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道路照明相關(guān)規(guī)范范文第1篇

關(guān)鍵詞：城市道路照明；LED光源；參數(shù)計(jì)算

中圖分類號(hào)：K915文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

為推進(jìn)“十二五”期間我國(guó)城市綠色照明工作，提高城市照明節(jié)能管理水平，我國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部研究制定了《“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》（建城〔2011〕178號(hào)），要求把推進(jìn)城市綠色照明，促進(jìn)城市照明節(jié)能，提升城市照明品質(zhì)作為城市照明工作的核心。LED照明具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在城市道路照明中成為被重點(diǎn)推廣的新型光源，尤其是《深圳市推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案》（深府函[2012]213號(hào)）等政策的出臺(tái)， LED逐漸成為城市道路照明的主力。立足于光學(xué)的舒適性和能源的節(jié)省性設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，本文試對(duì)LED道路照明的燈具參數(shù)選擇進(jìn)行探討分析，有錯(cuò)誤之處歡迎指正。

一、LED照明系統(tǒng)的研究意義

道路照明是城市功能的重要組成部分，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通常是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)生產(chǎn)力提高而逐步完善的，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)，因此，開(kāi)發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

LED作為發(fā)光二極管，是一種半導(dǎo)體器件，材質(zhì)不含鉛汞等重金屬物質(zhì)，不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成嚴(yán)重污染，非常環(huán)保。它把電能轉(zhuǎn)化為人肉眼能夠接受的可見(jiàn)光，色彩豐富，光色柔和不傷眼，低損耗低能耗，壽命長(zhǎng)。LED從最初作為儀器設(shè)備的指示光源，之后推廣至交通信號(hào)燈，最后乃至顯示屏都有采用，現(xiàn)已逐步占據(jù)道路照明的主體地位，適用范圍可謂是極其廣泛，皆是因?yàn)橐陨系膬?yōu)越性。

2010年末，全國(guó)657個(gè)城市共有道路照明燈約1774萬(wàn)盞，“十一五”期間凈增道路照明燈567萬(wàn)盞。從照明效果上，采用100W的LED路燈可以取代250W的高壓鈉燈，LED可以節(jié)能60%。隨著LED效率的快速提高，LED路燈在節(jié)能方面顯示出了巨大的潛力。因此，對(duì)于LED道路照明進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，可以為社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大效益。

表1：功率型LED與高壓鈉燈光源的比較

二、LED照明的相關(guān)政策、規(guī)范

全球人口過(guò)多，資源問(wèn)題刻不容緩，節(jié)能減排成為國(guó)際社會(huì)的統(tǒng)一目標(biāo)。2008年初，國(guó)家財(cái)政部和國(guó)家發(fā)改委還頒布了《高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》，以推動(dòng)LED等高效照明產(chǎn)品對(duì)白熾燈等低效照明產(chǎn)品的替換，可見(jiàn)LED對(duì)節(jié)能環(huán)保的巨大貢獻(xiàn)以及國(guó)家對(duì)LED技術(shù)的肯定與大力推廣。

傳統(tǒng)的城市道路照明設(shè)計(jì)以《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）為指導(dǎo)，該規(guī)范確定的城市道路照明燈具為高壓鈉燈、金屬鹵化物燈及熒光燈。隨著LED技術(shù)的發(fā)展，LED燈具在道路照明上應(yīng)用越來(lái)越多，也日趨成熟，由于LED比傳統(tǒng)燈具更為節(jié)能高效，原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)落后時(shí)代的發(fā)展。

2012年2月，深圳市了《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG22-2011），作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)以LED燈具為主體的道路照明設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的地方標(biāo)準(zhǔn)，它是對(duì)新形勢(shì)下《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）的一種補(bǔ)充，對(duì)LED路燈在全市道路照明的應(yīng)用起到積極的指導(dǎo)意義。同年，《深圳市推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案》（深府函[2012]213號(hào)），提出2年普及公共照明領(lǐng)域LED照明，城市道路照明工程等領(lǐng)域，一律采用LED照明。

三、LED路燈的參數(shù)選擇方法及步驟分析

城市道路照明既要滿足辨識(shí)可靠、視覺(jué)舒適等功能性要求，保障道路交通的安全暢通，同時(shí)起著美化城市環(huán)境的作用，還要節(jié)能環(huán)保，避免浪費(fèi)。

下面以某城市道路為例，簡(jiǎn)要分析LED路燈參數(shù)選擇的一般方法及步驟。本設(shè)計(jì)道路為城市支路，道路紅線寬15m，雙向2車道，機(jī)動(dòng)車道寬7m，瀝青混凝土路面。

圖1：某道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

1.道路照明指標(biāo)

確定道路照明指標(biāo)要求時(shí)，首先要考慮道路的使用性質(zhì)和道路等級(jí)，在《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG22-2011）中，從城市道路照明上將道路分為三種類型：快速路及主干路、次干路、直路，以下是它們的道路照明指標(biāo)要求：

表2：機(jī)動(dòng)車交通道路照明指標(biāo)

設(shè)計(jì)道路為城市支路，按規(guī)范要求，道路平均亮度不低于0.75cd/m2，總均勻度不低于0.4，平均照度為不低于10lx，均勻度不低于0.3。

2.路燈設(shè)置方式

LED燈具可用于常規(guī)照明、中桿照明和高桿照明。常規(guī)照明用于道路正常段照明，高度多為6～12m，中桿照明多用于道路交叉口增強(qiáng)照明，高度為15m左右，高桿照明適用于立交等要求照射范圍廣的路段，高度為20～30m。對(duì)于小型道路交叉口，考慮方便后期路燈的日常維護(hù)，可通過(guò)適當(dāng)縮減路燈布置間距、提高燈具安裝功率等方法來(lái)提升交會(huì)區(qū)照明效果，避免使用中桿照明。

路燈燈臂長(zhǎng)度的選擇不宜超過(guò)燈桿高度的1/4，且不宜大于2.5m。

路燈的布置方式的選擇，要結(jié)合道路的性質(zhì)及照明需求，在同樣滿足照明指標(biāo)要求的前提下，單側(cè)布置比雙側(cè)布置需要路燈數(shù)量較少，可節(jié)省投資。

表3：燈具布置方式與燈具推薦安裝高度、間距、仰角的關(guān)系

設(shè)計(jì)道路機(jī)動(dòng)車道寬7m，雙向2車道，依據(jù)表3的參數(shù)關(guān)系，設(shè)計(jì)路燈采用單側(cè)布置，對(duì)于不同機(jī)動(dòng)車道側(cè)臂長(zhǎng)，計(jì)算出不同的布置參數(shù)。

表4：路燈推薦布置參數(shù)

依據(jù)計(jì)算值，選擇機(jī)動(dòng)車道臂長(zhǎng)L=1.0m時(shí)，比較符合設(shè)計(jì)要求（L/H≤0.25，L≤2.5m，6m≤H≤12m）。故本設(shè)計(jì)道路的路燈設(shè)置方式為單側(cè)布置，機(jī)動(dòng)車道內(nèi)側(cè)臂長(zhǎng)L=1.0m，燈具安裝高度H=6m，燈具安裝間距S=21m，仰角A≤15°。

表5：燈具最小利用系數(shù)

W/H = 7/6 = 1.17，查表5得本設(shè)計(jì)燈具最小利用系數(shù)U=0.6。

3.燈具選擇

道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)在保證照度要求的情況，選擇合適的燈具參數(shù)，避免浪費(fèi)?！丁笆濉背鞘芯G色照明規(guī)劃綱要》（建城〔2011〕178號(hào)）要求LED路燈燈具的系統(tǒng)效能不低于90lm/W。同時(shí)，《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG22-2011）中對(duì)道路照明的功率密度LPD提出了強(qiáng)制性規(guī)定，必須滿足要求。

表6：機(jī)動(dòng)車交通道路的照明功率密度（LPD）

設(shè)計(jì)道路為雙向2車道的支路，LPD必須小于0.45W/m2。由于前面通過(guò)計(jì)算我們已經(jīng)確定了路燈布置的參數(shù)，其中間距S=21m，則可通過(guò)LPD要求反算回路燈可選擇的最大的安裝功率。

燈具最大安裝功率Pmax = S×W×LPD=7×21×0.45=66.15（W）

式中： Pmax―燈具最大安裝功率值（含電源等附件）（W）

S―燈具安裝間距（m）

W―機(jī)動(dòng)車道寬度（m）

LPD―照明功率密度（W/m2）

由于LED路燈多為3W或者1W的燈珠通過(guò)串并聯(lián)等方式組合而成，故其燈具功率可選擇區(qū)間比較大，而高壓鈉燈（150W、250W、400W）的可選擇區(qū)間則要小很多。這里假定選擇燈具安裝功率P=50W（≤Pmax），進(jìn)行平均照度校核。

設(shè)計(jì)平均照度Eav ===11.94（lx）

式中： Eav―設(shè)計(jì)平均照度（lx）

N―與排列方式有關(guān)的數(shù)值，單側(cè)布置或雙側(cè)交錯(cuò)布置時(shí)N=1，相對(duì)矩形排列時(shí)N=2。

P―燈具安裝功率值（含電源等附件）（W）

η―燈具綜合光效（lm/W），≥90lm/W。

K―維護(hù)系數(shù)，不準(zhǔn)貨車通行的路段取0.7，準(zhǔn)許貨車通行的路段取0.65。

U―燈具利用系數(shù)，按道路路寬與正常安裝高度比例一般為0.5～0.75，見(jiàn)表5燈具最小利用系數(shù)。

S―燈具安裝間距（m）

W―機(jī)動(dòng)車道寬度（m）

路面平均亮度采用平均照度換算系數(shù)法（lx/(cd/m2)）計(jì)算，瀝青路面為15lx/(cd/m2)，混凝土路面為10lx/(cd/m2))。則本設(shè)計(jì)道路平均亮度Lav = Eav/15=11.94/15=0.796（cd/m2）。

經(jīng)校核，燈具布設(shè)間距21m，布設(shè)高度6m，安裝功率取50W時(shí)，道路的設(shè)計(jì)平均亮度Lav=0.796cd/m2＞0.75cd/m2，設(shè)計(jì)平均照度Eav=11.94lx＞10lx，設(shè)計(jì)LPD=50/21/7=0.34W/m2＜0.45W/m2，滿足規(guī)范要求，故本次設(shè)計(jì)道路選取的路燈參數(shù)是合理的。

此外，規(guī)范還要求本道路照明均勻度不小于0.3，由于照度均勻度與燈具的配光曲線相關(guān)，只能通過(guò)廠家的樣本數(shù)據(jù)，采用軟件模擬方式進(jìn)行校核，本文暫不對(duì)其展開(kāi)探討。

綜上可見(jiàn)，《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG22-2011）為L(zhǎng)ED路燈在道路照明的應(yīng)用提供一套較為完整的設(shè)計(jì)方法，指導(dǎo)我們科學(xué)的進(jìn)行LED路燈應(yīng)用設(shè)計(jì)。

結(jié)語(yǔ)

本文綜合闡述了LED的節(jié)能環(huán)保等特性，以《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG22-2011）為基本，采用案例方式簡(jiǎn)單分析了LED道路照明參數(shù)選擇的方法和步驟。隨著科學(xué)生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展，LED照明技術(shù)也不斷的進(jìn)步，在國(guó)家的大力支持下，LED路燈會(huì)得到最大的推廣，節(jié)能減排的效果也將日益顯現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

道路照明相關(guān)規(guī)范范文第2篇

關(guān)鍵詞:單相短路 短路容量 斷路器 箱式變電站 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 光源

中圖分類號(hào):TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)07(a)-0123-02

改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的城市照明發(fā)展很快,對(duì)完善城市功能,改善城市環(huán)境,提高人民生活水平發(fā)揮了積極作用。作為城市道路照明設(shè)計(jì)現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006對(duì)照明標(biāo)準(zhǔn)、光源和燈具的選擇、照明設(shè)計(jì)、照明供電和控制以及節(jié)能措施等方面做了較詳盡的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)提出“安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約能源、維修方便”五項(xiàng)設(shè)計(jì)原則。本文就城市道路照明電氣設(shè)計(jì)中遇到的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的探討對(duì)修訂工作能起到一點(diǎn)幫助。

1 電纜選擇—— 電壓降引起的照明質(zhì)量下降與單相短路電流不滿足電氣保護(hù)靈敏度要求對(duì)電纜截面選擇孰輕孰重。

(1)在道路照明配電中,由于配電線路較長(zhǎng),配電線路零序阻抗較大,同時(shí)引起電壓偏移和單相接地(零)短路電流相對(duì)較小兩個(gè)問(wèn)題。電壓偏移將對(duì)照明質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,燈具的端電壓允許電壓偏移值不超過(guò)額定電壓的105％,對(duì)于道路照明,低壓照明線路的末端電壓不應(yīng)低于額定電壓的90%或不應(yīng)低于始端電壓的95%。而對(duì)于單相接地(零)短路電流相對(duì)較小的問(wèn)題,現(xiàn)有的熱磁式自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流值一般較難滿足開(kāi)關(guān)可靠動(dòng)作的靈敏性要求。單相電流短路危害電流危害,主要在于短路電流小,使得電氣保護(hù)元件不能技術(shù)切斷短路電流,從而造成電纜發(fā)熱燃燒,甚至產(chǎn)生局部電弧放電引起火災(zāi),嚴(yán)重危害電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。所以合理選擇電纜配電長(zhǎng)度和電纜截面,對(duì)于路燈照明供電設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

由于單相接地電流較小,現(xiàn)有的熱磁式斷路器瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流值最小為3倍脫扣器額定電流,一般較難滿足靈敏性的要求。如用過(guò)電流長(zhǎng)延時(shí)脫扣器做后備保護(hù),容易使電纜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流,輕則燒毀電纜,重則引起火災(zāi)。由于道路配電屬于單相配電,即使配電中盡量使三相平衡,零序電流仍較大,也不能使用另加零序保護(hù)裝置的措施。按“JB1284－73”的規(guī)定,非選擇型配電用斷路器的瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流值為10倍脫扣器額定電流(可調(diào)式為3～10倍),只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的斷路器,其脫扣器整定電流值為1～3倍或3～8倍脫扣器額定電流。遺憾的是,至今尚未查到如上面規(guī)定提到的只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的熱磁式斷路器產(chǎn)品,包括像ABB,Schneider,Moeller等國(guó)外大公司也無(wú)此類產(chǎn)品。目前解決這個(gè)問(wèn)題的辦法:(1)加大電纜截面,降低配電線路的零序電阻和電抗,一般道路照明設(shè)計(jì)中,線路電壓降都能滿足規(guī)范要求,在不影響投資和施工難度的情況下,這不失為一個(gè)好辦法。(2)使用電子式脫扣器,其保護(hù)短路時(shí)磁脫扣可最小做到1.5倍脫扣器額定電流。能滿足保護(hù)要求。(3)減小配電距離,以滿足電氣保護(hù)可靠性,具體做法可參照根據(jù)單相短路電流確定配電最小距離的相關(guān)資料。

(2)電壓降計(jì)算。在長(zhǎng)距離配電設(shè)計(jì)中,電壓降引起的照明質(zhì)量下降與單相短路電流電氣保護(hù)靈敏度要求相比,對(duì)電纜截面選擇決定性的影響也較大。如果考慮高壓鈉燈加裝電容器進(jìn)行無(wú)功功率就地補(bǔ)償,單相短路電流電氣保護(hù)靈敏度要求的問(wèn)題尤其突出。所以,二者統(tǒng)籌合理,才能做到設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理。

2 配電設(shè)備選擇

(1)短路電流與計(jì)算電流相結(jié)合,同時(shí)應(yīng)考慮相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,正確選擇配電斷路器。

現(xiàn)在一般道路大多采用斷路器保護(hù),本文也只考慮斷路器保護(hù)。對(duì)于道路照明配電斷路器的選擇,主要應(yīng)結(jié)合短路電流與計(jì)算電流進(jìn)行選擇。

通常,道路照明供電電源由電力公網(wǎng)引高壓電源到照明專用變壓器,變壓器的容量不大,一般在80kVA～250kVA之間,即使高壓電力系統(tǒng)短路容量按照無(wú)限大考慮,變壓器低壓側(cè)短路電流也不大。假設(shè)以下兩個(gè)條件:1.10kV側(cè)線纜阻抗忽略不計(jì),短路容量無(wú)窮大,這樣短路電流大小僅取決于前級(jí)變壓器容量的大小。2.04kV側(cè)的變壓器保護(hù)主斷路器和低壓母線上的阻抗也不加考慮,使低壓母線三相短路電流也僅取決于10/0.4kV變壓器容量的大小。低壓側(cè)短路電流可按下式估算。

Id=100Ie/Uk%其中Ie=Se/(1.732xUe)

計(jì)算結(jié)果如表1。

根據(jù)短路電流,在滿足電氣保護(hù)的要求下,合理選擇斷續(xù)器類型,如適當(dāng)選用微型斷路器,而不是一味采用塑殼斷路器,可以大大節(jié)省設(shè)備投資。

(2)美式箱變與歐式箱變的選擇及注意的問(wèn)題。

道路照明相關(guān)規(guī)范范文第3篇

關(guān)鍵詞：園林綠化工程；電氣設(shè)計(jì)；注意要點(diǎn)

中圖分類號(hào)： TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

在園林綠化工程中，電氣設(shè)計(jì)的主要關(guān)注對(duì)象為照明運(yùn)行的持續(xù)性保障。由于園林工程與常規(guī)工程存在一定的差異性，即園林工程的照明系統(tǒng)除需要體現(xiàn)實(shí)用性以外，還需要兼顧美觀性的發(fā)揮。這一因素決定了園林工程中照明方式的多樣性。

一、園林綠化電氣設(shè)計(jì)的要求

在園林綠化中，電氣設(shè)計(jì)需遵循周邊環(huán)境的性質(zhì)。選擇電氣照明時(shí)，需在其中加入環(huán)境設(shè)計(jì)因素。電氣照明既能滿足人們的需要，也要達(dá)到園林環(huán)境中的創(chuàng)作意圖，塑造好環(huán)境的整體風(fēng)格。在對(duì)園林環(huán)境進(jìn)行夜間照明設(shè)計(jì)時(shí)，先了解夜間環(huán)境中光元素的基本性質(zhì)。觀察者要站在園林環(huán)境的各個(gè)位置上，從而感覺(jué)各種光元素的照明程度。處在不一樣的環(huán)境中，電氣照明設(shè)計(jì)也要選擇不一樣的燈型和光源，從而做到和諧統(tǒng)一、風(fēng)格一致。選擇電氣照明光源和照明方式時(shí)，要綜合考慮到現(xiàn)有的環(huán)境布置、綠化植被和建筑風(fēng)格。同時(shí)，選用照明燈具時(shí)，不僅要考慮好夜間照明，也要考慮到白天點(diǎn)綴、美化環(huán)境的需要。

在園林綠化中，環(huán)境主題有公共性、領(lǐng)域感、趣味性、商業(yè)性以及親密性。對(duì)電氣設(shè)計(jì)的主題定位是十分重要的，安排各種要素，都需要主題定位。以被照對(duì)象的風(fēng)格、特征和功能，理解好環(huán)境和光影，模擬出視距和視點(diǎn)的夜景狀態(tài)，從而獲得視覺(jué)上的感知。豐富該主題，主要依靠于夜景照明的表現(xiàn)和夸張程度。利用動(dòng)態(tài)照明、非均勻照明的形式，在有光的情況下，將適度的光送進(jìn)應(yīng)到的點(diǎn)中。電氣設(shè)計(jì)需以人為本，展露出個(gè)性設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。仔細(xì)觀察被照物的體量和方向，再依據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)的特點(diǎn)安排好燈的照度和方向。

二、園林綠化工程電氣設(shè)計(jì)分析及注意要點(diǎn)

1、劃分箱內(nèi)配電回路

照明燈具有著不一樣的使用功能，而根據(jù)不同的使用功能，可將其劃分為多個(gè)不一樣的配電回路。草坪燈、庭院道路燈等可以用于功能性照明；照墻燈、照樹(shù)燈、地埋裝飾燈等可以用于景觀照明；各種功能不同的燈應(yīng)設(shè)計(jì)不同的配電回路。然后根據(jù)燈具開(kāi)關(guān)的時(shí)間不同再選擇不同的配電支路通過(guò)接觸器+時(shí)鐘進(jìn)行控制或者手動(dòng)控制。這樣就可達(dá)到自動(dòng)、智能控制的目的。

2、接地系統(tǒng)及配電保護(hù)的安全問(wèn)題

在園林工程中，參考CJJ 45-2006《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》第6.1.9條之規(guī)定配電系統(tǒng)的接地形式宜選用TN-S或TT系統(tǒng)，其優(yōu)缺點(diǎn)詳見(jiàn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》第6.1.9條之條文說(shuō)明。通常采用TT系統(tǒng)將比TN-S系統(tǒng)的投資更大，施工相對(duì)更難，因此一般采用TN-S系統(tǒng)。那么在TN-S系統(tǒng)中，在采用低壓斷路器做為電纜出線的過(guò)電流保護(hù)兼做接地故障保護(hù)時(shí)，為使其能可靠切斷接地故障電流，須對(duì)電纜出線的供電半徑嚴(yán)加控制，使其滿足GB50054-2011《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.2.4條之規(guī)定，根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)對(duì)于長(zhǎng)距離的供電半徑，選擇可調(diào)節(jié)的帶電子脫扣器的塑殼斷路器既能滿足相關(guān)規(guī)范要求又能節(jié)省投資。

其次，我們需要綜合考慮園林綠化中的電氣維修安全等方面，對(duì)其照明配電箱的進(jìn)線、開(kāi)關(guān)以及照明等，宜對(duì)總進(jìn)線開(kāi)關(guān)宜采用四極隔離裝置。這是因?yàn)閳@林里的照明及供電電源可能是直接由變電所引來(lái)的，而在TT系統(tǒng)中，其中性線、總等電位等，如果連接為一個(gè)系統(tǒng)的話，則是不連通的。因?yàn)槿绻行跃€出現(xiàn)故障電壓，并進(jìn)入園林綠化建筑物以后，總等電位的連接系統(tǒng)則為地電位，因而可能引發(fā)事故。

再者，在室外配電系統(tǒng)中中性線和相線都可以感觸到雷電的沖擊電壓，因此在室外各配電箱中應(yīng)設(shè)置電涌保護(hù)裝置，同時(shí)安裝好電涌保護(hù)裝置的中性線和相線。在園林綠化中，室外照明和室內(nèi)照明有所不同。室外園林綠化照明的特點(diǎn)是燈具功率小、分布廣、形式多樣，這樣在配電選擇和回路設(shè)置上就應(yīng)更加靈活，不應(yīng)局限于《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。在電氣配電回路的設(shè)計(jì)上既可以采用三個(gè)單相開(kāi)關(guān)+五線制（共用N線和PE線）又可采用三相開(kāi)關(guān)+五線制的做法亦可采用單相開(kāi)關(guān)+三線制的出線，小功率的燈可以多帶幾個(gè)，根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)一般控制在總功率1000W以內(nèi)就可以了；而大功率的燈則少帶點(diǎn)，其單相回路電流最好控制在小于16A，這樣的設(shè)計(jì)既有利于配電線路的截面選擇又可以合理選擇供電半徑。

3、線路部分

園林綠化建設(shè)的電氣施工包括道路照明及泛光照明、電視、網(wǎng)絡(luò)、電話和廣播線路等。在實(shí)際的電氣施工過(guò)程中，由于該部分投資不大，且線路截面較小等特點(diǎn)往往容易忽視安全及有效的管理，結(jié)果導(dǎo)致施工質(zhì)量差，從而產(chǎn)生安全隱患。作為管理人員，還要時(shí)刻牢記園林綠化照明燈具的安裝場(chǎng)所是人們大量聚集的休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。人們?cè)谶@種輕松的氛圍中警惕性也比較低，所以管理人員有責(zé)任監(jiān)督施工人員在施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，以免引起后患。這就要求園林綠化的電氣工程在施工時(shí)做好漏電保護(hù)工作和良好的接地系統(tǒng)，這里需要重點(diǎn)提及的就是水池的局部等電位聯(lián)接應(yīng)重視。室外電氣設(shè)備由于在露天下工作，因此在產(chǎn)品的選擇上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，電氣設(shè)備必須符合國(guó)家的安全防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確保電氣設(shè)備在日后的使用中的安全性，當(dāng)然后期的良好的維護(hù)管理也是很有必要的。

另外需要注意的是：大型園林綠化工程的綠地內(nèi)宜設(shè)置有線廣播系統(tǒng)及公共電話；綠地內(nèi)的電纜宜采用穿非金屬性管埋地敷設(shè)，電纜與樹(shù)木的平行安全距離應(yīng)符合以下規(guī)定：古樹(shù)名木3.0米，喬木樹(shù)主干1.5米，灌木叢0.5米。

4、電井的設(shè)計(jì)

通常而言，園林綠化工程的電井，主要有兩種：人孔井和手孔井。在工程建設(shè)實(shí)踐過(guò)程中，可以對(duì)電井進(jìn)行如下設(shè)計(jì)：

當(dāng)園林綠化的電纜線路需要穿越道路，而道路兩側(cè)的高度不一致時(shí)，就需要在道路的兩側(cè)做電井。在電纜線路鋪設(shè)在路面下進(jìn)入園林建筑以前，首先需要做好電井，并使電纜線穿過(guò)鋼管。而對(duì)于電纜線進(jìn)入園林建筑里的綠地時(shí)，則可以根據(jù)具體情況決定是否需要做電井。

5、照明

（1）道路照明

對(duì)道路照明進(jìn)行設(shè)計(jì)，就需要我們結(jié)合園林綠化道路的寬度長(zhǎng)度等，結(jié)合實(shí)際選擇適當(dāng)?shù)恼彰鳠艟?。一般而言，如果道路的寬度小?.5m的話，則需要選用一定數(shù)目的草坪燈，照明燈具的間距通常為10m左右，可以采取在道路的一側(cè)進(jìn)行設(shè)計(jì)與布置。反之，如果道路的寬度大于2.5m的話，則需要我們選擇庭院燈，照明燈具之的間距通常為20m左右，可以采用道路兩側(cè)進(jìn)行設(shè)計(jì)與布置。

（2）水景照明

園林的水景照明，主要指的是對(duì)園林內(nèi)的各種噴泉、噴水池以及人造瀑布進(jìn)行照明布置。一般情況下，出于安全和照明效果的雙重考量，應(yīng)將噴泉照明燈具安裝在不低于水下三厘米的位置，并盡量選擇安全電壓以下的光源；對(duì)于噴水池的水下照明，現(xiàn)階段一般采用的是LED類的燈具；而人造瀑布的照明位置也應(yīng)處于水流底部。

（3）綠化種植照明

所謂綠化種植照明，就是針對(duì)園內(nèi)的綠植和樹(shù)木進(jìn)行的照明設(shè)計(jì)，一般情況下為了達(dá)到較好的光影效果，會(huì)采用地面投射燈的方式進(jìn)行照明。對(duì)于體型較大的樹(shù)木或植物，通常采用兩只燈具同時(shí)投射的方式以達(dá)到特寫(xiě)的效果。對(duì)于成行的小型樹(shù)木，可將投射燈均勻的布設(shè)其中，營(yíng)造朦朧的美感和意境。

（4）雕塑小品照明

雕塑小品的照明，一般以突出雕塑形態(tài)、增強(qiáng)立體感為主要目的，所以在方法上常選擇側(cè)光、投光和泛光現(xiàn)結(jié)合的布設(shè)形式。具體的燈具數(shù)量和位置要根據(jù)雕塑的形態(tài)來(lái)判定，但是要注意的是避免忌高強(qiáng)度高亮度的直接燈光照射。

結(jié)束語(yǔ)

做好園林綠化工程中的電氣設(shè)計(jì)是園林綠化工程得以成功實(shí)現(xiàn)的重要保證。在進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在遵循傳統(tǒng)總結(jié)出來(lái)的原則、方法和技巧的同時(shí),還應(yīng)靈活、嚴(yán)格運(yùn)用各方知識(shí)。堅(jiān)持科學(xué),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,堅(jiān)持創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)

[1]張彥學(xué).園林景觀工程的電氣設(shè)計(jì)初探[J].現(xiàn)代園藝,2011

道路照明相關(guān)規(guī)范范文第4篇

在道路照明配電中，由于配電線路較長(zhǎng)，配電線路零序阻抗較大，單相接地（零）短路電流相對(duì)較小。為了計(jì)算低壓配電系統(tǒng)的單相接地（零）電流，需要利用不對(duì)稱短路電流的計(jì)算方法。不對(duì)稱短路電流可利用計(jì)算三相短路的原則進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)殡妷旱膶?duì)稱分量與相應(yīng)的電流對(duì)稱分量成正比，因此在正序、負(fù)序和零序分量中，都能獨(dú)立地滿足歐姆定律和克希荷夫定律。正序、負(fù)序和零序電流也只產(chǎn)生相應(yīng)地正序、負(fù)序和零序電壓降，利用這一個(gè)重要的性質(zhì)，可以用電工學(xué)中對(duì)稱分量法分析在對(duì)稱電路中所產(chǎn)生的各種不對(duì)稱短路。

單相接地（零）短路電流的計(jì)算

不對(duì)稱短路時(shí)，由于距發(fā)電機(jī)的電氣距離很遠(yuǎn)，降壓變壓器容量與發(fā)電機(jī)電源容量相比甚小，因此，可假定正序阻抗約等于負(fù)序阻抗。單相接地（零）短路電流按下式計(jì)算：

式中Up平均線電壓（V）R0Σ，X0Σ，Z0Σ配電網(wǎng)絡(luò)的總零序電阻，總零序電抗，總零序阻抗。R1Σ，X1Σ，Z1Σ配電網(wǎng)絡(luò)的總正序電阻，總正序電抗，總正序阻抗。

電路中主要元件阻抗

1、電力系統(tǒng)正序電抗的計(jì)算在計(jì)算低壓電力網(wǎng)絡(luò)短路時(shí)，有時(shí)需要計(jì)入系統(tǒng)電抗XX，如果系統(tǒng)電抗不知，只有原線圈方面的短路容量或高壓短路器的額定容量Sdn（MVA）時(shí)，則系統(tǒng)正序電抗可近似地按下式計(jì)算：式中Uj=Up平均線電壓（V）Sdn原線圈方面的短路容量或高壓短路器的額定容量（KVA）。

2、變壓器阻抗的計(jì)算

變壓器的正序電阻：

變壓器的正序電抗：式中ΔPd變壓器短路損耗（kW）Ue變壓器二次側(cè)額定電壓（V）Se變壓器額定容量（KVA）Ud%變壓器阻抗電壓百分比，變壓器的零序電抗是與其本身結(jié)構(gòu)和繞組的接法有關(guān)。目前不少?gòu)S家生產(chǎn)的Dyn11結(jié)線變壓器比Yyn0結(jié)線變壓器零序阻抗小，二次側(cè)短路電流大，可提高一次側(cè)過(guò)電流保護(hù)兼作二次側(cè)單相接地保護(hù)的靈敏性。故建議使用Dyn11結(jié)線變壓器，變壓器的零序電阻，零序電抗的取值計(jì)算如下：R0＝RⅠ＋RⅡ＝R1X0＝X1＋XⅡ=X1式中R0，X0變壓器的零序電阻，零序電抗。RⅠ，X1變壓器的一次繞組電阻，漏電抗。RⅡ，XⅡ變壓器的二次繞組電阻，漏電抗。R1，X1變壓器的正序電阻，正序電抗。

3、推導(dǎo)參見(jiàn)機(jī)械工業(yè)版社出版的高等學(xué)校教材《工廠供電》。銅、鋁母線電阻電抗的計(jì)算（矩形截面母線各相在同一平面內(nèi)）

自動(dòng)開(kāi)關(guān)的選擇

1、自動(dòng)開(kāi)關(guān)額定電流的確定一千米路燈數(shù)量為14盞，高壓鈉燈功率因數(shù)為0.45.道路照明計(jì)算電流：

Iez≥Ijs取Iez=100A

2、自動(dòng)開(kāi)關(guān)長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流熱脫扣器額定電流的確定IZd1≥KzlIjs=1×23=23A取脫扣器額定電流為It.e=25A照明用自動(dòng)開(kāi)關(guān)長(zhǎng)延時(shí)脫扣

器對(duì)高壓鈉燈的計(jì)算系數(shù)取1.參見(jiàn)《工廠配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》第一版表11－21.

3、自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器的確定Izd3≥Kz3Ijs=6×23=138A取LZd3=150A，照明用自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)脫扣器對(duì)高壓鈉燈的計(jì)算系數(shù)取6.參見(jiàn)《工廠配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》第一版表11－21.

4、按短路電流校驗(yàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏性自動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作系數(shù)取1.5時(shí)，靈敏性遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。

用自動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作系數(shù)及短路電流確定自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)脫扣器整定倍數(shù)值由于單相接地電流較小，現(xiàn)有的熱磁式自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流值最小為3倍脫扣器額定電流，一般較難滿足靈敏性的要求。如用過(guò)電流長(zhǎng)延時(shí)脫扣器做后備保護(hù)，容易使電纜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流，輕則燒毀電纜，重則引起火災(zāi)。由于道路配電屬于單相配電，即使配電中盡量使三相平衡，零序電流仍較大，也不能使用另加零序保護(hù)裝置的措施。按“JB1284－73”的規(guī)定，非選擇型配電用自動(dòng)開(kāi)關(guān)的瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流值為10倍脫扣器額定電流（可調(diào)式為3～10倍），只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，其脫扣器整定電流值為1～3倍或3～8倍脫扣器額定電流。遺憾的是，至今尚未查到如上面規(guī)定提到的只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的熱磁式自動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品，包括像ABB，Schneider，Moeller等國(guó)外大公司也無(wú)此類產(chǎn)品。目前解決這個(gè)問(wèn)題的辦法：

1、加大電纜截面，降低配電線路的零序電阻和電抗，一般道路照明設(shè)計(jì)中，線路電壓降都能滿足規(guī)范要求，在不影響投資和施工難度的情況下，這不失為一個(gè)好辦法。

2、使用電子式脫扣器，其保護(hù)短路時(shí)磁脫扣可最小做到1.5倍脫扣器額定電流。能滿足保護(hù)要求。由于本人才疏學(xué)淺，所述問(wèn)題不夠深入，愿與廣大電氣設(shè)計(jì)同仁一同探討，同時(shí)希望引起低壓廠商的注意，能生產(chǎn)出更多適用于各類特殊場(chǎng)合的產(chǎn)品來(lái)。于各類特殊場(chǎng)合的產(chǎn)品來(lái)。定電流值為1～3倍或3～8倍脫扣器額定電流。

遺憾的是，至今尚未查到如上面規(guī)定提到的只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的熱磁式自動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品，包括像ABB，Schneider，Moeller等國(guó)外大公司也無(wú)此類產(chǎn)品。

目前解決這個(gè)問(wèn)題的辦法：

1、加大電纜截面，降低配電線路的零序電阻和電抗，一般道路照明設(shè)計(jì)中，線路電壓降都能滿足規(guī)范要求，在不影響投資和施工難度的情況下，這不失為一個(gè)好辦法。

2、使用電子式脫扣器，其保護(hù)短路時(shí)磁脫扣可最小做到1.5倍脫扣器額定電流。

能滿足保護(hù)要求。由于本人才疏學(xué)淺，所述問(wèn)題不夠深入，愿與廣大電氣設(shè)計(jì)同仁一同探討，同時(shí)希望引起低壓廠商的注意，能生產(chǎn)出更多適用于各類特殊場(chǎng)合的產(chǎn)品來(lái)。于各類特殊場(chǎng)合的產(chǎn)品來(lái)。定電流值為1～3倍或3～8倍脫扣器額定電流。遺憾的是，至今尚未查到如上面規(guī)定提到的只具有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的熱磁式自動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品，包括像ABB，Schneider，Moeller等國(guó)外大公司也無(wú)此類產(chǎn)品。目前解決這個(gè)問(wèn)題的辦法：

道路照明相關(guān)規(guī)范范文第5篇

【關(guān)鍵詞】 城市道路照明工程；質(zhì)量控制重點(diǎn)；路燈電氣

【中圖分類號(hào)】 TU712.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1727-5123（2011）04-056-03

近年，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市道路的不斷建設(shè)，作為道路附屬工程的城市道路照明工程也有了飛速的發(fā)展，在規(guī)模上迅速擴(kuò)大，技術(shù)上不斷進(jìn)步。城市道路照明作為市政工程中單獨(dú)的一項(xiàng)工程，在質(zhì)量控制方面也有其完整的體系。

1 燈位定點(diǎn)

城市道路照明常用的排列方式有：?jiǎn)蝹?cè)布置、雙側(cè)對(duì)稱布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、中心對(duì)稱布置。根據(jù)燈具的配光類型、布置方式、有效路寬選擇燈桿高度，根據(jù)燈桿高度選擇路燈間距，一般城市道路照明單、雙挑燈的燈桿間距在35~45米之間，庭院燈的燈桿間距在25~35米之間；理論上，監(jiān)理單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)燈位定位進(jìn)行驗(yàn)收即可，但是在城市路燈實(shí)際放線定位過(guò)程中（特別是老路改擴(kuò)建工程），常常存在各種各樣的障礙影響定位放線：如空中的供電、電信、有線電視線路，地面上的道路指示牌、道路信號(hào)燈、公共汽車站牌、公共汽車站亭，地下的自來(lái)水管、雨水管、污水管、燃?xì)夤艿?，都?jīng)常會(huì)影響到路燈的定位和線路的走向，要躲避這些障礙，采取的首要方法是在保證總體照明效果下，對(duì)燈桿間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，根據(jù)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)定：直線路段，在無(wú)障礙等特別情況下，燈間距與設(shè)計(jì)間距的偏差應(yīng)小于2%，在路燈間距為25~50米的情況下，可以調(diào)整的路燈間距為0.5~1米，在實(shí)際放線過(guò)程中，可以利用2%的調(diào)整距離來(lái)避開(kāi)空中、地上、地下的障礙物；其次，實(shí)在避不開(kāi)的，監(jiān)理要向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位請(qǐng)示，通過(guò)調(diào)整燈位、改變燈具布置方式、更換燈型、加大路燈基礎(chǔ)、局部降低照明效果等做法處理。

在T形交叉口、環(huán)形交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、曲線路段上，這些地點(diǎn)往往容易發(fā)生交通事故，它對(duì)道路照明的誘導(dǎo)性和照明效果要求更高，這些地點(diǎn)的燈具定位更要在設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行定點(diǎn)，首先確保燈桿不易被車輛碰撞；其次要保證有好的交通誘導(dǎo)性，利于司機(jī)晚上識(shí)別道路方向；最后，要保證道路有足夠的照度，不產(chǎn)生照明盲區(qū)，避免因照明不足而引起交通事故。

2 燈基礎(chǔ)的基坑開(kāi)挖、支模、砼澆筑

基礎(chǔ)坑的開(kāi)挖深度和大小、基坑與道路的路牙石間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?；拥拇笮∫獫M足模板尺寸和模板支撐的要求。同一條道路的各個(gè)基坑中心點(diǎn)與路邊路牙石的間距要保持一致。

在模板施工方面，模板大小要滿足基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸的要求，模板支撐要牢固、穩(wěn)定，在基礎(chǔ)砼澆搗過(guò)程中，模板要不散架、無(wú)大的變形。

支模結(jié)束后，進(jìn)行鋼筋籠和地腳螺栓預(yù)埋，城市道路照明工程中，常規(guī)照明一般利用路燈基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋籠的主筋作為地腳螺栓，單、雙挑燈和庭院燈不加鋼板法蘭，路燈燈桿的底盤支撐在路燈的基礎(chǔ)混凝土上，中、高桿等重量比較重的燈具，在基礎(chǔ)鋼筋籠上端，加一個(gè)鋼板法蘭，利用此法蘭來(lái)支撐燈桿的底盤。對(duì)于鋼筋籠原材料控制，監(jiān)理應(yīng)要求不但要提供原始質(zhì)保資料，而且要現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢復(fù)試，合格后才同意鋼筋套絲和制作鋼筋籠。地腳螺絲的螺紋部分，在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)加以保護(hù)，盡量少粘水泥砂漿，在混凝土澆筑前后，地腳螺栓的螺紋部分要進(jìn)行包扎保護(hù)，防止絲紋遇破壞；在燈桿吊裝前，再用套絲對(duì)地腳螺栓絲紋套一次，保證燈具安裝時(shí)螺帽能順滑固定。基礎(chǔ)螺栓中心分布直徑應(yīng)與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致，偏差應(yīng)小于±1mm，螺栓應(yīng)采用雙螺母和彈簧墊。有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)，在鋼筋籠支設(shè)和混凝土澆筑過(guò)程中，會(huì)使用專用工具將鋼筋籠與道路路牙石的之間的間距固定牢，防止砼振搗時(shí)鋼筋籠跑偏。

基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20，根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ10―2002）等相關(guān)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土要求事先對(duì)水泥、砂、石進(jìn)行材料復(fù)檢，并到有資質(zhì)試驗(yàn)室做混凝土配合比，現(xiàn)場(chǎng)混凝土最好使用商品混凝土，如果現(xiàn)場(chǎng)攪拌的，要嚴(yán)格按配比投料。在澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水?；炷翝仓^(guò)程中，要使用機(jī)械振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，以保證混凝土的密實(shí)度。澆筑后，要及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)和保溫?；炷烈匆?guī)定留設(shè)試塊，到期及時(shí)試壓。在整條道路上，路燈基礎(chǔ)頂標(biāo)高與路牙的相對(duì)標(biāo)高要保持一致，路燈現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)頂標(biāo)高一般要低于道路路牙石標(biāo)高5cm；燈桿安裝結(jié)束后，要對(duì)地腳螺栓使用混凝土包封，包封后的混凝土標(biāo)高與道路的路牙相平?；A(chǔ)內(nèi)電纜保護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30~50mm。

基坑回填應(yīng)符合下列規(guī)定，對(duì)適于夯實(shí)的土質(zhì)，每回填300mm厚度應(yīng)夯實(shí)一次，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土密實(shí)度的80%及以上。對(duì)不宜夯實(shí)的水飽和粘性土，應(yīng)分層填實(shí)，其回填土的密實(shí)度應(yīng)達(dá)到原狀土的80%及以上。

3 燈具組裝及吊裝

3.1 燈具到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，監(jiān)理首先要對(duì)燈具外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，主要檢查以下幾方面：

3.1.1 燈桿高度是否滿足設(shè)計(jì)要求，燈具使用的板材厚度是否與合同相一致，監(jiān)理可以現(xiàn)場(chǎng)感受一下燈桿的抗彎強(qiáng)度。

3.1.2 燈桿是否有明顯不直現(xiàn)象，垂直度是否存在明顯不足。在水平放置且無(wú)負(fù)荷的條件下，桿身直線度誤差應(yīng)小于3‰。

3.1.3 燈具表面漆層是否存在掉漆、劃痕等缺陷，內(nèi)層是否采用熱鍍鋅。

3.1.4 地腳螺絲是否與鋼筋籠尺寸是否一致。

3.1.5 法蘭式鋼桿，其長(zhǎng)度允許偏差宜為桿長(zhǎng)的±0.5%。

3.1.6 路燈鋼桿必須焊接良好，長(zhǎng)度8m及以下的錐形桿應(yīng)無(wú)橫向焊縫，縱向焊縫應(yīng)勻稱、無(wú)虛焊。

3.1.7 庭院燈具鑄件表面不得有影響結(jié)構(gòu)性能與外觀的裂紋、砂眼、疏松氣孔和夾雜物等缺陷。

3.1.8 燈罩應(yīng)無(wú)氣泡、明顯的劃痕和裂紋，透明罩的透光率應(yīng)達(dá)到 90％以上。燈具的防護(hù)等級(jí)、密封性能必須在 IP55 以上。反光器應(yīng)干凈整潔，并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鉸膜處理，反光器表面應(yīng)無(wú)明顯劃痕。

3.1.9 燈具應(yīng)抽樣進(jìn)行溫升和光學(xué)性能等測(cè)試，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《燈具安全要求與試驗(yàn)》(GB 7000.1－ 7000.6)的規(guī)定，測(cè)試單位應(yīng)具備資質(zhì)證書(shū)。

3.1.10 鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、光源、熔斷器等各種配件的質(zhì)保資料要齊全，質(zhì)量要有保證，光源、鎮(zhèn)流器等要有3C安全強(qiáng)制認(rèn)證。

3.2 燈具的現(xiàn)場(chǎng)組裝要求。

3.2.1 組裝時(shí)，嚴(yán)禁將燈具的透明罩沿地面拖拉，從而產(chǎn)生劃痕和掉漆現(xiàn)象，影響燈罩透光性能。

3.2.2 組裝時(shí)燈頭與燈桿的螺絲要緊固牢靠，防止刮大風(fēng)時(shí)，燈頭部分被吹歪。

3.2.3 燈罩的拉鏈要固定牢，防止燈罩被風(fēng)吹松、吹翻，造成燈頭積水。

3.2.4 相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)端子上，零線應(yīng)接螺紋口端子。

3.3 燈具吊裝的要求。

3.3.1 鋼燈桿吊裝時(shí)，應(yīng)采取防止鋼纜擦傷燈桿表面油漆或噴塑防腐裝飾層的措施，燈具不得采用硬鋼絲繩吊裝，最好盡量使用帆布軟鋼絲或化纖吊繩吊裝。

3.3.2 同一街道、公路、廣場(chǎng)、橋梁的路燈安裝高度、仰角、裝燈方向宜保持一致。

3.3.3 燈臂應(yīng)固定牢靠，與道路縱向垂直偏差不應(yīng)大于3°。

3.3.4 燈桿垂直偏差應(yīng)小于半個(gè)桿梢，直線路段單、雙挑燈排列成一直線時(shí)，燈桿橫向位置偏移應(yīng)小于半個(gè)桿根。

3.3.5 當(dāng)整個(gè)燈桿投影面上承受35m/s及以下的風(fēng)速時(shí)，目測(cè)燈桿不應(yīng)彎曲、結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.3.6 各種螺母緊固，宜加搞墊片和彈簧墊。緊固后螺絲露出螺母不得少于兩個(gè)螺距。

3.3.7 鋁制或玻璃鋼燈座放置的方向應(yīng)一致，可開(kāi)啟式門孔的鉸鏈應(yīng)完好，開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活可靠，開(kāi)啟方向宜朝向慢車道或人行道側(cè)。

3.3.8 鋼燈桿安裝接線手孔朝向應(yīng)一致，宜朝向從行道或慢車道側(cè)。

3.3.9 路燈宜采用三相供電，且三相負(fù)荷應(yīng)均勻分配，每一回路必須裝設(shè)保護(hù)裝置。

3.3.10 每盞燈的相線宜裝設(shè)熔斷器，熔斷器應(yīng)固定牢靠，接線端子上線頭彎曲方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较虿⒂脡|圈壓緊，熔斷器上端應(yīng)接電源進(jìn)線，下端應(yīng)接電源出線。

3.3.11 燈頭線應(yīng)使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線。功率小于400W的最小允許線芯截面應(yīng)為1.5mm2，功率在400W至1000W的最小允許線芯截面應(yīng)為2.5mm2。

3.3.12 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。

3.3.13 高壓汞燈、高壓鈉燈等氣體放電燈的燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應(yīng)配套使用，嚴(yán)禁混用。鎮(zhèn)流器、電容器的接線端子不得超過(guò)兩個(gè)線頭，線頭彎曲方向，應(yīng)按順時(shí)針?lè)较虿涸趦蓧|片之間，接線端子瓷頭不得破裂，外殼應(yīng)無(wú)滲水和銹蝕現(xiàn)象，當(dāng)鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導(dǎo)線接線時(shí)，多股導(dǎo)線不能散股。

3.3.14 氣體放電燈應(yīng)將熔斷器安裝在鎮(zhèn)流器的進(jìn)電側(cè)，熔絲應(yīng)符合下列規(guī)定：①250W及以下汞燈、150W及以下鈉燈和白熾燈可采用4A熔絲；②250W鈉燈和400W汞燈可采用6A熔絲；③400W鈉燈可采用10A熔絲；④1000W鈉燈和汞燈可采用15A熔絲。

4 電纜導(dǎo)管及電纜

一般來(lái)講，城市道路在綠化帶下采用PVC塑料管作電纜導(dǎo)管，在人行或車輛道路下面要求使用鍍鋅鋼管。要求每根電纜導(dǎo)管只能穿一根電纜，電纜導(dǎo)管埋深一般要達(dá)到50cm以上。PVC電纜導(dǎo)管的彎曲半徑要不小于管內(nèi)電纜的彎曲半徑。電纜導(dǎo)管與其它管道的安全距離要滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)所有燈具安裝結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，只有當(dāng)絕緣電阻大于規(guī)定要求時(shí)，才可以送電亮燈。過(guò)街管道、綠地與綠地間管道應(yīng)在兩端設(shè)置工作井，超過(guò)50米時(shí)應(yīng)增設(shè)工作井，燈桿處宜設(shè)置工作井。電纜要有防盜措施。

路燈工程電纜與常用的電氣電纜施工要求基本相同，它的特殊性主要體現(xiàn)在二個(gè)方面，首先是電纜接頭比較多，電纜在每一套燈具部，都要破一次皮、做一次接頭，做接頭時(shí)，要求使用銅套管進(jìn)行連接，以減少接觸電阻，另外由于接頭多安放在接線井內(nèi)，接頭的防水性能要好。其次，路燈電纜的接線手井一定要設(shè)置的足夠多，每套燈具、控制箱、道路路口、轉(zhuǎn)彎處，都要設(shè)置手井，方便穿線、接線、延伸。

5 控制箱安裝和接線

常用的城市道路照明的電源和和控制箱有兩種形式，一種是單獨(dú)設(shè)立的路燈控制箱，控制箱有電源室和控制室兩部分，從桿上變壓器上或公用電氣線路上引電源到路燈控制箱的電源室；另一種是箱式變壓器，在箱式變壓器內(nèi)設(shè)置一個(gè)路燈控制室。路燈的電源和控制部分施工質(zhì)量要求與常規(guī)的電氣施工要求基本是相同的。但是路燈的控制有其特殊性，路燈運(yùn)行控制方式有：光控、時(shí)控、路燈控制儀（路燈經(jīng)緯儀開(kāi)關(guān)）、遙控，隨著城市道路照明技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)使用遙控的方式越來(lái)越多；根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）要求：道路照明開(kāi)燈時(shí)的天然光照度水平宜為15lx；關(guān)燈時(shí)的天然光照度水平，快速路和主干路宜為30lx，次干路和支路宜為20lx。

6 接地

一般情況下，在中性點(diǎn)直接接地的路燈低壓網(wǎng)中，金屬燈桿、配電箱等電氣設(shè)備的外殼宜采用TN―S系統(tǒng)接零保護(hù)，電纜采用三相五線制，其中紅綠相間線為專用保護(hù)線。采用接零保護(hù)時(shí)，單相開(kāi)關(guān)應(yīng)裝在相線上，保護(hù)零線上嚴(yán)禁裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器。保護(hù)零線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同，當(dāng)相線的截面在35mm2及以下時(shí)，保護(hù)零線的最小截面應(yīng)為16mm2；當(dāng)相線截面在35mm2以上時(shí)，保護(hù)零線的最小截面不得小于相線截面的50%。接地保護(hù)線與燈具的連接要牢固。在線路分支、首端及末端應(yīng)安裝重復(fù)接地裝置，接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10MΩ。城市道路照明接地裝置一般采用熱鍍鋅角鋼接地裝置，與常規(guī)電氣的接地裝置相同。

7 道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)和測(cè)試

一般城市道路路燈安裝結(jié)束后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和實(shí)際檢測(cè)來(lái)評(píng)估路燈的安裝質(zhì)量和效果，從目測(cè)角度來(lái)講，在白天，主要觀察燈桿的垂直度、燈桿與道路的平行性、燈頭仰角的一致性、燈桿間距的均勻性、燈桿與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性和安全影響、燈桿接線盒內(nèi)的接線和接地情況、地腳螺絲的包封情況；天黑時(shí)，可以感受一下路面的總體照度、照明效果、誘導(dǎo)性能、眩光效果、是否存在照明死角現(xiàn)象，檢查各個(gè)光源形成的帶狀線條是否順暢、一致。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、實(shí)算的方法，在常規(guī)做法中，機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面路面平均照度、路面照度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。人行道路應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度、垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

當(dāng)燈具都送電亮燈后，要求做照度、均勻度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際抽查，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一般城市道路設(shè)計(jì)要求：