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工業互聯網含義范文第1篇

1 兩化融合的概述

1.1 具體內涵

兩化的融合實質上就是在我國的各個經濟體系中應用了信息化技術，然后在實際的生產、加工等多種行業中得到了融合。在這種新型的融合模式下使產業結構、社會形態等發生了巨大的改變，他所涉及到的領域非常的寬廣，從政治到文學、從工業到社會等，具體包含以下四層含義：① 是指戰略上的相互融合。在信息化的發展戰略上與工業化的發展戰略上保持高度的統一，在發展模式上顯得非常的匹配。② 在能源上的融合。信息能源上與工業資源有著相互的融通，通過二者之間資源的互用，能夠在很大程度上節約能源的使用程度，同時保護了不可再生資源。③ 經濟上的融合。在虛擬經濟與工業上的經濟進行有效的融合，能夠促進知識產業化的快速發展，同時加快了信息化的發展速度。④ 技術上的融合。信息的TI技術和工業上的生產設備融合起來能夠產生新的科研成果，對企業的快速發展有著極大的推動作用。

1.2 兩化融合的含義

具體含義包括以四層：① 兩化融合是中國新型工業的發展方向，同時也是實現我國工業化的重要措施。將信息化得快速發展與工業融合起來，能夠有效的促進工業化得快速發展。提高了企業的生產效率，節約了能源，減少對環境的污染，給企業帶來巨大的經濟效益，走向特色社會主義工業化的發展道路。② 促進經濟發展方式的改革。利用先進的信息技術與工業化融合，能夠提品的科技含量，改變我國工業產品的科技水平含量低的現狀，可以通過對科技、管理的不斷創新改變原有的經濟增長方式。提高資源的利用率，進而增加企業和社會的經濟效益。③ 推進信息化的快速發展。工業的快速發展為信息的發展提供了良好的支撐，在實際的應用中對信息化的需求不斷的增多，促使信息化的不斷創新，所以工業化與信息化的融合，能夠給信息化的發展提供長久的動力。④ 提高國際競爭力。兩者的融合能夠創造出先進的生產技術和管理模式，促進關鍵技術的快速形成，有利于增強我國經濟的國際競爭力。

2 物聯網的基本概念以及發展歷程

物聯網技術是指通過互聯網以及信息傳感設備，按照一定的網絡傳輸協議，實現物與物之間、物與人之間以及人與人之間的相互連接的網絡。具體而言，物聯網包括了感知層、網絡層以及應用層三個層次的內容。其中，感知層是至各種傳感設備，由其采集相關的數據和信息，是整個物聯網的數據基礎。網絡層是基于互聯網技術的各中網關以及接入網絡，是整個互聯網的數據傳輸基礎，用于支撐整個互聯網的數據傳播。嵌入式網絡設備（Network Embedded Devices）等傳感器部署于城市各個角落，能夠采集大量的監測數據信息。由于這些數據具有時間與空間屬性，所以可以將城市現實活動反映到網絡虛擬空間上，進而將這些信息匯集，通過數據分析，應用層則主要包括了數據分析、處理以及業務分析管理系統。

物聯網就是指“物與物之間的互聯網，最初是在1999年建立的自動識別中心被提出來的。主要包含兩層含義：第一層是指依托在互聯網上的網絡延伸，通過互聯網將網絡不斷的向廣度擴展；第二層含義是值在物體上的應用范圍已經包含任何物體，在所有的物體之間能夠進行信息的交換和通信。所以物聯網的主要功能就是通過利用紅外感應器、定位系統以及監控、掃描等信息設備，按照互聯網的要求，將各種各樣的物體與互聯網相連接，實現信息數據的交換，達到對物體的跟蹤、識別、定位和管理的一種新型網絡體現出來的作用。

物聯網技術主要解決的問題是信息獲取問題，而信息如何管理與如何制定決策進行檢修，則需要從全局考慮。管理決策作為一門獨立學科，狀態檢修作為一種先進的檢修體制，是與多方面的管理工作分不開的。世界各國從不同的管理目標出發形成了不同的管理系統，在考慮市場情況及技術條件的前提下，考慮一種包括狀態檢修在內的多種策略均衡應用的檢修管理系統。引入診斷專家系統可以保障可靠性和安全性達到可接受的水平，并對檢修計劃及檢修流程進行優化。

2005年被正式提出物聯網的概念，并介紹了物聯網的具體概念和含義，對物聯網的發展趨勢和市場機遇也作了明確的分析。2008年在物聯網的發展基礎上加強了傳感器等技術的應用。在2009年提出了物聯網的計劃，并將物聯網作為我國戰略層面上的重要發展過程，因此在國內物聯網成為了基于計算機、通訊技術等的新型信息產業。

3 基于物聯網的兩化融合的發展模式

基于物聯網背景下的兩化融合的發展模式具體可以通過圖一表示出來。物聯網是在信息技術的應用上不斷崛起的，在各種領域的行業中得到廣泛的應用，有效地促進了信息化和工業化的有效融合，促進工業化的快速發展。與工業產品的研發和經營管理上進行融合，不僅提高了產品的科技含量，而且提高了企業的市場競爭力。二者相互促進，在物聯網背景下形成了現代的產業體系。政府為了促進二者的融合也發揮了巨大的引導作用，對這種發展模式做出了以下幾種分析：① 信息技術的快速發展促進了工業的快速生產，二者有效的融合，提高了工業的生產水平。在信息化的基礎上實現了物聯網，在這種新興的產業浪潮中，會帶動不同領域的技術快速提升，將信息化中的先進技術融合到工業生產中，能夠促進新的產品的研發和技

術的創新。② 信息化中的研發設計理念與工業生產的結合，提升了產品的質量，并對產品不斷進行創新和改造。在物聯網的背景下將信息化中的技術與手段與工業生產進行融合，使在傳統的生產模式上增加了新型的電子信息功能，提高了產品的科技含量，同時也擴展了信息技術的應用范圍。在現在的生產行業中包括冶金、機械制造、化工等領域中都進行了信息技術的推廣，比如計算機的輔助制造CAM技術、輔助工藝計劃CAPP以及相關的芯片等，融合到生產的環節當中，使生產出來的產品更具電子信息的特征。通過不斷的采用對產品優化設計方式以及對管理制度的改革，使信息化與工業化在實際應用的過程中更加密集的融合，從而提升了產品的質量和附加值，對于產品的更新換代和升級都有一定的好處。③ 信息技術與工業的經營管理有效融合，提升了企業的市場競爭力。在物聯網背景下的兩化融合能夠帶動大規模產業的發展，并對傳統產業的生產模式進行了改革，在現在的工業生產中實現了先進的制造設備以及服務水平等，對大部分行業的生產、經營以及管理上都有很大的作用。通過在企業中的應用能夠提升企業信息技術的應用價值，促進企業的管理模式以及經營理念的不斷創新。④ 信息技術與新興產業、 傳統產業的融合，促進了現代產業的快速發展。在物聯網的背景下能夠推動信息產業的快速發展，通過與其他產業之間的相互作用能夠促進新興產業的發展，新興產業包括農村信息化、工業信息化以及服務信息化等，同樣信息化與工業化的相互作用，也在很大程度上促進了新興產業的發展。在以后的工業化發展的道路上，新興產業必將會起到主導的作用。

以上對兩化融合的發展模式是從技術、業務、經營管理以及新興產業的角度去討論了工業化與信息化融合的發展模式。雖然在物聯網背景下兩化融合是一種抽象的體現，但是在實際的應用當中對于社會工業化的快速發展起到了重要的作用。國家大力發展物聯網，不僅僅對應用效益起到很大的提升，而且對于提高產業化的快速發展起到一定的促進作用。企業通過物聯網的作用，能夠提高自身的市場競爭力，將產業的模式轉變為智能化的發展方向。在信息技術的基礎上，實現了工業化與信息化在產業、管理、服務等方面的高度融合。

4 結束語

本文主要通過對兩化融合的模式進行了探討，并介紹了物聯網的結構體系以及重要作用。在信息化快速發展的今天，將信息化與工業化的深度融合，能夠有效的促進我國產業的快速發展，也是我國重要的發展戰略。在實際的應用中對經濟方式的轉變以及產業結構的優化起到很大的促進作用，在以后的發展中兩化的融合必將成為時代的潮流，物聯網作為兩化融合的支撐條件，很大程度上促進了兩化融合的速度，同時也促進了兩化融合的深度和廣度的發展。

參考文獻：

[1]寧煥生、徐群玉，全球物聯網發展及中國物聯網建設若干思考[J].電子學報，2010年11期.

工業互聯網含義范文第2篇

【關鍵詞】物聯網技術 互聯網 發展 應用

物聯網的雛形最早可于追溯到1990年，物聯網的概念提出是在1999年，在這幾十年的發展里，物聯網的地位越來越重要并且有著一個非常廣闊的發展前景，物聯網的本質是將物理世界與數字世界完美融合，打破了傳統觀念的束縛，實現了物與物直接的信息聯系、或缺、融合、傳遞等，真正達到物物相連的網絡模式，使人與人直接的信息交換上升到物與物直接的信息交換，本文就物聯網，談一談物聯網通信技術的發展及其應用。

1 何為物聯網通信技術

物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，顧名思義，物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思：其一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡；其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。物聯網就是“物物相連的互聯網”。

物聯網是利用局部網絡或互聯網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起，形成人與物、物與物相聯，實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。

2 物聯網通信技術的應用

物聯網工作的應用涉及到生活的方方面面，典型的應用關系體現在物聯網技術與專業技術行業的結合，實現智能應用的解決；物聯網應用層讓信息技術與行業結合，對經濟和社會產生影響，可以說物聯網是繼計算機和互聯網之后的第三次革命，它主要有九大應用領域有：智能工業、智能農業、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安保、智能醫療、智能家居等等。

2.1 智能物流

現在的物流管理有著明顯的信息化發展，隨著物聯網技術的發展特別是物聯網技術與物聯網與衛星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統相結合，使物流管理的每一個流程都被準確無誤的感知和掌握，GIS與GPS與感知信息的結合，構成了物流信息一張強大的網。

2.2 智能醫療

自動識別技術為醫療領域提供了方便，最典型的代表是RFID自動識別技術，RFID技術與醫院信息系統（HIS）及藥品物流系統的融合，是醫療信息化的必然趨勢，智能醫療能夠幫助醫生實現對病人全方位的監控，達到會診記錄，病情記錄等關鍵信息的共享，還有對病人醫療器械和病人病情發展的追蹤，這種智能醫療必然會得到更大的推廣。

2.3 智能交通

物聯網在智能交通上的應用也非常普遍，最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用，物聯網技術與公交系統的融合，統籌運用GIS和GPS等手段，達到調度，發配，收費等管理于一體，同時還有智能化的停車，系統調配紅綠燈，及時查看路況信息等交通控制調配等手段，都體現了物物相連的物聯網對于交通的幫助，還有公路、橋梁、交通的智能檢測，都體現了智能交通的作用。

2.4 智能農業

智能工業。智能農業與智能工業最主要的體現上是在對于數字的實時監控上，從生產、加工、運輸、分銷、零售上，企業信息管理系統，從生產監控系統，信息管理系統，質量管理系統，信息服務系統，到信息跟蹤，事故追溯系統，質量評估系統，統計分析系統，信息門戶系統等，使農業和工作都達到智能化的水平，方便生產。

2.5 智能安保

智能安保體現在傳感節點的利用上，利用傳感節點的覆蓋全面性，來防治翻越，偷渡，恐怖襲擊等威脅安全的入侵，這種智能安保已經應用到世博會當中。

2.6 智能家庭

物聯網對于智能家庭，數字家庭的建設有著非常廣闊的發展前景，智能家庭不是簡單地將家中的電子產品結合到一個遙控裝置當中去，這樣做只是一個簡單的電子設備相連，物聯網所要達到的智能家庭，數字家庭的目的，是通過物聯網建立外部聯系，讓服務與設備之間產生聯系，達到互動效果，一個最理想的例子就是在工作的過程中，在辦公室里就可以指揮家用電器的工作，在下班回來的途中各個家用電器已經各司其職，回家時就享受自動化的成果與便利。

3 物聯網通信技術的發展

物聯網是推動世界發展的重要動力，有人把它比作是繼計算機和互聯網之后的第三次革命，這樣的比喻一點也不為過，1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯網技術的最早實踐，1999年麻省理工學院Auto-ID中心在美國統一代碼委員會的支持下提出了PC（Electronic Product Code）的概念.比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯網的概念，1999年美國麻省理工學院闡明了物聯網的含義，但隨著物聯網的發展這種含義也產生了變化，再隨后的時間段內，各國開始提高了對物聯網的認識，并把物聯網當作一項國家戰略來發展，目前的物聯網當中有三項關鍵的技術，分別是傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統技術；所涉及的四大關鍵領域分別是：RFID；傳感網；M2M；兩化融合，隨著各國對于物聯網技術的重視，一些關于物聯網發展的戰略也相繼被提出，如日本的u-Japan計劃，韓國確立了u-Korea計劃，歐盟執委會發表了歐洲物聯網行動計劃，美國將新能源和物聯網列為振興經濟的兩大重點，智慧地球被提出并引起強烈反響。

2009年8月，總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯網信息技術推向了一個新的高度，物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一。

4 總結

物聯網通信技術作為一項前沿技術有著非常廣闊的發展前景和發展空間，目前無論是國家還是技術企業，都對物聯網技術的應用價值看的很重，物聯網技術應用在人們生活的方方面面，以一種潛移默化的方式影響著人們的生活方式和生產方式，但是人們在享受物聯網所帶給我們方便的同時，對物聯網的概念認識還并沒有互聯網那么深入人心，人們對于互聯網的認識要遠遠高于物聯網，隨著物聯網技術的蓬勃發展，越來越多的物聯網技術會應用到人們的生活中，相信人們對于物聯網的認識將會逐漸提升，同時，物聯網通信技術將會更好更快的發展也必將有一個更廣闊的前景。

參考文獻

[1]董新平.物聯網產業成長研究[D].華中師范大學，2012.

[2]郝罡.物聯網的發展及在通信運營商領域的應用研究[D].北京郵電大學，2011.

[3]焦文娟.物聯網安全―認證技術研究[D].北京郵電大學，2011.

[4]趙靜，喻曉紅，黃波，譚秀蘭.物聯網的結構體系與發展[J].通信技術，2010（09）：106-108.

工業互聯網含義范文第3篇

過去，在各行各業還未觸及互聯網時，不論是“To B”業務還是“To C”業務，安全行業的服務宗旨是保障“網絡安全、終端安全、數據安全”，這時候的安全業務形態是機器對機器，視之為傳統安全。今天，現實中的各類生活服務紛紛搬上了互聯網、移動互聯網，安全行業服務的對象由機器轉向人，保護的對象也變成人在互聯網上的各種行為；與此同時，安全業務也變成以服務的形式呈現，視之為互聯網安全。可以看出，互聯網安全包含兩層含義，一層是服務其它行業的互聯網化進程，一層是安全行業自身的互聯網化。

安全行業要服務好各行各業的互聯網化轉型，首先需要對互聯網化有正確的認識。網秦移動有限公司執行副總裁李宇在接受《互聯網周刊》采訪時表示，信息時代進化到高級階段就是互聯網化，它是生產關系的一次革新。“互聯網企業的核心是為人服務，可以從它是不是面對人，是不是服務型來判斷。”他說。

互聯網化進程實質上是業務形態和商業模式的改變。從根本上講，社會上所有的需求都來自于“人”，互聯網化意味著企業開始行使更深層次的使命。安全領域不乏這樣的企業，致力于推動中國互聯網誠信體系建設的第三方組織――安全聯盟，便是一個維護互聯網安全環境，保護網民權益的“互聯網形態”的踐行者。

互聯網化是破舊立新

“互聯網化不是將互聯網當成一個工具或技術來附加到傳統行業上，而是要進行一次產業革命。這樣的革命甚至涉及到很多人們生活層面的東西。”李宇認為，互聯網化需要對生產關系作出改變，傳統的工業化組織的形式不再適應互聯網化的需要，而且最重要的是商業模式和組織結構的改變。他說：“應該是徹頭徹尾的改變，我個人不看好傳統企業的‘轉型’，很難從內部轉，只能重新立一套。利用以前的積累，把新的生意和新的組織重新立一套隊伍。”

不過網秦不需要面對這樣的問題，因為其從創立伊始便定位于一家移動互聯網服務商。網秦旗下擁有FLMobile、國信靈通、睿峰科技3家全資子公司，其業務包含4大塊：移動廣告、移動游戲、企業移動化和移動安全。據李宇介紹，網秦的戰略是“平臺化、多元化”，最早專注于移動互聯網安全，隨后走向多元化。

“互聯網公司是服務人的，在服務人的體系下把不同的業務都加進來。安全業務跟我們外延的業務都有關聯，比如進入企業市場是因為移動安全在企業領域的表現；涉足廣告是因為原來的應用帶來流量，”李宇說，“我們幫助人們實現Killing Time和Saving Time，倡導安享移動生活。”

不過，李宇并不認為傳統企業都要互聯網化。“未來，傳統的商業模式和互聯網商業模式不會統一成一個。我的核心觀點是說，互聯網不會替代傳統行業，因為客戶的需求不一樣，客戶有哪一類需求，哪一類商業就會長久地存在下去。傳統企業不愿意采用的方式不代表落后，互聯網模式不代表高明。”但他同時強調，“（理想的）未來應該是服務化的，但求所用，不求所有。”

互聯網化強調服務，驅動企業由過去的以業務為主轉向以客戶為主。對大眾而言，這種轉變帶來了最繁榮的“To C”經濟。同時，互聯網原有的安全秩序也被打破，迫使安全交付模式發生改變。

圍繞互聯網消費者的安全服務

“在安全聯盟看來，互聯網安全并非是純技術的安全。”安全聯盟總負責人代柏陽談到傳統安全和互聯網安全的區別時如是說。

代柏陽同時還是北京知道創宇信息科技有限公司成都分公司總經理，這是一家提供網站安全云監測及云防御的企業。知道創宇與騰訊、百度、金山同為安全聯盟成員，宗旨是構建一個跨企業、跨行業的互聯網安全標準，向網民（消費者）提供一個更好的網絡安全消費環境。

代柏陽表示，企業和消費者都是互聯網安全要保護的對象。越來越多的網絡泄密事件說明，企業和消費者之間的關系正變得緊密。安全聯盟建立了一套互聯網征信認證體系，積累了2000多個行業內中小企業網站的認證信息。認證結果輸出至6.5億網民的聯盟網絡平臺，通過QQ、瀏覽器、移動客戶端、搜索引擎等平臺，將認證數據應用于B2C、搜索引擎、社交媒體、金融平臺，用于解決企業與消費者之間的互信關系，從而促成交易，規避風險。同時打擊對企業有侵害的網絡欺詐、假冒商品、商標、服務等侵權行為，從而雙向保護消費者和企業的權益。

傳統安全是以盒子的形式，完全通過技術手段實現安全防御。然而，互聯網安全不完全是利用反惡意軟件技術、入侵檢測技術、Web漏洞掃描等方法建立黑名單，還要通過認證建立可信的白名單。代柏陽舉例說，搜狗號碼通使用安全聯盟的數據，告知用戶哪些是騷擾電話，哪些是來自正規公司的電話。

傳統企業的互聯網化在繁榮了互聯網經濟的同時，也帶來了不小的問題，即如何喚起這些互聯網企業的責任感？代柏陽認為，目前的互聯網安全面臨兩大問題：一方面是“陽光下”的誠信缺失，比如大部分商城的商品評價體系名存實亡，消費者無法通過評論去識別商品或商家的服務；另一方面是“陰暗處”的勾當泛濫，仿冒、釣魚網站造成的經濟損失已達到300億元人民幣。

安全聯盟希望將安全的標準和已有的數據推廣開來，為各種終端展示統一的信用結果，給予消費者仿冒網站提醒，并給消費者提示真實可信的網站的鏈接，把消費者從一個欺詐的場景中帶到安全的場景中去。通過這樣的方式，浙江衛視、湖南衛視保護了它們的觀眾。

工業互聯網含義范文第4篇

強大文化促進互聯網

縱觀互聯網行業，全球有且只有兩個主宰者，美國和中國——如果說市值不是一切的話，至少也很大程度說明了這個現象。

在全球市值前五的企業當中，排名是Google、阿里巴巴、Facebook、亞馬遜、騰訊；在前十名當中，中國占據4席；而在前20名當中，美國有11席，中國有6席，日、韓有3席，歐洲和其它國家無一入選，這足以說明互聯網行業已經是中國美國，或者說是盎格魯-撒克遜文明對東亞文明。

為什么會出現這種現象？因為決定互聯網行業的關鍵因素當中，文化是壁壘，在這個壁壘包圍的池塘當中，經濟體量是關鍵因素，也就是說它體現的是“文化GDP”，文化壁壘和GDP同等重要。

首先，只有強大文化才能在互聯網行業中取得成功。這里的強大文化，包括兩層含義：一方面是強，強才足以抵擋進攻，美國是互聯網的發祥地，也是英語國家里的最強者，大多數拉丁語系的市場都無法抵擋歐美互聯網巨頭的進攻。所以，即使法國、德國、阿拉伯等富裕國家都曾經花費了極大的力量去發展本土的互聯網企業，但是無一成功。反之，中、日、韓、俄四國有獨特的語言文字系統，也有和歐美差距巨大的文化，才能夠自成一體。換言之，很差的英語基礎某種程度上成為了護城河。

其次，還要大。挪威、瑞典、芬蘭、荷蘭等是經濟強國，同時也有很強大的文字系統、文化傳統，都有強大的工業、甚至傳統硬件技術企業，但是，它們卻從未建立起自己強大的互聯網企業。就是因為它們強而不夠大，不足以形成足夠的網絡效應。

正因中國有僅次于美國的市場規模，有較為強大而保守的文化，加上一些競爭壁壘，最終才得以孵化出阿里、騰訊、百度等本土巨頭。日本有兩家公司位列互聯網20強企業、韓國有一家，也與該邏輯相關；而俄羅斯、印度的互聯網企業都比德、法、英的企業更有前途，原因也正在于此。

中國有望超越美國

阿里巴巴的市值已經約等于Google的四分之三，如果計入支付寶等業務，甚至與Google不相上下，那么，未來中國互聯網企業是否能超越美國呢？這是完全可能的。這并不是說中國的互聯網企業技術、創新上超過美國，而是時勢造英雄。

首先，中國經濟總量可能在2019年左右超越美國，這是一個很現實的基礎。趨勢不可阻擋，就算是未來中國經濟明顯減速，也不會改變這個結局。而互聯網其實是一個“總量經濟”，人頭數也是非常重要的，加上強大的網絡效應，美國也很難再次反撲回來。

其次，還有一種“結構性”特色，也可以說是后發優勢。阿里巴巴之所以比亞馬遜、eBay更強大，除了業務模式之外，還因為中國的零售企業成熟度遠遜于美國，市場高度分散。最強大者如蘇寧，年銷售額不過1000億人民幣量級，而美國的沃爾瑪在4000多億美金。因此，阿里巴巴在中國的對手都沒有形成任何阻力，而亞馬遜們在美國的傳統行業對手則很難速勝。這種后發優勢，不僅造就了阿里、京東、唯品會三家TOP20互聯網企業，實際上，百度、騰訊、小米等也分別受益于此。比如百度，就是因為中國中小企業數量更多，而使得它們更有動力投放相應的廣告。

中美互聯網未來走勢

互聯網還會更深入地改變傳統行業，在這一點上，中國美國未來的技術走向也會頗為相似，但是商業效果可能不盡相同。在技術走向上，大數據、物聯網、AI&BI等是大勢所趨，但是在商業走勢上，卻可能南轅北轍。

比如，從商業競爭來說，這個行業不但會殺死、改造很多純粹的傳統行業，也會很大程度上顛覆傳統的IT行業，IBM、微軟、思科等巨頭，其盈利能力都受到互聯網公司的競爭，在云計算、大數據等領域已經短兵相接。這一點在中國則顯得無足輕重，因為中國在傳統的軟件、信息服務領域本來就沒有什么積累，這反倒給很多互聯網公司更大的發展空間。

再如，中國的很多傳統行業企業不強大，必然導致眾多新的互聯網公司去顛覆傳統行業的細分領域，其難度也遠遠小于美國，中國的互聯網生態應該能容納更多的企業存在。其實，這種現象已經存在，在門戶網站方面，中國就有新浪、騰訊、搜狐、網易、鳳凰五家，美國只有Yahoo和AOL勉強算是。

工業互聯網含義范文第5篇

關鍵詞 汽車；物聯網；車聯網

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1671—7597（2013）042-006-02

近年來，隨著汽車工業的發展和經濟水平的提高，我國私家車的購買力迅速提升。據中國汽車工業協會的汽車銷售報告顯示，2012年，我國汽車產銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.63%和4.33%。

1999年，美國的Ashton教授提出了“Internet of Things”這個詞。2009年8月溫總理提出“感知中國”，“Internet of Things”這個詞在中國被意譯為“物聯網”。物聯網技術所帶來的智能環境改變著傳統的生活方式。

繼互聯網、物聯網之后，“車聯網”又成為未來智能城市的另一個標志。車聯網技術將物聯網融入汽車的行駛和控制中，保證著汽車駕駛的安全性和舒適性。

1 汽車

1886年德國人卡爾·本茨發明了第一輛汽車，隨后成立了世界上第一家汽車制造公司-奔馳汽車公司。德國人發明了汽車，美國人則把這個行業帶入了藝術設計的圣殿。汽車的外觀經歷了20世紀30年代的流線型、40年代的甲殼蟲類型、50年代的長尾鰭類型、70年代的平面直角形狀等。進入21世紀，汽車的外觀呈現多元化，當然也存在像甲殼蟲這樣的經典車型。同樣，汽車的心臟-發動機也經歷了一系列的發展，原有的化油器車早在2001年被淘汰，之后出現的電控燃油噴射系統（EFI）成為當代汽車的主流技術，而缸內直噴發動機正為油耗的降低做出自己的貢獻。汽車變速器也由手動變速器發展到自動變速器（AT），目前轎車普遍使用的AT具有駕駛舒適、減少駕駛者疲勞的優點。除此之外，控制汽車發動機進氣的可變氣門正時、可變氣門升程和渦輪增壓技術等提高了汽車的充氣效率，控制排放的廢氣再循環系統、燃油蒸汽揮發控制系統和曲軸箱強制通風系統等保證了環境排放標準對車輛的要求。

汽車未來的發展方向是綠色環保，而不再依賴傳統的燃料—汽油，目前出現的混合動力汽車、電動汽車、氫燃料汽車、太陽能汽車等則是新能源汽車的代表。智能化的汽車也將是汽車發展的另一方向，而它的實現則需要依靠新的技術—物聯網。

2 物聯網

人類進入21世紀，信息已經成為不可或缺的資源，社會的信息化、信息的時代化是新時代的標志。在通信、互聯網和射頻識別技術的推動下，出現了一種可以使人與人、人與機器、人與物體，甚至物體與物體交互信息的網絡—物聯網。繼互聯網改變了人類生活后，物聯網的出現勢必將再次帶來新的生活方式。

2.1 物聯網的概念

物聯網的英文名稱是“Internet of Things”。顧名思義物聯網就是“物與物相連的互聯網”。其具有兩層含義：1）物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎之上延伸和擴展的一種網絡。2）用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間進行信息交換和通信。因此，物聯網是通過射頻識別（RFID）裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

2.2 物聯網的組成

物聯網包括三個組成部分，感知層是全面感知的作用，讓“物”可以“說話”，稱為“智能的物體”，對其進行識別和信息采集；網絡層最重要的就是可靠的傳遞，通過各式各樣的無線和有線通信網絡可靠傳遞信息；應用層就是智能處理，對采集的數據進行處理和展示。

2.3 物聯網的應用

物聯網技術的出現影響著生產生活的方方面面。智能醫療提供了非常可靠方便的就醫條件，可以提前預約門診，也可不出家門得到診治，同時能夠及時感應家庭成員的身體狀況，一旦出現緊急病情，可以及時獲得救治；智能物流系統可以提供物品運輸過程中的所有信息，及時獲取物品位置，避免物品的丟失；智能家庭打造舒適安全的家居環境，安防系統隨時保護家庭安全，環保節能系統保證居室空氣清新和能源低消耗，網絡信息系統可以和主人交流，定制喜歡的娛樂節目；智能交通系統致力于解決現有的城市交通擁堵問題，利用快速的網絡信息為交通提供有力的幫助。目前普遍使用的門禁管理制度、移動支付功能、不停車收費系統（Electronic Toll Collection，ECT）正是物聯網技術的體現。

3 汽車與物聯網雙劍合璧

汽車移動物聯網，簡稱車聯網，是指利用裝載在車輛上的電子標簽、數據采集器等，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息及靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管并提供綜合。

我國是全球最大的汽車生產和消費國，高速發展的傳感網和3G 網絡，得天獨厚的體制優勢，使中國有能力在全球率先應用汽車移動物聯網。GBOS是蘇州海格專屬的服務品牌，在客車信息化領域，GBOS系統全球領先，可以為用戶提供精準油耗管理、位置管理、駕駛員行為模式分析、車輛身份信息、多維度維保計劃等全方位保姆式服務，為提高客運公司提高管理水平提供了十分有用的幫助。

目前全球汽車行業的發展存在兩大趨勢，第一個趨勢是新能源，未來汽車行業應該是新能源汽車技術迅速發展，它的出現來自于環境污染嚴重的壓力，資源緊缺的壓力等，這些現實問題迫使人們對汽車進行革命性的改革與創新；汽車智能化的時代是汽車行業發展的另一新趨勢，未來的汽車可以認為不再是汽車，而是手機、電腦、汽車功能為一體的生活、工作、娛樂的平臺。

到了2030年，在你出門前，通過傳訊系統可輕松將一輛電動汽車調度到你家門前，之后只需發出口令便能坐上自動駕駛的汽車到達指定地點。在路途中，汽車可以根據傳感器和互聯網反饋情況調整路線和速度，行程空隙還可以通過視頻電話與家人、朋友聊天等。

4 結束語

汽車，世界現代文明的產物，現今的汽車不再是簡單的代步工具，而是集電子、多媒體、GPS、網絡技術于一體的智能化交通工具。未來的汽車正向綠色環保的方向發展，物聯網的介入也將使汽車的設計進入超越時空的價值體系，賦予更為廣闊的自由空間。未來的汽車將會聯合物聯網技術為駕駛者提供智能化、綠色環保、安逸舒適的駕車體驗。

參考文獻

[1]周洪波.物聯網：技術、應用、標準和商業模式[M].北京：電子工業出版社，2011.