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我院康復醫療服務工作,結合醫院實際,初步建立“防、治、康相結合”的康復醫療服務體系,不斷滿足人民群眾基本康復醫療服務需求,減少殘疾發生,減輕殘疾程度,提高生活質量,減輕家庭和社會負擔,促進社會和諧。現將我院的情況總結于下:
一、康復醫療服務體系建設情況
2012年11月,我院成立了康復醫學科,并中醫科、理療科的醫務人員納入康復醫學科,配備了12名醫生、12名護士,設置病床48張,配備了心電圖機、心電監護儀、注射泵、輸液泵、中頻治療儀、微波治療儀、腰椎牽引床、頸椎牽引器、中頻治療儀、微波治療儀、超短波治療儀、磁療儀、電針儀、紅外線(TDP)治療儀、拔罐器、推拿床等醫療設備。并先后派出3名醫生到昆明市中醫院康復科、云南省紅會醫院疼痛科、上海市復旦大學附屬華山醫院康復科進修學習。為有利于康復醫療業務的發展,根據醫院的情況,于2013年10月將中醫、理療的醫務人員從康復醫學科中分離出來,實行獨立管理。現有工作人員7人,其中:主治醫師2人、執業醫師2人、執業助理醫師1人、護師1人。
二、康復醫療服務工作開展情況
我院的康復醫療服務工作,應用電針、普通針刺、針刺運動療法、溫針、推拿、紅外線治療、梅花針、穴位貼敷治療、中藥熱奄包治療、中醫定向透藥療法、中藥封包治療、中藥內服、穴位注射、灸法、隔物灸法、拔罐療法等傳統治療及脈沖電治療、超短波治療、磁療、牽引、運動療法、偏癱肢體功能訓練、關節松動術、作業療法等現代康復治療方法對早期腦梗死、腦血管意外后遺癥、頸椎病、偏頭痛、眩暈、耳鳴、落枕、肩周炎、腰椎間盤突出癥、腰椎骨質增生、截癱、坐骨神經痛、面癱、三叉神經痛、面肌痙攣、風濕性關節炎、痛風性關節炎、頑固性呃逆等疾病有較好的治療效果,形成了一定的特色。
三、存在問題
1、由于醫院占地面積狹小,無發展空間,康復醫療業務用房不足
2、我院無康復醫學專業的醫生,缺乏康復醫師和治療師,也招聘不到此類專業人員。##
3、康復醫學專業設備不足。
4、目前只能開展中醫方面的針灸、推拿、按摩和物理治療項目,不能規范開展規范化、系統化的康復醫學治療。
四、今后打算
1、將康復醫療服務體系的建設納入我院的建設業發展規劃,建立真正意義的康復醫學科。
2、加強康復醫學專業人員的培養和人才的引進,打造一支專業技術人員隊伍,建立一個有特色的康復醫療學科。
3、加大設備購置的投入,配備必要的醫療設備。
4、待新醫院建成后(預計2015年投入使用),保障康復醫療的業務用戶房。
5、加強與相關科室的密切聯系,加大宣傳力度,推廣康復醫療服務項目。
五、政策建議
1、將康復醫療服務的項目以及殘疾人輔助用具,盡可能納入城鄉基本醫療保障范圍。
2、對廣大殘疾人的康復醫療,國家給予救助政策。
3、國家給予資金扶持,建立康復醫療中心。
一、吉林省能源利用現狀
(一)能源資源及能源消費特點
1.一次能源資源量與生產狀況
吉林省是能源匱乏省份,一次能源短缺十分嚴重。現已探明的煤炭儲量為24億噸,僅占全國的0.46%;石油儲量為40億噸,僅占全國的4.79%;天然氣儲量為135.6億立方米,僅占全國的1.15%。
據統計,2005年全省能源生產量為2597萬噸標準煤,其中原煤產量2715萬噸,比2000年凈增加915萬噸,年均增長8.56%;原油產量551萬噸,比2000年凈增176萬噸,年均增長9.59%;天然氣產量5.4億立方米,比2000年凈增1.4億立方米,年均增長12.5%;發電量433.4億千瓦時,其中水電生產量78.3億千瓦時。
2.能源消費現狀與特點
“十五”以來,隨著經濟的快速發展,吉林省的能源消費增長迅速。全省能源消費總量從2000年的3529萬噸標準煤增加到2005年的5899萬噸標準煤,年均增長10.8%,能源彈性系數達到0.77。能源消費有以下特點:
(1)能源生產遠遠滿足不了能源消費,能源自給率低下。2005年全省能源生產總量為2597萬噸標準煤,消費總量為5899萬噸標準煤,能源自給率在44%左右。
(2)能源消費以煤為主,冬季采暖用煤比例增大,火力發電用煤增加,環境問題日益突出。2005年全省原煤消費量6458萬噸,凈調入量4501萬噸,煤炭自給率為30%。全社會消費用煤比2000年增長83%,年均增長12.8%,其中冬季采暖用煤由2000年的493萬噸增加到2005年的1167萬噸,年均增長18.8%;發電用煤由2000年的1497萬噸增加到2005年的2465萬噸。燃煤造成的二氧化硫排放量約占全省排放總量的90%左右,同時化石燃料二氧化碳排放是溫室氣體的主要來源。
(3)優質能源比重上升,石油消費量逐年提高。隨著經濟的不斷發展及生活水平的不斷提高,全省優質能源消費量逐年增加。2005年全省石油、天然氣、水電等優質能源消費量占能源消費總量的28.21%,其中石油消費量由2000年的702.63萬噸提高到2005年的968.36萬噸;天然氣消費量由2000年的2.98億立方米提高到2005年的6.18億立方米;水電消費量由2000年的48.17億千瓦時提高到2005年的75.07億千瓦時。全省民用汽車擁有量由2000年的404172臺增加到2005年的759500臺,平均年增71000余臺。
(4)工業用能居高不下,結構調整任務艱巨。我省屬老工業基地,高耗能企業偏多。據統計,全省范圍內年綜合能耗在5000噸標準煤以上的企業有334戶,而這些企業大多分布在冶金、石化、化工、電力、煤炭、建材、造紙、紡織、機械加工等高耗能行業。據統計,自2000年以來全省規模以上的工業企業用能始終保持在70%左右的水平,2005年全省規模以上工業企業總用能量為3800萬噸標準煤,占全省能源消費總量的64.4%,其中重點耗能行業(企業)如:采掘、石化、冶金、電力、化工、冶煉等能源消費量占工業總用能量的54.45%。我省工業用能比重明顯偏高,在推進工業化的進程中,調整經濟結構的任務十分艱巨。
3.其他能源資源量與利用狀況
(1)風能。吉林省風力資源豐富,風能蘊藏量為6920億千瓦時/年,風能密度為60~70瓦/平方米。目前通榆風電場一、二期工程總裝機規模3萬千瓦已投入運行,2005年開工建設的風電場還有通榆風電40萬千瓦特許權項目、洮南風電5萬千瓦、洮北風電5萬千瓦。到2006年風電裝機容量將達到13萬千瓦。
(2)油母頁巖。吉林省是全國油母頁巖最豐富的省份之一,預計總資源量為2992億噸。其中位于松遼盆地的農安、長嶺境內及樺甸盆地等14個礦區探明油母頁巖儲量174億噸,占全國探明資源儲量的55%。吉林省油母頁巖的含油率多在6%左右,樺甸盆地油頁巖含油率一般為8~16%,最高可達21%。開發油母頁巖不只一處,還有汪清等縣。
(3)農村能源。吉林省農村能源泛指農作物秸稈、畜禽糞便及薪柴和草資源。據統計,2005年全省農村能源可再生資源量為2423萬噸標準煤。目前部分資源量除用于農戶直接燃用、畜牧業粗飼料及還田外,還有相當部分資源被廢棄。截止2005年吉林省境內有秸稈氣化站17家(能維持全年正常運行的僅3家),處理集約化養殖場畜禽糞便沼氣工程6處(所產沼氣多用于炊事燃氣,少數發電供養殖場用電)。
(二)能源利用狀況
在國家的“能源開發與節約并舉,把節約放在首位”的方針指引下,隨著《能源法》及地方相關條例的出臺,吉林省加大了對工業企業的節能管理力度,同時也加快了節能技改步伐,特別是“十五”期間,全省加大了對重點耗能企業的監管力度,例如實行節能監測、節能檢查與跟蹤管理相結合的手段,全省節能工作取得了一定成效。但作為東北老工業基地省份,受高耗能企業比例大,設備、工藝陳舊等因素的影響,因此全省能源利用水平整體偏低。
1.“十五”期間單位產值能耗有所降低。
按1990年不變價計算,全省每萬元GDP能耗由2000年的1.94噸標準煤/萬元下降到2005年的1.65噸標準煤/萬元,全省萬元工業增加值能耗由2000年的3.49噸標準煤/萬元下降到2005年的3.25噸標準煤/萬元。需要說明兩個問題:一是由于2002年國家統一采用煤炭發熱值為5000大卡,而我省煤炭發熱值為4500大卡,因此單位GDP能耗和萬元工業產值能耗計算值偏高;二是國家統計局采用的GDP能耗為全口徑值,而我省GDP能耗和萬元工業增加值能耗的統計均采用規模以上企業數據,因此計算值偏低。
2.高耗能行業產品能耗偏高。
據統計,2003年全省規模以上工業制造業平均萬元工業產值能耗均高于國家平均值(見表1)。
3.能源效率低于國家平均水平。
據有關部門統計,2003年全省平均能源利用率為29%,比全國平均水平低4個百分點,比發達國家低20~30個百分點。
(三)能源法規的制定及機構設置情況
1.法規制定情況
自“八五”以來,我省相繼出臺了《吉林省能源利用監測管理辦法》、《吉林省節約能源條例》、《吉林省基本建設和技術改造工程項目增列‘節能篇’(章)實施辦法》、《吉林省工業用水管理辦法》和《吉林省工業鍋爐經濟運行監測規定》等一系列節能法規、辦法等。這些能源法規的制定對促進用能單位的節能降耗發揮了很大作用。
2.節能機構設置情況
目前,全省有節能執法機構3家,節能監測機構8家。各級節能機構堅持“對政府服務、對企業服務”的原則,在為政府制定節能宏觀決策,幫助企業提高能源管理水平和全省節能降耗工作做出了突出的貢獻,是一支不可缺少的節能專業隊伍。
(四)節能工作存在的主要問題
1.能源政策法規不完善,節能執法力度小
雖然出臺了《吉林省節約能源條例》、《吉林省能源利用監測管理辦法》等法規,由于沒有出臺相應的細則,因而可操作性小。例如,《吉林省節能監察辦法》、《吉林省節約用電管理辦法》和《吉林省重點用能單位節約能源管理辦法》等法規性文件沒有出臺,雖然對企業開展了節能監察和監測工作,但由于執法力度不夠,對用能單位沒有形成約束力,因而使一些整改措施沒有落實到位。
2.節能機制不甚健全
節能政策支持體系、技術服務體系和監督管理體系與現有市場經濟體制適應性較差,因而國家和省明令禁止的高耗能工藝、設備、產品難以淘汰,節能先進技術難以大量采用和推廣,節能技術改造項目不易落實。
3.企業不重視能源管理工作的現象嚴重
在省有關部門對重點耗能企業進行資源節約檢查中發現,有相當一部分用能企業對資源節約工作不重視,普遍存在不執行國家和省節能法規及相關規定、能源管理制度不規范、機構不健全、能源管理人員素質低等現象。
4.尚未制定工業企業能源消耗定額,企業產品能耗水平沒有參照標準
目前,全省還沒有制定一個科學合理的工業企業主要產品能耗定額指標,因而政府對企業考核沒有科學依據,企業也沒有能源消耗水平的參照標準,這也是導致企業“輕節能重生產”的主要原因之一。
5.企業能源計量器具安裝率低、設備及工藝陳舊
據省有關部門提供的數據,幾乎所有的企業都存在使用國家明令淘汰的用能設備或工藝;有相當多的企業能源計量器具安裝率及受檢率達不到國家規定的標準。
6.節能專項資金短缺,節能機構能力建設薄弱
全省能源監察及監測部門能力建設資金嚴重不足,致使檢測和監測設備儀器陳舊,缺少必備的交通工具,節能專業人員缺乏足夠的培訓資金,辦公自動化能力較低等等,這些都嚴重制約了全省節能工作的正常開展。
二、能源生產和消費預測
“十一五”期間吉林省將加大經濟建設速度,同時本著“資源節約、環境友好和持續發展”的原則,全省GDP預計年增長13%,據此,預計全省能源生產年均增長7%,能源消費年均增長5.2%。到2010年全省能源生產預計達到3834萬噸標準煤,能源消費預計達到7386萬噸標準煤,屆時全省能源自給率為51.9%(見表2)。
從上表數據不難看出:“十一五”期間吉林省能源生產遠遠達不到能源消費的需求,雖然經過調整,但能源自給率增長幅度微乎其微。僅靠開發本省的有限資源和大量引進外省能源不能保障能源安全,因此“節能優先、效率為本”才是能源發展的首要條件。
三、節能的指導思想、原則、目標和任務
能源是戰略資源,是全面建設小康社會的重要物質基礎。節能是緩解能源約束矛盾的現實選擇,是解決能源安全和環境問題的根本措施,是提高經濟增長質量和效益的重要途徑,也是增強企業競爭力的必然要求。
(一)指導思想
以科學發展觀為指導,堅持“開發與節約并重、節約優先”的方針,以振興東北老工業基地為契機,以大幅度提高能源利用效率為核心,以轉變經濟增長方式、加快技術進步、調整經濟結構為根本,以提高終端利用效率為重點,以法制為保障,全面推進技術創新,合理利用可再生能源,適時開發替代能源,強化宣傳,加強管理,提高全社會的節約意識,逐步形成企業和社會自覺節約的機制,努力建設節約型社會,以能源的有效利用和綜合利用促進經濟社會的可持續發展。
(二)遵循原則
1.堅持把節能作為轉變經濟增長方式的重要內容
能源消耗高、浪費大的根本原因在于粗放型的增長方式。因此必須走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化道路,努力實現經濟持續發展、社會全面進步、資源永續利用、環境不斷改善和生態良性循環的協調統一。
2.堅持節能與結構調整、技術進步和加強管理相結合
通過調整產業結構、產品結構和能源消費結構,淘汰落后技術和設備,用高新技術和先進適用技術改造傳統產業,促進產業結構優化和升級,提高產業的整體技術裝備水平。開發和推廣應用先進高效的能源節約和替代技術、綜合利用技術及新能源和可再生能源利用技術。加強管理,減少損失、杜絕浪費,提高能源利用效率。
3.堅持發揮市場機制作用與政府宏觀調控相結合
以市場為導向,以企業為主體,充分發揮市場配置資源的基礎性作用。政府通過制定和實施法規標準,加強政策導向和信息引導,營造有利于節能的體制環境、政策環境和市場環境,建立符合市場經濟體制要求的企業自覺節能的機制,推動全社會節能。
4.堅持依法管理與政策激勵相結合
加強執法監督檢查,輔以政策支持,從源頭控制高耗能企業、高耗能建筑和低效設備(產品)的發展。在嚴格執法的前提下,通過政策激勵和信息引導,加快結構調整和技術進步。
5.堅持突出重點、分類指導、全面推進
對年耗能5000噸標準煤以上重點用能單位要嚴格依法管理,明確目標措施,公布能耗狀況,強化監督檢查;明確工業、交通、建筑、商用和民用的節能重點,全面推進全社會節能工作的開展。節能涉及各行各業、千家萬戶,需要全社會共同努力,積極參與。
(三)節能目標和任務
1.宏觀節能量指標
“十一五”期間按GDP年均增長13%、GDP能耗降低30%計算,到2010年萬元GDP能耗由2005年的1.65噸標準煤下降到1.15噸標準煤,“十一五”期間GDP能耗年均降低6.89%,形成節能量為2300萬噸標準煤的能力(見表3)。
2.主要產品(工作量)單位能耗指標
鑒于吉林省位處寒冷地區,每年的采暖時間長達170余天,另外,吉林省為東北老工業基地,大多數企業技術設備陳舊,因此2010年主要產品單位能耗指標略高于國家平均水平。其中大中型企業力爭達到本世紀初國際先進水平或與國家水平持平(見表4)。
3.主要耗能設備能效指標
2010年新增主要耗能設備能源效率達到國家平均水平或接近國際先進水平,部分汽車、電動機、家用電器達到國際領先水平(見表5)。
4.宏觀管理目標
2010年初步建立與社會主義市場經濟體制相適應的、比較完善的節能法規標準體系、政策支持體系、監督管理體系和技術服務體系。
四、節能的重點領域和重點工程
(一)節能重點領域
1.重點工業
“十一五”期間,重點工業累計節能量力爭達到1400萬噸標準煤。
(1)電力工業。采用高效、潔凈發電技術,改造在運火電機組,將裝機容量為20萬千瓦的機組作為重點發展,提高機組發電效率;新建電廠提倡上容量30萬千瓦的機組,實施小機組退役,提高單機容量;發展熱電聯產;采用先進的輸、變、配電技術和設備,逐步淘汰能耗高的老舊設備。如:采用新型變壓器,新型輸電線路,降低輸、變、配電損耗;優化電源布局,適當發展以天然氣、煤層氣和其他工業廢氣為燃料的小型分散電源,適時發展核電,加強電力安全;減少電廠自用電。
(2)鋼鐵工業。加快淘汰落后工藝和設備,提高新建、改擴建工程的能耗準入標準。實現技術裝備大型化、生產流程連續化、緊湊化、高效化,最大限度綜合利用各種能源和資源。煉鋼系統采用全連鑄、濺渣護爐等技術;軋鋼系統進一步實現連軋化,大力推進連鑄坯一火成材和熱裝熱送工藝,采用蓄熱式燃燒技術;充分利用高爐煤氣、焦爐煤氣和轉爐煤氣等可燃氣體和各類蒸汽,以自備電站為主要集成手段,推動鋼鐵企業節能降耗。
(3)有色金屬工業。礦山重點采用大型、高效節能設備,提高采礦、選礦效率;電解鋁生產采用大型預焙電解槽,限期淘汰自焙電解槽,逐步淘汰小預焙槽;鉛熔煉生產采用氧氣底吹煉鉛新工藝及其它氧氣直接煉鉛技術,改造燒結鼓風爐工藝,淘汰土法煉鉛;鋅冶煉生產發展新型濕法工藝,淘汰土法煉鋅。
(4)石油石化工業。油氣開采應用采油系統優化配置技術,稠油熱采配套節能技術,注水系統優化運行技術,油氣密閉集輸綜合節能技術,放空天然氣回收利用技術。石油煉制提高裝置開工負荷和換熱效率,優化操作,降低加工損失。乙烯生產優化原料結構,采用先進技術改造乙烯裂解爐,優化急冷系統操作,加強裝置管理,降低非生產過程能耗。以潔凈煤、天然氣和高硫石油焦替代燃料油(輕油),推廣應用循環流化床鍋爐技術和石油焦氣化燃燒技術,采用能量系統優化、重油乳化、高效燃燒器及吸收式熱泵技術回收余熱和地熱。
(5)化學工業。大型合成氨裝置采用先進節能工藝、新型催化劑和高效節能設備,提高轉化效率,加強余熱回收利用;以天然氣為原料的合成氨推廣一段爐煙氣余熱回收技術,并改造蒸汽系統;以石油為原料的合成氨加快以潔凈煤或天然氣替代原料油改造;中小型合成氨采用節能設備和變壓吸附回收技術,降低能源消耗。煤造氣采用水煤漿或先進粉煤氣化技術替代傳統的固定床造氣技術。燒堿生產逐步淘汰石墨陽極隔膜法燒堿,提高離子膜法燒堿比重。純堿生產淘汰高耗能設備、采用設備大型化、自動化等措施。
(6)建材工業。水泥行業發展新型干法窯外分解技術,提高新型干法水泥熟料比重,積極推廣節能粉磨設備和水泥窯余熱發電技術,對現有大中型回轉窯、磨機、烘干機進行節能改造,逐步淘汰機立窯、濕法窯、干法中空窯及其它落后的水泥生產工藝。玻璃行業發展先進的浮法工藝,淘汰落后的垂直引上和平拉工藝,推廣爐窯全保溫技術、富氧和全氧燃燒技術等。建筑陶瓷行業淘汰倒焰窯、推板窯、多孔窯等落后窯型,推廣輥道窯技術,改善燃燒系統;衛生陶瓷生產改變燃料結構,采用潔凈氣體燃料無匣缽燒成工藝。積極推廣應用新型墻體材料以及優質環保節能的絕熱隔音材料、防水材料和密封材料,提高高性能混凝土的應用比重。
(7)煤炭工業。逐步淘汰技術落后、效率低、浪費資源嚴重和污染環境的小煤礦,建設大型現代化煤礦,實現高產高效。加快采煤方法改革,保護、節約和合理利用煤炭資源,提高煤炭資源回采率。采用新型高效通風機、節能排水泵,對設備及系統進行節能改造,完善煤炭綜合利用和加工體系,提高煤炭利用效率。
(8)機械工業。淘汰落后的高能耗機電產品,發展變頻電機、稀土永磁電機等高效節能機電產品,促進風機、水泵等通用機電產品提高用能效率,提高節能型機電產品設計制造水平和加工能力。
2.交通運輸
“十一五”期間,全省交通運輸業累計節能量力爭達到500萬噸標準煤。在此期間,大力提倡綠色運輸,適當加大小排量汽車的數量;加速淘汰高耗能的老舊汽車;加快發展柴油車、大噸位車和專業車;推廣廂式貨車,發展集裝箱等專業運輸車輛;改善道路質量;加快運輸企業集約化進程,優化運輸組織結構,提高運輸效率;繼續推廣使用汽車燃料乙醇汽油,積極研發可替代燃料,減少一次能源的使用量。
3.建筑、商用和民用等
“十一五”期間,全省建筑、民用等領域累計節能量力爭達到400萬噸標準煤。
(1)建筑。“十一五”期間,新建建筑嚴格實施節能50%的設計標準。供熱體制改革全面展開,推行居住及公共建筑集中采暖按熱表計量收費,進一步落實節能建筑減收熱費的相關政策。結合城市改建,開展既有居住和公共建筑節能改造。鼓勵采用蓄冷、蓄熱空調及冷熱電聯供技術,中央空調系統采用風機水泵變頻調速技術,節能門窗、新型墻體材料等。加快太陽能、地熱等可再生能源在建筑物的利用,將太陽能熱水器的利用作為重點。
(2)家用及辦公電器。推廣高效節能電冰箱、空調器、電視機、洗衣機、電腦等家用及辦公電器,降低待機能耗,實施能效標準和標識,規范節能產品市場。
(3)照明器具。推廣稀土節能燈等高效熒光燈類產品、高強度氣體放電燈及電子鎮流器,減少普通白熾燈使用比例,逐步淘汰高壓汞燈,實施照明產品能效標準,提高高效節能熒光燈使用比例。
(二)重點工程
1.燃煤工業鍋爐(窯爐)改造工程
目前,吉林省在用燃煤工業鍋爐(窯爐)約1.5萬臺,實際運行效率約為60~65%。“十一五”期間通過實施以燃用優質煤、篩選塊煤、固硫型煤和采用循環流化床、粉煤燃燒等先進技術改造或替代現有中小燃煤鍋爐(窯爐),建立科學的管理和運行機制,燃煤工業鍋爐效率提高5個百分點,燃煤窯爐效率提高2個百分點。可節約燃煤近100萬噸。
2.區域熱電聯產工程
熱電聯產與熱、電分產相比,熱效率提高30%,集中供熱比分散小鍋爐供熱效率高50%。“十一五”期間重點在以采暖熱負荷為主,且熱負荷比較集中的長春地區,建設高效環保熱電聯產機組,加快長春三熱電廠、九臺熱電廠建設的前期工作;在工業熱負荷為主的地區,因地制宜建設以熱力為主的抽汽背壓機組,加快渾江電廠、琿春電廠、二道江電廠的熱電聯產機組擴建;在全省范圍內將現有分散式供熱燃煤小鍋爐改造為集中供熱。到2010年城市集中供熱普及率達到40%,新增供暖熱電聯產機組100萬千瓦,可節能107萬噸標準煤。
3.綠色交通運輸、節約和替代石油工程
“十一五”期間,鼓勵和推進小排量汽車、大噸位汽車、專用車和其他可替代燃油運輸機械的生產;實施機動車燃油經濟性標準及相配套政策和制度,采取各種措施節約石油;實施清潔汽車行動計劃,在城市公交客車、出租車等推廣燃氣汽車;繼續抓好燃料乙醇汽油的生產和使用。
加快發展替代能源研究項目的進度與推廣:一是利用生物質生產其他醇類燃料的研究;二是提高乙醇汽油配比的研究及利用;三是推進煤炭液化工程實施進度;四是加快油母頁巖的開發與利用進度。
到2010年在此領域形成年可節能200萬噸標準煤的能力。
4.電機系統節能工程
目前,我國各類電動機的實際運行效率比國外低10~30個百分點。吉林省工業用電中電動機用電量約占70~80%以上。“十一五”期間重點推廣高效節能電動機、稀土永磁電動機;在煤炭、電力、有色、石化等行業實施高效節能風機、水泵、壓縮機系統優化改造,推廣變頻調速、自動化系統控制技術,使運行效率提高2個百分點。
5.能量系統優化工程
“十一五”期間在全省重點耗能行業開展能源審計工作,以此查找企業在用能中的薄弱環節,并對其進行能量系統優化,通過系統優化設計、技術改造和改善管理,實現能源系統效率達到同行業最高或接近世界先進水平,提高企業市場競爭力。“十一五”期間重點在冶金、石化、化工、煤炭生產、機械加工等行業中的30戶企業組織實施。
6.建筑節能工程
“十一五”期間居住建筑和公共建筑嚴格執行節能50%的標準,從2008年1月1日起,全省地級市率先執行節能65%設計標準。加快供熱體制改革,加大建筑節能技術和產品的推廣力度。加大既有賓館、飯店的綜合節能改造,逐步將熱泵技術應用于大型賓館、飯店的供熱(冷)系統中,減少用電量。
7.綠色照明工程
“十一五”期間重點在公用設施、賓館、商廈、寫字樓、體育場館、民用建筑中推廣高效節電照明系統、稀土三基色熒光燈。
8.可再生能源利用工程和示范項目
吉林省新能源和可再生能源的品種齊全、資源利用量豐富,“十一五”期間加大其開發利用。①到2010年風電裝機容量達到83萬千瓦;②新增150萬千瓦小水電裝機容量;③到2010年建立8座秸稈氣化發電站,總裝機容量為1600千瓦,年發電總量1300萬千瓦時。在此期間,還將建秸稈氣化燃氣站,供炊事燃氣總量約5億立方米。以上項目預計消耗玉米秸稈總量40萬噸,折標準煤20萬噸;④到2010年在全省范圍內建立大中型沼氣示范工程15個,屆時,發電總裝機容量約為350千瓦,年產燃氣80萬立方米,處理畜禽糞污15萬噸,折標準煤20余萬噸。
9.重點耗能企業能源計量與節能效果達標工程
根據省有關部門聯合下發的《全省能源計量專項活動實施方案》,“十一五”期間通過努力使全省年耗能5000噸標準煤以上企業的能源計量工作全部達到《企業能源計量器具配備與管理導則》國家標準要求,使企業能源計量器具配備率、檢測率和能源計量數據準確率達到規定要求。同時建立重點耗能企業能源計量與節能效果評價體系,科學合理制定能耗定額,開展行業能耗評比,獎節罰超,促使企業綜合能耗和產品單耗如期達到《規劃》要求。
10.政府機構節能工程
“十一五”期間安排專項資金用于政府機構建筑物及采暖、空調、照明系統節能改造,按照建筑節能標準改造的政府機構建筑面積達到政府機構建筑總面積的20%;推廣使用高效節能產品,將節能產品納入政府采購目錄;實施公務車改革,適時調整公務用車配備標準,鼓勵帶頭采購低油耗汽車;政府機關單位建筑面積能耗和人均能耗在2004年基礎上降低10%。
11.節能監察(監測)中心能力建設工程
“十一五”期間重點支持省節能監察中心綜合能力建設,適當兼顧市(州)節能監察中心。通過配備交通車輛、更新監測設備、加強人員培訓等措施,使其綜合能力進一步提升,將其建設成一支專業化的節能執法隊伍,依法在全省范圍內開展節能監察(監測)。
五、保障措施
(一)堅持和實施節能優先的方針
從省情出發,樹立和落實以人為本、全面協調的科學發展觀,從戰略和全局高度充分認識能源對經濟和社會發展的支撐作用和約束作用,節能對緩解能源約束矛盾、保障能源安全、提高經濟增長質量和效益、保護環境的重要意義,把節能作為能源發展戰略和實施可持續發展戰略的重要組成部分,無論生產建設還是消費領域,都要把節能放在突出位置,長期堅持和實施節能優先的方針,推動全社會節能。
節能優先要體現在制定和實施發展戰略、發展規劃、產業政策、投資管理以及財政、稅收、金融和價格等政策中。建設項目的項目建議書、可行性研究報告應強化節能篇的論證和評估;要在推進結構調整和技術進步中體現節能優先;要在財政、稅收、金融和價格政策中支持節能。
(二)制定和實施統一協調、促進節能的能源和環境政策
建立基于吉林省資源特點、統籌規劃、協調一致的能源和環境政策。
1.提高發電和熱電聯產用煤比重。煤炭在大型燃煤發電機組上使用,同時配套安裝煙氣脫硫裝置等,一方面能夠大幅度提高煤炭利用效率,減少原煤消耗,另一方面集中解決二氧化硫等污染問題,做到高效、清潔利用煤炭,是最經濟有效解決能源環境問題的辦法。
2.石油應主要用于交通運輸、化工原料和現階段無法替代的用油領域。因地制宜,鼓勵用潔凈煤、天然氣和石油焦來替代石油。大力發展城市公共交通系統,提高公共交通效率,抑制私人機動交通工具對城市交通資源的過度使用。
3.城市大氣污染治理應以改造后達標排放和污染物總量控制為原則,對中小型燃煤鍋爐,在有天然氣資源的地區應鼓勵使用天然氣進行替代;在無天然氣或天然氣資源不足的地區,應鼓勵優先使用優質洗選加工煤或其它優質能源,并采用先進的節能環保型鍋爐,減少燃煤污染。
4.對生產和使用新能源、可再生能源和其他可替代能源的單位和項目給予鼓勵。
(三)制定和實施促進結構調整的產業政策
加快調整產業結構、產品結構和能源消費結構,是建立節能型工業、節能型社會的重要途徑。從體制、政策、機制、投入等方面采取有力措施,加快發展低能耗、高附加值的第三產業,重點發展勞動密集型服務業和現代服務業,提高第三產業在國民經濟中的比重。加快制定《產業結構調整指導目錄》,鼓勵發展高新技術產業,優先發展對經濟增長有重大帶動作用的低能耗的信息產業,不斷提高高新技術產業在國民經濟中的比重。鼓勵運用高新技術和先進適用技術改造和提升傳統產業,促進產業結構優化和升級。
(四)制定和實施強化節能的激勵政策
對生產或使用《節能產品目錄》所列節能產品實行鼓勵政策;將節能產品納入政府采購目錄。
政府對一些重大節能工程項目和重大節能技術開發、示范項目給予投資和資金補助或貸款貼息支持。
政府節能管理、政府機構節能改造等所需費用,納入同級財政預算。
深化能源價格改革,逐步理順不同能源品種的價格,形成有利于節能、提高能效的價格激勵機制。建立和完善峰谷、豐枯電價和可中斷電價補償制度,對國家淘汰和限制類項目及高耗能企業按國家產業政策實行差別電價,抑制高耗能行業盲目發展,引導用戶合理用電,節約用電。
研究鼓勵發展節能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策,擇機實施燃油稅改革方案。取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運營的規定。研究鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產和消費政策。
(五)加大依法實施節能管理的力度
加快建立和完善以《節約能源法》為核心,配套法規、標準相協調的節能法律法規體系,依法強化監督管理。
以政府令頒布《吉林省節能監察辦法》;政府相關部門出臺《吉林省工業節電管理辦法》、《吉林省重點用能企業管理辦法》、《吉林省固定資產投資工程項目中合理利用資源評估辦法》及《吉林省主要工業產品能源消耗定額》等。
建立和完善節能監督機制。組織對鋼鐵、有色、建材、化工、石化、電力、煤炭等高耗能行業用能情況、節能管理情況的監督檢查;對產品能效標準、建筑節能設計標準、行業設計規范執行情況的監督檢查;對固定資產投資項目可行性研究報告增列節能篇(章)的規定進行監督檢查。依法淘汰落后的耗能過高的用能產品、設備。充分發揮建設、工商、質檢等部門及節能監察(監測)機構的作用,從各環節加大監督執法力度。
節能主管部門要定期公布耗能過高的用能產品、設備的目錄,并加大監督檢查的力度。達不到強制性能效標準的耗能產品或建筑,不能出廠銷售或不準開工建設,對生產、銷售和使用國家淘汰的耗能過高的用能產品、設備的,要加大懲罰力度。
建立節能效益評價制度。按《吉林省節約能源條例》的規定,新建、改建、擴建項目年綜合能耗超過2000噸標準煤的可研報告必須經有資質的機構進行節能效益評估,否則,項目不予建設。
(六)加快節能技術開發、示范和推廣
組織對共性、關鍵和前沿節能技術的科研開發,實施重大節能示范工程,促進節能技術產業化。建立以企業為主體的節能技術創新體系,加快科技成果的轉化。引進國內外先進的節能技術,并消化吸收。組織先進、成熟節能新技術、新工藝、新設備和新材料的推廣應用,同時組織開展原材料、水等載能體的節約和替代技術的開發和推廣應用。重點推廣列入《節能設備(產品)目錄》的終端用能設備(產品)。
建立節能共性技術和通用設備科研基地(平臺)。鼓勵依托科研單位和企業、個人,開發先進節能技術和高效節能設備。
引入競爭機制,實行市場化運作,政府對高投入、高風險的項目給予經費支持。各級人民政府要采取積極措施,加大資金投入,加強節能技術開發、示范和推廣應用。
(七)推行以市場機制為基礎的節能新機制
一是建立節能信息制度,利用現代信息傳播技術,及時國內外各類能耗信息、先進的節能新技術、新工藝、新設備及先進的管理經驗,引導企業挖潛改造,提高能效。二是推行綜合資源規劃和電力需求側管理,將節約量作為資源納入總體規劃,引導資源合理配置。采取有效措施,提高終端用電效率、優化用電方式,節約電力。三是大力推動節能產品認證和能效標識管理制度的實施,運用市場機制,引導用戶和消費者購買節能型產品。四是推行合同能源管理,克服節能新技術推廣的市場障礙,促進節能產業化,為企業實施節能改造提供診斷、設計、融資、改造、運行、管理一條龍服務。五是建立節能投資擔保機制,促進節能技術服務體系的發展。六是推行節能自愿協議,即耗能用戶或行業協會與政府簽訂節能自愿協議。
(八)加強重點用能單位節能管理
加強對年耗能5000噸標準煤以上重點用能單位的節能管理和監督。組織對重點用能單位能源利用狀況的監督檢查和主要耗能設備、工藝系統的檢測;定期公布重點用能單位名單、重點用能單位能源利用狀況及與國內外同類企業先進水平的比較情況;做好對重點用能單位節能管理人員的培訓。
重點用能單位應設立能源管理崗位,聘用符合條件的能源管理人員,加強對本單位能源利用狀況的監督檢查,建立節能工作責任制,健全能源計量管理、能源統計和能源利用狀況分析制度,促進企業節能降耗上水平。
(九)強化節能宣傳、教育和培訓
一、工作實績
主要工作內容:
A、 依據績效量化表進行模塊化陳述
2015年主要完成如下工作:
1、 組織完成了增城大球場的預支付款項的收取工作。
2、 督促完成了南寧信息港的結算工作了。
3、 完成技術信息部門對佛山西站的監督、跟蹤管理工作。體現在以下兩方面
1) 施工準備階段工作工作情況:參與完成了前期的施工部署工作。
2) 施工階段的工作情況:參與完成了北區的鋼結構、金屬屋面、部分裝飾裝修工作,目前還在進行之中。
A、 績效目標指標完成情況(數據量化)
個人的績效平均得分為:72分
C、個人成長與收獲
通過又一年的工作、學習與積累,我的個人收獲頗多。
1、工作的目的與責任
在收取款工程中總有這樣或者那樣的問題,但始終牢記:目的是不讓公司虧錢,其二收款也是我的責任。每個人都有自己的崗位職責,同時做好自己本份的工作,才對得起領取的每個月的工資,只有這樣企業和個人才能有發展。我是誰?我代表著什么?我的目的是什么?我的能力是公司的財產,也是我發展的基礎。每天要面對的是不停的變化,要用一種超然和從容的態度去看待自己所遭遇的一切。可以向過去學習,但活在過去是不明智的。我們有很多是無法改變,但我們可以改變自己。
2、承諾與細節
佛山西站在進度方面一直都沒有拖后,與眾人的努力是分不開的。
承諾的事情則一定要盡最大的努力去完成,即使在竭盡全力不能完成的情況下,應當主動及時地向所承諾的人溝通,從而使自己盡可能成為一個可以信賴的人。在施工過程中,每旬承若的工期節點目標,用全力去完成!
細節定成敗,對管理工作的激情與執著的追求。一旦有了這種激情,就能夠愉快地面對各種管理問題與挑戰,舉重若輕,盡情享受解決管理問題及利潤增長所帶來的成果。在施工過程中,小到每一個方案落實,人員的思想動態,都要去關注,承若了就要做好。公司管理流程和細則的運用,都要熟練,注意這些細節能讓整個團隊發揮出驚人的能量。
3、溝通與協調
主動與需要溝通者進行同頻道的對接,主動分享所擁有的信息,能產生意料之外的收獲。通過溝通能夠了解對方的所思所想,有效的掌控對手,有效的了解下屬的需求,有效的把控事物的發展規律,從而達到自己的想要的結果,這是一個至高的境界。
二、存在的主要問題(不足之處)
個人存在的主要問題:溝通的技巧還需要加強。
三、改善對策與努力方向(采取的措施、方法)
改善的對策及努力的方向:
1、加強自身的修養;
2、提高自身的管理水平;
3、提高溝通技巧與處事方式。
努力成為一個德才兼備的復合型人才。
四、2016年度工作任務及工作重點
1、2016年度的工作任務主要是:
1)做好技術信息部分派的工作任務。
2)公司領導交辦的其他工作。
2、工作重點是:跟進佛山西站的建設工作,做好各項工作的督促與跟蹤。
1)跟進變更策劃的實施及現場簽證;
2)督促三事業部及項目部按公司工作細則及工作流程辦事。
3)協助項目部按業主預定的任務節點完成各項任務。
關鍵詞:電梯;安裝;監測:對策
由于國家經濟的迅速發展,電梯成為了必不可少的重要交通工具,方便了人們的生活和工作。不過電梯的整體結構非常繁瑣,尤其是電梯在安裝或運行過程中的安全隱患,使電梯的安全問題得不到保障。筆者分析了電梯在安裝檢測過程中可能存在的問題,并提出了相應的解決對策。
1、電梯在安裝檢測中存在的問題
1.1 機房
(1)機房中擱置與電梯無關的設備。在《電梯制造與安裝安全規范》中規定:機房不應擱置與電梯無關的設備,例如走線槽、電纜線或其他設備。在機房中應放置可以承受內壓或外壓的壓力管道、下水管道以及連接消防設備、器材,輸送消防滅火用水,氣體或者其他介質的消防管道等。一旦管道破裂,管道內的水會流淌到機房內,可能會燒壞機房內的電器元件以及主板等設備,從而引起事故的發生。如果在檢驗機房時遇到這類問題,應及時通知施工單位進行整頓并改革。
(2)機房內的通風設施不符合要求。在《電梯制造與安裝安全規范》中規定:機房內應經常通風,機房溫度保持在5℃-40℃之間。因為大多數的機房都設置在建筑物的高層上,如果通風設施不符合要求,在加上夏天的高溫,電梯自身運行產生的熱量,就會導致電梯出現死機或熱保護等事故。因此,施工范圍要尋求相應的解決對策。
1.2 井道
(1)用于緊急開鎖的空間不夠。在《電梯制造與安裝安全規范》中規定:每層電梯的層門都可以從電梯外面把門打開。而有些施工單位為了增加施工效果,美化層門,對緊急開鎖的位置并不在意,有的會完全擋住開鎖的位置。嚴重影響工作人員實施救援工作。
(2)層門地坎比裝修地平面低。在《電梯制造與安裝安全規范》中規定:正常電梯的層門地坎要比裝飾地的平面高出3mm-6mm,這樣在清理電梯時、灑水時,水就不會通過層門地坎與裝飾地平面之間的空隙淌進井道里,避免造成電氣短路事故的發生。因此,電梯在安裝時,層門地坎與裝飾地平面之間一定要有合適的坡度,或增設隱形排水管道。
1.3 底坑
(1)底坑底面的強度。在《電梯制造與安裝安全規范》中對底坑底面的強度有如下的規定:當轎廂與對重(或平衡重)之下有容納人的空間,井道底坑的底面至少應按5000N/m2的載荷設計;一旦對重失控墜落,底坑下的空間就會受到保護。但是有的在底坑內會設置地下室、車庫、通道等,并沒有考慮采取防護措施,存在著極大的事故隱患。如果在檢驗時發現這類問題,應及時通知施工單位進行整改。
(2)底坑滲水和防水的問題。在《電梯制造與安裝安全規范》中對底坑滲水和防水有相應的規定:底坑不能作為積水坑來使用,并且底坑不允許出現滲水或漏水的現象。有的施工單位會把底坑當做積水坑來使用,使底坑會—直保持積水、潮濕的狀態,長期下去,會腐蝕電梯的結構部件,使元件的絕緣性能降低,造成安全隱患。
1.4 裝潢轎廂會對電梯安全性能產生影響
在《電梯制造與安裝安全規范》中對裝潢轎廂有明確的規定。在監測過程中經常會出現這樣的現象:電梯在進行安裝調試以后會對轎廂進行再一次裝潢,在轎壁上粘貼鏡面或安裝大理石地面。這樣不僅增加了轎廂的重量,也影響了電梯的安全性能。因此,施工單位在裝潢轎廂時要符合規定,定期對電梯檢驗和維護,保證電梯的安全。
2、對電梯安裝檢測所提出的的對策
2.1 做好電梯安全技術檢驗工作
(1)型式檢驗。國家對電梯的安裝監測有明文規定,使電梯在安裝和監測方面有了依照和保障。為了避免電梯事故的發生,對電梯的安全必須嚴格的檢驗,來保證電梯的安全運作。電梯的安全技術檢驗包括型式檢驗、出廠前檢驗、定期檢驗以及監督檢驗。型式檢驗由質量技術監督部門的檢驗機構對電梯的安全部件進行性能和功能方面的全面檢驗。
(2)出廠檢驗。
(3)監督檢驗。電梯在使用前,安裝人員要對電梯進行質量的檢測,檢驗合格后方可使用。檢驗時要按照相關的檢驗規定進行檢驗工作,檢驗不合格不允許使用。
(4)定期檢驗。
(5)電梯維修之后的檢驗。
2.2 增強使用單位的安全管理意識
健全的規章制度是保證電梯正常使用、避免事故發生的關鍵因素。使用單位要建立完善的管理制度和檔案,檔案內容包括生產和檢驗的相關資料、維修記錄以及故障原因等。
[關鍵詞]電梯 檢修 維修 維護保養措施
中圖分類號:R54041 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)10-0046-01
電梯與人們的生活有著密切的聯系,人們對電梯的安全運行非常關注。然而電梯在給人們的生產和生活帶來方便的同時,也給人們帶來了很大的困擾,究其原因,主要是由于電梯運行中發生的各種安全問題,給人們的生命和財產安全造成了很大的威脅。因此,為了保障電梯運行安全,避免安全問題的發生,就應該分析電梯運行中安全問題,提出切實可行的防護措施。
一、電梯運行過程中存在的安全問題
(一)出現電梯剪切問題
電梯剪切主要是指在廳門和轎門處由于轎廂發生運動給人造成了傷害,這是一種非常常見的電梯安全問題,并且這種故障的危害性非常大,經常會出現人員傷亡的現象。究其原因主要是由于電梯施工人員在施工的時候對電梯松閘的設計不合理,或者是對廳轎門的安全回路利用了短接的方法。
(二)出現了電梯的擠壓問題
電梯的擠壓問題主要是指鋼絲繩與導向輪、曳引輪以及張緊輪之間對人體進行絞入和進行擠壓。在對電梯進行維護時,很可能會使施工的工人受傷。
(三)出現電梯墜落問題
出現電梯墜落主要體現在:(1)轎廂內的墜落,主要是因為轎廂不在門區,出現了停電或其它故障導致停梯現,乘客強行開啟轎門這樣就會導致有些乘客墜落到井道中;(2)廳門的墜落,由于電梯停止在非平層區域,乘客非正常強行打開電梯層門,經常引發人員掉進井道的事故;(3)轎頂的墜落,由于轎頂護欄的高度與護欄的強度沒有達到一定的要求,造成安全問題的發生;(4)電梯出現整體墜落,出現這種墜落,主要是因為電梯承重設計結構出現了問題或電梯限速器安全鉗聯動出現故障未能在電梯速度達到預定速度時起到保護作用。
(四)出現了電梯撞擊問題
出現電梯撞擊主要是指電梯轎廂出現了蹲底和沖頂的情況,然后與緩沖器進行了撞擊,這樣就會使電梯運行的速度超過了額定的速度,使電梯運行出現了失控的狀態。
(五)出現了被困的問題
乘客被困在電梯的現象是經常發生的,導致這種問題發生的原因是由于電梯的松閘和手動盤出現了問題,這種問題給救援帶來了很大的困擾。
(六)出現了電擊問題
電梯電擊問題主要是由于有些線路開始老化,或者在電梯運行的過程中,出現線路磨損的現象,特別是在陰雨天氣,電氣線路可能被泡在了水里,這樣就很可能引發漏電,發生人觸電的危險。
二、電梯運行的安全防護措施
(一)防止電梯剪切問題的措施
防止電梯剪切,必須檢查抱閘系統,其中檢查的內容包括:
1.檢查抱閘是否存在著較大的間隙,如果存在的間隙太大,就會對彈簧施加的壓力過大,對彈簧的正常工作就會造成影響。
2.對抱閘線圈的數量進行檢查,要保證抱閘在受到損壞時,仍然會有可靠的抱閘。目前有很多無機房電梯中的抱閘系統主要是利用盤式制動器,并且將盤式制動器連接在主機上面,這樣就很難檢查出之間存在的縫隙。因此,我們可以利用單臂抱閘來進行試驗,以保證電梯運行的可靠性。
3.控制抱閘的回路,并且具備防止粘連的能力,目前很多電梯企業是利用封閉性非常好的開關元器件,這種開關具有很強的防護性,開關的使用壽命也比較長,其中不用進行定期的維護也能保證其功能的發揮,但是這種功能在檢測的時候是很難被及時發現的。因此,要讓相關的廠家說明檢測的方法。電梯抱閘開關觸點的粘連處很可能會出現電梯溜車現象,如果在開關門處發生,很可能導致剪切事故的發生。
電梯發生剪切事故,在通常情況下,主要會出現在施工人員身上,其原因是將廳門進行了短接處理。在進行電梯調試前,沒有對廳門的回路進行接通,在對門路進行測試時,檢修必須處于轎頂狀態,并且轎門的回路必須是安全的。在檢修轎頂的時候,不能只對門廳的回路進行檢查。因此,為了保障電梯運行安全,應該制定規范的電梯檢修方法。
(二)防止電梯擠壓問題的措施
當進行電梯維護時,施工人員很容易會受到傷害,因此,為了防止電梯擠壓,應該建立停電保養制度,將旋轉部件加上防護罩。
(三)防止電梯墜落問題的措施
為了防止電梯墜落,要求在設計電梯承載重力的主要結構時,必須滿足受力的基本要求。雖然很多公司在設計電梯結構時存在著不同之處,但是由于施工圖紙與實際的電梯設計不符時,很可能會出現電梯墜落現象。雖然我國的無機房電梯安裝使用時間比較短,還沒有發生過電梯的墜落事故,但是隨著施工人員對電梯焊接時,由于焊點出現了老化的現象,這種安裝形式可能會使電梯出現墜落事故,因此,相關部門必須對電梯的檢查進行嚴格要求。
(四)防止電梯撞擊問題的措施
為了防止電梯撞擊問題的發生,應該按照國家規定的相關標準,對頂層的高度進行控制,在電梯安裝的時候要設置緩沖器,同時利用安全鉗和限速器可以產生的聯動關系,以防止電梯的轎廂出現礅底和沖頂,同時還能防止電梯出現失控的狀態。
限速器主要是對電梯運行速度進行測量的,其中主要的測量元件就是彈簧,由于彈簧每時每刻都是處于運動的狀態,如果彈簧的長度和拉力不能達到一定要求時,會影響到彈簧的使用壽命。由于一些企業沒有對彈簧的使用情況進行定期的檢查,這樣就使電梯運行存在著安全隱患。
安全鉗對電梯限速能起到積極的作用,安全鉗主要是在轎廂的兩側進行安裝,這樣就給檢查帶來了很大的麻煩,因此,出現的問題也有不同之處,究其原因主要是由于安全鉗的試驗過于簡單,很難將其中的錯誤及時查找出來。對于高速電梯,對安全鉗的要求比較高,其中制動減速的速度要符合一定的要求,否則對人的身體會造成很大的傷害,安全鉗必須能夠及時恢復正常的工作狀態,同時要確保轎廂不能向外傾斜,只有用科學的方法才能將其中的問題解決。
在電梯檢查的新標準中,永磁場對電動機的反向運轉具有重要作用,能夠使撞擊緩沖器的速度限制在一定的范圍內,能夠滿足阻尼的基本條件。因此,新的規定要求電梯企業必須采用正確的現場操作流程,對電梯進行完善的檢查,以免安全事故發生,給人們的生產生活帶來困擾。
(五)防止電梯被困問題的措施
由于有些電梯沒有機房,有時候需要在底坑進行盤車,有的并沒有設置盤車的裝置,如果轎廂發生沖頂或者是發生礅底時,就會給救援帶來很大的難題。同時,有些公司將盤車尺加入了進去,達到了很好的效果,給救援帶來了很大的方便,因此,利用新型技術對電梯進行檢查和維修,能夠防止電梯安全問題的發生。
(六)防止電梯電擊問題的措施
在電梯接線過程中,應該按照相關的規定,并且使接線方式符合電梯設計的標準,同時接地線要符合串接和截面積的基本要求,不能進行盲目的接線。此外,還要對線路進行及時檢查,以防止線路老化而出現漏電的危險。
總結
綜上所述,在日常生活中,我們發現電梯在運行中發生的故障,多數是由于電梯使用單位疏于管理,電梯維保單位維保不到位、電梯使用者違規操作、超檢驗周期運行等原因引起的。因此,電梯在日常使用中電梯使用單位應加強對電梯的日常管理,電梯維保單位應嚴格按照電梯使用管理與維護保養規則做好維護保養工作,電梯使用者應嚴格按照電梯操作使用要求進行操作,不乘坐超檢驗周期運行的電梯。只有電梯參與者共同努力,才能使電梯安全運行。
參考文獻:
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