前言：本站為你精心整理了公路工程施工質(zhì)量與安全管理分析范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

［摘要］安全管理工作的展開并不是簡單的一項工程，是整個工程施工項目管理體系中至關(guān)重要的組成部分，同時也是一項高度復(fù)雜的工程，在很大程度上與我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系。通過論述與分析了我國對公路工程施工展開安全管理工作的主要意義，目前我國公路工程施工中質(zhì)量管理工作存在的實際問題，進(jìn)一步提高公路工程質(zhì)量管理工作水平的有效措施，如何在公路工程施工中科學(xué)合理的展開安全管理4個主要方面，旨在進(jìn)一步實現(xiàn)我國公路工程在施工過程中能有效提升其安全性及質(zhì)量性。

［關(guān)鍵詞］安全管理；施工質(zhì)量管理；公路工程

我國公路工程在社會經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)得到全面發(fā)展的新時代背景下已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展，與此同時經(jīng)濟(jì)社會對于公路工程施工的質(zhì)量安全問題提出了越來越嚴(yán)格的要求，因此相關(guān)施工技術(shù)人員須及時認(rèn)識到施工質(zhì)量管理的重要性作用，在公路工程施工中進(jìn)一步提高施工質(zhì)量管理水平[1]。而怎樣在新環(huán)境下加強(qiáng)公路工程安全管理工作及質(zhì)量管理工作的嚴(yán)謹(jǐn)化與系統(tǒng)化，加快公路工程建設(shè)速度并進(jìn)一步提升工程施工質(zhì)量，避免因施工質(zhì)量不符合要求而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，這些方面的工作已經(jīng)成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點性問題。故本文對公路工程在施工過程中的安全管理及質(zhì)量管理有效措施給予探討，具有積極的現(xiàn)實性意義。

1我國對公路工程施工展開安全管理工作的主要意義

城市化進(jìn)程的速度在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展過程中得到了加快，加之現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)區(qū)域化已經(jīng)呈現(xiàn)出了十分顯著的趨勢，對于我國交通公路建設(shè)提出了越來越高的需求，交通道路作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性交通工程，在公路里程增加的大形勢下已經(jīng)逐漸發(fā)展為我國當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)，我國相關(guān)政府部門及公路工程建設(shè)企業(yè)對工程的安全管理及施工質(zhì)量管理工作給予了越來越高的關(guān)注與重視。在工程施工過程中，施工單位需在展開安全管理工作時，及時發(fā)現(xiàn)并分析探討、有效控制其中存在的多種不安全因素，并根據(jù)實際情況建立健全安全管理系統(tǒng)，制訂出高度科學(xué)合理性的安全管理制度[2]。此外，對于施工技術(shù)人員需定期組織參與安全施工及安全管理教育，進(jìn)一步提高施工技術(shù)人員的安全意識，盡最大的可能降低安全事故的發(fā)生，確保施工技術(shù)人員在施工過程中的生命財產(chǎn)安全，減少不必要的經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失。在公路工程管理工作中安全管理工作是至關(guān)重要的組成部分，需在整個工程施工的全過程做好安全管理，從而保證公路工程能得到順利完成。

2目前我國公路工程施工中質(zhì)量管理工作存在的實際問題

2.1質(zhì)量管理體系缺乏高度完善性

現(xiàn)階段我國公路工程建設(shè)已經(jīng)取得了較好的發(fā)展，施工單位根據(jù)實際情況已經(jīng)逐漸建立起相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，由于工程質(zhì)量管理未受到建設(shè)企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與關(guān)注，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系形同虛設(shè)，流于形式，并未得到充分的落實，因此在實際的工程施工過程中很難確保全體員工都能夠積極主動的參與到質(zhì)量管理體系工作中，導(dǎo)致整個質(zhì)量管理工作缺乏支撐力量[3]。此外，因為有部分建設(shè)企業(yè)及施工單位未及時建立健全質(zhì)量管理體系，使得體系內(nèi)容與實際的工程施工存在很大的區(qū)別，缺乏完善的風(fēng)險管理機(jī)制，很大程度上導(dǎo)致了公路工程施工未得到相應(yīng)的分析與預(yù)測，質(zhì)量管理工作出現(xiàn)十分混亂的情況，造成了質(zhì)量管理水平的降低，很難在實際的公路工程建設(shè)施工過程中發(fā)揮出質(zhì)量管理體系自身的優(yōu)勢與效果。

2.2施工人員及管理人員缺乏較高的專業(yè)素質(zhì)及綜合素養(yǎng)

在公路工程施工過程中施工人員是核心團(tuán)隊，在整個工程施工建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵性作用，此外，質(zhì)量管理工作人員對于監(jiān)督管理工程施工情況起到了良好的促進(jìn)作用，因此施工人員及管理人員的專業(yè)素質(zhì)及綜合素養(yǎng)對工程項目的實施產(chǎn)生了直接影響。現(xiàn)階段從目前公路工程的施工人員而言，很多工作人員并沒有接受過專業(yè)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，以致于在公路工程施工過程中缺乏安全生產(chǎn)意識，不具有較高的專業(yè)素質(zhì)及綜合素養(yǎng)。且有很多施工單位因用工荒而招聘臨時工，為經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的民工因缺乏高度的規(guī)范操作及專業(yè)技能，對公路工程的效益產(chǎn)生了直接影響。

2.3未加大材料控制力度

在公路工程施工過程中，工程材料質(zhì)量對整個工程建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生了直接影響，我國很多工程施工單位在選購施工原材料時并沒有給予嚴(yán)格、全面性的規(guī)定，甚至有些原材料采購人員在工作過程中沒有及時端正自身的態(tài)度，對原材料的性能、質(zhì)量及規(guī)格是否符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)沒有進(jìn)行仔細(xì)檢查。還有部分施工單位的原材料采購人員為了牟取更多利益，而減少原材料的采購資金成本投入，降低原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選擇不符合工程建設(shè)的材料，極大地引發(fā)了施工過程中出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，威脅了人們?nèi)粘３鲂械陌踩訹5]。

3進(jìn)一步提高公路工程質(zhì)量管理工作水平的有效措施

3.1制訂高度明確的質(zhì)量管理目標(biāo)

在公路工程建設(shè)施工中存在著很多施工管理人員分不清質(zhì)量管理工作主次的情況，對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生了忽視，而是將工程工期作為質(zhì)量管理的首要目標(biāo)，從而造成了很多施工單位為了在計劃內(nèi)完成工程建設(shè)而導(dǎo)致質(zhì)量不合格的情況出現(xiàn)。所以公路工程企業(yè)需要在施工過程中對質(zhì)量管理目標(biāo)給予全面的明確，根據(jù)實際情況合理制訂出高度合理的施工計劃在完成工程工期目標(biāo)的基礎(chǔ)上對施工質(zhì)量給予嚴(yán)格的監(jiān)督[6]。與此同時，為有效預(yù)防工程工期延誤的情況，施工單位需要及時全面的考察工程進(jìn)度，有效減少公路工程的質(zhì)量問題，并根據(jù)工程工期目標(biāo)給予適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而在確保工程質(zhì)量的同時實現(xiàn)工程工期的目標(biāo)。

3.2提升施工人員及管理人員的專業(yè)素養(yǎng)與綜合素質(zhì)

在公路工程中施工過程中人才質(zhì)量是整個施工質(zhì)量的核心內(nèi)容，施工人員及管理人員的專業(yè)素養(yǎng)與綜合素養(yǎng)對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生了直接影響。（1）施工單位招聘工作人員時需對其專業(yè)素養(yǎng)及綜合素質(zhì)給予嚴(yán)格考察，從而確保施工團(tuán)隊的整體水平。此外，施工單位還需對施工人員的技術(shù)操作水平給予嚴(yán)格把關(guān)，確保施工技術(shù)人員具備獨立的施工能力。公路工程施工因作業(yè)時間長，對施工技術(shù)人員的體能提出了較高要求，所以工作人員的身體素質(zhì)、思想水平以及管理水平都應(yīng)當(dāng)滿足工程施工的具體標(biāo)準(zhǔn)[7]。（2）施工單位應(yīng)定期組織施工人員及管理人員參與換頁技能培訓(xùn)，詳細(xì)講解工程施工操作的流程及規(guī)范，確保所有工作人員都能夠掌握新的施工技巧，進(jìn)一步提高工程施工效率。還需要及時向施工人員普及安全生產(chǎn)及質(zhì)量管理方面的知識。（3）施工單位建立健全優(yōu)勝劣汰制度，調(diào)動工作人員的熱情及積極性，確保施工工程能夠順利進(jìn)行，盡可能避免出現(xiàn)施工問題，為施工單位贏取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

4如何在公路工程施工中科學(xué)合理的展開安全管理

4.1提高施工技術(shù)人員的安全意識

公路工程在施工過程中想要做好安全管理工作，首先需做好預(yù)防工作，防范于未然。很多施工人員在具體施工中存在一定的僥幸心理，缺乏較高的安全施工意識，這在很大程度上是造成安全事故出現(xiàn)的主要因素。（1）施工單位的領(lǐng)導(dǎo)者需加強(qiáng)自身的安全生產(chǎn)意識，將安全問題放在整個工程施工的首要位置，在此基礎(chǔ)上才能夠為施工技術(shù)人員提供良好的安全施工環(huán)境及安全措施。在工程施工中一旦出現(xiàn)了安全事故，領(lǐng)導(dǎo)者需及時對工作人員的職責(zé)進(jìn)行徹查，并對情節(jié)嚴(yán)重者追究其法律責(zé)任。（2）需要高度重視施工人員的生命財產(chǎn)安全，做到以人為本[8]。（3）做好安全生產(chǎn)的宣傳工作，讓所有的施工技術(shù)人員都能夠提升自身的安全意識，高度重視自身的生命財產(chǎn)安全，并且樹立高度的集體意識，不僅關(guān)心自身的人身安全，還需要重視整個工程的經(jīng)濟(jì)效益及整體質(zhì)量?？偠灾挥惺┕挝活I(lǐng)導(dǎo)者及管理層工作人員領(lǐng)導(dǎo)所有施工技術(shù)人員樹立良好的安全意識，才能有效減少安全事故的發(fā)生幾率。

4.2嚴(yán)格管理施工物品，提高管理人員的安全行為

（1）施工物品的不安全對安全事故的發(fā)生產(chǎn)生直接影響，包含了在工程施工過程中的危險源問題，也就是在施工中存在的有害物、危險物、有缺陷的機(jī)械設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)不合格的防護(hù)用品及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料等。此外，施工裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)以及裝置設(shè)備存在一定的問題，主要包含了機(jī)械設(shè)備的零部件過度磨損、結(jié)構(gòu)不良、長期帶病作業(yè)及年久失修等多種問題，在很大程度上導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備加劇了其老化程度，而造成工程施工過程中因為超負(fù)荷作業(yè)而造成的安全防護(hù)裝置失靈的情況[9]。（2）對施工現(xiàn)場工作人員的不安全行為給予分析與探討，主要分析的因素有以下幾方面：生理狀態(tài)及健康情況不佳，技能及知識不足，態(tài)度不正確，勞動條件不良及安全不重視等，施工現(xiàn)場人員主要是指施工技術(shù)人員、管理人員及其他相關(guān)人員等，工作人員的不安全行為也是導(dǎo)致工程出現(xiàn)安全事故的重要原因。此外，不安全行為還涉及到了違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等多種情況。

5結(jié)束語

綜上所述，在我國經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展的大形勢下，交通運(yùn)輸業(yè)得到了良好的發(fā)展，公路工程作為我國國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步提升的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，對于推進(jìn)我國社會得到可持續(xù)性發(fā)展起到了不可或缺的重要作用?，F(xiàn)階段人們對公路工程的施工質(zhì)量給予了越來越高的要求，因此施工單位需要及時做好工程施工的安全管理及質(zhì)量管理工作。本文闡述的4方面內(nèi)容主要是為了全面滿足新時期我國居民日常出行的交通需求，從而推動交通運(yùn)輸業(yè)得到健康良好的運(yùn)行及可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李淼山.基于“歸零管理”的山區(qū)高速公路建設(shè)安全管理研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2017（12）：171–172.

[2]王永亮，馬娟.市政道路工程施工現(xiàn)場安全管理系統(tǒng)的研究與分析[J].建筑知識，2016，36（13）：78–79.

[3]《建筑科技與管理》組委會.2016年4月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會，2016

[4]中國武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院.“決策論壇——企業(yè)精細(xì)化管理與決策研究學(xué)術(shù)研討會”論文集（上、下）[C].中國武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，2015.

[5]李金平.公路工程現(xiàn)場施工安全管理及風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建[J].交通世界：運(yùn)輸車輛，2015（4）：32–33.

[6]鄧偉男.建設(shè)單位在公路工程建設(shè)項目中安全管理問題探索與研究[J].城市建筑，2013（6）：257–258.

[7]錢越，陳萍，王煒，等.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公路工程施工區(qū)安全管理應(yīng)用分析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2012，8（9）：160–163.

[8]唐建法，吳云.重視和發(fā)揮紀(jì)監(jiān)部門在重點公路工程安全管理中的監(jiān)督作用[J].交通企業(yè)管理，1999（7）：44–45.

[9]朱年有，王建義，胡守志，等.嚴(yán)管理重規(guī)范夯實公路工程安全施工基礎(chǔ)[J].創(chuàng)新科技，2004（12）：51.

[10]詹祥元，孟祥偉，劉杰.軟土地區(qū)公路施工期沉降影響因素分析[J].建筑技術(shù)，2017，48（9）：957–960.

[11]張臻，廖志鵬，房海勃.新建隧道下穿既有高速公路施工技術(shù)[J].建筑技術(shù)，2017，48（9）：944–946.

作者:李新建 單位:山西省呂梁市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站