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關鍵詞:工學結合;一體化;運輸;課程開發(fā)
開發(fā)與建設工學結合課程模式已經成為一種必然,什么是工學結合的課程呢?概括成一句話就是:“學習的內容是工作,通過工作實現學習”。也就是學習的內容是從工作領域轉換而來的,通過以完成工作任務為載體學習知識和技能。在工學結合職業(yè)教育模式的實踐和研究中,如何在中觀和微觀的課程和教學層面上,探索出符合工學結合要求的新型課程模式?
一、課程開發(fā)的過程
《運輸營業(yè)操作》是我院物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。是我院根據職業(yè)發(fā)展規(guī)律和對典型工作任務的提取而開發(fā)出來的一門課程。
1.典型工作任務的獲取
物流專業(yè)崗位分布在生產制造企業(yè)、商貿企業(yè)、物流企業(yè)等不同類型企業(yè)當中,主要從事倉儲、運輸、國際貨代、配送、采購、客服、物流業(yè)務、信息處理、統(tǒng)計分析等相關操作性、技術性和管理性崗位。專業(yè)人才市場稀缺度和含金量要求都很高,現代物流專業(yè)人才培養(yǎng)具有較好的發(fā)展前景。
為確定物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標,我院物流管理教研室對30多家企業(yè)的物流人才需求調查,包括生產型企業(yè)、商貿型企業(yè)和第三方物流企業(yè)不同企業(yè)類型,充分了解了不同企業(yè)對物流人才的真實需求;然后對06級~09級物流管理專業(yè)的四屆畢業(yè)生就業(yè)崗位、薪資待遇、技能需求、對專業(yè)教學的建議等多方面進行了調查,將我院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標確定為:主要為以公路運輸為主的第三方物流和配送中心培養(yǎng)具有一定創(chuàng)新精神和較強實踐能力的高端技能型專門人才。確定了培養(yǎng)目標以后,我們選取了16名來自于公路運輸為主的第三方物流企業(yè)、現代配送中心企業(yè)企業(yè)實踐專家召開了物流實踐專家訪談會,制定了人才培養(yǎng)方案,構架了以運輸、倉儲、物流業(yè)務銷售為主線的新的課程體系,確立了包括《運輸營業(yè)操作》在內的5門專業(yè)核心課程。
2.工作分析
根據職業(yè)發(fā)展的規(guī)律,從新手到生手,第三方物流公路運輸企業(yè)的員工先需要在基層門店或點部熟悉業(yè)務流程和公司的運作。我們對基層的營業(yè)員、送貨員、理貨員、客服等崗位的工作內容、崗位職業(yè)能力進行了分析,其崗位工作任務有:接待客戶,指導客戶填寫托運書、制單、制作標簽提供各種業(yè)務信息的咨詢、查詢,錄入運輸信息系統(tǒng)數據,清點件數,測量貨物重量、體積,檢查危險品、違禁品、貨物包裝、標志,到達貨物自提辦理、聯系客戶送貨。典型工作為運輸營業(yè)業(yè)務,對應課程為《運輸營業(yè)操作》,我們確定出該課程的課程標準。
二、課程開發(fā)的目的
1.總體目標
以就業(yè)為導向,滿足人才市場需求,使課程知識內容與職業(yè)能力要求零差異,學生專業(yè)技能與崗位規(guī)范零差距,培養(yǎng)出適應物流行業(yè)需要的應用型、技能型人才必須具有的良好核心能力。
2.具體目標
根據崗位職業(yè)能力要求我們將這門課程的具體目標確定為:(1)具有客戶接待能力,(2)具有受理托運貨物的能力,(3)具有貨物信息處理的能力,(4)貨物交付的能力,(5)掌握正確的工作程序,(5)具有制定科學、合理的工作計劃并組織實施的能力,(6)具有團隊組織與協(xié)作能力,(7)具有計算機應用能力,(8)具有良好的人際交往與有效溝通能力。
三、課程教材開發(fā)與實踐
1.課程的內容的確定
經過對第三方物流運輸企業(yè)基層門店工作流程分析,與課程目標結合系統(tǒng)化之后,我們將教學內容確定為:項目一 客戶接待,項目二 受理托運,項目三 運輸信息處理,項目四 倉管驗貨理貨作業(yè),項目五 到貨交付作業(yè)。
3.課程的教學實施
依托計算機及網絡,實行3~6人為一小組的小組教學,30~36人為一教學班的小班教學。 本課程主要在物流實訓中心物流運輸實訓區(qū)開展教學活動,教學過程中使用運輸設施、設備、工具、材料和運輸管理信息系統(tǒng)完成相應的運輸營業(yè)業(yè)務操作。教學活動的開展,奉行“以學生為本”,以培養(yǎng)學生自主學習為指導思想,實行六步驟法。主要由教師引導、指導、監(jiān)督學生完成學習任務,學生根據教師下達的項目任務書,編制作業(yè)方案和工作計劃書,并按要求進行實施,實施完成后對實施的情況進行檢查分析,最后完成任務報告書。
4.課程考核
課程的成績評價由項目單項考核和綜合任務考核組成,突出“過程單項考核與綜合考核相結合,理論與實踐考核相結合”的原則。過程項目單項考核占總成績的70%,綜合任務考核占總成績的30%。個人得分由小組得分(80%)和教師對該學生工作完成情況和個人表現情況過程(20%)構成。
四、課程的實踐效果
通過《運輸營業(yè)操作》一體化課程的教學實施,將以前理論教學無法理解的知識轉化為操作后學生能理解掌握并準確操作,學習積極性提高了,課堂學習氣氛活躍。學生掌握了一種工作中的思維模式,對問題的思考具有專業(yè)性特點,具備了對物流行業(yè)的敏感性。
總之,高職工學結合一體化課程需要靈活運用“基于工作過程導向”的高職教育新理念。工學結合一體化開發(fā)需要各方面全面配合和保障,除了課程教學團隊的團結合作,還要多和企業(yè)溝通,建立長期的合作辦學和實訓基地,為工學結合一體化課程開發(fā)與實施提供穩(wěn)定平臺。課程改革的研究是一個動態(tài)的發(fā)展過程,只有不斷的探索,才能使高職院校課程改革的研究更完善、更具有生機和活力。
參考文獻:
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工作總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析。下面就讓小編帶你去看看物流調度年終工作總結報告范文5篇,希望能幫助到大家!
物流調度年終總結報告1本人在思想上不斷地要求進步,時時處處提醒自己是一名中國______員,無論在思想上,還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用,要無愧于______員這個光榮的稱號。我認為,作為一名______員,不但要在組織上入黨,更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務,不顧學習,放松思想覺悟,理論根底不深,那就談不上運用立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮,往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就會使自己走上錯誤的道路。
因此,平時我會不斷認真學習,多讀書看報,不斷提高自己的綜合素質和管理能力。我主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊,每天都要接送職工上下班,各項工作業(yè)務的辦理都離不開車輛。因此,在日常用車時合理調配車輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作,確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等,車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點,用正確的、科學的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開支,延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課,要求各位司機要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。
本人的生活樸素,作風正派,吃苦耐勞。平時與同事相處融洽,以身作則,帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導,虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,能耐心解答并及時向領導反映,多次受到好評。但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不夠,對車輛的維修技術還不全面,缺乏主動性。
在今后的工作中,我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想,時刻以一個中中國______的身份嚴格要求自己,把集體利益放在第一位,做好本職工作。加強政治思想學習,提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務知識的學習,通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識,以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點,做一名優(yōu)秀的中國______員。
物流調度年終總結報告2一、熟練掌握崗位業(yè)務
對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員,利用每天交______時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管!
二、加強執(zhí)行力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
三、生產計劃執(zhí)行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。
四、強化質量管理
產品質量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發(fā)現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《______保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《____________參數規(guī)范》,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤,就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!
六、現場衛(wèi)生
現場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!
七、安全預防
安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現不少安全隱患,例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現,避免出現重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現在能在車間與職工多換位思考,出現偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。
雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:
1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。
2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己,為了做一名合格的調度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計劃:
1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現及時處理,出現的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現場交接制度。
4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。
7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。
8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。
工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。
物流調度年終總結報告3在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實好各級安全生產責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動,進一步規(guī)范習慣性違章現象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預控,根據各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于____年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的規(guī)章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實現。
物流調度年終總結報告4年即將悄悄的走過了,全公司所有員工上下團結,齊心協(xié)力,取得的成績是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個重要轉折點,201__年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?01__年的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
201__年,公司和我個人在公司領導的關心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務,我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一段時間,現將主要工作總結如下:
1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài),每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸,沒有耽誤客戶的生產和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸的安排和監(jiān)
督工作,保證了客戶安排的任務按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關的管理工作。
3、車輛的管理工作,要求運輸公司堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。
。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,保證了車輛未出現較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排,對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
5、工具的管理,要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
聯絡工作,對于客戶做好聯絡工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯絡報告,并做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務增加了很多知識,個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,受益匪淺
展望新的201__新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的2013,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務知識水平,提高業(yè)務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。
在新的201__我要做到以下幾個方面;
第一;要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。
第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。
第四; 團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。
試用期工作總結
1、在前任主管的協(xié)助及指導下,從3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及1&2期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作,據此基本了解了物流業(yè)務流程及接口關系;
2、從3月24日至4月2日主導完成了學語文4期第1批共計約45萬冊的包轉發(fā)貨任務,并完成了庫房資產的交接清點(含設備、輔料、工具等),以及學語文2010年1&2、3期的盤點;
3、從4月3日至6月5期組織完成了學語文4期第2批、5期、6期、7期、8期共計約171.4萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等,每期庫存誤差比例控制在目標范圍內(目標值1‰);
4、在歷史業(yè)務流程基礎上,同時在不影響交付質量的前提下,對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進行了改良性的調整,提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉率及分揀包裝的工作效率,并降低了錯誤返工率;
5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合,減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務的不良影響,降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復確認的工作量;同時對單據核對方式進行優(yōu)化,將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略
1、流程方面:建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務管理等業(yè)務流程,實現相關業(yè)務操作的標準化、規(guī)范化、制度化,做到有據可依;
2、人員方面:通過各種渠道建立臨時點數人員、臨時包轉人員的資源池及相關人員的情況說明,并定期維護更新;對內合理實行崗位輪換制度,減少人員變化對業(yè)務的影響;
3、物料方面:通過更加合理地安排發(fā)貨計劃,平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調,減少資源、時間等方面的沖突,提高包轉合理性、庫存周轉率及整體工作效率;
一、切實完成年營銷任務,力保工程進度不脫節(jié)
1、實行置業(yè)任務分解,確保策劃合同兌現
20xx年公司各類樓盤的銷售任務是1.5億元,其中一季度1500萬元、二季度4500萬元、三季度4500萬元、四季度4500萬元。按 xx所簽協(xié)議書,該任務的承載體為策劃公司。經雙方商議后,元月份應簽訂新的年度任務包干合同。為完成年度營銷任務,我們建議:策劃公司可實行置業(yè)任務分解,到人到片。而不是單純依靠招商大廳或中心活動。可采取更為靈活的銷售方式,全面完成年銷任務,在根本上保證工程款的跟進。在營銷形式上,應完善團購、中心活動推介、上門推介等方案,努力創(chuàng)造營銷新模式,以形成自我營銷特色。
2、合理運用廣告形式,塑造品牌擴大營銷
新的一年,公司在20xx年的基礎上,將進一步擴大廣告投入。其目的一是塑造“xx”品牌,二是擴大樓盤營銷。廣告宣傳、營銷策劃方面,xx應在廣告類種、數據統(tǒng)計、效果評估、周期計劃、設計新穎、版面創(chuàng)意、色調處理等方面下功夫,避免版面雷同、無效重復、設計呆板、缺乏創(chuàng)意等現象的產生。
3、努力培養(yǎng)營銷隊伍,逐步完善激勵機制
策劃公司的置業(yè)顧問以及公司營銷部的營銷人員,是一個有機的合作群體。新的一年,公司將充分運用此部分資源。策劃公司首先應抓好營銷人員基本知識培訓工作,使營銷人員成為一支能吃苦、有技巧、善推介的隊伍。其次是逐步完善營銷激勵機制,在制度上確立營銷獎勵辦法,具體的獎勵方案由營銷部負責起草。
二、全面啟動招商程序,注重成效開展工作
1、結合醫(yī)藥市場現狀,制訂可行的招商政策
按照公司與策劃公司所簽合同規(guī)定,xx應于去年出臺《招商計劃書》及《招商手冊》,但目前該工作已經滯后。公司要求,上述兩書在一季度由策劃公司編制出臺。 為綜合醫(yī)藥市場情況,擬由招商部負責另行起草《招商辦法》要求招商部在元月份出初稿。
2、組建招商隊伍,良性循環(huán)運作
從過去的一年招商工作得失分析,一個重要的原因是招商隊伍的缺失,人員不足。新的一年,招商隊伍在引入競爭機制的同時,將配備符合素質要求,敬業(yè)精神強、有開拓能力的人員,以期招商工作進入良性循環(huán)。
3、明確招商任務,打好運營基礎
xx項目一期工程擬在今年底建成,明年元月將投入運營。因而,廠家、總經銷商、總商的入駐則是運營的基礎。我們不能等米下鍋,而應軍馬未到,糧草先行。今年招商入駐生產企業(yè)、總經銷商、總商、醫(yī)藥商業(yè)機構等任務為300家。由策劃公司與招商部共同承擔。
4、做好物流營運準備,合理有效適時投入
醫(yī)藥物流不同于傳統(tǒng)醫(yī)藥商業(yè),它要求醫(yī)藥物流企業(yè)不單在醫(yī)藥交易平臺的搭建、運輸配送能力的提高、醫(yī)藥物流體系的配置上有別于傳統(tǒng)醫(yī)藥,更主要的是在信息功能的交換適時快捷方面完全實行電子化管理。因此,新的年度,公司將與市物流研究所進行合作,簽訂合作協(xié)議并按合同協(xié)議履行職責。為使公司營運走向市場化,公司擬成立物流部,擬制定xx醫(yī)藥物流系統(tǒng)的營運方案,確定設施、設備構成因素,運營流程、管理機制等。該工作在董事會的同意安排下進行。
三、以能動開發(fā)員工潛能為前提,不斷充實企業(yè)發(fā)展基礎
xx的企業(yè)精神“三生萬物,以人為本;和合求實,科學求真”決定了xx品牌的打造,xx集團的建立,必須充實基礎工作、充實各類人才、充實企業(yè)文化、充實綜合素質。新的一年,公司將在“四個充實”上扎扎實實開展工作。
1、充實基礎工作,改善經營環(huán)境
公司所指充實基礎工作,主要是指各部門各崗位的工作要做到位,做得細微,做得符合工作標準。小事做細,細事做透。務實不求虛,務真不浮夸。規(guī)范行為,細致入微。通過做好基礎工作,改善內部工作環(huán)境和外部經營環(huán)境。該工作的主要標準,由辦公室制定的公司《工作手冊》確定,要求員工對照嚴格執(zhí)行。為對各部門基礎工作開展的利弊得失實行有效監(jiān)督,公司在新的年度由辦公室承辦編制《xx工作動態(tài)》,每半個月一期。
2、充實各類人才,改善員工結構
企業(yè)的競爭,歸根結蒂是人才的競爭。我們應該充分認識到,目前公司員工崗位適合率與現代標準對照是有距離的。2006年,公司將根據企業(yè)的實際需求,制定各類人員的招聘條件,并設置招聘流程,有目的地吸納愿意服務于xx的各類人才,并相應建立xx專業(yè)人才庫,以滿足xx集團公司各崗位的需要。
3、充實企業(yè)文化,改善人文精神
企業(yè)文化的厚實,同樣是競爭力強的表現。新的一年,xx策劃公司在進行營銷策劃的同時,對于xx文化的宣傳等方面,亦應有新的舉措。對外是 xx品牌的需要,對內是建立和諧企業(yè)的特定要求。因此,xx文化的形成、升華、揚棄應圍繞xx企業(yè)精神做文章,形成內涵豐富的xx企業(yè)文化。
4、充實綜合素質,提高業(yè)務技能
xx集團注冊后,有著不同專業(yè)的子公司,也有不同的工作崗位。員工能否勝任工作,來源于個人的綜合素質、業(yè)務技能的提高,亦與整體素質相關。新的年度,辦公室應制定切實可行的員工培訓工作計劃,包括工程類、物流類、醫(yī)藥營銷類、地產類、物業(yè)管理類、酒店賓館類等,并逐季度予以實施,使員工符合企業(yè)的工作崗位要求。
四、以強化企業(yè)管理的手段,全面推行公司各項制度
現代企業(yè)的一個重要特征,就是制度完善、齊全,執(zhí)行有據,行之有效。企業(yè)靠制度管人,而不是“老板”管人。為使公司管理有序進行,員工自覺成為真正“xx人”,公司將推行績效考核制、推行責任追溯制、推行末尾淘汰制、推行績效工資制、推行各級責任制。通過“五個推行”,把員工鍛造為符合企業(yè)要求的一流的群體。
1、推行績效考核制,以日常工作為考核內容
績效考核是國際流行的企業(yè)管理形式,公司要求每個員工堅持登記《績效考核手冊》,公司定期對員工考核手冊進行檢查。考核等級的評定,主要以如期如質完成本職工作,遵守紀律等為主要考核內容。方法為領導考核、交叉考核、員工考核等,以客觀評定每個員工工作的優(yōu)劣。員工《績效考核手冊》每月由辦公室負責檢查。
2、推行責任追溯制,以提高員工的榮譽感和責任心
責任追溯是落實崗位責任制的重要方法,也是對事故根源防漏堵缺的可行良策。公司將制定責任追溯制(包括獎勵賠罰制度等)。強化措施,分明獎罰。即可以責任到人,又能避免無據推論、“欽定”責任,使員工樹立榮譽感,增強責任心。
3、推行末尾淘汰制,以提高企業(yè)市場競爭力
企業(yè)的生存發(fā)展,除市場客觀環(huán)境外,很大程度取決于員工的個人競爭力。只有把員工打造為特別能工作,特別富于創(chuàng)造力、特別富于團隊精神的群體,才能在市場競爭中立于不敗之地。因此,要符合這一要求,公司必然推行員工末尾淘汰制。其方法以考績?yōu)橐罁C合考評員工的工作能力、工作表現。按考評等級,實行末尾淘汰。
述職報告最初曾用"總結"或"匯報"的形式出現,經過一段時間的使用,并隨著干部體制改革的不斷深入和完善,逐步形成了獨具特色的體式,述職報告最終形成了一種新的應用文體。下面就讓小編帶你去看看快遞員工年度工作述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!
快遞員工述職報告1俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協(xié)調。一年下來,我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發(fā)貨計劃,根據業(yè)務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業(yè)務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。
述職人:
20____年____月____日
快遞員工述職報告2在____物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業(yè)績。
一年來在公司的統(tǒng)一領導下,經過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可。現就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報:
一、在這一年的工作期間,為了公司的生存發(fā)展和自身素質提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上,我盡職盡責,忠于職守,熱愛集體,團結同事。按時完成自己的工作任務,盡量做到,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優(yōu),強化學習業(yè)務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。
去年11月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業(yè)務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容:
1、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。
確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規(guī)定時間內完工。
3、工程竣工后,公司開始運營。
為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路,進行檢查。發(fā)現隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之,作為____員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協(xié)調,關心同志;加強學習,努力創(chuàng)新;站好位置,選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng),發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。
(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現實,體現層次性,區(qū)別對待,循序漸進,注意把握規(guī)律性。
綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。20____年即將結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。
最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
快遞員工述職報告3一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽備械椒淺9餿佟?/p>20____年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20____年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20____年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、20____年工作計劃
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業(yè)務水平。
述職人:
20____年____月____日
快遞員工述職報告4作為一名班組管理人員,我清楚地認識到肩上的重任,為保證班組各項工作的順利開展和通信生產的正常運作而不斷努力著。回顧這些年的工作,主要有以下幾方面:
在思想上我絲毫不放松,堅持學習黨的十六大精神和有中國特設社會主義理論,極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質服務活動,加強自己的思想教育,樹立“用戶第一”的思想觀念,在日常工作中保障用戶的利益,不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用,集體的事搶著做,帶動其他職工爭做崗位能手。
在行動上我努力做好本職工作,嚴格遵守崗位責任制,積極參加各種形式的業(yè)務培訓,努力提高自己的業(yè)務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中,我在自己的工作崗位上勤勤懇懇,用自己的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中,做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作,鍛煉自己的各種能力,以期待自己在工作中有更出色的成績。
年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收,組織職工進行設攤和上門收訂,在任務重、時間緊的情況下,為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。
在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規(guī)范》,落實規(guī)范化服務標準,進一步拓寬自身的服務視野,積極提倡“想用戶所想”的思想觀點,要求自己從用戶的角度來發(fā)現我們自身工作的不足并及時整改,為用戶提供更優(yōu)質的服務。對于用戶的查詢投訴,我認真落實受理、處理工作,及時回復用戶,堅決把用戶的查詢、投訴處理到底,并落實好回訪工作,努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。
在今后的工作中,我將針對不足采用行之有效的方法來改善,不斷的完善自己,決心在新的一年中,繼續(xù)努力,繼續(xù)發(fā)奮,做一個合格的郵政人。
快遞員工述職報告5自____年春節(jié)進職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員,并逐步成為一名縣市封發(fā)職員,快遞員年度工作總結。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
一、服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務員轉變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調動。
二、工作中的不足。
1、個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步,充分熟悉“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的`主觀能動性還需要進一步進步。
三、團隊。
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,在現任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速進步,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務。
要善于總結,要善于在成功進步業(yè)務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務水平進步的效率,更快的了解基本業(yè)務。