前言：本站為你精心整理了公路施工技術管理與公路養護探討范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：隨著社會經濟的快速發展，我們的生活越來越便利了，人們越來越注重生活品質了，對生活質量有了更高一層次的追求，因此對生活質量進行了一系列的評估，其中就包括對道路的評價。一條道路的合格與否，關系到人們對一座城市的幸福程度，特別是如果道路的兩旁綠化率高，給人的心情就會增加美感，同樣，道路的平穩度，耐腐蝕能力，以及承載能力等，都是我們評價的標準。因此一條公路的好壞就要看其施工技術管理是否合理，施工技術是否規范，以及如果進行后續的保養，由此我們可以探討一下公路施工技術管理的方法。

關鍵詞：公路施工；技術管理；養護措施

1引言

因為科技的進步，一些高科技被越來越多的人應用到實際生活中來，那么如何看待一個國家的綜合實力，它就體現到了一些利民服務中去。其中之一便是道路，一段道路從投標到最后竣工投入使用，是需要很長的時間去籌備的，所以這條路的使用不僅僅代表著這個工程的完成，還對這個城市的發展起到不可忽視的作用，甚至為這個地區的經濟做出突然貢獻。當然，這條道路的成功與否還要看這條路的質量如何，它的質量直接決定著這項工程的命運，如果這條公路的質量不符合國家標準，那就需要整改，如果不改可能會引發不可估量的代價，甚者會給人們的生命安全帶來危險。當然一條公路的好壞對建設單位也有一定的影響能力，它可以提高建設單位在社會上的聲望，對其后期發展奠定基礎，因此，道路的質量問題我們要認真對待，不要一味地應付，那么如何提高工程質量便是我們需要重點考慮的問題，因此為公路提供一個完美的施工技術管理就顯得尤為重要了。要嚴格把控質量關，進行合理的技術管理，為后續的養護問題奠定堅實的基礎。

2施工技術管理

2.1內容。隨著社會的高速發展，人們越來越追求高效率，一件事情如何高效地完成，成了人們想要攻克的難關。那么如何提高效率則是我們目前為止最應該做的關鍵工作，一條公路從開始設計，到最后順利竣工，離不開管理者的管理，那么如何進行有效地管理則是管理者需要解決的技術難題。首先，我們在確定這個工程項目后，應該進行組織設計，合理規劃好后續工作的進行，但是在進行施工組織設計的前期，我們還需要進行現場實際勘察，要明確施工環境以及施工所需要準備的東西，當然我們要有提前預判的能力，在根據施工現場的實際情況，做出合理分析，最好是把一切可能發生的風險做好評估，然后做好應對方案，為后續的工作提供便利。工程周圍環境的好壞是一個工程質量完成的關鍵因素，因為好的環境可以使施工更加便利，同樣使工程質量更加好，同理如果周圍環境較惡劣，那么施工就會很費勁，由此會導致工程質量較差。因此我們做施工組織設計就有一定的好處，它可以合理地安排時間，物資設備等。使整個施工過程有序進行，所以做好施工準備工作對我們工程順利竣工有著不可估量的作用。

2.2作用。計劃是實施的前提，只有有了合理的計劃安排，事情才能進行的合理有序。做出合適的技術安排則是整個施工組織設計中最重要的環節，比如我們進行這段路的鋪設工程，我們就要根據環境的好壞來安排施工機械，有的環境條件好可以使用大型機械，但是有的環境不好，不能使用大型的機械，就需要人工填鋪，那么如果不提前做好技術準備，我們很有可能因為環境而影響到整個工程的施工進度，由此可見施工技術管理的重要性了。正如前文中所說，一條公路的最大價值是在于為人民謀取福利，那么這條路的質量問題也是重中之重的，有著不可忽視的地位，因為這條公路質量好了，就可以帶動這座城市的交通發展，就能為這個城市帶來更多的機會，那么這個城市的生活水平上去了，對我們國家的經濟也是有貢獻的，可以提高我們競爭力的，同樣，這個公路的質量好，對于建設這條路的施工方來說，他的口碑有了，就不會擔心接不到工程，就可以在社會上立有一足之地，因此質量決定著命運，而施工技術的好壞則決定著質量。一個優秀的管理者，會合理安排資源，其中包括人財機的使用，如果一個管理者對這些事情一無所知，那么對這條路的建設就沒有什么優勢了，因此學會技術管理有很大的作用。

3公路工程施工技術管理及養護的意義

3.1確保施工任務順利完成。一個建設單位在建設過程中，不僅僅關注這個工程項目的質量，還要關注這個項目能否帶來預期的收益，那么收益的最明顯的指標則是工期，工期的長短決定了你的實力，那么如何合理的規劃工期就需要合理的組織設計，在組織設計中就要安排施工技術的具體實施計劃和方案，只有安排好這些才能在遇到問題時快速解決問題，而不是全員窩工等待著找問題，因此做好施工技術管理對我們按時完成工作甚至超前完成任務有著密不可分的關系。

3.2提高資源利用率。每個工程都需要大量的物資設備，有的物資設備是可以循環利用的，像是模板等，像這樣可以循環利用的物資我們就可以循環利用，這樣就可以提高材料的利用率，為我們的預算做出合理的支持，當然減少不必要的浪費也是最行之有效地辦法，比如我們今天干多少活就準備多少材料，不要不估計就直接準備材料，這樣很可能工作完成了，但是材料剩余了，有的材料還可以繼續使用，可是有的材料就浪費了，不能繼續使用了，因此就需要我們提高材料的利用，減少不必要的浪費，從而提高資源的利用率。

3.3促進工程質量和效益提升。在之前的討論中，我們也提到了工程的質量問題，那么一條公路的施工過程中，需要我們特別注意的就是工程質量的把控，我們要注意工程質量的保障從而提高我們建設單位在行業中的影響能力。從而提高我們的收益，那么如果我們質量不符合要求，我們的后期就要投入更大的資源去修復這個問題，那么對于我們整個工程的收益來說都是有損失的，當然呢我們在進行建設的過程中，不單單要注意建設時的工程質量，后期交付使用后，整個工程的保養也是需要做好準備的，只有這個工程的前后都是有計劃有準備的，那么這個工程的質量和效益才是最優的，才是有推進作用的。

3.4加強技術管理。我們現在都在提倡環保，提倡綠色經濟，那么如何做好環保和施工之間的關系，就是我們現在面臨的一個難題，一個工程的施工冷可能確實會影響環境的美畫，那么如何才能減少對環境的破壞，就需要我們制定合適的施工技術方案，因為在公路施工過程中，可能會大量的破壞綠植，影響人們的正常生活，那么就需要我們采用先進的施工技術來解決這一難題，根據先進的技術來減少工程建設對綠植的破壞，從而為綠色經濟做出突出貢獻。

4加強公路養護的相應措施

4.1重視施工前期的準備工作。一個建設項目從最初的提案，到后期的人員組成，工作分配，人財機進場離場，以及到最后的交付使用，是一個復雜而又繁瑣的過程，而且這個過程可能會很漫長，有的甚至還會遇到各種各樣的問題，那么我們在開工前的準備就是重中之重的事情。首先我們的項目經理在接到上級給的任務后，會第一時間對這個任務進行分析決策，組建合適的施工團隊，這個過程中呢，項目經理首要考慮各個部門的負責人，他們能否做好自己的本職工作，比如組織設計能否做到有備無患，能否把工期進度計算的準確，確保能夠提前完工，那么預算部門則就要對這個項目做出合理的預算，爭取為單位的收益做出有利的判斷，預算的多少決定了我們最后的收益，預算部門在這個過程中也是很重要的，最后重要的就是施工技術部門，它可以說決定著工程的命脈，如果我們的工程在遇到特殊情況時，可能就需要技術部門的改進，因此工程技術的好壞可以說對整個工程起到不可忽視的作用。當然整個團隊的合作意識也是這個項目部前期做好的準備之一，只有整個團隊互相幫助，才能使工程完成的出色，同樣，我們工作人員的素質也是一個難關，最好進行入廠前的培訓，保證每個工作人員都具有相應的工作能力。確保工作能夠順利地進行。所以做好施工技術準備是特別重要的一環。

4.2創新養護技術，優化養護方案。每個工程竣工交付使用都不是一個工程的結束，因為還需要后期的養護，因此后期的保養工作也是特別重要的，所以如何提高養護技術，增強公路的耐用力，就是我們要解決的另一個難題，就現在來看，我們現有的技術就是后期修補技術，比如，我們的公路在投入使用后，出現裂縫，就需要我們進行修補，其實這個修補很費力，因為要投入人工，物力，還有資料等，但是有的時候不能光靠人力修補，因為有的人力修補不了，就需要機械的介入，如果機械的進場，就需要大量技術的支持，因此提高技術創新也是現在需要改進的，我們要研究新的修補技術，為后期的養護階段提供保障，這樣才能提高我們工程建設的效率，為建設工程節省資源，賺取更多的資源。

4.3為公路養護提供資金支持。作為從事建筑行業的工作者來說，都清楚工程是一個時間漫長，工作量巨多，而且還有不少具有挑戰性的問題，因此，一個工程的建設在短期內可能見效很慢，也就是說收益的時間較長，通俗來說，就是收到收益的時間較長，但是呢，一個工程的順利進行是需要有足夠的資金的，如果這個工程在進行到一半沒有資金地支持了，那么這個工程很難在繼續進行的，所以就主要我們確保資金的充裕。而且我們不光光在建設過程中需要資金的支持，我們到后期交付使用后，對這條路的養護同樣也需要資金的支持。那么就需要我們預算部門提前做好預算，將這個過程中需要使用的資金多少做個大概的估計，然后做好分配，特別是需要重點養護的地方，還有就是施工條件比較惡劣，環境偏僻，后期養護比較麻煩的，就需要我們提前做好規劃，為這些情況預留出足夠的資金，所以資金的支持也是特別重要的。

4.4做好驗收技術管理。大家都知道，工程項目在完成建設任務后不能直接交付使用，它需要專業部門進行專業的測試，在測試合格后才能正式使用，由此來確定工程質量的好壞，那么我們在進行工程檢驗的過程中，就需要我們的工作人員認真對待，因為有的工作人員會存在不認真對待的問題，更有甚者，工作人員對驗收工作不認真，為了應付工作只選取一部分進行測試，有的工作人員更是沒有底線，為了收取別人的好處，把不合格的改成合格的產品進行交付，這就是我們在最后驗收階段需要做的必要管理。當然我們的驗收也不是要求全部都要最好的，只要它的標準在合格范圍之內就是好的，比如我們的公路在建設完成后，都會出現沉降現象，那么沉降現象就是正常的，當然這個沉降不是所有沉降都是正常的，如果沉降較大，不再要求的范圍內就是不行的，就需要我們進行修補，并且進行再次的測試，當然這些數據都是需要記錄的，所以這就需要我們的技術部門做好施工計劃，確保這樣的事情不會發生。

5結束語

通過我們上邊一系列的討論研究，我們可以知道一個公路工程的完成是特別復雜的過程。因此對公路工程的要求也是很高的，那么我們如何做到高要求高標準，也是我們不斷努力不斷學習的過程。就好比我們在公路工程建設過程中，需要我們把握好技術管理。為什么技術要管理好呢，通過上面的討論便可知，工程建設過程中技術支持的力量是多么的重要，一套完善的管理制度對工程實施是多么的重要。公路作為一個國家經濟得以飛速發展的重要保障，公路的質量以及交付使用后的保養是十分重要的。

參考文獻:

[1]林忠.預防性公路養護技術在現代公路養護中的應用分析[JI.價值工程,2016(34):156~158.

[2]劉宏偉.公路施工企業項目人力資源配置問題及對策研究[D].長安大學,2015.

作者:李雯 單位:內蒙古路橋集團有限責任公司