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顯示器調查報告

前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇顯示器調查報告范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。

顯示器調查報告范文第1篇

調查地點:全國

調查方法:網上調查

調查時間:2000年月2日至月2日

樣本量:3268

被訪者:網民

調查機構:北京亞運村汽車交易市場

報告內容:

此次調查活動自月2日至月2日共為期一個月,調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計3個,百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國3個省、市和自治區,共計獲得有效調查答卷326份。其中,北京接受調查人數最多為 94人,占2.8%;西藏自治區最少。接受調查的人員特點主要以2-40歲左右的男性中青年組成,他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高,更加關心汽車,是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。

由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦家互聯網網站和家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明:市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。

我為什么現在不買車

.高價格、低收入影響購車

在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時,有7%的受訪者選擇了汽車價格,有5%的受訪者選擇了收入水平,選擇政策影響的有2%,環境影響的占2%,道路限制的只占%。

從以上調查數據不難看出,當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有8%的消費者認為國內汽車價格過高,希望降價;有12 %的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中,排在第一位的仍然是價格,有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務,有63 %;而汽車的品牌因素只占3%,排第三位;考慮汽車性能因素的排第四,有2%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有1%、%和%的人考慮到。

.購車、用車環境都不好

汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素,在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意,在購車環境方面只有2%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地,天津的滿意度最高也就只有3%。在表示不滿意的原因上,有6%的人認為購車環節的價外費用過高,5%的人認為購車手續煩瑣,4%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地,由于上海實行汽車牌照拍賣政策,使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高,其中對價外費用不滿的人達到67 %,而北京因為實施新的環保、泊位證政策,使購車程序更加復雜,因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣,有6%的人選擇了此項。

在用車環境方面只有1%的人認為滿意,北京和上海表示滿意的只有%和1%,遠遠低于平均值,北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位,分別占7%和60%,上海則有69 %的受訪者對用車費用過高表示不滿。

.汽車質量、服務質量良莠不齊

在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中,雖然分別有7%和6%的受訪者認為滿意,但表示不滿意的也達到2%和3%。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近%,表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調查比較中,天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高,分別達到3%和4%,上海的不滿意度最低,分別只有1%和2%,北京的不滿意度在上海和天津之間,但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別,表明國內汽車生產、消費市場的不成熟,不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位,兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。

從199年的分期付款到199年的貸款購車,進入2000年后,汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙,渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機,但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。

本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為8%的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時,有7%的受訪者認為手續復雜、4%認為費用較高、4%的人認為擔保方式太少、4%的人認為還貸時間過短、3%的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的,中國的消費者普遍尚未建立消費信譽,不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險,為了規避風險制定的核查、擔保手續,讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因,現行的貸款購車方式,如按年期還貸計算,最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的%左右,對于一輛萬元左右的國產普通轎車需多花萬多元。在擔保方式的選擇上,第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式,很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務,向銀行提供商家第三方擔保業務,對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用,但希望采取此種方式的受訪者并不多只有1%;的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式,分別為3%和3%,雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車,但現在此兩種方式實現起來并不容易,這也是影響汽車消費信貸的原因。

隨著城市住房私有化的進展,利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法,會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示,受訪者希望還貸時間越長越好,其中希望在年和年以上的占7%;而 7%的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。

我會何時、何地、買什么車

.年后購車時間最佳

在制定購車計劃方面,有1%的受調查人員表示將在年內購車,40%的人員表示會在三年內購車,年內的占2%,年內的占1%。選擇在年~年內購買汽車的占6%,這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法,年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始,年后按照中美簽訂的協議,中國的汽車進口關稅將下降到2%,國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法,因此除了部分急于用車者外,大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。

另外在對購買國產車還是進口車的調查上,有6%的受訪者選擇了國產車,而有3%的人選擇了進口車,尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為3%、4%、 4%。由此可見中國加入世貿組織后,有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策,將直接影響大多數人的購車計劃。

.首選萬元以下轎車

在調查受訪者希望購買何種汽車時,有7%的人選擇了購買普通型轎車(萬元左右), 1%選擇購買吉普車,%選擇微型客貨車,選擇高檔轎車的只占%。在詢問所能接受的汽車價格時,選擇萬元以下的占6%,1萬~20萬的占2%,20萬以上的只有%。

從以上調查情況來看,今后萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選,將會成為市場主打車型。

曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車,在此次調查中的歡迎度只有%,在北京等大城市只有%,與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度,和農村市場新崛起的農用汽車的競爭,如不積極加強技術改進、車型更新,改變低檔粗糙的形象,雖然加入WTO后可能暫時影響不大,但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。

.受訪者三成購買了舊車

本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中,9%的受訪者都選擇了將購買新車,然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現,真正購買新車的比例只有6%,也就是說有2%的消費者雖然希望購買新車,但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的,這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜,在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上,有5%的人認為舊車的價格在萬~萬元之間比較合適,是一個可以接受的價位。

.有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎

有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式,是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的,是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物;汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式,但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力,品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰?在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查,調查結果發現,消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店,有60%的受訪者愿意選擇在此購買汽車,有形市場內的普通銷售商排第二,有20%的受訪者愿意選擇在此購買;有形市場外的獨立品牌專賣店排第三,有 1%的受訪者選擇在此購買,而傳統門臉式的經銷方式只有%的受訪者選擇。

在對所選擇相應經銷商原因的調查中,選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(占8.%和7.%)、售后服務好(占7.2 %和7.%),而在購買方便、便于比較兩個因素上,場內的專賣店都分別高于場外專賣店 .個和1.個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上,占第一位的是購買方便,然后是有信譽、便于比較和售后服務好。

從以上調查情況表明,有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點,所以最受消費者的歡迎,也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進,在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情,能成為汽車流通的主流,還有待于時間和實踐來檢驗。

我買車的目的是什么

顯示器調查報告范文第2篇

[關鍵詞]中小企業 薪酬管理 梅州 發達地區中的欠發達地區

一、調查意義

發展中小企業意義重大。在當今世界經濟呈現企業大型化、集團化趨向的同時,中小企業在活躍市場經濟、促進市場競爭、吸納社會勞動力、推進技術創新、推動國民經濟發展和擴大貿易出口等方面都發揮著越來越重要的作用。

創新中小企業的薪酬管理勢在必行。薪酬管理創新的目的就是要使企業員工薪酬水平提高與企業發展之間呈互動式的良性循環,用一流的薪酬吸引一流的人才,用一流的人才創造一流的業績,再用一流的業績來支撐一流的薪酬。企業競爭的核心是人才的競爭。目前,中小企業作為企業提高競爭力,贏得和保持競爭優勢的關鍵要素,其地位和作用的發揮比以往任何時候都顯得重要。加強對中小企業員工薪酬管理問題的研究,當前具有更為突出的緊迫性。企業只有深刻了解和滿足員工的多層次的需要,從戰略高度系統科學地設計員工薪酬管理體系,并在實踐中對員工進行恰當的薪酬激勵,充分發揮員工的積極性,才能促使員工的人力資本真正轉化為現實的生產力,轉化為真正的企業市場競爭優勢。這樣企業才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

梅州市位于廣東省東北部,地處閩、粵、贛三省交界處,是廣東5個邊遠貧困山區地級市(包括:韶關市、云浮市、清遠市、河源市、梅州市,即常說的廣東北部山區五市)之一。2008年,梅州市GDP僅占全省的1.35%,人均地區生產總值為1.17萬元,人均GDP僅占珠三角的六分之一、廣東的三分之一,甚至僅占全國的二分之一,居廣東省各市最后一名。同時,它是客家人聚居地區和革命老區,也是目前為止廣東惟一一個生活水平低于全國平均水平的地級市,有多個國家級重點扶貧縣和多個省級重點扶貧縣。所以,梅州作為發達地區中的欠發達地區的典型代表,很有必要對其中小企業薪酬管理的現狀進行調查,有助于更好地研究梅州市中小企業員工薪酬管理,以達到吸引和留住員工并對員工進行有效激勵的目的,從而使梅州中小企業不斷成長壯大,不僅對其自身經濟發展有重大理論和實際意義,而且對于廣東貧困山區、全國發達地區中的欠發達地區經濟發展具有重大理論和實際意義,此外對于全國其他客家落后地區、革命老區和落后地區的經濟發展也能起到很好的示范效應。

“木桶”理論告訴我們:一個木桶的容量取決于最短的那塊木板。中國社會的現代化最終能否實現,綜合國力達到什么樣的水平,在很大程度上取決于廣大貧困地區的經濟發展水平。

二、典型問卷調查描述及分析

2011年7月至2011年8月筆者在廣東梅州市就梅州市中小企業薪酬管理情況進行了問卷調查。調查問卷設置了44項內容,調查對象共180人。

調查的主要內容有:工資的公平性、工資水平的高低、薪酬制度的科學性、薪酬制度對人才吸引性的評價、薪酬制度激勵性評價、薪酬制度的合法性評價、薪酬的保密性、薪酬幅度、經濟利、非經濟利、崗位工資設置的合理性、人性化管理等。

調查結果:

1.工資的公平性

從表1中可見,只有50%的員工對工資的公平性表示認可,16.7%的人對工資的公平性表示不關心或者不知道,有33.3%的人對工資的公平性表示否認。同時表中反映了一個不可忽視的現象,即在不公平一項的60票中,有40票來自低年齡段,還有20票分別來自中年組和老年組。據筆者所知,其中有50位是企業的管理人員,他們的月薪在梅州并不低(1000元),只是工作量相對較大;還有10位是年輕的后勤洗碗工,工資較低(600元),工作任務很重。這說明:工資的內部公平性基本合理,但在部分崗位工資的核定上欠合理。

2.工資水平的評價

據表2可知,61.1%的人認為梅州的中小企業薪酬水平不具有吸引力,明確肯定有吸引力的沒有一人,33.3%的員工雖然沒有明確表態,但可以說明他們不認為梅州的中小企業薪酬水平沒有吸引力,那么,就有99.4%的員工認為梅州的中小企業薪酬水平沒有吸引力。可見梅州的中小企業薪酬水平絕大部分沒有吸引力。還有5.6%的員工明確表態梅州的中小企業薪酬水平不夠吸引,這說明這部分人是不穩定的,很有可能被市場上的高薪企業吸引過去;從這部分員工的組成結構來看,10人中6人是擔任管理工作的,有2位是擔任技術操作的有經驗有能力的技術操作員,1人是市場營銷人員,還有1位是后勤員工,工資較低,任務重。這說明:企業在關鍵職位上薪酬水平的定位不具有外部競爭力。

3.薪酬制度激勵性評價

從表3可以看出,梅州的中小企業薪酬制度的激勵性是相當糟糕的,幾乎是受到全體受調查中小企業員工的否定。據筆者所知,梅州中小企業很少有激勵制度,工資只罰不獎,對員工工作效果的管理完全依靠上級的評定。另外,梅州中小企業大部分是民營企業,條件簡陋,福利幾乎沒有(很多中小企業員工在國家法定假日還要工作甚至加班加點),又無長期激勵制度或者短期激勵刺激,工作效果只罰不獎。在這種情況下,員工只有做好或超過本職工作,才不會被老板扣工資。

4.薪酬制度科學性的評價

從表4中可見,調查對象中有94.4%的員工認為梅州的中小企業薪酬制度不夠或者不科學合理,基本上是對梅州的中小企業薪酬制度給予否定,有5.6%的員工沒有明確表態。據筆者所知,梅州的中小企業很少有成文的薪酬制度,薪酬水平、崗位工資的核定完全憑管理者的經驗或者是對市場薪酬的個人判斷來確定。從梅州的中小企業所建立的管理制度來看,主要是針對工作任務本身建立的一些制度,如員工考勤管理制度、員工上班管理制度、員工日常基本操行細則、員工處罰管理制度等,根本就沒有薪酬管理制度。可見,在梅州的中小企業中,薪酬管理制度的建設還沒有提上議事日程,沒有引起重視,根本談不上什么科學性。

5.非經濟利建設評價

從表5可以看出,有94.4%的員工對梅州中小企業的非經濟利建設基本上持否定態度。有5.6%的員工沒有明確表態。在“不確定”一項中,只有10票,據查這10票基本上來自后勤的一些勤雜工,或許是根本就不知道“非經濟利”的內涵。對于梅州的中小企業來說,談非經濟利可能為時尚早,但據筆者在其中工作的經歷,切身感受到:無論一個什么類型的中小企業,如果忽視非經濟利建設,將使員工覺得工作單調,生活枯燥,從而使員工對工作本身散失興趣和激情,也不利于吸引人才和留住人才。可見,在梅州的中小企業中,非經濟利建設不僅沒有受到重視,可能還被認為是一種奢侈。

6.薪酬支付的合法性評價

表6表明:梅州的中小企業在薪酬支付的合法性上同樣存在問題。有66.7%的員工有把握地認為企業在薪酬支付上在有些方面存在違法行為;還有33.3%的員工表示不確定,這部分員工有可能還不熟悉《新勞動合同法》,從而不能作出明確判斷。

7.員工辭職與薪酬關系評價

從表7可以看出,有66.7%的員工認為員工辭職與現有薪酬不合理直接相關;有20票作出模糊判斷,據查這20票來自廚房后勤工;有40名員工認為員工辭職和薪酬有一定的關系,看其人員結構,有30人來自20歲~35年齡段,有10人來自36歲~45年齡段,據查他們所在崗位,年輕組中的30人,有20人是管理人員10人是市場營銷人員,中年組中10人是技術操作員。據筆者所知,假設梅州現在有10個人才,只有1個人才因為其他原因不得不留在梅州,其他的9個人才都“支援”珠三角去了。可見,該項目的調查更進一步說明:總的來說,梅州中小企業的工資水平沒有外部競爭力,尤其關鍵崗位的工資水平更缺乏市場競爭力,特別是對核心崗位上的年輕人才來說。

參考文獻:

[1]李嚴鋒, 麥凱.薪酬管理[M].大連: 東北財經大學出版社, 2002

[2]托馬斯?B?威爾遜, 陳紅斌等譯.薪酬框架[M].北京: 華夏出版社, 2001

[3]張建國.薪酬體系設計[M].北京: 北京工業大學出版社, 2003

[4]李亞.民營企業人力資源管理[M].北京: 中國方正出版社, 2003

[5]侯慶桿.中小企業診斷[M] .大連:東北財經大學出版社,2002

[6]傅和彥.中小企業經營之道[M].廈門:廈門大學出版社,2007

顯示器調查報告范文第3篇

我們期待您的參與,凡是參與調查的消費者,都有機會參加最后的幸運抽獎活動,獎品價值1000元。

回信請郵寄:北京市海淀區紫竹院路66號賽迪大廈17層 曹紅麗(100044)

請在9月底將回信寄到。

調查問卷

被調查人信息

填表人姓名: __________________ 職務:__________________

聯系電話: __________________ Email:

地址: ______________________________ 郵編:____________

一、請回答以下問題:(答案可多選)

1.您一般在電子市場購買哪類產品:(請在選中項前的中劃勾)

A、整機 臺式PC 筆記本 PC服務器

B、外設 顯示器 打印機 掃描儀 投影機 UPS

C、數碼產品 數碼相機 閃盤 PDA MP3 錄音筆 電子圖書

D、零配件 主板 光驅 聲卡 CPU 刻錄機

E、網絡終端 路由器 交換機 網卡 Modem

F、軟件 管理軟件 游戲娛樂 系統程序 工具軟件

教育教學 圖文處理

H、其它(請注明)

2. 請列出您購買電子產品主要選擇的當地三家電子賣場

電子賣場一: ______________________ 選擇理由___________________

電子賣場二: ______________________ 選擇理由___________________

電子賣場三: ______________________ 選擇理由___________________

二、請為所在賣場打分

您最信賴的電子賣場 是_____________________

打分標準:5分表示“非常滿意”; 4分表示“滿意”; 3分表示“一般”;

2分表示“不滿意”; 1分表示“非常不滿意”

三、請提出您的建議:

1、 對您經常逛的賣場有什么建議?

2、 您認為什么樣的賣場會更加吸引您?

顯示器調查報告范文第4篇

對于企業IT管理者來說,了解處理器技術至關重要,因為CIO和CEO必須了解針對IT的投資是否符合企業未來發展的需要,是否能夠滿足復雜商業環境下的低成本、高效率等企業運營方針的需要。

為了滿足用戶這些不斷提升的應用需求,第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的關鍵特性也不斷優化,把智能安全性和可管理性與出色的計算響應能力完美結合起來。

首先,該處理器系列可以實現智能性能。采用第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的筆記本電腦和臺式機可以提供當今操作系統和應用以及未來幾年應用所需的性能和商務應用表現。其多任務處理及加密/解密數據的速度比三年前的酷睿2雙核處理器加快2~3倍。

其次,基于第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族的PC將真正成為可以隨時隨地訪問的電腦。其KVM(鍵盤、顯示器、鼠標)遠程管理功能是直接內建于電腦的硬件中的,這些功能有助于那些經過授權的技術人員遠程訪問傳統管理控制臺無法訪問的電腦,幫助用戶提高工作效率,降低現場訪問次數,幫助企業大幅降低TCO(總體擁有成本)。

第三,第二代智能英特爾?R酷睿TM博銳TM處理器家族可以提高企業防火墻內部和外部的有線和無線電腦的安全性,比如英特爾防盜技術*可以迅速鎖定可疑的電腦,防止數據泄漏,同時它還支持快速重新激活,當資產被尋回后可以重新解鎖。

第四,經過改進的可管理性進一步顯著降低企業的IT維護成本,節省電費,提高維護效率以及提高用戶工作效率。新增的基于主機的配置功能可以完全自動在新電腦上配置博銳功能,并幾分鐘內輕松搞定。

顯示器調查報告范文第5篇

美國《商業周刊》2003年度全球信息百強排行榜中,微軟僅排在第18位。在規模最大、增長最快、獲利最多和股東回報最可觀的4項指標中,它無一勝出。如果說微軟還可以為僥幸逃脫壟斷指控暗自慶幸的話,那在研發和新領域上的頻繁的失敗,真讓它樂不起來。Xbox被玩家丟進了儲藏柜;Windows CE及其移動應用系統的同盟隊伍日漸稀疏;就算它的看家法寶Windows和Office系統,用戶也早已經厭倦了"換湯不換藥"的無聊升級。所有這些都在告訴人們,微軟已經漸失創新能力,只會吃老本。同樣是這本雜志,你卻發現微軟以2640億美金的市值名列榜眼,是信息行業第二名IBM的近2倍。股票反應的是公司的未來價值,缺乏成功創新的微軟是如何讓大家相信未來的?

當翻到Interbrand 2003年度品牌調查報告的時候,你就會恍然大悟。微軟已經是第二年占據全球品牌第二名的位置。以未來贏利能力為重要衡量指標的算法得出微軟的品牌價值是650億美金,稍稍遜色于冠軍可口可樂的700億。你可能并不覺得IE、MSN、Windows Media Player比Netscape、ICQ、Realplay在技術上好在哪里,但是擁有"微軟"標簽的前者讓后者幾乎沒有生路。這就是品牌的力量,一個擁有5萬名員工的成熟公司的玩法。

"可口可樂"想要表達的是"教世界大聲歌唱",那"微軟"呢?看上去它做的并不好,糟糕的捆綁銷售,比爾.蓋茨的桀驁不馴。 但這個品牌卻抓住了時代的特征。它的愿景、文化和形象無一不體現這個新經濟的精神,而這種魅力讓品牌無限美麗。如果說"可口可樂"是品牌塑就了企業的話,那"微軟"則是企業塑就了品牌。"讓每張辦公桌和每個家庭都擁有一臺電腦"的夢想和故事讓"微軟"深入人心。雖然Windows XP的時候花了3億美金,但它銷的還不如Windows 98。微軟的執行副總裁Michael McLaren認為"Office在某些方面,可能是最被低估的品牌。人們都知道它,但是都將它想當然。"但事實上沒有這種想當然,可能他一份都賣不出去。當人們無論拿到"微軟"的鼠標、軟件還是智能顯示器的時候,總想起蓋茨和他的創業團隊。消費者有理由相信這是世界上最好的產品。如果說人們認識可樂是因為"無線電";那么認識微軟則是由于故事。成功沒有人能夠拒絕,更何況是迅速成功。對于新興企業,不少能因為一兩項發明迅速躥紅,微軟則告訴你如何把成功轉化成品牌。而品牌才是讓你經久不衰的保證。

抓住時代就可以抓住一個偉大的品牌,反之亦然。PC的風光將不會再來,網絡才是新的趨勢。微軟有點太眷戀桌面系統的輝煌,所以在對形勢的判斷上往往后知后覺,在很多領域上錯失良機。吉姆?柯林斯說過:"優秀是卓越的大敵"。更為糟糕的是為適應網絡時代,微軟需要完成從"獨霸"到"共享"的轉變。而蓋茨這個自稱有"天生壟斷力"的家伙,可能是微軟品牌目前轉型的最大障礙。

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