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車間維修工的工作要求范文第1篇

主要指標完成情怳：

本年度設備完好率:98%

本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用：31278噸

1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時

1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米

一.加強車間內部管理:

動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨干和員工的積極性,加強技能培訓學習,完善車間內部勞動紀律,牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧2011年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1.按照公司的各項規章制度的規定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執班，改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排，確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。

2.積極配合公司勞資部門人事調動,根據本車間實際情況進行了合理的人員調節.

3.車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。

二，保證設備正常運轉服務一線

1.為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區域規范整潔。

2.更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。

3.水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕,出現水質不穩定的現象，為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

4.合理利用能源,更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。

三.堅守本職.努力奉獻

1.在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。

3.制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質攪拌)達不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進行了改造,達到了設備的設計要求,使該設備發揮了它該發揮的價值。

4.為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。

4.本部門負責全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓.復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

5.本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接.能源報表，包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費工作。

6.極積配合公司各部門完成一年一度公司內部審查及外部審查工作。

四.安全生產

1.動力車間在為生產服務過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。對鍋爐的檢修平臺加裝了護欄。

2.車間向員工進行安全宣傳教育、對特殊崗位的員工進行上崗證培訓、復訓(培訓、復訓率達到100%)，對安全閥實行定期排壓。提高員工的安全防范意識。

3．同時車間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發生。通過車間班組細致的工作，車間在本年度的安全工作基本達到了公司對車間的要求指標,無一例工傷事故發生。

車間維修工的工作要求范文第2篇

[關鍵詞]鐵路線路 養護維修 檢養修改革

中圖分類號：R8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0203-01

隨著經濟的快速發展，鐵路運輸在經濟發展中所起的作用也越來越大，鐵路運輸量也在不斷的增加。日益增強的鐵路運輸量，給鐵路的養護和維修提出了更高的要求[1]。工務系統“檢養修”改革應運而生，在對鐵路線路進行養護和維修時，要本著預防為主、防治結合的基本養護和維修的基本理念，按照新的工區職能進行綜合的養護和維修，從而實現對鐵路線路的預防和鐵路線路病害的治理，降低鐵路線路運行中的耗損，為經濟的快速發展奠定基礎。

1.開展鐵路線路檢養修工作的意義

鐵路線路屬于鐵路運輸業中的基礎設備，是鐵路運輸的前提和基礎。但是，由于鐵路線路在自然環境下，容易受到各種外界因素的影響，為了保證鐵路線路的正常運行，保證火車以安全、高速、平穩以及不間斷的狀態運行，必須保障鐵路線路的質量與設備完整，這就需要對鐵路線路進行定期的養護與維修[2]。

鐵路線路養護和維修分開的管理模式是人們在不斷的實踐中逐漸形成的一種新的養護與維修管理模式，因此也對線路、維修工區的工作提出了新的要求，具體包括立足于新的起點，形成一種新的思路，打破原有的養護與維修的理念，加強對新工區職能的理解，從而提高養護與維修工作的質量與效益，優化鐵路線路的生產管理結構。

2.強化檢查工區作業標準控制，保證計劃源頭質量

檢查是生產組織的龍頭，必須首先進行明確和定位，檢查工區必須配置業務素質高、責任心強的“精兵強將”，確保檢查高質量、全覆蓋、結果真實有效。檢查工區執行“三統一”、“五固化”的基本檢查制度。“三統一”即設備統一檢查，車間所有的設備統一由檢查工區每月進行綜合檢查，正線以儀器為主，人工復核重點病害，道岔及站線人工為主檢查；記錄統一表薄，儀器檢查統一打印檢查報告，人工檢查和復核結果及動態不良處所統一在設備狀態評定表中體現；錄入統一歸口，檢查結果按照檢養修生產管理系統要求錄入網絡系統，實現結果的及時公開共享。“五固化”即固化檢查分工，將儀器和人工檢查按項目流程進行分工，落實到人；固化檢查周期，將車間各線路工區的設備按周期進行檢查、每月輪流檢查的要求進行明確，保證周期的規范合理；固化檢查交路，以天窗時段及作業通道設置為主要依據，優化點內外作業計劃，形成“大區間、小站場”的檢查方法，提高檢查效率；固化工作流程，形成檢查作業一日標準化操作流程，明確檢查前、中、后的工作要求，做到當日作業當日清；固化干部跟班，將車間干部跟班檢查作為制度嚴格執行，保證檢查的質量，及時解決問題。通過固化，形成有效的工作制度，提高專業檢查的質量和效率。

3.線路、維修工區的計劃編制

3.1 分析設備質量，確定重點工作

深入細致有效的分析對于合理安排計劃、準確修理設備十分重要。檢查工區專業檢查的數據，為車間、工區提供了全面系統分析設備質量的保證。根據檢查工區提供的設備質量評定表，綜合分析設備問題，確定工作重點，準確計算病害整修工作量。

3.2 評定工區當月設備養修能力

首先，根據工區人員數量、人員素質、天窗資源、點外資源、年休安排等可控資源確定工區月度理論工作量。其次，根據分析結果、歷史數據、經驗預測設備動態問題、當月氣候天氣情況等不可控工作量。然后，合理評定工區月度實際工作能力。

3.3 綜合考量，合理安排，科學下達養修計劃

線路工區計劃首先要保證線路工區設備巡檢制度的執行，即道岔周巡查、外部環境巡查及配合檢查工區檢查、動態不良復查、重點地段檢查，使設備處于受控狀態，及時掌握設備存在的較大危害。其次，要優先安排因臨修值等造成的紅色單元的整治工作。然后，再合理安排其它養護工作。

維修工區計劃首先，要以段下達的月度維修計劃、重點病害整治和車間分析確定的重點工作為主，其次，要先安排道床成段翻漿冒泥清篩、更換失效軌枕等要求投入人力較多的工作，然后，再結合實際情況安排其它維修工作。

車間管理人員要準確領會“檢養修”改革的精神實質，月度養修計劃的下達要體現車間整體工作的宏觀控制能力，要嚴格按照“銷紅、控黃、保綠”的思路實施單元等級修理和預警修理，引導班組對線路設備進行科學養護與維修。

4.強化作業的盯控，總結經驗，促進改革深化

4.1 加強回檢、盯控，保證計劃實施

首先，工班長要選聘責任意識強、業務素質高的人擔任，確保每一次作業質量和回檢制度的落實。車間也要合理安排管理人員工作，加強抽檢工作，確保“干一處、保一處”作業原則，避免人力、物力資源的浪費和重復作業造成的計劃不科學現象。

4.2 分析計劃完成情況，總結經驗

線路車間要經常性組織分析工區計劃完成情況，著重分析未完成原因和計劃不合理性，總結計劃的優點，為制定最為科學的養修計劃積累經驗，促進“檢養修”改革的不斷深化和推進。

5.結語

綜上所述，科學合理的鐵路線路養護維修計劃對提高設備質量和保證鐵路運輸的正常運行至關重要。為了使火車可以高效、平穩以及安全的運行，就需要強化對鐵路線路的養護與維修的管理，從而提高設備的使用時間和工作的效率，減少鐵路運輸過程中事故的發生概率，保障國家和人們的生命財產安全，為國家經濟的發展提供保障，為實現社會主義現代化建設打下堅實的保障。

參考文獻

[1] 黃為.山區鐵路檢養修分開線路維修模式的探索[J].鐵道建筑，2006，09：69-71.

[2] 高飛.工務養護維修模式對運輸影響的探討[J].科技資訊，2013，04：65-66.

[3] 嚴志軍.淺談鐵路線路維修及養護[J].科技創新與應用，2012，04：22.

[4] 劉勝勇.淺談鐵路線路維修及養護[J].科技傳播，2012，05：12+17.

[5] 任慧麗.檢、養、修分開確保橋隧設備質量[J].上海鐵道科技，2009，04：51-53.

車間維修工的工作要求范文第3篇

   在忙繁勞碌的工作中，20xx年已顛末去，在這一年里領導與同事對我的贊助和關心之下，我充分施展本身的化工儀表維修崗位技能，憑借本身鍥而不舍的盡力在維修工作中取得長足提高，賡續改進化工儀表維修措施，進步維修工作效率。

   下面我對20xx年的工作加以總結：

   一、20xx年工作環境

   我是一名化工儀表維修工，我的主要工作便是檢修、維修化工儀表。在補綴化工儀表的歷程中，我作為專業的維修技巧人員，具備了需要的業務素質，控制了基礎的電路根基知識，同時還控制了常用的正確測試化工儀表的操作方法、使用措施，能闡發化工儀表在使用環節發生故障的原因、措施，嚴格遵循科學的、合理的工作水平開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在曩昔一年的工作中，我嚴格遵守公司的規章制度，很好地完成領導分配的每一項任務，快速維修呈現故障的化工儀表，遇到維修光陰較長時我情愿加班，直到化工儀表規復正常運作。同時，我充分應用余暇光陰學習知識、熬煉技能，不督工作情況多么欠好，我始終沒有任何牢騷，能正確觀待，盡力工作，順利完成各項任務。

   二、20xx年存在問題及20xx年改提高伐

   盡管我在20xx年取得顯著的工作造詣，但問題弗成避免，主要體現在兩個方面：一是工作上還不敷過細，對化工儀表維修的不平安因素的認識還不夠；二是對化工儀表的頤養與維修工作還存在不到位的地方，學習不夠，亟待改進。

   一方面，我在工作中將嚴格要求本身，本身遵守化工儀表維修的平安操作規程，認真學xxx安規范，認真做好本職工作，果斷做到平安第一、警鐘長鳴、預防為主的方針，保障平安生產。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調、死板，但要求具備極強的責任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防不測、時時想平安，能力維護集團利益。

   另一方面，面對24小時不絕歇運行的化工儀表，我將增強日常的反省，以便更充分地控制儀表的運行狀況，提前清除即將發生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時，我將巡檢每一個化工儀表的運行近況，并依照巡檢結果開展對化工儀表的維護頤養工作，延長儀表的使用壽命，低落維修本錢，進步工作效率與效益。當然，工欲善其事，必先利其器，我只有在往后的工作中嚴格增強對化工儀表的頤養與維修工作，轉變被動的儀表維修場所場面，客氣接收領導悉心的培訓，賡續晉升我的維修技能，并應用冊本、網絡等查詢化工儀表的相關材料，盡全力控制它們的平安規程、性能以及維修等內容，繼承學習電工知識，持續晉升本身的工作程度。

   在20xx年里，我將賡續前進，賡續完善自我、挑戰自我，爭取在化工儀表維修范疇獨當一面。

  關于維修工個人年度總結

   在忙碌的工作中，2019年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對2019年的各項工作做出以下總結：

   一、工作情況

   我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

   二、安全方面

   在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果

   三、尊章守紀方面

   嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

   四、主要存在問題及下步打算

   1)主要問題

   1.工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

   2.由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

   2)下一步打算

車間維修工的工作要求范文第4篇

（一）隨著行業改革不斷深入推進，車間一線崗位人才培養問題日益凸現，主要基于以下四方面因素：

1.關鍵崗位人才空缺對生產造成影響：一線技術含量高、與產品質量關系密切、培養周期長的關鍵崗位，當面臨員工請假、休假、調崗、離職、出差等情況時，此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后，每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時培養出崗位“后備人才”，當崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢必對車間生產工作造成一定影響。

2.一流企業對一流員工隊伍的需求：企業在“爭創一流”過程中，對員工綜合素質提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長，而應轉變觀念，增強危機意識和競爭意識，在生產實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時，車間通過培養更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。

3.企業技術進步與流程再造的要求：近幾年來，各卷煙生產企業技術改造的速度加快，技改后，生產作業流程隨之變化，原有崗位會出現合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現。

4.員工自身職業生涯規劃的需要：按照國家局指導思想，煙草行業跨省重組，組建大企業、大集團是行業發展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯合易地技術改造項目的確立，企業更高層次聯合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭，廣大員工迫切要求學習新的知識和技能，提高自身的綜合競爭實力。

二、關鍵崗位“復合型”人才培養模式創建與實施基本模式和主要做法

在培養模式方面，車間從學習理念、環境、機制、方法等方面進行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養模式，即：“樹立一種理念，營造兩種環境，建立三種機制，運用四種方法”。

（一）樹立一種理念，轉變思維方式

面對行業競爭的新形勢，車間對員工進行合理引導，教育員工要終身學習，并在車間內部樹立“學習工作化工作學習化”的理念，把工作的過程看作學習的過程，把學習看作工作的一部分，使工作和學習緊密地結合在一起，從思想上轉變員工思維定勢。

車間黨支部開展“四個一”讀書活動，發放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物，使員工觀念有了根本轉變。同時為發揮榜樣帶動作用，車間多次組織先進技師、優秀青工進行現場經驗交流，通過優秀員工先進示范作用，激勵人，帶動人，為全體員工提供仿效的榜樣。

（二）營造兩種環境，豐富學習載體

為給員工學習與交流提供平臺，車間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營造兩種學習環境。

1.在硬件環境建設方面，車間先后為專業維修人員，建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區、資料區和討論區，資料區設在電修室和設備室，可方便員工自由查閱技術圖書資料；討論區則成為“創新活動專區”，可方便員工交流學習經驗，開展創新活動；另外，車間還與鄭州輕工業學院聯合組建河南省信息化重點實驗室，建立煙草生產過程工業網絡實驗平臺，并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料，豐富了電氣專業人員對監控畫面制作、plc在線編程、網絡組建等方面學習內容，該實驗平臺項目在全國煙草企業中尚屬首家使用，該項目也于*年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。

2.在軟件環境建設方面，車間以“知識共享”立足點，組織專業維修人員收集設備相關資料，建立設備維修經驗庫；車間還組織牽頭，結合職工興趣愛好，開展各種學習論壇與讀書活動，以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協會、工藝攻關小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識，營造出共同進步的新局面。

（三）建立三種機制，規范考核流程

1.為適應企業發展的需要，車間不斷提升人才培養模式，對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創新等多方面內容進行明確規定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制，車間還以維修工段為試點，推行維修工分級管理，把考核成績以百分制形式進行月度匯總，并與員工全年的工作業績進行掛鉤，以此對員工進行分級管理（級別從a+檔到f檔），為“復合型”人才培養模式提供制度保障。

2.為規范人才考核流程，車間還以三種機制為保障，不斷創新管理形式，加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”，設計員工培訓學習分冊，對員工全年參加培訓次數和情況進行考核統計，針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。

（四）運用四種方法，注重培養實效

1.扎實開展員工‘內培外訓’。員工培訓內容更趨多樣化，在內部培養方面，為了不影響企業生產工作，車間敢于借助專家‘外腦’，聘請美國ab公司、西門子公司等技術人員、鄭州輕工業學院教授來車間定期集中授課，講述前沿技術領域的相關應用；另外，在外出培訓方面，企業組織開展針對性強的外出培訓，參加外出培訓后歸來的員工，必須把所學內容再進行內部培訓授課，由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”，如變頻技術、網路技術、plc應用技術、機械制造等專門培訓。

2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓，就是結合生產需要，車間有針對性地對生產操作人員進行現場培訓授課，主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中，車間挑選關鍵崗位分包維修工通過現場集中授課方式，講解設備的結構、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對關鍵維修技術都有所了解。另則，車間還指定設備管理人員、技術骨干擔任兼職培訓員，對參訓員工學習情況進行全面考評，這種“以點帶面”的學習方式，有效豐富了現場操作人理論知識和操作技能。

3.開展維修工“ab角結對子”活動，即兩名維修工一組結成對子，并制定詳細學習計劃書，師徒之間必須掌握對方所承包設備維修技術，通過師徒優勢互補，實現共同進步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術力量，防止專業技術人才隊伍斷檔。

4.建立現場操作人員輪崗機制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養方式。在橫向培養中，車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作；在備用工中挑選兩名素質較高的培養對象，使其在實際中掌握關鍵崗位（切絲機操作，烘絲機本地操作，香料廚房操作、膨化電控）的操作技術。

三、關鍵崗位“復合型”人才培養模式創建與實施的效果

關鍵崗位復合型人才培養模式在生產實踐中發揮著重要作用，并在員工素質、后備人才儲備、企業技術進步等多方面產生了明顯效果，為企業生產經營提供技術保障。

（一）提高了員工整體素質

1.通過此項管理方法實施，豐富了廣大員工在不同崗位上實踐能力，為車間儲備充足的崗位人才，有效解決車間人才缺失的困擾。“學習工作化工作學習化”的學習理念在制絲車間成為員工自覺、自發、自愿的行為，創新成果層出不窮，員工素質有了較大提高。僅*年一年，車間共完成廠級創新成果12項；在職業資格證書取得方方面，*年車間培養高級以上技術等級資格員工11人，其中一人取得工程師資格，四人取得維修技師資格。在全國“泰山杯”煙機設備維修職業技能大賽中，車間兩名選手還獲得sq34切絲設備第三、第四名好成績，并被推薦為“行業技術能手”，取得我省煙草行業同工種比賽歷史最好成績，

（二）豐富了后備人才儲備

關鍵崗位“復合型”人才培養模式創建與實施，使車間后備人才培養逐步走向正規。在關鍵操作崗位，一個崗位每班次至少有三人會操作關鍵崗位設備；在關鍵技術崗位，培養了多名操作技術能手，彌補了關鍵崗位操作人員不足現象，完全達到了車間人才培養目標。以下為車間關鍵崗位后備人才培養對比表：

（三）推動了企業技術進步

1.員工參與車間技術革新、勞動競賽、科技攻關、設備改造等活動積極性空前高漲，車間員工結合所學知識，勇于開展工藝創新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質量工藝創新》等新工藝新技術已在制絲工藝生產中得以運用，為車間工藝生產解決了大量的實際難題。

2.技術創新項目水平和檔次得到大幅提高，團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優勢，開展了多項節能革新活動，其中《車間滾筒類節水節電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經應用于車間生產中，對企業的“提質降耗節能增效”起到了作用。以下為車間技術革新項目數量對比表：

3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發展，為更好加快技術成果轉化速度，車間把技術革新與成果申報緊密結合，并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出，車間有多個qc課題獲得“省優”、“國優”等稱號，*年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果，獲得“國優”稱號，維修工段電工班獲得國家級“質量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動，廣大職工立足崗位“學技能、練技術、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚，為企業創造出巨大效益。

（四）營造了員工和諧氛圍

車間維修工的工作要求范文第5篇

自XX年擔任xx維修一車間主任以來，xx始終秉承著“嚴格、勤奮、創新”的工作作風，全廠干部職工都一致稱贊他是“干部里的好工人”。

嚴格是他對工作的態度。鐵路線路檢定修工作是一項只有起點、沒有終點的工作。線路質量的全面提高，必須依靠扎實的綜合維修、日常保養和事故搶修。維修一車間地處鐵路運輸奪鐵保鋼的前沿陣地，每年進行的爐下事故搶險和線路故障搶修作業達30余起。每次搶修前，xx都要認真地對事故現場進行勘察，根據實地情況制定詳細的施工方案，確定時間、地點、現場安全防護、搶修程序等，并親自到事故現場帶著職工干。在新三號高爐跑鐵事故現場，xx第一個跨進80多度的滾燙積水中，在殘渣、焦碳散發的令人作嘔的氣味中，帶領職工大干，經過24小時的鏖戰，終于打通了線路通道。

勤奮是他對工作的熱愛。在日常工作中，xx秉承“沒有做不到只有查不到”的工作理念，對所轄線路勤查勤看，重點部位重點對待，他把大部分的工作時間都放在了線路上。他還經常帶領車間安全技術人員和班組長到現場召開線路故障診斷會，將車間和點檢區檢查出來的設備故障一一提出，采取集體討論，個別講解，現場授課的方式，來提高班組長的指揮協調能力，故障處理能力，在維修一車間所轄的線路上，不時會看見一群身影，在不停比劃著，激烈地討論著。