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1影響調(diào)車作業(yè)安全的關(guān)鍵因素

1.1調(diào)車作業(yè)操作人員的安全素質(zhì)比較低

通過調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，一些操作人員缺乏相應(yīng)的安全意識(shí)，其安全素質(zhì)還有待提高，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，操作人員的安全意識(shí)比較淡薄，因此無法嚴(yán)格要求自身的行為，在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，很可能出現(xiàn)一些違反安全規(guī)則的行為，為調(diào)車作業(yè)埋下了重要的安全隱患；第二，鐵路運(yùn)輸部門缺乏對(duì)操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，一些操作人員的技術(shù)無法滿足調(diào)車作業(yè)的要求，因此在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，容易產(chǎn)生一些錯(cuò)誤的操作，進(jìn)而影響調(diào)車作業(yè)的安全。

1.2部門之間的管理比較混亂

由于調(diào)車作業(yè)比較復(fù)雜，因此在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，需要多個(gè)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合。但是，目前鐵路運(yùn)輸部門之間的管理比較混亂，無法滿足調(diào)車作業(yè)過程中部門配合的需求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，調(diào)車作業(yè)的復(fù)雜度決定了進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，需要多個(gè)部門和人員進(jìn)行配合。但是，部門之間缺乏一定的交流機(jī)制，容易產(chǎn)生溝通不及時(shí)等問題，部門之間合作的效率比較低，嚴(yán)重影響了調(diào)車作業(yè)的工作效率，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患；第二，缺乏對(duì)調(diào)車作業(yè)有關(guān)部門的有效管理，無法明確各部門的責(zé)任，當(dāng)出現(xiàn)安全事故后，無法將責(zé)任落實(shí)到位，增加了調(diào)查作業(yè)安全控制的難度。

1.3調(diào)車作業(yè)的工作環(huán)境比較復(fù)雜

調(diào)車作業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境比較復(fù)雜，受自然因素的影響較大，為調(diào)車作業(yè)的進(jìn)行埋下了重大的安全隱患，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，一些調(diào)車作業(yè)的路線蜿蜒盤旋，有些地方存在很長的坡道，這些因素影響了調(diào)車作業(yè)的安全，進(jìn)一步增加了調(diào)車作業(yè)的操作難度，嚴(yán)重影響了調(diào)車作業(yè)的安全；第二，對(duì)調(diào)車作業(yè)的環(huán)境疏于管理，使得樹枝和雜草等雜物阻礙了工作人員的視線，同時(shí)一些地方缺乏一定的照明措施，操作人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物等等，這些因素都影響了調(diào)車作業(yè)的正常工作。

1.4調(diào)車作業(yè)相關(guān)設(shè)備的安全系數(shù)較低

在調(diào)車作業(yè)的過程中，很多機(jī)械設(shè)備的安全系數(shù)較低，無法提供一些安全警報(bào)，為調(diào)車作業(yè)的操作和實(shí)施造成了重大的安全隱患，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，由于對(duì)調(diào)車作業(yè)的資金投入不足，因此，很多調(diào)車作業(yè)的機(jī)械設(shè)備過于老化，在使用過程中容易出現(xiàn)一些安全事故；另外，對(duì)一些機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)措施不夠，也是導(dǎo)致安全事故的重要因素；第二，調(diào)車作業(yè)設(shè)備需要具有一定的安全機(jī)制，才能夠確保調(diào)車作業(yè)工作人員的安全，例如：當(dāng)調(diào)車作業(yè)人員發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，機(jī)械設(shè)備可以進(jìn)行報(bào)警。但是，由于調(diào)車作業(yè)設(shè)備的更新速度比較慢，其安全機(jī)制也相對(duì)落后。

2加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)安全控制的措施

通過以上的分析和論述可知，在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)操作的過程中，由于操作人員、操作設(shè)備和自然條件等因素，使得調(diào)車作業(yè)存在重大的安全隱患，容易造成一些安全事故。因此，必須要加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)的安全控制，避免一些安全事故的發(fā)生。為此，我們可以做到以下幾點(diǎn)：

2.1加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)的監(jiān)控

在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的操作過程中，容易出現(xiàn)一些重大的安全事故，因此必須要加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)的監(jiān)控，降低安全事故的發(fā)生幾率，為此可以做到以下幾點(diǎn)：第一，加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)中設(shè)備的監(jiān)控，在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中，設(shè)備的速率或者負(fù)荷都需要達(dá)到一定的安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，如果設(shè)備的某個(gè)指標(biāo)超出安全范圍時(shí)，監(jiān)控設(shè)備需要及時(shí)捕捉并產(chǎn)生報(bào)警，從而引起操作人員的重視，避免安全事故的發(fā)生；第二，對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提高監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)含量，使之能夠朝著自動(dòng)化的方向發(fā)展，不僅能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可以進(jìn)一步降低安全事故的發(fā)生概率。

2.2加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理

調(diào)車作業(yè)中需要使用到較多的機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備使用久了就會(huì)出現(xiàn)磨損，如果不對(duì)設(shè)備加強(qiáng)管理，很容易出現(xiàn)安全問題。因此，加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)的安全控制，必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，為此可以做到以下幾點(diǎn)：第一，定期對(duì)調(diào)車作業(yè)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，尤其是對(duì)容易產(chǎn)生安全事故的地方進(jìn)行重點(diǎn)檢查，例如：一些使用頻繁的電路、經(jīng)常磨損的地方等等，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，避免安全事故的發(fā)生；第二，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，不僅能夠延長設(shè)備的使用壽命，而且還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，從而能夠更好地應(yīng)對(duì)自然環(huán)境和惡劣的天氣狀況等等。

2.3提高操作人員的安全素質(zhì)

操作人員是調(diào)車作業(yè)的重要參與者，也是調(diào)車作業(yè)安全控制的關(guān)鍵因素。他們的安全素質(zhì)對(duì)于調(diào)車作業(yè)的安全控制起到了重要的影響，因此，必須要提高操作人員的安全素質(zhì)，進(jìn)一步提高對(duì)調(diào)車作業(yè)的安全控制，為此可以做到以下幾點(diǎn)：第一，加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)操作人員的培訓(xùn)，使得他們能夠充分認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，進(jìn)而能夠自覺承擔(dān)起維護(hù)調(diào)車作業(yè)安全的重要責(zé)任；第二，對(duì)操作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和教育，使得他們能夠不斷地熟悉機(jī)械設(shè)備的操作方法，不斷地學(xué)習(xí)操作規(guī)范和安全規(guī)范，從而確保調(diào)車作業(yè)的安全。

2.4加強(qiáng)各部門之間的合作

調(diào)車作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)，僅僅依靠某個(gè)部門的力量是無法完成的。因此，在加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)安全控制的過程中，必須要加強(qiáng)各部門之間的合作，為此可以做到以下幾點(diǎn)：第一，明確各部門的工作內(nèi)容和職責(zé)，從而使得部門人員能夠各司其職，相互協(xié)助共同完成調(diào)車作業(yè)；當(dāng)調(diào)車作業(yè)出現(xiàn)安全事故時(shí)，也能夠盡快地明確責(zé)任人；第二，加強(qiáng)對(duì)調(diào)車作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全控制，調(diào)車作業(yè)的完成需要經(jīng)過很多步驟，一個(gè)步驟出錯(cuò)有可能對(duì)其他步驟產(chǎn)生重要的影響，因此，需要對(duì)調(diào)車作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的安全控制，保證調(diào)車作業(yè)的安全。

2.5建立和完善相關(guān)的安全操作規(guī)范

在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的操作過程中，需要遵循一定的技術(shù)規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，因此建立和完善相關(guān)的安全操作規(guī)范，能夠?yàn)檎{(diào)車作業(yè)提供重要的安全保障。為此，我們需要做到以下幾點(diǎn)：第一，增加對(duì)調(diào)車作業(yè)重要環(huán)節(jié)的安全說明，提高操作人員的安全意識(shí)，從而能夠更好地防范安全事故的發(fā)生；第二，不斷進(jìn)行安全規(guī)范和操作規(guī)范的更新，因?yàn)檎{(diào)車作業(yè)機(jī)械設(shè)備的升級(jí)，其操作步驟和操作規(guī)范也在不斷地變化，因此，需要不斷地對(duì)操作規(guī)范進(jìn)行更新，使得操作規(guī)范與操作設(shè)備具有一致性。

作者：李澤賢單位：大秦鐵路股份有限公司湖東電力機(jī)務(wù)段