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滿堂紅腳手架范文第1篇

模板支撐系統施工技術要點

模板安裝流程預埋地腳螺栓并澆筑底板混凝土鋼筋綁扎并驗收后彈外墻邊線合外墻模板單側支架吊裝到位安裝單側支架安裝加強鋼管安裝壓梁槽鋼安裝埋件系統調節支架垂直度安裝上操作平臺再緊固檢查一次埋件系統驗收合格后混凝土澆筑。安裝模板施工要點(1)澆筑底板(中板)前預埋側墻地腳螺栓，因地腳螺栓不能直接與結構主筋點焊，要在相應部位增加附加鋼筋，把地腳螺栓焊在附加鋼筋上，以保證混凝土澆筑時造成偏移。(2)澆筑完底板(中板)混凝土，側墻鋼筋驗收合格后，將組裝好的模板調入作業面，按設計位置安裝模板，并做臨時支撐。整體模板安放好后，在安裝三角支架前，先將連接螺母與地腳螺栓擰緊。(3)每吊裝約4塊模板后，吊裝單側支架。每安裝完成5、6榀單側支架后，用勾頭螺栓將模板背楞與單側支架部分連接成一個整體，同時安裝固定系統的壓梁槽鋼。然后再安裝外連接螺栓、螺母等固定系統。最后用加強鋼管將單側支架全部連成一個整體。(4)混凝土澆筑前，檢查模板系統、模板下口，確保澆筑砼時不漏漿。(5)模板周轉整體吊裝時需注意檢查連接部位的可靠性。拆除模板模板拆除較簡單，應遵循先支后拆、自上而下、先非承重墻后承重墻的順序［3］，不再贅述。

安全技術措施

(1)在單側模板的操作平臺上要設置防護欄桿。(2)逐項檢查預埋鋼筋、吊環與腳手架是否緊貼，如未能緊貼，需采用鋼筋、鋼墊片進行塞緊，使其處于受力狀態。(3)逐一檢查頂托、斜拉桿及扣件緊固狀態，扣件如有松動，應令其鎖緊，使其均處于受力狀態。(4)工程中有內隔墻的地方，為了保證支架模板的安裝空間，可在外墻澆筑完畢后再綁扎內隔墻鋼筋。

質量技術措施

(1)預埋地腳螺栓為單側模板主要受力部位，間距嚴格按照設計距離埋設;螺栓加工后認真檢查每個絲扣，確保質量合格。(2)模板底口澆筑底板(中板)混凝土時必須拉線找平，為防止漏漿，可在模板下口貼緊海綿膠條封堵。(3)模板拼縫一般設置在豎楞處，防止模板拼縫處發生變形和錯臺。(4)三角支架調節絲杠下的臨時墊塊強度需滿足要求，防止因強度不夠導致模板傾覆。

結束語

滿堂紅腳手架范文第2篇

由于各工序之間存在緊前緊后關系，尤其在冬季施工中，墻柱砼澆筑后要求有一定的養護時間，墻柱模板拆除會使進度停滯，另外在梁與墻柱接合部位處需要進行砼鑿毛、鋼筋清理等工作。各工序銜接必須很緊湊，在施工過程中往往因為某個工序的拖延，導致下道工序無法施工從而影響整個施工進度。

【關鍵詞】 施工整體一次澆筑模版

采取墻柱、梁、板整體一次澆筑，就可避免上述不利因素。具體工藝如下：

實例：

某高層，短肢剪力墻結構，層高2.9m，墻厚200 mm ，板厚120 mm，梁截面尺寸200×450 mm。

模板考慮采用16 mm膠合板做面板，采用50×100 mm方木間距200mm，結合間距500×600mm（φ14）穿墻螺栓進行加固，設計時考慮在保證強度、剛度前提下，便于安裝、拆除和運輸輕便。采用碗扣式滿堂紅腳手架支撐。具體設計如下：

墻體模板：面板為16mm膠合板，次楞50×100@250mm, ,穿墻螺栓間距500×600mm。依據穿墻螺栓位置鎖兩排φ51鋼管做主楞。

頂板模板：面板為16mm膠合板，次龍骨50×100@300mm，主龍骨50×100@1150mm，支撐系統為滿堂紅腳手架，底部設掃地桿一道，1.9m高設水平橫桿一道。

圈梁模板：面板為16mm膠合板，50×100mm方木做龍骨，梁側立擋為50×100@450mm，板條斜撐間距450mm，梁底次楞50×100@300mm，主楞50×100@1200mm。

經計算該支撐系統滿足施工需求。

整體澆筑工藝流程雖然排了前后關系，但實際操作時有的工序是同時作業，具體流程如下：

放線：彈好墻柱軸線、墻身線、檢查線及門窗洞口位置線和標高。

綁扎墻柱鋼筋：對主筋位置進行準確定位后，進行墻柱鋼筋的綁扎。同時進行滿堂紅腳手架的搭設，腳手架的設計除考慮支撐的穩定性和強度外，盡量增大立桿間距和水平橫桿的高度，為此后支設、拆除模板預留空間，方便操作和運輸，所以要求水平橫桿應在1.9m以上。

梁底定位：依據標高線、墻身線及洞口線對梁底進行定位，梁底標高直接換算到支撐架管位置，用鉛墜將梁邊與墻身線、梁頭線吊正，能拉通線盡量拉通線，經校對后將梁底加固鎖死。

綁扎梁鋼筋：每校核固定一個梁底，就可以跟進綁扎梁鋼筋。

支梁側模板和頂板模板：依據梁底位置進行梁側模板和頂板模板的安裝，固定好主次龍骨后，依據模板位置布置圖鋪設膠合板，用圓釘將頂板固定在次龍骨和圈梁模板企口處，梁側模可以與梁底長度相同，其伸入墻柱部位考慮用尺寸合適的16mm膠合板，里側用頂棍支撐，外側利用墻柱模板豎向木楞延伸上來進行加固，保證位置準確和牢固即可，不用再另加龍骨固定。

頂板鋼筋安裝：在完成1-2個單元頂板模板后可進行頂板鋼筋的綁扎安裝。

墻柱模板的安裝：在頂板模板安裝完成后，即進行墻柱模板的加固安裝。依據墻身線和梁底線對墻柱模板進行安裝。首先檢查墻柱鋼筋上的模板定位鋼筋和墊塊的設置是否合適，必須保證位置準確、數量充足，以利于模板的加固定位和截面尺寸正確。柱模與梁幫的接縫處要嚴密準確，充分利用海面膠條或塑料膠帶防止漏漿。墻柱模板除兩側和豎向接縫的木楞與面板固定外，其余豎向木楞盡量不要與面板固定。按設計間距擺好豎向木楞的位置，然后用橫向鋼管和穿墻螺栓固定即可。減輕單塊模板的重量，便于拆除后運輸。墻柱模板安裝完畢后應保證所有加固體系與滿堂紅支架連成一個整體。頂板鋼筋綁扎和墻柱模板的安裝基本同時完成，驗收后進行混凝土澆筑。

采用整體澆筑施工工藝，為避免墻柱、梁、板結點處鋼筋密集，造成混凝土架空漏振，特采取以下措施：

1) 鋼筋密集部位使用兩條振搗棒合作，一條振搗棒振灰人模，另一條進行墻柱混凝土振搗；

2) 采取合理澆筑次序，對振搗棒長度進行標識，確保墻柱根部振搗密實。

3) 嚴格控制混凝土坍落度和骨料粒徑。坍落度要求在180―200 mm之間，砼骨料粒徑控制在10-20 mm。

4) 保證墻柱梁混凝土有一定靜沉時間，預防梁扳結合處出現沉陷裂紋。

采用整體澆筑施工工藝的特點：

1．砼外觀整體性好，墻柱與梁接頭無明顯接槎或錯臺現象，垂直度和平整度誤差小；

2．砼在墻柱模板內養護時間延長，冬季避免砼受凍，夏季避免拆模過早引起的溫度裂縫；

滿堂紅腳手架范文第3篇

關鍵詞：懸挑；超高框架柱；三縫合一

Abstract: the phoenix yuan public area (west) office building D, E a project total building area of 56710 m2, for the whole structure form cast-in-situ reinforced concrete frame-core tube structure, three layer underground, the earth 14, 19 layer. According to the engineering practice, the ground structure construction, outer protective single ChanLi stem the cantilever protection frame. High frame column template site processing finalize the design wood template. Decorate construction in the room wall floor tile, condole top ceiling board seam perfect to achieve the goal of a three suture.

Keywords: overhung; High frame column; Three suture a

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

一、 工程簡介

鳳凰苑公建區（西區）辦公樓D、E座工程位于鳳凰苑公建區（西區）D、E座工程，該工程位于北京市三元橋北側，京順路5號。

本工程為群體工程，由D、E座辦公樓、配套裙樓以及地下車庫四部分組成，占地面積10488m2，總建筑面積56710m2，其中地上總建筑面積40010m2，地下總建筑面積為16700m2，結構形式為全現澆鋼筋混凝土框架－核心筒結構，地下三層，地上14、19層，外延框架柱柱距為8.8m、9.4m。外裝修均為幕墻，女兒墻為鋼筋砼現澆結構，高度為1000mm。

本工程質量目標:確保北京市結構長城杯金杯；確保北京市建筑長城杯；爭創國家優質工程魯班獎。

二、 腳手架工程

本工程腳手架施工采用φ48鋼管單排單立桿外懸挑架，并經過北京市結構長城杯專家組、北京市文明安全工地專家組驗收，得到多方好評，最后在外結構施工完畢后安全拆卸。

2.1腳手架的布置及設計

地上結構施工時，裙樓及D、E座均采用單排單立桿懸挑防護架，D、E座首層利用地下室外架進行框架柱支撐及加固，標準層每三層作為一個懸挑單元，搭設兩個單元后，將下層單元架子拆除，周轉至上層使用，即由三層開始搭設，待八層頂板結構施工完畢后，依次將三、四、五層挑架拆除，待今后九、十、十一層結構外架使用，依次類推，間隔周轉使用。結構施工時，模板支設不允許使用外挑單排腳手架做支撐，模板支撐自成體系，外腳手架主要起防護作用。首層頂板以上采用單排單立桿懸挑腳手架，腳手架搭設步距1.6m，立桿縱距1.5m，距結構外挑檐0.75m，標準層層高4m，標準層每三層作為一個懸挑單元，每單元搭設高度為14m。第四層留出2m高的防護。

澆筑一層、四層、七層、十層、十三層和D座十六層頂板時，在所有外柱子間預埋6根φ25“Ω”形鋼筋雙排地錨，其它各樓層為單排。地錨間距1.5m，頂板上平行于大橫桿方向放置腳手管，與地錨連接牢固，斜撐桿與該腳手管用卡扣連接。內側一排設于梁上板內，地錨排距1m。為保證外挑單排腳手架下部防護，立桿下步伸至二層頂板下，每根立桿均用小橫桿與建筑物搭好，下面掛安全平網。

2.2腳手架的構造要求

2.2.1縱向水平桿的構造應符合下列規定

2.2.1.1縱向水平桿設置在立桿內側，其長度需大于3跨。

2.2.1.2縱向水平桿接長采用對接扣件連接。對接應符合下列規定：

縱向水平桿的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不許設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的1/3。

使用腳手板時，縱向水平桿應作為橫向水平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上。

2.2.2橫向水平桿的構造應符合下列規定

2.2.2.1主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。靠墻一端的外伸長度不大于500mm。

2.2.2.2作業層上非主節點處的橫向水平桿，根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的1/2。

2.2.2.3腳手架的橫向水平桿兩端均應采用直角扣件固定在縱向水平桿上。

2.2.3立桿構造應符合下列規定

立桿接長各層各步接頭必須采用對接扣件連接,對接、搭接應符合下列規定：

立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至主節點的距離不應大于步距的1/3。立桿頂端高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m。

2.2.4腳手板的設置需符合下列規定

2.2.4.1作業面的腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面150mm。

2.2.4.2木腳手板應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板鋪設時，采用搭接鋪設，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度大于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。

2.2.4.3作業層端部腳手板探頭長度150mm，其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。

2.2.5連墻件

連墻件的設置為兩步三跨，與結構獨立柱連接。因為本工程結構柱間距不符合兩步三跨的模數，有些連墻件無法與柱相連，此時連墻件采用φ48鋼管與樓板預留錨環連接作為連墻件。

2.2.6剪刀撐與橫向斜撐

2.2.6.1應設置連續剪刀撐與橫向斜撐。

2.2.6.2剪刀撐的設置應符合下列規定：

每道剪刀撐跨越立桿的根數宜按下表的規定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°至60°之間。

一個單元腳手架在24m以下的必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續設置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m。

剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度為不小于1m，搭接處必須用不少于3個旋轉扣件固定，端步扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。

剪刀撐斜桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不大于150mm。

2.3經濟效益

本工程外懸挑架工程是經過多方專家充分論證得出的，是具有安全性、經濟性為一體的適合本工程的外架子工程。

采用單排單立桿外懸挑架費用清單：

鋼管用量:15760m，租賃單價每米每天1.2分，租賃期120天；

卡子用量:19272個，租賃單價每個每天0.7分，租賃期120天；

Φ25鋼筋地錨:14440元

安全網用量:7896m2，購買價5.56元/m2；

兜網用量:1692m2，購買價6.1元/m2；

腳手板用量:14.1m3，購買價1300元/m3；

費用總計:125864元。

采用外爬架費用為435000元；

采用雙排單立桿腳手架費用為1843585元；

采用單排單立桿外懸挑架費用為125864元；

三、 超高框架柱施工

3.1框架柱概況

本工程首層層高6m，標準層4m，其中首層大堂部分層高為10m。首層大堂10顆框架柱截面尺寸1m×1m，框架柱凈高為9m。大堂框架柱的選型及混凝土澆筑方案是本工程的施工難點。

3.2超高框架柱配模方案

定制定型大鋼模板一次澆筑:模板表面平整度好，但此類超高框架柱工程較少，再利用率極低，造成成本浪費。方案不合理。

定制定型大鋼模板三次澆筑:按標準層大鋼模分三次支模三次澆筑，接縫處的垂直度、平整度不容易保證，接縫爛根等混凝土質量通病不易防治，且工期不能保證。

現場制作木模板一次澆筑:利用15mm厚木膠合板做面板，豎向龍骨選用100mm×100mm木方，10#槽鋼做柱箍，Φ16拉桿鎖緊，滿堂紅腳手架做支撐體系。此方案的木膠板及木方將來還可以周轉使用，大大節約施工成本，且一次澆筑可以保證施工進度。方案合理可行。

3.3木模板的制作加固及支撐方法

3.3.1模板制作加固：面板選用15mm厚木膠板，豎向龍骨選用100mm×100mm木方，木方中距200mm，加固采用10#槽鋼和Φ16拉桿。經計算由于框架柱中下部在混凝土澆筑時產生的側壓力最大，因此槽鋼及拉桿的豎向間距為距地面200mm設置一道以后每300mm設置一道，4100mm以上的部分400mm設置一道，7300mm以上部分500mm設置一道。

3.3.2模板支撐方法：框架柱模板支模前，搭設滿堂紅腳手架，腳手架立桿間距為900mm，步距900mm。滿堂紅腳手架搭設完畢后進行框架柱模板吊裝，模板就位、調直、加固后沿框架柱高度在每一側模板上布置兩列豎向斜支撐，斜支撐采用Φ48鋼管，并將斜支撐用扣件鎖在滿堂紅腳手架上。斜支撐沿框架柱高度均勻布置四道，并在最底部200mm高的部位加一道水平支撐。

3.4混凝土澆筑方法及養護措施

3.4.1超高框架柱的澆筑與其他豎向構件澆筑方法基本相同，但要注意以下幾點：

由于框架柱澆筑高度9m，考慮到混凝土在下落過程中容易產生離析，因此在澆筑混凝土前要求提前下入6m串筒，保證在澆筑過程中混凝土不出現離析。

混凝土技術要求:坍落度170±10mm，粗骨料粒徑不大于20mm，摻入適量減氣劑。

混凝土振搗：采用50型插入式振搗棒進行振搗，振搗上層時必須插入下層至少50mm，以消除兩層間的接縫。由于下部澆筑時人的視覺無法觀測到底部振搗棒是否插入混凝土中，因此為保證振搗棒的有效工作，需要在振搗棒的膠皮棒上按500mm間距用紅、白油漆進行標示。

3.4.2混凝土養護

在拆模后用濕麻袋片對框架柱進行包裹，然后再用塑料薄膜進行包裹，并在柱頂澆水養護。這樣對比傳統的保濕養護，不但保濕效果更好，而且在澆水時能夠以麻袋片作為媒介將水迅速引至框架柱底部，節約養護水。

3.5檢驗

我方在經過養護后對實體結構進行的專業檢查中，框架柱的表面平整度、垂直度及混凝土觀感均達到北京市長城杯標準。

3.6經濟效益

3.6.1定制定型大鋼模板：材料費650元/m2；

按四顆框架柱配模材料費：650×144m2=93600元

3.6.2現場配置木模板：

由于木方和木膠板均可周轉使用，因此如果木方考慮10次周轉、木膠板按4次周轉則材料費總計2181元。

加工模板的人工費總計為1296元。

按六顆框架柱配模總費用：2181+1296=3477元

3.6.3經過對比現場加工模板比定制一次澆筑定型大鋼模總計節約90123元。

四、 墻地磚、頂棚板縫三縫合一

4.1工程概況

樓梯、走道地磚采用600×600mm玻化磚、頂棚采用600×600mm礦棉吸音板。衛生間墻磚尺寸300×450mm，地磚300×300mm，吊頂為300×300mm鋁扣板。

4.2排磚

4.2.1在結構施工階段，即確定了墻地磚縫、吊頂板縫三縫合一的原則。

4.2.2根據墻地磚、頂棚排版的情況，確定衛生間地漏及電氣專業地插的位置，專業隊按此位置進行預留預埋施工；各專業單位繪制好頂棚專業布置圖，確保頂棚工程的觀感質量。

4.2.3為了在門窗部位鋪貼整磚，與設計單位協商，門窗的尺寸調整成磚的模數，門窗的位置在平面范圍內可以進行微調。

4.2.4過程施工中嚴格檢查結構墻柱及隔墻的軸線位置及截面尺寸，確保與設計圖紙及深化設計圖紙相符。

4.2.5作出樓梯間地磚排版圖后，根據排版圖紙編制地磚加工圖及加工計劃表，請專業公司負責加工制作。對加工單位進行交底，所有100mm以上的料頭必須全部保留，作為踢腳磚或踏步立板使用。在編制加工計劃時，此部分工程量要統籌考慮，不得浪費。

4.2.6在排磚過程中，要兼顧美觀及經濟的統一。

4.3檢驗

有吊頂的房間墻地磚、吊頂板縫完美地實現了三縫合一的預定目標，地磚、吊頂工程均達到北京市建筑長城杯驗收標準，并獲得了建筑長城杯專家組的高度評價。

4.4經濟效益

對專業公司加工地磚后的邊角料進行有效使用，避免了現場加工地磚的額外損耗，節約了材料，并節省了勞務隊加工地磚的部分加工費，本工程均未使用整磚加工踢腳板，共計節省地磚85m2,按每平米90元/m2計算，共計節約材料費7650元。

結語

在本工程接受結構長城杯專家組的檢查中，專家組均對本工程的結構施工質量給予了很高的評價，尤其對超高框架柱的實體質量觀感更是給予了極高的評價。在通過北京市建筑長城杯專家組的檢查后，專家組要求我部申報國家優質工程獎的評審。目前爭創國家優質工程獎的工作正在緊張的進行中。

參考文獻

[1]《建工程測量規范及條文說明》（GB 50026－2007）

[2]《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ 130-2001）

[3]《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）

[4]《混凝土結構施工質量驗收規范》（GB 50204-2002）

[5]《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（GB 50210-2001）

[6]《建筑分項工程施工工藝規程》（DBJ/T01-26-2003）

滿堂紅腳手架范文第4篇

[關鍵詞]特大橋施工質量安全行為監督檢查要點

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

一、南沙地洋河特大橋的工程概況和施工特征

1.工程概況。特大橋位于秦皇島市撫寧縣，全長6118.35m，設計速度為300km/h客專雙線鐵路橋。全橋由165個32米和7個24米、10個20米后張法預應力簡支箱梁（箱梁由梁場提供）、一處（60+100+60）采用支架現澆法施工及一處（32+48+32）連續梁掛籃懸澆梁施工組成。

2.施工特征。橋涵施工特征：一是橋址范圍內地形平坦、地勢開闊屬平原區。該區內第四系沉積物厚度較薄,一般為3～10m的粘土或粉質粘土層，土層以下為中粗砂和礫砂層,厚度為5～10m不等,砂層以下為均質混合巖層，地震基本烈度7度，地震動峰值加速度為0.1g,反應譜特征周期Tg=0.55s,場地類別為Ⅲ類，最大凍結深度0.9m。本橋墩臺共計189個，共計鉆孔樁1670根，橋址處地表水、地下水水位較淺。橋臺采用一字臺，臺頂斜置，簡支梁橋墩采用雙線流線形圓端實體墩，墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。根據設計資料及地質條件，本橋（鉆孔樁樁長從16米至41米、φ1.0m）樁基礎采用沖擊鉆孔樁成孔灌注水下混凝土施工的方法，泥漿護壁，二次循環清孔，下導管澆注水下混凝土成樁。鋼筋籠在加工場分段制作成型，汽車吊吊放入孔，砼輸送車運輸，導管法灌注水下砼。承臺基坑根據各墩臺具體情況采用人工配合挖掘機放坡開挖施工(基坑深度一般在3至7米之間； 其中：一是94%基坑深度在5米以下的，6%基坑深度在5至7米之間；二是明挖基礎占2%），基坑有水時采用集水坑或用水泵抽水降低水位。開挖尺寸根據承臺尺寸、放坡坡度和基底留工作面的寬度來確定。基坑頂距開挖線1.0m以外挖排水溝，防止地表水侵入基坑。基坑開挖完畢用水泵排除積水，人工配風鎬鑿除樁頭，按設計要求對樁基進行逐樁檢測,無損檢測合格后進入下道工序。承臺放樣分兩次進行，第一次為基坑開挖放樣，待挖到設計標高后，澆筑砼墊層，用全站儀進行第二次精確定位，用墨線彈出輪廓線，以便綁扎鋼筋和立承臺模板。圓端形實體橋墩均采用定型大體積鋼模板；墩身高度從1.5米到13米不等（9米至13米高墩占22%）。墩身施工，根據放樣的墩身軸線檢查和調整模板底口四角標高和平面位置，使四角水平，位置準確，以利于下一節段立模，模板采用大塊整體鋼模，選用6mm厚鋼板面板，框架采用∠75角鋼，加勁肋采用［120型槽鋼。要求模板表面平整，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。二是60+100+60m預應力梁采用支架現澆法施工，邊跨支架搭設采用滿堂紅碗扣式腳手架（大約11米高），中跨采用門墩式支架（鋼立柱、連接橫梁及貝雷梁）。門墩式支架和碗扣式腳手架全部進行支架預壓施工。連續梁的模板均采用竹膠板，箱室支架搭設、模板支立一次性完成，根據施工組織設計要求，分段澆筑混凝土（分3段），最后澆筑合攏段混凝土；并按設計要求進行分段預應力張拉，最后張拉合攏段預應力束，完成整體體系轉換。連續梁施工特征：32+48+32m預應力混凝土連續梁采用掛籃懸澆梁施工，0#塊段采用墩頂預埋錨板和托架施工，并采取墩頂臨時固結方案。連續梁主墩兩側均采用兩套掛籃，對稱同時灌筑，連續梁合攏順序為先邊跨后中跨。施工中須對現澆節段箱梁各工況的應力和變形進行系統監測，進行數據分析處理和偏差調整。

3.施工難點。一是預應力砼連續箱梁施工線型控制。掛籃設計時一定要保證其承載能力和變形值滿足要求。大跨度預應力砼連續梁在懸臂澆注過程中，由于受多種因素的影響，施工中的實際結構狀態可能偏離預定的目標，隨著懸臂的伸長，將產生誤差積累，最終可能達不到合攏時的精度要求和成橋后的線型要求，嚴重的甚至可能會影響結構的正常使用。二是深基坑占6%（5至7米之間），采用鋼板樁圍堰封底施工，在基坑開挖按要求設置內支撐，在開挖過程中進行沉降觀測。三是9米至13米高墩占22%。

二、南沙地洋河特大橋施工過程中的質量安全行為監督檢查要點

1.橋涵基礎

⑴ 檢查現場施工圖核對情況、技術交底（項目部對作業隊、作業隊對操作層的操作人）、檢查作業指導書編制和審批。

⑵ 檢查橋的樁基定位的測量、地質勘察資料的核對；監理單位的復核并確認。

⑶ 結合實際及水文、環保檢查是否制定了明挖基礎施工方案并檢查審批程序，檢查明挖基礎的地質條件及承載力是否符合設計要求。檢查勘察設計單位是否對明挖地基全部進行了到現場確認；檢查監理單位是否對承載力進行見證檢測（標準貫入、觸探儀檢測）。

⑷ 鉆孔（挖）樁基礎，達到設計深度后，檢查勘察設計單位是否到現場進行了地質確認。鉆孔過程中注意地層的變化，檢查是否與設計提供的地質剖面圖相對照，同時記錄鉆進深度，檢查泥漿指標。當鉆孔深度達到設計要求時，對孔徑、孔深、孔位、孔形等進行檢查，經確認履行程序后進行孔底清理。同時對樁身完整性進行檢查。檢查是否按設計要求進行了樁承載力實驗、靜載實驗。檢查勘察設計單位否到到現場確認樁承載力實驗；檢查監理單位是否對樁承載力實驗進行見證檢驗；檢查監理單位是否對檢查泥漿比重、含砂率進行見證檢驗；檢查監理單位是否對樁身完整性進行了見證檢驗并檢查測報告。

⑸ 檢查基坑深度在5米之內的，是否有專項方案并按專項方案組織施實；檢查基坑超過5米或地質情況不良的，是否組織專家論證，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督施實。采用承臺鋼板樁圍堰的，檢查監理單位是否對抗滲透試驗進行了見證。

2.橋梁墩臺

⑴ 檢查墩臺特別是高墩臺施工的專項施工方案、技術交底，并檢查是否按專項方案、技術交底組織施實。

⑵ 檢查墩臺模板特別是高墩臺模板的技術要求、指標及檢算書檢算結論是否符合驗收標準和設計要求；檢查模板的進場驗收記錄。

⑶檢查墩臺特別是高墩臺腳手架方案。包括地基承載力、腳手架強度剛度及穩定性。

⑷支架制梁工程（滿堂紅腳手架）。一是檢查滿堂紅腳手架的（包括鋼立柱、連接橫梁及貝雷梁）專項方案，查看結構體系設計、支架結構是否進行了強度和剛度及整體穩定性檢算、檢查地基承載力的檢算，并附檢算資料；專項方案經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督施實。二是檢查對滿堂紅腳手架的檢查記錄表，是否按施工方案進行了布置（包括立桿橫向間距、立桿縱向間距間距；水平剪刀掌和豎向剪刀掌布置，斜桿與地面的傾角；立桿底托、頂托擰出螺紋長度；腳手架碗扣、剪刀撐連接扣件是否緊固；腳手架搭接長度等）。三是檢查荷載預壓方案（包括分級加載、分級卸載，以消除支架非彈性變形），查看預壓觀測記錄。四是檢查模板及支架強度、剛度是否符合施工技術方案，支撐是否牢固。五是檢查預應力筋套管的品種、規格和位置是否符合設計要求，預應力筋安裝順序是否符合設計要求和施工技術方案。六是檢查支架拆除方案的落實。主要是模板拆除要遵行“先立后拆、后支先拆”的順序；同時拆除模板時應檢查是否對對混凝土強度進行試壓，達到設計強度要求時才能拆除。

⑸懸臂掛籃施工。一是檢查掛籃進場驗收記錄，并檢查掛籃出廠合格證、掛籃檢算資料。二是檢查掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩定性系數不得小于2；檢查掛籃使用前應進行安裝走行性能工藝性實驗和載重實驗，檢查監理單位在懸臂掛籃使用前是否進行了進行見證靜載試驗。三是檢查懸臂掛籃澆筑混凝土施工過程中，是否進行了線型監測；發現超出允許偏差必須及時調整糾正（其中：抗傾覆穩定性系數不得小于2、線型監測是處罰停工范圍）。四是懸臂掛籃連續梁施工工程，檢查掛籃首件工程初評報告和評估報告，檢查是否桉初評報告和評估報告的評估結論和意見對作業指導書進行修改和完善。五是掛籃每移動一環后，必須組織對掛籃的走行系統、吊掛及錨固系統、安全防護等進行檢查并有檢查記錄表。五是檢查懸臂掛籃合攏段及體系轉換施工方案是否符合設計要求；重點檢查：合攏段施工方案、合攏時間、合攏混凝土配合比等。特別是合攏段梁體臨時鎖定和約束的解除，檢查合攏段梁體達到設計強度后是否及時進行預應力張拉。檢查合攏段監理單位是否對其進行了旁站監 理。

3. 鋼筋工程

⑴ 檢查鋼筋機械連接在墩身和墩臺樁基上的限值要求（可在墩臺應采用，但墩身底3米范圍內或截面突變部不應采用，可在墩臺樁基中應采用，但在樁基上部6米范圍內不應采用）。

⑵ 檢查梁體中：一是對直徑大于25MM的光鋼筋以及所有帶肋鋼筋的接頭不得采用搭接，必須焊接。二是鋼筋機械連接不應在梁體中使用。

4. 預應力工程

⑴ 對照施工圖抽查摩阻損失測定資料，測定次數項目符合要求，檢查張拉時間、張拉順序是否與符合設計要求，是否符合對混凝土齡期、強度、彈性模量的要求。檢查監理單位是否對其預應力張拉進行了旁站監理。

⑵ 壓漿與封端。檢查懸臂掛籃施工，預應力連續張拉后24小時內完成壓漿；后張法預應力在終張完成48小時內進行孔道內壓漿，并檢查壓漿工藝是否符合設計要求。檢查監理單位是否對其壓漿與封端進行了旁站監理。

三、建設單位、勘察設計單位、監理單位主要質量安全行為的監督檢查要點

1.建設單位：一是檢查參建單位資質審查情況安質部門機構設置、人員配備、制度建設、責任制建立及運行情況工程；二是檢查組織施工圖文件審核、設計交底、設計變更等技術管理情況；三是檢查工程質量安全檢查及問題整改復查情況。檢查安全隱患排查、治理及問題臺賬建立情況；四是檢查組織風險評估情況，對重點風險工點專項方案（本橋中重點檢查：預應力砼連續箱梁掛籃法懸臂施工方案、橋梁高墩臺大型模板的專項方案、支架制梁滿堂紅腳手架的專項方案等）的審查情況；五是項目應急預案管理情況。

2.勘察設計單位：一是檢查初步設計批準文件的執行情況；二是檢查強制性標準執行情況；三是現場配合組情況，包括機構設置、人員配備、制度建設、責任制建立和運行情況；四是配合施工情況，包括設計交底、現場交樁、地質確認、設計變更等工作開展情況，五是地質資料與實際地質條件相符情況，六是按規定參加地基、基礎、主體結構及有關重要部位工程質量驗收（本橋重點是橋的明挖、鉆孔樁和承臺的地基及基礎要求勘察設計單位參加分部工程的驗收）和工程竣工驗收的情況，七是施工安全風險、重大危險源的評估情況，對施工安全重點部位和環節的防范安全事故指導意見。

3.監理單位：一是檢查監理人員資格及到位情況；二是檢查監理試驗檢測設備配備及到位情況，試驗資質、試驗人員資格及試驗設備情況；三是檢查監理規劃、監理實施細則的編制、審批及執行情況，是否包括施工安全管理內容；四是單位工程開工報告、施組方案審核或審批情況；五是檢查對施工單位項目負責人和專職安全管理人員、以及特種作業人員持證上崗情況的審核情況；六是對施工企業質量安全保證體系（含機構設置、人員配備、制度建設、責任落實等）審核情況；七是檢查對施工企業應急救援預案審核情況；八是檢查對施工企業試驗資質、人員、設備、能力的審核情況；九是檢查對大型施工機械設備驗收檢驗手續審查情況；十是檢查見證檢測和檢驗平行試驗情況和平行試驗的情況；十一是檢點部位、關鍵工序旁站監理情況；12.質量安全問題通知單簽發及問題整改結果復查閉合情況。

參考文獻：

[1] 《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》

滿堂紅腳手架范文第5篇

關鍵詞：水庫灌區；瀝水溝渡槽邊墩；施工技術

1工程概況

某水庫灌區總長282m,渡槽設計流量2.49m3/s,渡槽由進口漸變段、槽身段、出口漸變段三部分組成。槽身分簡支梁式和肋拱式兩種,兩岸坡為單排架結構,河谷中部為肋拱結構、拱上設排架,均采用u型薄殼斷面,槽頂設蓋板、兩側加欄桿,均為鋼筋混凝土結構。某一河流是該地水庫工程中跨度最大、高度最高的一座渡槽,簡支梁式渡槽跨度12m,肋拱式拱跨度42m,渡槽跨度6m,槽身最高45m。

2施工流程水庫灌區的瀝水溝渡槽邊墩施工

在水利工程施工中占據著十分關鍵的位置，在施工中最為主要的材料就是混凝土，但是也正是因為，施工中出現的問題也是比較多的。混凝土在凝固之后出現的問題更加的明顯，所以需要在這一過程中要對每個環節予以嚴格的控制。

2.1下部混凝土澆筑

這項施工是瀝水溝渡槽邊墩混凝土施工中比較核心的一個環節，按照上文中工程的實際情況對下部結構采取混凝土澆筑的方法進行處理。同時，施工人員在這一過程中也需要采用組合鋼模板對基礎進行混凝土澆筑處理，在混凝土運輸的過程中一般選擇的是自卸車，如果施工現場的空間相對較小，在混凝土運輸的過程中可以使用小推車來完成整個過程，此外在施工中所使用的材料和料槽都要放在倉庫當中予以儲存，同時還要使用專門的振搗器完成振搗施工，在墩帽混凝土澆筑的過程中主要采用的是腳手架配合組合鋼板的形式。在混凝土運輸的過程中必須要準備好自卸車，混凝土的重量應該在10噸以上，如果遇到了施工空間狹小的情況也要用小推車來運送。此外還要采用定滑輪或者是卷揚機對材料進行入倉處理。在施工的過程中必須要采用滿堂紅腳手架，而剩下的施工方法和墩帽混凝土澆筑施工的步驟是完全相同的。在排架混凝土澆筑施工的過程中，為了保證施工的質量和水平，一定要采用腳手架和鋼制模板相互結合相互輔助的方式進行施工，此外還要注意的一點就是在混凝土澆筑施工的過程中，一定要采取分層澆筑的方式。運送混凝土材料的自卸車自重必須要在1.5噸以上，卷揚機的重量也應該達到3噸，之后還要使用專門的振搗工具對其開展振搗施工。

2.2上部混凝土的澆筑

渡槽邊墩上部也需要混凝土澆筑,但是其屬于現澆混凝土,再加之其特殊部位所以選擇使用混凝土排架以及腳手架組合的方式進行澆筑。首先支立模板,其范圍要應該達到立槽底部120°,混凝土澆筑結束之后,施工人員一邊支立一邊澆筑其他部分,最后澆筑的部分應該是拉桿。槽身部位,段與段之間選擇使用跳倉法來進行施工。利用“滿堂紅”來支撐模板。混凝土依然選擇使用1.5自卸車來運輸,料桶依然選擇使用卷揚機進行提升,振搗所選擇的工具依然是軟軸插入式振搗器。

3水庫灌區瀝水溝渡槽邊墩混凝土用施工技術

3.1正確處理施工縫

根據工程具體的情況，在施工的過程中主要有兩種施工縫形式，一種是工作縫，一種是施工縫。第一種施工縫在工程建設的過程中需要使用鋼釬或者是榔頭做好鑿毛施工處理，。在完成了這一環節之后還要用水對其進行全面的沖洗，這樣就可以對是否要進行補毛處理予以更加合理和準確的判斷。后者主要是要充分的結合現場具體的情況對其予以處理就可以滿足施工的標準和要求。

3.2基礎混凝土澆筑

在施工當中，工作人員一定要首先完成放線和施工場地的平整和清理工作，之后才能進行模板的支設施工。這是因為該工程呢過所采用的模板都是復合模板的形式，因此在模板支設的過程中一定要對此予以高度的重視。比如說，支設施工的過程中要做好鋼筋預留的工作，此外，底模的支設工作也是十分關鍵的，在底模施工的過程中一定要選擇厚度符合要求的砂漿材料，只有在上述工作全部結束之后，才能正式進行混凝土的澆筑施工。

3.3墩帽混凝土澆筑

施工墩帽混凝土在放點掛線的基礎上進行鋼筋綁扎和模板架立。模板采用組合鋼模板,根據設計體型,現場架立。混凝土從拌和站拌制后,由5t自卸車配手推車運到現場,3t卷揚機輔助定滑輪垂直提升料桶人倉,手持ZX-30型軟軸插入式振搗器平倉搗實。

3.4拱圈混凝土澆筑

渡槽肋拱拱圈為現澆混凝土結構。因該渡槽跨度較大、高度較高,故采用“滿堂紅”式腳手架。襯砌模板采用組合鋼模板。某河流渡槽共有5跨,每跨平行有兩個拱圈,為避免施工時相互干擾,澆筑時隔跨進行。通過計算將拱圈分九段,每段長約5.1m,按先澆筑拱腳后澆筑拱頂對稱的順序澆筑。拱圈聯系梁和拱圈上排架基礎隨拱圈同時澆筑,并要注意每跨的兩個拱圈應同時對稱、均衡地澆筑。混凝土由就近的強制式拌和機拌制,10t自卸車配手推車水平運輸,3t卷揚機輔助定滑輪垂直提升料桶人倉,手持ZX-30型軟軸插入式振搗器平倉搗實。施工前,根據渡槽設計荷載、拱圈自重以及溫度變化等因素,計算合理的預留拱度,并在澆筑時隨時觀測和控制拱圈的形變,確保卸架后下沉的拱圈軸線符合設計要求。

3.5排架混凝土澆筑

渡槽排架為現澆混凝土結構,排架采用分段法施工,每段以30cm逐一分層段澆筑,分段搭設鋼管架施工平臺,模板和鋼筋在加工廠加工制造,運至現場人工架立、綁扎。混凝土拌制、運輸、人倉、振搗工序與“拱圈混凝土澆筑”工序相同。當排架澆筑到頂部最后兩個分層段時,對排架墩帽進行測量放線,控制排架頂部高程,待澆筑結束后在槽身與排架之間的支點處設置10mm厚的支座鋼板。

4結論

當前，研究人員對瀝水溝渡槽邊墩混凝土施工研究還不是非常的全面，也不是非常的詳盡，而這對我國水利工程施工技術的發展會產生一定的不利影響，所以在水利工程施工的過程中，我們一定要采取有效的措施對其進行全面的研究，只有這樣，才能更好的推動我國水利工程健康、穩定、持續的發展，創造更高的經濟效益和社會效益。

參考文獻

[1]郭維東,彭煒森,李曉東,胡志華.矩形水槽中梯形邊墩水流三維數值模擬[J].沈陽農業大學學報,2012(03).