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生態(tài)文明的品牌溢價(jià)途徑管窺

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生態(tài)文明的品牌溢價(jià)途徑管窺

1文獻(xiàn)綜述

關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系與重要性,國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同方面進(jìn)行了研究,主要研究?jī)?nèi)容和成果梳理如下:從國(guó)外學(xué)者的研究來(lái)看,描述環(huán)境質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間關(guān)系的代表性觀點(diǎn)是環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線(theEnvironmentalKuznetsCurve,簡(jiǎn)稱(chēng)EKC),其主要觀點(diǎn)是,當(dāng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低時(shí),環(huán)境污染較輕,但其惡化程度隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而加劇;當(dāng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一定水平后,環(huán)境質(zhì)量會(huì)逐漸改善。EKC研究自創(chuàng)立以來(lái)受到學(xué)者們的廣泛關(guān)注,分別從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、自然資源成本、國(guó)際貿(mào)易、收入環(huán)境需求彈性,以及國(guó)家政策方面來(lái)論證EKC現(xiàn)象。將生態(tài)與經(jīng)濟(jì)模型結(jié)合的研究是當(dāng)前發(fā)展迅速的一門(mén)學(xué)科,關(guān)于兩個(gè)學(xué)科之間的交叉問(wèn)題已經(jīng)有較多研究,主要包括研究的范圍問(wèn)題,生態(tài)和經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系以及關(guān)于兩個(gè)學(xué)科研究?jī)?nèi)的假設(shè)條件等。國(guó)內(nèi)研究學(xué)者也對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了多方面的分析,生態(tài)文明不僅追求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)步,而且追求生態(tài)進(jìn)步,它是一種人類(lèi)與自然協(xié)同進(jìn)化,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與生物圈協(xié)同進(jìn)化的文明。從世界城市發(fā)展的潮流來(lái)看,生態(tài)文明城市是未來(lái)城市發(fā)展的合理模式。建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、功能高效、關(guān)系協(xié)調(diào)的生態(tài)文明城市是國(guó)際城市發(fā)展的目標(biāo)和潮流。趙西三指出在生態(tài)文明視角下,我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整面臨著加速工業(yè)化和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的兩難選擇,需要從發(fā)展階段、要素稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等維度對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面考察。許多學(xué)者針對(duì)我國(guó)的具體情況,對(duì)EKC曲線進(jìn)行了驗(yàn)證。通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的綜述可以看出,生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間固有矛盾早已得到學(xué)者們的重視,并且提出了通過(guò)技術(shù)水平的提高、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、污染企業(yè)的轉(zhuǎn)移以及國(guó)家政策的改變等手段改善經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)環(huán)境的影響程度。然而,在國(guó)內(nèi)外各行業(yè)都存在大量的競(jìng)爭(zhēng)者的情況下,對(duì)于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向和具體策略,現(xiàn)有文獻(xiàn)并沒(méi)有給出明確解決辦法。本文認(rèn)為,從要素投入型發(fā)展方式轉(zhuǎn)到品牌溢價(jià)型發(fā)展方式,是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本路徑,也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)的重要手段。

2品牌溢價(jià)與生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)系研究

隨著人們對(duì)生態(tài)文明社會(huì)建設(shè)的重視,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗成為衡量經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源利用效率之間關(guān)系的重要指標(biāo)。單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗,指一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)國(guó)家(地區(qū))每生產(chǎn)一個(gè)單位的國(guó)內(nèi)(地區(qū))生產(chǎn)總值所消耗的能源。該指標(biāo)說(shuō)明一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中對(duì)能源的利用程度,反映經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源利用效率的變化。單位GDP能耗是影響生態(tài)文明建設(shè)的重要指標(biāo),對(duì)于工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),如何降低單位產(chǎn)值能耗是影響節(jié)能減排的關(guān)鍵因素。用λ表示單位產(chǎn)值能耗,企業(yè)單位產(chǎn)值能耗可表示為λ=PC。其中P表示單位產(chǎn)品的價(jià)格,C表示單位成本,包括固定成本、變動(dòng)成本以及碳排放等造成的環(huán)境成本。從上式可以看出,降低λ的方法有兩種:降低成本和提高價(jià)格。國(guó)家提倡節(jié)能減排,是強(qiáng)度通過(guò)降低成本來(lái)減少單位產(chǎn)值能耗,然而,降低成本不僅需要大量的科技投入和設(shè)備購(gòu)買(mǎi)成本,而且成本的降低程度也是有限的。提高產(chǎn)品價(jià)格的方法,是指通過(guò)品牌溢價(jià)的方式使單位成本獲得更高收益,這需要正確的品牌建設(shè)策略指導(dǎo),并且溢價(jià)能力隨著品牌信用度的提升而不斷提高。因此,通過(guò)品牌溢價(jià)獲得較高的收益,是實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)的重要可行途徑。本文在品牌經(jīng)濟(jì)學(xué)的框架下,分析了品牌溢價(jià)條件和對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響,相關(guān)概念和模型假設(shè)如下:品牌是與目標(biāo)顧客達(dá)成的長(zhǎng)期利益均衡,從而降低其選擇成本的排他性品類(lèi)符號(hào)。品牌經(jīng)濟(jì)學(xué)的重要概念主要包括:一是選擇成本,是指通過(guò)交易費(fèi)用,目標(biāo)顧客獲取一組品牌信息之后,從中選擇一個(gè)品牌所花費(fèi)的成本。在價(jià)格一定的條件下,選擇成本越高,需求量越小;反之亦然。二是品牌信用度,是指通過(guò)排他性的品牌符號(hào)向目標(biāo)顧客做出并做到某種品類(lèi)承諾的程度。品牌信用度是決定產(chǎn)品需求量的根本因素。三是品牌溢價(jià),是指在物質(zhì)利益相同的條件下,產(chǎn)品通過(guò)品牌提供的情感利益,獲得的超過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的能力。在概念明晰的基礎(chǔ)上,本文分析的假設(shè)條件包括:第一,產(chǎn)品同質(zhì)假設(shè),即各廠商生產(chǎn)的同類(lèi)商品不存在顯著差別。本文所指的“產(chǎn)品同質(zhì)化”是指產(chǎn)品帶給消費(fèi)者的物質(zhì)利益相同,而情感利益差異是廠商為提高品牌信用度而制造的差異,是本文研究的主要內(nèi)容。第二,競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)假設(shè),即市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)性的。在同一產(chǎn)品市場(chǎng)中存在至少兩個(gè)品牌,并且品牌之間存在相互聯(lián)系,能夠相互影響品牌信用度。

3品牌溢價(jià)對(duì)消費(fèi)者的選擇行為影響分析

新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為,產(chǎn)品價(jià)格上升,則需求量減少;反之,價(jià)格降低,需求量增加。然而,從現(xiàn)實(shí)中來(lái)看,價(jià)格與產(chǎn)品需求量之間并不總是存在這樣的關(guān)系。例如,1982年豐田和通用在美國(guó)合資經(jīng)營(yíng)一家叫NUMMI的汽車(chē)公司,該公司1989年投產(chǎn)相同的兩種轎車(chē),取名分別是豐田Corolla和通用GeoPrizm。1990年到1994年間,兩者制造成本相同,都為1.03萬(wàn)美元,豐田出廠價(jià)為1.1萬(wàn)美元,售出20萬(wàn)輛。通用出廠價(jià)為1.07萬(wàn)美元,售出8萬(wàn)輛。可以看出,豐田和通用兩家公司雖然產(chǎn)品質(zhì)量相同,但品牌溢價(jià)能力不同導(dǎo)致兩家公司的收益差距很大,同時(shí)單位產(chǎn)值能耗差距也非常大。在產(chǎn)品質(zhì)量相同的情況下,引入品牌帶來(lái)的情感利益不同,較大程度的影響了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)值評(píng)價(jià)的差異,從而影響了消費(fèi)者的選擇行為。因此,在質(zhì)量相同的條件下,高價(jià)格產(chǎn)品的需求量不一定小于低價(jià)格的,品牌溢價(jià)對(duì)消費(fèi)者選擇行為影響路徑分析如下:假設(shè)廠商1和2生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品,分別為x1和x2,且生產(chǎn)成本相同,即c1=c2=c。產(chǎn)品x1和x2在功能和質(zhì)量上具有同質(zhì)性,也即帶給消費(fèi)者的物質(zhì)利益相同;但廠商1的品牌信用度高于廠商2,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)兩種產(chǎn)品的價(jià)值評(píng)價(jià)不同:設(shè)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品x1的價(jià)值評(píng)價(jià)為v,且服從[0,1]的均勻分布,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品x2的價(jià)值評(píng)價(jià)是產(chǎn)品x1的折扣α,0<α<1。產(chǎn)品x1和x2的定價(jià)分別為P1和P2,且P1>P2。因此,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品x1和x2的效用分別為:U1=v-P1(1)U2=αv-P2(2)消費(fèi)者在對(duì)兩種產(chǎn)品進(jìn)行選擇時(shí),取決于對(duì)以上兩式的比較:當(dāng)U1>U2時(shí),消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)x1;反之,則購(gòu)買(mǎi)x2。假設(shè)消費(fèi)者對(duì)兩種產(chǎn)品的價(jià)值評(píng)價(jià)一定,則產(chǎn)品的價(jià)格P1和P2決定了消費(fèi)者的效用水平,進(jìn)而決定了消費(fèi)者的選擇行為。根據(jù)廠商的定價(jià)高低,可分為以下兩種情況進(jìn)行討論:(1)當(dāng)αP1<P2<P1時(shí),即品牌信用度較高的廠商1制定的價(jià)格較低,或者是廠商2制定的價(jià)格較高。根據(jù)關(guān)系式αv-P2<αv-αP1=α(V-P1)<V-P1,可得U2<U1,換言之,在該定價(jià)關(guān)系下,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品x2的效用一定小于x1。此時(shí),消費(fèi)者對(duì)兩種產(chǎn)品的偏好為x1x2。在該情況下,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品x2的需求為0。假設(shè)共有n名消費(fèi)者,其中購(gòu)買(mǎi)x1的比例是認(rèn)為該產(chǎn)品效用大于0的概率,可表示為p{U1>0}=p{V-P1>0}=p{V>P1}。由于v服從的均勻分布,可得出消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品x1的需求為q1=(1-P1)n。此時(shí),廠商1的最優(yōu)生產(chǎn)決策模型可表示為maxP1π1=q1(P1-c)(3)將q1的表達(dá)式帶入(3)式后,通過(guò)求解最優(yōu)解,得到最優(yōu)定價(jià)、最優(yōu)銷(xiāo)量和最有利潤(rùn)分別為:P*1=1+c2,q*1=(1-c)n2,π*1=(1-c)2n4。由此可以看出,若品牌信用度較高的廠商制定相對(duì)較低的價(jià)格,則需求量增幅非常大;反之,若品牌信用度較低的廠商制定相對(duì)較高的價(jià)格,則其需求量迅速降低。換言之,廠商的價(jià)格在此區(qū)間范圍內(nèi),需求的價(jià)格彈性較大。現(xiàn)實(shí)中,這種方法經(jīng)常被在位廠商用于排擠新進(jìn)入者時(shí)所采用,在位廠商的品牌信用度一般高于新進(jìn)入廠商,通過(guò)一定的降價(jià)可迅速占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額。結(jié)論1:品牌信用度不同的兩家廠商,在生產(chǎn)成本相同且產(chǎn)品同質(zhì)的條件下,如果制定的價(jià)格差距小于其價(jià)值評(píng)價(jià)的懸殊,消費(fèi)者會(huì)選擇品牌信用度較高且價(jià)格較高的產(chǎn)品。換言之,品牌信用度較高的產(chǎn)品,可以制定高價(jià)格來(lái)獲得品牌溢價(jià)收入,同時(shí)廠商的單位產(chǎn)值能耗降低幅度較大。(2)當(dāng)c<P2<αP1時(shí),即廠商2制訂了較低的價(jià)格,或者是廠商1制訂了較高的價(jià)格。此時(shí)兩種產(chǎn)品的效用之間可能存在U1>U2或U1≤U2得關(guān)系,討論如下:如果U1>U2,表示x1的效用大于x2,消費(fèi)者選擇x1的比例為p{U1>U2}=p{V-P1>αv-P2}=p{V>P1-P21-α}。由于v服從[0,1]的均勻分布,則p{U1>U2}=1-P1-P21-α,進(jìn)一步得出消費(fèi)者對(duì)x1的需求為q1=(1-P1-P21-α)n。構(gòu)建最優(yōu)化模型maxP1π1=q1(P1-c)=(1-P1-P21-α)n(P1-c),由最優(yōu)化條件π1P1=0可得出滿足最優(yōu)生產(chǎn)條件的價(jià)格關(guān)系:2P1-P2=1-α+c(4)如果U1≤U2,表示x1的效用小于等于x2,對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品x2,且概率為p{(U1≤U2)}∩(U2>0)}=p{(V-P1≤αv-P2}∩(αv-P2)}=p{P2α<v≤P1-P21-α}=(1-P2α)-(1-P1-P21-α)=αP1-P2(1-α)α)由此可求得消費(fèi)者對(duì)x1的需求為q2=(αP1-P2)n(1-α)α。構(gòu)建廠商2的最優(yōu)化模型maxP2π2=q2(P2-c)=(αP1-P2)n(1-α)α(P2-c),由最優(yōu)化條件π2P2=0得出滿足最優(yōu)生產(chǎn)條件的價(jià)格關(guān)系:αP1-P2+c=0(5)由方程(4)和(5)可解得滿足廠商1和2的最優(yōu)化價(jià)格分別為P**1=2-2α+3c4-α,P**2=α-α2+cα+2c4-α,在此基礎(chǔ)上可解得相應(yīng)的最優(yōu)產(chǎn)量和最大化利潤(rùn)分別為:q**1=2-c4-α,q**2=α-2c(4-α)α;π**1=(2-c)2(1-α)(4-α)2,π**2=(α-2c)2(1-α)(4-α)2α。在該情況下,兩家廠商的價(jià)格差距大于兩者之間的價(jià)值評(píng)價(jià)懸殊,也即品牌信用度較低的廠商制訂了較低的價(jià)格(或者品牌信用度較高的廠商制訂了較高的價(jià)格)。此時(shí),π**2-π**1>0,也即品牌信用度較低的廠商通過(guò)降低價(jià)格,增加了產(chǎn)品需求量,從而提高了利潤(rùn)額,這便體現(xiàn)為規(guī)模增長(zhǎng)。然而,該式成立的條件是αP1>c,如果品牌信用度較高的廠商調(diào)低價(jià)格(即P1降低),或者兩廠商產(chǎn)品之間的價(jià)值評(píng)價(jià)差距加大(即α降低),可能導(dǎo)致αP1<c,則低信用度廠商的規(guī)模優(yōu)勢(shì)將完全消失。結(jié)論2:在兩家廠商的價(jià)格差距大于兩者之間的價(jià)值評(píng)價(jià)懸殊的情況下,品牌信用度較低的廠商可通過(guò)進(jìn)一步降低價(jià)格來(lái)擴(kuò)大需求量,也即通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)提高廠商的利潤(rùn)。換言之,品牌信用度較低的產(chǎn)品,只能降低價(jià)格才能獲得更高的收入,因此該類(lèi)廠商減少單位產(chǎn)值能耗的辦法只能是降低成本。進(jìn)一步的,根據(jù)利潤(rùn)最大化的表達(dá)式,可計(jì)算出α與廠商利潤(rùn)之間的關(guān)系為:π**1α<0,π**2α>0,也即當(dāng)α減小時(shí),廠商1的最大化利潤(rùn)增加,而廠商2的最大化利潤(rùn)下降;反之亦然。結(jié)論3:品牌信用度的大小通過(guò)影響消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值評(píng)價(jià),進(jìn)而對(duì)廠商的最大化利潤(rùn)起著決定性作用,因此是品牌溢價(jià)的關(guān)鍵因素。從以上分析可以看出,品牌信用度是影響廠商溢價(jià)能力的關(guān)鍵因素:當(dāng)廠商處于起步階段,品牌信用度較低時(shí),可制定較低的價(jià)格獲得規(guī)模效益,此時(shí)單位產(chǎn)值能耗較高;廠商通過(guò)正確的品牌建設(shè)策略提升品牌信用度后,可提高產(chǎn)品價(jià)格獲得較高的品牌溢價(jià),此時(shí)企業(yè)單位產(chǎn)值能耗降低。我國(guó)較多企業(yè)采用低價(jià)策略獲得了一定的市場(chǎng)份額,已經(jīng)通過(guò)規(guī)模效益完成了第一階段的任務(wù),但由于缺乏品牌建設(shè)的意識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn),品牌溢價(jià)能力還非常薄弱。

4汽車(chē)企業(yè)品牌溢價(jià)能力比較分析及政策建議

在對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為研究的基礎(chǔ)上,本文以汽車(chē)制造企業(yè)為例,進(jìn)一步闡述品牌溢價(jià)對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的作用關(guān)系。以豐田威馳和吉利美日系列車(chē)為例,這兩款汽車(chē)同樣使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī),在質(zhì)量方面具有一定的同質(zhì)性,成本也相似。然而,從市場(chǎng)定價(jià)來(lái)看,兩者價(jià)格差距較大。根據(jù)上述模型,將威馳和美日分別設(shè)為廠商1和2。從2003年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,P1=10萬(wàn)/輛,P2=5.8萬(wàn)/輛;q1=2.7萬(wàn)輛,q2=5萬(wàn)輛。根據(jù)《品牌工程學(xué)》對(duì)兩者當(dāng)時(shí)的品牌信用度進(jìn)行測(cè)評(píng),威馳和美日在2003年時(shí)的品牌信用度分別為B1c=0.54、B2c=0.32,則可得出α=B2cB1c=0.6。從兩者定價(jià)來(lái)看,P2<αP1,因此屬于上述第二種情況。兩家公司單位產(chǎn)值能耗分別為λ1=P1C=1×105C,λ2=P2C=5.8×104C。在成本相同的條件下,λ1<λ2,也即威馳的單位產(chǎn)值能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美日。另一方面,從實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,兩者的銷(xiāo)售額分別是:R1=P1•q1=1×105×2.7×104=2.7×109,R2=P2•q2=5.8×104×5×104=2.9×1010。R2>R1,說(shuō)明吉利美日采取低價(jià)策略獲得了規(guī)模效益。造成這種情況的根本原因是,相比于兩者的品牌信用度來(lái)說(shuō),美日制定了較低的價(jià)格,或者說(shuō)威馳制定的價(jià)格過(guò)高。2005年,豐田大幅下調(diào)威馳在全國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格,降幅達(dá)到2萬(wàn)元左右。在此期間,兩者的品牌信用度變化較小,也即α1=0.6,此時(shí)P2>αP1,屬于上述第一種情況。從實(shí)際銷(xiāo)售量來(lái)看,威馳的銷(xiāo)量增加,2007、2008年的產(chǎn)量分別為3.96萬(wàn)輛、3.67萬(wàn)輛;而美日的銷(xiāo)售受到限制,于2008年底停產(chǎn)。產(chǎn)品溢價(jià)能力直接影響到企業(yè)單位產(chǎn)值能耗的大小,是建設(shè)生態(tài)文明社會(huì)的關(guān)鍵因素。而我國(guó)自主企業(yè)的品牌溢價(jià)能力較為薄弱,為此,本文在理論分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況,提出以下三點(diǎn)建議:第一,評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者和自身產(chǎn)品的品牌信用度,制定合理的價(jià)格。正確的進(jìn)行品牌信用度評(píng)價(jià),是了解消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)值評(píng)估的重要方法,也是制定合理價(jià)格的前提條件。當(dāng)企業(yè)處于起步階段,可制定較低價(jià)格,利用規(guī)模效益的優(yōu)勢(shì)完成原始資本積累;當(dāng)企業(yè)品牌信用度逐步提升,可制定較高的價(jià)格,獲得較高的品牌溢價(jià)。以吉利公司為例,在起步階段品牌信用度較低時(shí),推出了超低價(jià)格的車(chē)型,獲得了一定的市場(chǎng)份額;隨著企業(yè)的發(fā)展,吉利公司對(duì)“帝豪”車(chē)型的品牌信用度進(jìn)行建設(shè),通過(guò)制訂較高的價(jià)格獲得了品牌溢價(jià)。第二,重視產(chǎn)品品牌信用度的建設(shè),提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值評(píng)估。品牌信用度的高低直接影響了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值評(píng)估大小,是影響品牌溢價(jià)的關(guān)鍵因素。企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略的過(guò)程中,應(yīng)以提升品牌信用度為核心目標(biāo),選擇正確的品牌建設(shè)策略。品牌信用度建設(shè)的首要任務(wù)是明確產(chǎn)品的目標(biāo)顧客,并對(duì)目標(biāo)顧客的購(gòu)買(mǎi)行為進(jìn)行詳細(xì)研究,在此基礎(chǔ)上制定針對(duì)性的品牌策略。以吉利公司為例,其帝豪車(chē)型目標(biāo)顧客的購(gòu)買(mǎi)特性仍需要進(jìn)一步明確,與豐田凱美瑞等車(chē)型相比,其汽車(chē)的配置及功能相差不大,但其牌信用度還不足以支持更高的價(jià)格。第三,積極自主創(chuàng)新,開(kāi)辟藍(lán)海品類(lèi)市場(chǎng)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重。注重產(chǎn)品情感利益的培養(yǎng),開(kāi)辟新品類(lèi)的藍(lán)海市場(chǎng)是避免同質(zhì)化的重要途徑。在有強(qiáng)勢(shì)在位者的情況下,企業(yè)應(yīng)采取與競(jìng)爭(zhēng)者品類(lèi)對(duì)立的策略,避免與在位者的直接競(jìng)爭(zhēng)。例如,日本汽車(chē)行業(yè)在起步時(shí),面臨著美國(guó)汽車(chē)業(yè)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。日本汽車(chē)企業(yè)經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),美國(guó)汽車(chē)以寬敞舒適為特點(diǎn),缺點(diǎn)是耗油量大。日本企業(yè)選擇了與之相反的品類(lèi),以小巧省油為特色,從而避免了直接競(jìng)爭(zhēng),獲得了較大成功。

5總結(jié)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)環(huán)境的過(guò)度依賴(lài)導(dǎo)致環(huán)境污染嚴(yán)重,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式迫在眉睫。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,狹義的理解是指實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的路徑或路線的變化,而不是工業(yè)化本身的改變,廣義的理解則是國(guó)民福利增加的路徑或路線的變化。通過(guò)資源、環(huán)境、勞動(dòng)、外資和匯率的綜合作用,我國(guó)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)到工業(yè)化的第一階段,也即經(jīng)濟(jì)總量的工業(yè)化。但是,由此帶來(lái)的要素成本的增加,以及環(huán)境、資源的限制,已經(jīng)難以支持經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)外各行業(yè)都存在大量的競(jìng)爭(zhēng)者的情況下,從要素投入型發(fā)展方式轉(zhuǎn)到品牌溢價(jià)型發(fā)展方式,是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本路徑。本文通過(guò)品牌溢價(jià)對(duì)消費(fèi)者選擇行為的影響分析,證明當(dāng)企業(yè)的品牌信用度處于不同階段時(shí),可采取不同的定價(jià)策略:當(dāng)品牌信用度較低時(shí),可制定較低價(jià)格獲得規(guī)模效益,此時(shí)單位產(chǎn)值能耗較高;當(dāng)通過(guò)適當(dāng)?shù)钠放平ㄔO(shè)提高信用度以后,可獲得較高的品牌溢價(jià),此時(shí)單位產(chǎn)值能耗降低。我國(guó)許多企業(yè)通過(guò)低價(jià)策略已經(jīng)完成了第一階段的任務(wù),但由于缺乏品牌建設(shè)的意識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn),品牌溢價(jià)能力還很薄弱。本文結(jié)合實(shí)際,以汽車(chē)行業(yè)為例,為我國(guó)工業(yè)企業(yè)提高品牌信用度、降低單位產(chǎn)值能耗提出了的具體建議,同時(shí)為我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)提供了較為新穎的思路。

作者:袁文華孫曰瑤單位:山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院

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