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1、項目就在我們身邊，比比皆是

大到青藏鐵路工程、北京申辦2008年奧運，小到出一趟差、辦一個聯歡會都是項目。我國每年建設項目數量多于16萬個。

2、項目涉及巨大的投資

我國目前最大的跨世紀項目——長江三峽水利樞紐工程，投資1000－2000億元人民幣，工期17年。

20世紀世界最大的私人投資基礎設施項目——英吉利海峽隧道，投資100億英鎊，工期8年。

聯想集團的企業資源規劃（ERP）項目投資3000萬人民幣。

無論何種類型的項目都是或大或小的投資項目。項目管理與投資管理密切相關。世界銀行等國際金融機構都將每一筆貸款作為一個項目來管理。

3、項目管理產生實際的效益

美國杜邦公司將CPM技術應用于化工設備的安裝和檢修計劃中，因維修而停產的時間從125小時縮減到74小時，縮短時間近40％，當年產生效益100萬美元（1957年）。

美國北極星導彈研制采用PERT技術，從6年縮短為4年，時間縮短33％（1958年）。

我國三峽水利樞紐工程強化項目管理，面對世界上流量最大、水深最大的困難，在長江上兩次成功的實現截流（20世紀90年代）。

天津滌綸廠利用網絡計劃技術，檢修提前5天產值335萬元人民幣（1994年）。

香港機場副總指揮稱，由于沒有運用項目管理的最新技術，香港機場建設多花40億港幣（1999年）。

4、項目管理現狀不容樂觀

1994年美國StandishGroup對8400個IT項目（投資約250億美元）的調研結果：

——項目實現其目標的16％

——項目經補救后完成50％

——徹底失敗34％

——項目統計平均預算超出量90％

——項目統計平均工期超出量120％

——項目既預算超出又進度推遲的33％

——大公司中，項目按預算按進度完成的9％

1997年，美國Dr.J.D.Frame對各行業（制藥、建筑、化工等）438位項目工作人員的調查情況:

——項目費用嚴重超支17％

——一定程度費用超支38％

——完全按預算執行27％

——一定程度費用節余12％

——大量費用節余6％

——進度嚴重托期35％

——一定程度托期34％

——按時完成22％

——一定程度提前8％

——大量提前1％

——項目未大到規范要求29％

——大到規范要求51％

——實際執行優于規范要求20％

項目出現問題常見的原因有：

——需求變更缺乏管理

——計劃與控制方法不當

——費用估算錯誤

——組織構架、負責人委任、團隊建設、企業文化有問題

我國項目管理狀況尚缺乏調查統計。但是，類似的彩虹橋事故、‘豆腐渣工程’、‘一個項目上去了，一批干部倒下了’、銀行項目貸款變成死帳、呆帳等現象，也許是少數不過絕非個別。我國的項目管理急需規范和強化。

5、新經濟時代對項目管理提出了更高的要求

——全球化的市場競爭。“皇帝女兒不愁嫁”的局面已不復存在，顧客至上主義盛行。

——技術更新加速。項目創意缺乏預見性和項目開發遲緩，往往導致新技術淘汰了老技術使項目窒息在襁褓之中。

——產業結構和生產方式的加速變革。以糧為綱、以鋼為綱的方針已經過時。資源密集型、勞動密集型的初級產業在轉移，新興產業不斷涌現，服務業的比重在迅速增長；環境保護和可持續發展的要求，使清潔生產方式、節水型、節能型技術和產業正在崛起。

——全球經濟形勢格外變化多端態勢兇猛。20世紀末在人們津津樂道亞洲經濟奇跡和太平洋世紀到來之時，誰也沒有預測到東南亞金融風暴的突然來臨，。泰國在世界經濟總量中所占份額不到1％，卻引發一場曠日持久的多米諾骨牌。今天，美國高科技產業迅速增長后的突然滑坡，又給全球經濟蒙上了陰影，使世界各國的項目都增加了許多不確定因素。