前言：本站為你精心整理了公路行業(yè)人力資源開發(fā)與應(yīng)用研究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：隨著社會發(fā)展，人們生活質(zhì)量的提升，以人為本的理念逐漸被社會各界所重視到。而公路行業(yè)怎樣才能發(fā)揮其自身功能，為人們出行和社會的發(fā)展提供保證，在眾多的影響因素中，其中最為重要的有一點就是人的因素。因此公路行業(yè)中的人力資源開發(fā)和會使用情況就關(guān)乎到整個行業(yè)是否能夠進行順利發(fā)展。文章從以人為本的角度出發(fā)對人力資源的實際狀況進行分析，進一步探究其在開發(fā)和運用過程中的問題，并提出相應(yīng)的解決策略。希望能夠給公路行業(yè)發(fā)展提供些許參考。

關(guān)鍵詞：以人為本　公路行業(yè)　人力資源　開發(fā)　應(yīng)用

伴隨著社會以及經(jīng)濟水平的發(fā)展，特別是在我國稅費改革的有效實施以后，公路行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，同時這一行業(yè)也開始不斷地深入變革。而公路行業(yè)中已有人力資源模式已經(jīng)不能適用新時代背景下行業(yè)發(fā)展的實際需求，現(xiàn)階段以人為本的思想觀念逐漸成為社會主流中心內(nèi)容和思想，同時也能夠充分滿足公路行業(yè)實際的發(fā)展需求及趨勢，并且這一理念也是解決行業(yè)問題，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，提升相關(guān)人員思想水平的關(guān)鍵。因此，要建立起以人為本的人力資源管理理念，認真做好人才工程工作，從而為其行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

一、人力資源開發(fā)和應(yīng)用的實際現(xiàn)狀

1.管理理念過于滯后。

現(xiàn)階段，公路行業(yè)整體不具備人力資源開發(fā)和有效使用的觀念，也沒有對人力資源實施有效地結(jié)合，因此這也導(dǎo)致了人才不盡其能所用的現(xiàn)象發(fā)生，而人力資源自身的特點和優(yōu)勢不能夠正常且有效發(fā)揮。另外，由于公路職工自身價值得到有效發(fā)揮，長時間如此就會出現(xiàn)消極、懶惰等負面現(xiàn)象的發(fā)生，對于工作也大多是敷衍了事。再加之公路行業(yè)在人力資源管理方面依然使用傳統(tǒng)管理方式和手段，只是將職工當(dāng)做是其生產(chǎn)工具，過于重視是否擁有人才，在人才培訓(xùn)方面還存在一定欠缺。而在人才的選用方面上，過于局限在固定的圈子內(nèi)，重視有關(guān)系人員的現(xiàn)象普遍存在。

2.缺少專業(yè)型人才。

在公路行業(yè)中，相關(guān)管理人員在對人力資源管理進行過程中，其自身專業(yè)知識還是存在一定欠缺，專業(yè)技能也達不到預(yù)期標準，而具有人資專業(yè)證書的人員更是有限。在公路單位中，雖然具有相關(guān)經(jīng)驗的人不少，但是卻缺少相應(yīng)的管理知識，通常情況下也只是憑借自身經(jīng)驗或者是感覺在進行工作，不能進行專業(yè)的人資管理。實際上，部分單位沒有清楚地了解公路行業(yè)今后發(fā)展所需人才的標準，在人資管理過程中，也沒有進行深入的調(diào)查和分析，過于草率的制定人力發(fā)展計劃，而只要計劃確定以后就不會輕易做出更改，所以使得人力資源管理喪失了一定的可實施性，導(dǎo)致公路行業(yè)人才不能得到更新和供應(yīng)。

3.人力資源教育機制缺失。

公路行業(yè)是一個具有專業(yè)性、且系統(tǒng)性極強的行業(yè)，而公路行業(yè)中對公路施工和養(yǎng)護是日常工作中的重點。而相關(guān)管理人員也只是將公路質(zhì)量放在首要位置上，在員工的培訓(xùn)以及教育方面上還有一定的欠缺，由于教育機制的不完善，對職工缺少相應(yīng)凝聚力，使職工積極性得不到有效激發(fā)，在工作上也缺少熱情。再加之職工素質(zhì)水平不高，在人資配置上也欠缺一定的科學(xué)性，這些因素都制約著人力資源有效發(fā)展。

4.職工素質(zhì)偏低，綜合型人才匱乏。

在公路行業(yè)中的專業(yè)人才一般都是操作型人才，動手能力較強，專業(yè)知識儲備還有一定欠缺，綜合型、創(chuàng)新型的人才更是不多。而對著公路行業(yè)的發(fā)展，對于人才的素質(zhì)水平的要求也在不斷提升，而單一型人才已經(jīng)不能滿足其行業(yè)的實際發(fā)展。這一現(xiàn)象的存在對行業(yè)改革以及人才水平提升都有著很大的限制。

二、實現(xiàn)人力資源開發(fā)和有效應(yīng)用的策略

1.構(gòu)建完善的管理機制。

首先，激勵機制的構(gòu)建。在公路行業(yè)中，想要提升人力資源開發(fā)和有效應(yīng)用的水平，就要加大對人才工作環(huán)境以及生活環(huán)境等方面的改善力度，提升解決人才待遇問題的水平。對于在工作中表現(xiàn)的突出，且有貢獻的人才，要給予一定的物質(zhì)獎勵，在職位晉升、經(jīng)費設(shè)備投入等方面都要給予優(yōu)先安排，提升員工自身的主人翁意識，進而提升其工作熱情和積極性。其次，壓力機制。公路單位要進一步明確其自身目標和發(fā)展方向，進一步落實相應(yīng)的經(jīng)濟指標，要讓員工既有努力的目標又有一定的壓力，使其能夠更好的完成任務(wù)。通過使用有效方式構(gòu)建良好的工作環(huán)境，預(yù)防壓力過大而出現(xiàn)不好的記過。最后，競爭機制。以人為本的理念要充分以員工作為相關(guān)工作的基礎(chǔ)前提，因此，就要建立起相應(yīng)的競爭機制，確保人才能夠脫穎而出。同時要提升領(lǐng)導(dǎo)的組織、管理水平，建立完善的人才管理體制，在保證公開、民主的基礎(chǔ)上，提升員工工作熱情和歸屬感。

2.建立以人為本的思想，推動人力資源開發(fā)和應(yīng)用水平。

第一，要建立起公路行業(yè)統(tǒng)一的人力資源思想，以廣大職工作為基礎(chǔ)，多角度、全方面了解員工的實際情況，進一步分析行業(yè)中各崗位的實際需求，并且還要根據(jù)現(xiàn)階段管理手段以及員工專業(yè)性的不足，做好人才工程對員工進行培訓(xùn)，促進員工創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展。第二，以人為本理念提倡因才制宜，充分挖掘員工自身優(yōu)勢和亮點。因此在人力資源開發(fā)過程中要善于總結(jié)和挖掘人才自身的特點和優(yōu)勢，使人才能夠清楚自身價值和位置，在提升自身價值的同時也推動公路行業(yè)的發(fā)展。第三，要提升對人才的培養(yǎng)力度，建立起公路行業(yè)人才發(fā)展的和諧氛圍，切實做好人才的培養(yǎng)工作，并且要將其進行貫徹落實。同時還要對各類型專業(yè)人才年齡的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，加強對技術(shù)人員的培養(yǎng)，尤其是對公路工程專業(yè)人才，并要加強在基層的實踐，使用多種方式和途徑，從公路行業(yè)發(fā)展需求著手，拓展人才培養(yǎng)途徑和方式。第四，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)。要加強對專業(yè)型人才有效管理和科學(xué)配置，加大對專業(yè)人才的引進，并且要做好人才的貯備工作，進而保證公路行業(yè)需求得到保證。同時還要按照培養(yǎng)對象的實際情況，使用不同的方式加大對人才培養(yǎng)，同時還要保證人才培養(yǎng)公正、民主、透明。此外，要時刻以以人為本的理念作為核心，將員工自身價值實現(xiàn)同企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展進行有機融合，提升管理機制水平，推動員工自行遵守和實施。

3.提升職工主體觀念，激發(fā)自身創(chuàng)新能力。

3.1滿足員工需求。

公路行業(yè)想要發(fā)展，就要憑借員工的努力來進一步實現(xiàn)。因此，相關(guān)管理人員要進一步的滿足員工合理的需求，給員工創(chuàng)造展示的機會，使其能夠發(fā)揮自身特長和優(yōu)勢。同時還要開展相應(yīng)的文體活動，提升職工之間的情感交流。而在人力資源開發(fā)和應(yīng)用過程中要切實關(guān)注職工的各方面利益，例如，住宿、醫(yī)療、工作環(huán)境等，只有努力為員工的創(chuàng)造工作環(huán)境，提升員工自身歸屬感，才能使員工主義意識得到提升。

3.2鼓勵創(chuàng)新。

想要推動公路行業(yè)的發(fā)展，就要進行不斷創(chuàng)新，進而提升相關(guān)收益。因此，一定要為員工構(gòu)建起和諧、寬泛的工作環(huán)境，建立起良好的人才晉升體制，給予員工公平競爭機會，及時聽取員工意見，充分調(diào)動起員工工作積極性，進而提升員工創(chuàng)新水平。此外還要加強管理水平、有效控制成本支出，提升經(jīng)濟效益，從而推動行業(yè)整體的發(fā)展。

三、結(jié)語

總而言之，構(gòu)建一支專業(yè)水平高、綜合能力強的隊伍，是新時期背景下公路行業(yè)發(fā)展的切實需求以及必然趨勢，同時也是保證公路行業(yè)系統(tǒng)中各相關(guān)單位各方面提升的關(guān)鍵保證，因此一定要建立起以人文本的理念，進一步推動人力資源的開發(fā)及有效應(yīng)用，只有注重人才的引進。對人才進行開發(fā)和使用，才能進一步提升人力資源的管理水平，進而推動公路行業(yè)水平的有效提升。

參考文獻：

[1]林冰.以人為本視角下公路行業(yè)人才資源開發(fā)與應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2014(5):41-42.

[2]莫興金.以人為本視角下的公路行業(yè)人才資源開發(fā)與職教工作研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2012(22):47-49.

[3]任國義.淺談公路行業(yè)人才資源開發(fā)與應(yīng)用[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)）,2010(20):57-57.

作者：秦春芳 單位：陜西省銅川公路管理局