鐵路運輸效率的影響與對策分析
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1.1鐵路網布局結構不合理
前些年鐵路的分布主要集中在經濟發達的地區，對于一些地處偏僻，發展較慢的城市鐵路線路并沒有及時的修建，即使有鐵路，鐵路的線路相對來說也比較單一，列車較少，制約著經濟的發展。再加上近年來客運的快速發展，大大制約了鐵路的發展，在列車的調度上沒能夠達到及時有效，使列車沒有被充分的利用，降低了運輸的效率。
1.2貨運列車停靠時間過長
貨運列車的貨物裝卸時間較長。首先，貨物的裝卸時間會受到天氣、路況、設備等因素的影響。特別是設備，裝卸貨物的設備相對來說都是大型機械，很容易發生故障，在維修故障時，就大大浪費了列車運輸貨物的時間；其次，在裝卸現場工作人員之間的配合程度很大程度上影響了列車在站內停靠的時間，嚴重影響了鐵路的運輸效率。
1.3管理制度不完善
管理是否科學有效直接影響了鐵路運輸的效率，管理方面主要分為兩大類：第一，設備和技術的管理。現代社會是一個信息的社會，信息技術的發展進度與完善程度影響了工作效率，根據目前的情況，鐵路部門的信息技術的應用仍然局限于小區域的發展，對于某些線路的管理，沒能做到很好的調度，全國鐵路系統的技術支持并不完善。第二，工作人員的管理不到位。首先，鐵路部門沒有完善的管理制度，制度的不完善會直接導致鐵路部門各個系統之間的職責不明確，人員不易管理，動作不積極，工作效率不高；其次，工作人員的責任心不強，工作態度不積極，這些都會影響工作效率，特別是管理人員的素質水平，職責分工不明確，直接關系到整個區域的工作效率。
2提高鐵路運輸效率的對策
2.1合理布局，保證鐵路網暢通
鐵路網是整個鐵路運輸的基礎，要保證鐵路網暢通無阻，因此應加大投入力度，修建和翻新鐵路，鐵路網的指揮中心和調度中心根據新建和原有的鐵路路線，市場對貨物的需求量，以及季節性貨物的運輸，及時的對貨物運輸的路線加以調整，優化鐵路網的布局設計，使鐵路能夠得到長遠發展。
2.2減少列車作業時間
列車在出站和進站時，減少技術檢查的時間；貨物要及時進行裝卸，不要讓列車在站內等裝貨物；在裝卸貨物的過程中，要有工作人員進行監督，提高工作效率，避免在裝卸貨物的過程中出現問題；對設備及時進行檢查，維護和保養，以免在作業時出現故障。確保作業的順利進行，為運輸節約時間，提高運輸效率。
2.3完善管理制度，加強人員培訓
完善的管理制度是一個企業生存和發展不可缺少的非物質要素，制度對于每一個環節都起到協調、制約、監督和管理的作用，有利于各個環節和系統之間的有效結合，從而提高鐵路運輸效率。首先，整個運輸網的調度和指揮工作要更加完善和加強，指揮中心和調度中心是整個運輸網的心臟，必須加強管理；建立各崗位責任制，明確職責，責任制是提高工作效率，保證工作質量最有效的方法，各部門分層管理，在鐵路運輸的每個環節都要有專業的管理和監督人員，還可以建立相應的獎勵機制，對于表現突出，業績較好的員工進行適當的獎勵，調動工作人員的工作積極性，對人員的選用也要有嚴格的標準，素質水平可以成為選擇人才的一個重要標準，保證各項工作都能保質保量的完成。其次，加強工作人員的培訓工作，充分了解工作的性質，熟練掌握工作標準，能夠快速的進行作業，要有較強的工作責任心。同時還要提高服務意識，宏觀方面要加強鐵路管理的文化建設，增強鐵路運輸部門的人文氣息；微觀方面要加強工作人員的服務意識，培養出一批專業人才，不斷為鐵路運輸工作開拓創新。
3總結
鐵路運輸行業區別于其它的行業，具有更強的社會責任，鐵路的發展會促進地區的經濟發展，可能還會改變人們的生活狀態，影響到社會的發展。鐵路運輸具有路線長、貨物量大、操作不便等特點，會消耗很大的社會資源。提高鐵路運輸的效率，能夠有效緩解能源的消耗，加快鐵路發展的進程，為社會帶來更大的經濟效益和社會效益。提高鐵路運輸效率主要從鐵路本身，作業時長和人員素質管理三個方面入手，只有這樣才能有效快速的提高鐵路的運輸效率。
作者：范立軍單位：成都北車站
