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物流運輸改善方案范文第1篇

與發達國家地區比較，中國企業通過縮減物流支出、增加利潤的空間更為廣闊。據統計，2001年美國物流成本占GDP的9.5%（美國Cass信息服務公司和Prologis公司共同的《2001年度美國國家物流報告》）,而這個數字在中國是16.7%（世界銀行估算）。由此可見，中國的企業僅通過優化物流就能夠獲得實現大量縮減成本、增加利潤的機會。

如何發現改善物流的機會？如何設計優化方案？如何充分借用中國正在興起的物流企業能力，提升企業核心競爭力，改善物流服務等等。為了解答這些疑問，提高優化物流的成功率，企業需要一套系統性的分析現狀、發現機會等診斷方法，這套方法論主要包括了三個階段的工作：階段一，運輸管理能力評估；階段二、業務網絡分析和建議；階段三,評估外包的優勢。

運輸管理能力評估:本階段主要工作是診斷、評估傳統的運輸功能部門的主要活動和流程，分析評估的范圍包括廠內和廠外物料運輸、作業安排、運輸路線、回程管理及運輸設備保養維護等各個方面活動。

對企業運輸現狀評估的目的是希望通過全面的分析、診斷，發現能夠通過流程重組、信息技術更新等方法，進而優化企業物流的機會。通常企業能夠在以下活動中，發現優化物流、縮減成本的機會：

*廠內物料的跟蹤和管理

*作業安排和路線安排的方法和系統

*產品分配和交付

*運輸模式選擇

*跟蹤和客戶服務

*維護保養

在企業中，許多業務因素對物流也有著決定性的影響作用，因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門進行診斷之外，企業還需要對這些影響因素進行分析，它們通常包括：

*運輸設備采購決策、現有運輸能力、當前的運作情況

*了解、評估現有使用的系統和技術

*評估運輸服務供應商的成本和能力

*分析自有車隊情況（如果企業配備）

*與世界先進的服務水平和客戶需求進行差距比較、分析

*發展未來運輸模型和高層次的實施計劃

網絡分析和建議:在該階段主要從供應鏈的宏觀角度全面分析企業的物流現狀，評估分析范圍包括了從原材料到成品的整個流程、供應商的所在地和供應數量、分銷設施情況、客戶所在地等。

通常，當企業意識到現有供應鏈表現不盡人意，網絡分析的價值尤為突出。因為進行網絡分析的目標是能夠在企業內實現：

*統一物流和分銷發展戰略

*發現縮減成本或是提高服務水平機會，成功筑建企業競爭力

*發現現有網絡中產生過多成本的原因

*當訂單履行率降低、庫存周轉率下降時，發展其他的戰略

*發現通過并購、整合設備，提高工作效率的機會

分析工作在本階段并不是全部，分析的最終目的是提出解決方案。可能產生的建議方案包括：

*建議分銷機構的個數和地點

*分銷機構的工作目標

*服務水平和訂單周期時間

*預期的網絡總成本

*存貨配置和儲存需求

*運輸成本版權所有

另外，成本與服務水平需求也是必須考慮的問題之一，如何在平衡成本和服務水平基礎上，提供優化的供應商和分銷網絡配置的方案？為了更好地發現獲得成功的關鍵要素，該階段還需要針對敏感性因素進行假設性的情景分析，協助進行網絡設置的決策。

實際上，網絡分析研究在企業發展物流戰略過程中也十分關鍵，這些工作能夠協助企業制定合適的戰略：

*確保在正確的時間、正確的地點有正確的產品

*具有充分的靈活性，能夠適應組織內部和外部市場的變化

*實現在合理成本下，能夠提供具有競爭優勢的交付服務

*能夠迅速得以成功實施

需要指出的是，網絡分析是一個需要進行大量復雜分析的工作，為了真正、最大程度發揮它的價值，通常還需要借助一些先進的線性計劃優化軟件，對現有數據進行可以量化和客觀性的網絡布置情景分析，這也是現代化網絡分析較之傳統方式的重要優勢之一。

評估外包的優勢：在市場變化多端、客戶需求不斷提升的競爭環境下，企業需要肩負縮減成本、提升核心力的雙重壓力，而外包是一個能夠幫助企業將傳統上必須自己負責卻增值不多的工作交給外部專業的服務供應商，一方面能夠令企業更加專注于核心競爭力，而外包公司的專業服務則能很好的滿足客戶對服務不斷增加的要求。

現代的第三方物流（3PL）正是在這種雙贏方案驅動下的產物，而為了更好滿足現代企業的外包要求，第三方物流服務商不斷延伸服務內容、發展縮減物流成本的解決方案，令企業外包物流得以有更多的選擇。

因此在進行物流優化方案設計時，評估、選擇外包機會是必不可少的工作之一。如何選擇優秀的外包商并匹配企業內部的需求成為分析外包機會的核心任務，通常需要進行以下工作：

*發現、確認整條供應鏈之中的外包機會，因而改善供應鏈效率，提高成本效益；

*制作、、評估外包項目建議書；

*客觀、中立的評估供應商的成本和能力；

*審核建議合同條款、比較現行市場標準和實踐；

*根據企業和選擇的供應商能力，制定可操作、符合實際的轉變過渡方案；

*確定主要的成本、服務驅動因素、標準、以及平衡因素，以此促使外包商不斷改善服務

物流運輸改善方案范文第2篇

今年正值沃爾沃卡車在華發展業務二十周年，在此期間沃爾沃卡車見證并伴隨著中國物流行業的高速發展和巨大飛躍。沃爾沃卡車在1997年即首先向中國市場推出了基于沃爾沃卡車高質量產品和完善服務體系之上的全面運輸解決方案，致力于為中國物流企業的提速發展和轉型升級提供可靠的支持和核心競爭力，受到了用戶們的信賴和青睞，沃爾沃卡車也被譽為行業內的“運輸解決方案專家”，致力于為運輸企業提供從產品、服務、以及可提高效率、效益和燃油經濟性的一整套運輸解決方案。

沃爾沃卡車大中國區總裁陸博天先生表示：“長期以來，沃爾沃卡車秉承著‘安全’、‘質量’和‘環保’的核心價值觀持續為客戶提供高品質、高效節油的產品和全面完善的服務。同時我們對市場一直保持著敏銳的洞察力，隨著中國物流行業市場的高速發展和中國政府對物流行業的支持以及對企業轉型升級的要求，沃爾沃卡車根據客戶需求定制的‘全面運輸解決方案’一定可以幫助中國用戶提高運輸效益和盈利能力。相信我們的用戶會從我們的全面服務中取得最大的收益?！?/p>

現今的中國物流和運輸企業對現代管理理念持更開放的態度。較為成熟的企業希望具備更強的競爭力，正在發展的企業希望能從卡車運營者轉型成為具專業水準的承運人。一些新興企業則渴望得到操作方面的全面支持。面對不同的需求，無論是初創企業、中小企業還是擁有千百輛卡車車隊的大型企業，沃爾沃卡車都能為他們度身定制屬于他們的全面運輸解決方案。

物流運輸改善方案范文第3篇

以前美國國會的一個法案確實準許了任何減少劣勢的改善措施，然而我的問題是：為什么越來越多的美國托運人不關心這個議題？為什么甚至沒有人愿意積極推動公共政策在這個領域的實施？

從1980年開始，在以后的25年里，作為商品銷售成本一部分的美國物流成本得益于振興經濟的一些因素。1980年，國會解除了對卡車與鐵路行業的管制，通過自由競爭市場的無形力量來達到提高運輸效率和提高托運服務的目的。

大約在同一時間，卡車合理的尺寸和載重逐漸在變化以適應拖車的長度，而拖車的長度一直在變化——從42英尺到45英尺、到48英尺、再到53英尺，為提升國家運輸網絡能力，卡車的載重從73280磅增加到80000磅，并允許28英尺的雙拖車在整個國家運輸網絡中運營。1991年，國會規定了國家運輸網絡上卡車的尺寸和載重標準，不可隨意改變，這些卡車尺寸和載重增長的變化便停止了。在20世紀90年代以來，信息技術的迅速發展使得通過信息共享，可以更好地控制供應鏈、ERP/DRP系統和“即時”庫存，國家在降低物流成本方面前進了一大步。在過去的時間里，石油價格的穩定或下降也對降低物流成本起到積極作用。然而進入21世紀，當這些技術改進充分得到實現時，美國物流成本的改善開始停滯。隨著不斷上升的燃料價格和經濟放緩的情形，美國物流成本慢慢增加。

物流部門和供應商一樣都存在減少開銷的壓力。對內而言，公司正在尋找所謂精益的方法來減少浪費和提高效率；在這種情況下，就近采購和重復利用的活動不斷增多；同時，與各個供應商之間的利益談判仍像以往一樣激烈。供應商們既被要求降低價格，也被要求提高服務質量。不得不說，減少排放這樣一個普遍愿望仍然是一個棘手問題。

對于鐵路、水運、空運來說，通過增加交通工具的尺寸或改良配置的方案，可以增加總運輸量、更大地降低運輸成本。鐵路是雙棧特定軌道路線，可以增加列車長度提高單次運輸量；現在已經建造成的集裝箱船體型巨大；同時，飛機在尺寸和設計方面引人注目的變化，極大地提高了空運效率。但是，在這個時期，盡管美國的卡車運輸比所有其他方式的運輸組合能處理更多的貨物，但是在國家運輸網絡中，它已經被禁止做任何合理的改變（包括卡車尺寸和配置）。值得注意的是相比對其他發達國家，美國在公路運輸方面是一個“局外人”。這增加了大多數人與其做生意的成本，必然使美國的公司和消費者處于競爭劣勢。

減少運輸成本、提高公路利用率、減少燃料消耗、降低排放、更安全的公路運輸，這五個方面是每個公路運輸人應該奮斗的目標。這些目標無論是卡車運輸行業人還是局外人都表示贊同。部分解決方案是在不增加額外載重的情況下，準許現在的28英尺雙拖車被加長到33英尺。這項措施將向著這五個目標邁出重要的一步，并在這個過程中讓美國卡車貨運系統重新回到一個更有效的競爭位置。

實施33英尺雙拖車措施主要會影響非整車包裝的小企業。這5英尺的變化會使每個單元增加17%的運輸能力。如果在LTL （卡車零擔運輸）或包裝行業完全實施，每年這些單元將總共節省2億加侖的燃料，同時減少了超過600萬趟次貨車運輸，減少卡車VMT（車輛行駛里程數）13億英里，阻止令人驚訝的45億磅二氧化碳排放，并減少超過900次事故的發生。這確實是令人信服的故事。

物流運輸改善方案范文第4篇

在中國，大部分的企業運輸是通過外包給物流公司來完成的，并且往往存在多層外包，加長交易鏈條中有大量的企業間協同與合作。而在互聯網+時代，運輸鏈的大部分企業協同依然通過非常手工的方式來完成，比如郵件、傳真、電話。即使有的公司使用了傳統的運輸管理系統，依然無法實現對跨級外包承運商、司機的有效管理，以至于提高終端客戶體驗變成空談。企業間的協同與合作停留在一對一的原始階段。

貨主企業業務量大，門店分布全國，因此物流供應商多且散，傳統的紙質交接，存在事后找不到憑據，異常情況傳遞延遲等弱點。信息不通透，貨主無法捕捉到真實的數據，從而對承運商進行有效及時的評定。

而對企業內部，管理方式過于傳統，人工使用頻率高，重復勞動多，難以保證100%正確率，通常等待運輸完成后幾個月，才錄入早已完成的信息，處理賬單結算等事宜，造成了運輸過程中信息的嚴重不透明、不對稱，從而導致了大量人力物力的低效和浪費。

國內專線資源豐富但信息不透明，傳統公開招投標投入大、存在風險，貨主難以有效獲得服務可控、成本適中的物流整體服務方案。

在此背景之下，運輸協同解決方案服務商上海先爍信息科技有限公司（后文稱oTMS）應運而生，他們開始仔細審視運輸這個曾經的黑匣子，思考如何去改善流程，去獲得更大的節省、更快的客戶反應、更好的終端客戶體驗。

oTMS通過社區型運輸協同平臺，打破傳統物流層層外包信息不透明，難管理的現狀，將貨主、第三方物流公司、運輸企業、司機和收貨人無縫連接起來，形成更加透明且高效的運作鏈條，幫助各方輕松管理運輸業務。oTMS通過豐富的行業經驗和資源，向客戶提供運輸業務整體解決方案，幫助客戶構建運輸商業網絡；同時也可以幫助企業優化運輸解決方案，創造最佳的客戶體驗。

產品主要內容

oTMS用云平臺的概念連接運輸流程中所有環節的參與者，包括貨主、第三方物流公司、承運商、司機，甚至最終收貨人，形成一個基于核心流程的、平衡的、多贏的在線商業生態系統，相當于是線下運輸的一個線上鏡像。并且以系統數據平臺及專業咨詢顧問團隊為依托，提供交易咨詢服務，帶給客戶全新的一站式物流管理服務。

1.交易咨詢服務

依托oTMS平臺內客戶沉淀的眾多服務可追溯、成本可控的承運商資源，配備專業的解決方案團隊，根據客戶實際需求，制定提供運輸協同解決方案。

1）運輸交易優化

A.客戶物流業務現狀梳理與問題診斷

B.匹配客戶需求的招投標服務+管理軟件的總體解決方案提供

C.基于新建物流業務架構或渠道整合提供定制化的運力配置方案

D.基于oTMS優質、可追溯運力池的供應商篩選、接洽

E.咨詢顧問和客服團隊對接及專業的項目推進體系支撐

2）物流運作咨詢

oTMS咨詢團隊將基于豐富的物流實操+理論基礎，把脈行業發展動態，為客戶提供專業的物流業務分析及咨詢服務。

2.社區型TMS

1）oTMS云平臺

無縫對接企業現有的ERP/WMS系統，也可新建運輸訂單，分配并承接多級承運商及運輸司機，完美解決中國運輸市場層層轉包的現狀。

設立KPI考核，杜絕運輸過程中的人為因素，讓真實數據說話，據此評價承運商的真實運輸能力、服務能力及管理能力。

分配訂單后貨主企業仍可在協同平臺上追蹤貨物在途運輸實況，了解運輸中出現的異常情況，使信息傳遞順通無阻。待貨物交接之后可立即對運輸賬單進行審核及確認，加快運輸流程運營效率。

在合作承運商無法滿足運力的情況，或臨時猛增的大規模運輸需求時，企業還可以在云平臺選擇擁有真實評價的其他承運商進行合作，得到更有保障的運輸體驗，解決運輸各種無法預測的多變情況，加重oTMS無車承運人的角色演繹。

云平臺在不改變成現有運輸情況下，達到端對端的運輸流程管控的目標。同時，伴隨運輸流程產生的大量真實有效數據，形成企業內部的數據中心，為企業大數據管理與分析提供寶貴的基礎。

2）卡卡APP

對接云平臺，可隨時接收承運商發送的訂單，及時了解運輸需求，并按需進行提送貨確認。手機APP可直接調用攝像頭及LBS應用，報告運輸位置。

提供交接貨物的電子回單，隨時可進行異常情況匯報，讓運輸流程真正達到透明化、實時化。

3）到哪了APP

對接云平臺，可隨時查看訂單，反饋異常，批量收貨，完成收貨后，可對司機服務進行真實評價，改變中國運輸市場中長久以來的人情問題，讓B2C行業中的評價體系進入B2B運輸市場。

4）BI智能分析工具

線上定制企業專屬KPI，并首創地圖展示，幫助企業建立運輸全局觀。設立分類查詢，報表導出，以真實有效數據對各承運商進行KPI對比，支持企業管理。在互聯網+時代利用大數據進行承運商考核，簡化手工制作圖表工作，同時基于運輸線路長久處于動態的情況，讓更多優秀的承運商成長壯大，獲得更多利益，最大程度優化貨主企業的供應鏈。

oTMS的獨特價值

1.擁有專業的解決方案團隊

oTMS先進的信息技術與管理理念，還有對物流行業的創新探索精神，得到各方關注的同時，吸引了眾多優秀人才，組成專業的解決方案團隊。

1）團隊成員主要來自甲方和大型3PL 2）具有豐富的物流行業經驗

3）擁有深刻的行業認知和信息渠道

2.擁有完善的項目運營體系

oTMS組建之初至今，已服務超過900多家客戶，并且滿足客戶的不同需求，已形成相當成熟的項目運營體系。

1）oTMS擁有從產品到運營，完善的客戶服務團隊

2）oTMS的產品與服務已幫助數百家貨主、物流企業實現運輸交易與管理的優化

3.擁有豐富的承運商資源

oTMS通過社區型運輸協同平臺，打破傳統物流層層外包信息不透明，難管理的現狀，使物流運作形成透明且高效的運作鏈條，更經濟、便捷地幫助各方輕松管理運輸業務，吸引了眾多物流資源集聚平臺。

1）oTMS和傳統方案的差異：

兩類系統的根本區別在于應用視角完全不同，傳統TMS著力為大型企業構建單一管理工具，合作方更多是提供數據支持；而oTMS的社區型將業務鏈上的各種角色納入平臺中，各方都在系統中擁有自己的賬戶、自己的應用功能，同時各方之間可以在平臺上共享數據。

2）oTMS引入APP實現移動操作互動

移動終端的使用，讓運輸管理由鏈條式轉向網絡結構成為可能。oTMS提供的是做互聯的一套協同產品，為貫穿這個鏈條提供協同平臺。

3）oTMS獨創握手交接模式

在現有運輸環節上，回單是核對賬務及辨識貨物是否完整交付的依據，司機送貨完畢后，需將回單帶回，所以單證是非常重要的一環。

oTMS獨創性的“握手交接”功能可通過卡卡和到哪兒App掃描訂單二維碼的方式輕松進行收貨確認的操作，解決了傳統紙質回單傳遞周期長，丟失損壞甚至信息錯誤的問題。

4.【客戶案例】

客戶：某快消品貨主企業

目標：構建匹配業務發展的運輸解決方案

客戶基本情況：

1）經銷網絡覆蓋全國，現有運輸體系難以支撐快速發展的業務需求

2）承運商多但缺乏管理，合作不深，服務能力不穩定

3）缺乏應急處理能力，節假日發貨困難

5.oTMS服務及價值：為客戶提供咨詢+招投標+軟件一體化解決方案

1）針對客戶需求及現狀，提出滿足短期節假日運輸應急方案及配合其中長期業務發展需求的物流總體方案

2）基于oTMS平臺內運力資源，使用oTMS招投標模塊，幫助客戶尋找匹配其需求的承運商資源，優化客戶承運商資源

3）提供支持其全國范圍物流協同管理的SaaS版TMS + APP

oTMS應用效果

1.企業管理效益

1）全局視圖

通過一個開放的運輸管理平臺連接運輸鏈條中的合作伙伴，各方在系統中擁有自己的賬戶及對應的功能，同時可以在平臺上共享數據，而平臺方可以為每一個用戶提供其平臺上業務的全局視角：

A.免費連接&容易操作：像微信添加好友一樣容易

B.唯一可以實現多層連接的TMS

C.獨特設計的信息傳遞機制，跨級信息保密制度，該分享的分享，該保密的保密

D.下游承運商&司機：不限鏈接數量和層級

2）全程管理+異常管理

通過運輸管理系統緊密結合業務流程，管理訂單全過程，實現企業協同，提升整個運輸鏈條的管理水平及效率：

A.通過APP回傳的第一手信息，平臺用戶可零時差在PC端查看，改變對突發異常情況只能事后處理的被動處境。

B.系統會根據APP內設置的定位頻率，主動抓取位置信息，并顯示在百度地圖內，各定位的連線可組成路徑回放。

3）數據分析

系統沉淀真實業務數據，賬單/KPI報表實時可查，為運營管理提供基礎：

A.系統會根據計費周期，定時生成KPI和賬單?？旖菥_，并且透明，靈活。

B.定期主動推送至管理層郵箱的KPI報表和多維度分析報告可以幫助管理者更好地了解業務狀況。

2.經濟效益

1）KPI提升，銷量上升

通過與ERP系統等的有效對接，實現了真實的市場信息的采集、分析和處理，為準確、及時、有效地提供物流服務提供了保障。各項KPI指標均大幅度提升、終端客戶的滿意度提高25%以上。

2）成本降低

通過項目的成功實施，減少了和各方溝通的時間，減少了人工錯誤，減少50%負責溝通的員工。提升了整體物流運行效率，提高了整體倉儲各環節之間的銜接速度和有效性。

3.社會效益

1）節約社會資源

互聯網+改變傳統行業的熱潮當中，oTMS獲得資本方，融資方及客戶方的認可；整合物流信息，節約社會資源。

2）進化運輸行業

物流運輸改善方案范文第5篇

頂通物流于1998年由頂新國際集團創建并成立,如今已發展成為中國較大的第三方物流服務供應商之一。憑借綜合的運輸和倉庫設施,頂通物流已在中國建立了56個配送中心,倉庫面積總計超過33萬平方米(350萬平方英尺)。2004年,頂新國際集團公司之一的康師傅與日本全球服務和貿易公司伊藤忠建立戰略聯盟。得益于此次聯盟,頂通迅速發展康師傅食品飲料供應鏈管理之外的多元化、多渠道配送服務。目前,頂通有效解決了200多個亞太地區、歐洲、日本和北美客戶在中國國內的物流需求,其服務范圍遍布化妝品、高科技電子產品、服裝及工業設備等。頂通物流擁有56000多個庫存單位(SKU),每天將55萬多個貨箱出貨到服務質量要求各不相同的4000多家商場。

一直以來,頂通物流依靠自行研發的頂通物流解決方案來滿足客戶的需求,但隨著業務種類的增加,頂通需要投入大量人力成本才能維護和管理該套系統。

頂通物流IT總監周嘉裕先生解釋道:“現有技術已無法適應我們迅速增長的業務需求,它靈活性不足,報表功能有限。每次我們希望為客戶創建送貨報表時,都必須從分布各處的數據源中擷取數據,比起集中式的數據管理,那樣做既費時又費力。此外,由于當時我們的服務水平還有待進一步提高,所以在履行個別客戶的業務要求時遇到了不小的挑戰。以我們一個化妝品客戶為例,它的業態對于追蹤產品的保質期、批次信息、庫存交易數據、庫存余額、送貨狀態等有很高的要求,此外,它還需要一套可靠的系統使它的業務能及時響應市場和季節的變化,并能展現多渠道配送服務的能力?！?/p>

周嘉裕先生補充道:“像康師傅這樣的食品飲料產品對物流的要求更高,尤其是倉庫存儲、訂單進度的控制和調度。因此,我們必須有一套完善的管理系統來提高訂單的準確性,合理協調送往小型零售店的貨品和送往百貨商店、大型超市的較大訂單,做到不延遲、零錯誤?！?/p>

“曼哈特功能強大、高度靈活、便于擴展的為了我們的首選?！?周嘉裕表示,高配置性的解決方案為未來龐大商機做好準備,項目啟動短短幾個月時間,頂通在上海以及北京、成都、廣州、沈陽、武漢等配送中心成功實施了基于供應鏈架構的物流執行系統曼哈特SCALE。

周嘉裕先生說:“該解決方案幫助我們實現了配送業務集中控制,提供了訂單級透視度,提高了業務效率,有助于我們改善客戶服務水平?！?/p>

據介紹,該系統配置了架構和Microsoft SQL數據庫服務器,可以提供一個熟悉、易于使用的環境,優化物流過程,并且改善貨物在頂通的區域配送中心和各地配送中心之間的流動。周嘉裕表示,現在各個部門已經能輕易地從系統中獲得所有最新、最準的業務數據,通過數據分析技術,準備每日關鍵績效指標報表,確保公司為客戶提供最優質的服務。

自從實施該系統以來,頂通物流已顯著提高了業務效率,在倉庫運營的所有方面每天節省了數以百計的人工和時間。預計首期實施該系統的5個配送中心將為頂通在第一年節省成本約70萬元人民幣。此外,庫存準確率也得到了巨大的改善,這一成功得到了頂通客戶的廣泛認可,包括上述化妝品公司最近又將另一產品線的物流服務交給了頂通。

周嘉裕先生補充道:“該系統配置簡便,不管是支持運作流程的變更,還是面對全新的客戶,都能應付自如,它的高度擴展性意昧著我們可以隨時整合客戶系統,探索新的商機,而無須花費高昂的整合成本。此外,我們大大降低了為每個客戶準備關鍵績效指標報表所花費的時間?，F在我們可以從區域配送中心整合所有數據,并及時遞交印有詳細訂單要求、庫存水平和庫存狀態的統計報表。”

最近,頂通已在華北和華東各下屬區域配送中心進行第二階段的項目實施,并由頂通自己的技術人員全面負責。頂通預計在未來兩到三年內將收回全部的技術投資成本。