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試驗檢測員工作經(jīng)驗總結(jié)范文第1篇

關鍵詞：監(jiān)理企業(yè)；財務管理

中圖分類號：U415.1 文獻標識號：A 文章編號：2306-1499（2013）03-（頁碼）-頁數(shù)

1.資金管理

“項目管理以財務管理為中心，財務管理以資金管理為中心”。現(xiàn)金流是企業(yè)的“血液”，因此，其流暢與否，關系到企業(yè)運行的質(zhì)量和存亡。強化資金集中管理，首先要通過網(wǎng)上銀行，實現(xiàn)資金異地監(jiān)控與劃撥，對項目閑置資金及時進行集中，實現(xiàn)公司本部與各項目之間資金的靈活、高效，縮短資金在途時間，避免資金分散，節(jié)約資金成本，實現(xiàn)了企業(yè)對資金的遠程管理。同時也可以加大各開戶銀行間的業(yè)務流量，增加授信規(guī)模，進一步拓展公司的融資空間。湖南和天工程項目管理有限公司（以下簡稱和天監(jiān)理）是以工程監(jiān)理為基礎，集項目管理、招標、造價咨詢、試驗檢測于一體的國有綜合型的企業(yè)。按照工程監(jiān)理企業(yè)的功能定位，將財務管理融入到生產(chǎn)、經(jīng)營、經(jīng)濟運轉(zhuǎn)全過程中，從傳統(tǒng)的業(yè)務核算拓展并延伸到企業(yè)籌資、預算管理、財務戰(zhàn)略管理、資本運作和風險防范管理等方面。根據(jù)企業(yè)發(fā)展和管理的要求，我們要不斷調(diào)整財務戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變財務職能，創(chuàng)新財務管理方法和管控模式，逐漸形成有自己特點的財務管理體系。湖南和天工程項目管理有限公司對資金實行集中管理，統(tǒng)籌安排使用。各項目的銀行賬戶通過網(wǎng)銀進行實時監(jiān)控，及時回籠資金。公司本部加大資金考核力度，把應收賬款和降低資金占用納入項目部和的業(yè)績指標考核體系，從而促進資金加快周轉(zhuǎn)，迅速回籠，安全使用。

2.投資管理

對外建設投資是工程監(jiān)理企業(yè)通行的經(jīng)營方式之一，是創(chuàng)造利潤的積極行為，在量力而為的前提下，穩(wěn)妥可靠地進行投資運作，常?？梢詾槠髽I(yè)贏得較高的商業(yè)信譽和豐厚的經(jīng)濟利益。反之，如果控制不好，也會給企業(yè)帶來風險或損失?；谏鲜稣J識，我們堅持把對外投資管理作為財務工作的一件大事來抓，針對投資項目進行全方位的調(diào)查研究以及可行性分析。投資決策作出以后，要慎重的組織好方案的實施，尤其是編制項目投資預算，是決策方案具體化、行動化。對那些資不抵債、長期虧損、缺乏參與權、喪失控制權的投資項目，要徹底進行審查清理、撤資轉(zhuǎn)讓、收回投資，以盤活存量資產(chǎn)，減少投資損失。

3.債務管理

債務是一把“雙刃劍”，一方面?zhèn)鶆召Y金具有成本低于權益資金，而且不分散股東控制權，還可能會提高股東權益資金的收益率的特點，另一方面，債務資金具有使用上的時間性，需要到期還本付息，從而形成監(jiān)理企業(yè)固定的財務負擔，給企業(yè)帶來財務風險。因此，要保持合理的債務比率，根據(jù)具體的投資收益率與負債利息率的大小，充分利用財務杠桿帶來的利益，同時避開財務杠桿可能存在損失的風險。

4.資產(chǎn)管理

企業(yè)資產(chǎn)是企業(yè)資金的物化形態(tài)，資產(chǎn)是否安全，關系企業(yè)穩(wěn)定與資本增值。按照合法、有序、規(guī)范的要求抓好資產(chǎn)管理，明確職責權限、嚴把資產(chǎn)使用的審核關、規(guī)范單位資產(chǎn)日常管理。監(jiān)理企業(yè)資產(chǎn)的日常管理要做到制度健全，專人負責，準確核算，定期清查，保證資產(chǎn)安全有效，隨時保證工程監(jiān)理需要。企業(yè)購建固定資產(chǎn)必須經(jīng)集體決策后編入固定資產(chǎn)投資預算，嚴格按照預算執(zhí)行。由于監(jiān)理行業(yè)的特殊性，目前還存在資產(chǎn)分布過于分散、資產(chǎn)使用效率有待提高、資產(chǎn)動態(tài)管理有待加強、資產(chǎn)處置有待規(guī)范等問題。在實際操作過程中，要根據(jù)各項目部的人員編制和業(yè)務需要，合理核定、分配、調(diào)整辦公用房，職工住房、運輸設備及實驗檢測設備。機構(gòu)或編制如有變化，隨時予以調(diào)整，逐步實現(xiàn)資產(chǎn)集中歸口管理。按照現(xiàn)有資產(chǎn)的分布及優(yōu)劣狀況，通過余缺調(diào)劑、重新優(yōu)化配置等方式進行整合，逐步消除資產(chǎn)分配苦樂不均、使用效率低下的現(xiàn)象。

5.風險管理

風險管理是企業(yè)財務管理的一項新課題。雖然有法律法規(guī)保障企業(yè)的經(jīng)營秩序和自身利益，但來自內(nèi)部或外部的風險依然客觀存在。無論監(jiān)理企業(yè)面臨的內(nèi)部風險，還是外部風險。最根本的控制措施應該從自身做起，要本著“事前防范重于事后處理”的原則，建立健全風險預防評價體系，從源頭抓起，加強過程控制，在各個環(huán)節(jié)降低運行風險，減小風險發(fā)生的概率。風險管理不是某一部門的工作，也不是某一項業(yè)務或某一個人的工作，而是全體員工共同的工作，企業(yè)各部門、各員工必須相互支持和配合，確保企業(yè)風險管理的有效性。監(jiān)理企業(yè)要通過監(jiān)理內(nèi)部績效評價體系和激勵制度，調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，給予工地項目監(jiān)理機構(gòu)充分的，足以保障監(jiān)理工作需要的日常費用支持，賦予各級監(jiān)理機構(gòu)相關的管理職權。監(jiān)理公司的管理層應關注全局，季度檢查調(diào)度，規(guī)范和約束下層的人、財、物管理行為。一個日趨成熟的監(jiān)理企業(yè)，雖然難以左右外部大環(huán)境和市場變化，但只要作到準確定位、超前應對，先學會識別風險、回避風險，將來一定能挑戰(zhàn)風險，將風險轉(zhuǎn)變成機遇。

6.債權管理

工程監(jiān)理企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，因為種種原因造成業(yè)主拖欠工程款，從而形成企業(yè)債權。加強債權管理也是企業(yè)財務管理的一項重要任務，必須做到債權形成要合規(guī)、合法；債權確認要手續(xù)完備、計算準確；定期核對債權金額，與債務人要保持良好的溝通；賬款清收要責任到人，兌現(xiàn)獎懲。在當前監(jiān)理行業(yè)競爭激烈的形勢下，在考慮發(fā)展業(yè)務、開拓市場爭取更多份額的同時，應注意權利與義務相適應，考慮到欠款所帶來的風險，避免過分的對方權利大義務輕，我方權利小義務重風險大。應注意對新型結(jié)算工具的學習和使用，如銀行承兌商業(yè)票據(jù)，國內(nèi)信用證結(jié)算等。對客戶應考察其盈利能力、償債能力（資產(chǎn)負債比例）、信用狀況等。根據(jù)調(diào)查與判斷結(jié)果，確定各客戶的信用等級及賒帳限額。對賒銷業(yè)務的批準，應明確各級人員的權限。對一次性或累計欠款數(shù)額較大的客戶，應作為重點，對對方進行充分的、足夠的調(diào)查，對方應具有相適應的、足夠的資信狀況。對資信狀況不佳的客戶，如能提供擔保，也可與其交易。不能不加選擇地盲目擴大賒銷的范圍、數(shù)額，盡量避免壞賬的發(fā)生。

7.成本管理

控制項目成本是工程監(jiān)理企業(yè)財務管理的重頭戲。在當前監(jiān)理費偏低、市場存在壓價競爭的情況下，監(jiān)理公司應學會在困境中適應市場的變化，合理控制工程監(jiān)理的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

抓好項目成本管理，財務部門要建立科學的目標成本管理機制和嚴格的成本預算制度，幫助各項目部和作業(yè)區(qū)對成本指標進行層層分解，實施成本動態(tài)管理，對各個環(huán)節(jié)投入產(chǎn)出情況進行滾動測試，有效提高項目經(jīng)濟運行質(zhì)量。合理的成本控制，能夠在保證利潤的同時，確保工程質(zhì)量和現(xiàn)場監(jiān)理工作的順利開展；或者在確保監(jiān)理成本的同時爭取更多的監(jiān)理利潤。

試驗檢測員工作經(jīng)驗總結(jié)范文第2篇

關鍵詞：220kv 輸變電；線路；施工

中圖分類號：TM421 文獻標識碼：A

1 樁位復測

樁位復測是指對設計人員在現(xiàn)場的交樁定位進行測量校正，其主要目的是對整條線路各個桿位的正確性進行全面檢查，也是實際進行輸變電線路施工的第一步。在復測階段如果發(fā)現(xiàn)與施工圖存在差異，則要在第一時間與設計人員進行溝通，消除差異，準確定位。具體而言，樁位復測的主要內(nèi)容包括：桿位中心樁坐標高程、檔距、耐張段的長度、轉(zhuǎn)角塔位的轉(zhuǎn)角度以及方向樁等，其中桿位中心樁與坐標高程的測量是其中的關鍵部分，特別是不得弄混轉(zhuǎn)角塔的中心樁和方向樁。實際施工時可以用顏色將二者區(qū)分開來，為了提高樁位的準確性，可以根據(jù)樁位周邊的地物、地形鎖定標注；注意拔掉廢樁，以免誤操作；牢固固定高程輔助樁。

2 基礎工程

塔桿被埋設到地底下的那些部分我們叫做它的基礎。它存在的意義是為了確保塔桿運行的時候不會因為其他的作用而出現(xiàn)沉降或者發(fā)生形變等問題。它的優(yōu)劣，會直接的關乎到整個線路的運行。在以往的施工中我們常常會發(fā)現(xiàn)許多由于施工不當導致危險的情況出現(xiàn)，比如由于地基出現(xiàn)不合理的沉降現(xiàn)象等。這類原因?qū)е碌墓收?，非常的難于處理，而且會耗費大量時間以及人力和物力資源。所以，將該項施工做好是非常關鍵的，在具體開展工作的時候，應該確保技術過關，只有這樣才可以保證我們的工程達到要求。

施工最頻繁使用的基礎就是混凝土，我們進行的時候最好是選擇周圍環(huán)境比較好的地方，比如有非常充足的石以及水分等。因為轉(zhuǎn)角塔本身的特點，由于面積比較大，而且穩(wěn)定性能非常好，具有非常強大的上拔力，所以我們應該合理選用。

認真到施工場地分析附近的巖石問題，和設計的狀況開展合理的比對，如果在比對的時候發(fā)現(xiàn)有比較嚴重的差異，此時我們需要認真地對設計進行修正，接著參考巖石的性質(zhì)對它的種類加以明確。分清它的種類后，我們才能選擇合理的施工法，這樣就不至于因為選用的措施不當，而出現(xiàn)很多預想不到的重大問題，給我們的施工帶來很多麻煩，這點是需要非常注意的一個現(xiàn)象。在挖設基礎的時候，應該首先要確保不影響它的整體性特征，然后在認真地選取適合的方法進行工作。在工作的時候如果發(fā)現(xiàn)有不緊密的情況發(fā)生，比如出現(xiàn)浮土松散問題，我們不可以忽視，要合理的對其進行補救工作，以防影響到我們后續(xù)的工作。還應該認真的合適鋼筋的規(guī)格以及方位等，確保不會出現(xiàn)重大的事故，在實際中，我們不難發(fā)現(xiàn)因為不注意方位問題的，導致施工出現(xiàn)嚴重失誤的現(xiàn)象。

3 基礎施工形式

通過上文的描述，我們了解了基礎的一般特性。它可以擔負起較高的壓力，桿塔的重量會有效地向附近的地方進行擴散，這樣可以將線路維持穩(wěn)定。我們通常的施工中常會使用板式或者階梯等很多的施工方式。在具體工作中，應該具體情況具體分析的去研究適合本次工作的方法，以免因為選擇不當，而延誤施工或者給工程帶來許多不必要的損失等。

3.1 掏挖基礎施工

直接將混凝土澆筑在掏挖成型的土坯中，即可形成掏挖基礎。掏挖基礎的特點是其承載充分利用了原狀土的機剪強度。所以，我們在實際的進行此項工作的時候，要認真地遵照尺寸進行，爭取不影響到附近的土壤。當此項工作進行完之后，為了防止基坑出現(xiàn)過久的外露而出現(xiàn)塌陷問題，我們通常是需要立刻對其進行灌注工作。而且，施工的時候我們必須要注意員工的人身和財產(chǎn)的安全，因為在施工的時候常常會因為不合理操作出現(xiàn)塌陷等問題，一旦出現(xiàn)這種弊端，應該立刻停止工作，以免帶來事故。

3.2 階梯基礎施工

階梯基礎具有施工難度小。工藝簡單等特點。要注意在開挖施工過程中，以防降低地基土的承載力，應盡量避免擾動到基底原狀。由于高壓輸變電線路穿越地區(qū)地形地貌復雜，經(jīng)常會遇到如較塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土等容易塌方的較差土質(zhì)。此時，應根據(jù)現(xiàn)場具體的土質(zhì)情況，合理放坡，并采用基坑土堆放在離基坑較遠處、做好基坑開挖和混凝土澆制過程的排水施工、基坑附近嚴禁堆土、校核 L(基礎中心至坡邊的距離)是否滿足要求，是否能按要求降基等基坑支護措施，以確保施工人員的安全。

4 桿塔施工

桿塔組立分為整體組立和分解組立。分解組立鐵塔時，混凝土坑壓強度應達到設計強度的 70％：整體立塔時，混凝土抗壓強度應達到設計強度的 100％。

4.1 桿塔的起吊方法、起吊設備、繩索規(guī)格及起吊的現(xiàn)場布置等必須符合起吊技術措施要求。

4.2 起吊桿塔前要合理選擇吊車站位，防止由于站位不合理造成起立障礙。

5 架線施工

導地線的架設，首選要考慮的是交叉跨越，在準備施工前，應該對交叉跨越的地方進行詳細的調(diào)查，通過調(diào)查的結(jié)果，確定合理的施工方法，編寫施工方案。根據(jù)被跨越物的重要程度和復雜情況，在搭設跨越架前應與被跨越的產(chǎn)權單位聯(lián)系，經(jīng)批準同意后再行搭設跨越架。越線架分為兩種，即單面和雙面跨越架。一般跨越低壓配電線路、廣播線、通訊線、鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側(cè)搭設跨越架。當跨越鐵路、公路、多路通訊線、電力線路等復雜的跨越，應在跨越物的兩側(cè)搭設跨越架并封頂。搭設跨越架時，高度超過15m 的跨越架，由施工單位提出方案，經(jīng)有關部門審批后實施?？缭郊艿闹行膽诰€路中心線上，寬度應超出新建線路兩側(cè)各1.5m，且架頂兩端應裝設外伸羊角。

放線是整個線路工程施工中比較關鍵的技術。在實際放線過程中要對整個線纜的完整性進行全面檢查，統(tǒng)計金鉤、斷股以及磨損等問題。放線過程的控制要點在于要將單股的損傷控制在百分之五以內(nèi)，如果鋼芯鋁線或者導線損壞了百分之五，則要做包括棱角與毛刺的修光處理。在金具修補的有效長度內(nèi)，如果鋼芯鋁線出現(xiàn)了損傷超過四分之一，或者絞線的損傷超過四分之一的時候，這種損傷雖然在標準內(nèi)，但是其長度如超過了修補金具的限度，或者金鉤和破股的情況使鋼芯、內(nèi)層線股形成了嚴重的形變，就需要將線纜切斷重接。另外，還要查看導線接頭兩側(cè)的扭絞方向、規(guī)格是否相同，如出現(xiàn)不同是不可以進行連接的，并應當進行調(diào)整然后再進行下一道工序。

輸電線路的緊線工作是最后完成的，在桿塔組裝完成后，確定各部位牢固后沒問題后方可進行緊線工作，而且要在終端塔和耐張塔的反側(cè)安裝臨時拉線，防止桿塔在受拉力的過程中發(fā)現(xiàn)變形，影響工作質(zhì)量。對于臨時拉線與地面的夾角是有要求的，應該控制在45°以內(nèi)，保證受力的合理性。對于線纜初伸長的處理，我們一般采用降溫法進行處理，在緊線的時候考慮減少線纜的弧垂進行控制，等到初伸長伸展后，確?；〈?jié)M足設計的要求。緊線應該在外界條件較好的情況下進行，盡量在白天，風力較小，無雨水和霧、雪等天氣下進行，在緊線過程中，應該嚴格按照相應的施工規(guī)范，控制好拉線對地夾角，控制用力的大小，確保桿塔受力合理，防止橫擔受力過大發(fā)生變形，甚至倒塌。

6 檢修施工

高壓輸電線路根據(jù)巡視、檢測、試驗所發(fā)現(xiàn)的問題，進行旨在消除缺陷、提高設備完好水平，預防事故，保證線路安全運行而開展的工作，即檢修施工。輸電線路檢修施工工作結(jié)事后，必須查明所有參加線路檢修施工的工作人員及材料工具等確認已全部從桿塔、導線發(fā)絕緣子上撤下，然后才能拆除接地線，拆除接地線后，即認為線路已有電，檢修施工人員不得再登上桿塔在導線安全距離范圍內(nèi)做任何工作。在清點接地線組數(shù)無誤并按有關規(guī)定交接后，即可向調(diào)度匯報，聯(lián)系恢復送電．完成輸電線路檢修施工任務。