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市場競爭策略范文第1篇

一是我國飲料市場需求量大，持續(xù)增長趨勢明顯。近幾年，我國軟飲料年產(chǎn)量以超過20％的年均增長率遞增，軟飲料市場已成為中國食品行業(yè)中發(fā)展最快的市場之一。2005年，軟飲料行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量、銷售收入、利潤和稅金都比上年同期有較大幅度增長，市場銷售額達(dá)到1000多億元。

二是飲料品類豐富，消費(fèi)需求呈現(xiàn)多元化。在我國目前的飲料市場，飲料種類繁多，不斷有新的產(chǎn)品和品牌推出，給消費(fèi)者提供了不同口味、成分和功效的飲料，面對市場上豐富的飲料，消費(fèi)需求呈現(xiàn)多元化。同類飲料產(chǎn)品，由于產(chǎn)品的品質(zhì)差異不大，價(jià)格也不懸殊，消費(fèi)者在飲料品類豐富的情況下，其品牌忠誠度并不是很高。

三是飲料市場競爭激烈，廣告戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)不斷，各飲料品類之間以及同一飲料品類的不同品牌之間競爭激烈。我國飲料市場已進(jìn)入全面競爭時(shí)代，其中，碳酸飲料、水、茶、果汁和乳類飲料等五大飲料品類的競爭尤為激烈。雖然我國飲料市場未來發(fā)展空間還很大，但未來的競爭會(huì)更激烈，飲料產(chǎn)品供過于求的局面不可避免，飲料行業(yè)的大洗牌會(huì)再次出現(xiàn)。

四是飲料產(chǎn)品同質(zhì)化明顯，同質(zhì)化引發(fā)的價(jià)格大戰(zhàn)不斷地在上演。由于飲料企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)能力的不足以及飲料產(chǎn)品消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)水平的限制，飲料行業(yè)很容易陷于同質(zhì)化引發(fā)的價(jià)格大戰(zhàn)之中。

五是飲料市場消費(fèi)的不均衡性較為突出。一是消費(fèi)區(qū)域的不均衡。我國的飲料消費(fèi)主要集中在經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū)，尤其是大中城市。經(jīng)濟(jì)相對落后地區(qū)，特別是廣大農(nóng)村不僅飲料的人均消費(fèi)數(shù)量極少，而且消費(fèi)總量的增長速度也較為緩慢；二是消費(fèi)人群結(jié)構(gòu)不均衡。我國飲料消費(fèi)人群結(jié)構(gòu)存在“兩端弱、中間強(qiáng)”的特點(diǎn)，即兒童和中老年人群的消費(fèi)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于青少年人群。

二、我國飲料企業(yè)面臨的市場壓力

從我國飲料市場的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢來看，目前我國飲料企業(yè)面臨的市場壓力主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是品類多元化經(jīng)營的壓力。目前，我國飲料行業(yè)已成為多品類競爭、多品類經(jīng)營的市場格局，單一品類飲料統(tǒng)領(lǐng)、獨(dú)占飲料市場的情形已不復(fù)存在。碳酸飲料、水飲料、茶飲料、果汁飲料和乳類飲料作為主要的飲料品類，已基本均分了飲料市場份額，未來，功能飲料等一些其他飲料新品類也會(huì)逐步加入到均分飲料市場份額的行列中。

二是贏利能力大幅度下降的壓力。我國飲料市場競爭激烈，持續(xù)的廣告大戰(zhàn)、價(jià)格大戰(zhàn)和居高不下的市場營銷費(fèi)用使飲料企業(yè)的贏利能力大幅下降，陷于微利甚至虧損的窘境中。

三是品牌體系建設(shè)的壓力。我國飲料市場新品類、新品牌層出不窮、熱鬧非凡的現(xiàn)象說明了飲料市場品牌的價(jià)值含量、影響力正受到品類多元化的沖擊。在品類多元化潮流中消費(fèi)者的品牌忠誠度不高，說明了飲料市場創(chuàng)建新品牌的機(jī)會(huì)還很多。給飲料企業(yè)現(xiàn)有品牌的維護(hù)、提升、延伸拓展以及新品牌創(chuàng)立、推廣帶來了壓力。

四是產(chǎn)品升級及新產(chǎn)品開發(fā)的壓力。飲料企業(yè)通過提升產(chǎn)品技術(shù)含量、口感品質(zhì)來贏得消費(fèi)者的喜好，擺脫同質(zhì)化競爭所引發(fā)的單一的價(jià)格大戰(zhàn)；通過開發(fā)新的飲料產(chǎn)品來拓展企業(yè)所經(jīng)營的飲料品類，滿足市場需求的變化，開拓新的市場消費(fèi)領(lǐng)域，提升企業(yè)贏利能力的壓力進(jìn)一步加大。

五是終端市場開發(fā)和管理的壓力。飲料作為大眾消費(fèi)品、快速消費(fèi)品,其消費(fèi)具有沖動(dòng)性、即時(shí)性、方便性等特點(diǎn),因此,能否搶占有限的銷售終端直接關(guān)系到企業(yè)能否快速地銷售產(chǎn)品。有限的終端空間、眾多的飲料品牌給飲料企業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，飲料企業(yè)面臨著如何有效地對終端市場進(jìn)行開發(fā)和管理的壓力。

三、飲料企業(yè)的競爭策略選擇

面對巨大的市場機(jī)會(huì)和眾多的市場壓力，我認(rèn)為，飲料企業(yè)可以考慮從以下幾個(gè)方面來把握市場機(jī)遇，化解經(jīng)營壓力，創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。

一是適時(shí)調(diào)整品類經(jīng)營布局，實(shí)施品類多元化經(jīng)營。對于中小型飲料企業(yè)來說，在調(diào)整企業(yè)品類經(jīng)營布局時(shí)，必須明確企業(yè)的經(jīng)營重點(diǎn)、主導(dǎo)產(chǎn)品，確保企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品具有一定規(guī)模和較強(qiáng)的競爭能力，避免過度分散企業(yè)有限的資源，避免企業(yè)的經(jīng)營品類頻繁變更，避免企業(yè)在品類多元化經(jīng)營的沖動(dòng)中成為無主導(dǎo)產(chǎn)品、無業(yè)績、無成長性的“三無”企業(yè)。對大型飲料企業(yè)來說，為保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展，必須要放棄固守曾使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的飲料品類，適時(shí)調(diào)整品類經(jīng)營布局，實(shí)施品類多元化經(jīng)營。實(shí)際上，可口可樂在飲料品類多元化經(jīng)營的潮流中，已從其獨(dú)具優(yōu)勢的碳酸飲料向水飲料、果汁飲料、茶飲料領(lǐng)域拓展，開始在飲料市場實(shí)施品類多元化經(jīng)營；康師傅、統(tǒng)一、娃哈哈等企業(yè)也在茶飲料、果汁飲料、水飲料等多個(gè)飲料品類領(lǐng)域?qū)嵤┝硕嘣?jīng)營。

二是明確產(chǎn)品市場定位，有效實(shí)施產(chǎn)品差異化策略。差異化策略可使企業(yè)產(chǎn)品有效區(qū)隔競爭對手產(chǎn)品，避免惡性競爭，樹立獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。針對目前飲料市場的現(xiàn)狀，具體在實(shí)施產(chǎn)品差異化策略時(shí)，企業(yè)可從消費(fèi)人群結(jié)構(gòu)、消費(fèi)地區(qū)結(jié)構(gòu)、飲料功能需求、飲料價(jià)位特征等多方面來采取措施，如根據(jù)我國飲料市場消費(fèi)人群結(jié)構(gòu)的非均衡性，開發(fā)針對中老年人、兒童的飲料產(chǎn)品，以區(qū)別集中在青少年人群的眾多飲料產(chǎn)品和品牌，就是一種差異化策略。2003年，針對兒童飲料市場的“酷兒”獲得極大成功就是飲料企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品差異化策略的結(jié)果；根據(jù)餐飲、娛樂等特殊消費(fèi)終端的消費(fèi)需求，開發(fā)高端價(jià)位的飲料產(chǎn)品，也不失為一種好的差異化策略。

三是實(shí)施正確的品牌經(jīng)營戰(zhàn)略。飲料企業(yè)在品牌的經(jīng)營理念上必須與時(shí)俱進(jìn)，根據(jù)消費(fèi)理念和市場環(huán)境的變化，賦予老品牌新的文化內(nèi)涵和理念，使老品牌緊跟甚至引領(lǐng)消費(fèi)潮流，達(dá)到維護(hù)和提升老品牌的目的；同時(shí)，飲料企業(yè)，特別是大型飲料企業(yè)還要避免企業(yè)現(xiàn)有品牌迷失在品類多元化潮流中，及時(shí)實(shí)施品類多元化經(jīng)營，進(jìn)行品牌延伸或創(chuàng)建新的品牌，突破單一品牌、單一品類的經(jīng)營模式的局限。

四是把握消費(fèi)需求的變化，提升企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的能力。面對產(chǎn)品升級及新產(chǎn)品開發(fā)的壓力，飲料企業(yè)要深入把握消費(fèi)理念和市場需求的變化，制定企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，通過提升企業(yè)的研發(fā)能力，來不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和推出新產(chǎn)品，并由此形成企業(yè)的產(chǎn)品系列。要從資金的投入、研發(fā)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)、廣泛的科研合作等多方面來提升企業(yè)的研發(fā)能力，并將研發(fā)的重點(diǎn)放在產(chǎn)品的口感、品質(zhì)、產(chǎn)品功能、產(chǎn)品生產(chǎn)加工工藝的提升、產(chǎn)品包裝材料的選擇以及新飲料產(chǎn)品的推出等方面。

市場競爭策略范文第2篇

【關(guān)鍵詞】紡織企業(yè)；市場競爭；策略

市場競爭是同類經(jīng)濟(jì)行為主體從自身利益出發(fā)，為謀求較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰與生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。市場競爭力的高低，直接影響著一個(gè)產(chǎn)業(yè)在日益激烈的國際化競爭中的地位。紹興紡織業(yè)已步入后配額時(shí)代，紡織業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，自身瓶頸制約也集中顯現(xiàn)，矛盾日益突出。正確認(rèn)清當(dāng)前紹興紡織業(yè)面臨的市場競爭態(tài)勢和深入研究市場競爭策略顯得十分必要。

1 紹興紡織業(yè)的基本狀況

紹興有著“中國輕紡之都”之稱，紡織業(yè)既是紹興的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，占全市經(jīng)濟(jì)的一半以上，已形成了PTA、化纖、織造、印染、服裝、家紡、經(jīng)編以及輕紡市場等完整配套的龐大產(chǎn)業(yè)體系。紹興紡織業(yè)以生產(chǎn)規(guī)模較大、裝備較先進(jìn)和輕紡市場較大而聞名全國乃至全球，紡織業(yè)的興衰直接影響著紹興整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模

2012年底，全市共有大小紡織企業(yè)6.5萬家，全年完成銷售收入3234.1億元。紡織品出口總額172.1億美元，分別占全國的7.3%、占全省的28.7%，全市紡織業(yè)完成的產(chǎn)值分別占全國9.8%、占全省的31.9%，實(shí)現(xiàn)利潤分別占全國7.8%、占全省的29.8%。產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全省乃至全國占據(jù)重要地位。

1.2 產(chǎn)業(yè)鏈分布

紹興紡織業(yè)已形成集聚發(fā)展態(tài)勢，紡織業(yè)從化纖織造起步，通過產(chǎn)業(yè)橫向拓展及縱向延伸，已形成了上游的PTA、化纖、聚酯，中游的織造、染整，下游的服裝服飾組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。紡織機(jī)械、繡花機(jī)及提供印染原料的染料產(chǎn)業(yè)也發(fā)展壯大。柯橋輕紡城、錢清輕紡原料市場、大唐襪業(yè)城、嵊州領(lǐng)帶城為代表的專業(yè)市場十分紅火。坐落紹興的浙江紡織科學(xué)研究院、中紡院江南分院、大唐襪業(yè)研究所為代表的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)積極相配套，形成了較完善、配套協(xié)作的紡織產(chǎn)業(yè)鏈體系。

1.3 從業(yè)人員

全市紡織行業(yè)從業(yè)人員超過60萬人，其中各類紡織專業(yè)技術(shù)人員近10萬人，中、高級技術(shù)人員近3萬人，每百人專業(yè)技術(shù)人員擁有量達(dá)26人。特別是中國工程院7位紡織專業(yè)院士中有6位擔(dān)任了紹興市紡織技術(shù)顧問。

1.4 龍頭企業(yè)

全市規(guī)模以上紡織企業(yè)近2千家，其中紡織龍頭企業(yè)占全市規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的65%。特別是2007年以來，紹興市積極實(shí)施“131”行業(yè)龍頭企業(yè)培育工程，在化纖、織造、印染、服裝、經(jīng)編、紡機(jī)等行業(yè)培育出了一批帶動(dòng)能力較強(qiáng)的大企業(yè)大集團(tuán)。如全國紡織業(yè)銷售收入前10強(qiáng)的浙江天圣控股集團(tuán)有限公司，中國化纖行業(yè)前20強(qiáng)的浙江遠(yuǎn)東化纖集團(tuán)、浙江賜富化纖集團(tuán)，另外還有永通、天馬等一批印染業(yè)的國內(nèi)知名龍頭企業(yè)。

2 紹興紡織業(yè)面臨的市場競爭態(tài)勢

2.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劣勢明顯

2.1.1 產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理

紡織產(chǎn)業(yè)中各內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡。例如織造業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)鏈中最具規(guī)模優(yōu)勢的行業(yè)，其規(guī)模和發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其它部門，但其能源消耗大、附加值低、勞動(dòng)密集度大。而這些企業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)上能力不強(qiáng)，高技術(shù)與管理人員缺乏，現(xiàn)有技術(shù)與管理水平難以與先進(jìn)的設(shè)備相匹配，尚未形成產(chǎn)品的深度開發(fā)能力。上游原料受制于人，下游產(chǎn)品開發(fā)不足，產(chǎn)品主要集聚于織造這一環(huán)節(jié)，呈現(xiàn)“橄欖型”產(chǎn)業(yè)格局。

2.1.2 產(chǎn)業(yè)組織低，上下游企業(yè)缺乏協(xié)作

紹興紡織企業(yè)小微企業(yè)居多，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，紡織產(chǎn)業(yè)鏈連接松散，產(chǎn)業(yè)集中度較低。中小型企業(yè)對市場開發(fā)缺乏一致性和協(xié)調(diào)性，缺乏競爭與合作，更多的是買方與賣方惡性壓價(jià)，無序競爭，其結(jié)果是在同質(zhì)低附加值產(chǎn)品上過度競爭，影響了產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

2.1.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理

紹興市紡織產(chǎn)品正處于從原來的低檔次滌綸布向仿毛、仿絲、仿麻等仿天然織物轉(zhuǎn)化階段，紡織產(chǎn)品科技含量總體不高，產(chǎn)業(yè)用布比重僅17%左右，裝飾用布所占比重不足30%，與發(fā)達(dá)國家相比，紡織產(chǎn)品的功能開發(fā)程度較低，應(yīng)用范圍較窄。紡織產(chǎn)業(yè)內(nèi)各行業(yè)所占的比重嚴(yán)重不均，例服裝作為產(chǎn)業(yè)鏈的終端環(huán)節(jié)，在整個(gè)紡織業(yè)中的比重僅3.5%，且以貼牌加工為主。

2.2 市場結(jié)構(gòu)性矛盾突出

2.2.1 行業(yè)自偏弱

紹興市以化纖為主的紡織產(chǎn)業(yè)屬石油衍生品消耗行業(yè)，受國際油價(jià)波動(dòng)影響特別大，產(chǎn)品大多為紡織面料等半成品，承負(fù)原料、市場的“兩頭”擠壓，紡織產(chǎn)品主要依靠出口，外貿(mào)依存度達(dá)90%以上，受外貿(mào)需求變化影響特別大，先進(jìn)的紡機(jī)設(shè)備主要依靠進(jìn)口。紡織行業(yè)整體提價(jià)能力較弱、贏利水平不高。

2.2.2 利潤空間縮小

由于自有品牌少，且相互無序競爭，競相壓價(jià)，無利可圖。近幾年紹興企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率始終徘徊在70%左右的高位，還債付息壓力加大。同時(shí)，隨著工資、地價(jià)、原材料、能源價(jià)格不斷上漲，出口退稅政策調(diào)整，人民幣升值，使企業(yè)獲利能力減弱，紡織業(yè)整體利潤空間在不斷縮小。

2.2.3 市場競爭加劇

當(dāng)前，蘇南、廣東以及周邊的蕭山等國內(nèi)紡織發(fā)達(dá)地區(qū)，在設(shè)備改造、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場建設(shè)等方面的投入力度越來越大，有些地區(qū)已形成一定的特色和優(yōu)勢，競爭能力不斷提升；中西部地區(qū)和印度、越南、巴基斯坦等一些發(fā)展中國家，以低廉的土地和用工成本，積極搶占中低檔紡織品市場，對紹興紡織業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大沖擊，再不加快調(diào)整紡織產(chǎn)業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，極有可能在今后的市場競爭中失去優(yōu)勢。

2.3 組織形式不夠緊密

市場競爭策略范文第3篇

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，i}，國物流巾場發(fā)展勢態(tài)總體良好，但由于，}，國物流巾場尚處于起步階段，物流經(jīng)營管理等方而還存在很多問題，與發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距。分析，1，國物流巾場的現(xiàn)狀及競爭特點(diǎn)，并通過sw ot分析，為物流巾場發(fā)揮競爭優(yōu)勢提出相應(yīng)的策口各。

【關(guān)鍵詞】

物流市場；競爭；swot分析。

一、引言。

物流市場是現(xiàn)代新興起來的服務(wù)業(yè)市場之一，在保證生產(chǎn)和流通過程順利進(jìn)行的前提下，為商品在流動(dòng)和暫時(shí)停留提供一系列服務(wù)；同時(shí)，它也是在包裝、裝卸和搬運(yùn)等方面起輔作用的市場。在現(xiàn)階段，中國物流業(yè)市場也大力發(fā)展起來，物流業(yè)的發(fā)展在“十五”、“十一五”和“十二五”

規(guī)劃中均得到充分重視。“十五”規(guī)劃指出要積極引進(jìn)新型生態(tài)和技術(shù)，推進(jìn)物流配送、多式聯(lián)運(yùn)，改造并提升傳統(tǒng)的流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)。規(guī)劃特別指出要健全綜合運(yùn)輸體系，同分發(fā)揮鐵路、公路、內(nèi)河與海洋、航空等運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，發(fā)展和完善城市旅客快速運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年全國社會(huì)物流總額已達(dá)到125.4萬億元，同比增長15%，比2009年同期增長了3.7個(gè)百分點(diǎn)①。物流業(yè)專家表示，2010年我國物流業(yè)發(fā)展勢態(tài)良好，物流需求大幅增加，運(yùn)行效率也有所提高。

2010年我國社會(huì)物流總費(fèi)用占我國gdp的17.8%，同比下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)②，足見其效率的提高。我國各省市對“十二五”規(guī)劃關(guān)于物流業(yè)的發(fā)展也分別提出目標(biāo)。浙江省“十二五”規(guī)劃對物流業(yè)的發(fā)展制定了如下目標(biāo)：到2015年，我國物流業(yè)年均增長值在12%左右，占全省服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到23%左右，占全省gdp的比重達(dá)到10%左右③。

二、我國物流市場的現(xiàn)狀及競爭特點(diǎn)。

隨著我國物流業(yè)的高速發(fā)展，物流市場的逐步開拓，物流市場的競爭也日趨激烈。2001年中國加入wto后，在碼頭和航運(yùn)領(lǐng)域，像馬士基、和記黃埔等國際企業(yè)紛紛在中國物流市場建起自己的地盤；在快遞、零售領(lǐng)域也蹦現(xiàn)了像沃爾瑪之類的國際知名物流企業(yè)。例如，馬士基在中國物流市場已經(jīng)建立了11家分公司，基本覆蓋了中國所有的貨物流通領(lǐng)域。我國物流業(yè)市場起步較晚，物流業(yè)發(fā)展尚不成熟，物流服務(wù)提供商水平也參差不齊。我國物流市場存在如下問題：

第一，物流市場缺乏統(tǒng)一的政策領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)范指引。在發(fā)達(dá)國家，物流市場具有健全的法律基礎(chǔ)，且政府對物流網(wǎng)絡(luò)合理規(guī)劃并統(tǒng)一布局，形成跨地區(qū)、跨行業(yè)、公平競爭、有秩序的成熟的物流市場，促進(jìn)了物流業(yè)運(yùn)行效率的顯著提高。而在我國，物流行業(yè)沒有健全的法律基礎(chǔ)作支撐，導(dǎo)致物流市場的混亂無序，進(jìn)退壁壘的高低也陰晴不定。若進(jìn)入壁壘太高，則外部資源的進(jìn)入便成了大問題，直接影響資源的優(yōu)化配置；若進(jìn)入壁壘過低，則物流資源便蜂擁而上。

第二，物流企業(yè)規(guī)模普遍比較小，星點(diǎn)般分布在我國各省市，市場占有份額較低。我國物流企業(yè)迄今仍有多、亂、散、小四大特點(diǎn)。據(jù)估計(jì)，中國物流與采購聯(lián)合的相關(guān)企業(yè)有70余萬家，如魚鱗般遍布全國，種類五花八門，而且服務(wù)水平也是參差不齊。相對而言，國外物流市場的規(guī)模就不可小覷了。就2000年，美國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模就達(dá)到9000億美元，占美國gnp的10%以上。

第三，物流管理不統(tǒng)一。由于我國物流業(yè)發(fā)展剛剛起步，物流市場的管理及操作尚沒有理順，加之各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的極度不平衡，地區(qū)間協(xié)調(diào)性較差，物流資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重。而發(fā)達(dá)國家的物流管理體系就很完備，物流業(yè)呈現(xiàn)集中化的趨勢，跨國公司散布在各國的物流中心和配送中心，可大幅削減物流成本，物流業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

第四，物流服務(wù)中介組織欠缺。物流服務(wù)組織比較特殊，它具有雙重身份：對供給主體而言，它是物流需求者；反之，對需求主體而言，它又是物流供給者。在中國市場經(jīng)濟(jì)體制下，它在物流市場中的地位是不可替代的。與發(fā)達(dá)國家相比，我國物流服務(wù)中介組織嚴(yán)重缺乏，遠(yuǎn)不符合社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的要求。

除了以上四點(diǎn)問題，我國物流市場的問題或不足還有很多，這里不再贅述。總之，我國物流市場還很不成熟。盡管我國物流市場存在很多缺陷，且與發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距，但物流業(yè)發(fā)展的前景是比較可觀的。概括來說，當(dāng)今我國物流市場及其競爭有下面幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，社會(huì)物流需求穩(wěn)步增加，物流業(yè)增加值持續(xù)上升，社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比率穩(wěn)步下降。2007年我國社會(huì)物流總費(fèi)用為4.54萬億元，2009年增加到6.

08萬億元。今年上半年社會(huì)物流總額已達(dá)到74.7萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比去年同期增長13.7%④。按此平穩(wěn)增勢，預(yù)計(jì)今年社會(huì)物流總額達(dá)到150萬億元。2006年社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比率為18.3%，2007年降到18.2%，2008年與2009年該比率均在18.1%，2010年已降到18%⑤，這表明我國物流業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不斷提高。

第二，中西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展迅速。

中西部地區(qū)近幾年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，投資規(guī)模大幅增加，既擴(kuò)大了地區(qū)的物流需求，也大大改善了物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高了經(jīng)濟(jì)效益。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢及商業(yè)化往中西部地區(qū)的滲入，中西部地區(qū)貨運(yùn)量不斷增長，又有大規(guī)模交通及物流基礎(chǔ)設(shè)施的興起，物流市場在需求和供給方面都得到了明顯的改善。

第三，物流市場受傳統(tǒng)物流競爭方式的束縛減小，競爭范圍慢慢擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，物流市場競爭主體日趨多元化，社會(huì)分工不斷深入，物流行業(yè)從工商企業(yè)中分離出來，形成了多方物流與工商企業(yè)共同競爭的多元化格局。在全球化格局下，物流行業(yè)由原先簡單的地區(qū)間流通演變?yōu)楝F(xiàn)在的全球化物流，打破了區(qū)域的限制。行業(yè)的競爭也已從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、包裝等的單獨(dú)競爭發(fā)展到多功能綜合競爭場面，包括物流服務(wù)的水平、手段及物流業(yè)技術(shù)、人才的競爭。

第四，競爭模式發(fā)生轉(zhuǎn)變。從競爭目的、競爭重點(diǎn)、競爭方式和競爭關(guān)系四點(diǎn)入手，競爭模式的轉(zhuǎn)變包括四個(gè)方面。其中，競爭目的從追求物流市場份額轉(zhuǎn)變?yōu)樽非罂蛻粜抛u(yù)；競爭重點(diǎn)從只注重功能的簡單化競爭轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅厝^程的綜合性競爭：

物流全球化使物流過程變得越來越復(fù)雜，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系也越來越緊密，因此要提高物流效率，必須協(xié)調(diào)這些環(huán)節(jié)之間的流動(dòng)；競爭方式從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榉莾r(jià)格競爭，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率等非價(jià)格因素越來越引起社會(huì)的關(guān)注；競爭關(guān)系從只顧自己利益的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榧群献饔指偁幍碾p向關(guān)系。

第五，競爭手段不斷創(chuàng)新。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流業(yè)競爭由傳統(tǒng)的功能、環(huán)節(jié)和設(shè)施、工具等的競爭逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔眯畔⒓夹g(shù)協(xié)調(diào)物流各環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)行效率的競爭。可以說，誰掌握更多的信息技術(shù)并合理運(yùn)用與物流業(yè)，誰就在物流競爭中持有更多的勝券。國際化物流市場競爭日趨激烈，單一的競爭手段無法在物流市場立足，無法滿足市場復(fù)雜化之下的物流服務(wù)需求，難以爭得競爭優(yōu)勢，逐漸為物流市場所淘汰。只有將價(jià)格、促銷和服務(wù)等多種手段并用形成復(fù)合式競爭手段，才可能在物流市場競爭中立于不敗之地。

三、物流市場競爭策略的swot分析。

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，國外巨頭大肆進(jìn)軍中國物流市場，同時(shí)，許多新興產(chǎn)業(yè)也騰飛發(fā)展，對中國物流市場帶來許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。下面通過swot分析對我國物流市場進(jìn)行分析，總結(jié)并提出相對策略。

（一）優(yōu)勢（strengths）。

1、由于我國物流業(yè)普遍規(guī)模較小，可在低工資、低支出狀態(tài)下經(jīng)營，這邊充分發(fā)揮了成本優(yōu)勢。而且本土物流業(yè)熟悉本地的交通及市場特征，在物流運(yùn)輸上可根據(jù)市場快速調(diào)整，達(dá)到隨機(jī)應(yīng)變。這些都提高了物流市場的效率。

2、物流市場存在品牌效應(yīng)。我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展初期，諸如fedex、ups等國外品牌一直是實(shí)力派的代表，在我國物流市場占有絕對優(yōu)勢，是高端和品位的象征。

[11]但我國物流業(yè)品牌的發(fā)展也是不容小視的，國外物流品牌與中外合資物流品牌競爭優(yōu)勢現(xiàn)已相繼削弱，而以中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)、中集、中外運(yùn)等為代表的國內(nèi)物流品牌以崛起并處強(qiáng)盛勢頭。[12]由于這些品牌經(jīng)營相對比較合理，基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，各種服務(wù)比其他品牌周到，許多顧客都紛紛傾向于這些品牌，形成了品牌效應(yīng)。而且由微觀經(jīng)濟(jì)理論可知，在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，很多客戶具有虛榮效應(yīng)，故追求品質(zhì)品牌，這對物流業(yè)一流品牌帶來了很大優(yōu)勢。

3、從上述對我國物流市場競爭特點(diǎn)的分析可知，技術(shù)創(chuàng)新在物流業(yè)經(jīng)營中的地位已越來越高。而我國科學(xué)技術(shù)正處于快速發(fā)展期，國家重視高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，可為物流市場提供技術(shù)資源，而且借助網(wǎng)絡(luò)這一強(qiáng)有力的媒介，為技術(shù)之間的交流提供了便利。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，技術(shù)必定會(huì)帶來創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新是物流企業(yè)長久發(fā)展強(qiáng)有力的保證。

4、時(shí)間、價(jià)格優(yōu)勢。許多物流業(yè)在時(shí)間和價(jià)格上占有一定的優(yōu)勢，這是物流業(yè)吸引顧客的一個(gè)重要方面。快遞是一個(gè)很好的例子，他可以在短時(shí)間內(nèi)將顧客所需物品送到手里，而且快遞價(jià)格也不昂貴，這種物流業(yè)已成為我國物品運(yùn)送服務(wù)業(yè)的主流。再如，在中短程運(yùn)輸（800公里以內(nèi)）方面，乘坐高鐵和飛機(jī)所需時(shí)間幾乎相同，但乘高鐵所需價(jià)格就比飛機(jī)低很多，而且高鐵的運(yùn)載量相當(dāng)大，充分提高了效率。

5、隨著物流需求市場的不斷發(fā)展，真正靠近客戶需求已成為物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力[1]。而我國現(xiàn)代物流業(yè)功能不斷增多，物流服務(wù)不斷細(xì)化，為不同客戶不同需求提供差異化服務(wù)，拉近與客戶之間的距離。

（二）劣勢（weakness）。

1、運(yùn)輸、風(fēng)險(xiǎn)問題。無論是物流行業(yè)內(nèi)部還是與客戶之間，物流行業(yè)本身就存在很多風(fēng)險(xiǎn)。就物流項(xiàng)目經(jīng)營過程來說，存在如下內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)：貨物自身的風(fēng)險(xiǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)、物流上面臨的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、分包商及托運(yùn)方的風(fēng)險(xiǎn)。例如在托運(yùn)過程中出現(xiàn)貨物不同程度破損，都將導(dǎo)致托運(yùn)方的索賠。物流企業(yè)與客戶之間也存在風(fēng)險(xiǎn)，首先客戶所需的物品本身存在風(fēng)險(xiǎn)，這可能讓顧客感到不滿意；再者，托運(yùn)方將物品運(yùn)送到客戶的途中可能存在物品丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)際生活中，快遞運(yùn)送失敗的情況絕不罕見。

2、客戶可能對某些物流業(yè)的滿意度比較低。在淘寶網(wǎng)里，許多客戶都怨中通快遞速度太慢，中通快遞的運(yùn)送失敗率也是眾快遞之中最高的，客戶對中通快遞的差評也比比皆是。但這只是滄海一粟，顧客被物流公司“忽悠”的頻率也比較高。若物品運(yùn)丟，賠償費(fèi)也不盡人意，很多情況下顧客都是虧本的，既沒了物品又收不全已付出去的錢，該物流公司在顧客心中的印象還能好么？答案顯然是否定的。

3、某些物流業(yè)成本太高。典型的例子就是高鐵，鐵路造價(jià)非常高，金屬材料耗費(fèi)量大，短途的運(yùn)輸成本也很高，造成了資源浪費(fèi)，需政府給予補(bǔ)貼才能維持高鐵運(yùn)輸?shù)牧己眠\(yùn)行。

（三）機(jī)遇（opportunity）。

1、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展使消費(fèi)者需求增加，而且國內(nèi)又積極提倡擴(kuò)大內(nèi)需，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這從一定程度上為物流市場的發(fā)展提供了有力的客戶資源。

2、國外物流市場比中國物流市場完善，從一定程度上國外物流市場在經(jīng)營上有良好的經(jīng)驗(yàn)可以為我國物流業(yè)發(fā)展所借鑒。先進(jìn)的經(jīng)營管理技術(shù)和方案對促進(jìn)我國物流市場從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變起著重要的作用。

3、廣告業(yè)是新發(fā)展起來的作為重要傳播媒介的第三產(chǎn)業(yè)。我國現(xiàn)在廣告業(yè)發(fā)展迅猛，而且沿著從“三位一體”向“四位一體”進(jìn)軍的道路不斷攀升，并取得了顯著的效果。如浙江以浙江衛(wèi)視等傳統(tǒng)媒體，積極打造“中國藍(lán)”平臺(tái)。物流公司可以通過這個(gè)良好的媒介進(jìn)行宣傳，使物流市場更貼近人群，間接為物流市場的壯大提供了發(fā)展的空間。

4、“十二五”規(guī)劃對發(fā)展我國物流市場提出了比以前更高的要求，充分顯示了我國對物流市場的重視。物流市場可以借助政府的援助之手，既受到政府的視察，汲取高級部門提出的建議，又維持自身的市場化自由發(fā)展。

（四）挑戰(zhàn)（threats）。

1、在2008年金融危機(jī)的沖擊下，2008年至2009年物流業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)增長都減緩。

2007年社會(huì)物流總額增幅為26.5%，但2009年該增幅下滑到7.4%，且2008、2009兩年的社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比率均為18.1%，[14]這表兩年內(nèi)物流運(yùn)行效率沒有明顯改善。可見，金融危機(jī)對物流市場帶來很大的挑戰(zhàn)。

2、中國入世后，國外物流市場登陸中國市場，一定程度上給國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。我國物流業(yè)須積極技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高物流經(jīng)營素質(zhì)，是本土物流企業(yè)立于不敗之地。

3、中國的通貨膨脹越來越嚴(yán)重，物價(jià)不斷上漲，這必然會(huì)使物流成本增加，隨之物流價(jià)格也會(huì)增加，根據(jù)消費(fèi)需求曲線，物流價(jià)格的增加會(huì)導(dǎo)致物流需求的減少。

四、結(jié)論。

本文通過對中國物流市場的競爭特點(diǎn)及swot分析，認(rèn)為中國物流市場應(yīng)發(fā)揮自身優(yōu)勢，同時(shí)充分利用機(jī)遇，從容面對自身的劣勢及挑戰(zhàn)，具體可以提出以下策略：

我國本土物流企業(yè)可利用熟悉地理環(huán)境和交通運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，充分發(fā)揮成本優(yōu)勢，優(yōu)化經(jīng)營管理方式，并借鑒國外物流的經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，逐步提高自己的地位。物流市場應(yīng)不斷細(xì)化，在細(xì)化的過程中重視各環(huán)節(jié)的運(yùn)行，為客戶提供周到的服務(wù)，貼近民心，提高顧客的滿意度。物流業(yè)在具有時(shí)間、價(jià)格優(yōu)勢的前提下，努力提高服務(wù)的細(xì)致度，改善基礎(chǔ)設(shè)施，降低運(yùn)輸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)之間可以充分合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)營方式，切實(shí)提高自身的技術(shù)，并不斷創(chuàng)新，降低成本，減少資源浪費(fèi)，使自己更具有競爭優(yōu)勢。從宏觀上說，物流市場應(yīng)積極響應(yīng)“十二五”規(guī)劃的號召，不斷完善物流市場法制建設(shè)，并根據(jù)已經(jīng)制定的相關(guān)政策，建立合理的物流市場秩序，直接或間接地爭取政府有關(guān)產(chǎn)業(yè)的援助，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益，使金融沖擊后我國物流市場再次得到改善，促進(jìn)我國物流市場從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。

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注釋：

市場競爭策略范文第4篇

關(guān)鍵詞：成品油 銷售 市場競爭 策略

近年來，隨著我國石油市場的對外開放和我國石油事業(yè)的發(fā)展，我國的成品油銷售市場形成了一個(gè)油源多元化、競爭主體多樣化、品牌服務(wù)及價(jià)格差異化的局面，各營銷企業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營品種、油品價(jià)格和油品質(zhì)量等方面相差無幾。在此背景下，成品油銷售企業(yè)在產(chǎn)品和技術(shù)方面的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)趨弱，如何加強(qiáng)管理，提高服務(wù)水平，實(shí)施具有實(shí)效的營銷策略，開展LNG、CNG、油電混合動(dòng)力等相關(guān)替代能源業(yè)務(wù)和非油品業(yè)務(wù)，打造理念先進(jìn)、能力過硬的核心團(tuán)隊(duì)，是提高市場競爭力的關(guān)鍵。

一、新形勢下成品油銷售市場的營銷現(xiàn)狀

1.營銷觀念淡薄

受傳統(tǒng)銷售觀念的影響，許多成品油銷售干部員工認(rèn)識不到營銷對油品銷售的促銷作用。銷售是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)物，而營銷是市場經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)營管理的方法和技巧，二者相比，銷售的重心在結(jié)果，而營銷的重心在于過程。由于對營銷實(shí)質(zhì)的誤解，成品油銷售行業(yè)看重成品油銷售而輕非油品銷售、重銷量而輕利潤的傾向表現(xiàn)明顯。

2.營銷學(xué)習(xí)薄弱

現(xiàn)實(shí)中，許多加油站的業(yè)務(wù)員，很少參加過市場營銷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的加油站，大多也是流于形式。一些公司即使組織了經(jīng)理、主任級營銷技能培訓(xùn)，但在培訓(xùn)內(nèi)容、方式等方面缺乏針對性和有效性，與培訓(xùn)對象的實(shí)際需要難以真正銜接，培訓(xùn)機(jī)制也難以滿足各類人員營銷知識學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)的需要。

3.重價(jià)格競爭，輕營銷策略

價(jià)格戰(zhàn)是多數(shù)成品油銷售企業(yè)的“殺手锏”，為搶占市場份額不惜犧牲自己的利益，由此出現(xiàn)的“惡性”競爭導(dǎo)致各銷售企業(yè)的“俱傷”。人們對多產(chǎn)品、多渠道、多種促銷方式等營銷因素的作用認(rèn)知不夠，運(yùn)用不力，不少業(yè)務(wù)人員不懂何為促銷，如何促銷，其工作停留和維系在收錢、輸油、開票，無錯(cuò)就是好的狀態(tài)。

4.油品經(jīng)營單一化

隨著科技的進(jìn)步和市場的多元化發(fā)展，在油品行業(yè)，非油品業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，LNG、CNG、油電混合動(dòng)力等相關(guān)替代能源也得到了空前發(fā)展，但受傳統(tǒng)觀念和經(jīng)營模式的影響，許多成品油銷售企業(yè)仍以油品銷售業(yè)務(wù)為主，在經(jīng)營品種上單一化，在營銷手段上不善運(yùn)用或運(yùn)用不力。

二、新形勢下成品油銷售的市場競爭策略

新形勢下，面對新的競爭，成品油銷售企業(yè)必須重視審視市場，重視觀察對手，不斷制定、改進(jìn)和更新經(jīng)營策略，積極應(yīng)對市場變化。

1.加強(qiáng)營銷意識和營銷能力的培養(yǎng)

一是要加強(qiáng)營銷技能技巧的培養(yǎng)，培養(yǎng)干部員工在市場經(jīng)濟(jì)條件下充分運(yùn)用營銷方法開展業(yè)務(wù)的能力。成品油銷售企業(yè)上下要重視和加強(qiáng)干部員工營銷知識和技能的學(xué)習(xí)，做好針對性培訓(xùn)。對加油站、點(diǎn)一線業(yè)務(wù)員，重點(diǎn)進(jìn)行推銷技能、促銷技巧的培訓(xùn)；對于客戶主任、加油站站長，加強(qiáng)營銷策略制定和應(yīng)用能力提高方面的培訓(xùn)。在培訓(xùn)渠道上，可采取與當(dāng)?shù)芈殬I(yè)院校協(xié)作，在職業(yè)院校設(shè)立培訓(xùn)班，或者聘請?jiān)盒I(yè)教師到公司、加油站開展?fàn)I銷培訓(xùn)，招聘營銷專業(yè)大中專學(xué)生等方式，多方增強(qiáng)員工營銷素養(yǎng)和能力。

2.開展服務(wù)營銷，實(shí)現(xiàn)服務(wù)“升級”

成品油銷售企業(yè)對所屬加油站要實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，采取多種措施，創(chuàng)新經(jīng)營模式，更新服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量。要既重視硬件建設(shè)，又加強(qiáng)軟件更新；既重視規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，又做好差異化、個(gè)性化服務(wù)。要以顧客需求為出發(fā)點(diǎn)，重視服務(wù)文化建設(shè)，創(chuàng)造消費(fèi)者需要的新內(nèi)容、新模式，結(jié)合營銷企業(yè)實(shí)際，把營銷戰(zhàn)略思考和管理決策的重心放在服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)加油站、點(diǎn)服務(wù)的全面“升級”。

3.強(qiáng)化管理，提高企業(yè)核心效應(yīng)能力

企業(yè)的核心能力是一種特殊的、看不見摸不到的“知識和能力”，在企業(yè)的成長過程中，對有效組織、協(xié)調(diào)、利用企業(yè)人力和技術(shù)資源，提高企業(yè)營銷活力起著重要的作用。提高成品油銷售企業(yè)核心能力，一是要提高管理者素質(zhì)，二是要確立先進(jìn)的企業(yè)理念，三是制定人才潛能發(fā)揮的激勵(lì)機(jī)制，吸引留住人才，形成相對穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。

4.變傳統(tǒng)加油站為具有現(xiàn)代特色的綜合服務(wù)站

成品油銷售企業(yè)要改變過去的成品油單一盈利模式，開展多種經(jīng)營方式和多元化盈利營銷策略。一是在新能源供應(yīng)方面拓展市場，開發(fā)新能源的供應(yīng)站或在原有的加油站基礎(chǔ)上提供新能源的配套服務(wù)；二是對加油站進(jìn)行分類和功能定位，開辟富有地域特色的個(gè)性化服務(wù)項(xiàng)目；三是根據(jù)不同客戶的不同需求，實(shí)行價(jià)格和服務(wù)的差異化服務(wù)方式；四是將非油品業(yè)務(wù)，比如洗車、車輛保養(yǎng)、食宿服務(wù)、日用品營銷、票務(wù)等列為行業(yè)增收重心，不斷開辟油品企業(yè)新的非油品業(yè)務(wù)和新利潤的增長渠道。

結(jié)語

當(dāng)前，國際石油市場存在諸多變數(shù)，隨著國內(nèi)油品市場的完全放開，一些國外公司進(jìn)駐我國開展全面油品經(jīng)營，國內(nèi)成品油市場的競爭將會(huì)更加劇烈，各成品油銷售企業(yè)在嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)面前，必須在科技創(chuàng)新、市場開拓和持續(xù)盈利等方面不斷提高能力，要增強(qiáng)憂患意識，居安思危，沉著冷靜，善抓機(jī)遇，爭取新勝利。

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊俊峰.石油營銷的基本思路[J].石油大學(xué)學(xué)報(bào)，2000.10

市場競爭策略范文第5篇

Brander和Lewis設(shè)計(jì)了一個(gè)卡諾特(產(chǎn)量)雙寡頭競爭模型，證明在設(shè)定股東財(cái)富最大化為企業(yè)目標(biāo)的前提下，面對市場機(jī)會(huì)，由于股權(quán)所有者具有有限責(zé)任，高負(fù)債將使得企業(yè)增加產(chǎn)品產(chǎn)量，企業(yè)債務(wù)的發(fā)行、負(fù)債比例的上升使得企業(yè)在產(chǎn)品市場競爭中采取更加具有攻擊性的策略。Maksimovic采用重復(fù)博弈模型，分析了寡頭壟斷市場上企業(yè)的融資決策對產(chǎn)品市場競爭策略的影響，認(rèn)為負(fù)債特使企業(yè)間合謀的能力下降，經(jīng)理人更愿意采取偏離合作均衡的競爭策略，結(jié)果是導(dǎo)致競爭的加劇。

按照“深袋”理論的觀點(diǎn)，財(cái)務(wù)杠桿低是一種競爭優(yōu)勢，高財(cái)務(wù)杠桿企業(yè)的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大，低負(fù)債率、高利潤率、準(zhǔn)備金充足的企業(yè)往往通過增加產(chǎn)量或降低價(jià)格，逼迫對手退出競爭。Showalter則考慮了伯川德(價(jià)格)競爭的情形，證明負(fù)債對其產(chǎn)品市場競爭策略的影響取決于產(chǎn)品市場上不確定因素的性質(zhì)。在需求不確定的情況下，企業(yè)杵利用債務(wù)發(fā)揮正向的戰(zhàn)略效應(yīng)，而在成本不確定的情況下，企業(yè)規(guī)避負(fù)債，因?yàn)閭鶆?wù)的增加將導(dǎo)致其效益下滑。Chevalier和Scharfstein在Brander和Lewis模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了拓展，假定企業(yè)在第二階段進(jìn)行的是戰(zhàn)略互補(bǔ)型的競爭，企業(yè)的價(jià)格決定綜合考慮了當(dāng)前利益和占領(lǐng)市場份額的目標(biāo)。通過發(fā)行債務(wù)，企業(yè)變得更加短視，從而在市場份額方面的投入不足。因此，負(fù)債導(dǎo)致產(chǎn)品的高價(jià)格和產(chǎn)量的降低。

Bolton和Scharfstein第一次在研究中引入了成本的內(nèi)容，認(rèn)為企業(yè)的負(fù)債通過影響企業(yè)的成本而影響企業(yè)在產(chǎn)品市場上的競爭能力。融資契約中的問題可以引起產(chǎn)品市場競爭對手合理的掠奪性競爭行為。使

基金項(xiàng)目：教育部新世紀(jì)項(xiàng)目(NCET-04―0883)

成本最小化的融資契約，將使競爭對手采取進(jìn)攻性競爭策略的激勵(lì)最大化，從而加劇競爭的激烈程度。

在實(shí)證方面，Rotemberg和Woodford用數(shù)據(jù)表明，經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，在存在共謀的寡頭壟斷情況下，有著償債約束的高負(fù)債小型企業(yè)更愿意通過降價(jià)的方式增加其短期收益。Zingales在研究美國貨車運(yùn)輸業(yè)解除管制后企業(yè)的競爭和生存狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)負(fù)債水平高的企業(yè)采取了低價(jià)格的攻擊性競爭策略。但其它學(xué)者，如Chevalier，Grullon等，Campello的結(jié)論則與此相反。

綜合以上的研究成果，我們發(fā)現(xiàn)，要準(zhǔn)確地把握企業(yè)債務(wù)水平對其產(chǎn)品市場競爭策略的影響方向(積極主動(dòng)還是消極被動(dòng))，必須要在具體分析產(chǎn)品競爭性質(zhì)(是產(chǎn)量競爭還是價(jià)格競爭)的基礎(chǔ)上，綜合考慮企業(yè)所處的市場競爭環(huán)境、行業(yè)資本結(jié)構(gòu)特征以及由于負(fù)債所引起的企業(yè)成本的變化，也就是所謂的“效應(yīng)”。以往雖然有的研究涉及到了問題，但都假定企業(yè)的股東是同質(zhì)的，所有投資者都是風(fēng)險(xiǎn)中性的，這在我國目前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

1．研究設(shè)計(jì)

(1)行業(yè)及樣本選擇

Maksimovic和Zechner認(rèn)為，擁有15個(gè)以上企業(yè)的行業(yè)才可以看成是具有競爭性質(zhì)的行業(yè)。據(jù)此，為避免以往實(shí)證樣本單一或過多而可能導(dǎo)致結(jié)論偏差甚至錯(cuò)誤，本文依據(jù)中國證監(jiān)會(huì)的《上市公司行業(yè)分類指引》和證券之星網(wǎng)站(www．stockstar．com)中有關(guān)行業(yè)板塊的劃分，選擇了商貿(mào)、電力、計(jì)算機(jī)、電子信息、鋼鐵、紡織原料、家電和房地產(chǎn)開發(fā)與銷售共八個(gè)行業(yè)1999年后在深、滬兩地A股上市的企業(yè)，作為研究樣本。基于數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，我們剔除了數(shù)據(jù)不完整和虛假報(bào)表被披露的公司(如鄭百文、東方電子等)，最后，得到了樣本企業(yè)186家，選擇了1999―2003年共5年的數(shù)據(jù)，總計(jì)930個(gè)樣本用于分析。

(2)產(chǎn)品市場競爭策略

依據(jù)考察重點(diǎn)，本文選擇企業(yè)的市場占有率，即主營業(yè)務(wù)收入與行業(yè)總收入之比，作為產(chǎn)品市場競爭策略的表征指標(biāo)。該指標(biāo)一方面可以代表競爭策略的實(shí)施結(jié)果，另一方面可以代表策略實(shí)施后企業(yè)在行業(yè)中的競爭位勢和競爭能力。

(3)資本結(jié)構(gòu)及其與不同類型股東的相互作用

同多數(shù)研究一致，我們以總資產(chǎn)負(fù)債率，即總負(fù)債與總資產(chǎn)的比率，來表示企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)。另外，分別以國有股比例、法人股比例和管理人員持股比例與資產(chǎn)負(fù)債率的乘積，代表不同類型股東與企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的相互作用。

(4)控制變量

一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品市場競爭策略的選擇需要綜合考慮企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境。因此，我們選擇企業(yè)總資產(chǎn)的自然對數(shù)代表企業(yè)規(guī)模，選擇GDP增長率和實(shí)際貸款利率代表宏觀經(jīng)濟(jì)態(tài)勢和環(huán)境的動(dòng)態(tài)性，作為本研究的控制變量。

(5)模型設(shè)定

本文數(shù)據(jù)取自深圳國泰安信息技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)的《中國上市公司治理結(jié)構(gòu)研究數(shù)據(jù)庫)和數(shù)碼證券網(wǎng)(www．0578．Com)，對數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)分析均使用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件。

為體現(xiàn)企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的選擇及其與不同類型股東的相互作用與企業(yè)后續(xù)產(chǎn)品市場競爭策略之間的因果關(guān)系，解決變量的內(nèi)生性問題，同時(shí)盡可能地消除變量之間的多重共線性，除了GDP增長率之外，其他解釋變量我們使用了t―1年的數(shù)據(jù)對被解釋變量的t年的數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸。模型設(shè)定如下：

PMt，=α+β1DRt-1+β2DRt-1xSHt-1，+β3GDPt+β4LRt-1+β5LnAt-1+μ

其中，PM表示企業(yè)的市場占有率，DR為企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，DRxSH代表三個(gè)不同類型股東與資本結(jié)構(gòu)相互作用的指標(biāo)(其中SH分別為：國有股權(quán)比例GY，法人股權(quán)比例FR，管理人員股權(quán)比例GL)，GDP、LR、LnA分別代表GDP增長率、實(shí)際貸款利率和企業(yè)規(guī)模三個(gè)控制變量，α為截距項(xiàng)，μ為誤差項(xiàng)。

2．實(shí)證結(jié)果

從表1回歸結(jié)果可以看出，企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)與其產(chǎn)品市場占有率具有顯著的正相關(guān)關(guān)系。說明在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，由于競爭市場的不成熟、資本市場不完善，市場結(jié)構(gòu)以分散競爭型為主，絕大多數(shù)企業(yè)技術(shù)類同、缺乏創(chuàng)新，行業(yè)進(jìn)入壁壘低，作為行業(yè)中規(guī)模較大企業(yè)的上市公司的資產(chǎn)負(fù)債率偏低，企業(yè)在產(chǎn)品市場上更多地進(jìn)行的是產(chǎn)量的競爭，債務(wù)的有限責(zé)任效應(yīng)發(fā)揮了主要的作用，企業(yè)負(fù)債呈現(xiàn)出了正向的策略效應(yīng)。根據(jù)國外的實(shí)證研究推測，隨著我國市場化程度的提高和產(chǎn)業(yè)集中度的上升，更多的

行業(yè)出現(xiàn)價(jià)格競爭以后，企業(yè)的負(fù)債水平對其產(chǎn)品市場競爭策略的影響有可能會(huì)發(fā)生變化。

在代表企業(yè)資本結(jié)構(gòu)與股權(quán)結(jié)構(gòu)共同作用的三個(gè)指標(biāo)的回歸結(jié)果中，國有股股權(quán)比例同企業(yè)負(fù)債比率的乘積與產(chǎn)品市場占有率之間呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系，且在1％的水平上顯著。法人股股權(quán)比例同企業(yè)負(fù)債比率的乘積與產(chǎn)品市場占有串之間呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，在5％的水平上顯著。說明國有股東在企業(yè)負(fù)債的情況下，在產(chǎn)品市場競爭中將表現(xiàn)得保守、被動(dòng)，而法人股股東在企業(yè)負(fù)債的情況下將采取更加積極、主動(dòng)的競爭策略。回歸結(jié)果中管理人員股權(quán)比例與資產(chǎn)負(fù)債率乘積的系數(shù)雖然是正的，但與企業(yè)市場占有串之間相關(guān)關(guān)系不顯著。分析原因，可能是因?yàn)槲覈鲜泄竟芾砣藛T持股比例普遍偏低，在這種情況下，經(jīng)營管理者的主要收益來源于對企業(yè)的控制權(quán)收益，而企業(yè)負(fù)債對其股權(quán)收益的影響很少，因此二者之間也就難以共同作用去影響產(chǎn)品市場競爭策略。

三個(gè)控制變量的回歸結(jié)果，都在1％的水平上顯著。企業(yè)規(guī)模的系數(shù)為正，且對企業(yè)市場占有率的解釋力最強(qiáng)，說明企業(yè)規(guī)模越大，市場占有率越高，這很容易理解。實(shí)際貸款利串的系數(shù)為正，表明貸款利率的升高，提高了新競爭者進(jìn)入行業(yè)的成本，限制了生產(chǎn)能力，從而在需求一定的情況下，已有企業(yè)的市場份額將增加。GDP增長率為負(fù)，表明GDP增長率越高，企業(yè)的市場占有率越低，這與我們一般認(rèn)為的GDP增長率越高，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢越好，需求越旺盛，企業(yè)越應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造好的業(yè)績的觀點(diǎn)相背離。分析其原因，可能是由于體制和機(jī)制的差異，GDP的增長主要依賴于民營和合資企業(yè)的貢獻(xiàn)，而以國有控股為主的上市公司的貢獻(xiàn)不大甚至為負(fù)，與我們所說上市公司的“一年好、二年平、三年虧損、四年變成ST”的現(xiàn)象相吻合，對此還需做進(jìn)一步的探討。