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跨境電商的核心競爭力范文第1篇

在十年磨一劍的背后，林德物流正在迎來轉(zhuǎn)型的關鍵時期。從B2B對公業(yè)務延伸至B2C對私業(yè)務。林德將如何打造“買全球、賣全球”的跨境電商物貿(mào)服務平臺？ 海外掘金

上海、北京―迪拜―拉各斯。

林德集團董事長龐玉良的履歷上記錄著其中-非航空貨運、客運開辟者的經(jīng)歷，北京-迪拜-拉各斯中非第一條航空客運航線和上海-迪拜-拉各斯的中非第一條貨運航線開創(chuàng)者。林德集團的建立也與其求學經(jīng)歷以及在外企的工作經(jīng)驗有著密不可分的關系。

在上世紀90年代，中國走出去的企業(yè)還屬鳳毛麟角。龐玉良與他的林德集團可謂與中國外向型企業(yè)在“走出去”的道路上共同并肩在國際物流服務中成長起來的。

為何選擇在非洲開辟業(yè)務？龐玉良表示，中亞以及非洲地區(qū)的物流業(yè)務發(fā)展水平不高，沒有世界上的國際物流公司覆蓋這些地域；同時也就意味著這里的物流行業(yè)具有極大的成長空間以及高額的利潤。因此，林德集團的業(yè)務多數(shù)是在中亞以及非洲各國展開并不斷深入扎根。

其實際物流行業(yè)的市場競爭非常激烈，但是中國在這個行業(yè)并不強。包括中國的大型國有企業(yè)都沒有在國際物流行業(yè)分工中扮演更為高級的角色，中國物流企業(yè)更多是承運人，并沒有國際物流與供應鏈的太多技術含量，就像是制造業(yè)中的貼牌生產(chǎn)商。

在航空物流行業(yè)，很多中國物流企業(yè)都在接大型國外物流公司的單，進行簡單的訂艙、裝貨與裝板服務，并沒有更高的商業(yè)附加價值創(chuàng)造。

在這樣的市場環(huán)境下，林德集團在非洲、中亞開辟業(yè)務的經(jīng)歷和為包括中國外向型企業(yè)在內(nèi)國際化企業(yè)綜合物流服務的經(jīng)驗令其成為了國內(nèi)同類公司中擁有最豐富海外運營實力的國際物流企業(yè)。早在2005年，林德就成立了東方中天航空服務公司，目前已經(jīng)發(fā)展成為中國最大的航空公司總企業(yè)，3年前，林德就已經(jīng)在中國國際貨運總包機量中占據(jù)了60%的業(yè)務份額，成為市場主導力量。

但是，龐玉良為人低調(diào)，直到2007年世人矚目的一場收購，他才真正走進了人們的視野。

2007年林德集團成功全資收購了德國帕希姆國際機場及附屬850公頃土地保稅經(jīng)濟合作區(qū)，規(guī)劃建設帕希姆國際機場城。始于海外的林德集團在收購帕希姆國際機場十年后，帶著擁抱互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)國際物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的訴求又一次回歸大眾視野。

龐玉良表示，近些年，國際貿(mào)易出現(xiàn)了巨大的變化，國際貿(mào)易門檻降低，國際貿(mào)易出現(xiàn)碎片化的趨勢，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳統(tǒng)的廣交會模式逐漸被打破，跨境電商正在逐漸引領行業(yè)的變革，國際貿(mào)易迎來普惠時代，個人也能夠通過互聯(lián)網(wǎng)參與國際貿(mào)易買賣，但不容忽視的問題就是國際物流的配套服務并沒有跟上。

“雖然互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展提供了順暢的信息通路，但是貨物的跨國流動依然面臨著很多限制，比如清關、商檢等一系列流程。因此，隨著跨國境消費需求的升級，傳統(tǒng)的跨國貨物流動方式也面臨著轉(zhuǎn)型升級，林德在這一領域深耕20多年，對跨境電商物流發(fā)展前景看的比較清楚，顯然了解前方的機遇大于挑戰(zhàn)，抓住歷史機遇，林德當前要做支撐跨境電商國際物流行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的先行者。” 跨境電商服務平臺

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，國際貿(mào)易出現(xiàn)了碎片化的這個趨勢，為了率先占據(jù)跨境電商服務的跨境電商服務平臺成為這一商業(yè)藍海，林德集團收購德國帕希姆機場和附屬自由貿(mào)易區(qū)就顯得尤為重要了。

帕希姆機場模式轉(zhuǎn)變了林德集團從前單一的支撐B2B國際物流運營模式，轉(zhuǎn)型為進一步覆蓋了為B2C業(yè)務服務的跨境電商綜合物流服務平臺，以B2B的國際物流服務經(jīng)驗更好地服務日益碎片化的B2C跨境電商類國際貿(mào)易。

今年5月，林德集團宣布，將于6月底前在帕希姆機場附屬保稅區(qū)內(nèi)建立跨境電商合作中心，打造集合大數(shù)據(jù)平臺、外貿(mào)綜合服務、物流倉儲和創(chuàng)業(yè)孵化為一體的跨境電商綜合服務體系，突破約束跨境電商發(fā)展的國際物流瓶頸，服務中歐跨境電商企業(yè)。帕希姆機場附屬保稅區(qū)內(nèi)還將建立一帶一路（德國）文化交流中心，與電商中心一同于2017年7月初啟動。促進中歐民間交往，并為中德貿(mào)易及“一帶一路”沿線跨境商貿(mào)發(fā)展培養(yǎng)職業(yè)人才。

“任何一個好的概念一旦被提出，都會帶來競爭的浪潮。比如目前的共享單車與滴滴打車，短期內(nèi)大量資本涌入，競爭異常激烈，無門檻的準入往往帶來市場的無序。”龐玉良對于林德集團的核心競爭力有著很強的信心。

他認為，為風靡全球的跨境電商配套的國際物流從業(yè)的準入門檻則明顯很高，尤其是跨境電商B2B業(yè)務上，往往需要國際物流企業(yè)具有非常專業(yè)化的國際物流供應鏈全鏈條綜合業(yè)務服務能力，這其中包括了高超的國際物流的業(yè)務技巧、豐富的國際物流服務經(jīng)驗、以及海外的跨境電商基地與配套的綜合服務平臺。

每一個公司在進行國際化拓展的過程中，對國際物流的需求都是不同的，國際市場上企業(yè)的競爭其實就是國際供應鏈的競爭，國際物流與供應鏈做得好就在于國際物流成本低、國際供應鏈暢通，而每一個國際和地區(qū)海關和商檢也有著不同的準入規(guī)則，跨越國境的跨境電商相比電商也就增加難度，召喚國際物流服務的配套服務。

在實際運營中，國際物流要操作比如石油類公司開展海外業(yè)務需要運輸?shù)拇罅砍卦O備，以及鉆探石油中使用的放射彈、放射源等危險品特殊器材。如何在約定時間內(nèi)，選擇最匹配商品航空物流的承運飛機，從而順利通過海關和檢疫。這都需要多年的行業(yè)經(jīng)驗積累，也是這一進入跨境電商物流行業(yè)自然具備的極高技術門檻。

龐玉良說道，這20多年來，林德總結(jié)了服務各種各樣復雜的貿(mào)易環(huán)境的國際物流解決方案，這無疑是林德集團在跨境電商國際物流業(yè)務層面企業(yè)所具備的核心競爭力。

在林德集團全資收購德國帕希姆國際機場后，這一機場口岸附屬保稅區(qū)資產(chǎn)被進一步附能，成為了林德集團深耕國際物流多年，展示國際物流實力與行業(yè)經(jīng)驗輸出的絕佳平臺，成為跨境電商物流的重資產(chǎn)準入門檻。

“現(xiàn)在我們做的各種國際物流解決方案，都是依托帕希姆國際機場以及附屬保稅區(qū)而來，將來林德的跨境電商物流離不開帕希姆國際機場的硬件平臺和帕希姆機場保稅區(qū)自由貿(mào)易的優(yōu)惠政策”。

“這些年，中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可謂領先世界，也孕育出了騰訊、阿里巴巴、百度等國際知名公司。同樣，在國際物流領域，林德集團的愿景就是為中國外向型企業(yè)與突飛猛進的普通民眾跨境電商搭建起‘ 買全球、賣全球’的跨境電商平臺”。

跨境電商的核心競爭力范文第2篇

關鍵詞：跨境電子商務；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

一、跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，由于我國對外貿(mào)易的不斷開展，出口商品的不斷增加，使得我國的跨境電商發(fā)展勢頭迅猛。據(jù)統(tǒng)計，2015年，我國電商交易總額為5.72億，其中跨境出口3.65億，與5年前的電商交易總額相比，增長率超過40%。

1.政府政策扶持跨境電商發(fā)展。為使我國跨境電商保護穩(wěn)定的增長勢頭，自2004年起，我國政府便頒布了一系列的政策。2004年-2008年，電商行業(yè)規(guī)范初步實施，在這段時間主要側(cè)重于行業(yè)的規(guī)范；2008年-2013年，10多項涉及物流、支付、管理等跨境電商的政策相繼頒布，完善了行業(yè)規(guī)范；2014年之后，國家增加多個跨境電商扶植政策，并設定了多個試點運行城市，大力推進了電商的運行和發(fā)展。

2.交易平臺發(fā)展迅猛。跨境電商的大力發(fā)展與交易平臺的支持、推動密不可分。一個具有一定規(guī)模、實力雄厚的交易平臺不僅可以為跨國貿(mào)易提供良好的機會，還可以提升電商的品牌知名度，為企業(yè)獲得利益。近年來，我國的電商交易平臺迅速崛起。環(huán)球資源、敦煌、阿里巴巴等B2B網(wǎng)站是跨境電商發(fā)展成功的典范，在海外均具有很高的知名度。新浪、Amazon、全球速賣等新型的B2C跨境電商網(wǎng)站也正發(fā)展迅速，為跨境交易的進行提供了穩(wěn)定、安全的平臺。

3.打破傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展壁壘。訂單流程繁瑣、周期長，地域局限，利潤低是傳統(tǒng)型外貿(mào)交易存在的問題，嚴重制約了我國中小型企業(yè)的貿(mào)易發(fā)展。作為新時代互聯(lián)網(wǎng)運營模式的新發(fā)展，跨境電商不僅打斷了批發(fā)商、零售商、進口商的壟斷地位，突破了傳統(tǒng)型制約進出口貿(mào)易的發(fā)展模式，重塑了國際貿(mào)易結(jié)構，使零售商、批發(fā)商與企業(yè)直接接觸，有效地減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了流動資本，提高了效率。

4.現(xiàn)代服務業(yè)已成一定規(guī)模。由于跨境電商的迅速發(fā)展，相關法規(guī)的不斷完善，交易平臺的不斷擴大，物流技術、支付技術的不斷突破、支撐、交易等一些衍生服務業(yè)的大力發(fā)展，使得我國的跨境電商的發(fā)展頗具一定的規(guī)模，并帶動了快遞、海外倉等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

二、跨境電子商務存在的問題

1.產(chǎn)品問題。跨境電商服務的核心是產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響電商交易的成敗以及交易的規(guī)模。電商產(chǎn)品目前存在的主要問題為種類有限。我國的跨境電商產(chǎn)品的品種還不齊全，可供選擇的產(chǎn)品類型有限，使得一部分境外客源流失。

2.物流問題。我國跨境物流不夠發(fā)達，是我國跨境電商行業(yè)發(fā)展所面臨的主要因素之一。由于中途較遠，物流設施要求高，這使得物流配送的成本增加，再加上安全性、送貨的準確及時性的要求，我國跨境物流行業(yè)無法達到相關標準，節(jié)假日期間貨物積壓嚴重、物流周期長等問題時有發(fā)生。

3.法律問題。電子商務的快速發(fā)展的同時，一些不法分子利用電商平臺進行欺詐、非法交易、虛假宣傳、侵害消費者權益等違法行為，使得顧客的支付信息等隱私被非法泄露，跨境交易活動的安全性無法得到保障。與此相關的跨境法律還不完善，相關的管理還存在漏洞，這也使得不法行為得不到及時和有效的懲治。

三、解決方案及發(fā)展建議

1.跨境電子商務市場逐漸規(guī)范化。目前，我國政府已建立了一系列跨境電商監(jiān)管機制、誠信體系以及支付體系，針對侵權以及出售假冒偽劣產(chǎn)品等行為進行嚴厲打擊，同時鼓勵中小企業(yè)創(chuàng)立自主品牌，提升品牌質(zhì)量，使得電商的市場趨于穩(wěn)定，市場規(guī)范不斷完善，跨境電商穩(wěn)步、有序發(fā)展。

2.服務體系逐漸完善化。鑒于我國跨境電商發(fā)展中存在的諸多問題，從2015年4月起，經(jīng)國務院正式批準，“中國跨境電子商務綜合試驗區(qū)”正式成立，旨在完善制度、服務、管理等相關規(guī)定，解決限制我國跨境電商發(fā)展的體制上的問題，以期早日實現(xiàn)完善、先進、有效的電商管理制度。

3.人才培養(yǎng)力度加大。跨境電商的人才儲備和培養(yǎng)方面應從高校抓起。如今電子信息化的發(fā)展趨勢，我國高校應順應發(fā)展潮流，應與時俱進，增加跨境電商專業(yè)相關的課程，在授課的同時，要加強職業(yè)教育，夯實學生的電子商務相關的專業(yè)知識，注意理論與實踐的結(jié)合，并突出實踐，為我國儲備和培養(yǎng)優(yōu)秀的跨境電商人才。

四、未來跨境電子商務的發(fā)展趨勢

1.電商產(chǎn)品以及電商市場逐漸多元化。未來的跨境電商產(chǎn)品種類將會不斷豐富，如服裝、珠寶、家具、汽車配件等產(chǎn)品，以滿足海外市場的銷售需求。此外，隨著物流法規(guī)的不斷完善，我國電商行業(yè)將會加大對運輸困難產(chǎn)品的開發(fā)力度，增加對物流配套設備的完善力度，使得跨境電商這一新興市場成為立品零售出口的主要動力。

2.發(fā)展空間潛力巨大。我國貿(mào)易出口額不斷增加，海外市場對我國產(chǎn)品的需求旺盛，而電商的總體數(shù)量還不夠，這就意味著，我國中小型電商的發(fā)展空間和潛力巨大。在此種情況下，我國電商要以此為發(fā)展契機，不斷提供迎合市場的產(chǎn)品，促進整體電商行業(yè)的發(fā)展。

3.電商利潤將降低、套現(xiàn)空間減小。由于跨境電商企業(yè)的增加，競爭將會變得日益激烈，同行業(yè)間將靠打價格戰(zhàn)來增加競爭力，又不可避免地拉低了利潤空間。因此，跨境電商企業(yè)要完善自身的結(jié)構和體制，保持有效的運作模式，這樣才能保持企業(yè)的核心競爭力。

五、結(jié)論

作為新時代下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，跨境電商具有快捷、高效、低成本的優(yōu)點，有著巨大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景，并將逐漸取代傳統(tǒng)型的貿(mào)易企業(yè)。但就目前的發(fā)展狀況來看，我國的跨境電商的發(fā)展規(guī)模還是比較小，跨境電商的經(jīng)營總額仍落后于美國、英國、日本等發(fā)達國家。因此，為促進跨境電商穩(wěn)定、持續(xù)的向前發(fā)展，國家應以國際化電商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀為背景，著眼于我國跨境電商的發(fā)展趨勢，完善相關政策和法規(guī)，并與各地方政府和企業(yè)攜手，共同促進我國跨境電商行業(yè)的向前發(fā)展。

跨境電商的核心競爭力范文第3篇

1.我國跨境電子商務興起的原因分析

跨境電子商務在我國的發(fā)展速度比較快，雖然處于新生事物，但依托于快速發(fā)展的社會經(jīng)濟，跨境電子商務的發(fā)展勢頭非常良好。綜合分析，我國跨境電子商務興起的原因，可以從以下方面來予以窺探。

1.1跨境電子商務能夠推動我國國際貿(mào)易的發(fā)展

跨境電子商務作為國際貿(mào)易的一種主要形式，在我國國際貿(mào)易的快速發(fā)展中扮演著越來越關鍵的角色和作用。現(xiàn)階段我國已經(jīng)成功超越美國成為全球進出口貿(mào)易最大的國家，但受到全球經(jīng)濟放緩的影響，我國外貿(mào)增速顯著下滑，連續(xù)兩年增速在個位數(shù)徘徊。相比新興的電子商務，在國際貿(mào)易中傳統(tǒng)領域面臨著較大的發(fā)展困境以及諸多關稅壁壘以及歧視政策。基于此，為扭轉(zhuǎn)我國國際貿(mào)易中逆差問題，全面轉(zhuǎn)變和升級我國進出口貿(mào)易的結(jié)構，應該大力推動跨境電子商務的發(fā)展。實踐證明，依托于跨境電子商務的快速發(fā)展，能夠有效擴充和完善我國的對外貿(mào)易形式，同時也能夠在很大程度上提升我國的國際競爭力。

1.2政策利好推動我國跨境電子商務戰(zhàn)略性發(fā)展

跨境電子商務在快速發(fā)展的過程中，需要政策的支持與推動。我國跨境電子商務之所以取得長效的發(fā)展與進步，關鍵在政策方面始終在釋放積極信號。作為一種新型的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，跨境電子商務在發(fā)展過程中具有良好的勢頭，業(yè)已逐步取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，成為進出口貿(mào)易中的重要組成部分。在一系列扶持以及優(yōu)惠政策的推動下，跨境電子商務的發(fā)展環(huán)境是相對寬松的，跨境電子商務的發(fā)展勢頭是積極向前的。特別是在一系列配套設施得到全面完善和優(yōu)化的今天，從事跨境電子商務的企業(yè)將獲得更加優(yōu)良和精準的服務，這些都在很大程度上推動著跨境電子商務的發(fā)展。

1.3營造國際品牌的驅(qū)動力推動跨境電商發(fā)展

伴隨著我國綜合國力的日益強盛，我國的國際貿(mào)易也取得了飛躍的發(fā)展。但傳統(tǒng)型貿(mào)易在快速發(fā)展的過程中遇到了一系列瓶頸和障礙。尤其是綠色壁壘等障礙的存在，不僅影響著我國國際貿(mào)易的水平，同時也制約著我國國際品牌的塑造。在這樣的大背景下，積極實現(xiàn)國際貿(mào)易的發(fā)展轉(zhuǎn)型，全面推動國際貿(mào)易的革新優(yōu)化，科學推動國際貿(mào)易的快速發(fā)展等，都為跨境電子商務的興起提供了驅(qū)動力。一些中小型企業(yè)無論是在產(chǎn)品質(zhì)量，還是在消費者口碑方面都具有較大的潛能，也具備一定的優(yōu)勢，但可能受實力所限無法從事傳統(tǒng)的對外貿(mào)易。基于互聯(lián)網(wǎng)技術，積極鼓勵這部分企業(yè)從事跨境電商，能夠有效發(fā)揮品牌效應，繼而讓更多的海外消費者認可和了解國內(nèi)中小型企業(yè)。

1.4現(xiàn)代服務業(yè)的完善推動著電子商務的興起

跨境電子商務是一項系統(tǒng)性的新生事物，在跨境電子商務的快速發(fā)展過程中，離不開完善系統(tǒng)的服務業(yè)以及其他產(chǎn)業(yè)的支持。現(xiàn)階段，我國跨境電子商務之所以得以興起，之所以發(fā)展迅速，關鍵在于這些配套產(chǎn)業(yè)的完善。如物流配送、電子支付、電子認證、信息內(nèi)容服務等現(xiàn)代服務業(yè)和相關電子信息制造業(yè)的發(fā)展，都在很大程度上推動了跨境電子商務的發(fā)展。與此同時，跨境電子商務的興起，也與它自身的內(nèi)部發(fā)展動力有關。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整與升級的今天，跨境電子商務在產(chǎn)業(yè)結(jié)構的發(fā)展提供了新的方向。

2.跨境電子商務的發(fā)展

跨境電子商務作為一種新型的發(fā)展模式，在興起初期得到了比較快速的發(fā)展。跨境電子商務的科學全面發(fā)展，不僅能夠有效完善我國國際貿(mào)易的形式，同時還能夠在很大程度上推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整與升級。一方面，在跨境電子商務的發(fā)展過程中，需要一個穩(wěn)健有力的法律政策環(huán)境的支持，同時也需要一個完整的信用體系的支撐。只有這樣才能整體推動跨境電子商務的發(fā)展，也才能為跨境電子商務營造一個良好寬松的發(fā)展環(huán)境。因此，伴隨著跨境電子商務在國際貿(mào)易中的比例不斷增加，一系列法律法規(guī)勢必能夠得到發(fā)展完善，同時在政府部門的引導和監(jiān)管機制下，跨境電子商務的買方、賣方都能夠在一個公平合理的框架下各自滿足需求。另一方面，新模式的推陳出新，電子商務高端人才的需求日益旺盛。現(xiàn)階段跨境電子商務始終保持良好的發(fā)展勢頭，一系列新模式推陳出新，成為了跨境電子商務的發(fā)展助推力。如B2C模式、C2C模式等。現(xiàn)階段，“全球購”模式逐步成為了一種全新的模式，基于這種模式，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全球購買的需求，同時也能夠整體提升電商企業(yè)的核心競爭力。

跨境電商的核心競爭力范文第4篇

關鍵詞：社交型跨境電商；發(fā)展模式；挑戰(zhàn)；對策

近幾年，隨著跨境電商物流、國際支付等基礎設施的不斷完善，位于鏈條前端的貨品發(fā)現(xiàn)使社交化手段在跨境電商中所占分量越來越重。在移動社交強勢發(fā)展和政策利好的情況下，很多跨境電商選擇了電商社交化，或社交電商化的新發(fā)展模式。特別是小紅書和蜜芽，在2015年以后它們的社區(qū)特性發(fā)展強勁，各大跨境電商平臺開始社交化，為跨境網(wǎng)購生活增加了新的體驗。本文首先分析我國社交型跨境電子商務的現(xiàn)狀，進而分析其發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，指出促進我國社交型跨境電商更好發(fā)展的建議。

一、我國社交型跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）社交型跨境電商發(fā)展規(guī)模逐年增大

隨著科技的發(fā)展，各個國家的全球化程度不同，當前的國際貿(mào)易增速不斷放緩，為了擴大市場，提高銷售額，保持較高的效益，很多商家開始思考如何降低生產(chǎn)成本，拉近與國外消費者的距離，拓展銷售渠道。我國在2012年已經(jīng)超過美國成為世界進出口貿(mào)易規(guī)模最大的國家，目前國內(nèi)在社交跨境電子商務平臺上開展業(yè)務的企業(yè)以達到18萬家，正在慢慢影響著我國的進出口貿(mào)易。從圖1中可以看出國際貿(mào)易的數(shù)據(jù)雖然占比很大，但是增速不斷放緩，而社交型跨境電商的規(guī)模不斷增大，增速不斷加大，從2011年開始社交型跨境電商的所占比例就呈直線增長，2014年我國社交型跨境電商的交易額達到5萬億，增長率 30%，占進出口貿(mào)易總額的18%，隨著平臺的不斷擴大，更多的企業(yè)加入，以及行業(yè)的火熱，據(jù)商務部測算，2017我國社交型跨境電商的交易額將從2.3萬億增加到8.5萬億元，社交型跨境電商的占比將達到25%以上。

2013年6月成立的小紅書社區(qū)電商平臺，其經(jīng)營模式主要為UGC（用戶原創(chuàng)內(nèi)容）海外購物分享社區(qū)和跨境電商“福利社”。在2015年3月至9月，小紅書鄭州倉銷售額就達到了達到7億元；僅在2015年5月份，在無任何廣告投入的情況下，小紅書福利社在半年時間銷售額破2億元；在2015年6月6日周年元慶期間，第一日的24小時內(nèi)銷售額就超過了5月份整月的銷售額，用戶達到1500萬元。

（二）社交型跨境電商的經(jīng)營模式逐漸豐富

從2014年10月份到2015年4月，跨境電商的發(fā)展可是萬家爭百花齊放，伴隨著粉絲經(jīng)濟在圈內(nèi)的紅火，傳統(tǒng)的跨境電商為了迎合社會發(fā)展趨勢紛紛攝入新型的跨境電商，滿足個性的年輕一代，以及資本對社交跨境電商的愛戴，在各方面的助推下出現(xiàn)了不同經(jīng)營模式的社交型跨境電商。

從各類社交型跨境電商的經(jīng)營模式可以看出，它們都有一個共同的發(fā)展趨勢都具有社交媒體的性質(zhì)，在自己的平臺都給自家的消費者留有一片社交的空間，供粉絲產(chǎn)生信息，分享信息，傳播信息，最終產(chǎn)生更多的購買。其中“蜜芽”屬于典型的社區(qū)+保稅+自營垂直平臺的B2C模式，會利用直郵+閃購特賣的模式來補充SKUS富度，緩解供應鏈不穩(wěn)定的壓力。“辣媽幫”是社區(qū)+垂直母嬰+保稅+直郵，由于其消費群體的特殊性，本身又具有教育功能，辣媽幫的經(jīng)營模式主要是多供應鏈復合簽約保證貨源的供應。“街蜜” 是社區(qū)+C2C海外買手制，它是以消費者為主導，以個性需求和情感滿足作為商品的核心競爭力，構建的是商品的供應鏈及選品的寬度和深度。“什么值得買”是社區(qū)+返利導購模式，它是只依靠技術去編輯商品呈現(xiàn)在客戶面前，品類較為豐富，只要有成交有客戶他就能拿到返利，從而更好的向客戶推送產(chǎn)品，產(chǎn)生更加的成交獲得更多的利潤。

（三）社交型跨境電商的產(chǎn)品構成趨于多樣化

一個平臺的定位與其產(chǎn)品有很大的關系，但社交型跨境電商平臺都有一個共同的品類類目：母嬰及其母嬰產(chǎn)品，這些平臺在早期創(chuàng)立時，大都是以母嬰為切入口，是母嬰類產(chǎn)品易搶占用戶、客戶精準，它們轉(zhuǎn)化特別高，以爆品單品制勝，來打造品牌知名度獲得更多的信任流量提高客戶粘性，然后一步一步拓展其他高毛利的品類，慢慢淡化客戶認知的母嬰交易平臺。例如，“蜜芽”以母嬰及其母嬰用品、美妝、書籍、美食、保健家居作為平臺的主營商品類目；“辣媽幫”僅經(jīng)營母嬰及其母嬰用品；“小紅書”的經(jīng)營類目有服裝鞋包、美妝護膚、配飾、食品、母嬰、數(shù)碼和家居；“街蜜”與“小紅書”的經(jīng)營類目基本相同，而“什么值得買”的經(jīng)營類目最完整，包含了各種不同的商品類目。

在社交型跨境電商平臺經(jīng)營的眾多類目中，母嬰類目所占的比重最大，為41.20%，其次為服裝服飾類11.80%，家居用品類11%，戶外用品類8.10%，美妝護膚7.90%，珠寶首飾、鞋帽和包、電子產(chǎn)品所占比重為14.6%，其他類目所占比重為5.4%。母嬰在社交跨境電商的流量和GMV較大，母嬰對商品的復購率大，這是社交類跨境電商選擇從母嬰及母嬰用品作為切入點的最主要原因；而從服裝服飾和家居用品在社交跨境電商類目中10%左右相互持平的占比，可看出社交跨境電商的消費者大都是年輕一代，因此，社交型跨境電商平臺可從商家的占比來布局產(chǎn)品線，更好的規(guī)避競爭。

（四）社交型跨境電商的商家和用戶構成趨于多樣化

社交型跨境電商的合作商家以海外二三線中小品牌商、電商、大型商超，海外一線大牌為輔。跨境電商經(jīng)過幾年的發(fā)展，在模式上有了不斷的創(chuàng)新，社交型跨境電商也經(jīng)歷了從早期信息、搜索、交易運營到現(xiàn)在的社交化發(fā)展。現(xiàn)階段，社交型跨境電商的全部商家都參與了社交營銷的階段。但在入住社交跨境電商平臺的商家中，中小品牌經(jīng)營者占比最大，占比達到了35%；其次是外貿(mào)企業(yè)和工廠，為23%；隨后為小微草根個體戶、大型商超和電商，占比分別為18%、17%和7%。這表明海外二三線中小品牌商、電商、大型商超的占比卻達到50%以上，成為社交跨境電商合作商家的主力。

社交型跨境電商以中青年用戶為主。一個成功的交易平臺不但要分析用戶，要有用戶定位，且企業(yè)產(chǎn)品定位也來自于用戶，只有了解用戶，企業(yè)才能給用戶打上標簽，根據(jù)標簽來進行人群畫像，然后根據(jù)畫像倒推產(chǎn)品的功能屬性和規(guī)格。社交型跨境購物的用戶都是比較年輕的其中20-30歲的達到50%，30-40歲的占比未45%左右，這表明社交跨境電商的用戶都是很年輕，80-90年的用戶較多，20-35歲達到80%的占比，說明社交型跨境電商的用戶具有兩個性質(zhì)，一是高度集中，一是年輕化，所以在分析用戶定位的時候可以根據(jù)這兩個特點進行分析。

二、社交型跨境電商發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（一）供應鏈不穩(wěn)定

社交型跨境電商作為新的電商購物模式，產(chǎn)品品類較為單一，SKU數(shù)量較少，大部分都是以單品切入引爆關聯(lián)產(chǎn)品的模式，再加上各地海關政策不同，對有些產(chǎn)品的限制，同時還有資金壓力，不能及時拿到貨。同時社交跨境電商的用戶都是比較認準產(chǎn)品的生產(chǎn)地，像花王類的大牌就不能在國內(nèi)直接簽約供貨，都是重復簽約經(jīng)銷商，國外商超和國內(nèi)進口商，供貨渠道不穩(wěn)定，這樣平臺就缺少了主動性，用戶體驗不好，很容易造成客戶的流失。缺少穩(wěn)定的上游供應鏈，平臺就不敢在營銷推廣上更好的做出預期銷售，在打造爆款的時候，很多平臺就會把握不定，老是造成供貨的混亂。例如，在2015年7月，母嬰社交型跨境電商“蜜芽貝” 因瑪格羅蘭手推車上游供貨渠道混亂，使公司遭遇出生以來最大假貨危機。其深層原因就是供應鏈不穩(wěn)定造成的，且很多的跨境電商企業(yè)為了能訂貨和銷售，會利用各種途徑和手段與業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)銷商進行協(xié)調(diào)，但這種行為會被品牌方定性為串貨或違規(guī)出貨，并進行打擊。

（二）資本驅(qū)動競爭加大

從2014年10月份起，隨著幾個社交跨境電商的快速發(fā)展引爆朋友圈，引來了各類玩家進入進口跨境電商，像網(wǎng)易的考拉海溝、阿里、京東等一些大佬宣布進入進口跨境電商，同時把粉絲經(jīng)濟社交網(wǎng)絡提到戰(zhàn)略上，這些大佬在看到自己社交的短板的時候會憑著自己的資金體量開始抱團整合資源來分食進口電商，創(chuàng)業(yè)公司不斷的夸大自己的成績，為了能得到更多的融資，不斷的尋找資本融資，像“蜜芽”一年之內(nèi)融了兩次資金，同時也拉高了資本對他們的過高估計，純社交基因的微薄和Facebook也在往電商的步伐上調(diào)整，物流供應鏈服務商紛紛發(fā)揮自身行業(yè)優(yōu)勢，優(yōu)化供應鏈，為行業(yè)發(fā)展做好基礎優(yōu)質(zhì)的服務。在資本利益的誘惑下，各路玩家相繼而出，不管是什么模式，什么體量，先進入這個市場，想著能夠分到一杯羹，它們相互競爭又共同進步。

（三）客戶信任度降低

由于社交型跨境電商發(fā)展太快，行業(yè)魚龍混雜，各個平臺都在摸索之中，各種政策規(guī)則不規(guī)范，各種條件不成熟。雖然社交跨境電商有教育消費者的功能，社交跨境電商能很快與客戶打成一片，但正因為它的這種屬性，使社交跨境電商既能很好的獲得用戶，也會隨便丟掉客戶，在客戶購物的過程，商家有時候為了獲得更高的利潤減去稅務成本，往往會把貨品的標簽去掉，所以客戶通過社交型跨境電商平臺買來的商品很缺乏安全感，商品一般沒有正規(guī)發(fā)票，仿貨假貨很容易到消費者的手里。此外，社交跨境購買一般發(fā)生在國外，很多都是原產(chǎn)地直郵，很多方面是不能保證的像質(zhì)量、關稅、服務、售后，且消費者若想直接向海外零售商索賠，在法律、政治文化上很可能會有沖突；而這些方面的因素都會引發(fā)客戶信任危機。

（四）選品與社交跨境電商平臺的匹配度較低

選擇合適的社交跨境電商平臺，銷售合適的產(chǎn)品，獲得更多的用戶，才會使平臺和商家獲取更多的收益。？如真實身份的社交平臺，微信、QQ、Facebook、Whatsapp、Linkedin等，其特點就是聯(lián)系你周圍認識的人，就是真人社交；博客、Youtube、Pinterest，Twitter等是興趣類的社交類，特點是開放的；像戶外產(chǎn)品、專業(yè)設備、可以去論壇、專業(yè)類的博客屬于專業(yè)類的，其特點是產(chǎn)品比較專業(yè)、比較冷門。而“蜜芽”、“小紅書”、“辣媽幫”、“街蜜”等社交型跨境電商平臺的選品大都集中在母嬰及其母嬰產(chǎn)品，各平臺所經(jīng)營類目雖有一些不同，但完全不能體現(xiàn)出自己的特點，不能讓客戶清晰、明確的進行區(qū)分和選擇。

三、促進我國社交型跨境電商發(fā)展的建議和對策

（一）獲取入住品牌的直接經(jīng)營權和權

社交跨境電商企業(yè)不斷壯大自己，主動展開和品牌方的溝通和談判，與更多的品牌和供應商合作，取得直接的權是解決供應鏈不穩(wěn)定困局的最直接和有效的方法。這樣一方面可以使品牌企業(yè)重新認識和定位社交型跨境電商渠道，增加社交型跨境電商平臺和品牌企業(yè)的合作機會；另一方面可以使更多的消費者受惠，提高消費者的購物體驗，使消費者成為社交電商平臺的忠實粉絲。

（二）抱團發(fā)展，增強資本實力

社交跨境電商發(fā)展步伐之快，人人都想跨境這塊藍海之地，資本巨頭紛紛踏入上游供應鏈的不穩(wěn)定，社交型跨境電商企業(yè)可以學習滴滴快滴、58、趕集大眾點評和美團的做法，企業(yè)間抱團競爭或擁抱大平臺，打開自己的資源系統(tǒng)，做到資金和人才競爭、客戶相互利用減少客戶流失，增大企業(yè)的體量，積累雄厚資金，使企業(yè)擁有實力去和上游供應商談合作，減少商品在熱賣的時候出現(xiàn)缺貨和斷貨的情況；再有可以直接在海外建立倉庫，建立長期合作關系，保證共贏體系不會出現(xiàn)問題，一旦抱團企業(yè)就會有處理困難的實力，就不會受到大企業(yè)和資本家的威脅。

（三）利用客戶推薦、網(wǎng)紅效應，提高客戶信任度

社交跨境電商其本身就具有社交性質(zhì)，任何事物的發(fā)展其實就是人與人的交流，借力于社交媒體，開放接口打爆網(wǎng)絡，提高用戶粘性，讓用戶參與到產(chǎn)品的體驗和更新中去，快速獲取用戶，牢牢的留住用戶。如利用消費者更容易信任客戶評價而非平臺自我推薦的消費心理，讓已經(jīng)在平臺上購買過商品的客戶進行推薦和評論，這會讓消費者在查看了客戶的推薦和評論后，直接采取購買行動；也可以利用網(wǎng)紅效應，讓網(wǎng)紅用他們真實的故事、對商品真實的展示等方式提高客戶對社交跨境電商平臺的信任度。

（四）依據(jù)平臺特點，合理選擇產(chǎn)品

首先，可以根據(jù)社交跨境電商平臺的客戶群，選取專業(yè)的產(chǎn)品。如“辣媽幫” 作為一款時尚媽媽們隨時隨地分享、交流、學習的大型社交平臺，應專注于母嬰及母嬰用品的銷售；“街蜜”具有阿里團隊電商基因，擅長平臺物流運營，應選擇海外大品牌、海外正品代購作為其銷售主要產(chǎn)品；“什么值得買”平臺上網(wǎng)友可爆料最新折扣，同時能夠曬單并設有海淘信息披露專區(qū)，可選擇海外折扣力度大、品牌活動多的產(chǎn)品作為平臺主推產(chǎn)品。根據(jù)平臺特點，合理選擇產(chǎn)品，有利于社交型跨境電商平臺個優(yōu)化發(fā)展，圍繞自身特點做文章，增強自身核心競爭力，在跨境電商激烈的競爭熱潮中立于不敗之地。

參考文獻：

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跨境電商的核心競爭力范文第5篇

一、我國跨境電子商務物流模式

（一）第三方物流模式

第三方物流是指由跨境電子商務的賣方（發(fā)貨人）和買方（收貨人）以外的第三方（物流服務企業(yè)）承擔物流活動的一種物流運作模式。跨境第三方物流是在國際市場激烈競爭的背景下，物流業(yè)的專業(yè)化程度發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。專業(yè)化分工能夠提高勞動生產(chǎn)率，跨境電子商務企業(yè)將物流服務外包給第三方，可以與物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系實現(xiàn)共贏。

（二）海外倉儲模式

海外倉儲是指跨境電子商務的賣方直接在海外建立貨物存儲倉庫的物流模式，跨境電子商務企業(yè)事先將貨物運送并存儲在海外倉庫，一旦跨境電子商務平臺接到海外訂單可以由距離買家最近的倉庫直接實現(xiàn)分揀、包裝、派送等等項目的一站式服務。其有效運作的基礎是根據(jù)數(shù)據(jù)平臺信息和采購趨勢預測目標國市場的大小對目標國市場規(guī)模進行預期和估算。

（三）物流聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟是介于物流自營和物流外包之間的物流組織模式，它結(jié)合了物流自營和物流外包兩種模式的優(yōu)勢，并降低了這兩種模式下的各種風險。物流聯(lián)盟是由兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定物流目標，通過簽訂契約長期合作，其特點就是聯(lián)盟成員相互依存，相互合作，共擔風險、共享利益。

二、我國跨境電子商務物流模式比較

（一）第三方物流模式的優(yōu)勢和劣勢

1、第三方物流模式的優(yōu)勢

一是能滿足跨境電子商務客戶分散的物流需求。由于跨境電子商務的交易范圍不受地域空間限制，客戶往往散落在世界各地，這就要求跨境電子商務企業(yè)具有非常強的貨物集散和配送能力。但對于絕大部分未達到一定規(guī)模的電子商務企業(yè)來說很難實現(xiàn)，而第三方物流則滿足了這種跨境物流的服務需求。第三方物流企業(yè)集中社會需求后，提供運輸、倉儲和配送等專業(yè)化物流服務，并享受規(guī)模經(jīng)濟帶來的利益，和電子商務企業(yè)自營相比物流成本較低。

二是有利于跨境電子商務企業(yè)提升核心競爭力。第三方物流模式是跨境電子商務企業(yè)以合同的形式將物流服務外包給第三方，這節(jié)省了跨境電子商務企業(yè)如果自營用于物流業(yè)務的人力、物力、財力投入。電子商務企業(yè)不僅可以節(jié)省資源，從機會成本的角度考慮，外包將企業(yè)有限的資源集中到主營業(yè)務上，更易于在核心業(yè)務上取得突破，提升企業(yè)的核心競爭力。

三是從社會總體來看可有效節(jié)約社會資源。基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務能夠輕易實現(xiàn)跨境交易，但物流環(huán)節(jié)卻因為交易范圍國際化增加了業(yè)務難度。而利用第三方物流則可以整合社會資源，更為方便快捷地提供全球范圍內(nèi)物流運輸?shù)膶I(yè)化服務，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。

2、第三方物流模式的劣勢

一是跨境電子商務企業(yè)對貨物的可控性差。許多跨境電子商務企業(yè)受自身實力的限制并出于經(jīng)濟的考慮而選擇第三方物流模式，但往往出現(xiàn)了過度依賴第三方物流的現(xiàn)象。因跨境物流貨物在途時間長，跨境電子商務企業(yè)因為信息不對稱等原因在一段時間內(nèi)失去對商品控制和追蹤的主動權，不利于企業(yè)對商務活動整體的把握，有時在服務質(zhì)量和服務范圍上也受到第三方物流的制約。

二是難以滿足客戶個性化的物流服務需要。一般來說，第三方物流提供的是專業(yè)化的標準物流服務，這就很難按照客服的多樣化需求提供個性化服務。當前物流業(yè)發(fā)展非常迅速，客戶對物流的服務要求也不斷提高，但第三方物流難以實現(xiàn)定制化的物流服務。

（二）海外倉儲模式的優(yōu)勢和劣勢

1、海外倉儲模式的優(yōu)勢

一是大幅度提升了客戶的物流服務體驗。海外倉儲是能縮短客戶等待時間最有效的跨境物流方式，客戶下單后就近甚至直接本地發(fā)貨，大大縮短了配送時間，客戶可以體驗到時滯最小的物流服務。與郵政小包等國際快遞相比，海外倉儲模式對運輸物品體積、重量等方面的限制少，在購物品類上客戶有更多的選擇。另外，從客戶的費用上看，一般來說海外倉的物流費用低于國際快遞。用更少的費用享受到更快捷更多商品選擇的物流服務，大幅度提升了客戶的物流服務體驗。

二是提高了跨境電子商務的服務水平。海外倉儲的跨境運輸環(huán)節(jié)往往集結(jié)了大批貨物，仍然采用傳統(tǒng)國際貿(mào)易的物流方式，走傳統(tǒng)國際貿(mào)易的清關流程，出口方批量貨物集中清關化繁為簡，也降低了進口國海關監(jiān)管的難度。因為提前把貨物運送到目標市場，跨境電子商務企業(yè)能夠?qū)崟r對訂單做出物流反應，而本地運輸環(huán)節(jié)基本都能在線查詢物流狀態(tài)，提高了風險可控性。因此，從整個流程來看，海外倉儲把賣家從等待物流公司配送變?yōu)檫h程監(jiān)控配送全流程，變被動為主動，提高了跨境電子商務的服務水平。

2、海外倉儲模式的劣勢

一是難以準確估算預存商品數(shù)量。海外倉儲是基于對未來商品銷售情況的預期而建立的商品預存儲，但由于市場是動態(tài)變化的，很難對目標市場大小做出準確預計。如果預存過量容易造成貨物積壓，不僅占壓貨物資金，還會發(fā)生倉儲等費用，如果銷售不佳甚至需要支付額外的退運費用。反之，如果預存過少又會造成客戶流失，影響跨境電子商務的銷售業(yè)績，海外建倉的優(yōu)勢就不存在了。

二是不適合定制的個性化商品。海外倉儲要求預存一定數(shù)量的庫存，如果是需要根據(jù)客戶的個性化要求定制的商品，就無法提前準備貨物，因此只有標準化的商品才適合海外倉儲模式。

（三）物流聯(lián)盟模式的優(yōu)勢和劣勢

1、物流聯(lián)盟模式的優(yōu)勢

一是聯(lián)盟成員能資源共享、優(yōu)勢互補。跨境電子商務物流包含國際貨物運輸環(huán)節(jié)，涉及到很多國內(nèi)物流不涉及的復雜問題，很多企業(yè)或個人因為規(guī)模、實力和專業(yè)水平的局限很難獨自完成，聯(lián)盟就不失為一個選擇。聯(lián)盟成員之所以選擇結(jié)成聯(lián)盟，是各方基于加盟的利益大于各自發(fā)展的判斷。形成聯(lián)盟后，聯(lián)盟成員可以共享資源，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化配置并加以充分利用，各方取長補短，實現(xiàn)“1+1>2”的經(jīng)濟效應。

二是能提供更加質(zhì)優(yōu)價美的物流服務。物流聯(lián)盟模式有利于集合聯(lián)盟各方的優(yōu)勢資源，整合后加以充分利用，和聯(lián)盟成立前單個企業(yè)自營相比，在包裝、倉儲、運輸、配送各環(huán)節(jié)都具有優(yōu)勢，不僅降低了成本，更提高了聯(lián)盟整體物流服務的質(zhì)量。和第三方物流相比，物流聯(lián)盟模式對貨物的監(jiān)控能力提升，能跟蹤商品的實時物流信息，有利于提高客戶滿意度。

2、物流聯(lián)盟模式的劣勢

物流聯(lián)盟的運行效率不確定。跨境電子商務企業(yè)加盟的根本原因是對利益的預期，這不僅是聯(lián)盟整體的利益，更主要的是各自從聯(lián)盟獲取的利益。一旦物流聯(lián)盟運作不好，聯(lián)盟成員從中獲取的利益不符合預期，或聯(lián)盟利益分配不合理，都有可能導致聯(lián)盟成員消極合作，削弱聯(lián)盟成員的優(yōu)勢互補效應。在實際運作中，聯(lián)盟成員各方對人、財、物等資源不能有效整合的情況時有發(fā)生，限制了物流聯(lián)盟模式的優(yōu)勢發(fā)揮。

三、對跨境電子商務企業(yè)物流模式選擇的建議

如表1所示，根據(jù)上述分析將三種跨境電子商務物流模式在七個項目上進行比較，結(jié)果不盡相同。可見，針對不同的指標可以有優(yōu)劣的比較，跨境物流模式本身沒有絕對的優(yōu)劣之分。但總體而言，海外倉儲模式在大部分項目上優(yōu)于其他兩種模式，尤其是針對客戶物流服務體驗的主要指標上表現(xiàn)不俗，可以推斷海外倉儲應該是未來跨境電子商務物流模式的發(fā)展趨勢。對某個跨境電子商務企業(yè)來說，其物流模式選擇則復雜得多，要具體情況具體分析。企業(yè)需要基于自身的情況、所處的環(huán)境以及業(yè)務范圍，并依據(jù)對跨境物流的需求和各模式的特性做參考，來選擇適合的跨境電子商務物流模式。總之，跨境電子商務企業(yè)的物流模式選擇是各種因素綜合考慮并權衡利弊的結(jié)果。

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