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1掛籃的設計及驗算

1.1掛籃組成

丹金溧漕河橋梁工程中應用的掛籃主要由以下5個部分組成（:1）模板系統。由外膜和內膜兩部分組成，骨架均由槽鋼制作。（2）行走系統。該系統又分為主桁、側膜及內膜三個系統部分。（3）承重系統。前上橫梁栓接在主梁前端翼緣處，所使用的材料為45b型工字鋼。（4）底模系統。該系統主要由前、后下橫梁、底模面板等部分組成。（5）錨固系統。該系統主要由后錨扁擔梁和預埋精軋螺紋鋼筋組成，其中后錨的作用是轉移掛籃承受的荷載力。此外，掛籃自重在70噸左右，整個結構中最大的梁重量在180噸以上，主要由三道主桁架組成，符合設計需求。

1.2掛籃受力特點及驗算

掛籃在使用過程中受外界因素影響其受力狀態始終都處在不穩定的狀態。不同分段的梁長、梁高及不同節段砼結構重量的差異會使掛籃設備的不同構件受力不同，如有些構件在節段中受力大，有些構件則在梁段中受力大，所以進行掛籃驗算需對不同節段進行計算，并通過這種方式找出施工全過程里不同構件在不同節段中的最大受力值，只有在此基礎之上對掛籃受力進行計算才能確保施工安全。丹金溧漕河橋梁工程施工過程中，對掛籃設備進行驗算時，在通過對上述掛籃受力特點分析的基礎之上從掛籃自動、施工機具及人群荷載、最大節段砼重量及振動器自重等方面著手開展掛籃驗算工作。在進行計算時，該工程針還分別對砼澆筑和行走兩種受力狀態進行考慮。首先，混凝土澆筑完成后，將這一節段的重量看作全部作用于掛籃上并考慮砼澆筑、振動所產生的沖擊影響，以此為基礎計算模板、吊桿、主桁等結構的剛強度，以確保受力之下掛籃整體結構的穩定性。其次，在行走狀態下主要對軌道錨固、吊桿等結構進行驗算，從而全方位對掛籃結構的受力情況進行掌握。

2掛籃拼裝

2.1制作環節

在進行掛籃拼裝之前，需要嚴格按照設計要求制作掛籃桿件。例如：在制作主構架節點板時，為保證做工精良可以先制作樣板，讓栓孔間的距離符合設計要求。對框架的制作，特別是在外側膜方面，應盡量避免焊接變形。對于重要部位的焊接需保證工作質量。此外，拼裝前還需要對掛籃結構的材料、焊接、錨固系統等進行全面檢查，為掛籃的安全使用奠定基礎。

2.2拼裝環節

丹金溧漕河橋梁工程在進行掛籃拼裝之前，先對入場構件進行了全方位檢查，在確定構件可以使用的基礎之上，從以下幾個方面開始拼接工作：首先，先根據施工情況及設計要求對掛籃、鋼枕、滑道等位置進行確定，在安裝完成之后使用錨梁加固。其次，安裝主梁和前上橫梁。注意在操作時，要根據梁的具體要求選擇不同型號、鋼號的螺栓，切記不能混用，同時盡量確保相同的螺栓有著相同的擰緊程度相同。最后，安裝梁、吊桿、側膜及支架。丹金溧漕河橋梁工程施工中掛籃的拼裝主要分成8步，但是實際的安裝工作要復雜許多，以主桁架為例，在拼裝主桁架時，就主要有如下幾個步驟：第一，找平0#塊頂板軌道并在此基礎之上進行測量，同時用適當的方法標注出安裝工作中需用到的中線及端頭線。第二，檢查主桁的拼裝方向，做好軸線位置控制。第三，對中安放軌道并進行錨固，連接錨梁和豎向預應力，然后分別在前后支點設置滑座和墊塊。第四，安裝主桁片并加固。第五，安裝反扣滑輪等構件同時對后支點進行錨固。最后安裝橫梁、吊耳、吊桿等設備。掛籃安裝完成之后，還需要及時對掛籃進行檢測和預壓，發現問題及時解決以確保掛籃的拼裝符合設計規范。此外，想要移動掛籃結構需要確保砼結構養護超過7天且強度高于90%時方可操作。

3箱梁懸澆施工

3.1模板施工

為確保箱梁質量，丹金溧漕河橋梁工程采用0.5cm鋼板作為底模及內外側膜的面板，模具均使用槽鋼制品拼裝而成，其中，封頭膜由0.4cm板材和木模組合而成，并使用對拉螺桿固定芯膜，間距為80cm。丹金溧漕河橋梁施工中對砼的澆筑選擇一次完成的方式，因此在澆筑時在頂板中間預留出一個通道，以方便混凝土進入箱梁內部。如果橋梁工程的箱梁設置較高，則可以選擇用漏斗將混凝土傳送到箱中。此外，全孔在懸臂澆筑時受梁段高度和懸臂長度影響較大，所以需要根據施工規范預先對梁段模板的預拱度進行規定，同時根據具體施工情況進行調整以保證箱梁施工符合設計要求。

3.2鋼筋與預應力

管道施工丹金溧漕河橋梁工程施工選用的鋼筋為符合相關規范的普通鋼筋，在用于懸澆段時都采用現場操作的方式來進行綁扎，同時在焊接時對長度控制嚴格。在管道施工方面，該工程選用螺旋式塑料波紋管成孔，波紋管的管徑根據預應力筋束和錨具型號進行選取。鋼筋網片根據圖紙安裝誤差均控制在4mm之內，它們主要被用作固定波紋管道。具體施工中需特別注意以下幾個問題：（1）采取措施防止縱向管道的孔管堵塞，對于接頭處一定要認真處理。（2）如果預應力管道同鋼筋鋪設出現沖突，則以管道敷設為優。（3）嚴格控制好定位筋的保護層厚度，以確保它在固定預應力中發揮作用。

3.3混凝土澆筑

丹金溧漕河橋梁工程施工中，塊段共有10個，分別在懸臂澆筑段的兩旁，澆筑時均為一次澆筑成型。澆筑前，需先做好混凝土配置比設計，該工程采用自拌砼并用專用車進行輸送。澆筑時，則使用地泵直接將混凝土灌入到模內，灌注按照由前往后的順序進行且必須對稱澆筑，盡量減小重量偏差，頂板處的灌注則按照從中間想兩側澆灌的順序來進行。

3.4張拉、壓漿和拆模張拉工序

開始之前，需要先確保砼結構達到相應強度要求，同時準備好張拉平臺，處理調整好所用設備，只有這樣才能有準備、分批次的進行張拉工作，值得注意的是，張拉也要以對稱的方式來進行，并要在完成之后開展壓漿工作。當上述工序完成之后，便可以進行拆模，它是掛籃施工技術的最后一道應用工序，其操作順序選用同拼裝掛籃相反的順序即可。

4結束語

綜上所述，丹金溧漕河橋梁工程施工中掛籃施工技術的應用減少了工程機具設備的使用數量，同時讓施工操作更具靈活性，不再受限于跨度，在一定程度上促進了工程經濟效益的提高。

作者：顧智路單位：丹陽市交通重點工程建設辦公室