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法律六進范文第1篇

1、加強領導干部法制宣傳教育。繼續堅持和完善局黨組和股室負責人集體學法制度、法律知識年度考試考核制度，進一步發揮領導干部學法用法的帶頭示范作用，樹立憲法觀念和法律意識，規范財政決策、管理措施和服務行為，提高依法科學監管財政服務的能力。黨組和股室負責人每季度至少學習法律知識1次。

2、建立和落實公務員學法制度。要加強機關公職人員學法制度建設，把法律知識納入日常學習計劃，定期開展法律知識培訓、輪訓和考核工作，逐步實現機關公職人員法律知識考試、考核工作規范化。做到年度有計劃、有安排、有落實、有檢查，并把學習和掌握法律知識的情況作為領導干部和公務員年度考核和任用考察時的重要內容。

3、深入開展“陽光政務”主題活動。加強財政行政法律法規和反腐倡廉教育，增強執政為民意識；提高依法行政程序制度化、規范化、透明化程度，向社會公示辦事內容、條件和程序，切實落實財政行政的陽光運行；促進嚴格、規范、文明執法，提高執法效率，強化對財政系統運行執法的監督。

二、開展“法律進單位”活動依法依法辦事

1、開展“法律進服務窗口”活動。把行政審理窗口作為依法辦事、文明服務、宣傳法律、維護法律的一個窗口，進一步依法規范審批程序，公開審批權限，完善服務機制，增設法律宣傳內容，樹立部門依法行政的良好形象。

2、開展“學法用法模范公務員”和“學法用法示范機關”創建評比活動。以創建活動為載體，推進機關學法用法，把學法用法實踐活動推向深入、推向。

3、學習財政法律，堅持依法行政。深入開展對財政相關重點法律法規的學習活動，積極學習、宣傳國家重大財政政策、專項法律、法規，把握財政法制的脈博，緊密結合商務法律建設的新進展、新成果，及時宣傳與經濟社會發展和人民生產生活密切相關的財政法律法規。把財政法律作為機關學習的重要內容，定期開展法律知識培訓、輪訓和考核工作。

三、開展“法律進企業”活動促進企業依法經營

1、開展“法律進企業”活動。指導并督促企業要制定年度法制宣傳教育工作計劃，建立健全企業經營管理人員的法律學習制度，提高企業法治管理水平，不斷提高企業經營管理人員依法經營、依法管理的能力，正確處理企業發展與維護權益關系，努力形成和諧的勞動關系。

2、加大力度開展治理財政領導商業賄賂專項整治工作。構建完善的反腐倡廉制度體系，從預防腐敗入手，努力提升機關效能建設水平，規范財政管理，促進財政工作發展，完成制度清理工作任務。

四、開展“法律進農村”活動，促進新農村建設。

開展“法律進農村”活動。重點開展涉農補貼政策宣傳，民生政策宣傳，“一卡通”使用和管理宣傳，涉農惠農政策落實督查宣傳，積極開展“惠農補貼政策進萬家”活動，讓黨和政府的惠農政策，達到家喻戶曉，人人明白。

五、開展“法律進社區”活動，促進和諧社區建設。

開展“法律進社區”活動，主要是結合轄區社區的綜合治理和普法工作的需要，組織財政干部進社區宣傳財政法規。充分發揮財政干部生活在社區及對社會的輻射作用，以家庭和諧促進社會穩定。每個黨員干部群眾要在各自的家庭中做學法和守法的表率，重點做好《婦女權益保障法》、《婚姻法》、《繼承法》、《未成年人保護法》、《老年人保護法》等法律法規的宣傳學習，弘揚尊老愛幼、互助、互敬、互謙互讓的優良傳統，營造家庭平等、守法、安全、和諧的氛圍，以促進管理有序，文明祥和的新社區建設。

六、、開展“法律進學校”活動，提高青少年法律素質。

1、堅持法制教育與道德教育相結合，結合以“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀教育活動，教育廣大青少年學生學法律、知榮辱、明是非，使廣大青少年從小懂得應該遵循的基本行為準則，養成學法守法的行為習慣。

法律六進范文第2篇

關鍵詞：綠色物流；環境；科學發展

中圖分類號：F250 文獻標識碼：A

一、 深刻認識發展綠色物流的重大意義

隨著現代化進程的發展，人類在追求自身進步的同時也不可避免地對環境造成了破壞，對現代人的文明生活構成威脅。現代物流的發展同樣面臨嚴峻的環境問題。因此，貫徹科學發展觀，發展綠色物流具有重要的現實意義。

1.發展綠色物流是物流企業適應經濟全球化的需要

隨著全球經濟一體化的發展，環境壁壘逐漸興起，為此，ISO14000 成為眾多企業進入國際市場的通行證。ISO14000的兩個基本思想就是預防污染和持續改進，它要求企業建立環境管理體系，使其經營活動、產品和服務的每一個環節對環境的不良影響最小。加入WTO后，我國物流企業要想在國際市場上占一席之地，發展綠色物流將是其理性選擇。

2.發展綠色物流是實現可持續發展的要求

傳統物流往往是以對環境的破壞為代價追求物流的高效率，而綠色物流則是以物流技術進步和革新為依托在追求物流高效率的同時逐漸消除物流過程對環境的影響是更加人性化的，注重可持續發展的物流。

3.發展綠色物流是企業降低經營成本、取得新的競爭優勢，不斷發展壯大的必然選擇

21世紀，日益嚴峻的環境問題和日趨嚴格的環保法規，使得企業為了持續發展，必須積極解決經濟活動中的環境問題，改變危及企業生存和發展的生產方式，建立并完善綠色物流體系，通過綠色物流來追求高于競爭對手的相對競爭優勢。因此，綠色物流由此帶來的節能、高效、少污染無疑為降低成本奠定了基礎。

4.發展綠色物流是滿足人民不斷提高的物質和文化生活的迫切需要

物流作為生產和消費的中介，是滿足人民物質和文化生活需要的基本環節。而綠色物流是伴隨著人民生活需要的進一步提高，尤其是綠色消費的提出應運而生的，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費。

二、目前影響我國綠色物流發展的主要因素

我國物流業的起步較晚，綠色物流還剛剛興起，與發達國家相比還存在較大的差距。影響我國綠色物流業發展的主要因素有以下幾點：

1.綠色物流的宣傳普及十分滯后

首先，在我們的部分領導的觀念中綠色物流的思想還沒確立，與時代的步伐存在差距。其次，一些經營者和消費者對綠色經營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。

2.綠色物流發展的相關法律制度缺失

我國自20世紀90年代以來治理環境污染方面的政策和法規制定、頒布了不少，但針對物流行業的還不是很多。各級政府在制定物流規劃的時候只考慮本轄區的利益，只考慮短期利益，忽略了長期效益，導致物流行業無序發展。

3.物流行業發展滯后影響了綠色物流發展

近年來我國的物流基礎設施尚待完善。沒有先進物流技術的發展，就沒有現代物流的立身之地，綠色物流就更無從談起。

4.綠色物流專業人才短缺

有資料表明，現階段從事物流管理工作的人員，大多都沒有經過專業的學習，多由計算機和管理方向專業的人員承擔。我國高校對這方面關注程度不高，人才缺口達百萬左右，從根本上影響著綠色物流的實施進程。

三、發展綠色物流促進科學發展的思路

綠色物流的發展將成為21世紀物流管理發展的方向和趨勢。貫徹落實科學發展觀，發展綠色物流要做好以下幾項工作：

1.制訂發展綠色物流的政策法規

借鑒發達國家的實踐經驗，政府可以從以下幾個方面制訂政策法規，在宏觀上對物流體制進行管理控制:一是控制物流活動中的污染發生源。例如，治理車輛的廢氣排放、限制城區貨車行駛路線、發揮經濟杠桿作用，收取車輛排污費、促進低公占車的普及，等等。二是限制交通量。通過有限的交通量來提高物流效率。三是控制交通流。制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。

2.政府要對現有物流體制進行管理，構筑綠色物流發展框架

政府的綠色物流管理措施主要包括以下幾個方面：(l)從物流源頭抓起。主要是對物流過程中產生的環境問題的來源進行管理。 ( 2)約束交通量。通過政府指導作用，促進企業選擇合適的運輸方式，發展共同配送，統籌建立現代化的物流中心，最終通過有限的交通量來提高物流效率。( 3)約束交通流。主要通過政府投入相應的資金，建立都市中心部環狀道路，制定有關道路停車管理規定，采取措施實現交通管制系統的現代化，開展公路、鐵路的立體交叉發展，從而減少交通阻塞，提高配送的效率，達到環保的目的。

3.物流企業必須加強管理，采取切實措施發展綠色物流

一是加強綠色運輸管理(1)開展共同配送，幾個中小型配送中心聯合起來，分工合作對某一地區客戶進行配送。二是采取復合一貫制運輸方式。這種運輸方式以集裝箱作為連結各種工具的通用媒介，起到促進復合直達運輸的作用。二是加強綠色包裝管理。在流通過程中，應采取措施實現包裝的合理化與現代化，實行大型化和集裝箱包裝。三是加強綠色流通加工。綠色流通加工主要包括兩個方面措施:一是變消費者加工為專業集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來的能源和空氣污染;二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染。四是加強廢棄物物流的管理。

4.加快綠色物流人才的培養

我國物流發展滯后，和相關專業人才的缺乏有關。綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業人員的素質要求較高，因此，要實現綠色物流的目標，各相關大專院校和科研機構必須培養和造就一批熟悉綠色理論和實務的物流人才，從而加快綠色物流的發展。

作者單位：中國井岡山干部學院

參考文獻：

[1]陳柳欽.環保：物流管理新趨勢[J].中國經濟信息，2002,15,23-24.

法律六進范文第3篇

關鍵詞：硅藻土;模擬試驗;濾餅

【個人簡介】：劉學忠，男，1979年2月生，碩士學歷,在海南金海漿紙業有限公司從事生產管理工作。

Abstract: The paper will introduces process of melting sulfur filtration and analyzes the factors such as diatomite type, ratio, pre-coat which are related to filtration performance. Finally it suggests one sample but useful simulation test to improve the filtration performance.

Key words: diatomite, simulation test, filtration cake

中圖分類號：TU991.24文獻標識碼：A文章編號：

前言

液態硫磺的過濾對于硫磺制酸是生產過程中必不可少的環節，過濾后液態硫磺中雜質含量將直接影響到轉化器中催化劑床層的阻力。如果進焚硫爐液硫的w灰分小于10ppm ,爐氣含塵約1.27 mg/ m3 ,轉化器就能連續操作數年而不需篩催化劑[1]。否則,過多的雜質隨爐氣帶入轉化器第一催化劑床層，堵塞催化劑顆粒間隙及擴散通道，迫使催化劑床層阻力上升，導致生產操作周期縮短和轉化效率下降。然而，據筆者查證，目前控制液態硫磺過濾性能主要是依靠操作經驗，還未形成一套科學的、普遍的、適合工廠運用的途徑和方法。以下著重從工廠的實際生產條件出發，探索改進液態硫磺過濾性能的途徑和方法。

液態硫磺過濾的工藝和特點

液態硫磺過濾的工藝

(圖一 過濾流程圖)

液態硫磺過濾以預涂、過濾、卸渣作為一個操作周期。首先將不同型號的硅藻土與液態硫磺混合均勻后，用預涂泵打到過濾機循環回流到液硫槽（V3全開，V5適當打開，保證有溢流），從而在過濾機金屬濾網表面形成一層致密的助濾層。當預涂一定時間，液硫中的雜質含量小于10ppm后，即可進入過濾階段（V3和V5關閉），液硫進入焚硫系統。經過一段時間的過濾后，由于液態硫磺中的雜質滯留在濾餅層中，過濾阻力上升，必須排空過濾機內的硫磺（V4 打開），然后用液壓系統拉出過濾板，進行卸渣，將金屬濾網表面的濾餅清除。

1.2 硅藻土在過濾中的作用

硅藻土是一種古代硅藻(單細胞低等水生植物)的殘骸沉積物，其基本部分是硅藻的硅質殼壁，由于硅藻殼壁具有小室及各種孔、溝的多孔性結構，并且質地堅硬，具有良好的化學穩定性、不溶解性和熱穩定性(經900℃煅燒孔結構仍能保持完好)，因此，硅藻土非常適合用來做助濾劑[2]。硅藻土助濾劑具有獨特的微孔結構和比表面積大的特征，可形成吸附性強和高度滲透性的濾餅, 從而截留住固體微粒, 達到分離效果[3]。通常，過濾操作有三種方式，分別是預涂層過濾、混漿過濾和預涂-混漿過濾。其主要依據被過濾介質的粘度、雜質粒徑、過濾精度等因素來考慮選擇，液態硫磺的過濾采用預涂層過濾的方法。

影響過濾性能的濾餅因素

2.1硅藻土型號和配比

工業上的過濾操作分為兩大類，即餅層過濾和深床過濾。對于餅層過濾，真正發揮截攔顆粒作用的主要是濾餅層而非過濾板。不同型號的硅藻土在物理指標上的差異較大，而化學指標基本相同。影響濾餅微觀結構的因素主要來自于物理指標，一般來說，硅藻土的物理指標主要有粒徑分布、滲透率、比表面、堆密度、真比重等等,不同型號硅藻土的搭配形成的濾餅將得到過濾孔道大小和微孔尺寸分布完全不同的濾餅，最終表現在在比阻、滲透率、過濾精度上的差異。

2.2預涂操作方式

硅藻土的預涂方式通常有兩種，即預混法和分批法。要么將不同型號的硅藻土與懸浮液完全混合均勻后循環預涂，要么先加入粗型號的硅藻土預涂，然后再加細型號的進一步預涂。這樣不同的操作方式決定了即使同樣型號和配比的硅藻土，所形成的濾餅微觀結構一定會有較大的差異。

改進液態硫磺過濾的方法

3.1 問題點

國內生產助濾劑硅藻土的廠家有很多，比如青島川一和吉林長白山等，但行業上沒有標準統一的產品型號及對應的物理指標，各生產廠家的產品型號、物理指標千差萬別，這就導致最終用戶在使用硅藻土助濾劑時無法查到公開的、可以借鑒的型號和配比數據，完全依靠客戶本身去摸索嘗試和積累經驗。而且，在實際操作中，影響液態硫磺過濾精度的因素除了濾餅因素以外，過濾機濾板絲網損壞、O型密封圈老化、濾餅脫落等都可能導致濾液的雜質含量偏高。所有上述因素往往可能是錯綜復雜的，這給過濾操作人員尤其是新建工廠帶來很多困擾。

3．2 改進方法

筆者從工廠實際試驗條件出發，設計了一套可操作的、簡易的試驗方法，用以確定最佳的硅藻土型號配比。

3.2.1試驗裝置

1）濾網1片（從廢舊的濾板上裁剪，直徑150mm）;2)帶法蘭的圓筒鋼管（直徑150mm）；3)玻璃漏斗1個（帶軟管）；4)燒杯燒瓶數個；5)濁度分析儀一臺；6）分析天平；7）水桶。

(圖二試驗裝置)

3.2.2試驗方法

硅藻土助濾劑應均勻涂敷在過濾介質上，為此料漿不宜過濃，而過稀的料漿又使硅藻土粒子難以架橋，不易形成預敷層。通常預敷料漿的硅藻土（精制的）濃度為0.3-0.6%較適宜 [2]。各種過濾機的預敷層，每平方米過濾面積的硅藻土為500-750克，也有達1000克的，視硅藻土的純度和品質而別[2]。據此，本試驗以去離子水模擬液態硫磺，按照表一稱量，在水桶中將硅藻土和去離子水混合均勻，通過玻璃漏斗加入圓筒過濾器中。在過濾過程中隨時用燒杯把濾液通過玻璃漏斗重新倒入濾筒中，以保持液面的平穩，從而保持過濾的壓差。在循環預涂次數達到4次后，在濾筒中人為加入5克的灰分，在濾筒中的濾液基本濾完前，從底部取濾液進行濁度分析。

3.2.3結果與分析

表一 型號、配比及分析結果

從表一可見，3#樣本濾液的濁度最小，說明其所形成的濾餅過濾性能最佳。究其原因，硅藻土粒徑越小，形成的濾餅層滲透率越小，過濾精度越高。并且，1000#的硅藻土粒徑分布范圍相對較寬，那么其形成的濾餅性能不確定性較高，所以, 粒度分布窄的助濾劑的濾餅性能要好一些。

4 結語

對于過濾來說，預涂硅藻土形成濾餅的工作至關重要。在工廠實際運行管理過程中，我們可以通過上述簡易的模擬試驗，得到適合自身的最佳硅藻土配比，避免在線摸索測試不同配比硅藻土時， 因為縱多影響過濾性能的因素而導致遲遲難以得出最好的配比結果。

參考文獻：

[1] 鐘文卓，硫磺制酸裝置中液硫的中和與過濾,硫酸工業，2000年第4期

[2]尤兆瑋，孫昕，精細過濾及硅藻土助濾劑的應用，過濾與分離，2005年第2期

法律六進范文第4篇

【關鍵詞】瀛湖 規劃設計 安康

一、規劃項目概況

該用地東西長約288.5米,實際建房用地長為240米,南北寬為50米,現狀用地內基本無建筑,入口處有兩幢建筑需拆遷,最低高程為330.0米,為可耕種坡地,這條新開辟的街道位于流水客運與貨運碼頭之間,街道正對瀛湖,湖光山色,盡收眼底, 交通 便捷,地理位置優越。

二、規劃設計原則

1.用自然美的手法塑造景觀,體現人工與自然的和諧統一。

仿古民居一條街街景規劃方案以創造一個美好而令人愉快的公共環境為目標,充分尊重地方特色和風貌,把地方建筑及地域風格元素合理地在街景中表達出來,按照 現代 美學原則進行設計,使街景在保持地方特色的同時具有時代特征,調動一切極積因素,準確把握外部空間尺度與比例關系,使環境與公共活動達到高度一致。

河湖水系是構成城市景觀的重要載體,沒有水系的點綴和豐富的水面與景觀相映襯,優美的自然景觀和人文景觀就不會充分體現。133229.Com具體來說:一是要充分利用水資源,藍天、白云山水相映,天人合一。二是要充分利用天然地理條件,仿古民居街道連接客貨碼頭,天然的地理優勢形成便捷的交通,它的建成不僅成為立于流水鎮上一道美麗的風景線,而且成為浮出于湖面上的綠色臨江走廊。三是充分利用綠地資源,在宏觀上把握綠地的整體效果。在中觀上要突出重點,以仿明古居為基調,具有流水特色的建筑群落。微觀上要注重鄉土樹種與外來樹種,觀賞樹種與經濟樹種相結合,充分考慮生物學特征和生態學特征的 規律 ,山石,水體相結合,共同構筑街景的自然美、環境美,創造出人性化、生態化、 藝術 化的人居環境。通過小品的材質,造型,色彩,圖案等變化體現一種自然、休閑的風格,營造生動清麗的水系景觀風景線。

2.用以人為本的理念體現人與自然的結合。

規劃方案以滿足居民及游客的活動為重要原則,確保細節設計的合理性,充分尊重人的行為與基本要求,使街道的空間整體結構和建筑符合人的生理特點和行為要求,要充分考慮各種景點、景物的相互滲透,處處體現悠然的情調與勃勃生機,并使人中有景、景中有人,給人以源于自然、融于自然、又回歸自然的感受。一是要滿足人的合適感,綠蔭下,說古道今,吹拉彈唱;堤上休閑、晨運、清水臺邊老人、小孩、男女青年、一群群,一對對悠然自得。二是要滿足人們心理安全感,通過設圍欄,防滑花崗巖和燈光處理滿足居民心理安全感受的需要。

3.充分把握因地制宜的原則,進行合理布局。

方案根據流水鎮的地方風格和基地的具體物質要素進行合理的規劃設計。特別是原有的客運貨運碼頭,最大可能保留并加以擴展,流水鎮街景規劃方案以“土方就地平衡”為原則進行豎向設計,組織景觀。

由于規劃基地為可耕種坡地,坡地高程在334.0米-340.0米之間,方案設計時,根據用地情況規劃設計為臺階式上下兩排建筑,靠近瀛湖街道線型上栽彎取直,街道規劃寬度為11.5米,其中包含2.5米垂鉤臺,3米綠化帶和6米人行道,靠近集鎮街道寬度為11.5其中包含2米綠化帶,人行道寬度分別為5.5米各4.5米,兩條街均為步行街,上下兩條街之間的臺階高3.6米,靠近集鎮壓的街道為雙石街(即街道兩則均為門面),靠近瀛湖的街道與單面街建筑的二層樓地面相連接,即增加了活動面積又統一了空間效果。在靠近湖面沿線設置了三個觀景亭,即有利于游人觀景又成為流水仿古街景的點綴。

三、規劃設計構思

由于仿古民居一條街連接流水鎮客運,貨運碼頭, 交通 便捷,街道正對瀛湖,處于天然的山水之間,交通便捷,山清水秀,景色宜人,這條綠色臨江走廊按“三線一體”的思路進行總體設計,即臨湖街道為垂釣養性線,步行街為觀景線,內廊為購物、餐飲線。休閑、觀景一體化。再配以小品、花劃、樹木進行點綴。成為具有流水特色的建筑群體,與瀛湖二島緊密相連,交相輝映的仿明清建筑。

1.山形水系的建設

依照規劃區域的地形條件,通過適度的土方調整,形成了北側為天然人工湖,南側為特具民俗風情的建筑群落。 自然 形成了農家街半抱湖水的格局,以此來構成街景的景觀框架,以此來作為街景功能分區,空間序列組織和景觀環境設計的基礎。

瀛湖是街景的主要景區,由于湖水位置較深,沿湖垂釣臺以北至觀景亭的水深盡量控制在5米以內,為保證安全,在垂釣臺,觀景廊兩側均設防護欄桿。三個觀景亭是連接湖面與道路的重要建筑,它的存在,自然的將整個建筑群落融入山水、人工天然、一氣呵成,臺階以下,道路均為步行街,并設綠化帶,豐富了平面景觀和空間組合。

2.功能分區的組織

規劃區內功能組織充分尊重城鎮居民日常生活的需要,充分利用基地的現狀條件進行合理規劃,對不同類型活動的需要進行合理安排。規劃主要分為民俗生活區和觀景游覽區。

3.色彩與序列設計

規劃景點是一個自然要素與人工要素有機融合的統一體,規劃設計時強調各自的特征,并在和諧統一前提下追求對立與變化,產生強列的視覺沖擊。自然要素的色彩主要表現為藍色、綠色和部分石材顏色,而人工要素則以灰青、白、粟等,顯然大片的自然顏色成為景點的背景色,而人工構筑體的色彩是自然色映襯下的合諧色彩。

景點的主軸線為入口碼頭一民俗風情大道一綠化垂釣臺一觀景亭,保證了景點的整體效果和良好的大局觀,強調了景點與鎮景觀的有機交融與互補,為細部設計提供了一個尺度合理的框架。

4.綠化設計

道路中的綠化帶均為草坪鋪地,在此基礎上設置半園型連續圖案和線條優美的絲帶狀圖案,配以青山綠化,更顯天然、人工的合諧與統一,并插建桂花等樹木,更顯小鎮幽香徑遠,為體現親和性和環境節約性,路燈為目標燈,間距為40米。

參考 文獻 :

[1]安康縣縣志.

[2]安康是總體規劃.

[3]安康漢濱區流水鎮 旅游 規劃.

[4]小城鎮建設.

法律六進范文第5篇

【關鍵詞】 鋁合金 殘余應力 渦流檢測

鋁合金作為制造業發展的基礎材料，在航空航天、高速鐵路、建筑工程、船舶制造、汽車工業等支柱產業中有著重要地位。殘余應力往往是造成鋁合金結構破壞的重要因素。在應力集中區域更加容易出現裂紋以及應力腐蝕等早期損傷。因此，有效的評價應力狀況，特別是導致損傷出現的臨界應力狀況是評價設備結構強度、可靠性的重要依據[1]。傳統的無損檢測方法已廣泛應用于工業中，但傳統方法局限于對已成型的缺陷進行檢測。對于在役金屬設備的早期損傷，特別是尚未成型的隱形應力狀態難以進行有效的檢測。

目前應用較多的殘余應力檢測法主要有盲孔法、X射線法、超聲波法以及磁測法。盲孔法實際上是一種破壞性檢測法，很多情況下不為人們所接受。X射線法受材料晶粒度的影響較大，僅能測量表面宏觀或微觀殘余應力，檢測設備昂貴，僅適合于實驗室使用。超聲波法比X射線法的檢測深度深，但必須使用耦合劑，難以檢測形狀復雜的構件。磁測法是以巴克豪森效應為基礎的殘余應力檢測法，可用于快速檢測材料內部殘余應力，但僅局限于磁性材料。

材料的壓阻效應使得用渦流檢測的方法檢測殘余應力成為可能。基于這種應力與材料電導率之間的相關性提出的殘余應力渦流檢測方法已成為無損檢測領域的一個研究熱點。

1 電導率與應力之間的相關性

電導率與應力之間相關性的研究源于材料的壓阻應變效應。壓阻應變效應是指電阻絲在外力的作用下發生變形時，其電阻值發生變化的現象。單向應力作用下，各向同性金屬材料的電導率與加載彈性應力之間的關系可表示為：

（1）

式中表示無應力狀態下各向同性金屬材料的電導率;，，表示笛卡爾坐標系下、、方向的電導率改變量;表示電阻絲材料的壓阻系數，包括縱向壓阻因子和橫向壓阻因子;（j =x，y，z）為拉應力，對于作用于z方向的單向拉伸，，。由此即可得到電導率變化與彈性應力變化之間的關系[2]。

鋁合金在應力作用下呈電各向異性。單向拉伸的情況相對比較簡單，可以認為電導率的改變主要集中在拉伸方向以及與拉伸方向垂直的方向上。然而，實際檢測中，應力的分布狀況比較復雜，主應力方向不再明確，需要根據待測試件應力狀況重新推導電導率張量矩陣，以確定主應力大小及方向。

2 研究現狀

由于壓阻應變效應，鋁合金在應力的作用下呈電各向異性。因此，理論上可以由渦流檢測的方法進行應力大小及方向的檢測。而相比其他檢測技術，渦流檢測具有成本低、設備簡單、操作方便等優點，因此殘余應力渦流檢測的研究具有重要意義。

P.B.Nagy領導的團隊從2004年開始發表使用渦流檢測方法評估殘余應力的論文。2004年他們采用電磁渦流的方法對噴丸處理的鎳合金近表面殘余應力進行檢測。他們發現，渦流“視電導率”隨著檢測頻率增加而增加，因此能夠用來檢測亞表面殘余應力[4]。同年，他們采用解析法對噴丸金屬表面的殘余應力進行計算，以電導率譜為框架計算應力分布。結果表明，解析反演法可以定量的評估亞表面的殘余應力[5]。2005年他們使用拉伸應力的實驗驗證了材料的壓阻效應，并通過動態和靜態加載應力的方式對熱彈性效應引起的電導率變化進行修正，得出鋁合金及其他合金的電導率與應力變化的系數關系[6]。2006年，他們采用一種迭代反演的方法來計算近表面殘余應力分布，該方法具有很好的收斂性。他們還探討了近表面殘余應力分布引起亞表面電導率變化的三個特征：一是殘余壓應力分布在深度比普通探頭線圈直徑小得多的淺表面區域;二是殘余應力引起的電導率變化量非常小，不到1%;三是以電導率譜為框架反演得到的應力分布更加連續和平滑。該方法的精度比文獻[5]的精度更高[7]。2007年，他們報道了一個新的高頻渦流電導率測量系統，可以將檢測頻率提高到50MHz，這遠超商業上一般使用的10MHz的范圍。該系統的重復性、精確性、測量速度都比以前的更高[8]。2010年他們在實驗中發現，對一些熱門的鎳基高溫合金進行殘余應力檢測時出現問題，有些硬度較高的合金沒法通過電磁渦流法進行應力檢測，于是開展硬度和電導率關系的研究。結果表明，對于某些噴涂表面較硬的鎳基高溫合金，使用電磁渦流方法進行應力檢測不太合適[9]。

2001年W.J.Becker等人通過對普通接收線圈及GMR傳感器測量殘余應力進行對比，得出結果：GMR傳感器非常適合電磁渦流法測量殘余應力[10]。2012年H.soyama等提出用矩形線圈檢測應力各向異性和剪切應力。結果表明，應力各向異性、剪切應力以及噴丸處理的情況都可以通過矩形線圈進行檢測，主應力的方向也可以通過這種檢測方法確定[11]。

2010年英國Newcastle大學田貴云等采用脈沖渦流檢測方法，利用圓柱和矩形探頭對飛機結構常用鋁合金進行了應力檢測研究。由于鋁合金中存在一定的殘余應力，脈沖渦流信號的峰值與拉伸應力存在一定的非線性關系[12]。同年，他們采用方向性探頭對單向拉伸作用下不同拉伸方向及垂直方向上的鋁合金電導率變化進行研究。同時，還對前期塑性變形及熱處理對電導率的影響進行了評估，得出結論：相對于非硬質合金，硬質合金中電導率對冷作加工的依賴性更加明顯[13]。他們還研究了使用脈沖渦流與熱成像相結合的方法檢測應力。以脈沖信號為激勵，在工件中感應出瞬變渦流，對工件加熱。應力的存在使材料的導電性能發生變化，從而影響材料的導熱性能。因此，可以用熱成像的方式來估計工件中的應力大小[14]。

3 展望

國內外關于渦流法檢測殘余應力的研究都取得了可喜的進步。未來可在如下方面開展進一步的研究。

（1）目前，渦流法檢測鋁合金殘余應力的研究還比較少，但是鋁合金殘余應力的檢測是工業領域不可缺少的一部分。優秀的方法或許能夠帶來更高的效益，渦流檢測具有這樣的潛質。因此，需要更多的人參與渦流法檢測殘余應力的研究，利用現代計算機優勢，仿真與實驗相結合，提高研究水平。

（2）已有的研究大多都只考慮了單方向的應力變化對電導率的影響。然而，應力引起材料變形，在不同方向產生應變，進而引起材料不同方向上的電導率發生變化。因此，以渦流響應識別應力狀態時應該考慮此耦合關系。

（3）渦流檢測殘余應力不應只考慮單向拉伸，應力均勻分布的情況。因為現實中殘余應力的分布是不均勻的。對不均勻應力狀態的主應力大小及方向進行識別才能夠真正達到檢測殘余應力避免損傷的目的。

（4）在充分研究的基礎上，開發成型的鋁合金殘余應力渦流檢測設備，讓這一技術造福工業發展。

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