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摘要:在國內的財稅體制的改革中“營改增”是關鍵，其作為重要舉措存在于我國的結構性減稅中，其能夠間接或直接的影響到企業財務管理的狀況。隨著社會的發展，鐵路運輸業已經成為了交通運輸業的核心，其影響著整個社會經濟的發展，當“營改增”的制度在其中實行，其無論是在企業的經營成本、收入、稅負，還是在利潤方面都有一定的影響。因此，文章將圍繞在鐵路運輸企業中財務管理受到“營改增”影響的現狀進行闡述。

關鍵詞:“營改增”鐵路運輸企業財務管理影響

一、關于研究的背景

相關稅收的改革通知早在二零一一年的時候就由國家稅務總局和國家財政部門共同提出來，其中重點指出從二零一二年一月一日開始便會以上海為中心將稅收改革的試點建立起來，主要是針對部分的交通運輸業以及現代服務行業。但由于在實際的試運行中鐵路運輸企業與試點的運行條件不相符，因而并沒有將其在此次試點范圍內納入。但是，根據現如今的發展現狀來看，展現出良好的發展形勢，因而勢必會在日后的發展中擴大“營改增”的涉及規模，這也是未來的發展趨勢。在我國的國民經濟發展中鐵路運輸企業是支柱，其發揮著中流砥柱的作用在整個國民經濟水平的提升過程中，因而將“營改增”的制度在該企業中實施所具有的現實意義非常巨大。其不但能夠對均衡發展的國民經濟起到推動作用，還能夠均衡各種行業中的稅負發展，對于產業分工的進一步深化也有一定幫助作用，將鐵路運輸企業的投資工作認真落實，整個行業的發展都會受到推動。當“營改增”實行在鐵路運輸行業后，進項稅抵扣的優惠政策能夠在鐵路運輸行業中享受到，因為此時的他們已經等同于一般納稅人，其有利于技術和設備的更新。并且，增值稅的制度能夠在“營改增”后的鐵路運輸企業中得到進一步的優化，與增值稅相關的抵扣鏈條能夠被完善，企業在市場中的競爭力被顯著提高，在現代化服務業中的地位能夠被提升。從長遠的利益上看，鐵路運輸企業能夠通過“營改增”而獲得健康長期的發展。

二、影響財務管理的因素分析

(一)影響鐵路運輸企業的經營成果

鐵路運輸企業生產經營主要的特點之一便是全網聯運，這便于總公司對各個環節和區域的運輸營業額能夠全部掌握，并在統一對這些收入清算確認以后，最終被作為營業收入被納入公司的財務管理中。現目前我國實行的會計準則中，營業稅在鐵路運輸企業中是沒有將稅收除去的，當“營改增”制定以后，在稅后收入額中就不含有增值稅，而在這樣的背景下，就能夠有效的降低營業稅收在鐵路運輸企業中的額度，使得工資總額等多方面的清算工作都會在鐵路運輸企業中受到影響。我們對運行成本在鐵路運輸企業中的現狀進行研究，發現可以抵扣的增值稅中的進項稅在企業中出現偏低的情況，而在其中比重較大的是固有資產的情況，如：運輸路線、房屋等，因為在現行稅收的政策下難以在進行稅額中將購置固定資產的成本進行抵扣，這自擾造成成本偏高的情況在鐵路運輸企業中出現。簡單來說，納稅負擔會因為“營改增”在鐵路運輸公司的現行稅收管理制度中被增加，使得原有企業的經濟效益被降低。

(二)影響會計核算

企業會計的報表、會計核算等都會受到“營改增”的影響而發生變化，而這就要求鐵路運輸企業應當以“營改增”政策為背景，將實際管理工作的需求和總公司提出的要求結合在一起，將與增值稅有關的各種會計項目合理、科學的設置出來，如：遵循原有營業稅的繳納流程，地方鐵路運輸企業所需要繳納的增值稅應當由總公司統一匯總后進行繳納，并在此過程中將清算會計明細的科目設置出來。財務報表會隨著稅制的改革而發生變動，這要求鐵路運輸企業的管理者科學、認真的梳理原用稅務處理以及會計核算的流程，并制定出符合發展的新流程。

(三)影響票據在鐵路運輸企業中的管理工作

一般納稅人是對鐵路運輸企業在實施“營改增”以后被認定的，其中最主要的是增值稅。在鐵路運輸企業中增值稅票的使用主要是在客票和貨票兩個方面。與原來的普通營業稅的發票相比，管理增值稅發票的工作十分嚴格，任何一個環節都必須認真對待，如：使用、開票或管理等。國家出臺了嚴格的增值稅的處罰措施，其處罰的范圍包括非法出售發票、發票偽造以及虛開發票等。可見，票據管理因為“營改增”在鐵路運輸企業中推行以后變的更加的嚴格。

三、財務管理效果有效提高的措施

綜上所述，在“營改增”的影響下，鐵路運輸企業應當根據自身的發展特色進行體制改革，盡可能的將影響財務管理工作效果的不利因素消除。

(一)國家政府出臺的相關政策應當爭取和利用

建立與稅務管理部門的料號溝通關系，爭取早日將投資較大資本的線路資產抵扣到進項稅的范圍內，盡可能的將稅負減輕。國家不定時的會針對國內稅收的情況出臺一些優惠政策，而鐵路運輸企業應當盡可能的去爭取這些福利。我們知道，在“營改增”的初期，國家對于在試點單位在試改中有出現稅負加重情況的，都會給予一定程度的補貼政策，幫助在過渡稅改期中這些企業能夠平安渡過。在稅收改革中，鐵路運輸企業加強與當地稅務局的交流溝通工作是非常有必要的，在和諧的關系處理中才有利于將最大的優惠爭取到，保證納稅負擔能夠在企業中被有效減少。

(二)管理制度的完善

企業現行的財政管理制度應當順應“營改增”稅制實施的潮流進行改革，修訂或替換其中不完善的條例，如：會計核算辦法、清算方法、收入管理的規章制度以及經營業績的考核方法等，以便企業內部的管理體制能夠與“營改增”的稅制相適應。未來企業經營的策劃方案也應當盡快建立起來。財政原有的管理體系在企業實施“營改增”后發生變化是可以預見的，這就需要企業管理者提前做好應對措施，科學有效的重新整合原有企業的整體預算和經營規劃，使得企業納稅的負擔能夠最大限度的被減少，將企業周轉資金量增大，保證其健康穩定的運行。

四、結束語

總的來講，“營改增”稅收制度的改革對鐵路運輸企業而言，既是機遇又是挑戰，因此，需要將上文中提到的問題解決好，并做好相關的改革措施，同時為了將整個企業的管理效果和經濟效益提高，就必須將工作管理人員的財務意識和專業技能提升，而這就需要企業定期針對員工的技能進行專業培訓。很多的會計科目都被規劃在“營改增”中，這必然會影響到整個鐵路運輸企業的會計核算體系，勢必會提高會計核算的要求，這就要求財務管理員必須具備良好的職業素養和技能水平。所以，企業需要高度的和“營改增”的要求相適應，原有財政管理的財經界MoneyChina體制需要重新有序的進行整改，定期對管理者進行職業培訓，以便有效的減輕企業的稅負。

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作者：陳健 單位：成都鐵路局六盤水工務段