼應中法官方及民間近年針對“可持續城市”的廣泛研討和合作。今年10月27日至11月9日，展覽將展現法國AS建筑工作室的多個國際項目，尤以在法國及中國的為主，探討可持續發展、綠色建筑以及智慧城市規劃等主題。
“可持續城市”是法國AS建筑工作室30年來最重要的研究課題之一。2009年工作室對多年來的工作進行了階段性的總結，在法國和中國兩地出版了理論和實踐兼具的《生態城市：可持續建筑探索》。
展覽中精選出25個項目，全面展示法國AS建筑工作室的設計理念、工作方法，對建筑所處自然和社會環境的理解，以及對人文的關懷。25個項目分別通過“動態立面”、“緩沖空間”、“景觀建筑”、“系統設計”和“城市思考”五個角度進行詮釋。
在提供解決方案的同時，法國AS也希望展覽能夠提出問題，與各方人士一起暢想未來可持續城市。在展覽開幕當日，工作室將舉辦一個小型研討會，邀請業內的專家學者一同加入討論，開啟新的交流和思考。
除開幕當日活動之外，展覽還將舉辦公開講座（2014年11月1日）以及兒童/家庭工作坊等一些列配套活動。一本中、法、英三語的畫冊（《 MARK國際建筑設計》雜志策劃，天津大學出版社出版）也將伴隨展覽一同出版發行。畫冊中將展示包括展覽中項目的50個精選項目，內容豐富，由法國著名建筑評論家 Cyrille Poy 先生――同時也是《生態城市》一書作者，以及同濟大學副校長伍江教授共同作序。
《另一種角度――可持續城市 by 法國AS建筑工作室》展覽為展示和推廣中法在可持續發展及建筑領域中文化和技術交流提供了一個極佳的機會。
法國AS建筑工作室簡介
于1973年在巴黎創辦的法國AS建筑工作室在其十二位建筑師合伙人（馬丁?羅班、羅多?蒂斯納多、讓-弗朗索瓦?博內、阿蘭?布勒塔尼奧勒、勒內-亨利?阿爾諾、羅朗-馬克?菲舍爾、馬克?勒曼、羅伊達?阿亞斯、賈斯帕?朱利、瑪麗卡?碧歐、馬里亞諾?艾翁和艾馬?薩布埃雷）的周圍團結了一支由25個不同國籍的優秀建筑師、城市規劃師、室內設計師及成本評估師等組成的專業團隊。我們本著開放性的原則和團隊合作的工作哲學，形成了一支專業的建筑設計團隊，并且在不斷擴大中。多年來，法國AS建筑工作室的作品已經遍布到了全世界各地。
法國AS建筑工作室將建筑和城市規劃定義為：與社會密切關聯的藝術，同時也是建設人類生活的構架。其根本在于建立在團隊合作、分享經驗，通過團隊成員的溝通和交流，將個人的感知轉化成更強大的集體潛在創造力。
法國AS建筑工作室于2004年和2007年在中國成立了上海和北京永久事務所，分別由倪古拉（Nicolas Papier）先生和李書雯女士負責，更加強了它在國際市場的影響力。中國的這兩個事務所由70多位建筑師組成，他們延續了AS的設計理念及工作方式，并與巴黎總部緊密聯合將中法兩國的精神理念和文化特點融合在一起。
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《綠色住區標準》10月1日起正式施行
由中國房地產研究會人居環境委員會等單位編制的《綠色住區標準》，將于2014年10月1日起正式施行。
該標準是我國綠色住區建設領域首個行業協會標準，是人居委整合國內外優勢研究力量，在住房和城鄉建設部課題《中美綠色建筑評估標準比較研究》、《規模住區人居環境評估標準研究》等眾多研究成果的基礎上，歷時八年編制而成。標準將國際先進的綠色建筑評價體系與我國城鎮住區建設和房地產發展的本土模式相結合，填補了我國綠色住區標準領域的空白，將對推動我國綠色住區實踐產生重大影響。
該標準涵蓋了居住環境、資源利用、開放街區、步行交通、商業布點、人文創新、住區多樣性以及提供就業機會等綠色住區可持續發展的內容，旨在使可持續發展理念融入項目開發建設和管理中，保證市民生活在一個設施齊全、出行便捷、環境美好、品味多樣的綠色和諧社區中。
2014 年18 個被動房示范項目全面啟動
全國住房城鄉建設工作會議提出大力推廣被動式超低能耗綠色建筑以來，各地積極響應，由18 個建設單位開發的總建筑面積34 萬平方米的各種類型的被動房示范項目列入《2014 年住房和城鄉建設部科學技術項目計劃》，涉及住宅、工業廠房、辦公樓、幼兒園、教學樓、紀念館、學生宿舍等。分別是青海樂都麗水灣小區三期工程、哈爾濱森鷹窗業股份有限公司（被動式低能耗工廠建造技術的綜合集成與應用示范）、偉大集團（湖南）節能房股份有限公司（湖南株洲?惠天然?城市公園二期被動房示范樓）、河北新華幕墻有限公司被動式低能耗辦公樓建設項目、遼寧辰威集團有限公司高層住宅示范樓（辰威麗灣）、山東建筑大學（綠色教學實驗樓超低能耗技術應用研究與集成示范）、煙臺京航科技園有限公司（煙臺北航科技園D1科研辦公樓）、山東城市建設職業學院（山東城市建設職業學院低能耗實驗實訓中心）、煙臺市住房和城鄉建設局（煙臺建城麗都居住區E地塊幼兒園）、濟南市城市園林綠化局（濟南泉城公園應急服務中心）、濰坊市住房和城鄉建設局（濰坊未來之家）、日照山海天城建開發有限公司（日照市新型建材住宅示范區27#住宅樓）、臨沂大學（臨沂大學外國專家樓、留學生樓）、威海市城鄉建設委員會（威海市中小學生綜合實踐教育中心2#主題教育館）、青島亨達玻璃科技有限公司（既有辦公樓改造）、威海市城鄉建設委員會（威海市海源公園一戰華工紀念館及配套管理房）、承德盛祿房地產開發有限公司（盛祿水岸被動房小區）和沈陽建筑大學的中德被動式節能示范工程。
上海：
廣泛應用信息化技術 逐步實現電子化監管
建筑業為上海城市建設作出了巨大貢獻。為加強建筑市場監管、規范建設市場秩序、確保建設工程的安全質量，在住房和城鄉建設部和上海市委、市政府的領導下，上海市城鄉建設和管理委員會（以下簡稱“市建管委”）按照“制度加科技”的要求，積極推進建設市場管理信息平臺的建設和應用，在行政審批、市場和現場監管、信息服務等方面發揮積極的作用。
圍繞上海市委、市政府主要領導提出的依托信息化手段、完善建設市場監管制度的要求，依據《上海市推進智慧城市建設2011年～2013年行動計劃》和《關于進一步規范本市建筑市場加強建設工程質量安全管理的若干意見》，結合建設市場管理需求，市建管委牽頭建設上海市建設市場管理信息平臺。
平臺是對現有的“建筑建材業管理信息系統”實施升級改造，提升為覆蓋全市建設管理部門的工程建設管理的市級平臺。平臺建設以建設工程程序和施工過程監管為主線，以工程質量安全和市場主體誠信為重點，構建管理規范、便捷高效、公開透明的信息平臺，全面實現日常管理業務網絡化和電子化，實現“項目全覆蓋、管理全過程、部門全參與、服務全方位”的目標。
平臺的總體架構是“1+5+X”，即“1個基礎平臺”、“5大業務應用系統”和“X個數據交換系統”?！?個基礎平臺”是一系列軟硬件系統和配套基礎設施。“5大業務應用系統”是“建設程序審批系統”、“工地現場監管系統”、“建設主體管理系統”、“建設市場信息服務系統”和“建設管理統計分析系統”?！癤個數據交換系統”是若干個與其他相關部門進行數據交換的系統。
福建為綠道規劃建設定標準
近日，由福建省城鄉規劃設計研究院和福建省城市規劃學會共同編制的《福建省綠道規劃建設標準》（以下簡稱《標準》），經省住房城鄉建設廳批準為福建省工程建設地方標準?！稑藴省愤m用于福建省綠道的規劃設計與建設實施，自10月30日起執行。
《標準》將慢行系統分為都市型、郊野型、生態型三類。各地可根據實際情況選擇建設步行道、自行車道和綜合慢行道。都市型綠道從安全角度考慮，不宜設置綜合慢行道；步行道單獨設置時寬度不小于兩米，與市政道路結合時不小于3m。郊野型、生態型步行道設置均不小于1.2m。郊野型綜合慢行道不小于3m，生態型綜合慢行道不小于兩米。生態型、郊野型綠道必須設置綠化保護帶，生態型綠道每一側的綠化保護帶寬度不宜小于15m，郊野型不宜小于10m。都市型綠道應設置綠化隔離帶，新城綠化隔離帶的寬度不宜小于3m，舊城不宜小于1.5m，舊城中心或改造難度較大的地區不宜小于1m。
《標準》提出，綠道選線要盡可能體現福建省自然特色、歷史人文景觀等，并盡量選取生態條件優越、方便群眾的地段。綠道與城市隧道、橋梁合并設置時，自行車道寬度不宜小于兩米，服務設施宜集中設置于驛站。
南京老城南建筑修繕將保留“最南京”
南京市規劃局聯合市老城南歷史文化保護與復興指揮部、東南大學建筑學院，研究制作了《南京市老城南歷史城區傳統建筑修繕技術圖集》以下簡稱《圖集》，專家們從100多處保存至今的明清老建筑中總結出“最南京”的建筑風格，作為今后老建筑修繕的統一標準。
老城南歷史城區占地約7.29平方公里，區域內現存傳統建筑眾多，代表了城南歷史傳統民居特色?！坝行┦忻裉嵋庖姡f修好的老城南，南京本地特色彰顯得還不夠?！笔幸巹澗置潜Ｗo和城市雕塑處處長王昭昭介紹，之前的老城南修繕都以建筑個體為單位進行規劃設計，委托蘇州、揚州、安徽的一些有經驗的歷史建筑修復工程公司施工，因此在施工中就帶有建筑單位熟悉的建筑風格。
不過，接下來的老城南改造，將保留原汁原味的南京風格。據介紹，專家組對現存的老城南歷史建筑進行“解剖”，找到了南京歷史建筑的特色，這就是未來老城南改造的“公式”――老建筑修繕的宗旨是修復成原樣，破損嚴重找不到無法辨別原樣的，按照《圖集》中的對應結構進行施工。據悉，《圖集》即將出版，今后如果古建筑發掘更多，《圖集》內容還將不斷擴容。
廣州：
損壞拆遷歷史建筑按房價3-5倍罰款
《廣州市歷史文化名城保護條例（征求意見稿）》（簡稱《意見稿》）近日在市法制辦網站公開征集意見。
《意見稿》規定，市政府設立廣州市歷史文化遺產保護委員會，作為議事機構，負責審議歷史文化名城保護對象的保護名錄的制定和調整方案；審查歷史文化名城保護專項資金安排和使用情況；審議歷史文化名城保護中發生的重大突發事件的處理方案等事項。
《意見稿》要求設立歷史文化名城保護專項資金。資金的主要來源包括政府列入預算的專項經費；在城市更新改造等土地收益中留取的一定比例資金；國有歷史建筑、傳統風貌建筑的轉讓、出租、舉辦展覽或者其他方式取得的收益等。
為了歷史文化名城保護的需要，行政機關可以依法變更或者撤銷已生效的行政許可，由此造成被許可人合法權益損失的，行政機關應當依法予以補償。
《意見稿》支持歷史建筑結合其自身特點進行保護性利用。鼓勵利用歷史建筑發展文化創意、旅游產業、地方文化研究，開辦展館、博物館，開展經營活動，以及以其他形式對歷史建筑進行科學保護和充分利用。
各級政府可收購歷史建筑，通過公開招標等方式選擇符合條件的單位或者個人對國有歷史建筑進行保護和合理利用。鼓勵民營資本進入。城市發展中，歷史建筑所有權人同意被征收或者改造的，應將歷史建筑與征收地塊內的其他建筑一并納入征收補償方案，并給予同等補償；歷史建筑所有權人不同意被征收或改造的，所有權人應當按照保護要求自行合理利用。
《意見稿》規定，損壞或者擅自遷移、拆除歷史建筑的，由城市管理綜合執法部門會同城鄉規劃主管部門組織專家論證后作出處理決定，并可以處以已經損壞或者拆除房屋在查處時當地相當等級房屋價格三倍至五倍的罰款。損壞、拆除預先保護建筑的，由城市管理綜合執法機關責令限期改正，并處以同等級房屋市價的三倍至五倍罰款。歷史建筑保護責任人具備修繕能力但不履行修繕義務的，逾期不改，房屋行政管理部門可以指定有能力的單位修繕，所需費用由保護責任人承擔，并處一萬元以上五萬元以下的罰款。
全國第一家建筑產業化聯盟在北京成立
10月18日，一個以裝配式集成化建筑為主要發展方式、像裝配汽車一樣造房子的我國第一家建筑產業化聯盟在北京西苑飯店正式成立。該聯盟由江蘇立德節能建筑股份有限公司倡議，江蘇沙鋼集團、浙江亞廈公司等九家企業院所聯合發起組建，首批聚合了北京、上海、湖南、遼寧七省市的23家建筑產業鏈上下游企業單位。
該聯盟的發展目標是：以國家政策和市場機制為導向，以裝配式集成化為方向，以聯盟群體競爭力為核心，率先在全國組成集項目事業于一體，融產學研銷于一身，匯上下游產業于一園的建筑產業化實體聯盟，推動建筑產業現代化，搶占前景廣闊的建筑產業化市場，最終形成立足國內、輻射國際的功能齊全的建筑產業鏈條和產業集群。
目前，該聯盟已在大豐市籌建占地2000畝的建筑產業化園區，300多米長的鋼構件裝配廠房已完成立柱架設。
中國房地產研究會、中國房地產業協會會長、原建設部副部長劉志峰出席成立大會，他高度稱贊組建全國第一家建筑產業化聯盟是對建筑業發展方式轉變的自覺和對組建建筑產業化聯盟的自信，是應運而生、恰逢其時，是一種具有戰略眼光的創新之舉、是一種搶占先機的探索之舉，他希望聯盟要注重和加強建筑產業化示范基地建設、建筑產業化標準體系建設和建筑產業化聯盟自身的基本建設，不辱使命，創新發展，將聯盟建成為在我國有影響力的建筑產業現代化龍頭大軍。
第十二屆全國政協常委、九三學社副主席賴明，住房和城鄉建設部住宅產業化促進中心副主任文林峰等出席成立大會并講話。成立大會審議并通過了聯盟工作報告、章程、理事會組成人員和宣言，推選重慶大學校長、中國工程院院士周緒紅任聯盟名譽理事長，江蘇立德節能建筑股份有限公司董事長徐擁軍任聯盟第一屆理事會理事長。
日上集團：定增拓展綠色建筑產業
經過半個月停牌，日上集團本周三拋出了定向增發方案。公司擬以10.55元/股非公開發行不超過5000萬股，募集資金5.275億元用于拓展綠色建筑產業等項目。
公告顯示，日上集團此次募集資金主要投向兩個項目，其中4億元用于綠色建筑工業化集成系統生產項目（一期），1.275億元用于補充工程承包業務營運資金項目。
所謂綠色建筑，即指在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源，保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。目前，我國的城鎮化建設已經進入一個新的階段，遵循十報告提出的“綠色發展、循環發展、低碳發展，建設美麗中國”的發展方向，大力發展綠色建筑和推動建筑工業化已經成為當前建筑業發展的重要任務，具有綠色節能、適合工業化推廣特點的鋼結構建筑將會迎來重大發展機遇。
日上集團指出，綠色建筑是時代的發展方向，住宅產業化是推進綠色建筑發展的首選，兼具環保和經濟價值，其中鋼結構和預制PC 結構是其兩大適宜方向，將引領綠色建筑浪潮。
正因為綠色建筑更加節能環保、安全高效，符合我國推行綠色、循環、低碳的需要，因此國家對綠色建筑工業化和鋼結構應用給予了大力支持。國家有關部門相繼《關于轉發發展改革委住房城鄉建設部綠色建筑行動方案的通知》、《產業結構調整指導目錄（2011年本）（2013修正）》等文件鼓勵發展這一產業。此外，包括各地方政府也相繼出臺配套政策支持綠色建筑工業化和鋼結構的發展。
在此背景下，日上集團此次募投項目未來具有廣闊的空間。根據公司項目規劃方案，項目包括預制PC、輕質灌漿內隔墻、樓承板以及金屬圍護系統等，這些都是鋼結構建筑的新型配套產品體系。公司預計，該項目達產后將年新增新型工業化預制 PC 板 25萬m2；新型建筑金屬圍護系統 175萬m2；模塊化設備鋼結構 3 萬噸。公司預計項目達產后，將新增年銷售收入7.69 億元（不含稅），新增年凈利潤5237萬元。而日上集團2014年上半年實現營業收入6.42億元，凈利潤2006萬元。
日上集團指出，通過此次定增公司將實現從單一的鋼結構制造、安裝轉向整體建筑物的系統建材提供商、從單一的設備鋼構件制造商轉向提供模塊設備單元的供應商的跨越，不僅可以快速提升公司的營業收入和利潤率，也為公司的長遠發展奠定堅實的基礎。
山東省日照市規范外墻外保溫施工
今年以來，山東省日照市圍繞解決現噴聚氨酯施工質量控制難度大、噴涂厚度不均勻、影響建筑整體保溫性能等問題，強化施工現場監管等關鍵質量控制節點管理，嚴格落實施工質量管理要求，確保工程質量。今年以來，該市已完成現噴聚氨酯外墻外保溫施工面積48.29萬m2，工程質量合格率達100%。
嚴格施工圖審查和備案管理。對建設單位申報的設計圖紙進行嚴格審查，要求現噴聚氨酯設計厚度須達到節能標準要求，材料防火等級達到B1級以上。施工圖審查合格后，發放建筑節能施工現場監管“明白紙”。凡設計使用現噴聚氨酯的項目，須分層申報現場監管。 嚴格施工資質和崗位管理。要求從事現噴聚氨酯外墻外保溫的施工單位須具有外墻外保溫專項施工資質，施工人員具有外墻外保溫崗位資格證。嚴禁無資質單位承攬此種工程，不允許無證人員上崗。
嚴格現場監管。印發了施工“明白紙”，建設和施工單位分層申報監管事項。關鍵工序施工前，建設單位提報施工方案，方案審核合格后方可施工。現噴聚氨酯項目施工前，須做樣板墻。節能和質監部門強化現場監管，從材料到施工工藝，把好每一道關口。施工過程中，施工單位按設計要求進行施工，分層或階段申報施工進度，管理部門從中抽檢現噴聚氨酯施工厚度和質量，填寫施工現場監管表，留存相關影像資料，對不符合質量厚度要求的項目一律要求整改，整改后復驗，驗收合格前一律不允許進入下一道施工工序，確保噴涂厚度及其材料達到設計要求。
嚴格節能認定。項目完成后，由建設單位匯總隱蔽工程及分部工程驗收記錄，報節能部門審核，節能部門審核并經現場驗收合格后發放項目建筑節能認定證書。
東方雨虹前三季度凈利潤4.29億 同比增逾八成
東方雨虹21日晚間公告，前三季度，公司實現營業收入36.26億元，同比增長30.26%；凈利潤4.29億元，同比增長84.86%；基本每股收益1.17元/股。
公司稱，營業收入較上期增加主要原因是公司品牌影響力不斷提升，材料銷售業務和防水施工業務的業務規模不斷擴大，導致本期的營業收入增長所致。
公司同時公告，公司擬用自有資金出資300萬元投資設立全資子公司，公司名稱為“咸陽東方雨虹投資有限公司”（暫定名）。
公司還公告，公司在南京設立分公司，從事防水材料、防腐材料、保溫材料等產品的技術研發、銷售、技術服務等。
廈門出臺新規 開發商隨意擴容面積將被重罰
過去蓋房子出現“施工誤差”，屬于允許范圍，這就給了開發商隨意擴容面積的機會。本月21日，廈門市規劃委聯合廈門市城市管理行政執法局、廈門市國土資源與房產管理局及廈門市建設局，聯合出臺《廈門市經營性房地產項目竣工增容面積處理辦法》（以下簡稱《辦法》），對驗收超出部分將沒收增容所得，并處5檔罰款，超規劃面積越多，罰得越重。
經營性房地產項目包括廈門市行政轄區范圍內以出讓方式取得用地的新建住宅、商業、辦公等項目?！掇k法》規定，驗收超出的部分將沒收增容所得，按照違法建設部分建設工程造價10%以下罰款，同時還要按1.5倍補交地價。
《辦法》對違規處罰力度有多大？工作人員舉了個例子：島內規劃10萬m2的項目，建成后面積為10.1萬m2，比規劃超出的1000m2這一部分，無論每平方米以多少價格出售，都會被沒收。
罰款額度則和工程造價和地價掛鉤，分兩塊罰款：假設超出部分工程總造價為700萬元，那按10%罰款就是70萬元；假設地價為每平方米2萬，1.5倍就是3萬元，超出面積1000m2，就是3000萬元。
也就是說，以后開發商不按規定隨意擴容，可能面臨上千萬的罰單。
保利地產：商業和住宅保持3： 7
2014年10月22日保利地產與國際酒店管理集團洲際酒店集團簽約，雙方將在琶洲展區再建合作酒店。目前保利和洲際酒店合作酒店已達13家，其中5家已經開業。
保利地產副總經理王健昨日向南都記者表示，保利地產與洲際酒店有接近7年的合作歷史，選擇全球管理規模最大的管理集團也意味著保利對商業的重視，將與國際平臺接軌，以琶洲展區的區位和市場優勢，在住宅和商業方面進行聯動發展。公司對于商業和住宅的發展比例將保持在3： 7的規模。
本次保利地產將大手筆的酒店投資布局在廣州中軸線延伸線上的琶洲會展區。在保利看來，會展區長年的人氣和功能定位有利于打造較為高端的商業配套，從而反哺住宅產業。
為重點發展商業運營，保利地產于2011年專門成立了商業公司。而據保利商業公司有關負責人昨日向南都記者介紹，目前保利商業選址基本確立了在一二線城市較為重要的地塊發展，以周邊居住人群和附近大都市圈為主要購買力，定位在中高端以確保盈利水平，盡量確保較為爆棚的人氣和入場率，保證品牌形象。
籌劃多年之后，今年正是保利商業統一運營的“兌現年”。據有關負責人介紹，今年上半年北京核心商業布局就有日均3萬人流量，商業的順暢流轉成為目前樓市淡季下吸引購房者入市的“武器”。
在高端酒店方面保利也持續與洲際酒店合作發展。雙方已經在華共同發展13家酒店。昨日兩家公司高層均表態，未來在商業酒店合作上，將根據戰略合作的具體原則，首選彼此作為合作伙伴。
萬達商業地產更名 明確酒店戰略
萬達商業地產（集團）有限公司（00169.HK，以下簡稱“萬達商業地產”）昨日正式更名為“萬達酒店發展有限公司”。業界看來，此次更名與近期萬達商業地產不斷投資海外酒店業務有關，也符合萬達集團整合酒店資源、為商業地產上市騰出空間的戰略布局。
隨著酒店更名，萬達酒店的網址將由“.hk”更改為“.hk”，由10月27日起生效。在業內人士看來，此次更名與近期萬達不斷投資海外酒店業務密切相關。同時，萬達集團欲進一步整合旗下酒店業務，將本集團打造為萬達自有品牌酒店在海外投資和運營平臺。資料顯示，自去年來，萬達集團海外投資酒店頻現大手筆，分別在英國倫敦、西班牙馬德里、美國芝加哥以及澳大利亞黃金海岸（資料、團購、論壇）等地重金投資酒店業。
此外，萬達集團借更名之機明確其上市公司的定位，更有一層“為商業地產板塊在港上市騰出空間的意味”。據萬達影院招股說明書顯示，截止到2013年12月31日，萬達商業地產總資產為1237.47億元，凈資產123.76億元，2013年實現凈利潤38.24億元。此前，萬達集團董事長王健林坦言，今年的目標是力爭推1-2家主要公司上市。
優質配套為媒 太湖新城宜居品質領跑錫城
從此前的萬科、華潤和融創三大巨頭開始，太湖新城開啟了發展的序幕。隨后，保利、寶能、富力、雅居樂、中海、萬達等知名房企競相攜重金加入太湖新城大開發的行列。目前據不完全統計，進駐太湖新城的各大房企已經多達二三十家，且均以品牌房企為主，其推出的各類樓盤也多為品質項目，在戶型、景觀、綠化、科技等設計要素上，都將全新的居住理念引入，全面彰顯太湖新城宜居特色。
近日，在無錫365舉辦的太湖新城論壇上，朗詩、雅居樂以及富力等新進太湖新城的房企都對板塊的前景表示看好。朗詩相關人員表示，選址太湖新城，是朗詩的戰略性考慮，此次朗詩進駐太湖新城的產品，是契合太湖新城的優質生活客戶的。”而無錫富力地產將曾在北京產生轟動的作品――富力十號全盤搬到無錫，其創新的新中式園林景觀設計、積聚人性化的科技元素以及高品質物業設計，都受到錫城市民的歡迎。而雅居樂更是集合了雅居樂集團22年的高端優質的配套、產品，引來眾多置業熱情。
事實上，太湖新城一直以來都是置業熱門區域，新出爐的9月無錫商品房成交面積排行榜中，中海鳳凰熙岸、無錫萬達城等多個樓盤名列前茅。據中海地產主任策劃師吳永生介紹，作為“工科地產”的中海地產，一貫以高品質的社區服務、戶型結構、物業服務等受人青睞。此次進駐無錫的產品更是中海第五代精工產品，9月中旬正式面世后，由于產品品質突出，當月就進入了銷售排行榜的前五。
在近日舉行金秋房交會上，太湖新城更是“包攬”了半個展館，全面展示太湖新城的居住、配套等建設?！疤鲁墙涍^7年建設已取得階段性成果，其配套規劃的多樣化和超前性讓購房者和開發商對該板塊充滿信心?！碧鲁前l展集團董事局主席張明春認為，作為“無錫城市新中心、產業發展新高地、生態宜居新天堂”，太湖新城正在發展成為無錫最具典型性的宜居示范樣板區。
武漢：新能源研究院正式投入使用
日前，經過近四年的建設，武漢光谷未來科技城中一座酷似“馬蹄蓮”的靈魂建筑――武漢新能源研究院正式投入使用，成為目前國內規模最大的綠色仿生建筑。
一朵馬蹄蓮，五片花瓣襯托，一朵金色花蕾。這座高128m、占地165畝、總建筑面積68480m2、總投資5.31億元的新能源研究院工程，由荷蘭荷隆美設計集團和上?，F代設計集團聯合設計，由中建三局負責承建，包括主塔樓、5個實驗室、人企服務中心以及地下停車庫四個部分。來自荷蘭的設計師羅沃特先生說，以馬蹄蓮為設計靈感，源于自己求學時在花店學習插花的經歷，寓意“武漢新能源之花”欣欣向榮、茁壯成長。
上海迪士尼樂園應用BIM整合設計施工
上海迪士尼度假區主題樂園與配套設置建設過程中運用BIM技術，通過施工過程模擬選擇最佳設計方案，整合施工進度計劃，降低能耗，改善建設進程。
隨著上海迪士尼度假區主題樂園與配套設施建設的持續推進，包括建筑信息模型（BIM）等創新設計與技術手段在度假區的開發過程中被大量運用。
據介紹，這些技術手段有助于推動設計和施工階段的效率最大化，確保度假區開發的整體協調有效進行，實現計劃于2015年年底開門迎客的目標。上海迪士尼度假區管理公司今日的圖片演示了BIM技術在上海迪士尼樂園的標志性中心景點-奇幻童話城堡建設過程中的運用。
通過BIM軟件對施工進程的精確模擬，設計團隊可以為度假區內許多建筑物及基礎設施選擇最佳設計方案，并整合施工進度計劃。這些手段不僅有利于改善執行面的設計，同時最大程度降低施工用料的消耗，減少對環境的影響。
OMA設計臺灣藝術中心
據報道，由大都會建筑事務所（OMA）在臺灣地區設計的一個藝術綜合設施，最近的施工工作已實現封頂。這個項目將在明年建成。這個名為臺北表演藝術中心（Taipei Performing Arts Center）的項目將由3個劇院組成。一個劇院為1500個座位，其余兩個分別為800個座位。
這3 個劇院有一個被稱為“透明中央立方體”的共用的空間，因此它們可以共用后臺設施。最大的有1500個座位劇院能夠與有800個座位的劇院結合成一體，成為一個有100m長的空間的“超級劇院”。
大都會建筑事務所的合伙人雷姆-庫哈斯（Rem Koolhaas）說：“允許舞臺結合在一起的設計方案，是為了用于意想不到的劇情和用途。這個方案設計為特殊的使用提供了有利條件?！?/p>
