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車輛隊(duì)工作安排范文第1篇

XX年從地平線輪回轉(zhuǎn)了一圈，又回到起點(diǎn)?；仡櫦磳⑦^去的一年，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，本人能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好的履行了自己的職責(zé)。車隊(duì)在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了XX年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結(jié)報(bào)告如下：

一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。XX為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)

車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益；為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段，使用無線對講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。。。。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，加強(qiáng)對新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。

三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理：

車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。

四、存在問題

xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)交通事故的處理工作，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了xx公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。

車輛隊(duì)工作安排范文第2篇

一、2005年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。版權(quán)所有

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了2006年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。

車輛隊(duì)工作安排范文第3篇

沿海六省市工會車隊(duì)工作，主要是圍繞工會工作的中心，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他們都注重加強(qiáng)對車隊(duì)司機(jī)和車輛的統(tǒng)一管理，以保證機(jī)關(guān)用車的及時(shí)、優(yōu)質(zhì)和便捷。有的省市工會車隊(duì)還建立了科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度和激勵(lì)機(jī)制，有效地做到了獎(jiǎng)勤罰懶，獎(jiǎng)先進(jìn)罰落后，獎(jiǎng)安全罰事故，造成了一種人人爭上游的良好風(fēng)氣。有的省市工會還對過去的制度進(jìn)行了改革，比如有的工會車隊(duì)取消了司機(jī)陪餐制度，既有利于改善司機(jī)的工作作風(fēng)，建立一種良好的風(fēng)氣，又便于工作，減少一些不必要的麻煩，同時(shí)又節(jié)約開支，是一種很好的工作創(chuàng)新。

通過以上考查了解，借鑒沿海地區(qū)工會車隊(duì)管理的一些好的做法，結(jié)合我們的實(shí)際，特提出對省總機(jī)關(guān)車隊(duì)改革的若干建議如下：

一、派車制度和車輛管理

1、主席、副主席、助理巡視員用車，要保證出車。

2、各部門參加省委、省政府會議，或存取數(shù)額較大現(xiàn)金的，由辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)同意后開派車單通知車隊(duì)隊(duì)長安排出車。

3、離退休老干部用車，一般由老干部處向辦公室要車，辦公室主任負(fù)責(zé)安排，如遇特殊情況，隊(duì)長派車后要及時(shí)補(bǔ)辦派車手續(xù)。

4、市內(nèi)工作用車由隊(duì)長負(fù)責(zé)安排，在領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)開會等不帶車時(shí)其車輛可派為他用。

5、機(jī)關(guān)車輛由車隊(duì)統(tǒng)一管理，一般不外借，確實(shí)需要借出時(shí)，市內(nèi)須辦公室主管主任批準(zhǔn)，市外須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)，履行有關(guān)手續(xù)后方可出車。

二、加強(qiáng)對司機(jī)的管理和教育。擬制定《司機(jī)守則》如下：

l、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識，端正服務(wù)態(tài)度，樹立服務(wù)思想，提高服務(wù)水平，做到文明待人，周到服務(wù)，安全行車。

2、維護(hù)團(tuán)結(jié)，注意形象。不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于工作的事不辦。一切言行要為車隊(duì)。為省總工會增光添彩。

3、要嚴(yán)守機(jī)密，做到領(lǐng)導(dǎo)談話不插嘴，聽了機(jī)密事項(xiàng)不外傳，嚴(yán)防自由主義，不許撥弄是非。

4、遵紀(jì)守法，堅(jiān)守崗位，隨叫隨到。

5、服從隊(duì)長安排，除故障車（事先要報(bào)告）外，不準(zhǔn)拒絕出車。

6、禁止酒后開車，凡因喝酒耽誤工作者，要嚴(yán)肅處理。

7、嚴(yán)格按派車單指定的地點(diǎn)出車，未經(jīng)允許，不準(zhǔn)私自出車。

8、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，服從民警和交通管理人員指揮。禁止帶故障行車。不準(zhǔn)將車隨便交他人使用。

9、經(jīng)常檢查車輛，保證達(dá)到五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，調(diào)整準(zhǔn)確，各部件良好，沒有故障，工具齊全。

10．不斷提高業(yè)務(wù)水平，熟悉車輛狀況，掌握機(jī)器性能，懂得一般修理技能。

三、行車補(bǔ)貼及管理辦法

l、汽車司機(jī)行車補(bǔ)貼按有關(guān)文件執(zhí)行，即對正常出勤者執(zhí)行定額補(bǔ)貼，每人每月補(bǔ)貼260元。出市執(zhí)行任務(wù)，按一般工作人員出差標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即每人每天15元，節(jié)假日值班補(bǔ)助每人每天30元。

2、取消司機(jī)陪餐制。領(lǐng)導(dǎo)因工作需要在機(jī)關(guān)外用餐，隨車司機(jī)一律不陪餐，由司機(jī)自費(fèi)安排就餐，給誤餐司機(jī)每人每餐補(bǔ)助30元。

3、司機(jī)每月報(bào)補(bǔ)助實(shí)行二級負(fù)責(zé)制，即車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)派車單編造統(tǒng)計(jì)表，經(jīng)主管主任審核無誤后簽字，然后到財(cái)會室領(lǐng)取。

4、勞保用品按季領(lǐng)取，由車隊(duì)長負(fù)責(zé)，在每季的每一個(gè)月初，報(bào)請辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意后到辦公室領(lǐng)取。

四、車輛檢修制度

l、凡需修車輛費(fèi)用在1000元以下的，由隊(duì)長填寫車輛修理單，列出項(xiàng)目提出修理意見，報(bào)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可送去修理。做到互相監(jiān)督，保證修理質(zhì)量，降低修理費(fèi)用。

2、凡屬中修或大修的車輛，費(fèi)用在1000元以上的由辦公室領(lǐng)導(dǎo)審定，報(bào)主管主席批準(zhǔn)再進(jìn)行修理。

3、車輛因公外出，原則上不準(zhǔn)在外地修理，如有特殊情況，非修不可的，要講清修理項(xiàng)目，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長同意，辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可報(bào)銷。

4、車輛零件和有關(guān)物品的購買，須經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可辦理，司機(jī)個(gè)人不得隨意購買車需物品。

五、獎(jiǎng)罰辦法及標(biāo)準(zhǔn)

l、獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助范圍和標(biāo)準(zhǔn)：

①安全獎(jiǎng)，當(dāng)月無事故，每人每月獎(jiǎng)勵(lì)50元；一年內(nèi)無事故給予年度安全獎(jiǎng)500元。

②凡本年度內(nèi)發(fā)生車輛事故，經(jīng)保險(xiǎn)公司賠償后，取消本人年度安全獎(jiǎng)。

2、處罰規(guī)定：

a．私自出車，發(fā)現(xiàn)一次扣除當(dāng)月全部補(bǔ)助，超過一天以上者，責(zé)其停車兩天檢查，一月內(nèi)連續(xù)兩次者，除寫出書面檢查外，沒收車輛鑰匙，兩周內(nèi)不得出車，停車期間不享受定額補(bǔ)貼。如私自出車發(fā)生責(zé)任事故，個(gè)人負(fù)全部責(zé)任。b．接到派車通知后，必須提前5-10分鐘到達(dá)指定地點(diǎn)，對無正當(dāng)理由，而又不服從隊(duì)長派車的，每次扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)的三分之一。一月內(nèi)連續(xù)三次，扣除全月安全獎(jiǎng)。c．上班后，必須堅(jiān)守崗位，不請假私自外出，派車找不到時(shí)，每一次扣除當(dāng)天全部補(bǔ)助；一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三次以上者扣除一月補(bǔ)助。d．因違犯交通規(guī)則和操作規(guī)程發(fā)生事故者，根據(jù)交通部門判定我方應(yīng)負(fù)的責(zé)任，按所造成的經(jīng)濟(jì)損失作如下處理：損失500－1000元，停發(fā)一季度安全獎(jiǎng)；1000-2000元，停發(fā)半年安全獎(jiǎng)；2000一3000元，停發(fā)全年安全獎(jiǎng)金。e．酒后開車或因喝酒耽誤工作，發(fā)生責(zé)任事故者，視情節(jié)輕重分別給予批評、令其檢查、經(jīng)濟(jì)賠償，直至處分。

六、抓好安全工作

l、每周進(jìn)行一次安全教育，檢查制度執(zhí)行情況，查找安全隱患及駕駛作風(fēng)方面存在的各類問題。

2、每年組織司機(jī)家屬座談一次，結(jié)合安全教育，提出具體要求。

3、每月對司機(jī)保養(yǎng)車輛情況進(jìn)行一次抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

4、每季度組織司機(jī)開展一次專項(xiàng)活動(dòng)，不斷提高水平，改進(jìn)工作。

車輛隊(duì)工作安排范文第4篇

為了加強(qiáng)我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務(wù)，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。

一、車輛管理對象

本制度所指車輛管理對象包括：局機(jī)關(guān)及各基地所有車輛。

二、車輛使用范圍

（一）單位所有公務(wù)性用車；

（二）上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的借用車。

三、車輛使用原則

（一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；

（二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；

（三）嚴(yán)守制度、確保安全的原則；

（四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴(yán)謹(jǐn)公車私用的原則。

四、車輛管理

（一）車輛使用

1.派遣程序

（1）局辦公室負(fù)責(zé)全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負(fù)責(zé)，接受局辦公室指導(dǎo)。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。

（2）由辦公室指定車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)車輛派遣管理工作，各科室需要公務(wù)用車，應(yīng)填寫《工作用車申請單》，提交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。

（3）取水、財(cái)務(wù)取款、大件設(shè)備運(yùn)輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人直接派遣車輛；各科室臨時(shí)用車，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以內(nèi)（即不在外過夜）的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派遣車輛。

（4）局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要使用車輛，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以內(nèi)（即不在外過夜）的，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示派遣車輛，報(bào)辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審核后方可派遣車輛。

（5）在主城6區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應(yīng)乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。

（6）出主城6區(qū)以外的車輛，車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見，出具派車單。

（7）車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握實(shí)時(shí)車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機(jī)關(guān)應(yīng)保證1輛車以上備用。

2.出車管理

（1）駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務(wù)后應(yīng)及時(shí)出車。出車時(shí)要帶齊證件，并對車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時(shí)向車管人員報(bào)告，及時(shí)檢修，不帶病出車。

（2）駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù)，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時(shí)改變線路的，必須報(bào)車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計(jì)發(fā)出差補(bǔ)助的唯一依據(jù)。

（3）出車到達(dá)目的地后，原則上車輛應(yīng)就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機(jī)關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務(wù)，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。

（4）出車返回單位后，駕駛員應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。

（5）出車過程中，未經(jīng)允許嚴(yán)禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負(fù)責(zé)，我局不承擔(dān)任何責(zé)任。

（6）車管人員應(yīng)不定期抽查核實(shí)駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報(bào)出車者，應(yīng)取消當(dāng)月的所有出車補(bǔ)貼，并在會上通報(bào)批評。

3.車輛停放

（1）所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置，下班時(shí)應(yīng)停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個(gè)人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔(dān)。

（2）遇節(jié)假日，除安排公務(wù)用車外，所有車輛鑰匙應(yīng)交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。

（二）車輛維護(hù)

1.保養(yǎng)、維護(hù)及年檢

（1）車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)愛護(hù)和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務(wù)就能立即出車。

（2）車輛維護(hù)：駕駛員應(yīng)定期對車輛作相關(guān)維護(hù)和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時(shí)向車管人員報(bào)告并及時(shí)檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。

（3）車輛證件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費(fèi)的手續(xù)，繳納路橋費(fèi)、車船使用稅、車輛保險(xiǎn)等費(fèi)用；以上證件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。

2.維修

（1）駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報(bào)車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。

（2）車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應(yīng)每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查修理項(xiàng)目，達(dá)到合格要求后才能接車；接車時(shí)車管人員應(yīng)到現(xiàn)場驗(yàn)收并審核有關(guān)費(fèi)用，簽字登記后，財(cái)務(wù)才能予以報(bào)銷。

（3）出長途車，途中需要修理時(shí)，所修項(xiàng)目應(yīng)是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費(fèi)需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報(bào)銷。

（三）車輛油耗管理

每個(gè)季度由辦公室對每輛車油耗情況進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，并在駕駛員和局領(lǐng)導(dǎo)之間進(jìn)行通報(bào)，對超標(biāo)準(zhǔn)的油耗費(fèi)用，超過20%的按超過部分的80%承擔(dān)。

（四）有關(guān)費(fèi)用管理

1.出車補(bǔ)助

（1）實(shí)行每月定額公里補(bǔ)助；出差補(bǔ)助依據(jù)《派車單》記載的出車情況，按照局差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。

（2）專職駕駛員公里數(shù)補(bǔ)助按300元/月包干；駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補(bǔ)助按150元/月包干。

2.其它費(fèi)用

（1）洗車費(fèi)實(shí)行包干制；報(bào)銷過路費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)時(shí)應(yīng)寫明行車路線、出車到達(dá)地，并由用車人簽字證明，報(bào)辦公室審核登記，否則財(cái)務(wù)人員不予報(bào)銷。

（2）凡修理費(fèi)（含換件）在500元以上的必須有2人以上參加價(jià)格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應(yīng)到修理廠參加價(jià)格商議，并報(bào)分管局長批準(zhǔn)后才能進(jìn)行修理，否則其產(chǎn)生的維修費(fèi)不予報(bào)銷。

（3）駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負(fù)責(zé)。

五、駕駛員管理

（一）駕駛員職責(zé)

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。

2.服從車輛調(diào)度安排，保證行車安全，圓滿完成出車任務(wù)。

3.愛護(hù)車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和各種車輛證、照的保管，保證行車安全。

4.出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車況，出車返回后，應(yīng)停放在指定的車庫，并適時(shí)清潔車輛。

5.遵守機(jī)關(guān)管理制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

6.嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律，維護(hù)水文局形象。

7.完成車輛管理人員交辦的其它事項(xiàng)。

（二）車管人員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，加強(qiáng)思想政治教育工作，提高駕駛員隊(duì)伍的政治責(zé)任和業(yè)務(wù)技能。

2.加強(qiáng)車隊(duì)安全、勞動(dòng)和保密紀(jì)律教育，搞好駕駛員隊(duì)伍的團(tuán)結(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅(jiān)持每月一次安全學(xué)習(xí)，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運(yùn)行和停放情況，所有學(xué)習(xí)檢查情況應(yīng)有書面記載。

3.認(rèn)真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補(bǔ)貼，汽車維修、燃料費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。

4.嚴(yán)格按照本制度加強(qiáng)駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。

（三）勞動(dòng)紀(jì)律

1.駕駛員應(yīng)自覺遵守本局各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時(shí)出車，文明服務(wù)，確保工作任務(wù)的完成。

（1）為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的駕駛員，在領(lǐng)導(dǎo)沒有離開單位前，不能離開崗位；在領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，應(yīng)接受其它出車任務(wù)。

（2）駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。

（3）汽車故障需修理，駕駛員應(yīng)提前報(bào)告車管人員，不得在派車時(shí)才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況，車管人員應(yīng)在安全學(xué)習(xí)時(shí)向全體駕駛員通報(bào)。

（4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)和當(dāng)月的績效獎(jiǎng)金。情況嚴(yán)重的，由此而發(fā)生交通事故的，應(yīng)受到嚴(yán)肅處理并以經(jīng)濟(jì)處罰。

2.在休息時(shí)間，遇有緊急公務(wù)，車管人員必須及時(shí)調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時(shí)出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機(jī)，駕駛必須時(shí)時(shí)保持通訊暢通。

3.駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行車的實(shí)際公里計(jì)費(fèi)，在工資或補(bǔ)助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費(fèi)用，由該車駕駛員全部負(fù)責(zé)承擔(dān)。

六、獎(jiǎng)懲

（一）獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

1.績效獎(jiǎng)：根據(jù)局機(jī)關(guān)和各基地出臺的《駕駛員績效考核辦法》，每季度對駕駛員進(jìn)行一次考核，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎(jiǎng)金。

2.安全獎(jiǎng)：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎(jiǎng)勵(lì)，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。

3.優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎(jiǎng)勵(lì)，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。

4.通訊費(fèi)： 80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機(jī)的，由辦公室對其情況給予處罰。

（二）處罰

1.駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)40元，并每次罰款50元，同時(shí)收取用車人費(fèi)用。

2.凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失（保險(xiǎn)公司賠償部分外）全部由駕駛員承擔(dān)，并扣發(fā)當(dāng)年安全獎(jiǎng)；由交管部門認(rèn)定是駕駛員負(fù)主要責(zé)任的一律辭退。

3.駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、調(diào)度、無正當(dāng)理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學(xué)習(xí)，扣發(fā)公里補(bǔ)助或績效獎(jiǎng)金等處理。

4.對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機(jī)的，按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機(jī)扣除當(dāng)月通訊費(fèi)的50%，第二次不接扣除當(dāng)月全部通訊費(fèi)用”。

車輛隊(duì)工作安排范文第5篇

一、年。公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛平安正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張。把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種平安教育學(xué)習(xí)，提高了大家的平安意識。全年平安行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到較好的贊譽(yù)。

三、作為一名車隊(duì)的管理者。準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是應(yīng)盡的職責(zé)，一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。深知成果的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的平安。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四、公司成立時(shí)間短。為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、頤養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，防止各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

雖然取得了一定的成果，通過近一年的工作。但也存在著不足。新的一年里，會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標(biāo)：

轉(zhuǎn)變觀念，⒈加強(qiáng)教育。統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

提高車管質(zhì)量，⒉加強(qiáng)學(xué)習(xí)。最大限度的發(fā)揮后勤保證的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

提高平安運(yùn)營的意識，⒊抓好基礎(chǔ)管理工作。加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

使工作更加規(guī)范化、制度化，⒋堅(jiān)持和完善車管制度。用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

使其平穩(wěn)過渡，⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作。并能及早正常的投入運(yùn)營。