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旅游經營模式范文第1篇

[關鍵詞]產業融合；經營模式創新；旅游產業

[中圖分類號]F5926[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）24-0083-03

1前言

我國旅游業的發展已融入國家戰略體系，正進入新一輪快速發展時期。根據國家旅游局的統計公報，2011年我國全年共接待入境游客135億人次，實現國際旅游（外匯）收入48464億美元，國內旅游人數2641億人次，收入1930539億元人民幣，中國公民出境人數達到702500萬人次，旅游業總收入225萬億元人民幣。到2011年年末，全國11676家星級飯店，擁有客房14749萬間，床位25863萬張；擁有固定資產原值458713億元；實現營業收入總額231482億元；上繳營業稅金14784億元；全年平均客房出租率為611%。全國旅行社資產總額71117億元，各類旅行社共實現營業收入287177億元，營業稅金及附加1306億元。同時，旅游業與一二三產業融合發展的態勢正在加快推進；旅游新業態不斷涌現并快速增長，這對旅游企業經營模式創新提出了新的方向和要求。旅游產業融合不僅推動了旅游企業經營模式創新，也推進了產業結構優化與產業發展，對提升旅游企業的競爭力具有非常重要的作用。

2產業融合的相關研究進展

產業融合是伴隨技術變革與擴散過程而出現的一種新經濟現象。國外產業融合思想最早起源于美國學者羅森伯格（Rosenberg，1963）。20世紀70年代末，該現象受到廣泛關注，并最初來源于實業界關于“電腦和通信”融合圖景的描繪。此后擴展到學術界和政界。1978年，麻省理工學院（MIT）媒體實驗室N尼古路龐特對計算、印刷、和廣播業三者間技術融合的模型化描述，并認為交叉處是增長最快，創新最多的地方。產業之間相互滲透并融合形成新的產業業態。而這些新業態的出現成為拉動經濟的新的增長點。從國內研究現狀來看，產業融合研究的內容主要集中在產業融合的概念、產業融合發展的動力、產業融合的類型等三個方面。從產業屬性角度分析的研究者將產業融合理解為產業屬性的創新，其本質是在技術創新的推動下對傳統產業組織形態的突破和創新，是產業組織結構變遷的一種動態過程。產業融合動力的研究共有兩大類觀點。一是外在動力說，包括管制放松、經濟全球化、需求變化等觀點；二是內在動力說，包括技術創新、范圍經濟、觀念創新等觀點。人們需求的不斷提高和消費偏好的多樣性是產業融合的動力。新的市場進入者為促進產業融合提供管理創造性，通過將管理創造性與技術進步和放松管制結合起來，最終使融合發生在產業的邊界處從而使之成為現實。

旅游業在這一浪潮的帶動下，產業融合趨勢愈加明顯，表現為一是新型業態不斷出現，如工業旅游、會展旅游、農業觀光旅游、醫療旅游等；二是新型產業功能逐步顯現，如旅游景區兼具養老、醫療等功能；三是新型企業組織結構不斷演進，如旅行社集會議組織、咨詢、人力資源管理、展覽策劃于一身等。但我國的旅游產業融合還處于起步階段，旅游產業融合不夠成熟，受制于旅游產業融合發展的實際。旅游業進行產業融合的過程中，產業價值鏈不斷被解構和重組，并表現出生產性現代服務業特征，其本質是一種創新。融合產生的效應反映在多方面：行業競爭格局發生演變，出現系統集成商和具有雙邊特征的平臺企業，非物質資源取代自然資源推動旅游業發展，旅游業出現模塊化跡象，跨行業人才成為稀缺資源等。

同時，信息技術對旅游產業的滲透，促進旅游產業本身及要素產業之間的融合發展與創新，提升產業在市場培育、質量管理、營銷模式、咨詢服務等領域的運行效率與效益，推動旅游增長方式的轉變。旅游業技術水平的不斷提高，又為旅游業融合發展注入新動力。應培育與加快發展旅游發展所需的信息流、資金流、技術流、人才流，提高旅游產業運行效率。

3旅游景區典型的經營模式

4我國旅游集團典型的經營模式

中國旅游企業的集團化發展是伴隨中國改革開放和經濟發展而開始的，更多的體現了一種政策導向性。在行政力量的強力整合下，中國旅游集團的骨干力量開始形成。自20世紀90年代末期以來，以國旅集團、中旅集團、中青旅集團、華僑城旅游集團為代表的國資傳統旅游集團獲得了長足發展。地方強力整合的以北京首都旅游集團、上海錦江國際集團、西安曲江旅游集團為代表的旅游企業集團發展如雨后春筍。同時，在國家行業結構調整、主業集中整合的背景下，新的旅游集團不斷涌現。隨著旅游集團企業的發展，我國本土的旅游集團的成功商業模式開始固化并自我復制，這些成功模式的“裂變”效應大大推動了整個產業的集團化水平。較為成熟模式如“旅游+地產”、“旅游+會展”、“旅游綜合體”“旅游+航空”等多種模式，這些模式大大推動了旅游集團的規模擴展和區域布局。旅游集團作為旅游產業先進生產力的代表、旅游商業創新的探索者與產業使命的踐行者，在中國旅游的發展歷程中承擔了引領者的角色，發揮了核心和主導的作用，承擔了旅游國際競爭國家隊的角色。

5產業融合背景下旅游企業經營模式創新的途徑和建議觀念創新是旅游發展的先導，隨著我國旅游產業規模的不斷擴大，按照融合的產業類型與地區分類，旅游產業融合至少可以分成4 種形式：①產業間融合，即旅游產業與其他相關產業融合。②產業內融合，即旅游產業內不同行業的融合。③ 在本地融合，即將旅游相關產業集聚在一個空間里，如深圳東部華僑城，將主題公園、飯店、商業住宅與度假地產相結合，互相提升價值，形成復合型旅游商業地產的經營模式。④ 跨行政區融合，即指位于不同國家或行政管轄區的旅游產業與其他產業及旅游產業內部行業間的融合。因此，旅游企業經營模式創新的具體途徑和對策有：

第一，經營模式的創新，應考慮旅游企業資源配置的現狀，要在充分考慮企業的特色、質量、市場、資金、技術等條件以及相關基礎設施建設的基礎上，依據規劃，突出重點，擇優開發，整合具有強吸引力的旅游精品，以滿足游客多元化的消費需求。產業融合機制下企業經營模式構建的主要途徑是與不同產業鏈上的企業合作，拆分和重組兩個組織中現有的資源和能力一起達更好的效果。產業融合機制下不同企業系統重新組合，其經營模式本質上是一種更有效率的整合產業資源的方式。

第二，大力借鑒產業融合帶來的定位漂移區間，促使企業的旅游產品從單一型向復合型轉變，實現從單一的觀光型產品向滿足多種需求的主題產品、休閑度假產品和個性化產品轉變。產業融合對經營模式發展的影響產生于一個或多個不同的價值鏈環節，重新組合成一條新的價值鏈。在產業融合的條件下催生的新的產業價值鏈必將對企業的經營模式發展產生影響。

第三，旅游企業作為旅游產品的供給者，需在突出經營特色產品和服務的基礎之上，加快完成從單體型經營到鏈條化運作方式的轉變。因為不同年齡、收入與不同文化層次的消費者出游目的更加多元化，旅游者的消費心理更加理性，旅游者的活動空間、活動范圍以及活動頻率更加靈活多樣，這就決定了旅游企業經營模式創新的必要性與必然性，以豐富產品體系和增加相應的供應能力。

第四，進一步培育壯大企業集團，提高企業創新的集成能力。企業作為產業融合的主體，其實力的大小和創新能力的高低對能否實現產業融合起著關鍵的制約作用。因此，需要整合好企業內外部的各種有形和無形資源，加強市場策劃和營銷手段的運用，提高集團化運營的水平，引導市場消費方向變化，克服響應產業融合中需求方面的障礙，促進新型產業的成長和市場份額的提高，在傳統的旅游要素基本架構上，以橫向和發散性的思維去拓展業務和創造企業業務的增值空間。

第五，旅游產業與其他產業融合不僅導致了企業組織之間的競爭，而且引發了企業組織內部結構的創新。旅游企業組織結構開始由縱向一體化逐漸向橫向一體化、混合一體化、虛擬一體化轉變。企業的結構更趨于柔性化和扁平化，需要有以最短時間進入相關或非相關的業務市場，進行跨行業專業經營的能力。產業融合過程帶來旅游功能的模塊化，由于產業邊界的模糊，旅游成為一個價值模塊并嵌入到其他產業的價值鏈當中，成為泛旅游產業鏈上的增值點。

第六，產業融合使得旅游企業的經營邊界不再局限在傳統的景區、酒店和旅行社等業務范圍內，企業經營模式的創新需要具有融合戰略觀、跨行業駕馭能力、多業務水平的人才才能實現。因此，要跟隨產業動態調整人才隊伍，采取多種方式加快綜合型人才的獲取和培養，尤其是下大力氣培養創造性的領軍人才。

參考文獻：

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旅游經營模式范文第2篇

一、智慧旅游的概念

智慧旅游又被稱為智能旅游，目前我國對智慧旅游的研究不多，整體上處于初級階段，尚未行成統一的定義。其中最具代表性的是鮑豫鴻等學者提出的定義，他們認為智慧旅游是指利用物聯網、云計算等新技術，借助移動上網終端，以便主動獲取旅游目的地、線路、價格等方面的信息并及時，讓更多的旅游者能夠及時獲取這些信息，并隨時調整和安排工作時間與旅游計劃，從而通過更為便利的手段智能感知和方便利用各類旅游信息，實現更加優質的服務。

2015年召開的全國旅游工作會議提出“讓旅游業充分融入互聯網時代，用信息技術武裝中國旅游全行業”，即所謂的 “515戰略”。這標志著我國智慧旅游時代的到來，必將對統旅游產業產生顛覆性的作用。

二、傳統旅行社經營模式

我國現行的旅行社盈利模式主要靠低買高賣，即由旅行社出面與景區、酒店、餐廳等簽下協議價，然后以低于景區、酒店、餐廳等的實際售賣價格賣出去，以賺取中間價差。與這種模式非常相似的是貿易零售，也就是隨處可見的小賣部形式。即從批發商處以批發價進貨，然后加一點價再售賣給消費者，這是一種低門檻模式，可復制性強，最終形成低利潤模式，而在這種低利潤，可復制性強的模式下，只能靠服務態度、好的環境、更優惠的價格才能做強。但是。這種模式有無法做大的局限性。

三、智慧旅游對傳統旅行社旅游的影響

（一）同質且單一的旅行社經營模式受到挑戰

建立在信息技術平臺上的智慧旅游模式，其在線預訂和網絡營銷的不斷擴張必然對傳統旅行社依靠口碑、關系的營銷模式產生巨大打擊。特別是興起的手機在線預訂，給旅游業帶來了巨大的移動終端消費市場，正在以前所未有的速度改變消費者的旅游模式。截至2015年10月，去哪兒網、攜程、藝龍等客戶端的累計下載量分別為1500萬、1000萬和800萬。智慧旅游的最大優勢是能夠讓消費者擁有足夠的自我選擇空間，消費者可以更具自己的實際需要為自己量身定做專門的旅游行程與計劃，相比之下，旅行社不能發揮消費者的主觀能動性與自我選擇權，因而，傳統的旅行社在面對智慧旅游的沖擊，只有設計更具個性的產品才能留住消費者。

（二）越來越多的人選擇自由行

2中國旅游研究院在2013年了有關中國自由行的發展報告，報告中提到幾組數據：2010年我國有17.5%的消費者選擇團體旅游，而有多達82.5%的消費者選擇自由行的方式旅游，且有6.9%的農村戶口消費者選擇團體游，93.1%的農村活口消費者選擇自由行。可以看出，我國自由行散客市場具有廣闊的發展空間，這也意味著傳統的旅行社經營方式遭到了巨大的挑戰。

（三）傳統模式的旅行社規模有待改變

智慧旅游的出現，特別是依附智慧旅游的自由行實現了跨越更大的地域自主規劃行程以及旅行，這在旅行社層面上是的旅行社跨區域的大規模發展成為可能。傳統旅行社受制于資源、信息的本質范圍，只能在特定的區域內，因而使規模化發展成為難題。旅行社的作用更像是旅游中介的作用。智慧旅游可以將旅游資源、組團業務、旅游產品設計開發、銷售、旅游服務等傳統經營業務在信息技術平臺上運行，打破了區域壁壘，旅行社可以在不同的區域建立自己的資源和產品采購、銷售和服務，既可以組織招攬游客，也可以在不同區域接待游客，從而使得旅行社可以實現不同區域的同盟或連鎖經營。

（四）智慧旅游對旅游業傳統崗位的影響

隨著智慧旅游的興起，使得信息技術與旅游業的高度融合，必然導致傳統的旅行社、旅游景區向智慧化方向發展，這也必然對旅游業的傳統崗位造成很大的沖擊。在智慧旅游背景下，對傳統的旅行社相關崗位將會有非常大的影響。傳統旅行社相關的崗位是指：導游（包括地陪、全陪、領隊）、計調、外聯人員、銷售人員、票務人員以及財務人員等。另外， 針對正在興起的智慧旅行社，有些地方政府已經出臺了相應的管理規范。2012年北京市出臺了《北京智慧旅行社建設規范（試行）》。當然，這樣的舉措是非常有必要的，可以規范智慧旅游市場在發展與自我運行中的秩序。

四、結語

旅游經營模式范文第3篇

關鍵詞：攜程旅游網 品牌 服務平臺

攜程旅游網是一家吸納海外風險投資組建的高科技旅游服務公司，1999年初正式開通攜程旅游網站，現已發展成為國內最大的旅游電子商務網站。因而，研究其在新形勢下的發展策略對攜程旅游網有著重要的戰略意義。

加強攜程品牌的影響力

以攜程領導地位的品牌吸引更多的供應商和更多的合作機會。加深目前的合作關系，并發展更多的合作伙伴，以獲得更多客戶。加強與各地知名旅行社、運輸企業、各大酒店之間的合作關系，在可以獲得更多客戶的同時，又可以為客戶提供更多、更方便的服務。

針對市場活動與廣告，加強客戶基礎。作為一個企業只有確定了服務對象和服務的區域范圍，企業才能決定要生產銷售何種產品，以何種手段進行促銷及網頁設計要突出那些特點等。網絡銷售和單向營銷的傳統模式不同，它是雙向的營銷方式，所以定位目標市場必須了解自己的產品是否適應上網用戶的各種情況，這樣才能更好的針對客戶進行市場與廣告活動，加強企業的客戶基礎。

維持更吸引人的積分兌換活動，并加強對客戶的服務力度，以保持客戶的忠誠度。現代顧客需要的是個性化服務，網絡服務系統為顧客提供了全新的工具：全天候、即時、互動、了解信息、釋疑解難等。這些性質迎合了現代顧客個性化的需求特征。所以，越來越多的企業把電子商務整合到的營銷計劃中，使顧客服務成為電子商務必不可少的環節之一。

擴大酒店供應商網絡

在繼續針對中高檔酒店市場，鞏固該消費市場，為該消費層次的顧客提供更優質的服務的同時，開發中低檔消費市場，適度的的選取一些資質較好、服務理念較新、衛生條件較好的中低檔酒店與之簽約。為廣大的網絡客戶提供中、高、低檔各種選擇。

在主要城市加強與酒店的關系與供應商網絡。主要城市的旅游消費量極大，攜程公司的絕大多數業務都發生于此。與主要城市的酒店、供應商加強聯系，有助于形成一致的利益群體。在市場面前榮辱與共，降低成本，共擔風險。

發展有潛力的區域性市場與二線城市。有潛力的區域性市場與二線城市雖然在攜程公司的盈利系統中處于相當次要的地位，但是市場是可以開發的，消費是可以引導的。隨著我國改革開放的深入，人們生活水平的提高，這些城市居民用于旅游方面的開支將越來越多，緊緊抓住這個市場，發展有潛力的區域性市場與二線城市將有利于攜程公司盈利突破現有的規模，產生新的增長點。

增加保留房（攜程與酒店簽訂協議每天提供給攜程一定量的房間，保證在房源緊張時，客人在別的地方無法定到房間時，也能從攜程處獲得房間）。

擴大機票與其他產品的供應

國內航空市場的利潤空間較小，攜程公司作為其，在極小的利潤空間中難以有所作為，而國際市場相對于國際市場利潤空間較大，顧客多以相對富有為主力，在這樣的利潤空間中，隨著銷售量的增加，費用和利潤都將會有不同程度的增加；推廣航空公司推出的機票加酒店package或與航空公司合作，通過與航空公司的合作，借助航空公司原有的客戶網絡、酒店網絡、供應商網絡，在低成本中進一步發展為旅客提供更為廉價、優質的旅游成品。同時，通過旅游組合，發展當前流行的自助旅游，給予旅游者更多的選擇；提供給目前強大的酒店預訂客戶機票與度假產品。

加強交易與服務平臺

在網絡方面，繼續升級軟件與網上信息以吸引更多的網友、客戶，并通過各種渠道提高攜程網的使用。在客戶服務方面，招收高素質的客戶服務人員，發展人性化服務理念，推行大客戶服務客戶經理制，建立攜程客戶VIP俱樂部，在服務上突出特色，區別于其他的旅游網絡。交易操作方面，加強客戶基礎信息功能，如記住客戶的旅游習慣和交易方式。盡量提倡客戶在網上預定。目前約30%客戶在網上交易。給予更多積分或其他形式的獎勵。

旅游經營模式范文第4篇

關鍵詞：經營模式；鄉村旅游；優缺點

鄉村旅游伴隨著其內容結構的不斷完善化，相應的經營管理水平也在不斷提高，特別是新世紀開始以來，這種旅游形式收到了各方人士的追捧。一方面因為社會經濟的發現和科技帶給社會的巨變，城市化進程和城鄉一體化的加快；一方面社會主義現代化新農村概念的提出和貫徹，人們經濟水平的提高，這些都是促進鄉村旅游興盛的因素。繁榮興旺的景象也不能掩蓋鄉村旅游各地出現不均衡的現象，其中設計到經濟水平因素、地區資源條件等原因，但其中最關鍵的還是經營管理模式的制約，這關系到地區旅游的發現程度。這里所講的經營管理模式是指，在整合資源因素時，利用一定有效的管理手段或組織手段來達成目標的方法(方式)。基于鄉村旅游時，經營管理模式主要設計到經營者、經營管理方式和利益相關者之間責任關系和利益分配關系。

一、鄉村旅游經營管理的模式

1.自主經營或分散經營模式。

1.1含義及其特征。自主所有權，自主選擇經營管理模式，不進行、租賃等行為，在所有權下，自己行駛管理權和經營權，這便是自主經營模式。旅游資源的鄉村所有者們以家為單位自發經營項目，不采取其他方式經營，這樣的所有權和經營權一體化可以避免一定的糾紛。自主經營管理模式的表現形式是，農村個體戶自發開展鄉村旅游業務，提供衣食住行相關服務，個體戶可以形成一定規模，一般不設立管理機構。

1.2優缺點。個體戶自發開展旅游服務，利益驅使個體戶們的經營積極性較高，只有提升服務水平才能吸引顧客消費，才能獲得更好的收益，實現更大的價值；與外來者產生矛盾的可能性不高，權責分配容易發生的問題因為自主經營原因而減少；個體戶更愛惜家鄉環境，所有更有利于地區環境保護，有利于鄉村文化傳揚，體現當地風味。規模擴大，經濟利益必然帶來競爭加劇，面對競爭時，由于經濟因素、文化素養、觀念等因素的參差不齊，個體戶會采取極端方式，如大肆進行價格戰；資金和技術又是旅游規模進一步擴大的瓶頸，資金和技術的充足會促進鄉村旅游的發展，然而又不希望引進外資。

2.業戶與公司結合的模式。

2.1含義。這種模式是在我國大力推進農村經濟產業化進程中出現的一種模式。旅游經營管理要以經濟實體、技術協會、科研機構等為指導，用社會上的服務使得商品經濟的發展模式進去農村旅游發展，農戶與公司之間以合約為基礎，農戶開展具體旅游經營，市場運行和銷售環節由公司組織完成，二者工作相互配合。這種模式是基本特征是充分發揮農戶的規模等各方面優勢，不同于工廠生產運行，不必集中進行，更不需要程序化操作，各個農戶分散進行作業和提供各方面產品與服務。當然也需要一個有順序的服務結構，公司要保證農戶工作的高效高質量運行，這就需要其對農戶采取相應的培訓教育。這種模式主要包含三種類型：一體化契約型、準市場契約型、市場契約型。一體化契約型，基于要素關聯，農戶提供的服務變成公司的操作地方。農戶沒有主體地位，而參加到公司的布局中來，從而獲得以租金和工資等形式的補償，公司形式操作控制權，取得效益。不過我國農業人口多，資源有效，這種方式整體推廣可能性不高，推廣價值有效。準市場契約型，基于合約規定，規定好農戶與公司二者之間在產品服務生產銷售、利益分配、權責分配等方面的權利與義務，建立二者之間穩定的和諧的權責分明的關系。市場契約型，基于收購合同，公司為農戶提供收購保障，但二者都是獨立的，價格是二者關心的根本，二者之間的買賣關系是市場化的短期的，即在合同下，把買賣集中進行。市場經濟下，商品因素變化大，這種類型穩定性不高，也就占不了主體地位。業戶與公司相結合的模式就是要求二者合作于農村旅游經營中來，用具體合同使得二者之間權責分明。公司負責培植客源，活躍市場，改進經營管理模式，農戶負責提供特色產品服務，按照公司規定操作標準，參加培訓。開發成本按照合同規定進行，農戶也可參加入股，進行分紅。

2.2優缺點。這種經營管理模式是基于解決家庭年產承包責任制下單位農戶經營規模小與大市場要求之間的矛盾，其可以把國家經濟政策和市場政策具體運行到公司運行管理中，更好地實現公司指引農戶行為，把產品服務的一體化過程有機結合，使得農戶生產運行行為與市場緊密聯系，組成經濟實體。其具備單一農戶不具備的各方面素質優勢，可以滿足農戶的需求，提升農戶各方面素質，有利于農村各方面的穩定，推進社會主義新農村建設。這種經營管理模式可以集中利用公司在市場信息等方面的優勢，農戶的自身特色優勢，有效結合二者，克服各種缺點和弊端，鏈接市場。然而，農戶數量是巨大的，能夠匹配的公司數量不足，這樣農戶就不能根據市場進行選擇。就二者合作中地位而言，公司擁有資金技術信息等各方面的優勢，熟悉市場變化，熟悉政府政策，把握銷售渠道，而農戶各方面均處于劣勢，且為了獲取有利地位，農戶之間惡意競爭現象時有發生，所以農戶處于不利地位。農戶提供的產品服務相對形式單一，質量保證不能保證統一高標準，而且服務水平參差不齊，需要公司進行培訓，這些無形中增加了公司負擔，溝通不適當，容易造成矛盾。

二、業戶、公司和社區相結合的模式

1.含義及其特征。這種經營管理模式是上一種模式的升級版。業戶、公司和社區相結合的模式中的社區是相關鄉村旅游協會組織，一般一戶一個代表，整體參加，相當于一個董事會的作用，其職責是管理一切與本村旅游業相關事物，例如培訓、財務、人事等。公司是指村里辦理的企業，非外來的，接受協會委托，具體負責相關業務，如設施建設管理、營銷策劃、監督等。業戶是農戶單元，接受公司安排，定期結算業績。經營模式特征是其中三者之間權責分明，利益分配得當。社區采取行動對整個旅游經營活動進行指導，公司負責營銷項目，舉辦活動，業戶負責生產，提供符合要求的產品服務。三者相互配合，利益分配明朗。三者之間相互制約，這種制約關系制約著他們之間的行為，保證了旅游業發展的質量，而且具有公平性，充分保證旅游業發展的規模化規范化和標準化要求。

2.優缺點。業戶、公司和社區相結合的模式是一種升級，其可以保證效益的均衡化分配，其間的企業只負責管理經營，不直接提供旅游服務，而業戶是直接提品服務的主體，這樣可以保證業戶的效益。這種經營管理模式可以更好地繼承弘揚鄉村文化，延續鄉村特色，因為這種模式中的一切參與者都是當地人，他們更加珍惜生活的土地，而且可以把當地特色風情挖掘出來，三者之間相互制約的關系體現了社會主義發展提倡的原則，權責分配均衡，相互監督和合作，實現共贏的局面，安定有序進行。雖然這種模式是改進版，但適應具體運行中還是暴露一些問題，伴隨著游客增加，旅游規模就得擴大，資源就得開發，服務水平也得提高，需要開發更多的旅游項目，這都需要大量資金支持。這里的企業畢竟規模有效，資金遠遠達不到要求，就不能滿足現實的需求，矛盾就會產生。雖然權責分明是業戶、公司和社區相結合的模式的追求，但具體實施過程中還是有不和諧情況發生，公司需要統一安排游客，而業戶想用其他標準，這就導致公司和業戶之間矛盾的產生。而且公司掌握著資金流向，有時候會發生利益分配上的問題。

三、整體租賃模式

1.含義及其特征。這種模式在我國興起于上個世紀末我國實行西部大開發戰略時期，基于旅游業發展改革的不斷深化，具有具有資源而經濟水平低的西部全面發現了這種經營管理模式。這種模式就是把旅游業經營權和所有權分開，由企業對景區進行長時間經營管理，按照合約由經營者和所有者分成經濟收益，其實是企業負責資金、政府負責資源，共同盈利的途徑。這種經營管理模式是基于政府授權，企業開展建設，獨家經營管理的模式。企業性質可以是多種形式的，可國有企業，可私營企業，可外資企業等，而且合作方式多樣，具體規定明確。資源由國家賦予企業進行經營管理，但資源的所有者還是國家，政府還關注資源的開發保護和環境保護，企業追求利益，但必須保證合理開發旅游資源，保護環境，政府負責整個過程的監督與指導，協調各方面之間關系，促進經濟發展和城鄉一體化發展，對企業經濟行為進行調控，保證可持續發展，為當地經濟發展作出貢獻。

2.優缺點。這種經營管理模式主要由一家大型企業負責，這可以充分發揮企業優勢，更好地把旅游資源推向市場。政府和企業相互配合，更好地保證旅游資源的開發和旅游業的發展，二者之間相互配合工作，發揮優勢，更好地促進鄉村旅游業經營管理。這種模式也存在一定風險，經營權長時間轉讓，管理體制不到位就會造成政策風險。這種模式主要各方利益分配均衡，一旦出現問題就會嚴重影響旅游業發展。投資企業如果由于某種因素未能按照合約投入資金，均衡就會被打破。政府的政策變動、人動等都會影響工作的順利開展。由于文化價值觀的差異，有時候會引起文化沖突，導致不和諧。

四、其他經營模式

鄉村旅游經營管理模式除了上文五種經典模式之外，還有以下幾種模式，一般都是上述模式的演進和變化。

1.農戶和農戶相結合的模式。我國地大物博，農村區域巨大，有些地方發展觀念比較保守，人們不愿意采取租賃的方式，而是選擇相互間合作的方式，利用示范戶的效應，在全村進行學習交流，分享經驗教訓，總結收獲。這種模式一般不會與外部發生聯系，不存在文化沖突，有利于保持原有特色，當然資金量有效，服務觀念和經營管理理念不足都是制約因素，規模擴大一般較難，而且容易發生利益分配不均的矛盾。

2.旅游社、村旅游協會組織、公司和政府相結合的模式這種經營管理模式的特點是全方位照顧各方面的利益，因為其充分考慮到農村旅游業發展的各方面參與者的利益，這也有利于發揮他們各自的優勢，如企業開拓市場、旅行社管理、政府規劃等，這有利于發揮各方優勢，有效避免分歧產生，為農村旅游業發展提供動力。

3.業戶、公司和政府相結合的模式這種模式是為了避免公司和政府相結合模式存在的風險，更好地發揮政府職能而發展起來的，其更強調政府調控能力，充分發揮公司經營能力，發揮業戶主動性。

4.個體農莊模式。這種模式是以具有能力業戶為基礎發展起來的，多表現為個體戶，這種模式可以帶動地區致富，但一般規模不大。隨著我國經濟社會的發展，人們各方面需求不斷增加，農村旅游大勢發展，遍地開花，但發展情況各式各樣，水平不等。造成這樣情況的原因是多方面的，但最主要的原因是經營管理模式，只有解決好這個因素，才能合理利用各方面資源，促進農村旅游可持續發展。

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旅游經營模式范文第5篇

[關鍵詞]旅游者；旅行模式；地方經濟；塔爾寺

一般認為，旅游業的發展可以從以下3個方面推動地方經濟：一是旅游者在旅游目的地的直接消費；二是旅游收入在目的地經濟中的滲透；三是目的地居民收入增加后產生的消費需求。而旅游者的目的地消費是旅游業經濟效益的源頭和基礎。

旅游者的目的地消費支出與其旅行模式是密切相關的。所謂旅行模式，在此主要是指游客在地域空間上進行旅行和游覽的過程，特指游客對旅游目的地的購買和消費過程。在大量的旅游模式研究中，往往局限于對單個目的地的研究，這招致了一些學者的異議，認為它過于簡單而與實際情況不相符，因為很多游客的旅行是以多目的地為特征的。而目前用于多目的地旅行研究的方法主要有盧(Lue)等人提出了概念化的多目的地旅行模型(LCF模型)和網絡分析模型。其中，LCF模型有著重要的借鑒和參考價值。本文也正是以此為基礎，對青海省湟中縣塔爾寺的旅游者旅行模式進行了分析，并進一步探討了它對湟中縣地方旅游經濟的影響。

1LCF模型

盧等人于1993年提出概念化的LCF模型，該模型將旅游者的空間旅行行為劃分為以下幾種：(1)單一目的地(singleDestination)模式：旅游者只到一個目的地旅行，在途中停留只是為了加油、吃飯和休息；(2)線型(En—route)模式：旅游者到唯一的目的地進行旅游，但是有可能訪問靠近游線的其他旅游吸引物；(3)基地(BabeCamp)模式：旅游者直接到達基地所在地，然后對附近的旅游目的地進行一日游，每天晚上返回基地；(4)區域旅行(RegionalTour)模式：旅游者到一個區域，訪問該區域的眾多目的地，并在這些地方過夜；(5)旅行鏈(TripChains)模式：旅游者在一個更大范圍的旅行過程中訪問數個不同的地區和眾多的旅游目的地。

斯蒂瓦特和沃格特(StewartandVogt)以到達美國密蘇里州布蘭森(Branson)的游客旅行模式對LCF進行了實證分析，鑒別出了相關的旅行模式。在此基礎上，作者認為布蘭森周圍有很多具有潛力的旅游吸引物和目的地，而布蘭森及更大區域所面臨的旅游發展機會取決于對這些吸引物是進行整體營銷還是單獨營銷。

2塔爾寺旅游基本情況

塔爾寺是青海省最為重要和著名的旅游吸引物，位于湟中縣魯沙爾鎮西部，距離省會西寧市25千米，有寧塔高速公路與西寧相通(見圖1)。塔爾寺是藏傳佛教格魯派(黃教)重要圣地，是宗喀巴大師誕生之地，是藏傳佛教文化和藝術之寶庫，是安多藏區最有影響力的宗教活動中心。據統計，2003年塔爾寺共接待游客112.04萬人次，2004年共接待游客132.3萬人次，而2007年僅1-7月就已經突破百萬人次。

塔爾寺旅游表現出明顯的淡旺季特征。每年2月、5月及10月是塔爾寺旅游的黃金月份。游客人數和門票收入明顯高于其他月份。5月和10月受“黃金周”的影響顯著，而每年正月的塔爾寺酥油花節，吸引了大量的游客，造成2月份左右游客數量反彈。

3調研方法

為了獲得旅游者旅行模式的相關信息，研究者于2004年10月和2005年7月分別對塔爾寺旅游者進行了為期4個星期的問卷調查。問卷主要圍繞以下3個方面進行：(1)游客客源地、人口統計學特征、旅游動機等基本特征；(2)該次旅游的線路及時間安排；(3)在塔爾寺的滯留時間和消費行為。其中，2004年10月發放問卷200份，收回有效問卷187份，2005年7月發放問卷300份，收回有效問卷263份。有效問卷共為450份，占問卷總數的90％。

4調查結果：游客旅行模式與消費行為分析

4.1游客基本特征

參與有效問卷調查的游客中男性占62％，女性占38％；漢族游客占94％，藏族占3％；年齡結構中，20－30歲最多，占49％，30－40歲占35％，2c歲以下及40－58歲各占7％，50歲以上占2％；從來源地看，占游客總數超過5％的來源地有青海本省(24％)、甘肅(10％)、陜西(5％)、廣東(11％)、四川(13％)、北京(12％)和上海(7％)。外省游客中有87％是第一次到塔爾寺，而青海本省游客這一比例僅為35％。外省游客通過旅行社組團旅行的比例為64％，而本省游客僅為4％。

通過對塔爾寺游客旅游目的的事先考察以及考慮到塔爾寺游客的旅游動機的多重性，問卷設置了觀光游覽、宗教朝拜、休閑度假和探親訪友4個動機選項，并讓游客多重選擇。調查結果顯示，游客的旅游動機按照觀光游覽、休閑度假、宗教朝拜和探親訪友遞減，比例分別為94％、34％、23％和5％。其中，通過x2檢驗顯示出省內和省外游客的旅游動機在休閑度假、宗教朝拜和探親訪友方面均有明顯的差異(見表1)，省內游客在這幾項旅游動機上所占比重比省外游客要高得多。

4.2游客旅行模式分類

按照LCF模型，以湟中縣作為旅游目的地的游客旅行模式大致可以劃分為4類，結果見表2。在調查中并未發現顯著的線型旅游模式，究其原因，主要有兩點：一是以湟中為唯一目的地的大多是青海本省乃至西寧游客，而本身旅行的時間很短，且途中缺乏看點或其他旅游吸引物；二是外地游客以湟中作為唯一目的地的游客很少，主要以宗教朝圣游客為主，對沿途游賞沒有太多的興趣。

調查表明，在各種旅行方式中，區域旅行模式占據絕對優勢，其比重占62％。單一目的地模式次之，占25％。旅行鏈模式和基地模式分別占11％和2％。

4.3游客旅行模式分析

游客旅行模式和一般變量之間的關系見表3。通過對表3分析，可以發現以下特征：第一，游客旅行模式并沒有表現出明顯的性別差異，說明性別與游客旅行模式沒有多大聯系。

第二，游客旅行模式表現出一定的民族成分差異。與漢族游客不同的是，藏族游客更多傾向于單一目的地模式，這與其中佛教朝圣者的比例較高有很大關系。當然，藏族游客樣本的缺乏也限制了本文進行更為準確的分析。第三，游客旅行模式存在顯著的年齡差異。20—30歲和30一40歲這兩個主要年齡游客群在旅行模式上具有很高的一致性，調查發現該群體缺乏基地模式的旅行，其原因在于基地模式主要是由探親訪友型游客進行的，而20－40歲之間的游客沒有這種類型的游客；超過50歲的游客不進行旅行鏈模式的旅行，這與老年人的身體素質不適合高原長途旅行有很大的關系。

第四，為了探討客源地對游客旅行模式的影響，本文選擇了本省及游客量居前的四川、北京、廣東和甘肅等地進行比較分析。結果表明，本省游客更傾向于選擇單一目的地模式，而外省游客更傾向于區域旅游模式和旅行鏈模式。究其原因，主要在于本省游客大多為西寧游客，而塔爾寺與西寧的近距離使得很多本省游客把它當作一個比較方便且時間和資金限制相對較少的旅游點，并不需要刻意地計劃和準備，具有很強的周邊一日游特征。而對外地游客來說，青海是一個相對遙遠的旅游地，到青海旅游需要一定時間的時間和資金積累，而多個旅游目的地的組合是這類游客旅游經歷效益最大化的重要選擇；同時，青海省面積較大，擁有吸引力較強的目的地較多，其本身就可以構建滿足游客需求的目的地組合，這從外地游客的區域旅行空間行為可以得到印證；另外，帶有跨省性質的旅行鏈模式由于青海省本身的面積、交通和高原特征，對游客資金、時間和身體素質的要求更高，因而難以成為主導模式。故而區域旅行模式就成為外地游客的重要選擇。還需要指出的是，進行單一目的地模式的外地游客主要是外地來青出差和參加會議的人員，而基地模式的組成人員主要是本省和外地到湟中探親訪友的人員。轉第五，就游客旅游動機和旅行模式之間的關系來說，觀光游覽游客在旅行模式上并未表現出明顯差異。而休閑度假的游客更多地選擇單一目的地模式和基地模式，基于宗教朝拜動機出行的游客更多選擇單一目的地模式，而基于探親訪友動機出行的游客更多的選擇基地型旅行模式。需要指出的是，本調查中的被訪者絕大多數具有多重旅游動機。總體上，無論哪種旅行模式的游客，都將觀光游覽作為旅游動機之一。青海省內游客有一半左右選擇了休閑度假，而他們也大多進行單一目的地模式的旅行，相應地，盡管采取區域旅行模式的游客總數較多，但多為省外游客。宗教朝圣動機的游客有少量是宗教朝圣者，但很多普通游客也將宗教朝圣作為了旅游動機之一，其中以省內游客和部分到進行旅行鏈模式的游客更為顯著。采取基地模式旅行的游客都具有探親訪友的目的，而另一部分具有探親訪友目的的游客則選擇了單一目的地模式。

4.4旅行模式對游客滯留時間和旅游消費的影響

調查中發現，游客的滯留時間大致可以劃分為3種類型：當日往返(少于1日)、過夜游客(多于1日，少于2日)和多日滯留(多于2日)3種類型。同時，還發現要想獲得游客真實的旅游支出是比較困難的。旅行模式、游客滯留時間和消費之間的關系見表4。

4.4.1旅行模式與滯留時間的關系

通過x2檢驗可以發現，不同旅行模式的游客在湟中的滯留時間存在顯著差異(x2=151.89；df=6；P=0.000)。單一目的地模式、區域旅行模式和旅行鏈模式的多為當日往返游客，而基地模式的游客全部都要過夜。對這種現象的解釋可以包括以下幾個方面：

對外省游客來說，當前塔爾寺是湟中縣最為重要的旅游景區，而且也是很多外地游客唯一知道的湟中縣景區，作為區域旅行或跨省(區)之間的旅行，往往游覽的是最為出名和等級最高的景區景點。由于塔爾寺的范圍并不大，除了朝圣和特殊目的的游客，一般的塔爾寺參觀游覽為2—4小時，同時，湟中縣城到西寧市交通狀況良好，時間很短，從而使得在湟中縣城留宿并無必要，實際上，大多數游客游覽完塔爾寺后便離開了湟中縣。湟中縣城本身的旅游接待設施和基礎設施建設滯后，也對游客留宿造成了限制。另外，還需要說明的是，單一目的地模式游客有10％的游客滯留時間超過2日，這部分游客幾乎都是朝圣者，他們滯留的時間通常較長。

本省游客往往將塔爾寺作為西寧市周邊的一個當日往返的景區，旅行行為與一般城市居民游覽本地的行為十分相似，主要是景區觀光而其他類型的旅游消費相對較少。他們也會光顧湟中縣內的其他一些旅游吸引物，如藥水灘、多壩體育訓練基地等，但這些吸引物與湟中縣城缺乏旅游交通聯系，從而使得本省游客，尤其是西寧游客，往往以西寧為中心來進行游覽，湟中縣城并未形成旅游交通節點。另外，這些吸引物與塔爾寺相比，缺乏足夠的吸引力，難以形成規模效應。

進行基地旅行模式的游客大多為探親訪友游客，因此他們的滯留時間相對較長，也能夠對湟中縣城及附近景區進行游覽。

4.4.2旅行模式與旅游消費

通過x2檢驗可以發現，如果以P=0.01為顯著水平(x2=6.25，df=3)進行區分，那么游客消費項目在門票(x2=0.54)、香火功德(x2=4.80)、旅館住宿(x2=2.09)和購物(x2=2.03)方面并沒有表現出明顯的差異。但在其他方面表現出明顯的差異。

總體來說，除旅館住宿外，沒有表現出明顯差異的項目也是游客在塔爾寺的主要消費項目。塔爾寺門票是無論采取哪種旅行模式的游客都需要消費的項目，其中進行單一目的地旅行的游客有少量不進行門票消費是因為他們是朝圣者，不需要購買門票。同樣，游客購買旅游商品的比例也比較高，尤其是外省游客，表明旅游商品始終是游客的主要旅游活動之一，其紀念意義對于目的地體驗具有重要意義。外省游客購買比例較高，顯示出文化和環境差異性對旅游購物的影響。香火或功德消費比例較高凸現出塔爾寺作為宗教圣地對游客的吸引力和精神感召力。而旅館住宿是平均消費比例最低的項目，主要是因為基地型游客盡管滯留時間較長，但大多住在親戚朋友家中，而其他模式的游客則基本不在湟中縣城留宿。

對差異性比較大的項目做進一步分析可以發現，基地模式對差異程度貢獻巨大。基地模式在這些差異性項目中均顯示出較高的消費比例，這與他們在目的地停留時間較長有很大的關系。而其他模式因為滯留時間短，消費比例則非常有限。除去基地模式，可以發現單一目的地游客對縣內交通的使用比例遠高于其他類型，原因在于單一目的地游客中本省游客比重較大，其交通方式中除少量自駕車外，很多需要依靠當地交通進行往返。而區域旅行模式和旅行鏈模式的游客中團隊游客占有相當份額，多使用隨團交通工具。

5進一步的討論

一般認為，旅游業的發展會對當地經濟產生較大的推動作用。但通過與湟中縣旅游局工作人員的交流及筆者的實地了解來看，塔爾寺旅游對湟中縣經濟的促進作用十分有限。通過對塔爾寺游客旅行模式及其旅游消費的分析，大致可以了解其中一些重要原因，并據此提出一些相應的解決措施。

首先，湟中縣內的游客基地型游客比例很低，游客的主流旅行模式是區域旅行模式、單一目的地旅行模式和旅行鏈模式。這3種模式往往將塔爾寺作為在湟中縣的唯一目的地，而不是像基地模式那樣對湟中縣的多個目的地進行組合游覽。目的地的缺乏導致了游客消費在地理空間上的單一性，具有很強的限制性。要改變這種局面，需要開發出新的具有吸引力的目的地。湟中縣在這方面具有潛在的資源優勢，這些資源優勢尚未轉變為現實的吸引力。具體而言，對本省游客來說，南朔山、群加國家森林公園都具有相當的吸引力，可以進行有效的整合，從而變一次旅程為單一目的地旅行為多目的地旅行。而對于外省游客來說，由于區域旅行模式或旅行鏈模式在短期內難以改變，而湟中縣內除塔爾寺外又缺乏可以組合進這兩種模式的景區，因此其關鍵在于豐富塔爾寺旅游的內涵，例如將環塔爾寺的八瓣蓮花山(也是塔爾寺整體宗教氛圍的重要組成部分)納入塔爾寺旅游范疇，以及增加宗教節日和鄉土節事活動等。