橋梁機械
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橋梁機械范文第1篇
隨著經濟水平的提高，交通運輸壓力的日益加劇，使得人們對于橋梁的需求量也在不斷的增加，繼而推動了橋梁檢測工作的開展。橋梁檢測車是對道路橋梁進行檢測的專用車輛，對于橋梁檢測的準確性、橋梁使用的可靠性以及人們出行的安全性等方面具有十分重要的作用，特別是當機械臂的旋轉速度超過設定范圍值的時候，側翻力矩的過大會導致車輛側翻，造成十分嚴重的后果。因此，必須要加強對橋梁檢測車機械臂監控系統的研發，切實發揮出橋梁檢測車的實際作用。
1橋梁檢測車機械臂的數學建模
一般來說，橋梁檢測車機械臂的數學建模有兩個關鍵的環節，其一，是關節的定位，其二，是動力學的分析，關節的定位主要是計算橋梁檢測車機械臂關節的空間坐標，而動力學的分析主要對依據機械臂的數據來對機械臂的慣性力以及危險等級等進行判定。
1.1關節定位
通常情況下，橋梁檢測車的機械臂都是由工作平臺和一――三臂共同組成的，其中的工作平臺運用了自動調平技術，因此可以將其模型轉換成為三關節的模型，構建出如下圖1所示的空間模型，其中的O1為定坐標系，O2、3、4均為動坐標系，L則代表了機械臂的長度；通過復合坐標之間的相互變換和平移量就可以計算出橋梁檢測車機械臂關節的空間坐標。
圖1：橋梁檢測車機械臂的空間建模示意圖
1.2動力學分析
要保證橋梁檢測車機械臂監控系統的可靠性，其設計的難點在于對機械臂的側翻力矩進行準確的計算，而利用靜電的動力學分析理論來對橋梁檢測車進行整體化的分析，獲得機械臂在旋轉過程中所可能產生的側翻力矩和慣性力。例如，現有一寬為2B的橋檢車處于水平位置，其質量為m（不包括機械臂），重力力矩為mgB，履帶在x和y方向的摩擦系數分別為μ1和μ2，當產生的慣性力大于最大靜摩擦力時，為了避免車輛出現滑動，要及時采取制動裝置；系統危險等級分為4―0級，且不同等級具有各自的狀態提示音。
2橋梁檢測車機械臂監控系統的設計
2.1硬件系統結構設計
為了確保橋橋檢車機械臂監控系統的穩定性，在設計中主要選擇了ARM9結構以及主頻為400MHz的S3C2440型微處理器，其硬件系統的構架如下圖2所示：傳感器主要負責對數據信息的采集，數量較多的攝像頭能夠保證數據信息的全面性；對機械臂的操控則是通過可編程控制器來實現的；另外，為了有效的避免串行采集電路之間所具有的時間差問題，將監測誤差控制在合理的范圍內，還采取了對接收數據實現融合估計的方式；顯示系統是實現人機交互的接口，對模擬動畫進行直觀的展現。
根據圖2所展示的框圖可知，橋梁檢測車機械臂監控系統的主要工作系統是ARM控制系統，通過傾角傳感器所檢測到的角度數據以及直線位移傳感器所檢測到的機械臂位移數據，能夠對機械臂的詳細運動軌跡進行一個合理推理，然后可以根據所輸入的指令來進行語言的編程，在通過液壓多路閥以及相關的元器件就能夠使ARM系統對其進行控制，此外，應急預警的系統能夠對系統中的錯誤指令以及錯誤的操作進行提示，以保證操作的規范性和安全性。
圖2：橋梁檢測車機械臂監控系統硬件結構示意圖
2.2應用程序設計
在進行相關應用程序的設計時，需要進行詳細設計的模塊主要有三個，其一，是通信模塊，其主要起到各元器件之間的數據傳輸以及通信的功能；其二，是數據的處理模塊，其主要的功能是傳感器所檢測到的數據進行整理和運算，以能夠更好的動力學的分析，增強系統對危險等級判斷的準確度；其三是動畫顯示模塊，其主要的功能是將橋梁檢測車的運行狀態以三維動畫的形式展現出來，幫助相關人員更好的了解橋梁檢測車的運行情況。
2.2.1通信模塊
通信模塊的主要功能是完成對數據的傳輸和不同模塊之間的通信。在本項研究中，創建了ReadDate線程，利用其中的成員函數對機械臂、串口ID和Handler等之間實現了信息的傳遞和讀取；需要注意的是，必須要保證傳感器和串口是共地連接的，否則將無法實現正常的通信；當數據采集出現異常情況的時候，基于Android的監控系統能夠對異常數據進行準確的捕捉，并采用摒棄異常數據的方法，使得異常數據不會被傳送到主線程的消息隊列當中，極大的提高了系統的運行效率。
2.2.2數據處理模塊
數據處理模塊的工作流程首先是對采集到的角度和機械臂伸展位移信息等進行融合狀態下的估計，利用所計算出的估計值對機械臂關節自動進行空間定位和動力學分析，從而獲取到機械臂的側翻力矩和慣性力；然后將線程運算結果與安全閥值進行比較，根據結果做出與之相對應的危險等級的判斷；當安全等級處于危險的狀態時，系統就會驅動蜂鳴器向駕駛員進行預警；另外，為了提高監控系統的可擴展性，在設計中還使用文本編輯空間來進行用戶交互輸入。
2.2.3動畫顯示模塊
動畫顯示模塊的主要功能就是將橋梁檢測車的運行姿態進行三維模擬顯示，并標記出車輛的危險等級。如下圖3所示的橋梁檢測車的三維實時跟蹤顯示界面，主要包括了四個區域，其中的數字“272”即為讀取到的傳感器回轉度數據，實際上也就是機械臂的轉動動作的角度。
圖3：三維模型實時跟蹤結果示意圖
3結束語
伴隨著橋梁檢測車的廣泛使用，如何保證橋檢車機械臂的穩定可靠運行已經是相關領域的研究重點。在對橋檢車機械臂監控系統的設計中，將動力學分析作為理論依據，并通過虛擬技術對其運行狀態進行了動畫模擬，同時結合數據分析和安全預警等功能，一方面將橋梁檢測車機械臂的作業安全等級控制在合理的范圍內，另一方面又保證了監控系統的智能化和穩定性。
參考文獻：
橋梁機械范文第2篇
當前我國市政橋梁施工中所用機械設備的種類有所增加，其發揮的作用也越來越重要，具體來看，最常用的主要有以下幾種：砼泵車（或砼地泵）、預應力張拉設備、吊車、鋼筋切斷機和彎曲機、電焊機、鉆機、碗口支架、發電機、試驗儀器等。
2市政橋梁施工中機械設備管理的問題
2.1宏觀管理存在問題
隨著當前我國社會的不斷發展，市政橋梁工程項目越來越多，這種數量上的增加就對于市政橋梁工程的施工效率提出了更高的要求，為了提高市政橋梁工程的施工效率，當前在市政橋梁工程項目中機械設備的參與度越來越高了，隨著這些機械設備的參與，市政橋梁的效率確實得到了提高，但是與此同時在宏觀管理上卻出現了問題，這一問題主要表現在三個方面：（1）首先是在具體的機械設備使用過程中，沒有進行精心的設計和規劃，不知道具體需要的機械設備種類和數量多少，一味的求多求好，進而就很可能導致整個市政橋梁工程項目施工現場出現機械設備使用的混亂；（2）另外一點，在具體的機械設備使用過程中，僅僅關注于機械設備的使用過程，而忽視了機械設備的維護和檢修，進而可能導致在機械設備的使用過程中出現損壞，導致機械設備無法正常使用，甚至可能會造成一定安全事故的發生；（3）對于多個同時進行的市政橋梁工程施工項目來說，它們之間對于機械設備的使用肯定存在交集，因此如果能夠進行協調配合的話肯定能夠在較大程度上提高工程的成本控制，而當前不同的市政橋梁工程項目之間卻很少存在交流，各自為政現象較為明顯，造成了資源的較大浪費。
2.2機械設備利用效率較低
對于市政橋梁工程中機械設備的具體應用狀況來看，還存在較為明顯的使用效率較低的現象，這種使用效率較低的現象主要表現在兩個方面：（1）一方面是在具體的機械設備施工應用中，應用方法和操作技術存在問題，進而無法真正的發揮機械設備的最大優勢和最高工作效率，進而影響了機械設備的使用效率；（2）另外一方面則是對于機械設備的應用存在較長的空歇期，即一個市政橋梁工程項目實施完成后機械設備得不到充分的配置利用，進而閑置時間比較長，不利于機械設備的應用效率的提高，當然這也和機械設備的宏觀管理不當存在一定的關系。
3市政橋梁工程施工中機械設備管理的策略
3.1完善機械設備管理制度和機構
在市政橋梁工程項目實施過程中，對于機械設備的管理其實也是屬于整個施工管理的一部分，因此，作為管理的內容就必須具備完善的管理制度和管理機構，只有如此才能夠保障機械設備管理的有效性，在管理制度和管理機構的完善中，需要我們注意內容有以下幾點：（1）首先是對于人員的配備一定要恰當合理，尤其是要結合橋梁工程施工中機械設備的數量合理的配置管理人員，避免出現人員缺少不到位的現象；（2）依據相關的法律法規和工程項目章程的規定，在整個的管理制度中制定完善的機械設備管理制度，為機械設備的管理工作提供科學有效的依據；（3）因為機械設備的管理所涉及到的工程項目內容是比較多的，所以在管理制度和管理機構的完善中還應該加強和相關機構的協調，比如說對于機械設備的安全使用管理就需要和相關的安全管理部門進行溝通，提高管理的水平。
3.2加強檔案管理
在市政橋梁施工中進行機械設備的管理，我們還必須做好相關的文字說明，即對于管理加強相關的書面檔案管理，這樣不僅有利于提高機械設備管理的有效性，還能夠方便后期進行機械設備應用的查詢，具體說來，對于檔案的管理尤其是需要我們注意加強對于機械設備維修檔案的管理和完善，針對需要維修或者說是已經維修完畢的機械設備做好相應的記錄，避免出現應用的混亂，保障每臺機械設備都能夠正常使用。
3.3加強機械設備管理人員培訓
在市政橋梁機械設備的管理過程中，管理人員是最為關鍵的一個核心部分，要想做好機械設備的管理工作首先就應該加強機械設備管理人員的培訓，切實提高機械設備管理人員的素質，具體說來，對于機械設備管理人員應該加強的培訓包括以下兩個方面：（1）一般在實際的市政橋梁工程施工過程中對于機械設備的管理都是和其使用人員統一進行的，即機械設備的使用人員也肩負著該機械設備的管理工作，所以，首先需要加強培訓的一點就是關于機械設備的相關知識和技術操作能力，保障機械設備使用的準確性，避免因為機械設備的使用不當出現機械設備故障；（2）另外，還應該加強對于市政橋梁機械設備管理的安全培訓，近期，機械設備使用安全事故時有發生，更是提醒我們要加強對于機械設備的使用安全的關注，盡可能的提高管理人員的安全意識，避免安全事故的發生。
3.4加強維修保養
對于機械設備的管理來說，檢修和保養是必不可少的部分，這也是當前市政橋梁工程中機械設備管理所欠缺的一點，針對這一問題，我們在日常的機械設備管理中必須加強檢修的頻率，尤其是針對一些可能存在老化可能的機械設備進行及時的檢修和更換，做好機械設備事故的提前預防，盡可能的避免機械設備在使用過程中出現事故，保障機械設備的正常運轉；此外，加強對于機械設備的檢修和保養還能夠在較大程度上提高機械設備的使用壽命，進而也就相當于提高了機械設備的應用效率。
3.5加強調度，提高利用率
因為在市政工程施工項目中所使用的機械設備是比較多的，也是比較雜的，所以其統籌調度就顯得極為重要，尤其是針對當前市政工程中存在的較多機械設備閑置現象，增加統籌調度的合理性，提高機械設備的綜合使用率，避免機械設備長期閑置現象的出現顯得更為重要，基于這一點，我們應該在今后的市政工作中，加強機械設備的統一協調管理，加強工程施工前的規劃。
4結束語
橋梁機械范文第3篇
【關鍵詞】橋梁工程；機械管理
管理工程機械是當前施工企業從事施工生產極其重要的工具。隨著橋梁工程市場競爭的日益激烈，企業改革的進一步深化，工程機械在現代化施工中的作用已尤為突出，機械設備管理在施工企業中也越來越受到重視。尤其是近年來，我國橋梁建設事業高速發展，施工工藝也越來越先進，但我國橋梁的半機械化施工在橋梁建設中仍占絕對主導地位，這些機械設備使用性能的優劣在很大程度上制約著橋梁工程的質量、進度與成本。設備管理是工程項目管理的重要組成部分，不但直接關系工程施工的進度、質量和安全，還直接影響項目工程成本和效益。下面主要從基礎管理，操作人員管理，設備租賃管理，設備的使用和維修管理及安全管理來分析對橋梁機械設備的精細管理（圖1）。
1.基礎管理
機械使用和管理工作應貫徹“合理配置、安全實用、養修并重、專業管理”的原則。于此同時，應該大力強化機械現場管理，做到凡有機械作業施工段，其負責人應現場全過程、全方位盯控，明確現場作業分工，嚴格按作業計劃使用機械。機械設備的保管要做到防水、防壓、防滑、防凍、防潮、防曬、防盜，要定期檢查，發現問題及時處理。停置及廢舊機械設備未經批準，不能拆卸，小型機具、工具、儀器、量具實行領用卡制度，丟失或損壞的，要折價賠償。在管理和技術上積極創新，廣泛采用現代經營管理辦法和技術手段，努力提高機械設備完好率、利用率和經濟效益。
2.操作人員管理
由于我國橋梁施工企業不斷改革發展，許多國有企業不斷改制重組，人員的流動性較大，新手也相當增多，再者橋梁種類繁多，施工工藝也越來越復雜，對機械設備的操作人員的要求也就相當提高。對此，也應建立相應合理的管理措施。以確保人員的穩定性和工作的積極性。提高操作人員的素質對提高機械設備的利用率和完好率十分有效，可以避免人為因素所造成的機械損壞，提高施工效率，還可以為單位創造一定的經濟效益。對操作人員應該提出一定要求：操作人員必須經過專業技術培訓，持有效證件上崗，遵守使用規程、安全操作規程；操作者對設備要做到“ 三好”、“ 四會”，即：管好、用好、修好和會使用、會保養、會檢查、會排除故障。以保證設備處于完好狀態。
3.機械設備租賃管理
為提高集團存量設備利用率，發揮存量設備資產效益，最大限度地使工程資金在集團內部流動，提倡項目部優先使用集團自有設備。施工單位需租用機械設備時，應由主管人員代表本單位與租賃單位辦理租賃手續，并簽訂《租賃合同》，不得以個人名義與租賃單位辦理租賃手續或簽訂合同。機械租賃合同簽定前，應確認待租設備及其操作人員滿足準入要求，對特種設備還要確認其安裝、拆卸、維修單位和人員具備相應資質。在《租賃合同》中應該注明一下內容：租賃單位應對出租的機械設備安全性能負責，對機械設備的安全性能進行檢測，出具檢測合格證明，并向施工單位提供安全技術檔案；租賃單位應為出租的機械設備統一配備司機，并對其作業行為負責。機械設備進入施工現場后，施工單位應對機械及其配件進行全面檢查，核驗安全技術檔案原件，并對租賃的機械設備進行登記建冊，證書和使用說明書復印件留存現場。機械退租前，項目機械管理人員要認真清理零部件、工具、技術資料，做好租賃機械的退租交接工作，避免不必要的經濟損失。
4.機械設備使用和維修保養
在機械設備使用方面，要嚴格執行各項規章制度，合理使用機械設備。機械設備管理人員必須了解施工項目情況，關心工程質量和施工進度，并做好機械設備的檢查、保養和故障排除，合理儲備易損零件，保證進場機械設備正常運行。機械使用單位，在開工前必須對有關人員和操作手進行技術交底，使之掌握施工工藝和熟知施工質量要求，以提高機械作業水平，保證工程質量。機務、工程管理人員要密切配合，合理組織現場施工，嚴防停機待機或供不應求現象，保證穩定的生產秩序。維修和養護：機械設備保修是保證其技術性能和提高其使用壽命的必要技術手段，設備管理人員要適時安排，保證施工需要。設備維修及操作人員要貫徹養修并重、預防為主的方針，正確處理使用和保養的關系。機械設備在使用期間要做到機器、工具、現場干凈，油、水、氣、電不漏，技術狀況完好，安全可靠。機械設備操作人員，在使用前和使用過程中，要檢驗機械設備的運行情況，安全機構及各零部件的連接、緊固、等。
5.安全管理
安全管理人員要加強設備的安全生產領導和教育，建立健全生產規章制度，定期組織檢查，總結經驗，發現問題及時解決。從事危險作業的區域，應有明顯標志和安全措施。隨時注意機械的儀表指示、起吊信號和公路標志等，認真做好機械的維護、保養工作。對機械設備的操作人員，必須進行專業技術訓練及安全操作規程的學習，并經考試合格取得操作證書后，方可獨立操作。機械設備操作者和修理者，必須嚴格遵守操作規程、保修規程，機械設備的安全防護裝置必須完整可靠。新工人在操作前，必須進行安全教育，掌握必要的安全知識。認真搞好機械安全檢查活動；從嚴抓安全，發生機械設備事故時，做到“三不放過”，處罰要嚴，反之對在事故預防上做出突出成績的單位和個人予以重獎，做到賞罰分明，安全責任與經濟責任掛鉤。
結 語
要想充分發揮技術裝備在施工生產過程中的作用，提高綜合效益，對機械設備的管理工作就顯得十分重要。采用高效合理的機械設備管理方案、不斷提高設備使用效率、保證設備使用安全，可保證橋梁的施工技術的充分利用、保證工程按期完工，同時能有效的降低工程的成本，為單位創造可觀的經濟效益。
參考文獻
橋梁機械范文第4篇
關鍵詞:橋梁施工 機械化 信息化
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(b)-0155-01近十幾年來,國民經濟迅猛增長,基礎建設投資越來越大,特別是西部大開發對工程技術施工提供了極大的挑戰。隨著設計理論、建筑材料和施工方法等各方面的突破,現代橋梁工程設計為適應社會的發展,各種新穎的、特大跨徑和跨海大橋相繼涌現,因此,為實現這些特殊橋梁,橋梁工程機械化施工顯得越來越重要,甚至成了工程實現的生命線。比如東海大橋施工用的專用船造價達1個億,又如杭州灣跨海大橋施工機械更是起非常重要作用。本文主要講述重慶菜園壩長江大橋主橋纜索吊機械化與信息化施工管理情況。
1 機械化施工與管理
1.1?工程簡介和主要施工機械
重慶菜園壩長江大橋主橋[1]是一座公軌兩用特大橋,主跨為420m的中承式剛構與提籃式鋼箱桿拱、鋼桁梁的組合結構。由于該橋坐落在長江上,而且位于市區,江面與兩岸高差較大,因此施難度非常大。水中基礎采用圍堰法,樁基采用沖擊鉆,許多附屬性的工程基礎也必須采用沖擊鉆;橋墩最高達近80m,因此每墩配有臺重型塔吊,總共塔吊11臺;該橋鋼箱提籃拱和鋼桁梁施工均采用大型纜索吊機節段吊裝施工,最大重量約350t。通過分析計算,南岸主索和纜風在單個錨碇上引起的上拔力約626t、水平推力約988t,北岸主索和纜風在單個錨碇上引起的上拔力約518t、水平推力約935t。經過選擇和設計計算,采用大型機械系統纜索吊施工。由此可知施工難度極大,機械化施工成了主橋工程施工的一大控制點。
1.2?機械化施工組織與管理
機械化施工組織和管理須建立專門機構、安排專職人員負責此事,并對整個過程中碰到的問題及時解決和優化。它主要包括工程質量、工期、安全性、經濟性、周圍環境以及相互之間的協調關系,其中的每一項都將影響到工程的經濟效益,因此須進行嚴格控制和管理。在工程進行施工前應該制定安全可靠的施工組織設計和進度計劃,并充分考慮各種不利因素,制定相應的解決措施。在進行橋梁吊裝時,涉及到人—機—環境之間相互協調關系,任何環節故障都將影響工程施工,因此在纜索吊機工作時,北、南塔處K1與K2、K3與K4電氣控制柜必須均有操作人員值守(不允許同塔兩柜同時工作,故一塔可一人操作)。當出現緊急情況時,電氣控制柜的操作人員可同時按下“緊急停止”按鈕,切斷電氣控制柜電源。禁止兩電氣控制柜一個緊急停止時,另一個仍然工作。在K1、K2電氣控制柜操作中,應避免牽引卷揚機和起重卷揚機同時起動。纜索吊機的指揮人員和吊機操作人員必須在信息完全通暢的情況下方能進行作業,并和鋼梁安裝就位、焊接人員同時服從統一指揮。
1.3?機械化施工控制
機械化施工控制[2]是整個橋梁施工的重點,它涉及到工程安全,橋梁結構線位變形等有關技術,是保證工程高效、順利完成的關鍵。該橋纜索吊機整體設計形成充分結合大橋施工現場實際情況和對纜索吊機的使用要求,特別是吊重要求。通過纜吊對鋼箱和鋼拱施工,控制橋梁的縱向線形和橫向變位,使工程技術人員能夠優質的對鋼箱和鋼拱進行焊接。為使本橋成橋線形最終達到設計要求,應該結合具體施工工況嚴格控制吊桿內力及橋面標高,準確預報拱肋預拱度和扣索索力并在施工中嚴格加以控制。在纜吊進行施工同時,要對橋梁進行監測,確保能進行下道工序。因整個纜索吊機分為北、南兩個主塔,故分別在兩塔的上游側設置操作間,電氣控制柜K1、K2與K3、K4安裝在該操作間內。電氣控制柜在操作間內的安裝位置宜靠近卷揚機一側的窗戶,并應使操作人員能夠清楚地觀察到卷揚機的情況,同時操作人員也應能有良好的纜索吊機施工現場視野。因此操作人員必須非常熟悉整個橋梁施工工序和纜吊系統及系統電氣電路。
2 施工機械設計、選擇及管理
施工機械在工程中占非常重要的地位,我們應該盡量提高施工機械的工作量和施工效率,減少機械成本[3,4]。因此,在機械設計、制造及使用過程中,應該充分考慮它的對工程的效益,同時提高機械操作者的綜合素質。在機械選擇方面應該根據工程大小和難度、機械功能、機械作業時間和強度等等綜合考慮。認真分析施工條件,在滿足施工要求的情況下,盡可能降低成本,采用最佳的機型、機種和各種組合方式,從工程實際條件、經濟條件和施工特殊要求三方面合理選擇。如本項目中的纜索吊機、塔吊都是根據吊重和跨度及實際地質情況的要求來設計選擇各個部件。
施工機械的管理主要體現在機械的調配、操作和維護等,主要有以下兩方面:首先,機械在使用過程中要求操作人員或管理人員經常對機械進行檢查和維護,保證機械的正常工作,減少機械損失和事故的發生。其次,機械的調配,使機械效率最大化,形成最大經濟效益。
3 結語
在工程施工機械化,機械選擇、施工單價、工程計算等方面的計算方法、費用、效益分析等等在國外運用很廣,特別是發達國家。在我國雖然有很大進展,但是還是呈現大量民工一起上的現象,尤其是中小工程。雖然采用大量人工有可能降低局部成本,但是,工程的進度是難實現的,甚至會出現大量人員傷亡情況,因此,總體說機械化施工經濟效益更具明顯,而且有些部位施工只有機械化才能實現。在本工程中雖然采用機械化施工,但是大批人員一起上的情況也是有的。
因此,施工企業應該提高施工人員機械化施工能力,充分利用施工機械資源,作好機械維護和管理,使之最大限度的為工程服務。同時減少施工事故的發生,形成機械資源優勢和利潤最大化,逐步實現現代信息技術對機械化施工的自動化控制。
參考文獻
[1] 重慶交通科學研究院,林同炎國際公司[J].重慶菜園壩長江大橋主橋施工設計圖，2003.
[2] 中鐵大橋局集團[J].重慶菜園壩長江大橋纜索吊機設計，2004(8).
橋梁機械范文第5篇
【關鍵詞】公路橋梁工程；機械化施工管理；問題；措施
公路橋梁工程的機械化施工管理已經不是簡單地運用機械設備，它在機械使用技術、工程施工技術、統計學、運籌學等方面都提出了較高的要求，而所有這一切構成了一個相輔相成的較為系統的工程學科。為了提高施工企業的經濟效益，以下就公路橋梁工程機械化施工管理的問題及對策進行探討分析。
一、公路橋梁工程機械化施工管理中的問題
1、機械設備不配套的問題。施工方中標組建項目部時往往選用技術狀態較差的機械設備以充分利用，但該類機械設備在一定程度上制約著工程的質量和進度，甚至在部分項目中存在所需的大型或特殊設備不到位、設備不配套現象；各個施工部門間各自為政、自成一體而不能進行統一調配，導致施工機械不能按需協調，統籌安排，呈現機械設備無法全面和配套的投入使用。
2、機械施工現場安全管理的問題。在公路橋梁工程機械施工現場，施工組織沒有依據《公路橋梁工程安全生產管理條例》的要求制定機械施工安全管理制度，沒有進行安全防護措施，導致機械施工現場十分的混亂。機械施工人員沒有配備安全防護工具，施工現場沒有粘貼安全警示標志，沒有對機械設備進行檢查和維護，也沒有對安全事故制定應急方案，導致施工安全隱患的存在。
3、機械管理與生產管理之間的問題。施工過程中機械管理人員往往不在工地值班，而負責施工的操作人員往往不充分了解機械設備的使用性能，導致其不能正確使用和定期保養.操作人員對施工技術則知之甚少是導致設備管理工作處于被動地位的主要問題，大大消弱了機械設備的按需管理。
4、工程各部門安全管理的問題。在公路橋梁工程施工過程中，項目管理部門不重視施工單位對機械的選擇，選擇的機械施工單位技術有限，信譽不高，影響施工質量。其次，施工單位在施工中沒有對機械施工人員進行安全教育，沒有對機械施工現場進行有效管理。機械施工單位為了謀取自身利益，采購劣質材料和設備，不僅導致工程質量不過關，而且導致安全事故的發生，威脅人們生命財產安全。再者，工程監理部門沒有發揮監理的功能，沒有及時發現工程不合理施工問題，導致施工質量差，安全事故頻發。
5、施工人員安全意識的問題。在公路橋梁施工隊伍中，施工人員綜合素質較低，一般只能做一些體力上的工作，對施工安全技術了解也不足，這是導致公路橋梁施工安全問題的重要因素。一方面施工人員受教育程度十分有限，沒有進行專門的教育，導致施工人員對公路橋梁施工安全認識不足，安全意識淡薄，沒有制定應急安全措施，導致施工安全事故的發生。另一方面，施工人員綜合素質不佳，不能對公路橋梁施工安全進行有效的管理和控制。在缺乏管理的情況下，容易產生施工安全事故。
二、解決公路橋梁工程機械施工管理問題的措施
1、注意機械設備的科學配置。想要把機械設備科學配置的工作做好，其前提是準確分析各類設備的使用性能與經濟效益，徹底處理清楚設備配置多少、怎么配置等項內容。在組建項目的初始階段，管理者就要同項目負責人分析清楚工程各環節的具體技術應用要求，按照要求合理配置機械設備種類與數量，達到設備的高效互補。
2、落實設備操作者持證上崗政策。設備操作者的素質會直接影響到設備的使用效果，對操作者落實持政上崗政策應當是最為簡單有效的辦法。操作者經過系統培訓，取得設備操作上崗證，這樣對于機械安全操作規程會有詳盡的了解，由他們進行操作，可以盡量避免出現安全事故，延長機械設備壽命。對于無證上崗的人員，應當隨時發現、隨時處理，問題嚴重的要給予處罰。
3、轉變機械設備的管理理念。在很多時候，公路橋梁工程企業均是在機械出現故障后再找人修理，這種原始的解決辦法難以適應現代工程企業發展需要。因此，各施工企業均應將事先預防、過程控制、后期維修的整體設備管理思路傳達灌輸下去，增加針對操作人員的技術培訓，使操作人員樹立定期進行質量檢查的責任意識。
4、加大操作者培訓工作力度。工程項目正式開始前，應當有明確的人員培訓計劃，做好機械操作與安全管理培訓工作。管理者應當盡量了解并熟悉每一臺機械的性能，在性能得到充分發揮的前提下，制定專門的施工方案。做到機械設備使用效率與工程工期質量的雙保證現場管理者與操作者均應當定期參加新工藝與新技術的培訓使管理與操作水平始終跟得上時展。
5、使機械設備得到正常維護保養。管理者與操作者要盡量落實用前檢查、用后保養、日常保養三位一體的維護保養制度。對專門的修理人員，要按照修理的難度與技術的可變性，使其工資同修理效果相聯系，也可以將維護管理工作制度化，納入到企業總體績效考核范圍中，增強相關人員的責任意識。
6、建立健全機械設備檔案。落實機械設備檔案管理工作，對設備從購置開始一直到報廢完成的全過程進行實時監控，監控內容記錄到企業技術檔案之中，檔案應當盡可能具體，爭取做到一檔對應一機。檔案內容應當包括：機械設備出廠資料、購買驗收記錄、交接清單運轉使用記錄、維護保養記錄、不良安全信息記錄等。
7、實現機械設備的系統管理。系統化管理是使工作計劃得到順利完成的有力保障，為了得到科學的操作者業績與設備實際運行情況，管理者需要制定定員定崗與單機核算目標，讓設備效率同操作者業績相聯系系統化管理要考慮到責任落實情況，如：車容清潔、檔案完成、服務態度、規程執行等。
8、掌握好機械設備維修的時機。很多公路橋梁工程皆是在夏季進行，冬季則是修整調制階段所以就要充分意識到冬季對于機械設備維修的重要性，在些時期內，技術工作者要對機械設備實施全面檢查，更換易于老化的配件。對那些需要大范圍修理的設備，要列出清單，再根據清單內容采取合理的辦法實施維修。維修要以夏季應用為基礎，盲目大修可能會造成資產浪費。
9、應當貫徹養護為主、修理為輔的原則。首先應當密切注意的是公路橋梁機械設備平時檢查。機械設備是公路橋梁施工企業得以順利經營發展的基礎，機械設備管理的程度好壞，在整個公路橋梁工程中占據極為重要的地位，也正是因為其重要性，施工企業就一定要督促操作者在定期檢查的前提下，積極做好設備使用前、使用中、完成后的狀態檢查與核實工作，用盡職盡責的工作來保障設備技術的長期可靠。
結束語
公路橋梁工程機械化施工的過程中，機械設備能否得到科學、規范的管理，不僅關系著機械設備的使用性能，同時還關系著公路橋梁施工建設的順利進行。當前公路橋梁工程機械化施工已經是主要的施工手段，傳統的公路橋梁建設模式已經逐漸被公路橋梁工程的機械化所代替。因此對公路橋梁工程機械化施工管理進行研究分析具有重要的現實意義。
參考文獻：
[1]彭志平.公路工程機械施工的常見問題分析[J].建筑安全，2011，（5）.
