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收費站安全生產范文第1篇

根據市處在全市公路系統開展“安全生產月”活動的有關要求,有效的推進開展創建“平安公路示范點”、“安全管理提高年”活動，為把“安全生產月”活動有效地落實到實處，我站積極組織、明確責任，認真開展自查自糾，嚴密防范各類安全事故的發生，確保站區安全形勢穩定。具體工作做了以下幾點：

一、加強組織領導。成立專門的“安全生產月”活動領導小組，主要領導要親自帶隊，負責各項檢查工作的指導和整治措施的落實，并結合本站實際情況制定具體的檢查方案，明確職責，責任到人，按計劃和步驟扎扎實實地開展好安全生產檢查工作。

二、嚴格落實責任。檢查小組重點對我站收費前臺標志、標線、減速板、震動減速標線、攔車器等規范設置情況認真排查，對機關內和收費前臺消防設施老化的及時進行更換，出現問題及時整改。檢查過程中堅持實事求是的原則，力戒形式主義，做到不疏不漏，不留死角，并做好檢查記錄。在檢查中發現隱患和問題，要采取現場辦公的方法，將整改責任落實到人。一時解決不了的，做好記錄，限時整改。

三、    密切協作配合。按照分工，細化責任，恪盡職守，在認

真援行本部門、本單位工作職責的同時，進一步增強配合與協調意識，加強與駐地公安交警部門的協作配合，在收費前臺稽查、突發事故處理等環節上加強聯動，形成合力，確保各項工作協調有序。

    四、穩定職工思想。針對農忙季節，易發生火災事故，通過站區的農忙車輛較多，制作以消防安全為主題的板報、宣傳畫、懸掛宣傳橫幅，做好職工思想工作，掌握思想動態,高度認識“***”活動的重要性,杜絕了工作散漫、思想浮動等不良工作作風。

五、開足車道，保障暢通。按照市處要求，結合本站實際情況，安排收費前臺按規定開足車道，杜絕堵車現象發生，制訂了詳細的堵車應急預案，根據麥收期間農忙車輛較多的特點，一旦發生車輛故障導致堵車等現象，立即啟動預案，保障站區車輛暢通。

六、搞好便民服務措施。配備簡單修車工具和急救藥品，為過往駕乘人員提供開水、行車路線。

收費站安全生產范文第2篇

 

XX收費站X年X月份在上級部門領導的正確指導下，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，建立健全安全崗位責任制，強化監督檢查，抓好日常安全工作及安全防范措施，現將安全工作總結如下：

一、切實開展重大節假日前安全檢查和隱患排查工作，加強對員工的安全教育培訓，切實提高收費員工的安全意識和安全防范技能，開展防搶防盜安全演練活動。增強員工安全維穩意識，全力以赴保安全、促穩定、保暢通，確保及時開足道口讓車輛通行，提升服務水平，為司乘人員提供更為快捷安全的出行服務。

二、進一步做好重大節假日安全保暢工作，切實做好道路交通安全保障工作，加強收費站及周邊安全隱患的防范，做好防盜、防搶、防火等工作，加強與路政、高速交警、公安機關開展聯動保障機制，為開展“平安高速”活動營造良好的安全保暢服務。

三、落實和完善安全工作責任制和應急預案，組織本站職工進行安全教育，開展安全生產月安全應急預案演練，增強職工的自身安全防范意識。做好安全隱患自查自糾，及時發現和消除在安全工作方面還存在的問題。

四、加強文件精神學習，對上級關于安全維穩工作要求抓好貫徹落實，認真汲取重大群體性事件和重大安全事故的教訓，加強維穩安全基礎工作，加大排查力度，及時發現苗頭隱患，迅速采取有力措施予以化解和排除。

五、對收費站安全生產工作常抓不懈，加強員工安全培訓，強化員工安全責任意識，深化安全生產大檢查，改進安全監管，落實防范措施，全面加強安全生產工作。

六、下月安全工作計劃

1、進一步做好重大節假日安全保暢工作，切實做好道路交通安全保障工作，加強收費站及周邊安全隱患的防范，加強單位內部的安全保衛工作，做好防盜、防搶、防火等工作，加強收費站內部管理，加強與路政、高速交警、公安機關開展聯動保障機制，深入開展社會治安綜合治理工作。

收費站安全生產范文第3篇

一、上半年各項工作完成情況

(一) 收費任務完成情況

截止到XX年6月30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。

(二)路政兩費收繳情況

截止到XX年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。

(三)超限工作完成情況

截止到XX年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。

(四)養護工作完成情況

今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。

(五)通信工作完成情況

組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。

(六)安全工作完成情況

上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，并下發了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。

二、上半年主要工作

(一)加強政治理論學習

組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。

(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作

在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。

今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。

(三)強化合同管理，確保長余高速公路暢通

上半年，養護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。

在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。

今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。

(四)倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務，一切為了行路人。

上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。

2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。

在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮后執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒，并主動為肇事車輛聯系倒貨，聯系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。

在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規范，并經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。

3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。

處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。

(五)為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件

今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路

上作業人員定制了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。

(六)爭分奪秒，菜園子收費站提前開通

6月26日上午，處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。

(七)提高防范意識，建立安全工作長效機制

增強全體從業人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規范職工的行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。

三、工作中存在的問題

(一)超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。

(二)“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且K97+500處兩個取土場屬于基本農田，辦理永久性征地手續非常復雜，而且需耗費很長時間。

(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車

我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。

(四)部分車輛維修費用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。

四、下半年工作打算

1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《》知識競賽活動。

2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。

3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。

4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。

5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區” 評比中取得優異成績。

6、副科崗位調整完畢后，重新選舉各黨支部委員。

7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制?！笆ひ弧奔啊霸鼻斑M行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。

收費站安全生產范文第4篇

一、必須具備良好的政治素質、敏銳的洞察力和優秀的組織能力

要切實加強政治理論學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，用辨證唯物主義觀點和科學發展觀去剖析事物的本質，不斷提高自我的政治理論素養；要熟悉高速公路營運管理知識和行業政策，熟練掌握業務操作技能，夯實自己的業務功底；要善于處理工作中的各類問題，針對本職工作的具體實際，大膽嘗試創新的工作方法，切實做到勝不驕、敗不餒；要有敏銳的洞察力，對問題分析縝密、判斷正確而且能夠迅速作出反應，充分了解全站職工的個性特點，合理設置崗位和安排人員，最大限度地發揮員工的主觀能動性；要把握計劃性、主動性和超前性，周密部署，精心組織，鎮定指揮，在實踐中不斷提高組織領導能力；要嚴于律己，寬以待人，既要站在全局的高度，又要學會換位思考，常為員工著想，密切與員工聯系，凡事身先士卒，講團結、講奉獻，當廉政、勤政的表率。

二、在公司強有力的領導下，有條不紊地開展各項工作

嚴格執行公司的各項規章制度和指令，是正確開展收費站各項工作的前提和基礎，執行好領導的指示首先要吃透“上情”，不僅要不折不扣地完成下達的任務，而且要在執行過程中結合本站的特點，做到具體情況具體分析，切實提高上級要求的執行效率。對難決定之事，多請示匯報，征得上級領導的支持；對決策依據充足的要果敢決斷，雷厲風行。要迅速召開會議傳達上級要求，讓每一位員工知曉“做什么，怎么去做”，確保政令暢通。在此基礎上，全力以赴抓好收費站的日常工作：

（一）以收費管理為中心，確保收費任務圓滿完成

收費是營運管理重中之重的工作，為完成收費工作任務，要對照公司的計劃目標，根據通行費征收情況和收費發展的趨勢，將任務細分到收費班組、落實到人頭，做到“人人有目標、個個有壓力”；建立站長負責制和班長負責制，多層面加大收費崗位的監控力度，切實做到“應征不漏，應免不征”。

（二）堅持制度先行，逐步走上規范化運作軌道

俗話說：國有國法、家有家規。對收費站來講，家規指的就是賴以正常運轉的各項制度。按章辦事，以制度管人、管錢、管物，是我們必須遵循的原則。為此，我們一方面要宣傳好制度，利用站務會、宣傳資料等一切機會和形式，傳達公司的各項制度，讓全體員工熟練掌握并按制度執行。另一方面，要因站制宜，在遵循制度的基礎上，完善收費站的建章立制工作，并把它作為公司制度的補充，以更為詳盡的條文規定各級人員的行為，進一步夯實收費站規范化運作的基礎性工作。

（三）貫徹執行預防為主的方針，真正把安全工作落實到實處

安全工作事關重大，必須警鐘長鳴，常抓不懈。一是加大安全知識培訓力度，加強安全生產警示教育，制作悚目驚心的安全事故展板，牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，預防為主”的思想，時刻繃緊全員安全生產這根弦。二是建立、完善安全生產制度、責任追究制度以及崗位操作規程，加大對配電間、值機房、票據室、收費現金、水泵房、食堂、車輛等重點部位的安全檢查和事故防范力度。三是實行安全工作一票否決制，發現問題除通報批評外，取消當事人一切評優資格，后果嚴重的迅速上報公司處理，直至追究法律責任。

（四）加大日常稽查力度，嚴格進行績效考核

1、加大收費任務完成情況的追蹤檢查，加強夜間工作巡查，安排每日至少兩次收費現場稽查和監控稽查，重點檢查舞弊行為和違規車輛；

2、明確收費崗位業務合格標準，規定個人收費差錯率、司乘有理投訴次數等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理；

3、設立年終評優等各種先進資格的標準，公開各級人員主要業務指標的排名，全年出勤率等考核數據；

4、實行以績效工資為基礎的薪酬分配機制，明確以操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業務考試成績等主要業務指標為考核內容，根據不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間的差距至少100元；

5、建立考核結果公示制度，公開考核標準，將考核工作置于全站人員的監督之下，增加考核的公正性；

6、擴大日常稽查范圍。除工作紀律，以及票、款、卡是否相符外，還增加內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容；監控稽查不但要監督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與電腦記錄進行核對分析。現場稽查采取明查和暗查結合的方式進行，暗查即搭便車進行，每次稽查結果立即通報，存在問題限期整改。

（五）組織開展“愛站如家”的主題教育，建設文明、整潔的收費站區

組織開展“愛站如家”的主題教育，能夠反映一個收費站整體的精神面貌，其實質就是加強營運期間收費站區的軟硬件建設，主要有三層含義：一是樹立“愛站如家”的思想，形成與站共榮辱的強烈意識；二是加強站區的環境建設，建立衛生包干區、生活區每日例查制度和巡查制度，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，同時嚴格要求各級

人員統一著裝；三是充分利用網絡和現有的硬件設備建立自己的網頁和電子閱覽室，讓更多的職工在網上提供建議，實行局域網絡遠程教育，使員工能夠在工作區域內接受統一的教育，培養自己的軟硬件維護人員，做到小問題自己修，大問題能找出。（六）提供優質的后勤保障

一是做好財務預算管理，跟蹤分析各項成本支出，控制支出金額，加強監督和審核，完善財務手續，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。二是把好食堂采購和衛生關，實施采購過程多人監督，在菜譜上多征詢職工意見，盡可能滿足大眾口味，確保讓大多數職工滿意，重點抓好食堂的衛生工作。三是堅持以人為本，處處為職工著想，每到酷暑、寒冬、雷雨、風雪季節，不僅要做好防暑降溫、防寒保暖用品的采購、發放工作，還要提醒大家注意資產和人生安全。四是在收費亭內為過往司乘人員提供力所能及的幫助和便民服務。

三、狠抓員工的學習教育工作，形成濃厚的全員學習氛圍

要充分認識到業務技能是根本這一問題，把職工教育制度化、經?；ゾo一切可利用的時間和機會加強學習，建立學習型收費站。學習業務知識及有關法規、政策和收費文件，并把所學知識運用到實踐中，指導日常工作的開展，遇到不懂的問題虛心向領導、同事請教，向兄弟公司請教；適時組織各類業務技能培訓，在操作技能、文明用語、特情處理、點鈔捆鈔、假幣識別等方面進行業務練兵，并且通過收費業務知識測試、車道現場測試、點鈔比賽、知識問答等手段來檢驗培訓的效果，然后根據差別及工作需要合理的對各班組人員進行調整，開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣；鼓勵全站人員參加各類學歷、學位考試，強化自身文化水平的學習提高，從整體上提高全站人員的文化素質。

四、加強收費站隊伍建設，樹立良好的對外形象

收費站是半軍事化單位，是代表公司形象的窗口，每位員工的言行舉止都與公司的形象密不可分。所以，如何打造一支紀律嚴明、作風過硬、業務精湛的站點隊伍至關重要。

（一）必須狠抓政治思想教育。當前，要以“八榮八恥”榮辱觀教育為契機，教育職工把“八榮八恥”貫穿在日常工作與生活中，結合實際工作，提出站點“八榮八恥”的具體要求。

（二）要抓班子建設，領導班子是單位的核心和靈魂，一個單位的發展，在很大程度上取決于它是否具備一個團結務實、奮發向上、工作扎實的領導班子，樹立班子良好形象，推進各項工作穩步發展。

（三）建立民主生活會制度和談心制度，強化上下溝通，切實做到掌握“下情”，積極開展批評與自我批評，充分讓員工發表自己的意見和建議，構建“和諧站點”。

（四）引入競爭機制，設立流動紅旗，在兩個站點之間開展各方面工作的競賽，形成“進位爭先”的工作格局，增強站內職工的凝聚力。同時推薦工作成績出色的班組，爭創“青年文明號”，選拔思想作風、操作技能過硬的黨員同志設立“黨員示范崗”，用身邊的典型事跡促進全站職工愛崗敬業的意識，提要求高標準的工作理念。

（五）身先士卒，率先垂范，帶頭執行制度，吃苦在前，享樂在后，不以領導自居，不搞特殊化，關心、團結、幫助同志，為群眾著想；要建立和完善收費站的廉政勤政制度，工作中摒棄暗箱操作的行為，實行公開運作，接受群眾監督，以勤廉之舉樹立良好的自身形象，從而以點帶面，用各級人員自身的行動塑造收費站過硬的內、外部形象。

五、組織開展形式多樣的文體活動，豐富職工的業余文化生活

收費站安全生產范文第5篇

一、 以征收工作為核心，嚴把收費政策，提升班組服務水準。

1、立足收費政策，圍繞四保工作，確保征費順利開展。收費班組作為收費一線，通行費征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在公司、處、站的正確領導下，嚴格執行“應征不漏、應免不征”的收費政策及《江蘇省高速公路條例》的相關規定，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保形象、保服務”的“四保”工作方針，從強化收費現場管理，規范收費操作流程，維護收費站區秩序，提升優質服務環境出發，確保了通行費征收工作的穩步開展。截止今年5月份，我班累計收取車輛通行費******元，其中寧滬******元，占年度計劃的49.01%。另營運方面均符合內控要求。在此基礎上我班積極開展好節能降耗工作，向站提交合理化建議，樹立班員節約意識，落實好節能行動。

2、開展優質服務，推行便民措施，提升班組服務水準。收費站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務”、“禮貌服務”已遠遠不能滿足現今社會的需要，開展好優質服務要向深層次、縱方向發展，我班為了將便民服務落實到實處、細處，一是熟悉江蘇高速路網以及當地的地形，從而確保給駕乘人員及時準確地指引線路；二是利用過期滅火器在站組織下熟練掌握消防設施的操作和使用，做好對夏季遇險車輛的應急準備。

二、以班組建設為主線，開展教育學習，強化班組內務管理。

堅持班組學習制度，今年站對收費考核細則進行了修改，我班認真組織學習，從思想上重視，在行動上落實，以管理處開展的“擂臺賽”為契機，充分利用班前會、班后會進行收費業務教育，通過班組成員的相互交流業務，取長補短，從而達到共同提高業務能力的目的。今年收費政策也有很多新的變化，我班認真組織學習新的計重收費超限標準，“港優車”標準，“etc”卡操作規范等，在此基礎上做好相關檢查、解釋工作。

其次，嚴格遵守各項規章制度，在執行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下，以加強班組管理為重點，規范本班成員的收費發卡操作流程，嚴肅崗上紀律，減少崗上違紀現象的發生，對內加強內務的管理，我班積極參加“軍營一日體驗活動”，按照站半準軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。

三、以安全工作為保障，落實安全責任，牢抓班組安全生產。

我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點學習上級有關安全生產文件精神，教育本班成員進一步提高安全意識，從而堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。

1、堅持安全學習。今年我班重點學習了《班組長及兼職安全員崗位安全職責》、《關于切實做好防盜搶工作地通知》等，從而提高了我班成員的安全意識和自我保護能力。

2、開展安全活動。結合上級組織開展的“平安和諧春運40天”、“安康杯”、 “安全生產月”及等安全活動，全面抓好對班組成員的安全生產防范意識和生產知識的灌輸教育。

3、牢抓崗上安全。工作期間做好班組安全生產管理，開展好班前 安全教育，確保在崗期間，人人做到穿越道口“一看、二慢、三通過”，在亭內收費反鎖好門，做好站區及廣場的巡邏，及時勸離無關人員和車輛，克服人員緊張的困難，在全班人員的共同努力下，我班安全工作秩序良好，未發生任何安全責任性事故。